димексид со спиртом разбавить и в бак ✅❗️❗️❗️ скорее скорее хочу увидеть это! вот это будет супер видос

Компания Дженерал Мотора в 40-50 годы применяла при ремонте двигателей сетчатую накатку поршней при помощи токарного станка. В местах обработанных накаткой, диаметр поршня увеличивался до ремонтного размера, а в углубления полученного рисунка набивался нагар пополам с моторным маслом и ремонтные поршни довольно долго работали. Во вторую мировую этот метод имел большое распространение, интересно, сейчас применяется что-то подобное?

Давно не видел столь ёмкого ролика! Всё чётко разложил по полочкам без лишнего трёпа. Так держать!

Задался вопросом по теме промывки движка, понял для себя - нет смысла. Это лучшее видео по теме, в котором получил аргументированные ответы на свои вопросы !А я уже просмотрел не менее 20 роликов.

Спасибо Денис очень все правильно все говоришь и обьясняешь доброе дело делаешь а то бы без тебя мы начудили лайчище 👍👍👍

Промывал димексидом свой шаран. В виду того, что в маслонасосе имеются пластмассовые детали и предварительная проверка показала, что пластмассу димексид растворяет, то ограничился заливкой димексида в "котлы" через свечные отверстия. Димексид предварительно смешал с маслом 1:1 и нагрел. После тщательного перемешивания в нагретом состоянии он довольно неплохо растворился в масле и НЕ РАССЛОИЛСЯ на фракции. Затем вывентил сливную пробку картера, выставил поршни в среднее положение (по масленому щупу) и залил свой раствор масла с димексидом в прогретый двигатель. Завернул нерабочие старые свечи, рабочие отложил в сторону. ОСТАВИЛ НА СУТКИ!!!. Да, димексид за ночь замерз. Но, есть выход, спас обычный фен. Погрел теплым воздухом котлы через свечные отверстия и медицинским шприцем с трубочкой от капельницы высосал из котлов димексид. То что просочилось ушло через сливное отверстие. Двигатель не заводился! Заводил когда уже делал промывку промывочным маслом и соляркой опять же 1:1, промывку делал раза 3. После поставки родных свечей проблем с заводом двигателя НЕ БЫЛО! Затем залил рабочее масло. Итак, результат. Раньше на 1000 км уходило 300г. масла Теперь уже проехал около 800км - уровень масла не изменился! И это за одну процедуру такой промывки. Расход топлива не изменился, а хотелось бы :) Убил на всю процедуру с промывкой два дня. Двигатель не разбирался. После димексида увидел как блестят поршни (до этого были черные). После промывки при езде, как прогреется двигатель, дня 2-3 из выхлопной трубы валил вонючий белый дым. Обязательно закрывайте все двери и багажники, окна - попадет в салон оооочень долго будет выветриваться, очень стойкая вонь. Делать процедуру только на открытом воздухе и желательно в ветреную погоду и обязательно в резиновых перчатках.

*Делаем вывод что мыть можно только детали разобранного движка, спасибо за полезную информацию*👍

Да Денис, ты абсолютно прав, заливать димексид в исправный двигатель очень опасно. Не делайте этого, если вам терять нечего!!!

Димексид помимо своих антисептицеских и противовосполительных свойств обладает еще одной суперспособность - проникание сквозь ткани, поэтому в медицине его в основном используют для транспортировки лекарственных средсв (мазей например) глубоко под кожу. Поэтому он так хорошо справляется с органическими красками и отложениями в виде продуктов сгорания. Он просто проходит сквозь них до металла. Эти его свойства и разрушают пластики, просто разбирая его в труху, как хлеб в воде. Поэтому он и может быть опасен механикам, работающим с ним голыми руками, потому что смывая всякую дрянь с деталей, может с легкостью притащить ее под кожу и в кровь. Денис молодец! Решил конкретно разобраться в вопросе, а не лить куда не поподя, рекомендуя подписоте! Сам использую его для снятия с рук суперклея и недавно мыл им РХХ, но после промыс уайт спиритом и пролил силиконом.

Как всегда четко подробно все понятно ждем продолжения,я ребята мыл свой лачик 2006гг в 3 подхода полет нормальный результатом очень доволен.

Выпил две бутылки димексида, в почках камни растворил))) чудо)

Позавчера промывал Димексидом, до сих пор радуюсь, до этого постоянно дымила и жрала масло, ремонтировать не хотел и не пожалел.....Дым пропал, двигатель легко заводится и ровно работает....Сняв поддон, сразу было видно, что больше ни что так не отмоет.....Хоть и мало заливал Димексида, но все равно эффект просто о....енный)))))

с каждым выпуском все сильнее накал и сильнее! Уже просмотр сопровождается учащением сердцебиения)

Чудо-средство димексид, приносит бабки слово гриб... И применять его опасно, Но это тренд и это классно :)

Лайк за неорущий одиниксбэт)

Снова вижу Дена, ставлю однозначно палец вверх 👍✅👀

Очень интересная тема! Ждем продолжения!

Молодец, нравятся Ваши видио, всё доступно и без лишней байды как у многих. Так держать!!! Ещё демиксидом можно тормозную систему промыть........наверно.......Вот бы ещё про это видос. Спасибо.

Денис, завязывай, а то в аптеках уже ничего купить нельзя - очереди за димексидом километровые)

Хорошая серия роликов! Ждём продолжения))

Я поставил лайк чтоб скорее было следущее видео чтоб узнать как в бак заливать

Денис,спасибо за труды,много нового для себя увидел.Привет из левшино)

всё страшнее и страшнее...

Денис привет, нужно протестировать очеститель форсунок, которые заливаются в бак. Есть ли от них толк или нет

Отличное видео! Все по теме. Очень ждал именно такой тест димексида. Большое спасибо!

Денис!! Димексид годится только для отмывания разобранных моторов... Вот тема присадок на основе дисульфида молибдена и нитрида бора будет очень интересна и полезна для автолюбителей!

Интересна тема газа, в частности метана. Как себя ведёт двигатель на нем и правда что масло меньше "износится"? Коммент для топа)

димексид хорошо отмыл двигатель изнутри, делал в три захода по 300 мл димексида, делал с переливом масла. Димексид разъел поплавок уровня масла . авто ваз 2115, я доволен результатом.

Очередной и толковый обзор о свойствах димексида! Полностью с Вами соглашусь,что применять данное средство лучше при разобраном двигателе!

Мужик все понятно .Молодец.Ждем следующее видео.👍👍👍

Интересно, ждём следующее видео, как раз планирую инжектор промыть

Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец продолжай снимать удачи на дорогах

Давай опыты с димексидом! Чтоб наглядно и поучительно! Молодец автор!

Хонда ария 1.3 гоняю в такси пробег 380 не ехала нихрена насмотрелся роликов с димексидом сделал выводы.взял димексид сделал раскоксовку паровая баня все дела .нагар там дикий у меня.жрала масло 3 литра на 8 тыс. Через первые 3 тыс щуп сжирало.кароч раскоксовку сделал и промыл с промывочным маслом димексидом да жидко очень молотила 40 мин. 2 раза сливал такой бутор куски нагара шлам какой то реально.я ахринел если честно.поездил пару дней не понял сначало думал кажется машина с низов лучше поехала! Приятно был удивлен.сейчас проехал 4200 уровень на кончике щупа завтра буду первую литрушку доливать! Проехал считай на 1200 больше! Я воще в шоке.может и литром синтетики обойдусь пробежит 8 тыс.все таки не 3 литра как жрала .и едет бодрее.кстате заметил масло не чёрное а рыжее раньше всегда после 3 тыс уже чёрное было.поддон не снимал он на л13а и л15а не крашеный и клапанная тоже.следущую замену повторю раскоксовку и промывку.жаль тогда небыло компрессометра.да и при раскоксовке тоже убежал в трёх горшках только в первом откачал шприцом сколько залил и то с кусками гавна черную жижу)) работает он надо с умом делать и изучайте свои моторы.

Денис как всегда на высоте! Однозначно - лайк! ждём новых видосов)))

Малодчик Ден! Все по уму сделал, а не как некоторые сразу в движку, да с тройной заменой масла!!! 👍👍👍

Давай следующий ролик!!!!! Ждём с нетерпением!!!!!

Применять димексид можно и нужно когда собираешься капиталить мотор, тем самым облегчить его промывку от отложений перед капиталкой

Денис, спасибо. Самый адекватный канал.

Тем временем всё меньше демексида в аптеках... Денис! Спасибо за ролики! Ждем дальше

Для начала надо снять поддон и убедиться что он не окрашен внутри. Дальше можно экспериментировать как угодно но без фанатизма )))

Владею газ 31105 при каждой замене масла лью дмсо в цилиндры затем в двиг. По компрессии была разница в 1.5 очка. После третьей замены компрессия выровнялась и внутри все вычистил. Менял через 5-7 тыс. И дальше так делать буду, глядишь до 13 подниму компрессию. Двиг 406 пробег подходит к сотке

на бмв m54b30 лил мягкие промывки двойные дозы масло менял каждые 2000-3000 км как жор начинался менял, в бензин очистители инжектора и минимум 95й. Но т.к старый хозяин ездил с изношенными мск на поршнях образовался толстый слой нагара, и даже после замены мск масло горело т.е кольца закоксовались. на горячую залил димексид в горшки, закрутил свечи и через часа три капнул масло в каждый горшок. покрутил стартером и всё гавно из камеры сгорания вылетело, остатки догорели уже в процессе замены масла т.к масло стало как вода. щас уже пару сотен проехал кручу двигатель до ограничителя и уровень масла стоит на месте ну может грамм 200 сгорело но это в погрешностях измерений уровня. рекомендую для тех у кого недавно появилась проблема жора масла и потере мощности но по сухому горшки не крутите димексид это не масло. и чудо восстановления не происходит. краску в поддоне поднимает сразу, пластик может разъесть, резинки разбухают если не жалеть димексид последствия не предсказуемые. и работать в перчатках с защитой глаз и противогаз оденьте дым едкий и не полезный

Я попробовал сделать смесь демиксид с сольвентом 1 к 1 ому . Такой состав менее агрессивный к краске. Двигатель 2.0 бензин Опель омега 98 г.в. поддон окрашен. Добавляем как в цилиндры так и в масло.

Ооо! Круто. Я как раз, хотел узнать про димексид в бак

Всю работу за нас делаешь 👍

Видосик класс, ждём следующего.

покрытие на юбках поршней называется Molykote D20, это графитовая краска, и никакого тефлона там нет, предназначено оно для защиты от задиров во время первого запуска, а то, что оно по 100000 км не стирается, это и не важно, если посмотреть внимательно, на моторах с пробегом, на паре трения его уже нет, оно всё во впадинах следов инструментальной обработки на юбках поршней

*Если бы не добровольцы, вот твоя Калина жизнь бы повидала! Мемуары ей писать можно было бы...*

Давай следующие видео сразу) Лайк за твою работу спасибо. Доверяю только твоему каналу!

Автор молодец. Без рекламы. Все для народа.

По поводу раскоксовки и мытья деталей.Есть такое средство ,называется "Салита".Это кислотная жидкость с моющими присадками.Ее часто применяют для промывка радиаторов как в авто так и в газ.колонках.Так же она хорошо отмывает унитазы,ванны и раковины от налета. Лично я ее много чего мою,штука классная.Не вступает в реакцию с металлами и резиной,но со ржавчиной и другими окисями металла борится на ура.Реакции протикают бурно.И вот подумалось.А можно ли ей раскоксовать кольца без разбора двс.Блин,на своем авто как то боизно пробывать.Может по пробуете такой эксперимент провести без вреда для машины.Ну на убитом двс-е или как то так.

-Как заинтересовать идиота? -И как же? -Завтра расскажу.

Видео интересное.К примеру мотор на моей машине находится в отличном техническом состоянии,и даже если бы это было не так,то конечно эксперименты с димексидом я бы на своем моторе ставить не стал.Самое верное средство-это конечно же ремонт.Но продолжение серий про димексид жду.Интересно узнать на что эта штука способна.Как всегда лайк!!!

Промывка катализатора дизель-бензин! В ТОП 😃

Еще можно карбида и воды залить под свечи и быстро закрутить) Будет очень клевая раскоксовка

Красучег. Все по полочкам.

Денис просьба снять материал про пенную раскоксовку подробно.

название масла в студию))) лайкосик Дэн!

Ден, - советую работать с демиксидом строго в плотных резиновых перчатках, а то демиксид вместе с грязью может легко проникнуть в организм. Интересные видео, спасибо.

Помне, это самые толковые ролики про опыты с демиксидом, без иллюзий.

Дэн как всегда молодец, удачи и всего хорошего тебе😀

Я то думаю, -что стало причиной такого спроса на контрактные моторы?) классная штука этот димексид!))) не обращайте внимания, лейте его куда только можно!

Денис, технология раскоксовки в корне неверна. 1. 25мл очень мало для такого двигателя. Нужно минимум 50 мл. 2. Нужно было подождать минут 5 после прогрева, заглушив двигатель, чтобы дать стечь маслу в поддон. Так меньше вероятность повреждения краски. 3. после 20 минут с димексидом в цилиндрах, нужно залить столько же ацетона и покачать машину, чтобы смыть остатки димексида и нагар. Потом это всё отсасывается шприцом, даётся время на высыхание ацетона и надо капнуть масла в цилиндры. После этого сразу меняется масло. В целом, видео наглядно показывает, как не надо делать раскоксовку.

Денис сними видео про оцинковку кузова

Спасибо за экперементы! Вот я, допустим, захотел сделать какую-нибудь глупость, а может быть и не глупость, но посмотрев тот или иной ролик уже становится ясно, глупость это или нет, и стоит ди её делать, или как, за что большой респект.

Интересно как всегда. Следующее видео жду. Очень интересно как определишь помог ли димексид в баке.

Спасибо за видео жду продолжения. А то что что Димексид смывает антифрикционный слой с поршня то и в ручную разобранным мыть нужно осторожно.

Денис ты наверное в своем городе весь димексид скупил) Что теперь другие люди делать будут?)

По поводу масла, если будет возможность, протестируй пожалуйста масло от бренда Fuchs. В идеале Fuchs Titan GT-1 PRO C-2. (5W30) Я на таком уже 154 000км отдубасил на злосчастном G4KD и он до сих пор жив, не смотря на репутацию этого ДВС. А по видео Вашим, как всегда супер!

Говорят Димексид в аптеках закончился , новые поставки к осени будут

Денис,отлично!!!! Расставил все точки над И.

Признавайся какое масло было в движке что уберегло от задиров при перегреве

недавно закупался маслами и демиксидом на ~5000₽ и тут же выходит видео от Дениса в котором было сказано, что -то вроде "не вздумай экспериминтировать над машиной"в итоге поменял только масло, даже промывать не стал.

расскажи о герметике для радиатора,можно заливать или нет

Красавчик! Как всегда интересная тема. Го про промывку топливной системы.

Кто первый то?))

Палец вверх 👍 )))) очень познавательно , жду следующую серию .

И все таки интересно, какое масло было в автомобиле?)

Лайк за музыку в начале в тему к работающему двигателю

Будет ли Димексид, так эффективен на дизельном моторе?

Залить или не залить ))ждемс видео. 1000ны лайк мой

Раньше корейцы умели делать тачки надежные и не убиваемые движки при перегреве не то что сейчас китайский хлам

Проведи испытания на мойку подкапотного пространства, какое средство лучше и не портит краску но удаляет масленые отложения. Или как обычно по старинке бензином мыть.

*Привет заслуженным димексидчикам!*

с удовольствием смотрю ваш канал, лайк!!!

Ну и что ,раскокслвал 5 авто дтмексидом и все ок.А эти дорогие раскоксовки ,все шляпа дорогая ,толку нет ,только баночки красивые

Если движок труп то смело можно деамиксид использовать, терять всеровно нефиг а там уже 50 на 50. У меня был бумер движок М-50 пробег 700 тыщ все норм но стал поджирать масло 1-1.5 от замены и нагар, 2 раза залил эту ванючку с промывочным маслом и сразу как новый. Думаю в такой ситуации этот тифлон можно не учитывать.

Неееее, ты все таки скажи что за масло было!))

Пробовал залить в цилиндр по 25мл по по компрессии результата нет.И через 6км застучали компенсаторы.Прочистил чистым маслом и залил стова свежее и теперь норм.После этого видео думаю что нужно проверить потдон на наличие поднятой краски.Хотя проездил уже 500км и лампа тухгет сразу.

Просто комет - ради помощи в развития канала!

Может не верно понял, но замечу: раз Д.размягчает шлам но на старых (200К+) движках шлама может подняться много (а в гараже даже не каждый может вечером раскидать движогг, да и гаража у 80% нет) - надо не доводить до риска не теряя плюсов, то есть (например) начиная с 100К за 10-500км перед заменой масла (но не более суток) добавлять в масло 1/10 или менее обычной дозы димексида, например пару ложек чайных - чтоб размешалось но сильно много не смывало - а при скорой замене концентрацию до уровня шума (вспоминаем промывочное масло, из постсоветских времён) резко снизить. Ну и раз в пару - тройку замен масла - повторять, наблюдая за процессами и контролируя результат - по слитому маслу и/или эндоскопом и иными косвенными (шум, приёмистость, расход бенз/масла). И в бак кстати, подумав о пропорции и например с ацетоном чередуя - тоже можно, на не новых, не более чем пузырёк на бак - вспоминая о циркуляции бензина в инжекторных многих (обратка, как у дизеля).

Привет. А может всё же масло можно озвучить 🤗

С нетерпением жду следующего видео... А то после просмотра закупленный мною димексид так и не попал в мой двигатель, ибо наделал бы много проблем ((( Passat 1.8t apu

4:04 что за масло то напишите плз.

Денис,спасибо за видео!!!Удачи Вам!!!

как быстро переобулся, Денис)

Да и ладно если реклама. Я считпю нужно говорить. Я купил машину, а самому непосилу заробраться. И для этого подписался на канал и мне важны марка и бренд. Чтоб знать чем пользоваться, а чем нет.

Я стал употреблять этот замечательный Демиксид каждое утро по 2-3 столовые ложки, закусывая салом. Моя пиписька увеличилась на 15см!

Димексид как очень эффективен и так же опасен. Во первых, это все знают - смывает краску, эта краска может быть не только в поддоне, но и в крышке ГРМ, масленом щупе и других местах, зависит от двигателя. Во вторых, оказывает воздействие на резину и пластиковые детали, зависит от производителя и состава деталей, некоторые современные двигатели WV мрут. В третьих. Смывает тефлоновое покрытие нанесенное производителем на поршнях, лучше или хуже от этого двигателю решать вам конечно же. В четвертых. И об этом почти никто не говорит. Во многих двигателях есть гидравлические системы, такие как: гидрокомпенсаторы, система VVT, гидравлический натяжитель цепи, масленный датчик, в которых есть "глухие места", то есть они практически не промываемые. Из этих мест растворенный шлам попавший туда после промывки димексидом ничем, кроме разборки не вымыть. Уже были случаи масленые датчики дохли, что касается остальных систем, то не все смогут сразу заметить изменения в их работе... Да и эффективная промывка не такая уж дешевая получается - от 5 до 10 тыс рублей на круг, если делать самому, так как масла, даже самого дешевого, требуется немерено, плюс фильтра, сам димексид. BG_109 и тот же GZOX не дороже выйдет и менее опасно. Или может добавить немного и заменить кольца и маслосъемные колпачки? Это не так уж и сложно, зато практически гарантированно принесет результат, если двигатель не совсем мертвый.