Добавляю 2Т масло в бак иномарок! Сейчас только так!

Рет қаралды 431,381

Күн бұрын

Для участия в конкурсе оформите заказ от 3 000 р. на сайте ВсеИнструменты.ру с 5 по 22 декабря.
Все подробности тут:
zhelayu.vseins...
Реклама. ООО "ВсеИнструменты.ру". ИНН 7722753969. Erid: LjN8K4z27
Смотрите больше моих выпусков на VK Видео: video/@...

Пікірлер

@АлексейМакаров-э9я 6 ай бұрын

Денис протестируй присадки керопюр 3899c и афтон хайтек 6473 . Ведь эти присадки как раз и созданы для уменьшения трения и по заявлениям сильно превосходят 2т масло по всем характеристикам и полностью безопасны. Их применяют на азс для улучшения качеста бензина, а стоят они также, как нормальное 2т масло т.е не дорогие для повседневного использования. Я уже пару лет ими пользуюсь и очеь доволен результатом. Пролайкайте этот пост пожалуйста чтоб Дэн его прочитал !

@GRED-g7t 6 ай бұрын

Присадки для улучшения качества бензина (то-есть если речь идёт о повышении октанового числа ), убивают катализатор.

@АлексейМакаров-э9я 6 ай бұрын

@GRED-g7t эти присадки не для повышения актанового числа, а для улучшения эксплуатационных характеристик бензина вобщето. На октан они никак не влияют.

@ДмитрийКадочкин-у5п 6 ай бұрын

@@GRED-g7tА как же спирт? 🤔

@AvtoMann 6 ай бұрын

Keropur 3899C BASF тоже применяю в бензин на турбо движок 2литровый уже пару лет,все пока четко работает

@lightsmoke29 6 ай бұрын

@@AvtoMann VAG? где берете присадку?

@vikagoshuk3058 6 ай бұрын

Главное самому верить в то что ты гений. 😂😂😂

@Дмитрий-ш8ж2е 6 ай бұрын

Следующее видео будет называться"ссу в бак- чтобы не лить мочевину")))

@nikita_mgl 6 ай бұрын

Ахахаха. Лучший!😂

@WoG4D 6 ай бұрын

Поручик! Молчать!

@vicentboss 5 ай бұрын

Мочевина и моча это не одно и тоже😂

@mylifeinrussia6677 5 ай бұрын

Красава 😂😂😂

@Жизньв-ш8ъ 4 ай бұрын

ты просто невежливый баран.

@ДанилВоробьев-л6е 6 ай бұрын

Вы когда -нибудь разбирали глушители двухтактной техники? Вспомните, сколько там всякого Г скапливается. А потом вспомните про ваш катализатор. Пока Дениска пне проездит 100 000 на тачке и не покажет что осталось от катализатора - сомнительное удовольствие

@s_tydent 6 ай бұрын

Не забывайте, что в двухтактном двигателе есть продувка, именно тогда хорошая часть смеси пролетает в глушитель. Но зольность да, повышаем слегка

@SDM-u3r 6 ай бұрын

Вы забываете или же не знаете ,что у двухтактного двигателя ,некоторая часть топлива, улетает в глушитель не сгоревший. Правильных резонаторов глушителей никто на них не ставил ,( чтобый обратный конус резонатора, загонял обратно топливо в цилиндр). Чем более соответствует резонатор выхлопа ,объему двигателя ( для различных оборотов ) тем мощнее двигатель ,чище выхлоп и полное сгорание . Совковые мотоциклы этим не отличались.

@ГенаБукин-щ3ц 6 ай бұрын

У тебя мотор литр на тысячу жрёт а ты тут трусишь про катализатор.

@Сергей-л8я7э 6 ай бұрын

@@SDM-u3rрезонатор на 2т рассчитывается на определённый диапазон оборотов. Вне его топливная смесь так же будет вылетать в трубу.

@АлексейМельниченко-з7и 6 ай бұрын

Кидали в костер глушители от мопедок, знаем)))))

@alextrim21 6 ай бұрын

Нормальные пацаны на мотокроссе 1:20 льют, и все ок! 1:100 льется современное синтетическое 2т масло, но это прям на тоненького, 1:40 - идеал. А вообще можно салярки шприц плеснуть, она тоже жирная и на ней лодочные 2т ездят без масла. Денис красава! Продолжай эксперименты!

@SergeiAnikin-r2o 6 ай бұрын

Мы когда на Явах гоняли, вместо масла в бензин заливали дизмасло, то что для тракторов. Так вот , оно не горит как автол и не закоксовывает каналы под поршневыми кольцами, а просто вытекает из выхлопной трубы. И туба всегда в масле. Не гниет.

@Shturman789 6 ай бұрын

Глушители и не гниют!

@MultiFelix1988 6 ай бұрын

@@Shturman789да, а почему?

@markdk9262 6 ай бұрын

Они прогорают) И да спасибо за вклад в экологию! Ваше масло в атмосфере помогает природе 🎉

@MultiFelix1988 6 ай бұрын

@@markdk9262 задняя банка глушителя, к примеру, тоже прогорает?)

@Shturman789 6 ай бұрын

@@markdk9262 у меня в молодости было 5 мотоциклов, сейчас у меня в гараже 3 мотоцикла стоят, какие глушители прогорают?у 2 т мотоциклов несгоревшее масло выходит в трубу, и как ему прогореть и сгнить?это абсурд! 4 т в гараже стоит но ему только 4 года, глушитель блестит как зеркало!

@ПегасАвтосервис 6 ай бұрын

Не сторонник опровергать или доказывать, но ситуация такая: Пассат б 3, клиент хвастался что добавляет 2т масло в бензин и результат нравится (не помню чем). Через пару месяцев он перегрелся двигатель (не из-за масла, по другой причине.) заклинил Термостат. Когда ГБЦ снял - на клапанах был не то что нагар, а прям очень толстый слой сажи. Что даже окна при открытых клапанах были почти забиты этим налетом. Думайте сами.

@СергейВолодин-ю7м 6 ай бұрын

Чё тут думать, этому Пассату уже за 30 лет и пробег миллион километров ) Эти гнилушки все еле живые

@РоманМитрофанов-ф3к 6 ай бұрын

Ну это не от масла в бензине, а от поршневых колец, вот думай сам

@EaseRider48Rus 6 ай бұрын

Вопрос количества этого масла. Чиню бензотехнику и насмотрелся всякого

@deder634 6 ай бұрын

@@EaseRider48Rusздравствуйте, подскажите сколько масла в бензин лить для бензопилы? Хускварна китайская 😊. Благодарю, Здоровья.

@serj1498ty 6 ай бұрын

Ну, это не показатель, у меня на жиге (20 лет назад), при разборе ГБЦ, тоже на клапанах было очень много нагара, бензин чистый заливал, а вот маслосъёмные колпачки были как холодец(левак колпачки были установлены), но и расход масла был, поэтому оценивать надо комплексно, а не так, добавлял масло, вот и нагар, не отрицаю, всё возможно, но слишком много неизвестных факторов

@kutsletsdance_show2340 6 ай бұрын

Ключевые слова - это "мне кажется,что ничего не будет"😂😂😂 Хороший довод!

@АндрюшаХейтер-ц4з 6 ай бұрын

Я банку пива жигулёвского в гранту добавляю. Едет 8 сек. до сотки 👍

@анатолий-й1у4р 6 ай бұрын

Я перед поездкой себе сотку и в бак парочку, вместе ехать веселее

@MrMaxwins 6 ай бұрын

не до сотки она едет, а до русалки или красное&белое

@ВладимирПузик-у1э 6 ай бұрын

А если покрасить суппорта в красный цвет, то к мощности мотора сразу добавляется 10 процентов.

@УльтраФиолет-к5л 6 ай бұрын

еще в себя баночку заправь! Ваще улёт будет!!! Разгонишься до первой космической!))

@СерёгаСерёга-н7п 6 ай бұрын

Я энергетик заливаю

@krasin888 6 ай бұрын

Лето, жаркий день, добавление 2т масла от триммера в 4т газонокосилку, примерно 1:140 привело к более тихой работе поршневой, пропал цокот клапанов, теперь всегда добавляю остатки 2 т топлива в 4 т. Еду с рыбалки, остатки смеси 2т от лодочного мотора всегда заливаю в бак автомобиля. Масла 2т спецификации JD это практически гарантированный ноль отложений

@Миха-г9п7к 6 ай бұрын

С языка снял🙂 у клиента авто парк грузовиков и в двухсотика всегда добавляет 2т масло, говорит техника служит дольше

@Avtosha-SPb 6 ай бұрын

Наши люди не зачахнут от скуки, чего только не придумают :) И... замерять по смартфону и по одному заезду - точность равна нулю.

@St1nger1337 4 ай бұрын

Ещё и в разную сторону, тип деньги рубит больше ничего не надо ему, сами бы 100% так же делали бы

@Георгий-й8к 6 ай бұрын

Есть синтетические двухтактные масла (название не помню), рабочая смесь из которых делается в соотношении 1:100 - так указано на канистре. Такая смесь точно не приведёт к нагару и движку не повредит. Но так как это рабочее соотношение для 2Т движков, то логично, что для 4Т можно и пожиже. В общем, идея интересная! 👍

@maishmen 6 ай бұрын

Да я в ниву свою в конце лета постоянно смесь 2-х тактную оставшуюся из лодки заливаю, не пропадать же добру)))

@АлександрАлександров_Василич 6 ай бұрын

Вот идея-то! Не буду держать лодочного полбака смеси до весны.

@maishmen 6 ай бұрын

@@АлександрАлександров_Василич дымит только чутка))

@bezalutii 6 ай бұрын

@@maishmenтоже остатки вылил, литров 20 ,не дымит

@NikitaKrishchenko 5 ай бұрын

За полгода не пропадёт, я синтетику лью, поэтому жалко её не по назначению использовать, дорогое масло всё-таки.

@maishmen 5 ай бұрын

@@NikitaKrishchenko да и за год не пропадёт, у меня 2 года смесь стояла, остатки, литров 60 (большое водное путешествие сорвалось) ничего, что-то на даче генератор скушал, что-то лодка. У бензинов по ГОСТ срок хранения до 1 года, без потери качества, в закрытой герметичной таре. Но 1 раз нарвался на хреновый бензин, он у же на 2-ой месяц хранения в канистре, загорался медленно, как солярка.

@EsterHK 6 ай бұрын

Идея не плохая добавлять 2Т масло в бензин , но есть и готовая Эстеровая присадка в топливо Маннол 9950 Эстер аддитив повышает кпд сгорания топлива не оставляет нагара она полностью беззольная и смазывает всю топливную систему, пользуюсь уже 4-5 лет протестируй!!!!! Многим будет интересно!!!!! Можно добавлять 10-15 мл на 10 литров бензина

@EgorSt93 6 ай бұрын

На таких как вы и делают деньги конторы всякие. Верите в эти бредни. Хотя в инструкции написано, что нельзя добавлять ничего в жидкости

@КонстантинСамсонов-у2т 6 ай бұрын

@@EgorSt93 в какой инструкции? Для мерседеса бмв и ауди есть вся линейка пр садок в оригинале, кроме герметика системы охлаждения , а у лендровера и он есть

@AlfonsoTruhailo 6 ай бұрын

@@EgorSt93 тогда почему оф дилеры ваг на ТО давали всем присадки в топливо?)

@michaelgrishin6824 6 ай бұрын

@@AlfonsoTruhailo Чтобы заработать ещё и на присадках.

@mmozg365 6 ай бұрын

@@EgorSt93на заборе тоже много написано... 😂

@toha7538 6 ай бұрын

было время раньше на бензе машины ездили, счас газ, а в недалеком будущем походу электричество будет... но вот про саму идею вопросик есть, а как разное соотношение бенз/масло на трение влияет? намешал бы несколько образчиков и на машине трения проверил. а так может та концентрация масла что в бак залил ничего не дает.

@zolozolilo2139 6 ай бұрын

Я пиво обычно наливаю, 0.5 на целый бак, мобно балтику 9 ку, ну и одну в себя, насос работает отлично😅

@ДмитрийРюриков-в8п 6 ай бұрын

Видел таврию одного дедушки с пробегом 250т км на тот момент. Дедушка инженер на пенсии. Так он всегда добавлял масло в топливо со времен СССР. Ещё когда не было 2х тактных масел. Был свой уаз экспедиционный. УМЗ 417. Намотал в жестоких нагрузках (тапка в пол почти всегда) 40т км на двухтактном масле. При вскрытии мотора при поломке распредвала - всё чистое и в идеале. Даже ни одна штанга не износилась. А вот температура выхлопа сильно выше - регулярно прогорали штаны, резонатор, плавились резиновые кронштейны выхлопной системы до самого глушителя. На машинах с катализатором такое не прокатит точно.

@Z3R0H3R0 6 ай бұрын

4:14 "Поздно лить двухтактное боржоми когда кольца отказали"

@ЛехаБуржуй96 6 ай бұрын

Я всегда лью 2т масло,мокупаю маннол,раньше на бензиновую тойоту добавлял,сейчас дизельная митсубиси 2т+присадка еще

@user-lexxtr 6 ай бұрын

У меня дизель, зимой добавляю масло в саляру, когда переходим на Арктику. На севере. Тнвд даже мягче работает

@AinurBrat 6 ай бұрын

Знакомый тоже так делает.

@ЮрийХхх-щ7г 6 ай бұрын

В старых немецкий авто в паспорте было указано , что в зимний период добавлять бенз с маслом в дизель

@АлександрЧижевский-ы4р 6 ай бұрын

@@ЮрийХхх-щ7г Правильно бензин растворяет парофин но сушит топливо, поэтому нужно добавить масло.

@user-zb2rjlj4j 6 ай бұрын

Был случай мы с другом на уазе возвращались с охоты и везли советский буран , когда поняли что нам может не хватить бензина мы естественно слили с бурана всё, а там было около 10л и залили в бак там может 5-7 литров было , и проехали 35 км по лесу , так этот старый мотор и правда по-другому работать начал и ехать лучше, но это 421( карбюратор) был

@АртёмБрагинцев 3 ай бұрын

Согласен и подтверждаю у меня подобная ситуация была только я ехал с дровами у меня кончился бензин и залил я 10 литров разбавленного бензина для штиля машина ехала просто супер двигатель работал мягко

@rkovalev54 6 ай бұрын

А какое 2т масло использовать. Есть масла для двс с водяным охлаждением, с воздушным и морские.

@ALeX71Tula 6 ай бұрын

2:44 ловким движением руки из tsi достается вазовский масляный щуп и поджигается...

@WaifuSilverWolf 6 ай бұрын

а я то думаю, что щуп такой простой

@ALeX71Tula 6 ай бұрын

@@WaifuSilverWolf на ваге, желтый пластиковый сверху)

@АндрейЭрлер 6 ай бұрын

@@ALeX71Tula На ваге щуп говно, с тисками, не понятно где уровень. Я тоже поменял на простой.

@WaifuSilverWolf 6 ай бұрын

@@АндрейЭрлер с какими еще тисками? рисками может? и что, щуп от ваза подойдет?

@WaifuSilverWolf 6 ай бұрын

@@ALeX71Tula вот вот, еще и проходит через клапанную крышку

@68Mach 6 ай бұрын

Так ещё и компрессия чутка на малые проценты повысится, когда верхнее компрессионное получит дополнительную маслянную плёнку, особенно актуально на турбомоторах, где наполняемость намного больше 1. Ещё в мороз актуально, когда смазка моментально оказывается на стенках цилиндра, это и небольшой плюс к ресурсу, а так же повышение компрессии хотя бы на мизер повышает шанс запуска, вот только с пропорциями нужно не переборщить, всётаки это четырёхтактник с электронным управлением, датчиками кислорода и поэтому есть ещё один нюанс, дешёвое 2Т для инструмента лучше не использовать, лучше малодымное для катеров и снегоходов, цена его может быть как моторная синтетика

@theprodigy86wf 6 ай бұрын

Так же зарастание клапанов лаков от масла и забивание фильтров, и форсунок

@Jambulat_Gasanov 6 ай бұрын

@@theprodigy86wfА знаете зачем установщики газового оборудования рекомендуют греть двигатель на бензине до 60°? А затем, чтобы клапана от газа без бензина "пересыхают". Так что лак на клапанах это только плюс.

@theprodigy86wf 6 ай бұрын

@Jambulat_Gasanov у знакомого на икстреиле клапана зависали от лака и хана мотору. Гбц, моторы заводские, констрактные

@ПетяВасечкин-т6й 6 ай бұрын

@@Jambulat_Gasanovдля того чтобы сжиженный газ испарился в газовом редукторе и получилась паровая фаза на которой и работает в дальнейшем мотор, а не для этого написанного тобой бреда

@АшотЛи 6 ай бұрын

😊😊😊 правильно говоришь @@ПетяВасечкин-т6й

@ЧеловекРазумный-з2и 3 ай бұрын

В бардачек надо что добавлять?

@АлексейВечерний 6 ай бұрын

Наехали ёлки палки на человека Сказал же не навязывает Хотите проверяйте сами Снимайте тесты Такое ощущение что все правильными стали А как в гараж не зайди к кому нибудь Там кланлайк экспериментов 😊

@antsrsantsrs 6 ай бұрын

Кланлайк ? 0о Это что такое ??)

@АлексейВечерний 6 ай бұрын

@@antsrsantsrs источник богатств

@Kostromaful 6 ай бұрын

Начало огонь , добавил и поперло

@Garri154 6 ай бұрын

Можно попробовать, тем более если каталик уже удален

@ПерсикРыжов 4 ай бұрын

Гениально... Гениально, этот раствор непобидим!

@MasterSerjio 6 ай бұрын

ER-ку и SMT-шку тоже можно добавлять в бак.

@funtview6774 6 ай бұрын

изопропиловый спирт тоже можно ))

@MasterSerjio 6 ай бұрын

@funtview6774 Можно конечно. Но только он немного для другой цели.

@amchalkin025 Ай бұрын

@@funtview6774 но изопрапанола нужно гораздо больше лить.... от 2,5л до 5,0л на 50л. бензина.... а не дай бог спирт будет плохого качества, то с такой добавкой, можно крепко пролететь.... + Октан от спирта подрастет, но все равно из 92-го, не получится 95-й.... лучше просто 95Е(спиртовой лить, эффекта будет больше.

@mixalbl4978 3 ай бұрын

Когда борода станет гуще и длиннее,получится Ахмед Механик)

@madmax5126 6 ай бұрын

Сапун масло тоже дает, особенно на старом моторе. Я в дизель добавляю, мягче работает

@ВалераВалера-ж6к 6 ай бұрын

У Моторного масла зольность большая, а это нагар

@madmax5126 6 ай бұрын

@@ВалераВалера-ж6к Не спорю, новые моторы такие нежные,все там закаксовываетса,старый дизель может вообще без соляры работать, на масле просто

@РасимНигматуллин-в1ь 4 ай бұрын

Я все новые 4х тактные моторы обкатываю с добавлением масла в бензин. Это очень важно в первые часы работы двигателя. Но не вздумайте добавить масло моторное синтетическое - не будет работать

@ViViSectorr 6 ай бұрын

Ништяк! Поехали!

@andreyosipov6907 4 ай бұрын

Как-то залил канистру бензина в бак и не заметил, что бензин был для лодки, разбавленный маслом 1:50 ( перепутал канистры) Хонда поехала хорошо как-то. Потом как понял… теперь всегда лью немного масла 2Т. Правда переодически чекает каталик, но это больше от выбора заправки. Нормальная тема! По городу не заметно почти, а вот по трассе значительно лучше. Хонда Фрид Спайк 1,5.

@andrey01reg4 6 ай бұрын

Такой метод используют давно. Даже опытным путем было установлено, что нормальная дозировка составляет 0,5гр. на литр бензина. Лично я таким методом пользуюсь уже года три и полет нормальный.

@vrashatel 6 ай бұрын

0.5 мл тогда уж, да и есть сомнения на счёт эгр, топливных фильтров, и отложений на клапанах, а так одни плюсы

@rachegreenrg 6 ай бұрын

180 грамм на 100 литров.

@sergioausrio9736 6 ай бұрын

Лью Liqui Moly 1052 в W204, 2013 года, 220, 170 лошадей дизель на протяжении четырёх лет. 180 гр на полный бак около 60 Литров, шепчет!!!

@viktorkonig4625 6 ай бұрын

Лью уже 15 лет от meguin 9025 оно такое же как и 1052 от Ligui Moly только в половину дешевле. Только я лью 250 гр на 60л. E46 320d

@sergioausrio9736 6 ай бұрын

@@viktorkonig4625совершенно сразу другой мотор, вы правы!

@АнатолийПолевой-ч1з 6 ай бұрын

Я тоже покупал один раз литровую банку скидка была все супер класс🫡

@ZELENSKIY-MUDAK 6 ай бұрын

Денис привет! Где-то на просторах интернета видел видео как в Японии Японцы добавляли в бак немного Dexron-2 или 3. Я так понимаю, что бы смазывались насос и форсунки! Что думаешь на счёт такой добавки?

@armout68 6 ай бұрын

Бензонасос будет тише работать и производительность повыситься у него. Ты забыл об этом сказать, ты кажется уже делал такой эксперимент с насосом. Идея хорошая , просто есть вероятность что форсы,клапана,поршня будут быстро и сильно коксоваться . Но это теория,на практике будет ОЧЕНЬ интересно наблюдать твой эксперимент, главное чтобы ты его делал на иномарке ,и нас не обманывал , как ты это любиш делать ради своей выгоды

@armout68 6 ай бұрын

@@ДенисЯрыгин-й7я расскажи о положительных моментах?

@СергейРазуваев-х4ь 6 ай бұрын

Сетке фильтра хана затянет.

@armout68 6 ай бұрын

@СергейРазуваев-х4ь не правда

@waldemarzimmermann9323 6 ай бұрын

Коксоваться ничего не будет, 2-х тактное масло предназначено для сгорания и нагара не оставляет, много лет лью его в свои дизеля

@alexpol8439 6 ай бұрын

В бензине же есть присадки. Модификаторы трения. В Роснефть пульсар, ранее в шел vpower

@alkim4215 6 ай бұрын

В целом идея не плоха, насчёт смазки верхнего компрессионного кольца сомнительно слишком малая доза 10 гр на бак, а вот как смазка бензонасоса вполне идея. Вот задумался может эта идея продлит жизнь бензонасосу на Весте, дохнут каждые 30 тыс.

@eugenez7955 6 ай бұрын

100 тыс на Весте. Родной бензонасос

@Александр-х1х2н 6 ай бұрын

попробуйте заправлятся не от лампочки до лампочки..)

@alkim4215 6 ай бұрын

@@eugenez7955 повезло. У меня 30 тыс км родной отходил, и второй оригинальный тоже 30 тыс, вот третий скоро наверное прикажет долго жить.

@Tixiirim 6 ай бұрын

Может попробовать сменить заправку. Но и этот метод добавить.@@alkim4215

@АлександрРоманов-н8т6к 6 ай бұрын

На ларгусе 235ткм насос родной.

@niko_sky 6 ай бұрын

Амфитон в кадре, класс!!

@БольшойПупкин 5 ай бұрын

Денис скажи пожалуйста , в Toyota Prado 150 4.0 нужно добавлять 2Т масло ?

@alexcheerful5594 6 ай бұрын

Попробовал, залил на BMW X3, двигатель M54B30, на бак 100 кубиков масла Т2. Пуск в мороз стал намного мягче, машина на низах стала заметно тяговитее. Тема для Сибири очень годная.

@толянпантелеев-к4э 6 ай бұрын

для этого хорошо добавить хадо для топливной аппаратуры . все трущееся обработается и появится слой металлокерамики ... ничего не сможет заклинить ... один только вопрос . сейчас хадо по качеству такой же как раньше ? или уже нет ?

@MrMaxwins 6 ай бұрын

слой металлокерамики... хоспаде, еще остались люди которые верят в рекламные слоганы)))

@толянпантелеев-к4э 6 ай бұрын

@@MrMaxwins я лично применяю присадку и знаю не по рекламе. так что разочарую вас в вашей необоснованной иронии ... вы то сами лично ей пользовались ? нет .

@АлексейЖданов-з5х 6 ай бұрын

Без лоха жизнь плоха!

@AntonioEgorow 6 ай бұрын

@@толянпантелеев-к4э здравствуйте, видимо, у Хадо принцип работы аналогичен Супротек, в парах трения образуется прочный но тонкий защитный слой?

@garikkush1723 6 ай бұрын

Машину надо маслом смазать. Уменьшить трение о воздух.

@yuryyury6471 6 ай бұрын

А ведь и правда..

@NeoFotistos62 6 ай бұрын

😂😂😂

@Funtik. 6 ай бұрын

после мойки, чистая машина всегда лучше едет, трения о воздух уменьшается )))

@ПавелК-ь5й 6 ай бұрын

Точно!

@Roman-v4x 6 ай бұрын

Вазелином

@БорисЮринов-р8я 6 ай бұрын

как обычно, все четко!!!

@MrTestovTest 6 ай бұрын

Надо протестировать компот бензин+масло на машинке трения.

@MrMaxwins 6 ай бұрын

и что там хочешь увидеть? итак очевидно что бенз с маслом смазывает луче бенза, а читое масло еще лучше. Тут надо тестировать разные пропорции, где гранть смазывания и начало образования лишнего нагара

@MrTestovTest 6 ай бұрын

@MrMaxwins Ну чтобы оценить влияние масла на смазывающие свойства бензина, хотя бы в попугаях.

@auto-ru 6 ай бұрын

Димексид нужно попробовать. 😁

@cheboxarec 6 ай бұрын

С 2Т-маслом в топливе компрессия в цилиндрах немного увеличивается, но в то же самое время ресурс катализатора будет уменьшаться. Для атмосферных движков нет смысла, для турбо-движков, наверное, хорошо, что узлы ТНВД смазываются.

@EgorSt93 6 ай бұрын

Нет. Это плохо. Неизвестно как реагируют присадки на эту дрянь

@Kostromaful 6 ай бұрын

@@EgorSt93 присадки ) в нашем бензине столько дряни что не один химик не разберется

@ДмитрийКадочкин-у5п 6 ай бұрын

Вы приезжаете к нам в Магадан, я работал, там, где его бункеруют, топливо. Будете очень удивлены на чём мы тут ездим. Состав, врят ли, поддасца изучению. Таких минералов ещё не придумали 😂

@НиколайСоркин-ы3п 6 ай бұрын

так то есть и атмосферные с ТНВД ))

@EgorSt93 6 ай бұрын

@Kostromaful вам кажется

@Сережа-е6л 6 ай бұрын

тема интересная, поддержите чтобы продолжил

@Андрей-ъ4ы8б 6 ай бұрын

«И поскольку бензин сейчас максимально очищен» 😮в каком городе вы живете? Срочно переезжаю к вам в город 😂 Я из Тюмени, у меня мысли такой никогда не возникало 😅 особенно когда подходит замена топливного фильтра ПыСы: езжу на g95 всеми любимой ГПН, Лукойл тоже пробовал, разница только в деньгах. Заправок кстати тоже немало поменял - результат примерно одинаковый(походу в нашем городе с одной нпз всё везут)

@Волод-б7д 6 ай бұрын

Не ври.. В регионе, где каждый миллионер от процента с недр, и где добываются миллионы тонн нефти, не может быть плохого бензина, не так ли.. ))))

@МитяМитин-х4б 6 ай бұрын

😁

@ОлегПопов-ю4в 6 ай бұрын

Мля. Он говорит не о дерьме из резервуара кот орое остаётся в фильтре а о тяжёлых фракциях которые смазывают.

@АлексейПродан-е8щ 6 ай бұрын

Привет я тоже из Тюмени, раз в год меняю фильтр картридж в баке и охреневаю от черноты, как будто угольная взвесь мелкодисперсная в топливе

@FGhack 6 ай бұрын

с ближайшей, так во всех горродах

@garage_every_day 3 ай бұрын

Добрый день, Денис. Конечно интересно, и доводы о небольшом количестве масла имеют право на жизнь. Но что ты думаешь об эффекте LSPI на двигателе с непосредственным впрыском и турбиной? Ведь для снижения вероятности данного эффекта, мы в двигатель масло льем с кальциево-магниевым пакетом, причем должен быть весомый перевес на магний. А тут прямо в бак непонятную бадягу..... Думаю подобное решение где-нибудь рассматривалось на уровне научного труда. Спасибо за видео!!!

@ilbrutto88 3 ай бұрын

В 2т мототехнику в мотор встроен насос для подачи "непонятной бадяги" в бензин. А дальше карбюратор и поршень в цилиндре трется о стенки. А у "непонятной бадяги" даже допуск по зольности имеется. Сила трения в тнвд или цилиндрах у вас наверное отличается от силы трения в 2т моторе. Ну дела

@ламбаржини-в1ч 6 ай бұрын

Идея хорошая, рабочая

@Jambulat_Gasanov 6 ай бұрын

А знаете почему установщики газового оборудования и рекомендуют греть двигатель на бензине до 60°, хотя уже на 40° газ работает без помех? А дело в том, что клапана от газа без бензина "пересыхают", а бензин их мало мальски смазывает. Кстати двигатели, работающие на газу при разборе удивляют отсутствием нагаров и лака. Лично убедился. Но одного я не понял. 2:35 как из-за износа бензонасоса топливо попадает в масляную систему? Выходит, что шток (плунжер?) там всё-таки смазывается, если он как-то связан с маслянной системой? У меня-то бензонасос в баке, как на всех Ладах. Кто по иномаркам в теме - объясните

@НиколайСоркин-ы3п 6 ай бұрын

лак от масла(и его несвоевременной замены)так то,а не от топлива.2.35-шток ТНВД от распреда приводится между ними сальник специальный.масло не может туда попасть в "обратку" т.к давление топлива намного выше чем под крышкой клапанов.

@II379YT 6 ай бұрын

Шток тнвд действительно смазывается маслом, а чтобы в бензин масло не попадало, там есть сальник. Как раз он и приходит в негодность, и существуют даже ремкомплекты тнвд ваговских, но насколько я знаю такой ремонт недолговечен

@ramzan_sochi 6 ай бұрын

Тут имеются ввиду современные двигатели с прямым впрыском, у вас же не прямой впрыск и по этому тнвд вообще нет.

@maxeffeKtt 6 ай бұрын

еще один адепт "сушит клапана" .во первых для того что бы газ нормально испарялся,его нужно греть,и греть очень хорошо.если нормально не греть-газ будет выпадать в осадок и гробить редуктор и форсунки.во вторых-че то там "сушит" только у тех,кто забивает болт на обслуживание и своевременную настройку ГБО.насчет того как бензин попадает в масло-у моторов с прямым впрыском 2 насоса-ТННД(топливный насос низкого давления) и ТНВД(топливный насос высокого давления),и ТНВД приводится механически кулачком распредвала,и его шток действительно немного выходит в сторону клапанной крышки и получает масло,но большая часть штока и сам качающий плунжер стоят за сальником.вот как раз при износе этого сальника,или задирах на штоке,бензин через неплотность убегает в поддон .но случае это как правило весьма на больших пробегах(мой тнвд до первых симптомов отработал 266 тысяч).существуют ремотные сальники,но я просто поставил ТНВД с малопробежной машины за очень скромный прайс и катаюсь дальше.

@ilbrutto88 4 ай бұрын

Двс на пропане греют для того, чтобы прогрелся редуктор и не прошла жидкость до форсунок. Бензин и пропан - одинаковы по сути, просто бензин не кипит при комнатной температуре, а пропан кипит, несмотря на это пропан можно вылить в ведро из баллона, и он будет в течение часа булькать испаряясь. То же самое будет с бензином, при окружающей температуре около 80 градусов. В испаренном состоянии они одинаковы, и сушить ничего не могут. Если вам кто то говорит "газ сушит" - это глупый скупердяй, который или задушил смесь или забил на обслуживание

@sergiupinzari272 6 ай бұрын

МОЛОДЕЦ ВОТ ТАК И ПРОДОЛЖАЙ !!!

@aleksandrdubinin8498 6 ай бұрын

Вполне согласен, только ещё с дозой определиться.гр.на литр.

@rachegreenrg 6 ай бұрын

180 грамм на 100 литров лодочного .

@НиколайКуст-с1й 6 ай бұрын

Достаёт жигулёвский щуп из Тигуана, неплохо

@USSRf5 6 ай бұрын

Ну хрен знает... Что катал помрет - вряд ли: он и так масло видит, потому что очень многие двиги с завода масло потребляют. А вот как себя будут чувствовать прямые форсы - вопрос. Что тнвд будет полегче работать = факт. Только вот, опять же - с такой маленькой концентрацией - будет ли вообще эффект виден? А увеличивать концентрацию - иметь проблемы впрыска и выпуска. Еще наверняка и повышенное нагарообразование в камере получим... В общем, вопрос требует академического подхода в изучении).

@waldemarzimmermann9323 6 ай бұрын

Не будет нагара, от слова совсем, от 4-х тактных масел нагар остаётся

@ПавелАлександрович-й8ф 6 ай бұрын

Денис ) спасибо за видос в обед под пиццу😊😊😂😂😂😂

@raminsollariz 6 ай бұрын

ДВС VQ25DD Nissan Gloria y34, добавляю 1 к 10 2Т масла. На этих моторах слабые ТНВД. Нашел информацию о том, что владелец такого же авто много лет лил масло и с ТНВД все было в порядке. Вот тоже лью.

@УотТакУот-ш9щ 4 ай бұрын

Ооооооо, как я обожаю эти автомобили. У меня Цедрон был в 34-м кузове. И Глаха тоже была, только в 32-м. Эх ...

@АлександрСмирнов-м5т7н 4 ай бұрын

@raminsollariz сам то понял что написал: 1 к 10, т.е. ты на 10л. бенза льешь 1л. масла?

@furikglobal2633 5 ай бұрын

Вот кто по Курье гоняет😂

@СергиусКачкаев 6 ай бұрын

Все верно братишка излогаешь! ДЕНИСКА👍🤝🔥 У МЕНЯ деу нексия 1.6 16кл 2010 г выпуска 300 000т.км пробег! Так вот я постоянно добовляю на полный бак 75 миллилитров масло дизельное камазовское! Да и 2т тож всякое и реально машина тянет лучше насос тише работает! Инжектор подругому звучит! И иногда добовляю керосин 1л.на бак промываются форсунки я за 15 лет ниразу не ездил на стенд промывать инжектор! А мои друзья на тайота и субару хонда бмв мерс ауди! Постоянно инжектор промывают! Просто этот мотор F16D3 от GM как тракторный ему пофиг! Как москчичевкий! 😊Всем бобра💪🤝🔥

@АндрейГаланин-ф5й 6 ай бұрын

Как часто добавляешь керосин??

@СергиусКачкаев 6 ай бұрын

@@АндрейГаланин-ф5й здравствуйте! Я раз в месяц примерно иногда забываю на 3 месяца! Иногда сольвент добовляю так же литряку!

@АндрейГаланин-ф5й 6 ай бұрын

@@СергиусКачкаев раз в месяц это непонятно. Раз в месяц я могу проехать 50 км а в следующий 300

@АндрейГаланин-ф5й 6 ай бұрын

Тут нужно понимать каждый баг или через три бака

@СергиусКачкаев 6 ай бұрын

@АндрейГаланин-ф5й раз в месяц 1литр на 40л.бензина!

@nikneim2567 6 ай бұрын

Я попробую тоже , спасибо за идею 👍👌

@Sound_and_electronics 6 ай бұрын

Чего только не напишут в комментах, и нагар и то и сё, только не забывайте- дизеля даже ушатанные как то ездят и нагара там не в два пальца, а то как напишут, что добавил 2Т, разобрал, а там нагар-чудики

@андреймизяев-к8ф 6 ай бұрын

Ну да, и 2х тактные моторы не закоксовываются, если правильно пропорцию соблюдать. А здесь она куда ниже...

@АндрейАшихин-у3ю 6 ай бұрын

каталик сразу вырезать после добавки )))) или чуть поездить?

@DO6POE_YTPO_Mbl_u3_POCCNN 6 ай бұрын

Катализатор знатно кайфанёт🥴

@waldemarzimmermann9323 6 ай бұрын

Нихрена ему не будет

@hubi16 3 ай бұрын

Привет, Денис! Опять от вас интересная тема, но видео не до конца продумано. Тут в комментариях полный кавардак- и бензопилы, и всякое гуано (АС-8, тракторное масло, камазовское масло,...), и мотоциклы и советские мопеды, которые никогда не видели настоящего 2Т-масла,..., у кого-то от 2Т-масла и клапана и камера сгорания чистые, а у других наоборот. Вот, если бы вы сами сделали, или дали ссылку на "прожарку" и выпаривание качественного бензина, качественного 2Т-масла, или бы сожгли в тигеле и масло и чистый бензин и бензин с 2Т-маслом (нужно продумать методику эксперимента), то можно было бы избежать ненужных споров. Вообще, идея добавлять 2Т-масло, вроде бы, заманчивая, но, с другой стороны,- в хорошем бензине всегда должны быть антифрикционные и другие добавки. Насчёт возможной порчи катализатора- вроде, есть двухтактные роллеры и мотоциклы с катализаторами и даже с лямбда-зондами, и ничего- ездят на смеси бензина и масла. 2Т-масло изобретено химиками так, что оно сгорает полностью, или почти полностью. Я в этом ещё не разбирался. Так что, видео крайне интересное, но сырое. ИМХО

@progress3612 6 ай бұрын

👍👍👍👍 спасибо за тест

@off-er 6 ай бұрын

Рабочая тема. Сама так делаю иногда. Мотор даже тише работает.

@Selahand 6 ай бұрын

БЕЗ БОРОДЫ ЛУЧШЕ БЫЛО 😂😂😂

@АлександрОблиенков 6 ай бұрын

Денис сможешь ли ты поставить на обычный авто редуктор вместо МКПП например на ладу весту можно ведь поставить.

@Роман-о5я8т 6 ай бұрын

В ,свой дизель лт- 35, 2.8 тди, лью мото 2т, проехал 300т.км, кроме сплошных плюсов никаких минусов!

@OlegVN 6 ай бұрын

Здравствуйте, в какой пропорции?

@Роман-о5я8т 6 ай бұрын

@OlegVN доброго! 50гр на 10л. Дизеля. Пробег , моего авто, 590 т.км. в горячей части турбины всё сухо и никакого нагара, в поршневой тоже самое, даже в глушаке сухой, еле уловимый темно серый ( а не черный) нагарчик, словно с сажевым фильтром но сажевика нет в стоке! Но! Заглушен ЕГР. Причём, масло мото 2т, покупаю самое дешёвое

@АлексХ-г3т 27 күн бұрын

Я тоже добавлю 2 т масло, беру на ближайшей заправке дизель 2.0 M9R пробег 370 тыс.!!!!!!!

@virusyzr 6 ай бұрын

Внимательно! При первых заездах он едет в одну сторону, а при "добавке" 2т масла едет в обратную! Совпадение? Не думаю))) Далее. При записи видео с выхлопами сначала с одного ракурса идёт запись, а при "заливке" 2т уже с другого ракурса... а следы на снегу одинаковы)) думайте сами, решайте сами)))

@СергейКуликов-х8у 6 ай бұрын

В Дизель лью двухтактное масло уже много лет, начал это делать после того как двигатель начал терять мощность и звенеть как колокольный звон, стало сразу все нормально, пропорция в дизель- 300 грамм масла на 60 литров топлива.если б я этого не сделал то думаю ещё б года так четыре назад пришлось двигатель капиталить.

@alexsam3943 6 ай бұрын

Какая машина у тебя??? Двигатель?

@СергейКуликов-х8у 6 ай бұрын

@ трактор китаец фотон. А у того кто меня этому научил- Ваг транспортер 1,9тдi

@scoutsniper6401 6 ай бұрын

В crdi не льют сейчас такое

@СергейКуликов-х8у 6 ай бұрын

@ в новую машину конечно лучше не лазить вообще, но если на пробегах за 100 тыс появились проблемы то очень эффектно можно продлевать жизнь двигателью. А вообще каждый сам для себя решает что и как, а научную основу автор ролика рассказал правильно, в погоне за экологичностью, товливо очистили параллельно и от всех смазывающих фракций .

@АлексейФедюшин-у3м 6 ай бұрын

@@СергейКуликов-х8у здравствуйте, у меня т4 2,4 дизель периодически добавляю двухтактное масло . И начал добавлять после того как на предприятии где работал пришла новая техника и сделали тесты на заправках, так на всех солярка сухая и с повышением серы :( и рекомендация была именно добавлять 2ух тактное масло . И реально двигатель работает мягче!

@зоонаблюдатель 6 ай бұрын

Надо не 2т масло юзать, а таловое. От 2т потом отложения появляются. Из талового масла на рынке есть: байкат (отчественный вариант) и basf keropur (импорт). Намного эффективнее и без отложений

@ДенисЖегалик 6 ай бұрын

Привет! Езжу только на дизелях, и уже лет 15 добавляю масло в саляру! Очень помогает, особенно зимой! Не надо бояться!!!

@exwarring 6 ай бұрын

Привет! Сколько добавляешь?

@viagr5561 6 ай бұрын

А как ты понял ,что это очень помогает? 🤣😂🤣😂😂

@imy8384 6 ай бұрын

Привет Я в солярку добавляю 50 мл на 10 литров топлива работает тише и на низах тяга лучше.

@ОлегКурганов-ж5ц 6 ай бұрын

Езжу на дизелях 20 лет на грузовых и легковых, нечего не добавляю все прекрасно работает

@Сергей85-к8ш 6 ай бұрын

@@imy8384что-то слишком много масла,на 100л ДТ добавляется 100мл 2т масло

@hybridinnovate 6 ай бұрын

Может быть, если оно будет сгорать полностью в цилиндре тогда можно, по сути октан-число чуть выше и нужны топливные коррекции для полного сгорания

@mmeshik 6 ай бұрын

Если добавлять на 10 литров бензина щ.5 литра иасла "Олейна", то результат ещё лучше. Ещё и выхлоп хорошо пахнет.

@ЕвгенийЕвгений-у8ч 6 ай бұрын

Оливковое или подсолнечное лучше?

@yaroslavsavkin 4 ай бұрын

Как каталики себя чувствуют после 2Т?

@paraplet 6 ай бұрын

Добавлял 2Т масло в бенз 2-3 месяца... Когда прогорела прокладка ГБЦ (не из-за масла я думаю), скинул башку и передо мной предстали засраные поршни, при чем мотор родного масла, то что в картере вообще не кушал. Думаю на низкофоосированых моторах типа ваз, эта зола на поршнях вреда не причинит, но во всякие ваги я бы лить в бак масла не стал.

@НиколайСоркин-ы3п 6 ай бұрын

так они и без масла в топливе обычно засраты))

@paraplet 6 ай бұрын

@@НиколайСоркин-ы3п тут степень засранности была терминальная

@НиколайСоркин-ы3п 6 ай бұрын

залью в свой GDI давно собирался,как то руки не доходили.единственное надо масло покачественее брать,не дешман для мотокос

@Sergg46 6 ай бұрын

Пробовал такое на дизеле 2.0 HDI. Да, работать стал чуть мягче, но через полгода полностью забило клапан ЕГР. Мое мнение - на старые движки без ЕГР и катализатора вполне приемлемо. На современные Евро 4 - 6 лучше не надо.

@АндрейЭрлер 6 ай бұрын

На современных дизелях не надо "тошнить" на 1500 оборотах, крутите до красной и всё будет хорошо.

@akelaartru 4 ай бұрын

На современных дизелях лучше не стоить добавлять масло в соляру, быстрее засрется сажевый.

@АндрейЭрлер 4 ай бұрын

@@akelaartru Т.е. если на движке масложор и на 500 км. вылетает 1л. моторного масла, то оно не засерает фильтр? А если этот литр добавить в ДТ, то фильтру кердык?🤣

@ИльнурГалеев-с7ш 6 ай бұрын

Привет. Ты давно обещал полный разбор по поводу гбо. Давно жду и думаю я не один

@СергейСергей-щ3ц 6 ай бұрын

Очень правильная идея. Старики так и делали и моторы ходили дольше. Еще не маловажный факт это детонационная стойкость и энергия сгорания топлива. Т.к. Масло более калорийное чем бензин. Зольность зависит от качества и количества масла добавляемого в бенз. И самое главное ресурс первых и вторых компрессионных колец! Про эластичность двигателя вообще молчу. Кто понимает тот понимает.

@sergey9627 6 ай бұрын

Да, была у меня Ауди A4 b8 2.0 TFSI (211 сил) Тоже была такая проблема тёк ТНВД внутрь, заметил так что расход бензина падал в пробках, машина превращалась в карбюраторную. Масло она тоже подъедала, но не через поршневую как бывает у TFSI а через вентиляцию и ничего, каталики были живы. Но я крутил мотор всегда, был полный привод и механика. проездил 9 лет и продал прошлым летом фактически без проблем по мотору.

@AaazzzZzzaaa-gm5jc 6 ай бұрын

я было забыл почему отписался от этого канала 2 года назад.... это видео напомнило

@user.name-delete 6 ай бұрын

Елена Малышева от механики😅

@Otto_Paul 6 ай бұрын

@@user.name-delete😂😂😂

@АлексПушкин-г2в 6 ай бұрын

А с сажевым фильтром можно лить

@OnePlus315 6 ай бұрын

Ну Ден, ты с задирами на штоке переборщил😅

@DenisLegostaev2015 6 ай бұрын

Прикол в том что это так, без преувеличений!

@ЛехаБуржуй96 6 ай бұрын

@@DenisLegostaev2015 Денис посмотри может присадки фирмы "миксент " подойдут.у меня конечно дизель,но с добавлением 2т масла и миксента в соляру зимой всегда заводится ,ну и по отзывам неплохо себя показывает эта присадка

@EvgenWho 6 ай бұрын

@@ЛехаБуржуй96Какие еще добавляете присадки? Вредя от них нет? Хотел попробовать для дизеля, да вот сомневаюсь, чтоб хуже не стало.

@АрынХан 6 ай бұрын

Это про бензин же

@ЛехаБуржуй96 6 ай бұрын

@@EvgenWho только такие и добавляю что выше написано.у меня топливная плунжерная-пока проблем нет

@Ratimirr 6 ай бұрын

Ремешки протестить нужно, буду посмотреть )))

@Воднонапорник 6 ай бұрын

Я вообще 2т масло лью вместо 4т в двигатель давно но никому не рассказываю держу в секрете результат, а Денис взял и всё рассказал теперь 2т масло станет в 5 раз дороже особенно российское потомучто половину народа после видео начнут его лить даже в бачок омывайки

@Артем-ь6э 6 ай бұрын

Привет, купи убитый снегоход рысь например или Икар, и установи туда лодочный мотор вихрь с водянкой. Было бы интересно)!

@ДмитрийМо-м8п 6 ай бұрын

Спасибо, попробую

@Роман-ы9г6х 6 ай бұрын

Я продырявил поршня как дядя Серёжа советует. Только махнул 6 отверстий д6 мм. на поршне. Скажу правда многовато целиндр немного закидывает. Нужно либо меньше отверстий или меньше диаметр. Выводы делать буду после обкатки.

@УльтраФиолет-к5л 6 ай бұрын

надо еще канавки от дырочки к дырочке проточить... по научному каннелюры! Ваще збсь будет. +100 к л.с.

@smaztty 6 ай бұрын

Есть антифрикционная присадка. Я последнюю брал басф керопур 3899 кажется. Там есть модификатор трения. Он промышленный и его нужно гораздо меньше. Проводили тесты и сравнивали масло и присадку эту. Она значительно лучше снижает граничное трение

@mmozg365 6 ай бұрын

Я думаю правилная идея, тем более при жоре масла там вообще литрами уходит, а тут шприц на бак - это вообще ни о чем. Мы еще не знаем что там на азс подмешивают... 😅

@ctpazhful 6 ай бұрын

Как это не знаю что подмешивают, на каждой АЗС есть паспорт на топливо, любой может взять и ознакомиться