Быстро коротко и ясно , спасибо тебе добрый человек !!!!

Всё чётко и правильно! Спасибо за совет. Но один нюанс. Ни в коем случае не мажте литолом!!! Он полезен при регулярной смазке. Если раз помазать и забыть, то он прилипнет там так, что вам потом поможет только автоген или болгарка😅 Синей смазкой можно. Литол точно нет

Спасибо, без лишней болтовни, все по делу

Чётко! Без воды, всё пошагово и по факту. На следующей неделе как раз менять собрался.

Спасибо автору канала,всё грамотно сделал и обьяснил доходчиво,побольше бы таких товарищей!

Спасибо огромное,с вашей помощью заменил !!!Всё грамотно объяснил,стягивается простым хомутиком,мне попался какой то сантехнический,но лучше заранее прикупить парочку хомутов глушака.Меня пугали типа выкатывать балку или рессору снимать.Старый выбил за три минуты,новый ,не спеша за десять минут ,молотком по тихоньку,по кругу,куда он на хер денется,залез как миленький,литол в смазку.

Денис, молодец. Хорошо рассказал. А мы меняли рессору снимали, а оказывается можно не снимая. Как то не догадались.

Век живи век учись!!! Спасибо за видео!!!

Я также меняю,только за место шатуна хомут с глушителя. Вставил в рессору убрал хомут и закалачиваю намного легче заходит,чем на видео.А так за видео спасибо молоцом.

Я давно так меняю и не только на ГАЗели, впервые так на Бычке попробовал. Как-то сам додумался.

Выбивать сайлентблок легче и быстрее перфоратором.... p.s. про шатун у меня масло в голове не хватило додуматься,хомутом глушителя все время стягивал.Спасибо возьмем на вооружение.

Все отлично и правильно! А старый блок реально проще высверлить рядом с зазорами между пластинок- ручками достается)

Спасибо большое без лишних слов все по работе говарил

Как просто можно объяснить, талант.

Отлично! чтобы не закисал болт, нужна смазка с цвет металлами.

молодец!!!короткое и содержательное видео пособие!

Живи долго и счастливо!!

Денис красавец! Руки прямые голова светлая))) кстати у меня в профиле ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время, силы и нервы!😅

Я ставлю иначе. Выточил две шайбы по диаметру уха рессоры толщиной 8-10 мм с углубления и под внутреннюю втулку сайлентблока и длинный болт. Одеваем шайбу на болт сайлент блок просвываем болт в ухо рессоры вторая шайба гайка закручиваем. Сайлент блок аккуратно залазит. Да ухо надо смазать а на наружной обойме снять немного фаску на наждаке и не надо ни хомутов ни шатунов

Всё чётка, только болт нежелательно смазвать литолом с годами он моналит преврашаеться лучше будет с отработкой

Я из будущего, в 2020 году ты сделал электромобиль👍😁😁😁😁😁

Ты лучший! Спасибо

Всё класс-подъёмник,тепло...А вот на земле при минус 23 хотелось бы посмотреть,болты проели серьги и ни как не выходят да ещё и во втулке приржавели.Ну вот пожалился!Успехов!Смотрю практически все видео.

И шатун не у всех есть под рукой, можно использовать обычный хомут от глушителя.

Просто супер,слов нет!

Класс! Только вот металлические лепестки сайлентблока после молотка так до конца и не сели .

Охренет как можно ездить столько, её надо было заменить 100 тысяч км назад.

Ударом молотка внутренню втулку сайлентблока расшатывают и она потом начинает вращаться съедая резину и ресурс его уменьшается.

Проще вынимать и вставлять съёмником для ступичных подшипников восьмёрки,а главное не надо лупить молотком.

во блин - а я про шатун не подумал - бараны мне кольцо коническое точили на сто - чтобы забить - спасибо за идею

денис, нужно снимать видео дефектовки, то есть перед ремонтом описавыть и показывать вме признаки неисправной части

Еще проще есть, хомут на патрубок идиально справляется)

Конкретно от какого двигателя шатун чтобы не собирать 20 штук и пробовать какой подойдёт

а сален можно высверлить удобно постоянно это делаю

Подписался, стал механиком, смогу починить!

Спасибо очень познавательно

Капцы. Посмотрел видос. Понял, что мои сайлентблоки, оказывается, были в идеале. На СТО показали боковой люфт и уже снимают рессоры. В поворотах и на горбатых дорогах у меня были громкие металлические щелчки. Износа резинок не было заметно вообще (220т.км.) Замена двух сайлентблоков со снятием рессоры - 50$. 4 рессоры×50$=200$. Плюс все стремянки по кругу под замену, болты (типа х@й открутишь) и т.д. Казюлька на сутки в ремонте. Развели лоха? Зима просто злая сейчас в Бульбандии, около двадцатки стабильно, поэтому самому сделать - никак. : -((

можно хамутом с глушителя саленблок стянуть

хорошее видео. Все понятно.

Спасибо!

Таких людей порядочных очен мало

Здравствуйте от какой машины шатун?

Не подскажите шатун от чего???

Покажи лучше как с сзади поменять на газели 2705)))

Молодец красава все чётко

А шатун диаметр не подскажите в сжатом сосоянии? С жигуля 54 мм пойдёт?) спасибо заранее

Шатун подзодящего диаметра это конечнл сильно !!! То есть ты видел снял чтобы я замерил сайлент и пошел в магазин перемеряьь у них все шатуны ?? Очень информатино !!

Спасибо за видео 👍

а я вчера мучался откручивал рессоры полностью

Мне кажется, или ухо вытянулось сверху вниз?

Точно понял что саленблоки надо смазывать..как все трущееся детали

А если съемник сделать простейший, можно и без молотка обойтись.

спасибо!

Что бы не закисал используют нигрол, а не литол.

красавец!!!! а болтом блинным с шайбами задавить чего не захотел?

спасибо.привет автору..и лайк...

Почем сейчас сайленты? Просто у нас рессора с ними в сборе стоит 1400р, проще будет ее менять?

Молодец

А сьемником втулки нельзя?

а как открутить на задней рессоре гайку сайлентблока которая ближе к двигателю, грани сорваны болгаркой не подлезть какие варианты могут быть?

спс автор

подскажи переднюю крышку стартера ломает постоянно нужно винец минять? или есть еще причины?

А как же сьемник??? 1300руб чтоит и не нужно париться

Ты таким способом и передние сайлентблоки передней рессоры меняешь?

а серьгу почему не поменял ? халтурщик? так сойдёт!

А что за шатун именно

Молодец.

повезло.последний раз пока в "бычий х""№ не свернули .не вылез

Сколько ходят

Тут норм но ухо под нагрузкой

ЗА МЕСТО ШАТУНА ЧТО ЕЩЕ ПОДОЙДЕТ ИЗ ПОДРУЧНЫХ СРЕДСТВ ))

хорош Денис;-)

А именно чей шатун подходит

Денис,а правда,что полиуретановые сайленты дольше ходят и езда на них более комфортная?

Пиздеец. Сижу ржу. Сьемник 2тр стоит.

Ну и кадры у вас там ездят. Ты ролики решил по второму кругу снимать или тот удалил?

всё конечно просто но зачем резать на 3 части его там и одного реза достаточно а лучше вобще ре резать

с чего шатун?

с какой машины шатун?

👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что нужно менять, что проверить, какую профилактику сделать на пробеге 100000 двигатель умз 4216, впринципе все работает отлично слежу за машиной, но все равно, это моя первая газель и вообще машина, опыта не много, хочется очень за благовременно все менять а не ждать когда сломается. Извините если не в тему. Буду рад советам!

Хренли его не выбить,коль серцевина вывалилась.

и гавори по громче

ну и механики )))))

и так все понятно)))

Я высверлил Старый и все

Литол на оборот закиснит

Ты захуярил саиленблок бей жерех выточенную надставка полновесную.

Забивать саленблок нельзя, потомушто он дефармируется. Только заприссовывать.

Если жрет наружнию сторону то это не сход а наклон шкворня проебали.думай сам

привет где сервис?

😂

Боже! Какое убожество. У меня уже 20 лет есть винтовой сьемник. Пол часа с двумя перекурами.

Гаражники

Купите съемник и не мучайтесь.

👍

👍