На фольцваген бора мне делали такой ремонт, после пробежала машина более 130000.масло от замены до замены, езжу по сей день. Спасибо настоящим мастерам!!!!!!

Нужно дополнить данный видос видосом про разведение колец, для полноты картины. Однозначно плюсик тебе в карму за такое видео. После просмотра только гуманитарий не переберёт движок. Привет из Берёзы.

А я хочу сказать Вам искренне СПАСИБО за дельные советы и понятные объяснения. Первая машина появилась у меня два года назад, по началу боялся лесть в нее. Но после "обмана" СТО, благодаря Вашим рекомендациям я самостоятельно перебрал двигатель в стиле "как можно". В результате шепчет и бегает, родной. В процессе перебора обнаружил много "халатностей" "профессионалов" самого дорогого СТО в городе. Спасибо огромное! Советы бесценны, особенно для тех, кто только начинает разбираться в этом.

Наконец то что-то интересное. А не батарейки на колёсах

Поражен твоими познаниями в этой сфере, и уверенностью в действиях, приятно смотреть. Красава Денис! В Одессе тебя многие смотрят.

Вооооттттт, тут хоть один человек сказал , что у колец есть свое положение , при неправильной установке после ремонта ДВС начинает жрать масло , так как почти все неправильно устанавливают кольца !!! Дэн молодец , что сказал про кольца , дабы чтоб знали что к чему !!!

Вот это по настоящему полезно. Браво! Четко, грамотно, локонично, с нотками юмора и личным опытом. Денис, браво.

Привет из Перми. Вот что значит мастерство, за 20 минут и 31 секунду мотор перебрал. Лайк.

ОТЛИЧНО ВСЕ СДЕЛАЛ. ЕСЛИ МОЖНО ПОЧАЩЕ ВИДЕО С РЕМОНТОМ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ. 😊😊😊😊 ЛАЙК !!!!!!!!!

Супперрррр.... Двигатель перебрал как на моей калине. Давно искал такое видео, теперь я знаю что делать и боятся нечего. 😊 Спасибо Дэн! Успехов Вам в ваших проектах!

Видео напомнило о тех временах, когда в детстве с батей копеешный движок капиталили. Он, конечно, попроще был, но, в целом, то же самое. Ох, как же я ненавидел кисточкой в бензине все детали отмывать... И как матюкался батя при установке сухарей... Ностальгия.😄

Я на работе, постоянно восхищаюсь идеями инженеров🤣👍

На ютубе полно видео по капиталке вазовских движков, пересмотрел кучу когда каиталил свою, но на столько информативного и доходчивого не встречал ни у кого. Спасибо действительно ценная информация.😊

Красавчег, смотрел на одном дыхании, очень понравился ролик. Только чувство благодарности за проделанную работу. Браво мастер! Побольше таких видео!

Менял прокладку ГБЦ на калине, головку проверял советской железной линейкой. Весь мозг мне вынесли что надо головку шлифовать. Когда собрал ездил в Питер,в Брянск, год прошёл всё хорошо. Спасибо Денис за видео, покажу его спецам которые мне мозг выносили.

Я в начале 2023 года сам капиталил двигатель на 2115 общая сумма составила 10 000т.р.Это вместе с расточкой двигателя,фрезеровкой ГБЦ,шлифовкой колен вала плюс запчасти.Сам разбирал собирал.

Отличная работа бюджетного ремонта мотора своими руками, молодец Ден руки работают правильно 🤓🤠👌👌👌

Денис , мое почтение за человечность и открытость !!

Сейчас такой ремонт очень актуален, у кого есть время и руки растут откуда нужно. Спасибо за видео, скоро буду свою так делать.

Очень зашла такая рубрика про ремонт своими руками. Спасибо Денису за ролики 🤝

Денис да тебе цены нет за золотые руки и такие видео, респектую тебе от сердца брат! 😊

Одно удовольствие смотреть

Всё по делу и без лишней воды. Круто

Ребята с канала KPOWER tuning точно бы оценили данный ремонт😊. Ну а как по мне, клиент хочет дешёвый ремонт - клиент получает дешёвый ремонт. Спасибо за годный контент.

Получаем удовольствие и восхищаемся работой инженеров. Лучше не скажешь!

2:31 я наконец то научился сам точить цепи на пилы. Всему виной мастера заточники, которые каждый раз не глядя спиливают по пол зуба, даже если реально нужно цепь только чуть подправить. Пришлось разбираться самому, оказалось, там ничего сложного.

Денис красава .. самое толковое видео по ремонту моторов.. такое ошушение что другие мастера не хотят чтобы вы сами ремонтировали мотор

Самый адекватный ремонт старого двигателя! Ну и тут самое главное - думать и иметь прямые руки, как у Дениса) Потому как все новые детали, установленные кривыми руками - гарантия проблем.

Ещё бы показал такой же ремонт на Рено Логан. Было бы здорово. Жму руку.

Толковое видео🤝, но я бы еще порекомендовал, небольшую обкатку (притирку деталей) моточасов 20 - 25, без нагрузки на ДВС, с переодичностью прогазовывать мотор, что-бы масло не стало коксоватся в кольцах, но это требует лишнего времени, зато мотор потом порадует своей долгой работой. Мы так делали на самосвалах 793D фирмы Caterpillar, только они у нас работали по 50 моточасов, в таких режимах после сборки. Даже аксиально-поршневые насосы при замене на экскаваторах, прикатывали как минимум по 25-30 моточасов перед тем как выпустить машину в работу, хоть там и детали аксиально-поршневой группы прецинзионные. Сужу из своего опыта, кто бы как не говорил, а обкатка (приработка, притирка) любых деталей необходима☝

Молодец Денис, отличное познавательное видео👍

Все таки тёплые видео снимает Денис, сразу видно хорошего человека. Видео смотрим всей семьёй. Будто с детства его знаю. Спасибо

Такие видео информативно и познавательные👍 Лучше чем про картонки перед радиаторами😊

Денис, отличное видео 👍 единственное чего не хватило это прочистки масляных каналов - ведь причины износа ножки клапанов и вкладышей было масляное голодание 🤔 и тут бы хотелось в целом понимать как по двигателю расходится масло и как проверить что все каналы выполняют свои функции

В июле тоже сам перебрал 126 двигатель. Когда сам делаешь душа радуется, все отмывал чтоб как из конвейера,блок красил поддон,и пробег кстати 248000 не далеко от вашего. Ездию все хорошо уже проехал 12000 км.

По поводу безмена и трубы - Денису спасибо. Денис в одном из роликов рассказал о таком способе. Использовал трубу 50 см и показания безмена делил на 2. Использовал для затяжки свечей на Ниссане, чтобы гбц не треснула. На мой взгляд такой способ надежнее, чем дешевый китайский динамоключ

Давно не было таких видео, интересных и полезных!!! Спасибо большое! А можно как нибудь ещё про 8 клоп)

Опыт есть опыт. Красавчик я хочу чтобы и с моим красавсом обращались так бережно.

Денис ты как всегда красавчик и все время превосходишь... дай Бог здоровья! огромное спасибо. воодушевил. а то много разводил на свете, "делают" в темную двигателя, а они потом сыпятся....

Так подробных видео надо побольше делать. Все видео по ремонту сняты на телефон, а у тебя нормальная камера и качество съёмки отличное, всё видно, всё понятно.

Отличный ролик, я в прошлом году так же откапиталил свою 2106 с бюджетом в 10000₽, и она теперь ездит не хуже новой😎

Ролик без всякой мути 👍

Лучшее видео в интернете!!! Я кольца поджимаю пластмассовыми стяжками - раз 10 делал двигателя - норм получалось.

Денис, не ругайсся. Тебя смотрят за индивидуальность. Раньше не ругался. Видос супер как всегда!)

Я хоть и работаю в авто сфере, автомаляром, но всегда с интересом смотрю про двигатели)

Привет я делал так 5 лет езжу полет нормальный, рвался ремень не загнул клапана. Только хон делали не наждачкой а с али экспресс головкой.

Смотрел на одном дыхании. БРАВО!

Спасибо! Много нюансов узнал! Давай еще!!

Приятно смотреть и слушать Всё четко сказано и разжевано !!!

Видео прям блаженство для глаз, все чистенько, грамотно и по порядку, никаких деталей не упущено. Если бы я это видео увидел до того как разбирал самостоятельно, то это была бы кладезь информации и по сути мне бы пришлось гуглить только моменты затяжки. Единственное было бы не плохо показать как ты разводил кольца, а то многие мотористы ставят как попало, даже с завода😂 огромный лайк за такое полезное видео

Круто, все расказал, показал и объяснил. Теперь хоть сам переберай движки

Как новичку не всё понятно (как ставились кольца,установка по меткам для ремня грм и пр.), но мега-интересно. Спасибо.

Про расточку полностью солидарен с тобой Ден. Спасибо тебе большое

Здравствуйте. Фильм отличный. Класс.

Дениска не слушай никого.хейтеры есть Хейтеры)))все полезно и понятно.вся команда огонь 🔥🔥🔥

Отличный ролик. Недолго и информативно.

Думаю подобным видео, на канале, место быть! Спасибо.

Очень полезная информация, спасибо 👍

Денис точно так же ремонтировал свой двигатель 4b12 на митсу аут хл , пробег после ремонта около полтинника , масло не жрет , меняю раз в 15 тыс , работает на газу ! Если все сделать на совесть и руки из нужного места растут, все будет хорошо! А те кто сразу кричат что это как они говорят затуфтить , так это все от лукавого! Красавчик что сказать , пусть люди знают об этом ! 🤝🤝🤝

Молодец, всё подробно объяснил

Ништяк, хорошо сделали без углублений и замен всего на новое

Молодец Денис спец. А на диванных спецов не обращай внимания, они же самые крутые всё знают😂

Спасибо огромное! Вы как водный спасатель вытаскиваете тонующих на берег.😊

Как всегда красавчик. Хочу добавить . Ещё раз повторюсь замена колец и поршней не помогут если цилиндр стал овальный поэтому нужен нутрометр. Обратите внимание на полукольца. Метало прокладку на бу движках лучше не ставить тем более если большой пробег, без шлифовки хотябы головки в идиале не мешает и блок. А так мы это называем скок ремонт. Ещё не мешает проверить форсунки.

Видео классное. Всё коротко и понятно.

Денис большое спасибо за безценые советы Вы Человек с большой буквы !!!!!!!!!👍

Денис, сделай серию про гидрокомпенсаторы, хотелось бы узнать более подробно правдивую информацию,а то куча разных мифов)) Как найти неисправный, как попробовать восстановить, и т.д...

Как никогда раньше внимательно смотрел и слушал. Пользуются такой же мотор, но у моего пробег близится к 350тысячам. Ремонт не за горами. Спасибо за полезную информацию!

От и до показал,рассказал как что🤝👍

Ролик можно на ночь смотреть. Для хорошего сна.

Очень зашла такая рубрика ремонта

Реально интересные видео о ремонте!

Привет Денис Это было афигительное видео!

Люблю смотреть как "ремонтируют" двигатель на коленке, это прямо отдельный вид искусства!😃 Мерить штангелем клапана, ногтиметром цилиндры (и при этом утверждать что практически нет износа), а ручной "хон" из наждачки и шурика это вообще шедевр!👏 Сомотрите и учитесь! Автор показывает как делать не надо! ДВС это достаточно точный узел, где зазоры в несколько соток являются критическими! У шнангена даже соточного погрешность по паспорту составляет 2-3 сотки, а на большинстве двигателей это величина теплового зазора в парах цилиндр-поршень, коренная шейка коленвала - вкладышь, направляющая втулка клапана - клапан! Все перечислять не буду и так понятно... А теперь вопрос к Денису: а как он мерил вышеперечисленные зазоры с помощью штангеля?! Ведь они кричичные в работе мотора, и их не соблюдение влечет сокращение ресурса агрегата и его раннюю кончину! Или у вас гарантия до ворот что называется, главное чтоб своим ходом выехал а дальше по барабану?! И по хону: почитайте что такое хон, его виды, глубина риски и углы схождения рисок! Заранее вам говорю, много нового узнаете для себя, это не просто цилиндры шкуркой заматировать как вы думаете! И вообще если у моториста нет необходимого измерительного инструмента, то не моторист он вовсе! Любой ремонт начинается с дефектовки, а чтобы понять форму цилиндров, износ нужно иметь микрометры, нутромеры разных диапазонов! Для измерения привалочной плоскости ГБЦ и блока нужно иметь лекальную поверочную линейку типа шд-630. После механической обработки перед сборкой обязательно нужно измерить все обработанные поверхности, чтоб проконтролировать соблюдение требуемых зазоров! Хотя зачем это все я пишу, оно и так сойдет!😅

Молодец Денис! Очень круто! Жирный лайк

Однозначно очень полезный и нужный выпуск 👍

Денис тебя владельцы авто сервисов наверное уже матерят.! 😂 Секретные Авто сервисные технологии разгласил и так подробно, что клиентов у них по убавится!

Очень полезное видео особенно для клиентов❤ Единственное что ты пропустил это вкрутить все болты в блок, бывает и на новых болтах лесенка😢

Denis gosto muito seus vídeos são bem explicados fácil de entender vcs estão de parabéns 👍👍👍👍👍🤙

Сколько восхищений при незнании множества нюансов, которые не вошли в это видео. А если бы вошли то видео было бы на пол дня.

Отличное видео Денис 👍

Годнота! Наконец то название Денис МЕХАНИК оправдывает контент))

При чистке клапанов возьмите вторую дрель и ваши культяпки останутся целыми.

Отлично! Только по делу и ни каких соплей!

Ну Денис,ну приколист😂

Молодец.классно выполняешь свою работу.качественно👍

Пофиг, что много рекламы, главное что Ден снимает для ютуба

Четкий видос, давно такого не хватало! Спасибо!

Пакистанцы так же хонинговку делают😂😂

Выпуск огонь. И тема нужная. Денису респект за шутки и настроение🎉

Денис, еще раз пожалуйста про правильную установку маслосьемных колец.

Красава, молодец. Спасибо. Святой шеснарь вернул к жизни.

ОТЛИЧНО ВСЁ РАСКИДАЛ И ПОЯСНИЛ 👍👍👍👍

Эх, красота! Мастер! Я бы из Челябинска к вам приехал ради ремонта!

Спасибо вам огромны! Молодец

Конечно, Денис, данная тема очень интересна. Спасибо огромное за ролики. 👌👍🖐️

отличный видос ! палец - лучший нутромер )

Спасибо за интересный контент, Мастер👍

на калине с двигателем 1.4 ещё веселее впускной коллектор закручивается.у меня установили металл, гбц шлифовали,но говорят что можно установить паронитовую,и клапана точно не загнёт. посмотрел ваше видео, раньше думал что сложно, а получается не так уж всё и сложно) и как нужно обкатывать, в сервисе сказали что нужно крутить двигатель, а в интернете в информации написано что не нужно превышать вроде 3000 оборотов

Спассибо за труд было очень информативно люблю делать свою машину сам когда есть время лайфхак с притиркой клапанов учту ,берегите себя