Как выяснилось каждый второй водитель не правильно меняет тормозные колодки!

  Рет қаралды 239,108

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

6 ай бұрын

Пасту КППС можно приобрести тут: pastakpps.ru/?tab=1
#пастакппс, #кппс Промокод для скидки DENIS2023
Реклама: АО "КППС" ИНН 9204509184
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik

Пікірлер: 476
@alexey9900
@alexey9900 6 ай бұрын
Про тормозные шланги забыл сказать.На них тоже нужно обращать внимание,так как это влияет на безопасность.
@user-gy4lb2ms8h
@user-gy4lb2ms8h 6 ай бұрын
Не только на шланги, а также на состояние водителя😂
@user-cy4zx5ov4n
@user-cy4zx5ov4n 6 ай бұрын
@@user-gy4lb2ms8h Вы правы, домой доехал на одном болте (3 потерял по дороге,"жопу начало вести")...
@MrVovanli
@MrVovanli 6 ай бұрын
Про шланги точно сказано, обычно задние не меняют до последнего момента когда тормоза исчезнут
@user-gc3gl8ly9g
@user-gc3gl8ly9g 3 ай бұрын
Конечно, торм. Шланги туда входят
@user-gc3gl8ly9g
@user-gc3gl8ly9g 3 ай бұрын
Конечно, торм. Шланги туда входят
@user-gc3gl8ly9g
@user-gc3gl8ly9g 6 ай бұрын
Надо просто 2 раза в год при смене летних и зимних колёс обслужить тормоза и будет все ок
@user-bu2ql4vt9v
@user-bu2ql4vt9v 6 ай бұрын
Кто 2 раза в году обслуживает тормоза и зачем? Оно конечно не хуже, но смысла нет, если конечно не жаришь постоянно
@user-bk1hw5zv4e
@user-bk1hw5zv4e 6 ай бұрын
Буквально пару недель назад занимался этой процедурой! Заметил, что больше всего подвержены корозии именно задние тормозные механизмы. Денис, забыл добавить, ну так, на всякий случай, что после сборки, нужно убедиться, что колесные болты затянуты, а перед тем как тронуться, пару раз нажать на педаль тормоза.
@AyazGilyazovKazan
@AyazGilyazovKazan 6 ай бұрын
Денчик собрал здесь здравых людей. Очень приятно читать комментарии. Денис, ты супер.
@ruslan-80
@ruslan-80 6 ай бұрын
В автосервисе этим заниматься никто не хочет. Я эту процедуру лично делаю сам. Всем советую делать также
@fffiiio
@fffiiio 6 ай бұрын
В автосервисе строго следят за ценником на услуги. А ремонт авто у них на последнем месте, проверено на собственном авто.
@user-mh3vs3ub5h
@user-mh3vs3ub5h 6 ай бұрын
Хочешь сделать хорошо- сделай сам
@expert806
@expert806 6 ай бұрын
Меняй сервис
@zhennik263
@zhennik263 6 ай бұрын
В нормальном сервисе все чистят и даже направляйте меняют если износились, молчу уже про пыльники.
@MrVovanovich
@MrVovanovich 6 ай бұрын
В автосервис больше не езжу после того, как мне наживили, и даже не закрутили болты крепления нижней шаровой опоры ... Увидел это случайно после дальней поездки по трассе .
@user-fg7jc1eg8b
@user-fg7jc1eg8b 6 ай бұрын
На моем Солярисе после зимы так закисли задние колодки что словили клина. Заметил не сразу, стояли железные диски через них ничего не видно. На расход топлива ни сказалось никак, так что тут поможет только осмотр. Про прокачку тормозов конечно неправильно сказано. Надо выкачивать из бачка жидкость по максимуму и доливать чистую, надевать шланг тормозной цилиндр и открывать при нажатой педали тормоза. Бутылку надо использовать прозрачную чтобы было видно выход чистой жидкости. Любой опытный водитель все знает это и так, а вот новичкам нужно порядок действий. Всем удачи на дорогах!!!
@temamalysh4730
@temamalysh4730 6 ай бұрын
Очевидные "мелочи" любой инженер понимает, что движимые узлы не должны иметь посторнние препятствия и иметь ввиду тепловые нагрузки,зазоры,видео очень полезно для начинающих,и как напоминание для продвинутых пользователей,всё перечисленное выполняю сам при обслуживание и было приятно увидеть это в ролике 👌👍🤝
@user-kz3cq3uq9o
@user-kz3cq3uq9o 6 ай бұрын
Благодарю за ценную и комплексную информацию. Вроде бы и знаю всё, но каждый раз узнаю нюансы.
@user-hv7ri3wb7w
@user-hv7ri3wb7w 6 ай бұрын
Денис всегда приятно слышать твои умные советы спасибо!!!
@user-fv5ri8dz3t
@user-fv5ri8dz3t 6 ай бұрын
Хвала тебе! О Великий Денис-механик!!!Даром раздаешь такую ценную информацию!!!Молодца!!!😅
@ExGen.
@ExGen. 6 ай бұрын
После выходных, в которые был дождь, диски тоже слегка покрываются ржавкой... Не первый раз замечал... Просто проезжал медленно 100м и притормозил... И вновь всё чисто...
@user-hm2wg1om3p
@user-hm2wg1om3p 6 ай бұрын
Спасибо. Конечно не плохо ознакомиться по другим узлам авто для собственного опыта обучения.
@user-hm2wg1om3p
@user-hm2wg1om3p 6 ай бұрын
@@SJE50TG-dv6kv это что
@elektrik22053
@elektrik22053 6 ай бұрын
За КППС реально Респект! Из Белоруссии респект,фольксваген в3, 1.6 бензин, 1988г...реально работает!!!!!
@andrewawenew
@andrewawenew 6 ай бұрын
Спасибо за разбор. Колодки меняю сам, не доверяю сервису. Сколько не заплати, хоть стой над слеларем, все равно могут схолтурить
@user-ws5jf6qz1x
@user-ws5jf6qz1x 6 ай бұрын
Кроме очистки направляющих пазов надо следить чтобы не было выработки на пазе. При ее наличии накладка тормозная может там цепляться
@kuv.1596
@kuv.1596 5 ай бұрын
Денис привет.часы запусти с никель-металл-гидридной батарее.Видос Очень понравился.Постоянно так делаю.щеткой прочистил и проверил при замене тормозных колодок .
@e-mantra6131
@e-mantra6131 6 ай бұрын
Денис, спасибо!!! Вчера как раз боролись с биением педали тормоза при торможении. Спасибо за выпуск.
@CuJIbHoeTeJIo
@CuJIbHoeTeJIo 6 ай бұрын
Ну как результат, удалось победить?
@e-mantra6131
@e-mantra6131 6 ай бұрын
@@CuJIbHoeTeJIo Да, поменяли барабан, который стоит между ступицей и тормозным диском. Он оказался поведеный почему то.
@MAXKOG
@MAXKOG 6 ай бұрын
СПАСИБО БРО ЗА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ 👍👍👍
@user-gl6fe1vp6l
@user-gl6fe1vp6l 6 ай бұрын
При переобувке весной и осенью обязательно все мажу,смотрю.колодки почти день меняю со всеми промазками и осмотрами.за то до след сезона забываю,где находятся тормоза.вообще не люблю спешить😂
@AyazGilyazovKazan
@AyazGilyazovKazan 6 ай бұрын
Заботливый хозяин. У механизмов тоже есть душа. Та, которую мы в них вкладываем.
@user-gl6fe1vp6l
@user-gl6fe1vp6l 6 ай бұрын
Некоторые посмеиваются,а мне по хрену,я для себя делаю.даже если колодки ещё "походят"месяц,два-на хер, выкинул и забыл .мне лень потом туда лезть, особенно зимой по гавнищу
@user-od5jh3tx7c
@user-od5jh3tx7c 6 ай бұрын
А если менять колодки два дня то на два сезона хватит?
@user-gl6fe1vp6l
@user-gl6fe1vp6l 6 ай бұрын
@@user-od5jh3tx7c попробуй,потом расскажешь
@jamezblade84
@jamezblade84 6 ай бұрын
У меня бэмеве 90 года. Тормозные колодки, скобы,цилиндры, шланги отсутствуют вообще. А мне и не надо. Зачем вообще нужны тормоза??? Лишьняя трата денег, лишний гемор. Открываю дверь и торможу левой ногой и нет никаких проблем.
@vladimir871
@vladimir871 6 ай бұрын
Полезное видео.Про японцев и графитку очень правильно сказано ,ибо у меня японец и делаю эти процедуры раз в год после зимы.сам.
@is_mirir333
@is_mirir333 6 ай бұрын
Денис, почему так долго тянул с этим видео, 7 лет колодки не менял, ждал этот выпуск. Наконец то посмотрел, пойду менять колодки
@user-xh9cj3gd5p
@user-xh9cj3gd5p 6 ай бұрын
Себе как раз менял полностью и диски, и колодки, но все равно с левой стороны тормоза попискивали при езде, потом поменял направляющие, но проблема не ушла, пока не подточил крепление, что б колодки легко входили и заодно смазал, место установки смазкой для суппортов, теперь все круто))
@user-gi3sz7hs6b
@user-gi3sz7hs6b 6 ай бұрын
Привет Денис. Спасибо за инфу. Мира добра тебе 👍🤝
@andreiincognito5240
@andreiincognito5240 6 ай бұрын
😂😂😂
@user-qg8bg4vt4e
@user-qg8bg4vt4e 6 ай бұрын
Про рабочий цилиндр можно было еще что нибудь добавить. Диагностика, профилактика, ремонт и т.д.
@ivanarvan9832
@ivanarvan9832 6 ай бұрын
Ден все как всегда понятно и доходчиво! 👍👍👍
@sochi1656
@sochi1656 6 ай бұрын
Обслуживание тормозной системы должно быть всегда, плюс при замены дисков желательно перебрать супорта на это есть ремкомплект и вуаля у вас торможение как на новом авто
@FGhack
@FGhack 6 ай бұрын
а также: приподнять пыльник поршня супорта, если под пыльником желтая ржавчина то минимальное что можно сделать промыть ВДшкой, а лучше разобрать и прочистить, иначе оксид железа задерет цилиндр. вдавливая поршень не гоните кипеченую тормозуху из супорта вглубь системы в абс, открутите клапан прокачки и только потом вдавливайте
@ekszot_UA
@ekszot_UA 6 ай бұрын
После случаев когда колодки ставили наоборот ( пластиной к диску), про всеобщее знание как прокачивать тормоза, я бы так уверенно не говорил.
@__Goodwin__
@__Goodwin__ 6 ай бұрын
Зато диски протачивать не надо 500 метров проехал и ровная плоскость
@Edvard-Aliev
@Edvard-Aliev 6 ай бұрын
Буквально вчера делал профилактику перед зимой, все чистил смазывал и красил, все по фен-шую краска была красная)) делаю все сам.
@BERKUT-DON.
@BERKUT-DON. 6 ай бұрын
СПАСИБО, ПОЗНАВАТЕЛЬНО !!!
@massster72
@massster72 6 ай бұрын
Всё чётко всё как всегда по теме ни чего лишнего. Вот только забыл про тормозные шланги сказать. И ещё одно лично я всегда при замене колодок, если оставляю старые диски, болгаркой стачиваю кант выработки по кругу диска с обоих сторон. Тоже самое делаю и с барабанами, с ними считаю данную процедуру обязательной так как после второй замены колодок барабаны из за этой выработки парой просто не реально снять без поломки солдатиков. Вообще пишите своё мнение кто как считает нужно или нет делать данную процедуру.
@user-by3uh3hx2o
@user-by3uh3hx2o 6 ай бұрын
Очень блогодарен тебе. Спасибо.
@user-nd7hp7fy6y
@user-nd7hp7fy6y 6 ай бұрын
По поводу чистки посадочных мест согласен. Но смазывать. Мне кажется пыль насядет и ещё хуже будет
@user-xy4el5gu9v
@user-xy4el5gu9v 6 ай бұрын
На мерсе всегда смазывал. 11 лет подряд. От замены до замены ни разу ничего не клинило. НО! У меня суппорта вообще не имели даже намека на коррозию, как и скобы.
@Maikl.S
@Maikl.S 6 ай бұрын
​@@XLOZ.RU_v_brauzere25Металл когда ржавеет то расширяется и клинит колодки. А смазка препятствует.
@user-ps3lz1os6k
@user-ps3lz1os6k 6 ай бұрын
Если и смазывать то не абы чем, там горячо
@user-xy4el5gu9v
@user-xy4el5gu9v 6 ай бұрын
@@user-ps3lz1os6k , ну это понятно. Кроме горячо еще и мокро. Потому смазка должна быть водо- термостойкая. Использовал медную консистентную.
@illbeback16
@illbeback16 6 ай бұрын
Прокачивать можно ещё диспансером от жидкого мыла, открываешь штуцер, вставляешь трубку от диспансера и качаешь. Реально работает
@Anti4pok
@Anti4pok 6 ай бұрын
Запаришься качать, не?
@user-wl7cj3yd8r
@user-wl7cj3yd8r 6 ай бұрын
В диспансере лечатся..
@vladimir_tkachenko
@vladimir_tkachenko 6 ай бұрын
​@@user-wl7cj3yd8rскорее всего т9 исправил
@Maikl.S
@Maikl.S 6 ай бұрын
​@@user-wl7cj3yd8rего неправильно лечили
@erikvitman3548
@erikvitman3548 6 ай бұрын
помоему денис ты забыл расказать про то что нужно не только смазывать направляйки и менять пыльники а так же нужно очищать отверстия в скобе суппорта от старой смазки и загрязнений и очищать лучше каким нибудь очистителем для тормозной системы в балончике под давлением после этого нужно прочишать ветошью так как смазка в этом узле превращается в гудрон и даже очиститель бывает не удаляет ее полностью) пыльники если в хорошем состоянии тоже надо очишать😊
@user-he3oc2fc1y
@user-he3oc2fc1y 6 ай бұрын
Не в течи дело у старой тормозной жидкости!)))Она гигроскопична!И накапливает,со временем,в себе воду!Которая летом начинает кипеть при торможении.А зимой и того хуже!Может перемёрзнуть,в самый не подходящий момент!
@user-ol7dk2oi9o
@user-ol7dk2oi9o 6 ай бұрын
Буквально 2 недели назад устранял такую же проблему как на видео на ниссан серена именно таким же способом.
@user-um2du8ki7j
@user-um2du8ki7j 6 ай бұрын
Всё хорошо объяснил, спасибо тебе
@kirillnikolaevich5173
@kirillnikolaevich5173 6 ай бұрын
По поводу смазки ушек колодок, в это место будет налипать больше грязи, и от смазки не будет особого толку, лучше просто всё почистить, и иногда немного стачиваю ушки, для свободного хода по направляющим. Имхо
@user-nt7xf4ur8f
@user-nt7xf4ur8f 4 ай бұрын
Я разработал специальные приспособления для чистки направляющих пальцев и отверстия в скобках. Опыт работе в сервисе больше 10лет.
@videoleaks
@videoleaks 6 ай бұрын
Локанично и по делу, а водой мы лучшие руки будем мыть с мылом... 😉
@seller3880
@seller3880 6 ай бұрын
Спасибо! Вот и появился ответ на вопрос - почему биение в педали при торможении.
@vladimir_tkachenko
@vladimir_tkachenko 6 ай бұрын
Либо сам диск кривой, либо под него что-то попало и он криво встал. Если в ступице заломаны винты крепёжные тормозного диска - настоятельно рекомендую восстановить крепеж 🙂
@user-ph1xu2xm7h
@user-ph1xu2xm7h 6 ай бұрын
Молодец. Полезное видио👍👍👍
@user-nl7lg5bq7g
@user-nl7lg5bq7g 6 ай бұрын
Ден, привет, ты лучший обожаю твой контент, продолжаю в том же духе
@aheles125
@aheles125 6 ай бұрын
а можно просто открыть штуцер и пусть она самотеком сливается? вытек литр, ну и литр долил. в кадом колесе примерно по 250 г. можно так?
@Komvalje
@Komvalje 6 ай бұрын
Классное видео.. Забыл одно сказать... Тормозную жидкость необходимо менять один раз в два года, по причине того, что в тормозной жидкости в процессе "работы" адсорбируется вода И........ однажды затормозив в опасной ситуации, тормоза не сработают😢
@kentucky_wind2759
@kentucky_wind2759 6 ай бұрын
привет расскажи о смазках тормозов какие именно для направляющих и поршня а какие для ушек колодок
@vladimir_tkachenko
@vladimir_tkachenko 6 ай бұрын
Зависит от пары трения: металл-металл или металл-резина. ВМП-авто обе делает, работают хорошо, но не вечно 🙂
@Vovkets
@Vovkets 6 ай бұрын
скобу надо всегда снимать и чистить когда меняешь колодки - как все в тормозной системе а не когда чтото случится
@user-yb8mm6gy5d
@user-yb8mm6gy5d 6 ай бұрын
Все супер рассказал Денис лацк и респект
@user-ky8dm8dc2s
@user-ky8dm8dc2s 6 ай бұрын
Только блин с этим мучилась. Но сделал все почистила и стала хорошо стало
@user-ko3oh5qm3q
@user-ko3oh5qm3q 6 ай бұрын
Ну про графитку скажу наоборот она мне очень нравится после 2х лет езды она не высохла
@corereactor3478
@corereactor3478 6 ай бұрын
Сам недавно сталкнулся с таким на своей Рио 3)) но пришел к этому из-за того что ручник в суппорте не отжимал колодки с левой стороны
@vladimir_tkachenko
@vladimir_tkachenko 6 ай бұрын
На всякий случай напомню рекомендации многих изготовителей колодок: первые пару сотен км избегайте ситуаций , требующих резких торможения! Пока колодки притираются - эффективность тормозов снижена.
@user-hg4vk5qn8u
@user-hg4vk5qn8u 6 ай бұрын
Тоже самое недавно делал, одна колодка стерлась прям до металла, и начал истираться металл. Прикипевшую одну колодку еле отодрал. Направляющие пластины очистил наждачкой до блеска, и смазал специальной противоскрипной смазкой. Теперь новые колодки ходят как по маслу. А старые колодки еле двигались с усилием. Так что не забывайте очищать пластины от нагара, они должны блестеть.
@Samael_Arkon
@Samael_Arkon 6 ай бұрын
Напильником зачищать - это просто ГЕНИАЛЬНО!!!!! Денис, надо было сразу посоветовать болгаркой с алмазным диском это делать, так же быстрей будет!!! Вообще то для этого используют щётку с металлическим ворсом или насадку на дрель-шуруповёрт с таким же ворсом. Сделав так как ты посоветовал, напильником, конечно зачистишь поверхность, попутно увеличив все зазоры, после чего прижимная скобка будет болтаться как карандаш в стакане, сколько её не поджимай. Ты же сам далее в ролике используешь и то, и другое.
@user-mg5hj2ho4x
@user-mg5hj2ho4x 6 ай бұрын
Спасибо! Кппс вещь!
@normanstormy6916
@normanstormy6916 6 ай бұрын
про Хонды правильно заметил , недели 2 назад перебирал задние механизмы ручника итд ,итп ...но прокачать ☝.. хонды не любят спешку : нажимаем педаль резко, но отпускаем оочеень плавно - ну очень плавно , только тогда будет результат . Изпользовал я прозрачный шланг с шариком внутри (магазинный )на штуцере закрепил помощью мелкой кабельной стяжки .Очень легко одному всё это зделать .
@StreetCats666
@StreetCats666 6 ай бұрын
У меня Опель 2013 года. Передние скобы не ржавеют вообще. А задние унифицированны с другими поделками GM и видимо делаются где то в кЕтае. Каждый год после зимы деру напильником скобы. Медная смазка под противоскрипные платины помогает, но не панацея. За год колодки все равно начинают клинить. Толко напилинг! Только хард-кор))
@makar702
@makar702 6 ай бұрын
При одевании диска на ступицу его всегда, всегда надо смазывать ( я использую медную смазку). Каким бы он чистым не был в наших условиях прикипают намертво.
@user-pj7qe5cr1r
@user-pj7qe5cr1r 6 ай бұрын
Очень благодарю вас, Денис! Всегда очень интересно слушать и смотреть ваши ролики! Много полезного узнал! Ваш канал один из самых моих любимых!!! Дай Бог вам счастья и здоровья вам и вашим близким!!!
@nick5738
@nick5738 6 ай бұрын
Исправился Дэн! Приятно слышать.
@2105_sania6
@2105_sania6 6 ай бұрын
Спасибо. Ты молодец.
@VeTeR.1980
@VeTeR.1980 6 ай бұрын
Привет Денис. А подскажи почему когда едешь при плавном нажатии на тормоз сначала автомобиль как бы ускоряется немного а потом начинает тормозить?
@Nas-Rat18126
@Nas-Rat18126 6 ай бұрын
Да чищу тот паз,но иногда приходится болгаркой колодки доработать,кюв том мете где в паз вставляются
@Enigmaticpower
@Enigmaticpower 6 ай бұрын
Про скобы хорошо сказал. Теперь знать буду)
@Oompa_Looompa
@Oompa_Looompa 6 ай бұрын
Дэнчик, а чем тормозные диски и барабаны смазывать? а то скрипят, и текущей смазки между ступицей и диском видать не хватает
@ruslanabdullin5083
@ruslanabdullin5083 6 ай бұрын
Графитовая смазка ни разу не подвела, раз в два года проверяю, чищю, освежаю смазку на двух машинах, проблем нет совсем.
@a7exey
@a7exey 6 ай бұрын
Следите за тормозными цилиндрами в суппорте, они бывают закисают так что только газовая гарелка помогает
@KolikovP
@KolikovP 6 ай бұрын
После всех работ обязательно несколько раз нажать на тормоз а то был свидетелем когда люди выезжают без тормозов в стену или еще веселее в реку (отсылка к знаменитому видео)
@speedyracer4265
@speedyracer4265 6 ай бұрын
Пальцы покрыты чем-то типа цинка, скоба вроде чугуна. Когда пальцы начинают ржаветь, я их чищу и делаю им химическое меднение медным купоросом с кислотой и они норм служат дальше.
@serega-play-hard6914
@serega-play-hard6914 3 ай бұрын
До каких 500 градусов нагревается направляющие)))))) там бы пыльники уже давно бы расплавились 😂
@user-fk6qx6iu5k
@user-fk6qx6iu5k 6 ай бұрын
Ден, отец восстановился? знаю, что старая тема... А вот обзорчик новых тормозных жижек уже пора делать...- т.к. на рынке много китайщины (я не против китая - но рисковать не люблю)
@denislife7106
@denislife7106 6 ай бұрын
Нет, не восстановился, стало только хуже((
@user-fk6qx6iu5k
@user-fk6qx6iu5k 6 ай бұрын
@@denislife7106 блин( Пусть поправляется! Удачи! Надеюсь что всё норм будет
@EvgenWho
@EvgenWho 6 ай бұрын
На какой-то машине я сбивал колодки, точнее то что от них осталось, молотком, потом сбивал окалину со скоб час, сутки в кислоте вымачивал, и только тогда ставил новые колодки, промазав скобы какой-нибудь пастой типа МС-1600 - результат супер, как новая 😂
@dmitriduhhanin1977
@dmitriduhhanin1977 6 ай бұрын
По аккуратнее со смазкой. Многие модели БМВ и Ауди диллер строго запрещает смазывать направляющие.
@sergeyb1427
@sergeyb1427 6 ай бұрын
Направляющие бывают закрытого типа (смазываются) и открытого типа (не смазываются)
@andreiincognito5240
@andreiincognito5240 6 ай бұрын
А где коврики? Или уже неактуально? Но Валера смотрю свой вклад делает!!!)))
@user-jf8rc2uo1k
@user-jf8rc2uo1k 6 ай бұрын
Казалось бы очевидные вещи, но все равно полезно 👍🏻
@Alex3269935
@Alex3269935 6 ай бұрын
Денис привет)) про обслуживание самих тормозных цилиндров забыл рассказать) там ведь не менее важно замена пыльников и манжет)))😊
@Maikl.S
@Maikl.S 6 ай бұрын
Это уже ремонт, а не обслуживание!
@user-rk8rc4pe4e
@user-rk8rc4pe4e 6 ай бұрын
И поршней)
@user-bm9tm5cx5r
@user-bm9tm5cx5r 6 ай бұрын
Всё хорошо молодец, но сматывать самими колодки не надо так как на него садится тормозная сажа и так же начнёт клинить, п смазыват надо под пластиной. И ещё некоторые сервисы эту процедуру выполняют
@user-vu1dm1jk5d
@user-vu1dm1jk5d 6 ай бұрын
Денис Салам! Всем Салам ! Какую тормозуху лучше выбрать? И как её вообще выбирать? Посоветуй
@sergeimaslennikov2982
@sergeimaslennikov2982 6 ай бұрын
Молодец класс круто. 👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥
@user-it1jz6ku3h
@user-it1jz6ku3h 6 ай бұрын
Денис, поменяй батарейку в часах на заднем плане. Стоячие часы плохая примета.
@user-px3kg3go7o
@user-px3kg3go7o 6 ай бұрын
Вроде всё правильно, но на мой взгляд клин колодок в пластинах- последний рубеж. Гораздо чаще встречается заклинивание направляющих суппортов и клин рабочего цилиндра при убитом пыльнике.
@Maksimilan3
@Maksimilan3 6 ай бұрын
Спасибо! Только поменял колдки, а про тормозную жидкость не знал..Буду качать..
@lifeisgood7854
@lifeisgood7854 6 ай бұрын
Какой фирмы диски на форика ставили?
@boryaborisov1090
@boryaborisov1090 6 ай бұрын
Раньше кольцо тоже не снимал, когда ремонт машины делал. Пока не зацепился больно.
@David_Petrosian
@David_Petrosian 6 ай бұрын
Мой одноклассник из-за этого палец потерял
@user-tc2wi8gp9o
@user-tc2wi8gp9o 6 ай бұрын
Я ушки колодок протачиваю на нождаке ,потому что у разных производителей разная ширина колодок, потому приходится стачивать боковушки.
@user-qw4ys3ne3q
@user-qw4ys3ne3q 6 ай бұрын
Ассалаумағалайкум брат у меня на нексий 8кл из сальника коленвала теч масло два раза менял сальник коленвала серевно течёт масло как остановить
@lexus4647
@lexus4647 2 ай бұрын
На митсу такая же беда. На год обслуживания суппортов хватает.
@user-is9mp2ei7e
@user-is9mp2ei7e 6 ай бұрын
Привет!!! Сколько смотрю ваши ролики и все думаю , а когда заменят в часах батарейку или сами часы!?!?!?... PS.На часах всегда 06:55😅😅😅😅
@user-lo2rl2uq5c
@user-lo2rl2uq5c 5 ай бұрын
Денис, откуда информация, что после интенсивного нагрева тормозная жидкость становится агрессивной? Предложение, или тесты проводились? Просто по этой логике жителям Сочи тормозуху каждую неделю менять нужно))
@user-wf2vu9st6f
@user-wf2vu9st6f 6 ай бұрын
Если не трудно сделай тему про БК на ваз. Заранее спасибо.
@diabolik_9
@diabolik_9 6 ай бұрын
Да, да. Таких проблем на ТАЗах нет. Сколько работал в сервисе, да и просто проходил мимо иномарок, замечал у них такие тормозные диски.
@user-rm4zg1wl8o
@user-rm4zg1wl8o 6 ай бұрын
Надо ещё колодки смазать и тормозной диск😁
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 6 ай бұрын
Еще бывает трубки тормозные (не шланчики) перетираются о заднюю балку или о диск если болтаются, у меня тож так было, пришлось пролететь на красный свет.
@Maikl.S
@Maikl.S 6 ай бұрын
Скажи спасибо что не на тот свет!
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 6 ай бұрын
@@Maikl.S Точно, но скорость была небольшая так как в городе ехал.
@amidnoshi3944
@amidnoshi3944 6 ай бұрын
Перед установкой протираю бензином поверхность где соприкасаются колодки с тормозным диском.
@avtodom_khv
@avtodom_khv 6 ай бұрын
жесть, у нас на дальнем востоке такого не видел, сервисы, сколько не посещал, всегда чистят, протачивают
@user-fo1lj1uc3u
@user-fo1lj1uc3u 6 ай бұрын
Підскажіть будь ласка чому коли нагріваються тормоза начинають сильно скрипіти, діски нові і колодки теж, нічого не закусує і на холодну нормально?
@pro_pavel2821
@pro_pavel2821 6 ай бұрын
Я на пассате б5 рем комплект сзади менял с поршнем всё равно клинили а потом взял и почистил скобу и наждаком прошёл губки по которым ходят колодки и всё
@user-kb8sn4kn7i
@user-kb8sn4kn7i 6 ай бұрын
Денис спасибо за совет когда возьму форестор обезательно проведу процедуру У меня другая проблема с сузуки игнис 2003г греется в пробках и на дальних растояниях живу в израеле выкинул клапан термостата поменял радиатор (бижал) проблема вроде ушла. К чему может превезти езда безтермостата температура на улице зимой не опускается ниже +5 °с° ито очень редко. Еесли не сложно ответь пожалуйста спасибо.
@user-nc8eq9yj1q
@user-nc8eq9yj1q 6 ай бұрын
Что за фирма радиатора "БИЖАЛ" ?
@user-kb8sn4kn7i
@user-kb8sn4kn7i 6 ай бұрын
@@user-nc8eq9yj1q Убежал нижний бачок радиатора.
@user-qd7cl9vf6c
@user-qd7cl9vf6c 6 ай бұрын
После всех этих процедур в нужно понажиимать на педаль тормоза несколько раз!! Удачи на дорогах 😅
@nestandartnoye_hobbi
@nestandartnoye_hobbi 6 ай бұрын
Почему это вдруг?
@user-qd7cl9vf6c
@user-qd7cl9vf6c 6 ай бұрын
@@nestandartnoye_hobbi чтобы поршень суппорта прижал колодки к тормозному диску (даже не знаю как правильно написать,на подобии холостого хода) А то при выезде с бокса или с гаража у Вас не будет тормозов.
@nestandartnoye_hobbi
@nestandartnoye_hobbi 6 ай бұрын
@@user-qd7cl9vf6c А, ну вначале да, об этом Денис не сказал. Но потом же всё нормально работает.
SO THIS IS NEXT?! 🙌❤️
00:23
Celine Dept
Рет қаралды 126 МЛН
Каха снова Внган
00:35
К-Media
Рет қаралды 7 МЛН
Tips for drivers
18:23
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 9 МЛН
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ КОЛОДКИ!
12:51
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 647 М.
Unlocking My Tesla With Apple Vision Pro 😈
0:37
Tesla Flex
Рет қаралды 9 МЛН
Volkswagen front cover installation Part 12
0:16
Bilochpuratips Automobile
Рет қаралды 9 МЛН
Volkswagen front cover installation Part 12
0:16
Bilochpuratips Automobile
Рет қаралды 9 МЛН
ASSALTO com carro em movimento
0:15
NA MIRA DO TIRO
Рет қаралды 24 МЛН
Машина стряхивает с себя снег как собака
0:13
Короче, новости
Рет қаралды 1 МЛН