ДРУЗЬЯ я понимаю что вы ждете подобные видео от моего канала!! Но пока что я не успеваю регулярно их делать)) По этому будут и более простые коротенькие видео)) Спасибо за понимание!)))))

Когда наткнулся на этот канал думал будет что-то вроде Академика но как я был удивлён что вместо пафоса и автосервисов здесь оказался реально грамотный парень который все делает своими руками и думает своей головой а не из балончика диски красит. Действительно Механик !!!! )))

Денис один из немногих блогеров советы которого действительно ценны а не проплачены. Спасибо большое!

Да действительно приятно смотреть , когда человек говорит и делает то что у него , хорошо получается. Молодец спасибо , успехов в работе)

Мужик молодец, адекватно подошел к проблеме . Денис спасибо за видос!

Умыл всех тех кто раньше делал тесты бензина с этой палкой. Красавчик как всегда!

Ну наконец то поставил большой и жирный крест на этот прибор. СПАСИБО.

Здравствуйте! Очень хорошее дело!Не давно видел ваши тесты. Вспомнилась. Следующая ситуация, когда у меня была 2109 карбюратор с октанкорректором Он был установлен ПРАВИЛЬНО. Заметил такую закономерность: Вечером заправлялся 95 и подстраивался под новый бензин. На утро или через день корректор откручивал обратно как для 92. Хочу предложить идею теста бензина: Сразу после заправки 92 и 95. Через сутки или утром при хранении в баке или имитировать условия бака. Есть подозрения, что что-то происходит или испаряется 95 становится 92 или хуже. Сам езжу на калине 2017 г.в. на 92-м. С большим уважением и благодарностью Владимир.

*Ребята кто за эксперимент??в бензин +ацетон=100+октан и все это в бак))??? Давай те поддержим !*

Простые и дельные советы! А самое главное что они работают! РАБОТАЮТ!!!! Побольше бы таких механиков!А то у нас диагносты проскальзывание ремня гидрача от детонации не отличают))))

Красава, Денис. Конкретно заморочился с этим прибором. В сети много роликов-тестов с этой приблудой. Люди ходят, умными лицами выводы делают. И ни один человек, кроме Дениса не заморочился поставить под сомнения качество самого прибора.

Небольшая поправка. Детонация это не воспламенение раньше времени, а взрыв вместо воспламенения. А звук который мы слышем при детонации это удар взрывной волны в камере сгорания, при этом двигатель испытывает сильные ударные нагрузки и может разрушится (например, в первую очередь ломаются перегородки на поршнях). Что касается применения применения более низкооктанового топлива чем требуется на инжекторном двигателе, то при детонации срабатывает датчик, ЭБУ делает угол зажигания меньше, чтобы уберечь двигатель от разрушения, в итоге снижается эффективность сгорания топлива, т.е повышается расход топлива, падает мощность и экономия стоимости бензина сводится на нет.

Блин а я собирался себе купить такой как новогодний подарок) спасибо Денису!!!

))) "Специальные ёмкости" из под гранатового сока ))). Денис это не критика, просто прикольно ))). Так держать, с удовольствием смотрю.

Наконец то достойный видос! Сейчас в драйв репорт сделаю!

У меня карбюраторная Ока. Когда заливал 92-й бензин (РОСНЕФТЬ) - двигатель детонировал. Моторист подсказал лить 95-й , сказал что сам льёт в свою ВАЗ-2109 бензин - 95-й. Теперь в бак заливаю исключительно 95-й . Двигатель работает идеально. Проехал уже 40 тысяч км. и никаких проблем нет. Я доволен. 🙂👍

Разоблачил производителя:)))

ИНТЕРЕСНОЕ видео! Сразу 80е вспомнились,бензин по талонам и очереди на заправках! Хоть и стоил он тогда по 15 коп за литр. После стал 30 ... А теперь 40 рублей...

Адекват, приятно смотреть и слушать! Всё по теме, и заметьте,) без матов! Молодец, Денис, так держать!!!

Все верно, даже и не заводить разговор. Я инженер и в Академии был такой предмет топливо. Только в лаборатории можно определить состав и октановое число!(Октановым числом бензинаназывается процентное (по объему) содержание изооктана в смеси с нормальным гептаном, эквивалентное по своей детонационной стойкости (в стандартных условиях испытания) испытуемому топливу. Так, например, если октановое число бензина 70, то это означает, что топливо детонирует так же, как смесь 70% изооктана и 30% гептана.)!Как и учили! Сейчас спроси у любого водителя, что такое октановое число, он скажет , что прибором изменяется!

Генератор случайных чисел короче Ты купил... Ни какой полезной информации он не даёт... Деньги на ветер короче! Ну может кого то удержишь от такой покупки... Лайк)))

Так погодите. Октановое число это показатель детонационной стойкости топлива. Причем тут вспыхивание? Для этого есть температура вспышки. Да и вообще горит не топливо) А те летучие газы, которые из него выделяются. Для твердого топлива даже есть такой показатель как выход летучих веществ.

Молодец Денис,я еще про этот прибор узнать не успел а ты уже просветил нас о его работе

Здорово! Молодец Денис. Есть небольшая неточность на 6:52. Бензин не должен вспыхивать от малейшей искры. От малейшей искры должны вспыхивать ПАРЫ бензина. И еще. Весьма сомнительная взаимосвязь между октановым числом и "моментальным вспыхиванием". ИМХО. Лайк и подписка.

*Я так понял, у прибора установлен рандомный показатель значения. "Чё хочу, то показываю",- называется...*

Денис, больше таких видео! Спасибо!

Денис привет! Спасибо за видос, тоже хотел купить такой прибор, теперь вопрос отпал, и да, у дизельного топлива, не октановое число, а цитановое. Ты молодец! Уважаю, и всегда смотрю твои видео.

За тест прибора - большое спасибо! Сохранил многим любителям средства

В одном из видео про заправки где парни катаются с этой шляпой и кричат здесь дерьмо топливо ,здесь отлично ...я как работник нефтепродуктовой отрасли почитал доки у производителя на этот девайс на сайте и офигел ,написал коменты что это хрень собачья ...меня в комментариях тут же залили поносом типа заправки прикрываю , что хрень пишу и т д.....вообщем то спасибо за видео , повеселило, как и предполагал прибор в задний проход производителю ...

ХОРОШИЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК,ДЕНИС!ВОТ ЕСТЬ В ТЕБЕ ИЗЮМИНКА ПРОСТОГО ЧЕЛОВЕКА,В ОТЛИЧИИ ОТ НЫНЕШНИХ ПРОДАЖНЫХ БЛОГЕРОВ!!!

Молодец механик позвонил все уточнил,другие только измеряют о приборе ни че не зная)

в соляре цетановое число. цетановое число - характеристика воспламеняемости дизельного топлива, определяющая период задержки горения рабочей смеси (то есть свежего заряда) (промежуток времени от впрыска топлива в цилиндр до начала его горения).

А если им промерять октановое число воды?

По поводу, какой бензин лучше, могу привести свой опыт. У меня был москвич 2141 на нем я проездил 10 лет и примерно 100 т.км. Заправлялся где придется. Лишь бы дешевле было. И даже смывки из бензовоза покупал. Почему смывки? Потому, что хозяин бензоколонки возил 95 и 92 бензин а также саляру на одном бензовозе. А водила этого бензовоза после реса сливал остатки себе в бочки и продавал. Так на его 92 бензине по трассе до Екатеринбурга, а это от меня примерно 650 км я потратил полный бак и еще две канистры по 20 литров. Там еще примерно 100 км накатали до обратной дороги. В итоге расход 12 л. на 100 км. А на обратную дорогу заправлялся на заправке под брендом Газпром. Я еще удивился тогда, где бензин и где Газпром. В общем на обратную дорогу ушло меньше бока. Сейчас точно не вспомню но по моим расчетам получалось около 5 литров бензина на 100 км. (4,8 л. было вроде как). Вот и прикидывай теперь за качество. А сейчас я ездию на шевроле лачетти. С нуля брал. На сегодня пробег 172 т.км. и 12 с половиной лет. Так на ней я направлялся только на заправке Башнефть. А если ездил в Казань то на обратной дороге Татнефть. Всякие мелкие заправки обхожу стороной. Ремонт дороже выйдет. На лачетти по паспорту нужно лить 95 бензин. Но вроде как по отзывам 92 -й тоже переваривает без нареканий. Вот я и лил в него первые лет пять в основном 92-й бензин. Экономил значит. Ах да, чуть не забыл, на москвиче я последние пару лет зимой заливал 95-й бензин с заправки тоже Башнефть, и расход на нем был на два литра меньше чем на 92-м. Но это только зимой. Летом разницы не заметил. Так вот про лачетти. На 92 -м бензине расход с включенным кондиционером больше чем на 95-м. То же касается и езды с прицепом. Причем если расход на 95 -м по трассе можно уронить и до 6 литров по трассе (я сейчас особо и не замеряю, надоело), то на 92 -м он может подняться и до 12 литров по трассе. А так в среднем паспортный расход. Город 10, трасса 7,5. Это без кондиционера и без прицепа на 92- м бензине. Летом и зимой.

Это простейший измеритель, скорее всего ро плотности или по электропроводности. То же самое, что поплавком мерить, только тут платишь за циферьки на дисплее и чемоданчик.

Не знаю, как у вас, а у нас 95 получают добавлением присадок в 92 (так Роснефть делает кстати, так что насчет проверенных заправок фишка не работает), поэтому ждать разницы в испаряемости (и, соответственно, электропроницаемости ,а я предполагаю, что именно так работает данный прибор) не приходится. А стук в двигателе идет от того, что нижняя часть поршня при детонации ударяет по гильзе. Здесь еще нужно напомнить, что в двиг под 95 бензин можно лить 92, да, работать может чуть по-другому, но это несущественно, но туда 80 лить уже нельзя, т.к. у него уже другая степень сжатия и двиг у вас быстро кончится, если это делать постоянно. Нравка за старания!

Спасибо за это видео, оградили от бесполезной траты денег!

Отличный прибор!!! Надо было его в воду окунуть. Сначала которая из под крана, затем в очищенную из магазина, а далее в святую из храма или церкви. 😁 А ролик получился отличный! 👌👍

*Полезная тема!!Ловим хайп)))*

Благодарю за видео! Всего хорошего Вам!

Так это Пермь!!! Денис, так держать. Канал реально становится интересным 👍

Я ооооочень просто привередлив ко многим видео,по этому поводу но тебе парень спасибо, досмотрел от начала до конца, молодец, ничего лишнего,четко ясно и понятно.

Дизы ставят те кто на этом приборе хайпанул???

Молодец! достоин лайка! А то развилось видео где умники с этими "трубочками" проверяют заправки и еще пытаются спорить с директорами, а на самом деле не такой он уж и точный...

*Мавроди отдыхает! Это что же, берём этот прибор и изготавливаем смесь с высоким актановым числом и на продажу?*

Года полтора два уже смотрю канал Ваш и только сейчас узнал что все происходит в Перми. От этого ещё больше уважения, приятно смотреть видеоконтент от земляков. Желаю дальнейших успехов, очень полезная информация. Касаемо видео, хотелось бы сказать, что давно задаюсь вопросом по реальному октановому числу бензина на наших азс, так как от качество очень разнится в зависимости от заправки, к примеру 92ой на Лукойл и Минол по ощущениям совершенно разные. На Лукойле машина едет на 92ом, а на Миноле такое качество только на 95 примерно бензине,по ощущениям.

Супер. А то, понакупят, приборов и давай чушь нести. Респект. Реквизиты выкладывай на всякий случай.

Во Денис заморочился! Аналогов такому видео ещё не видел! Не перестаеш удивлять! Все пальцы 🔝!

Вот это поворот! Спасибо что заморочился этим вопросом. Лайк

Изначально прибор ОКТИС был разработан на основании научной работы в которой иследовалась зависимость диэлектрической проницаемости топлива от октанового числа на основе тетра этил свинца. При этом прибор откалиброван для топлива Рязанского НПЗ.

Опусти в воду

Если , нет детоации,то сгорание ТВС идёт нормально 200м/с ,а при детонаци,как при взрыве в 10 раз быстрее(2000м/с).Условия,при которых она возникает Дениска описал правильно,но есть есть ещё одно-большой угол опережения

Честная проверка прибора

Денис,привет,смотрю твои видео ,нравятся,молодец,но вопрос не потеме у тебя в машине кресла такие или чехлы,если чехлы то где можно такие преобрести

Интересный видос. Палец в верх

Полезный ты человек...и полезным делом занимаешься..дай бог те здоровья

Хорошее видео. Не зря старался.

Грамотный парень. Приятная подача материала. А, главное, полезная информация излагается. С меня лайк

Хороший ролик, молодец. Получается, что прибор как стрелочный компас, показывает направление, а вычислить координаты не сможет.

Запутывал следы, сначала путепровод на Чкалова, потом поворот с Куйбышева на Чкалова, и вдруг оказался на заправке лукойл возле пнити ))))

Денис! Ты красавчик! Молодец! Спасибо тебе за видос! Лови лайк!

Молодец, Дэнчик, что проэкспериментировал! И лайк за то, что позвонил производителю и вежливо у него всё прояснил!

там походу в коробочку прибора запихнули генератор случайных чисел)))

Денис, суперское видео. Я бы хотел узнать на какой АЗС ты заправляешься в г. Перми?

Красава, спасибо за познавательное видео!!!

У меня Ваз-21053 и Газ-3110 довольно долго ездили на Аи-80(карб и зажигание были настроены,под этот бенз),и ничего не прогорело(и детонации не было). И все работало просто изумительно. Был халявный бенз,в очень больших количествах(брал по 200-250 литров). Хотя движки были рассчитаны на Аи-92.

В какую цену обошлись лабораторные исследования?

Очень занимательная тема 🤔 могу поделится своим опытом, хотите верьте, хотите нет 🤭 а я на своих машинах и прочей технике, уже 8 лет как использую катализатор горения, тогда ещё была компания FFi, это жидкая форма 🧐☝️не меняя ни как состав топлива, мы получаем более качественное сгорание любого вида топлива, отсюда улучшение динамики, эластичность и снижение расхода топлива, потому как выше отдача при сгорании и меньше приходится нажимать педаль акселератора 🤓☝️проверял, на 92 бензине, на газу и так же на соляре, в среднем снижение расхода от 20 до 35% 🤗 сам катаюсь на ваговском дизеле, и с 8.5 литров снизился расход до 6.5 в городе, под испытания попали пассат В3, скутер хонда 50 кубов, бензопила и триммер 🧐 бензопила обычно бака хватало на 25 минут, с катализатором до 40 на сегодня 😊👍 пассат на газу, с первой заправки, в балон смещается до 44 литров, снижение расхода на 30% 🙄 до, балона хватало на 400 км, с катализатором машина прошла 480 и в балоне ещё осталось 3 литра газа, это выяснилось при следующей заправке газом 👍 моя дизельная Seat Alhambra 1.9 TDi 1998 г.в при использованием катализатора горения FFi уже прошла далеко за 200.000 км, никаких проблем не выявлено, все отлично работает в любую пору года, и да пробег моего дизеля уже под миллион, так что факт есть, кому интересно, поделюсь более подробно 😉

Информативно, спасибо. Похоже, на BP бензин ни чего =)

Денис Молодчик! Всё очень ясно и лаконично! Продолжай в том же духе! :) Лайк стопроцентный!

Охеренный прибор, правда показывает температуру на Марсе....

Купил то, не знаю что! Это очень полезная информация для многих, и тех кто смотрит и для тех кто снимает!

Ну раз Пермь, то подпишусь ))

Ден привет!Малорик так держать ,ты там руки базуки показал мельком не боишься ,предъяву кинет 😂😂😂

Молодец Денис разрулил а то много видео на ютубе с такими приборами теперь ясно что это прибор не о чем)!

Есть у меня этот прибор при -10 показывает одно при +25 другое....Но и тут если память не изменяет по его описанию у производителя приборчик показывает сырьё. То есть если вместо 92 показывает 85 то остальные 7 очков это ОЧ доведённое присадками.

Вот так вот. Пиз.. ц. Чувак мозг не плохо многим парил. СПАСИБО. Ждем новых видео.

Полезное видео!!! Производитель решил навариться на без полезном приборе, воспользовавшись проблемой всех водителей!

Прибор откалиброван по Рязанскому НПЗ!!!!! На другой бензин не годится!!!! Жена работает на НПЗ нач лаборатории у них есть похожий - они его калибруют под свою продукцию и используют для оперативного контроля но доверия к таким приборам нет!!! Только испытания!!!!

У меня Хендай Крета 2.0 заправлюсь только на Лукойле, пробег почти 10тыщ) заливал только 95( у меня 2 машины вторая ваз 21043 в неё лью 92 тоже лук ) и как то раз случайно залил 92 в крету , и мне больше понравилась работа двигателя на 92 , ровнее на холостых даже когда на холодную завожу двигло ровнее работает ВОТ И ЗАДУМАЛСЯ МОЖЕТ ЛИТЬ 92 В КРЕТУ.

забавно вот что. в России всего несколько основных производителей бензина) Это лукойл - Газпром- Роснефть остальные его тупо перепрадают) НАпример БП торгуют бензином от Роснефти) а на шелле часто встречаю бенз от Газпрома. а проверить это можно в документах о качестве топлива, на самой азс..

Спасибо за обзор, за ваш труд, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.

Денис, почему не пристегиваешся? Какой пример подрастающему поколению? Береги себя, нам нужны твои ролики и дальше.

Достоверные измерения выдают средства измерений(СИ) утвержденного типа, т.е. зарегистрированные в гос. реестре СИ. При покупке можно спросить номер в госреестре СИ. Если такой номер есть, то такое СИ проходило сертификацию на точность. Также желательно поинтересоваться точностью (или погрешностью).

Какой бензин лучше да который бесплатно достался.всю жизнь работал водителем,а теперь покупаю.вот и думаю тот бензин гораздо лучше был.

В Перми заправляюсь на Лукойле 95,ездил в Ижевск и залил там на Татнефти 95.После Лукойла машина ехала очень плохо по трассе.

пишу коммент не смотря видео, в РБ бенз лучше чем у вас в России, но есть одно но касаемо 95, на нем машина едет лучше бесспорно но при экспл. на нем топливная магистарль уничтожается, трубки окисляются шланги разьедает, а в карбах налет ничем невычищаемый! а вот когда начал ездить на 92 бензин намного щадяще относится к топливной системе, он более мягче...

Эталоном для определения метанового числа является химическая формула жидкости C16H34. Она представляет консистенцию без конкретного цвета. Начинает кипеть при температуре 286,5 C°

Денис, это фуфло с лампочками уже давно разоблачили. Но всегда найдутся бараны, которые верят всяким сказкам, а не собственным глазам, поэтому отчасти это бессмысленное видео: все, кто обладает хотя бы зачатком мозга - знают что этот прибор генератор случайных чисел. А у кого мозга нет - даже сотней подобных видео не переубедить. За видео спасибо. Приятно было увидеться, хоть и в одностороннем порядке. И приятно видеть что качество контента у тебя растет.

Ден, конечно спасибо тебе, но Я проверяю старым способом. В консервной баночке поджигаю, бензин горит как спирт, а если чадит дым то понятно...конечно же лайк. :-))

Кстати, а может в 92 была куча присадок? А прибор показал точно?

В Германии заправлялся, так на ихнем топливе расход меньше, чем на нашем и работает агрегат чище. Делайте выводы!

А то пол ютуба с этим прибором снимают ролики)))

Приветствую всех, я работаю в лаборатории нефтехимии и определяю качество бензина диз топлива и масел По ролику- спасибо автору что вычислил ОКТИС-2- полный хлам- а то много роликов где именно им пытаются установить истину По определениям- у диз топлива цетановое чило - и для его определения нужен режим ЦЕТАН ( от47 до 55 в среднем выходит ) у керосина тоже режим ЦЕТАН - в среднем около 30 А так то что говорил производитель- ну спасибо что честно сказал и даже обещал вернуть деньги - потому что хотя бы ОКТАН, раз продают прибор - он должен определять- пусть даже с большой погрешностью но более менее правильно Кстати производитель честно сказал почему так не выходит- их прибор определяет углеводороды без присадок_НО НА КАЖДОЙ ЗАПРАВКЕ БЕНЗИН С ПРИСАДКАМИ!!!- тогда в чём смысл- разве что в том чтобы определить на какой заправке исходный углеводородый состав бензина выше без присадок ну и как сказал производитель - ОТНОСИТЕЛЬНО сравнить где выше а где ниже У бензина по факту 3 самых важных фактра- 1 ОКТАН( у 92 бенза 92 по исследовательскому мктоду и 83 по моторному) 2 Содержание серы( по евро 5- не более 10) 3 Плотность А вот у дизельного топлива 1) Цетановое число 2 Сера 3 Плотность 4 Вязкость 5 Температура вспышки и др показатели У кого какие вопросы пишите, как смогу отвечу

Теперь пойду засыпать дизами всех блогеров с этим прибором и умным лицом втирающем дичь!

Видео 👍👍👍, да как и все остальные. Многих друзей подсадил на твой канал и все с удовольствием смотрят.

протестировать стакан пепси надо

Привет, спасибо за видео. Слушай, а если его в воду или другую жидкость(желтого цвета), он тоже покажет ОЧ?

Просто чудо прибор )))

Спасибо за полезные советы,я не знал что нежелательно смешивать разные марки бензина.