После закрытия Ютуба я буду тут, подпишитесь: Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Telegram: t.me/denismehanik

Дениска и его команда красавчики.лодка огонь.ждем продолжения.

"Нет ничего более постоянного, чем временное решение..." - Народная мудрость.

Молодцы конструкторы!!! 🔥👍🏻👍🏻 Успехов вам, ихтиандры!!!

нифига себе сквад! такая командная атмосфера чувствуется))) ОЧЕНЬ КРУТО! пушка!

Молодцы ребята!!! Хороший аппарат получился! 👍👍👍 У Вас отличная команда!!!

Ден, мотор под водой правильное решение, единственный момент в том, что нужно использовать узкий мотор, но можно и такой, но тогда нужно просто распечатать на 3Д принтере пластиковый обтекатель. Для повышения эффективности двигателя нужно измерить обороты под максимальной загрузкой они должны составлять 0,9 от холостых, если меньше, то ставить редуктор на понижение оборотов. Так же повысить эффективность тяги можно регулируя угол наклона ноги, посмотри внимательно как сделано у бензиновых моторов. Герметизацию мотора легко проверить если в корпус установить золотник и накачать внутрь повышенное давление. Не раскрыт важный параметр - мощность потребления на максимальной скорости( Желаю творческих успехов!

ООО наконец-то лодочка моя любимая🤗🤗🤗. Продолжайте эксперименты!!! Очень интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

На судне тоже есть механики! Молодцы что не забросили лодку!

Приятно видеть слаженную команду ! Денис здоровья вам всем и удачи в делах ! На вас смотрит вся Россия!!!!

Дэн, ты и твоя команда - ВЫ ТВОРЦЫ! Так держать! Наполните мир ништяками!

Красава Дэн и Ко, молочаги радуете!!! Если решишь ставить двиг в лодке сальник подбирай от насосной станции скользячку.

Денис, установите винт в трубе, будет эффект водомета, и можно еще подводные крылья! Будет глиссер, быстрый и бесшумный! У тебя все проекты с приставкой мега-! Жду продолжения строительства загородного дома, ангара

Может стоит попробовать водомётный движитель? Погуглите устройство катера Амур, там был волговский мотор и водомет, техника была зверская. Удачи в водно-моторных делах и привет Вам с берегов Белого моря)

Молодец Денис механник и моряк) Как всегда хорошее позитивное видео, хорошее настроение и интересные идеи.

Парни в своём роде вы ЛУЧШИЕ.Сплошное восхищение вами.

Денис поставь двигатель сверху кокпита на корме, на шарнире в двух плоскостях, к эл.мотору свари фланец с приваренной трубой из нерж.ст., а в трубе сделай гибкий вал, труба длинная, оканчивается упорным подшипником с сальниками вала. На валу крепиться винт. Длина трубы 2-3 метра. Короче так устроены лодки в Вьетнаме, Китае, вообщем Юго-Восточной Азии. Сверлить корпус не советую. Валолинию придется постоянно сервисить, подбирать уплотнения, появится вибрация, течь.

"Керченский мост" - по ходу сделали... Очень интересно... Лодка настоящее чудо... можно сказать, что это произведение искусства. Молодцы... Все хорошо, но вёсла забывать нельзя И спасательные средства.

😃👍классно позитивное видео получился лодка, вообще огонь. В кадре ещё мелькало пристрой над гаражом, тоже интересно было посмотреть 💪

Молодцы! Заражаете вирусом бросить дела и вспомнив юность в своё удовольствие поковыряться с железками. А для увеличения пропульсивного кпд гребного винта не изменяя существующую конфигурацию движетеля (т.к мотогандола значительно больше ступицы гребного винта) имеет смысл для обеспечения работы винта в более ровном потоке, удлинить гребной вал(опустим вопросы прочности и усиления) и сделать плавное сопряжение между корпусом двигателя и ступицей винта.

Моя мечта построить лодку, поэтому видео про лодку мне больше нравятся.. Отдых на воде ни с чем не сравнится.. Ваши видео о лодке всегда жду ... Удачи тебе и твоей команде!

я подумал лодка канула в водные глубины ,а нет просто не доходили руки до нее ,молодцы ждем продолжения этой чудотехники.

Очень позитивный и грамотный парень!спасибо за поучительные видео

Красава,движок загерметизировал,а потом он нагреется и или выдавит воздухом смазку из сальников или треснет корпус "кокоса"от давления газа..А если в воде остынет-то воды подсосет внутрь.

Очень ждал ролик про лодку , Денис с командой инженеров - кулибиных молодцы ! Хорошие идеи , рождаются в хороших весёлых - добрых компаниях . Такие видео ролики , в разы интереснее , чем ролики потребителей и хвастунишек . Из серии , - (посмотри что я купил , а у тебя на такую цацку денег нет ) 😄 . С нетерпением ждём новых серий !!!

Молодцы ! Любители построили Ковчег , а профессионалы Титаник . Прикольно наблюдать как вы там угараете 👍

Денис и его Команда! Молодцы! Я за ВОДОМЕТ ТОЖЕ! Ниже писали Ден дерзай!

Дениска молодец! Красава, всем парням привет!

Отличная гаражная компания у вас! Вы тому отличный пример!

А я то думал что скажешь "... внешкой и покраской наших ворот..." :) Лодка зачётная!

Вот вы кулибины😄 Молодцы мужики 👍🤝

Молодцы чудные )) вы смогёте))) привет из Мурманска 🤘

Возможным вариантом увеличения скорости, надёжности и лучшей проходимости катера - возможность установки э/двигателя по примеру водомета, как в гидроциклах и их аналогах. Таким образом винт ничего не намотает, а также на мелководье даст возможность управления не беспокоясь за повреждения.

11:48 -- только хотел написать .... нельзя электрику даже низковольтную на прямую сувать в воду ..... :))) Самое правильное это использовать "ногу" от обычного лодочного мотора только по играться в плане сочленения электродвигателя с ногой .... Денис - моряк, ждем продолжение ;)))

У кого есть лодка то этот человек счастливый. Удачи вам

Конечно хотим видеть продолжение

Ден приветствую, я давно смотрю твои видосы,. Совет такой, лодочный мотор безумно оборотистый. Тебе надо либо повышающий редуктор, либо винт большой. В воде сопротивление меньше чем у колеса по земле. Посмотри характеристики хотя-бы ветерка, он слабее но обороты выше. Тебе нужно увеличить крутящий момент и все попрет

Денис!!!! Как же я ждал этот выпуск))) Я сам Пермский, но сейчас живу на севере в ЯНАО, а рек тут много, и было бы глупо не сделать себе лодку. Надувные и алюминиевые лодки не хочется, хочется что то своё….. твоё видел меня вдохновило! Спасибо тебе за классную идею!👍

Движетель - ВОДОМЁТ ❗❗❗ Самое лучше и практичное, чем свободные винты ...

В детстве был советский игрушечный катер на батарейках на два винта. Думаю, что в Интернете можно нагуглить подобные. Так вот! Внутри самой лодки стоял моторчик, а винты были на высокой полочке и градусов под 30 выходили из корпуса. Не заливало, двигатель сухой, квадратной батарейки хватало на долго. Посмотрите конструкцию, может пригодится. Только в таком исполнении получится, что винт будет отдельно, а рули отдельно. И, опять шумно... Зато сухо! )

Так действительно попробуйте водомёт,конструкция вами собранной лодки и мощности элдвигателя позволяет его туда установить,а так как всегда мастера-механики на все руки,молодцы!

Молодцы 👏 ждал долго этого выезда 👍

Молодцы ребята. Люблю Вас смотреть. С пустого порожня не переливаете. Познавательно и интересно. Денис, мотором внутри будет зачётно. И если их два ещё поставить как на детских игрушках ( даже на самолетиках)... конструкця легче монтируется, также легче управляется, МОЩЬНЕЕ, безопаснее. Мы винты брали в кольца так как они статичны и получали типа водометов. Хотя на АЛИ уже и сами водомёты любые можно подобрать. Хотел зимой каяк типа MOKAI на тримере начать. Но понимаю что электро лучше. Но не дружу я с электричеством. Не умею. Вам удачи и интересных проектов. Здоровья и мирного неба.

Ден больше всех в вашу команду верю)

Ден хотелось бы слышать в эфире этих спецов ,которые с тобой чудят )) они достойны этого ,они молодцы👍🤘

Просто жесть))) Пацаны, вы легких путей не искали, галоши через шею одевали... Вообще, стационарный внутри корпуса делают не даром...

ЧЕТКАЯ САМОДЕЛКА!

Неплохо попробовать прямой вал(мотор болотоход),или в идеале сделать привод Арнесона для удобного и повседневного использования,но как всегда ко мне никто прислушиваться не будет.

Дениска и его команда МОЛОДЦЫ. Так держать!

Прикольные видео у тебя Денис, спасибо. Да будет доволен тобою Аллах.

Можно было попробовать подать избыточное давление внутрь корпуса мотора, какой нибудь рессивер преднакачаный или компрессор не большой

Жги, Денис!!! Так держать! Так-то нормальную команду собрал уже!!!

Молодцы, хорошая серия получилась, интересная.

Денчик С Камандой ) замудрите на электрухе что-нибудь ,для возможности передвигаться и по снегу и по тундре🤗✌️просьба от СеверяНннннн ,Спасибо за возможность😉👍🤘

Лучший вариант -сделать водомет типа катер амур или дальний восток. По-моему это идеальный вариант. Удачи парни осень хороший ролик. Браво. 2024 год. Хабаровск.

40 лет назад с отцом строили тримаран Таганук из Катеров и Яхты..по этой технологии .Вихрь 25 оказался слишком мощный ..

Было круто ,я дождался лодки, спасибо Денису и его команде ,жду дальше с нетерпением

Дэн, всё классно, вы молодцы!.. С удовольствием вас смотрю и угораю вместе с вами над вашими приколюхами.. Мотор изначально надо ставить в "базе" лодки, но это потребует переделки руля и из-за завихрений от корпуса всё равно не даст хорошего прироста скорости.. Не морочьте яйла, делайте уже водомёт, вот это будет сила и ваш мотор полностью себя реализует..

Я начинаю проект и бывает после неудачи забрасываю, но благодаря вам снова берусь за него, спасибо что не перестаёт экспериментировать

Снимайте продолжение обязательно. Интересно очень.

Как по мне получилось довольно классно.не грязно и не дорого вот у моего дяди катер жрёт как КамАЗ а тут электро.Желаю удачи буду сильно ждать продолжения.

А я был в гараже смотрел на это и думал что же это🤣🤣🤣🤣 Честно так и думал что это для Сергея 🤣🤣🤣

Очень интересно!!!!! Хотя лодками никогда не интересовался! Руки не пахнут! ;)

Привет, Денис! Я, честно говоря, думал, что избавившись от редуктора, вы пойдёте по пути тайцев и иже с ними. То есть, мотор - длинный прямой вал - винт с защитой снизу, чтоб по меляку сломать не бояться... а так - всё прекрасно, лодочка тихая, хорошая...😊

Самое приятное,что есть у человека это кайфовать о сделанном своими руками...Молодцы парни так держать,но жёны ваши ревнуют вас к гаражу.

Сережа повернись🤣🤣🤣

Как всегда на позитиве! Так легко вас смотреть🙌

В пресной воде, погрузить двигатель в воду - самое рациональное решение. Только, герметизировать его вообще не надо. Если напряжение десятки вольт, а не сотни. На срочной службе, делали плот из бочек, и по озеру катались. Дразнили дежурного по части. Которому, было нас не достать)

Деня! Покажите как вы пристройку на гараже делаете! Очень интересно!

Круто получилось, какой же ты молодец! 👍

Вот это отдых! Без шума и вони!)

Молодцы!!! Поставьте водомёт .... и маленький ,, ДВС - генератор , чтобы можно было подзаряжать акумы... когда днём на берегу уху варите ...

На глисс не выйдет она к сожалению. Лодка супер ! Мужики красавцы !!!

Денис как всегда МОЛОДЕЦ! Собрал команду из хороших ребят! Все с руками! Видосы огонь! Попробуйте на винт Поставить диффузор Это среднее между вином и водметомеьом

Молодцы ребята ) 👍

Сальники на винт нужны специальные, с пружинкой из нержавеющей. Там их несколько штук ставят, и они разные, и сам вал из нержавеющей стали.

Ден молодец,ребятам респект:)привет из Тольятти!

Денис молодец!! 👍👍жду продолжения с лодкой)

Классный аппарат!!!! Молодцы больших трудов стоило

О-о, конструкция медленно но верно движется в сторону устройства водомета! Стало вдвойне интересно!

“Соседи у меня постоянно удивляются когда я вот таким вот образом отодвигаю ИХ пятнашку от гаража. Ну ничего, думаю ещё привыкнут”

Попробуйте сделать на шкивах и ремне, можно сделать более компактно подводную часть, главное что бы ремень не проскальзывал.

Вы все молодцы, все суперские. Смотрю с огромным удовольствием. И жду продолжение с электромотором внутри лодки. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Бесшумная лодка - мечта браконьера:)

Денис приветствую, а самое главное забыли (вёсла) 👍😄

Канал пора назвать Денис Электроник ))

КЛАСС!!! Юмор и все остальное!!! Молодцы!!! 👍👍👍👍👍👍👌😎

Час ночи, а с фразы хриплым голосом в начале "Там, где я плавал - рыбы срать боятся" проорал в голосину ))) Сразу видно, что мужики с юмором, за "хи-хи ха-ха" в карман не полезут )))

Серёжа как всегда молодец 🤣

Потенциал у Дениса и его команды огромный! Фонтан идей,фейерверк результатов! На такой платформе возможен рост и процветание. И захват рынка,сегмента экономики. Что было-бы в потребу нам всем.

Класс Дннис!!! Тельняшку ещё надень..

Денис, для смазки уплотнений в лодочном моторе используй LIQUI MOLY Marine Grease, артикул 25044

Герметичный корпус надо делать из металла - для охлаждения ЭД. Иначе - возможен перегрев ЭД. Возможно потребуется нагнетать воздух в Герметичный корпус - для изключения попадания воды.

И все же, все начиналось с ремонта газелей, господи, пути ютуба не исповедимы, продолжай делать интересный контент!)

Расположи двигатель над водой, по типу бензинового. И не дырявить лодку. А механизм передачи с Б/У мотора бензинового найти.

Нужно аккумуляторы вперёд перенести или на середину. Если конечно на глиссер не собираетесь выходить постоянно. Но тут уже мощности для таких трюков не хватит ) По моему мнению развесовка должна быть примерно 55%/45% (зад/перед) при посадке в 2-3 человека. То есть можно столько аккумуляторов насувать туда, что можно будет километров 100 проплыть, не меньше.

То,что вы изготовили,по морской терминологии называется азипод-поворотная винто-моторная группа. На большинстве современных судов такое техническое решение успешно применяется.

Вариант с диффузором вокруг винта рассматривали? Думаю будет эффект сопла от трд, но и там есть свои особенности! Удачи!

Привет Денис и вся твоя команда! Молодцы юмаристы и преколисты.Жирный лайк за ваши труды и изобретения.👍🤝

Редуктор обязательно нужен, обороты тут не нужны, а нужен момент. Просто поищите ногу от любого китайца типа Hidea 9.8. Там редуктор тихо работает, надо только убрать шестерню заднего хода и муфту. Мотору можно сделать водяную рубашку для охлаждения.