Друзья в связи с тем что площадку ютуб возможно в скором времени прикроют, на всякий случай предлагаю подписаться на мой канал в дзен чтобы не потеряться. zen.yandex.ru/denismehanik Ведь проектов и тестов планируется еще очень много! Я даже малую часть своих идей еще не показал! Так что очень Вас жду там!

Денис. Привет. Отец мой в совестное время промывал двигатель соляркой. Промывал в два этапа. 1 добавляя 1 литр саляры в двигатель прогревая его. Сливал и во второй раз заливал полностью чистой саляры. Тоже заведя давая поработать двигателю пару минут. Ну а потом масло и вперёд.

1:25 ПЕННЫЙ ОЧИСТИТЕЛЬ для подкапотного отсека LAVR 480мл арт.LN1508 (от234р ль2021г) 4:16 Крутой эндоскоп _ 5:26 Раскоксовка LAVR 203: • 190мл (низкая бут в коробке: в комплект входит шприц _мл и трубка D_*d_) арт.LN2506 = i650вм812р, oz/vi700/1-0 (ль2021г) • 320мл (высокая бут в коробке: в комплект входит шприц _мл и трубка D_*d_) арт.LN2507 = i774вм968р, vi829/1-0, piteroils893 (ль2021г) • 1л (Же канистра) арт.LN2515 Truck = i1.5вм1875р (ль2021г) - прогреваем двигатель - поднимаем поршни в ВМТ, - впрыскиваем чз свечные колодцы (если двиг должен быть тёплым, но не горячим, иначе свечи могут застрять при попытке их выкрутить на горячую) - закручиваем свечи, чтб исключить нп нуж нам испарение раскоксовки, и ждём 40мин - ОБЯЗАТЕЛЬНО см эндоскопо: поотлетал ли кокс и ПРОМЫВАЕМ БЕНЗИНОМ несколько раз (пока бензин не станет чистым) P.S. Ещё есть пенная раскоксовкa-спрей LAVR Complex (тё.си баллончик 0.4л = ya840р/3д, piteroils855/0) - выствьте в ВМТ поршень (t баллончика д.б. от +15 до +50°) - прысните чз свечные колодцы или отверстия для форсунок, закрутите свечи и оставьте на 25мин - после 25ми впрысните 2ю порцию и оставьте ещё на 5ми - промойте камеру сгорания и продуйте сжатым воздухом (т.е. нужно полностью удалить из камеры сгорания все отслаившиеся остатки кокса и только после этого можно производить запуск двигателя).

Ни какой лишний информации-молодец! Про рекламировал и мы все поняли кто спонсор данной серии.

Одно из лучших видео по комплексной промывке двигателя. А какого производителя выбирать - дело за каждым. Денис просто показал нам, что использует лично он.

Я раскоксовывал лавром,там всё в комплекте шло,два пузырька,эффект понравился оставлял жидкость в цилиндрах на весь день,переодически шевелил поршня ,но после раскоксовки я снимал потдон там была жоопа,жор у меньшился проктически в ноль,рекомендую после таких процедур снимать потдон и наче может забить масло приёмник.

А сам то зачем налил масло в фильтр???!!! Ты же всех учил что не нужно делать так???!!!

Заврался Дениска. Демиксид говорил какой хороший и пластик не разъедает, резиночки не набухают. Всё есть на видео. Про масло в фильтр тут уже написали. Вдруг бац переобулся. Теперь и разъедает и разбухает. Какой плохой Димексид ай я яй. Вот что Лавр животворящий творит. Доктор дью будет доволен.

Денис красава знает как получить по больше коментов.Достаточно налить масла в новый фильтр😂👌👈👍

Я всегда мыл двигатель снаружи --бензином, кистью и скребком. А у него--после всех навороченных приёмов движок так и остался недомытым. Во вторых--после такого грязного масла следует снимать и поддон. При снятой верхней крышке распредвала хорошенько--с кистью и скребком, с применением сжатого воздуха и распылителя--промыть до металла. Продуть сжатым воздухом с бензиновым распылителем все масляные каналы. Снизу-хорошо, сжатым воздухом и распылителем с бензином--промыть. Посмотреть один шатунный вкладыш. При установке обратн0--смазать свежим моторным маслом.Наливать в фильтр масло--НУЖНО.Этим сокращается время засасывания масла в магистраль высокого давления и сокращается время сухого вращения. Закачку свежего масла нужно производить со снятыми свечами зажигания чтобы не повредить вкладыши. И--тогда двигатель у вас будет --и чистым, и масло--тоже.

Денис молодец всё с юмором и доходчиво восстановил движок из полумертвого состояния)

Денис молодец! Такой же эффект поднятия компрессии недавно получил от вмп валера раскоксовки, это было супер наглядно с 6 кг до 12 подняли!!!

Денис проверяет нашу бдительность с заливкой масла в фильтр,а так спасибо за ролик,ничего лишнего,все поделу,и только полезное.

Самый адекватный механик все покажет и докажет. С первых серий с тобой Ден. Сегодня вспомнил что ты рассказывал про это и у друга проблема такая же. Завтра буду пробовать.

Денис давайте видео с Дизельными моторами!!!! Поддержите что бы он увидел пожалуйста

Лавр лавр лавр... по моиму Ниссан Кашкай достался тебе не просто так😁

Это всё конечно хорошо) но вот шприцом и бензином ты не промоешь всё до идеала) какая то шламинка да останется))) где то скраишку поршенька))) не ленитесь!!! не уверены в движке разберите и сделайте так чтоб быть уверенным в том что там всё чисто и ничего не залегло!!!!!! удачи на дорогах друзья) и милости просим на канал)

После промывки поршней, обязательно нужно впрыснуть немного моторного масла в цилиндры, иначе велик риск задиров.

Супер я в шоке, вы просто красавчик ( смысле молодец) я даже не думал что давление измениться

Денис ты как всегда на высоте!!! Продолжай радовать своими видосами!!!

Да ваще, без б👍 Твои обзоры самые лучшие. Успехов тебе Денис и конечно же лайк 👍

Спасибо, очень интересно. Ещё бы про дизельный двигатель видео об уходе за ним.

На носу зима и у многих болезненная тема это обогрев салона, сними ролик чем лучше промывать радиатор печки, желательно без снятия её с авто, заранее спс.

Денис, хорошее видео, спасибо. Один момент хочу отметить. Маслоотводящие отверстия в поршнях без разборки двигателя не увидишь. Есть видео, где ЛАВР даже не котируется по сравнению со средством Митсубиси, но и тот только разжижает нагар в маслоотводящих отверстиях, но не удаляет его, что не позволяет дальше сливаться излишкам масла со стенок цилиндров. Получается, что раскоксовка - это временная мера, до капитального ремонта и рассверловки достаточных для обратного слива масла в поршнях отверстий. Мой двигатель MR20DE, прошедший 189 тысяч уже готов умереть от новых технологий, ему не куда отводить масло из камеры сгорания. Проблема у этого двигателя начинается при пробеге от 80 до 120 тыщ км. И это приговор всем MR20DE, которые на Ниссанах Х, Q и всех Рено. Капиталка или покупка новой машины. Такова политика. Ссылка: kzbin.info/www/bejne/aoukhXWXjqajapI

Благодарю! Всё чётко рассказал, всё понятно. Доброго здравия! 👍

После фразы: "планы на нее конечно очень серьезные", скупая мужская слеза скатилась у меня по щеке.

Ролик хороший для более-менее уже опытных в обслуживании техники водителей. Для начинающих или малоопытных смотреть такое видео и потом повторять тоже самое - рискованно. Мыть под капотом мотор --- тонкое, серьезное дело. Особо с химией, керхером. На современном авто риск так повредить изоляцию электроники и получить глюки, отказы --- 99% шансы. Не стоит этим не заниматься лишний раз. Мыть мотор внутри -- тоже самое. Если вы всё понимаете (последствия) , контролируете , то флаг в руки. Для обычных нормальных людей и машин -- лучшая промывка мотора это поменять чаще в два раза масло и фильтры, сократив вдвое пробег до замены. ( Ну, не достанете вы шприцом (!) с бензином все куски отвалившегося твердого нагара через свечное отверстие , это не реально . И это только один момент. А их таких тут много.) Для своего авто максимальный пробег 7,5 т.км. Для ушатанного агрегата, купленного --- прогреть, поменять масло сразу. Потом проехать от 500 км до 2 тыс примерно, в зависимости от черноты жижи внутри мотора, и снова замена масла . ( Если для Оки , то годится минералка . Без всякой химии, солярки, смесей . Если есть доступ к дешевому жидкому маслу ( веретенка, трансформаторное, индустриальное ..) по первая замена масла очень черного на эту "промывку" -- работа на х.х. без нагрузки минут 15 и слить . ) И упаси вас боже делать то что показано на видео со сложными моторами, турбированными и напичканной электроникой автомобиле. Если вы не в теме. Можно попасть серьёзно. Там и промывку веретенкой нельзя делать. Только по инструкции эксплуатации . И только чаще поменять старое масло на хорошие масла. Без промывок внутри и моек снаружи. Если вы не ищете приключений себе на седло.

Ден клево смотреть на твои эксперименты и разные примочки. Почему то не припомню ни чего такого что бы ты эксперементировал на дизельных моторах. С бензинками как мне кажется проще... Есть огромное желание посмотреть на оживление или что делать с б/у дизельным мотором.. По мимо того что все тоже самое но с дизельком))

умничка-редкий случай в ютубе когда без лишней "воды

Денис красавчик!!! Нормально кошкай отбиваешь!!!

Достойное видео. Сам мою старые авто ойл шламом Ликви Моли. Всегда без проблем и внутри чисто. Ну и на масле не экономим и замену вовремя, в дальнейшем.

*Ничоси, ты компрессию в 2 раза поднял!*

*Самый шикарный блогер канал миллионник и ещё на коменты отвечает, просто молодец слов нет , сразу видно не зажрался*

Хорошо отмыл денис) лайк как всегда)

Я тоже мыл лавром на vw polo и мне помогло, теперь хочу не в далёком будущем повторить процедуру на Ниве, уверен должно помочь.

Денис, за последний год у тебя даже улыбка стала как у профессионального рекламщика! Лавррр😀!!!

Никогда бы не подумал, что химия лучше отмывает чем простая вода! Безусловно лайк. Удачи в наработках.

Хотелось бы про водородную очистку двигателя подробнее видео

Молодец , парень ! Главное что не принуждает подписываться и лаеть ...

Спасибо за видео, очень много полезных информации узнаю из твоих роликов.

Денис (это совет по опыту) Ока любит обороты на хорошем масле , не жалей наслождайся . Отложения не сильные зря смыл , зимой пригодились бы. Потом пожалеешь при лайф хаках.

Давно ждал подобного видио 😀 Денис Механик так держать. Всегда на высоте.

Всем доброго дня! Молодец Денис, хорошее обучающее видио. Слова подкрепленные делом это здорово.

И желательно, про дизеля, жду новых экспериментов, я тоже люблю химичить, с двигами👍

Чистка двигателя водородной станцией покажи по подробнее, если есть возможность, спасибо

Денис как всегда классное видео, даёшь очень полезные советы💚

Хорош ден . Тоже так сделаю не обращай внимание на диванных новичков)))

Денчик ты забыл напомнить, что ершик должен быть не использованный!

Денис, здравствуй! Благодарим тебя за твой труд!

Спасибо вам за познавательно увлекательные видосы! От всей души спасибо.

Спасибо. Молодец, все конкретно, грамотно

Денис, ты предал нашу веру! зачем ты залил масло в фильтр?

Денис , я для мытья двигателя с наружи покупаю в магазине обычный Азелит для мойки казанов от нагара . Получается намного дешевле, и хватает его не один раз помыть двигатель . Попробуй классная вещь !

Спасибо за интересную историю, движок на Оке и правда был сильно грязным. Я в своём авто обычно промывку от Ликви заливаю, для профилактики, немцы пока лучше всех подобные составы делают. Недавно плановое ТО проходил, показало, что всё нормально.

Спасибо за видео, отличная работа!!!

Денчик сначало лайк потом смотрю) удачи в трудах!

А мне понравилось! Все по делу, бюджетно и без клоунады!

Из за чего поднялась компрессия ? Обычно после промывок она падает

ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО , СПАСИБО ! ПОЗНАВАТЕЛЬНО , ДЛЯ НОВИЧКОВ .

Денис привет из Ростов-на-Дону. Молодец!

Дело мастера боится, все получилось, успехов вам

Отличный видос Благодарим

Лично мне нравится - здесь всё сразу и доходчиво

На сраной Оке можно и поэкспериментировать. А на крузаке как-то стремно!!!!

Рекомендации, класс!!! Надо попробовать. Спасибо

Начитался коментов! Класс!Всё сказали за меня!Удачи!

Я димексидом делал так же раскоксовку на горячий двигатель свечи так же закрутил хондлвский л13а поддон не крашеный.куски нагара откачивал прям комочки.потом промывкой проганял на 2 раза роснефтью с димексидом такая чернота сливалась с кусояками нагара.с низов машина лучше поехала! Делал на 330 тыс.сейчас 415 .но жор масла тот же остался .эффект в лучшую сторону детонация ушла.низа лучше стали .сейчас бы ещё раз промыл детонация опять появилась засрался весь . на старом езжу моторе, но уже контракт взял :) смысла нет заморачиваться .

Залил солярку с малой дозой масла и дал двигатель поработать на холостых час. Отмыто на 100%

Лайкос за то, что показал и сказал как это делать грамотно.

Зима скоро, покажи поцанам, особенно таксистам и торговым представителям как тачку утеплить - убрать щели в уплотнительных резинках, между дверями, между крышкой багажника и кузовом, как воздуховоды от печки сделать плотно в местах соединения, как безболезненно завести зимой тачку и прогреть, как Акум обслужить перед зимой и т.д..

Фигасе! Ока! Такая и у меня есть, буду следить)

Вот Я хотел спросить! Не мог бы ты свои выводы оставлять в описании так как у меня нет инстраграма, да он мне и не нужен. А выводы хотелось бы видеть.....

Очень хороший и познавательный ролик. 20 лайков сразу.

7:57 Вот ты же сам в одном из видео говорил что масло в фильтр при замене лить не нужно, а тут что делаешь?

Чуваки, Я один видел как он в фильтр масло лил??! А нам то он говорил, что это мол бесполезная фигня и всё такое! Ставьте лайки, пусть увидит и ответит нам тут )

Вот бы сравнить простой сольвент с промывкой лавр) .

Здо'рово. Хорошая работа. Спокойно привёл машинку в порядок.

Нифига у Денчика уже лям подписчиков . Так он уже блогер механик .

Здравствуй, Денис! Поддон нужно снять и остатки удалить, не плохо было бы солярочкой почистить все что можно. И будет хорошо, а так деньги на ветер(ИМХО).

Двигатель лучше мыть на холодную. При остывании, воздух во всевозможных полостях сжимается и всасывает воду.

Ништяк ништяк!Опять одно из отличных обзоров!Я б к тебе приехал на обслуживание авто своего! Спасибо за обзоры!

Денис, привет. Скажи от чего ты используешь трубку при откачке отработанного масла. Смысл в том, чтобы она не деформировалась и не сужалась когда двигатель горячий.С чего подобрать?

Зря вы кстати про рекламу говорите , вещь реально рабочая, сам не верил, но купил б.у. авто с пробегом, замерил компрессию , везде по 8 очков, думал что попал на мотор, но лавр реально исправил ситуация, компрессия по 13 очков мотор чувствует себя отлично , я думал это все реклама , но на самом деле штука рабочая! Всем рекомендую!

Два года назад димексидом промыл тьфу тьфу тьфу - всё пока нормально ! ))))

позитивный малый . хорошая подача материала .

Ока прекрасный аппарат) Иногда жалею, что продал эту бешеную табуретку(

Ох и нравится мне эта процедура с различными промывками и очистками.Двигатель оживает,прибавляется пару ослов

Компрессию сначала 2 приборами мерил а потом 1. НЕЛЬЗЯ МЕРИТЬ ДВУМЯ

Денис добрый день! Прекрасное видео. Показал бы ещё как катализатор можно промыть без снятия. А то в интернете много всяких умельцев. Тебе ЛАЙК

Кто-то доказывал, что масло в фильтр это зло! И что мы видим? Сам льёшь на 7:55?

Всегда просто и доходчиво объясняете все ,спасибо за ваше видео 🔥👏🤝

👍💯💪 и Комменты весёлые 😂😂😂

Ден, что я вижу?! 7:56 Добавляешь масло сам в фильтр, хотя раньше уверял, что нужно смазывать только уплотнительное кольцо! Айяйяй))

Говорил в фильтр масло лучше не заливать, а сам заливаешь???? !!!

Умудряюсь смотреть Вашу передачу, толково... У Меня ВИТО - 2,2.150. 639.115. 4×4. 2008. Обслуживался у одного мастера 10 лет... Последнее время стал замечать - плохое... Масло моторное поменял и тот-же рулевая рейка потекла. Поменял рулевую рейку тут же замок и что то всё что то не так, конечно может это совпадение но чуйка что то насторожилась... Ведь у Меня печатного станка под кроватью нету... Вы, с какого города ??? С уважением...

Ака )) Я и мой гардероб-чик )) Рука в лево , рука в право , конец салона ))

Поршни при замачивании не в верхние а в среднее положение, после процедур заменить масло и фильтр. Иначе химоза может попасть чноез колечки в систему смазки и стечёт в картер двигателя.

вода не является проводником тока, а как раз наоборот! Проводники -это металлы в воде! Знающие подтвердят! и да, клеммы снимать надо, раз взялся так мыть)

Молодчага спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊

опять слишком мало рекламы:(