ДРУЗЬЯ!! после полного замедления Ютуба я буду тут! Подпишитесь на канал чтобы не потеряться: zen.yandex.ru/denismehanik

У меня такой аппарат служил на даче демять лет, пока неипроведи электричество. Простой в обслуживании и надежный в работе, мощность была полтора киловатта, крутил циркулярку . Мощность подачи тоеа регулировалась автоматически . При повышении нагрузки подавалос больше топлива и наоборот, без нагрузки переходил на холостой ход, не уменьшая скорость вращения 3000 об/ мин, так как частота 50 герц соблюдалаь. Силу тока показывал амперметр 5А. Охлаждался двигательпото КП ом воздуха от крыльчатки , находящейся на валу, который передавал вращение через мягкую муфту на ротор генератора. Все сделано прочно по-советски. Окрашен генератор был зелёной краской, по -видимому он поставлялся военным. Завести гегератор не смог автор ролика потому, что вращал по часовой стрелке, а надо было наоборот. И весил генератор около 50 килогрраммов, его вдвоем на прочной палке могли нести двое мужчин. Я и сейчас вспоминаю этого трудягу, когда на даче откоючают свет, настолько мне нравился этот генератор. Он качал воду, от его тока работали дрель, рубанок и даже однажды подключал паяльник. Спасибо тем, кто дочитал до конца.

Это советский бензогенератор, у моего отца до сих пор есть в рабочем состоянии с 1984 года, у нас в Казахстане у каждого чабана такой генератор был, его так и называли ,,чабанка". А по поводу свечного вёртыша, нет, там с резьбой всё нормально, это заводской вёртыш, там он ещё штопорится, мы ещё этот вёртыш выкручивали и там готовая резба для увеличенной свечи зажигания от мотора марки ,, ЗИД" назывался. Их на дольше хватало, не засерались. Хороший, надёжный, не прихотливый дырчик, если всё отрегулировано. Что-то я расписаля😂

У меня в Армии , а потом на передвижной АЗС стояли эти надёжнейшие бензоагрегаты.Они бывают одно и трехфазные(АБ1- т- 230).Киловатники.На морозе в открытый декомпресор льёш бензинчик,закрываешь воздушную заслонку( если мороз серьёзный,обливаеш кипятком,чтобы можно было прокрутить движок) и вперёд!25 лет на одной передвижке отработал и не разу не подвёл.Сделал электронную автоматику как на стационарнойАЗС и работало всё стабильно!Кроме вольтмета,амперметра стоял омметр и частотометр-50 герц стабильно при любых допустимых нагрузках.В начале 80х стоял на трассе под Туапсе,старые шофёр должны помнить. 76 бензином заправляли по талонам казенные машины со всего Союза!ДАЛЬНОБОЯМ ПРИВЕТ !

Классный Генератор АБ-1. Выпускались в 3х фазном и однофазном исполнение на 220в и частотой 50Гц , это более поздняя версия - возбуждение на диодах Д247 до 1970г выпрямитель был на силеновых столбиках , 1,5кВт выдовал в длительном режиме хоть сутки только бензин подливай. Умели Делать.

Движки с военных генераторов Возможно несколько больших .Ставили массово на самодельные моторные лодки.Еще до Казанок Вихрей и Нептунов.Я с Дальнего Востока У меня сосед был охотник.У него была большая самодельная лодка.Винт приводился в движение с помощью кардана .бензин заливал 66 красного цвета .Он нагружал ее припасами.и отправлялся на промысел .Причем шла по воде она относительно медленно .Но с одинаковой скоростью по течению и против Как сейчас помню движок был малооборотистый и работал ровно .С эпохой казанок и Прогрессов самодельные лодки постепенно начали отходить..но по надежности они превосходили все новшества.И старые охотники и рыбаки не хотели отказывается от надежного неприхотливого мотора

Денис братан! Береги спину!!! Мне 30 лет сорвал 5 лет назад спину, щас даже 40кг сложно и болезненно поднять! Ребенок часто просится на руки, и даже её поднимать больно, береги спину!!

Тут учëные голову ломают, как сделать вечный двигатель, а Денис взял и готово!!! 😂😂😂 Срочно патент, а то китайцы опередят!!! 👍👍👍

Эх,Денис, меня в прошлое вернул. В 70-е годы такие генераторы появились у нас на северах. С освоением севера геологи завозили с собой и нам конечно, местному населению . Свет после керосиновых ламп был божественный. Я в тайге такими генератороми пользовался до 2000-х годов. И сейчас у меня в гараже две штуки стоят. А сейчас у меня установлена солнечная электростанция. Правда ,ноябрь, декабрь и январь, всё таки запускаю современный бензогенератор. Сегодня ХМАО-ЮГРА-это уже современный регион. Есть ВСЁ.:дороги, ЛЭП. И люди проживающие на этой территории.

В конце 70-х, начало 80-х, подобные генераторы были популярны в армии и очень не плохо работали...

Эти генераторы стояли на машинах связи, кшм, и ТД . Их было 2 вида уд 15 и уд 25 , работали исключительно хорошо и долго, тот что у автора видео уже переделан, они были со стартером и без, запускались лапкой, на глушитель были добавочные удлинители которые опускались в ведро с водой для глушения звука в близи передовой, и вообще обалденная вещь

Пойду заброшенный гараж найду 😂

Это двигатель 2СД-М1 на нём не тольго генератор, но и помпа собирались. Масло в топливо 33:1, 30 мл. масла на 1 л. бензина. Так же масло заливается 20-30 мл. в воздушный фильтр, так как он инерционный контакно масленный. Очень хороший агрегат!

Такой и сейчас в селе стоит , без переделок из за постоянных отключений ...заводить надо уметь , есть небольшая хитрость ...телек , холодильник ,свет тянет ...добрый аппарат!❤

с розеткой ловкость рук и никакого мошенничества . причем тут генератор 😁👍

шикарно! всем Здравия! у меня точно такой же в наличии. будем эксперементировать...только без движка. но это не помеха . Денис ты прям мысли читаеш .... Молодец!

привет из Казахстана 👋 вот тебе и СССР вечный двигатель 👍

Фокусников много, особенно в юубе, а Закон Сохранения Энергии один😁

2:03 топливо перекрыл гениально. 5:31 чтоб санкции обходить, уже тогда знали и вводили вероятного противника в заблуждение. снимать голову не разобравшись в подаче топлива и наличии искры и не проверив компрессию, ну очень странный подход к делу

Интересный получился ролик. Нравятся такие вещи, того времени...👍👍👍

Привет, Денис! Это самая обычная советская электростанция в 1 кВт мощностью! Такие были с 30 вольтовым, постоянного тока, генератором, но позже появились 220 вольтовые станции для народного хозяйства! Вместо педали была рукоятка для вращения вала! Муфта была резиновая! 30-вольтные мы применяли для питания геофизической аппаратуры! Они были неплохими, работали круглосуточно, всегда было несколько на подмену, потому что прерывать запись информации было крайне нежелательно и пока производилась замена бензоагрегата (так он официально назывался в паспорте АБ 1 П-30), станция работала на аккумуляторах, подключённых в сеть в буфер! Армейский, с частотой 400 Гц и напряжением 115 вольт, мощность имели 0,5 кВт! Назывался АБ 0,5-115/400. Он был компактнее, заключен в трубчатую раму и легко переносился с места на место! Другие появились только после перестройки!

Очень классный движок у меня в гараже тоже такой такой же стоит у меня в гараже и классный двигатель только что для пуска облегчённая сейчас продают Казахстан специальные как на китайских двигателях ручкой прямо с верёвочкой заводится и ручка возвращается верёвка обратной пружиной на место возвращается И вообще классно заводится он через редуктор электростанция стоит в палисаднике двухцилиндровая тоже классная этого же варианта это армейская выдаёт 4 кВт вообще отличная только очень тяжёлая 180 кг весит Заводится с электростартера можно заводить дистанционно с пульта классные вещи делали Ну вот армию всю распродали и поэтому осталось у меня сейчас палисаднике электростанция купил у воинских частей единственный недостаток - Это она очень тяжёлая и шумная но и потребление топлива Побольше чем китайских теперешних Зато запас прочности у него очень большой делали на качество на совесть кому будет интересно могу показать видео персонально переслать и по пуску одноцилиндрового двигателя то на электростанции и по пуску двухцилиндровые электростанции это

Такой генератор - мечта любого дачника, и вообще - мечта каждого человека живущего (к примеру) на селе, …это ж хорошая автономия для любой деятельности! Коротко расскажу саму суть: была свадьба, и отключили свет. Так быстренько нашли такой генератор, запитали дом, и отправили свадьбу. У меня вот такой вопрос возник: Взять этот генератор - и любой современный генератор. И грамотно его протестить! На нагрузку На ток На синусоиду На вольтампер На ваттчас Короче на все имеющиеся возможности тестирования! И затем дать полный обзор в видосе! Но, к тому времени когда автор заметит этот комментарий - он уже сделает свой проект - и продаст его… А так было бы хорошо посмотреть такой обзор!

Как говорится либо гореть не чему либо поджигать нечем

Когда я служил в армии связистом (1976-77) в батальоне связи у нас были автомобили с кунгами (ГАЗ-63 и ГАЗ-66) где были несколько разных радиостанций и телеграфная связь. Для их питания прямо из кунга наружу выдвигались, если память не изменяет, аж 3 или больше таких генераторов на 220В и 24В. Деталей не помню. Мы чаще работали на аккумуляторах, а уже когда они подсаживались - включали генераторы.

Когда-то подобные генераторы стояли на автомобилях связи, МТО и прочих. Были в кунгах справа люки, которые открывались против хода и из ниши выезжали на шасси эти самые генераторы, которые запитывали оборудование машины, радиостанции, станции РЭБ, станки, установленные в кунгах машин МТО. Технологии высокоразвитой цивилизации...

Он работал по замкнутой схеме без дополнительной нагрузки и энергия , поданная от сети на раскрутку дрели с генератором тратилась только на сопротивление цепи и силы трения в подшипниках . Если бы подержал в таком состоянии подольше то система остановилась бы , но возможно в генераторе есть магниты , тогда система работала бы ещё дольше за счёт силы дополнительного магнитного поля и правильной компоновки магнитов . Есть генераторы , которые при правильном последовательном установлении магнитов и низком сопротивлении подшипников вращают ротор , но без нагрузки за счёт магнетизма и последовательной перемены полюсов в статоре и роторе . Такой генератор можно крутануть от руки и он будет вращаться , но со временем сила магнитов будет уменьшаться и он остановится , так как электромагнитное поле при вращении создаёт сопротивление и обратную ЭДС . Так что это не бтг и не вечный двигатель а лишь удачно скомпонованая инерционная система с малым сопротивлением 😊

В середине 90х сидели в калхе в Казахстане без света два года. Такой аппарат у дядьки был. Заводился реально не сразу но дом тянул. Тяжело но тянул. Лишний свет вырубали. Лампы лишние выкручивали😅

Дада, вечный двигатель, летающие машины и вечные батарейки - забытые технологии СССР!

В 80-е в ДОСААФ-е учились на таких работать (водители-электромеханики) . Хороший агрегат, надёжный и простой.

Жаль, не показал насколько времени действует самозапит и какую ещё дополнительную нагрузку при этом тянет... А так всё выглядело реально фантастичненько. Спасибо. Если же по делу...то был у меня опыт (очень давний) по экономии бензина на аналогичной установке. 1.Соосно генератору через подключаемую муфту располагали электро движок (0.7-1.0 квт), который в свою очередь был нагружен маховиком (от копейки). 2. Вначале запускался бензиновый мотор и выводил генератор на заявленную мощность (примерно 1.5-2.0 квт). 3.Затем включали раскрутку электродвигателя с маховиком без подачи питания на электродвигатель . 4. Доводили обороты маховика минимум до 1700 в мин. 5. Затем подключали электродвигатель к питанию через генератор и начинали снижать подачу бензина, контролируя устойчивость частоты вращения маховика. 6. На параллельный выход генератора начинали добавлять штатную нагрузку (радиостанцию, освещение, вентиляцию, обогреватели, помещения, устройство подзарядки аккумуляторов... Короче, была ли экономия бензина ?...предлагаю убедиться самостоятельно. Удачи всем нам.

АБ 1/0-230. Агрегат Бензиновый Однофазный 230 Вольт. Между движком и генераторм должна стоять эластичная муфта. Если её нет - привет алиминиевым лопаткам в центре вентилятора мотора.🤭

Ден, примастырь его к "ветряку"который от ветра крутится и будет тебе бесплатное электричество!

Все ваши трепыхания не стоят этого моторчика. Только, если сам фильмец кому-то понравится. Изучите Положительную Обратную Связь в электромеханических устроствах. Не помню название учебника, где-то валяется , года 1930-33

Я учился в 78 м году в ДОСААФ по специальности, Водитель-электромеханик. Мы как раз, изучали вот такие генераторы. Это были, ГАБ-4Т 230. Или, АД 5Т 230. Первый на бензине, второй на диз. топливе.

Без нагрузки. и проработала бы болгарка пару минут. Так что вд не получается. просто тяжелый якорь. инструмент по инерции работал. начал бы пилить ,то сразу прибор остановился.

Советская надёжная техника!

Это называется УПГ. Обычный генератор. Бывает на 220В 50Гц или на 115В 400 Гц.

Это генератор для подогрева ракетных боеголовок,на боеголовку одевается термочехол ,это типа электро грелки,заводиш и зимой на марше они молотят и греют термочехол а он боеголовку.

Такой генератор стоял на радиостанциях Р140, Р137. Стояли два, второй трёхфазный 4-х киловатный

Ввертыш для свечки стоит не потому что сворачивали, а потому что башка алюминиевая и чтобы не уходила резьба делают такие ввертыши, загугли старые моторы, там так же стоят латунные - например мотор запорожца v образный

Напоминание о когда-то великой цивилизации ,нынешним тик такам не разобраться

Дениска силач, 80 кг легко в багажник закинул )))

Армейская УДешка - генератор , всеядная.

Если бы вилку воткнул не опять в гор сеть а в гену, то он тормознул бы так, что дрель закрутилась вместе с руками меняя перед глазами виды потолка и пола!

Он у меня до сих пор стоит,рабочий!!! АБ-1, 1982 г.в. Свой заявленный 1 Квт держит.😊

Эта розетка тоже была подключена к сети, так как потребление тока не изменилось.

Имущество связистов. Не убиваемое вещь, если иметь в виду через сколько рук солдат проходят.

У меня есть такой новый 1967г. Выручает когда свет отключают, дом и сараи тащит легко, чайник подключаю дохнет🤣

точно такой же генератор оживил путём подключения его к китайскому движку от садовой техники, при отключении сетевого электричества. получилась достаточно хорошая домашняя электростанция..соседи завидуют...

Этот арпарат производства нашего Петропавловского завода малолитражных двигателей (ПЗМД или коротко - МЛД).

Нифига се ты силач 80кг тягаешь) береги здоровье Денис🙂

Очень примечательно,что Денис нашёл генератор в "заброшенном" гараже ; это кто же так гаражами разбрасывается(хи-хи).. С Новым Годом вас,ребята !

У. Меня помпа с таким же двигателем. И в рабочем состоянии.

Денис теперь дорогу переходи аккуратнее, в ночное время не ходи, в общем будь начеку. Вечный двигатель это - труд, надежды , успехи, проблемы, ....

Очень нравятся ролики подобного характера. Продолжай далее с генератором.

Денис этот двигатель при работе вращается справа налево и соответственно заводить нужно вращая педаль налево. Если генератор не выдает напряжения, нужно его выводы замкнуть на коротко и зависти на очень короткое время 2-3 секунды и заглушить . Работать он может годами, ресурс очень большой, точнее огромный.

😂😂😂Северный Казахстан г.Петропавловск завод МЛД выпускал такие генераторы и помпы. Двигатель УД25 К сожалению этого завода уже нет.

Я ваще не понимаю зачем мне это видео, но смотреть очень интересно!😆 отлично встанет в багажник теслы)))))))

В армии в моей р-405 было два таких, сверху закрывались штампованными крышками, снизу пристегивались, на крышках было две ручки, за них и таскали. Тяжелые были, и бензин кушали хорошо. Годы службы 81-83 ноябрь.

Розетка соседа , тогда да , самозапит .

А на один по ТВ сказал, что в СССР одни галоши делали.

Утерянные Советские технологии )

Мы же кроме галош ничего не выпускали 😮 Так царь сказал.

у нас на КШМ-ке такой стоял на базе шишиги правда за место педали рукоятка была

отличная идея: сначала бензинчика залить - потом сварить

ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЗДАН В ГАРАЖЕ 🔥🔥🔥🔥🔥

Обычный генератор с ПАРМа, у меня на даче такой же, неубиваемый и простой аппарат.

Воспользовался моментом, пока физика пошла покурить !

У нас в армии мотопомпы были с такими двигателями .

Двигатель 2СД-М1 низкая степень сжатия. Под 76 бензин. На 92 бензине неохотно работает.

А кольца на генераторе медные из латуни не делали, неужели цвета не различаеш красный от жолтого.

Тесла и Маск курят в сторонке 😂

Были ещë такие мотопомпы, с таким же двс. И да поршень и коленвал там от минска.

Сопротивление изоляции обмоток слишком высокое. В идеале должно показывать бесконечность. На это может быть две причины: ты его хорошо помыл, тем самым обмотки намокли, просуши его и все будет ок. Либо скоро он кончится. А еще можно доработать данного Гену установив лифановский двигатель на 7 кобыл, в любой мороз будет запускаться. А вместо блока реостатов установить АВР.

ПРо вечный двигатель, я поржал)))

А не ГАБ-2 ли это? 😉. Частотомер только в больших генераторах ставился, это точно. А в этом не помню. А заземляющий кабель рекомендовался на расстоянии, если память не подводит, где-то в радиусе 15 или 30 метров. А между стержнями заземления 30/15 метров. В 1988 году такой эксплуатировал. Но жрёт много. 😂 Только на паузе один кадр увеличил и заметил Частотомер. Чтобы выйти на нужную частоту 50 Гц, надо было обороты поддать и следить за прибором, чтобы лепестки частотника вибрировали на отметке 50 Гц. Этим и добивались напряжения 220 вольт. Инструктор так объяснял. Глубоко в конструкцию мы не вдавались. Были ещё ГАБ-4 и ГАБ-8. Эти были здоровенные махины -- только краном поднимать.😁

"...в заброшенном гараже...", а на видео гараж под замком. 😁

5:00 здесь ты не прав первые модели этих двигателей шли со свечами м18×1,5 далее производитель перешёл на резьбы М14 , а т.к. головок было выпущено много проще было изготовить заводу ввертышы для свечей чем переплавить все головки ...

Двигатель от велосипеда в 2 л/с,который весит 80кг. Самый интерес в расходе.

Дэн просто ты в армии не служил по этому и не знаешь от куда это

1:02 судя по этой табличке, перед нами обычный электрогенератор переменного тока с двигателем внутреннего сгорания. Чего тут странного, не пойму?

Денис есть БТГ по схеме подключения: авто генератор без диодного моста(примерно 80-100Амп) параллелится с обмотками 3х фазного Эл. Двигателя примерно 2-3Квт, помимо соединения обмоток, они соединяются между собой ремнем через шкивы,и обычной веревкой дёргая, вырабатывается свободная энергия которая может питать болгарку и др.эл.приборы Принцип такой, автогенератор без диодного выдает примерно 100-150В, возбуждая постоянно 3фазный через ремень, в свою очередь 3фазный начинает вырабатывать большую энергию которой достаточно для питания. Попробуй лучше из описанной установки собрать что нибудь!

2СДВ ,эл.станция АБ-1.У меня есть такой,почти новый.

Это ты удачно зашёл, в заброшенный гараж😊

1 киловатная станция! Осветительная. Следущие - 4 киловатные военые 400 герц, для электроинструментов. Пора всем переходить с 50 на 400 герц!

Починил старую советскую штуку и случайно обогатил уран.

Я в армии был киномихаником и была кинопередвижка .Был такой генератор 1,5 киловатта 220 вольт свободно тянул два кинопроэктора усилитель и радиоузил.

Фффига он 80кило поднял руками настоящий качок

Обалденное увлечение . Молодец что снял видос .

Красава 🎉 мне нравятся твои видео 🫱🏻‍🫲🏾👍🏼

Случайно наткнулся, не скажу что прям дико зацепило в виду того, что сам в свободное время железки курочаю, но формат и подача приятная, не раздражает

Почти все как у индусов. Только нашли не в траве😁

Эти движки так называемые ДИФАРСИРОВАНЫЕ для того, чтобы увеличить их ресурс. Ведь для того,чтобы крутить генератор много сил не нужно. Но да,при мощьных потребителях идёт хорошая нагрузка на генератор,а он в свою очередь даёт нагрузку на двигатель. Сюда бы движок от мотоблока на лошадок так 15😊

Привет, я когда служил в армии такой генератор стоял в кунге Газ 66 КШМ заводить надо было верёвочкой а тут переделана на самодельный кик.

Паспортная мощность 1 квт, но подключал кипятильник 1,5 квт- тянул, не глох, работал вообще ровно. Расход где то 0,4- 0,5 литра в час, если правильно отрегулировать карбюратор. Если долго стоит, потом сложно завести, жиклёры забиваются. Самое слабое место- магнето, основной недостаток- очень шумный.

Я всегда думал, что кольца латунные, а не латунивые!

На етих двигателях еще мотопомпы были.

Все вечные двигатели хорошо спрятанные и их можно найти только чисто случайно 🤣🤣🤣

80кг говорит.. Сам руками тягает.