На нексию товарищ ставит, просто супер, сам на ней катался, на трассе опускаешь, в городе и селе полнимаешь, зимой вообще супер!

Кто бы что не писал, позавчера поставил себе такие на прадо 120 и сразу поехал в путь 800 км! Ребята это небо и земля!!! Накачал по 2 очка у меня баллоны раздельно качаются. Туда приехал 6 чел и багажник загружен этот же путь 800 км раз 10 пробило заднюю подвеску до отбойников! Обратно ни одного пробоя! Машина стала сбитая! Ветер на трассе качал и от встречных камазов качало, сейчас как на рельсах - не шелохнется!!! Раньше 130- 140 волнииельно уже шел (здесь прошу не троллить))) ) сейчас 150 идет как в копанный!!! Мотор 2.7 кстати на газу! Не знаю сколько проходит, через неделю поеду опять 800км будет примерно 2000 км там и посмотрю износ, но сейчас ОЧЕНЬ доволен!!!! Да и кстати, есть варианты в несколько раз дешевле😉.

Поставил на Landcruiser prado баллоны BlackStone в июне 2018 , после первой поездки один баллон лопнул, второй зажевало так как давления не было, приехал домой снял все это с машины отправил фото на завод, сказали гарантийный случай поменяют, и вот с тех пор меня кормят обещаними о замене ( на данный момент уже прошло полгода), поэтому не все так хорошо, как на этом видео, подумайте перед покупкой или выбирете другого производителя.

Такие балони установил еще в далеком 2008 году на Джжели МК. Для простой езди било достаточно 0.5 Атм. Больше 1 не качал. Хватило на 5 лет! Считаю что с такой подвеской амортизатори будут дольше служить!

Отличная идея с баллонами. За четыре года на одной машине и два на другой - доказали свою состоятельность. Толщина резины такая, что протереть её невозможно, за 4-ре года я не заметил даже потертостей, там почти нет трения, резина облегает пружину и трансформируется вместе с ней. Пробить подвеску невозможно, сопротивление сжатию - нелинейное, то что нужно для хорошей подвески. Такой вариант намного предпочтительней полной замены на пневмобаллон. Ведь при разрушении такого баллона, вы с большой вероятностью попадаете в аварию, а ресурс одинокого баллона намного меньше - он то борется с дорожными абразивами без подмоги от пружины, всем весом натирается.

Проездил с такими год. Понравилось поведение задней подвески. Не протёрлись, но, на подушках появились трещины. Китайцы, круглолицые использовали резину для камер.

Отлично!!! Давно хотел проверить, справится ли с этим обычный электронасос для подкачки колес! А ты все полностью сделал! Я загорелся! Спасибо за видео!!!

Очень хорошая и полезная вещь! И подвеску сохраняет, и мешки с цементом можно перевезти! Тогда уж и вперёд нужно поставить! А так - лайк по-любэ!

Неубиваемая подвеска тогда,когда ровные дороги)))

Ставил наподобие таких на Нексию. В августе ездили в Венецию. 2100 км в одну сторону. Подушки качал по 0,5 атм. Когда ехали назад, пригрузились хорошо. Подкачал до 0,8 атм. Доехал отлично. Подкачку сделал через один штуцер. К стати, производитель предупреждает, что при постоянной езде подушек хватает на 10 000 тыс. км +\-. Пружины их со временем перетирают.Но я когда свои снял (по приезду), никаких потёртостей не обнаружил,т.е. ещё походят.

Я тоже так делаю 3 года уже ,подушки меняю раз в 3 года , машина успевает в год 80 тыщ проехать . Очень удобно , можно пригрузить ,стоит на дороге хорошо . Подушки цена копейки . (Украина Днепр _

У меня стоят болны и есть опыт, компрессор ненужно балоны невыдержат долго, на пустой машине достаточно накачать балоны до 0.1 атмосферы и машина уже будет выше и вести себя комфортней, если нужно загрузить 300кг-400кг в седан достаточно 1й атмосферы,если больше то на нашых дорогах невыдержат балоны, в идеале качать при загрузке 0.5атмосфер максимуму 1. Без загрузки 0.1

Насчет подвески не знаю,но кузов эта подушка убьет точно.. Это уже проходили. В советское время мы ставили микропорку в пружины. Были такие "колбаски" из микропоры использоыали при строительстве многоэтажек из сборного бетона и достать их было не проблема. Ставили по несколько штук в пружину. Я на свой москвич устанавливал допонительные пружины назад. Варил на лонжероне кусок трубы под внутренний диаметр трубы,а пружину использовали от тормозного цилиндра тепловозо. Она была мягкая и длинная. Резали ее пополам. Ставил только перед загрузкой машины. Одну сторону ставил на отбойник а вторую в этот кусок трубы,предварительно поддомкратив машину. Грузил по 70-800 кг. Например когда возил яблоки,груши,абрикос итд на продажу из Киргизии в Алма-Ату. После разгрузки пружину снимал. Некоторые рихтовали рессоры, но в этом разе зад машины становился выше и намного жесче. Так же добавляли по листу подкоренных листов рессор от Газ 69 ,предварительно закрепив на концее рессоры резиновые подушки. Обычно это ставилось на москвич и на волгу. И вообще что только не проделывали со своими машинвми? Ставили по три прокладки под головку блока,две штатные паронитовые,а средняя дюралюминивая. Это для того чтоб можно было использовать 76 бензин,вместо 93,тк он был дешевле. Кто имел машину при СССР меня поймет.

Установка пневмотрубок божественная просто, до первых колей или веток

Денис, очень нужно видео про доводчики дверей на Тойоту, чтобы металл болгаркой не пилить и про универсальный круизконтроль для машин с тросиковым газом.

Ездил с такими подушками 4 года, проблем не было. Вещь классная. Толщина стенок 1,5 см. Главное 2 условия. Накачивать подушки надо при разгруженных пружинах и обязательно поддерживать постоянно давление мин. 1,5 атмосферы, рабочее 3 атмосферы. Авто КИА сиид универсал, подушки Black stoun. ( Я не торговец подушками, это мой личный опыт эксплуатации. ) терзают сомнения -готов фото предоставить

Я, кажется, нашёл удачное применение. Когда еду по дачам, даже с 2 пассажирами и не с полным багажником, постоянно трусь пузом о землю, накатали колею. А ехать не по колее нет возможности. А с такой "музыкой" подъехал к дачам - накачал, выехал - спустил. Просто великолепно.

Ккк время будет, надо будет пересмотреть и попробовать себе такое. Тема неплохая! Спасибо за видеообзор!

Класс! Даже не думал, что так оаксто можно поставить пневму на любой автомобиль.

Денис Я поставил такие подушки на Т. Аксио проехал 100 с небольшим км протерлись, устанавливал все по инструкции. Лайк ставить за эту рекламу не буду, жалко народ, много подготовительных работ за зря.

Ассаляму Алейкум с Казахстана🇰🇿 🖐 красавчик брат

Просто поставте меж витковые проставки в середину пружины. Продаются в магазине на каждую сторону 6шт, выходит 1,5 витка. Ставиться только сзади, слева и справа. Машина на кочках не чиркает об асфальт, при большой загрузке не проседает вообще. Мягкость не страдает от этого. Несколько лет всё в порядке, машина Шнива, ГБО, балон сзади снизу, дополнительный вес не заметен. Кому хочеться можно сверху, на задние пружины поставить резину от Соболя. Подъём на 2,5см чувствуеться, амортизаторы сзади не рвёт. Езжу уже больше 5 лет.

Денис,спасибо Вам за видео!!!Только мне кажется ( не уверен),но подушки протрутся,а пружину,там и песок и грязь,а они плотно там сидят!!!Денис,удачи,добра и мира Вам!!!

Идея хороша, но только не с резиновыми баллонами. В 2017 г. ездили на море с друзьями на ,,Форд Мондео 2 ,, универсал четверо взрослых , двое детей , килограммов пятьдесят груза Баллоны в пружины стали с лёгким зазором , накачивал эл.насосом только чтобы колёса едва заходили в арки при полной загрузке . По дороге назад ,а это было пройдено километров 500 сначала стрельнул левый баллон и километров через 30 и правый ..Причина - баллоны протерлись об пружины , поэтому говорить о годах эксплуатации не корректно по меньшей мере . Это одноразовый развод , дешевле и лучше поставить пружины большей жесткости.

Отличная штука , как раз для любителей из легковушки сделать грузовик

Прикольное у тебя заведение котла, я тоже мечтаю об этом

выпусти видео через полгода или позже о там как они живут у него! Чем тут обсуждать на сколько у них ресурс

Поставил такую пневмо систему на ниссан тиида, обычно давление 0.9 , когда тащу прицеп с лодкой 500кг.+4 чел в авто, давление1.3-1.5 про прицеп иногда забываю. Езда стала более комфортная нет пробоя передка на короткоходной тиидовской подвеске.( что удивительно на леж. полицаях) машина стала лучше держать дорогу, еще то что баллоны тройником объеденены в систему воздух "перетекает" и практически нет кренов в поворотах. Из косяков: Сначала взял дешевые пневмобаллоны , у одного через пол года начал расслаиваться вваренный сосок, заменили по гарантии на дорогую серию с доплатой 5т.р итого: первый вариант стоил 10т.р+ 5т.р.=15т.р. ( и остался запасной дешевый баллон) Использую третий год 30000км -очень доволен.(ничего не протерлось)

Не делике один перетерся за год. второй выкинул следом

Каждый раз встаю перед выбором: золотые ручки или голова? Есть мужчины в наших селеньях!

Ситроеновская гидропневматика лучше. Не надо качать - качается сама. Только надо следить за ней. А в обслуживании и ремонте не дороже обычной пружинной.

У меня они уже больше четырех лет стоят. Хорошая штука. Только верхние отбойники оборвались. Надо восстановить...

2:38 чёт знакомая фразочка, вспомнился гараж 54

Очень классная вещь. Для тюнинга машины как раз. Спасибо, буду знать. Главное бюджетная вещь.

600 тыс ёпта уже, поздравляю!

ха! надо их в полностью накачанном виде обмотать скотчем)) и забыть на 10 лет)) а видос огонь!

Как же, помню! Задние пружины "Жигулей" теннисными мячиками набивали...

У меня на Опель-Асконе СД стояли задние амортизаторы с подкачкой и датчиком уровня пола , а в пружинах -подпружиники и это ещё в 1986 г . выпуска .

Поставил себе такие балоны. Без вкорячивания всего в салон. приехал к теще, знаю что будет большая загрузка, достал компрессор и подкачал, после поездки оставляю давление 0.7, вот и все.На своей авео меняю раз 3-4 года и то только из-за левого балона, он возле выхлопной. Надо что-то придумать с защитой от тепла

Норм сделал. У самого была идея так сделать, когда в такси работал. Бывает большая компания с большим багажем едет. И едешь как на взлет идёшь...)

Видео супер,а балоны долго не проходят

Сам ставил на Жигули 03. Езжу много. Хватило на 4 месяца, протерло на пружине. Поставил следующие уже в чехле из камер, хватило на 11 месяцев. И ещё самое главное рвет машину пропадает мягкость . Поставил бу пружины с 02.

Смотрю канал в качестве развлечения, поржать под кофеек. Денис привет от механиков. Учи теорию, и думай как снять с подшипников колес ударную нагрузку. Ждем следующих видосов с переносом руля на задний ряд сидений.

Ставил себе на А5 проходили долго.Года полтора так точно,очень выручали,когда перегруз возил.Достал по причине надоело каждый раз подкачивает спускать.. А вот такое решение мне нравится!)))можно поподробней где взять такую кнопку с монометром и тд

Денис прошол год , ну как себя подушки чувствуют?

Поставь на свою калину задние стеклоподъемники и установи так что бы ты мог со своей двери управлять!!! Очень хочется сделать так же но никто не берётся за это дело!!!! А так респект тебе, много чего узнал от тебя👍👍👍👍

надо было небольшой уровень рядом с кнопкой прикрутить-чтоб из салона видеть-выровнялась машина или нет)

Пневмоподвеска классная вещь, но лучше, когда она регулируется отдельно по бортам! Это как владелец первого Урода советую, и из опыта извоза в 90-е.

Бюджетный вариант: грелка! Грелка: поставь клизму своему автомобилю, сделай ему приятно!

За цвет стола я даже подписался на канал !!! Всегда ставил только лайки.

А как насчёт устойчивости на скорости? На поворотах? Безопасности? В повороты входить на скорости 20км/час?....

это уже давно используется даже на фурах. а на переднюю подвеску тоже можно поставить, только резина должна одеваться на шток стойки, для этого в середине пневмобаллона должно быть отверстие, сама резина типа как цилиндр.

"То -сть ездить про России" 🤣🤣🤣🤣

Вариант. С недостатками, но вполне годно. Интересует практическое тестирование, как оно. Подушку есть смысл упаковать в толстую сетку из скользкого материала, или типа того

опаньки ! Спасибо Денис за отличные Видео ролики !

У нас нет такого пошлите мне две штуки заплачу. 🙏🙏🙏... ЛАЙК

На шкоду фабию универсал и на Мерседес Вито, и там и там долго не ходят.

супер!! и посмеяться можно с пневманических элементов))

За 6 минут две рекламы, валера и ещё приложение, это капец

офигенная тема, тем более как эти сволочи лежачие полицейские делают, аж мысли тёмные посещают с генератором в багажнике и перфом )))

Ставил, надолго не хватает (

Я на Сид универсал поставил , которые с сосками вниз в 2016 году , что только не возил и все ок! Сейчас родители ездят в деревню на ней все норм. Когда пустой то держу на 1 атмосфере, перед загрузкой делаю 1,5 и все ок уже 3 года и 120000км. Если нужно могу скинуть фото их состояния сейчас.

Неупиваемая подвеска это фантастика ))) Пневмобалоны ставятся в пружины, песок, грязь, абразив который будет на местах трения стирать резину. Все эти варианты пройдены уже давно, а менять баллоны раз в год не вижу смысла.

проще в пружины проложить сплошную резину для смягчения и демпфирования подвески совсем недорого будет... и безопасно

*Прикольная штука! На Акцент такую и цены ей нет!*

Раньше ездили по принципу "тише едешь, дальше будешь" и берегли автомобиль. Теперь принцип другой. " Больше скорость, меньше ям". С такой ездой быстро изнашивается ходовая часть автомобиля. С частыми поломками водители начинают мудрить всякую ерунду для того, чтобы поломок при такой езде было меньше.

А еще можно себе колеса подкачивать если вывести под шланг выход

Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм =) =) супер спасибо здоровья

Что будет с этой резиной в минус -40°? Просто интересно

Уменя минивэн.уже более двух лет на таких еду.Мне нравится, особенно в дачный сезон.Но когда пустой едешь то зад подбрасывает если забудешь стравить.

Отдельное спасибо за столик, так патриотично, это по-нашему!

когда то у меня был 011 жигули. и я возил большие до тонны грузы .я отрезал из камеры больших машин полосы шириной где то 12 см и закатал вклубок чтоб силой закатить нижную часть пружины .это вечные амортизаторы в пустую и с грузом

Его в стакан ставить надо как на немцах и будет счастье.

Два года пользуюсь такими тюбиками паджеро спорт, полет нормальный

Плохо, что канал скатывается в рекламу...

Денис с колонами Мс Персона я познакомился ещё в семидесятых на заз там пружины были тоже были установлены на площадках аммортизатора а вот есть ли пневмоподушки сотверстие всредине чтобы ими можно было заменить пружины.

ставил...хрень полная...этой шишки хватает максимум на 1 месяц, потом она рвется...протерает ее пружина....спасли только проставки на 6-8 см, под каждую пружину

задумка очень интересная, на машинах где балка стоит вапросов нету,а где не зависимая здесь надо сто раз подумать.

На щкоде после таких дорог надо сразу в сервис ехать, на перетряхивание подвески.

Вопрос возник! Когда пружина отрабатывает до упора она тем самым откусывает штуцер на подкачке баллона?

Денис здравствуйте покажите пожалуйста шумоизоляция салона через пистолет герметика расыпляе ого и какого оно хорошо е или нехорошо е

Хороший у тебя канал очень много новава узнаю так держать

Есть чел на ютубе, который нипели прям в аморты врезал) работает уже несколько лет..

Устанавливая эти баллоны, вы ловите только один бонус - возможность увеличить клиренс авто и все. Теперь куча минусов: нагрузка на подвеску и скорый выход ее из строя, т к. уменьшается ее раб.ход.; авто становиться очень жестким, а на мелких неровностях его просто трясёт; Ненадежность данной конструкции, т к. баллоны быстро протерутся о витки пружин. И это все при том, что покупка данного набора удовольствие не из дешевых. Если вы думаете, что поставив эти баллоны, вы будете ехать на своем авто как на S-классе, - это глупые мечты и они далеки от реальности.

Система подачи воздуха колхозить ненадо при первом же офроуде поотрывает

Эти подушки живут пол года) Перетираются, стояла такая система у меня на бусе. По началу прикольно. Но по факту машина жесткая становиться и прыгучая. Если грузить машину то выручает, а так без понту

Говорят не на долго хватает, протираются и рвутся такие балоны

У меня на ОПЕЛЕ прошли 17 месяцев, они целые, а возле соска норепались, а как Денис показал подушку, крепче установлен сосок. Давление нужно делать 0,5 - 0,7, больше не рекомендую испортятся.

Фигня это. Лучше ставить реальную пневму, чем пытаться создать велосипед. У меня штатная пневма, три года назад поменял на новые, пока живые. И то, даже в штатных надо следить и обслуживать. А теперь врубитесь сколько дерьма соберётся между пружиной и еэтим презиком... Бахнет в любой момент, ещё не дай бог на ходу и здравствуй небесная канцелярия! Берегите себя, благополучия.

У меня на ауди 100 универсал стоит пневмо! отличная штука!Использовать только при большом весе!

Прикольно. Но шланги вырвет по бездорожью. Не там вытащили.

День добрый! Интересная тема. Вот только у меня перед низковатый.. можно ли на перед такую тему воткнуть? Не нашёл коммента по вопросу моему

2:23 пневмония...)))

Добрый день,маленький но очень важный момент зимой в трубках под машыной будит замерзать конденсат,так как компресор качает теплый воздух,этот вариант отпадает зимой будит невозможно стравить давление а машына станет жосткой как повозка,

Молодец! Спасибо за идею. Сколько стоит весь комплект?

Добрый день Денис. Даешь установку на Ладу. И последующую проверку в дорожных условиях. Да уголок покрась Ржавчина на яме Пермяка не красит.

Покажите как приколхозить большинству автомобилей где стоят амортизаторы внутри пружин.

Я бы соединения к баллонам защитил термоусадкой: от грязи и пыли!!! А так за идею 5 баллов!

Я так понял, саленблоки в расчёт не берём?. В смысле что раньше уйдут!

А почему нет теста например в движении как стала машина себя вести по отношению к устойчивости????