Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Пікірлер
@MsAndronK3 жыл бұрын
Ну общая мораль вообще то даже не против китайских авто. Ребята, пока на гарантии машина, ну не надо с ней что-то делать, лишающее гарантии.
@Ocktober3 жыл бұрын
самое смешное ,это то что будут любыми путями растягивать неизбежное к концу гарантии
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
у меня один вопрос... что такое он вообще заливал вместо масла, которое за 6 тыс пробега отложилось гуталином по всему НОВОМУ движку... причем, хочется отметить, что заливалось ЭТА ЖИДКОСТЬ официалами по "гарантии"
@crossstation93593 жыл бұрын
Скажи это Литвину
@DXBlackful3 жыл бұрын
тем более ставить гбо на мотор 1.5, который итак жрет немного
@TheKnelikChannel3 жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554 3 обращения с одной проблемой - повод расторгнуть ДКП с дилером.
@ВоваСелезнев-з7л3 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Полезный! Без воды.
@ИванИванович-э9ъ9у3 жыл бұрын
Поэтому делаю свой двигатель только сам. Описанный случай это просто классика наших сервисов. Хочешь сделать хорошо, делай сам.
@Marvin147863 жыл бұрын
я тоже, но не все же в этом разбираются, а нахлобучить хочет почти каждый автосервис.
@ИванНиколаевич-о9т3 жыл бұрын
сейчас дело даже не в том кто делает, очень много брака запчастей, особенно отечественного, тут как повезёт
@ВоваГром-ы6д3 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделайте сам😁👍 золотые слова 👍
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL3 жыл бұрын
Поддерживаю нужно всë делать самому и подвеску и движку а если боитесь замарать руки обращаться нужно к провериным спецам
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
вот это правильно... а те водятлы, что по сервисам ездят, "по гарантии" скоро пешком ходить будут, меньше пробок на дорогах... и в автосервисе к таким водятлам и отношение соответствующее "СТАТУСУ" приехал чайник на машине купленой в кредит, и с какой стороны к машине подходить даже не знает, а на дороге такие чайники, просто помеха и потенциальная опасность
@БАРМАГЛОТиКО3 жыл бұрын
С расшифровкой мата - вообще класс!))) 😁👍
@toomachtoo29543 жыл бұрын
Формат объяснения русского мата зачётный 😀
@igorsskuja12923 жыл бұрын
10лет катаюсь на газе, ML320 в год до 10 000 никаких проблем!. Машине 22 года.
@user-sergant-j4e3 жыл бұрын
Спасибо за подобные видео! Предупреждён, значит вооружён.
@slayde253 жыл бұрын
Очень интересный рассказ. С юморком. Мне понравились особо ремарки.
@KVANT88883 жыл бұрын
Официальному сервису вообще пох, главное бабло срубить. Им бы вообще продавать авто без каких либо гарантий.
@СергейЧистяков-з7ы3 жыл бұрын
Какое то странное отношение к своей работе.
@BigBoss-tz8kr3 жыл бұрын
Так нах бы эта гарантия. Продайте машину без гарантии и за счёт этого дешевле ! И нет проблем. Так что ты не прав , "им бы вообще без гарантии продавать" - неверное суждение .
@diabolik_93 жыл бұрын
Так они больше зарабатывают на обслуживании авто, а не на продаже автомобилей.
@sever81823 жыл бұрын
@@diabolik_9 сейчас офицалы рубят бабки на допах и кредитах, принципиально не продают голых машин и за наличку хрен купишь
@alex9117rem3 жыл бұрын
Дилер ремонтирует по гарантии не за свой счёт, все расходы компенсирует завод. Не понятно отношение дилеров, какая разница из чьего кармана деньги в кассу упадут.
@тёмааникин-д4г3 жыл бұрын
спс за инфу !!побольше таких роликов!!
@grandmasters77783 жыл бұрын
Нужно было шеснарь с приоры воткнуть, ходил бы вечность
@zuzik.64ibragimov163 жыл бұрын
Вчера только на 2108 очередной 16 рь 126 воткнул.. Агонь тачка))
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
Кстати да!)) с приоры мотор бы дольше прошёл
@ВиталийКолесников-ю4и3 жыл бұрын
Сто процентов , 126 стоит на Гранте. 160 тыс , масло мобил 2000, ГБО стоит с 15 тыс км , пока только расходники, в гбо ни разу не лез, мотор эту кастрюлю носит на руках😄
@SuperDim0n3 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 Взял хрей пробег 45т. в свечном канале во 2 и 4 масло (((, мастер сказал что ты расстраиваешься, у нас веста была у нее пробег 10т и уже масло в канале, так то тоже приоровский мотор. Таких случаев не было?
@davidgob72113 жыл бұрын
Ну и ни куда ни ехал при такой массе, он приору то еле таскает
@КАПТЁР-л4д3 жыл бұрын
как всегда просто и лаконично...моё уважение
@МаксимОлд-у2э3 жыл бұрын
Хозяин такой клоун. Купил дешевую тачку, чтобы еще больше экономить поставил гбо, лил дешевый антифриз, а потом все плохие
@vasso30003 жыл бұрын
Дешёвая тачка?)))
@ВалерийХрапов-е8я3 жыл бұрын
Ваз 2108 94г.в. лил самый дешёвый антифриз, самое дешевое масло, т.о. делал только при поломках. Правда делали люди с прямыми руками . И движёк до сих пор жив!
@МаксимОлд-у2э3 жыл бұрын
@@vasso3000 ну для меня китайская тачка это дешевая тачка, сколько бы они за нее не просили. Владелец мог купить дастера дизеля, но повелся на доп опции
@Adamanimation-p5i3 жыл бұрын
@@ВалерийХрапов-е8я не сравнивай ВАЗовский движок, если его специально не убивать, переваривает всё.
@ВалерийХрапов-е8я3 жыл бұрын
@@Adamanimation-p5i я о том, что дешёвая машина, не обязательно плохая!
@Stoyn233 жыл бұрын
Родной Челябинский инструментальный завод !! Лайк однозначно!!
@александрвасильев-ы3ч3 жыл бұрын
Дилеры, это конторы которые нужно обходить стороной, цены не реальные, а ремонт хуже некуда
@АндрейРыбаков-у4м3 жыл бұрын
Да Ден. Не всякий механик расскажет про такие ньюансы. Лайкос и респект!
@kirillmartyanov99443 жыл бұрын
По гбо. Вообще не согласен. Езжу 7 лет. Экономия. Колосальна. Как правило, кто не ездит на газу, тот и говорит,что смысла нет. Есть и ещё какой. А. Менять только два фильтра надо. Все остальное очень надёжное и не очень дорогое. Это редуктор и фарсунки, которые меняются очень не сложно.
@АлександрБравцев-з2в3 жыл бұрын
Кирилл,так Ден и говорит что при маленьких пробегах смысла нет его ставить.А в остальном всё хорошо! И да,на метане ничго менять не надо,вообще. Знаю о чём говорю,три легковых и четыре Газели на метане было. Сейчас на дизельную пересел:)
@Евгений-м8м7е3 жыл бұрын
@@АлександрБравцев-з2в на метане заправок только мало
@АлександрБравцев-з2в3 жыл бұрын
@@Евгений-м8м7е смотря где,у меня в городе недавно открыли,метан по 18 рублей!
@ЛеликЛеликович-о8о3 жыл бұрын
Это автор закинул чтобы срач начался и за комменты денег заработал...
@ЛеликЛеликович-о8о3 жыл бұрын
@@АлександрБравцев-з2в У меня клиенты состоятельные, на прадиках новых ездят метан... оба дома заправки сделали 6 рублей + 4 износ компрессора и электричество... 10 рублей куб газа, вот где жопошники... но с джипа не слезут...
@MrChDennys3 жыл бұрын
Попал так же. 10 лет таскал машину на ТО в свой дилерский сервис центр: проблем было ноль. В последний раз жене вздумалось сэкономить - ТО, вишь ли, дорого, едешь на другой конец города (вычитал про этот сервис-центр в интернете через клубные сообщества - а потому тянул ногу туда и это себя оправдывало). Делай рядом. В дядя-Вася-сервисе. Сделал. В ту же зиму (В ЗИМУ!!!) закипел! (успел отловить по датчику). В бачке антифриза - жижа. Какао. Промыл водой. Залил магазиный, вроде нормальный, но горелкой на воспламенение не проверял. Пару дней было нормально, но потом антифриз ушел весь. Течь увидел под расширительным бачком. Трещины не нашел. Затянул обычной пластиковой стяжкой трубку на патрубке до момента покупки нового бачка. Течь ушла практически до нуля (следил перед и после поездки). Но потом, после радости, что и бачок не понадобился - снова нагрев! Открыл - та же жижа... И тут жене же понадобились деньги на отдых, машина, типа старая, продавай. Улетела машинка в миг (малолитражка), не смотря на то, что я описал неисправность полностью и в деталях. Так и ушла с запасным бачком и канистрой антифриза в багажнике. Если попала в хорошие руки - такой же Денис снимет башку и приведет ее в порядок и будет лить нормальную охлаждайку, а не как в этих липовых сервисах - из бочки.
@НиколайАстахаев3 жыл бұрын
Дилеры ВСЕГДА на*бывают!!!! И даже установив ГБО гарантия не слетает! "ЯРДРЕЙ" в помощь от таких дилеров! Спасибо за видос! Лайкос как всегда!
@АрсенийПилецкий-о3е3 жыл бұрын
Так вот как можно заменять русские длинные предложения! 🤣
@ymorymor39573 жыл бұрын
"Неудачно попал" складывалась впечатление но когда услышал что гбо установил .... просто как в мыльном сериале Продолжение следует...
@9_unknown3 жыл бұрын
Просто гениальное решение владелец выбрал. 2 раза по гарантии лазили в движок, а забубеню ка я туда гбо. Оно ж экономит). Сэкономил)
@KRITK13 жыл бұрын
Красавчик! Продолжай объяснять это точно полезно!
@СергейВасенин-у5ч3 жыл бұрын
Денис Добрый день !! Хорошо что есть кому обратиться, с вопросом по авто. Удачи Тебе .
@СергейКулачек-о9и3 жыл бұрын
Спасибо Динис очень полезное видео!!! Удачи вам!!!
@IvanichAK3 жыл бұрын
Переезжай в наш город, я бы только у тебя машину ремонтировал 😀 конечно и на расстоянии твои видосы помогают 👍
@Crimean_stray_gophers3 жыл бұрын
Денчик братан ! Может хоть ты сможешь убедить тупых оленей что антифриз за 300 рублей 20 литров это не антифриз . Я пока работал в магазине автозапчастей устал людям рассказывать что антифриз не может стоить условно 300 рублей за 20 литров. Когда они мне говорили что у вас в магазине слишком дорогой антифриз и что на рынке они купили его за 5 копеек
@alexzon75543 жыл бұрын
за 300 рублей 20 литров обычно дистиллированной воды то не купишь. Хлебушек у голове у таких, объяснять смысла нет.
@Иван.Бойков3 жыл бұрын
За такую цену вода из под крана подкрашенная, а не антифриз 🤦
@captainemo87273 жыл бұрын
@@alexzon7554 сегодня купил 20л воды за 174руб так что не надо )))
@q1ikk3 жыл бұрын
@@captainemo8727 хахахахаха
@ВячеславМещишен3 жыл бұрын
@@alexzon7554 дистиллятор ето дождь
@paolino28363 жыл бұрын
Все хотели сэкономить)) Про газ - верно. Толку от него сейчас ноль! Разве что масло чуть дольше служит
@Kirill.zalyalov3 жыл бұрын
Дизлайк походу поставил сам дилер.
@evgenil46773 жыл бұрын
и прочие хаваловоды
@GeorgNord-i9r3 жыл бұрын
Всем владельцам "Haval" хавать халяву не дадут!
@tech_el3 жыл бұрын
Я лично воткнул диз за умозаключения относительно ГБО в конце ролика.
@olegiakovlev27573 жыл бұрын
Ну и непонятно как же не попасть в такую ситуацию? Не ставить гбо? Бежать сразу к Дену мимо официалов?
@ВалерийБекарюк3 жыл бұрын
Привет Денис! У меня тоже были тёрки с дилерами именно по китайской машине. Они хотят поиметь с клиентов денюшки именно по причине взял у нас машину значит никуда ниденится. Я просто взял и от них отказался и ушёл в другую мастерскую где дешевле обслуживание и запчасти получше. 😃😃😃👋
@АртДозер3 жыл бұрын
1. Китайский авто 2. Собственник(в данном случае) - это тот кто хочет получить много машины, за дешевле - что в принципе почти не реально. 3. Патологическое желание на всем сэкономить, особенно там где это делать нельзя.
Расскажите это владельцам мерседесов ,которые на капиталку приезжают до полтинника пробега!
@АртДозер3 жыл бұрын
@@ГудзорРФ Ну вот я работал на служебном Мерине 221, 2009года, 517 кобыл, v12 - когда я его отдавал, на одометре было 372к км (и заметь, у него была куча наездников, при чем очень горячих) - и двигло жило, даже с одной оборванной опорой ))) И да, где можно посмотреть, на эти Мерсы с полтинником и капиталкой - опять же, предполагаю что ты как миниму лукавишь, а бы если на таком пробеге капиталка - то это замена двигла у диллера.
@ГудзорРФ3 жыл бұрын
@@АртДозер Ну раз я лукавлю,то потыкайте на ютубе,и как моторы приезжают и как краска слезает в течении месяца и много чего.
@АртДозер3 жыл бұрын
@@ГудзорРФ Вам любителю КитайАвтопрома для успокоения это необходимо, вот и тыкайте. А я вот купил себе в июне Вольво XC60 2014года за 1.5 ляма и доволен неимоверно, и да, я лучше потрачу эту сумму на 7ми летний авто, при этом люди его видят, хотят внутри посмотреть, посидеть, цокают языками и т.п., а к новым китайца даже за 2 ляма, особо и подходить ни кто не хочет! - не ну есть, как раз вот те, что на видео - но их жизнь как раз и учит уму и разуму! Так что...удачи Вам! ))))
@АлександрФлоря-ю8ю3 жыл бұрын
Ездил по работе на рено логон 1,4 на пропане. Расход был около 9 бензина по городу, газ расходовал около 9,5. Так же сейчас передвигаюсь на карбюраторном форде. Разница в расходе в среднем около литра на сотню. По этому утверждение что расход на газу значительно больше весьма сомнительно.
@alexzon75543 жыл бұрын
это у первых поколений ГБО было. На последнем уже да, разница не критична.
@АлександрФлоря-ю8ю3 жыл бұрын
@@alexzon7554 я забыл написать, как раз это и был логон первого поколения. Разница в расходе по городу была до одного литра. В среднем около 0,5-0,6 разница. Даже если предположить что разница в расходе будет 2 литра на 100 км, заправлять вы будете 92 и потреблять ваш авто на 100 км будет 10 литров этого самого 92 бензина, а проезжать вы будете не больше 20 000 км в год, то ежегодная экономия составит порядка 24 т.р. Газовые форсунки без особых затруднений ходят по 100 000 км, редуктора ещё больше. При адекватной эксплуатации, без проблемный пробег может существенно увеличится. Ну и получается что экономия по топливу составляет порядка 20%.
@Sedorelli3 жыл бұрын
У приятеля ГАЗель на бензине 15 литров на 100км по городу, на газу 22 литра на ту же сотню!!!
@АлександрФлоря-ю8ю3 жыл бұрын
@@Sedorelli Ну во первых - я могу сделать что бы мой форд жрал 25 литров газа на сотню)) Во вторых - сравнение некорректное.
@Espero7023 жыл бұрын
Говорила мама не бери китайца )
@goiiia37743 жыл бұрын
Увы в наше время такая хрень может быть с любой машиной.
@НиколайБелохвост-х5щ3 жыл бұрын
Никуда не лезь пока на гарантии.
@РыбалкаПодводныесъёмкиАлтайски3 жыл бұрын
@@НиколайБелохвост-х5щ желательно до конца гарантии не забирать машину у дилера
@ЕвгенийЕвтифьев3 жыл бұрын
так отсобачить "диллеров" ! РЕСПЕКТ!!!!!!
@officiall53 жыл бұрын
Денчик привет, ты красава))
@zalivdv58613 жыл бұрын
Обалденный китайский автомобиль, совсем не скучно с ним!
@ОлегОлег-ц3ы3 жыл бұрын
Дилеры ВСЕГДА так делают, любые....
@TheAlekshoop3 жыл бұрын
Если ты позволяешь так делать дилеру, почему ему так не сделать?
@TheAlekshoop3 жыл бұрын
@@AlexAlex-xt4mb ты удивишься, но в России также, счёт за ремонт по гарантии оплачивает дилеру , представительство
@AlexAlex-xt4mb3 жыл бұрын
@@TheAlekshoop что такое представительство ? Или чье представительство?
@meet-nik3 жыл бұрын
@@AlexAlex-xt4mb хозяин создавший авто. не дилер платит за гарантию. Если тока они под полой договорились что гарантия не нужна. Ну и соответственно экономят свои деньги, и могут брать бракованые партии в разы дешевле.
@AlexAlex-xt4mb3 жыл бұрын
@@meet-nik о чём я и сказал. Поэтому дилеру выгоден ремонт по гарантии
@ILya_Life_CHannel3 жыл бұрын
как жалко человека , хорошо что он теперь попал к хорошему человеку на ремонт
@ymoneybayev74923 жыл бұрын
Эх механик надо было ему предложить зарядить его машину батарейками и моторчик от акули
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
ааааа точно))))))
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
экономия бы составила 195 квт энергии... ну как минимум 45 квт, веть турбированый 1.6 выдает почти 200 квт, а окуле хватает и 5
@АлексейТолмачёв-щ9ц3 жыл бұрын
Не первый раз за этот месяц два читаю про поломки новых движков на китайских авто
@erazzzo46373 жыл бұрын
Борода,борода,украшает мужика борода!
@atleticusus3 жыл бұрын
Богатство рода.
@Виктор-л7ю2ф3 жыл бұрын
Я полтора года назад менял прокладку головки на двс, оригинал была металлическая, привезли асбестомедно паронитовую. Поменял, уже полтора года, пока все нормально. Авто CHERY TIGGO.
@ivansadovskyi5553 жыл бұрын
4 секунды с выхода) прикольно)
@vasso30003 жыл бұрын
Твоя жизнь гамно))
@user-nixya_sebe3 жыл бұрын
3 секунды
@user-Igor.M73 жыл бұрын
А ещё очень важно знать, что при попадании выхлопных газов в охлаждающую жидкость, она становится кислотой и съедает голову, помпу и прочее.
@ПодрывУстоев-н1б3 жыл бұрын
Опустил Haval , приподнял Mobil - срубил бабок от рекламодателей 😀. Теперь пиши про повальный отказ корейских моторов по подобной причине , а единичные случаи имеются даже у моторов болидов .
@meet-nik3 жыл бұрын
У моторов болидов это типичная проблема , её делают каждые десять часов рали капиталка.)))
@вместесергейсейчас3 жыл бұрын
Перегрев китайца, теперь получите рекламу его. Думаю что каждый второй ,,хавал,, в россии ездиет ,,с браком,, . Так что через пару лет эти китайские тазики некому не нужны будут, как мерсы 10 давности🤣🤣🤣
@ПодрывУстоев-н1б3 жыл бұрын
Не согласен .Хорошо если ошибусь но статистика говорит о том что евродилеры через пару лет будут выдавлены с рынка и править баллом станет Поднебесная .Попробуйте купить седан С класса , что есть ? Где оффициалы с Пежо , Рено ,Форд ,немцы в конце концов - всех выгнали !
@meet-nik3 жыл бұрын
@@ПодрывУстоев-н1б заблуждение, где ? кого? выгнали? совок это крошечный не особо рентабельный рынок. основа авто рынка это запад , только туда смотрят производители, остальное да третий мир отдан китаю индии , да кому угодно.
@vetalgribanov2 жыл бұрын
с газом повеселил) на форестере гоняли на море спб-сочи, на топляк ушло ровно 6000руб, при том что ехали на газу, еслиб ехали на бензе цена была бы в 2 а то и 2,5 раза больше
@АлександрНуждин-т6й3 жыл бұрын
Общая мораль : покупайте электромобиль :) Денис , ты уже присмотрел себе Лиф?
@12q1w2e33 жыл бұрын
Поставил пропан на сандеро 2012АТ. Спустя 1 год использования (2019год), начались пропуски зажигания 4 цилиндра. Газоделы сказали что по ГБО проблем нет. Все автосервисы посылали как только слышали слово ГБО. В итоге потратил кучу времени и денег на ненужные запчасти. Поменял все датчики, гидрокомпенсаторы. В итоге сам пришел к выводу что нужно снимать ГБЦ, нашел сервис который согласился на это. Седлам и направляющим клапанов конец. Итог. Еслибы целый год ездил на 98 бензине, съэкономилбы кучу денег. Никогда больше не поставлю ГБО, а если ктото спросит совета, точно знаю что посоветовать. Сандеро продал, купил новую кию из салона
@alekseygoncharyuk8653 жыл бұрын
Решил я как то попробовать новый антифриз на опель омегу б....залил Феликс зеленый g11.....не долго ездил.....через два месяца с под головы пошел антифриз...при разборке оказалось что огромные раковины под головой и термостат в мусор. итог - 500$
@iontera69523 жыл бұрын
А до этого какой использовал
@alekseygoncharyuk8653 жыл бұрын
@@iontera6952 до этого 3.5 года типа Арктика...он чуть дороже феликса, тоже из бюджетного варианта.
@sergeydudich91083 жыл бұрын
Подделка, у меня всё норм
@maishmen3 жыл бұрын
Да, да, я инженером по гарантии проработал у оф дилера, недолго к счастью, почти каждый день такой хернёй занимались, задача отфутболить клиента. Это не вина определённых людей, так система построена, завод всю ответственность перекладывает на дилера, гарантийная служба обязана самостоятельно принять решение гарантийный случай или нет, методами указанными заводом, а эти методы и допуски зачастую противоречат здравому смыслу. После принятия решения, инженер по гарантии обязан ДОКАЗЫВАТЬ заводу, что случай гарантийный (это уже после произведённого ремонта), потому, что сроки... машинозаезды.... наличие запчастей для гарантийного ремонта и пр.. эффективность отражается на штрафах дилера от завода. И если ты что-то промухал в оформлении (а требования меняются каждый день) то будет неакцепт (завод не оплатит дилеру ремонт), а это убытки, штрафы инженеру и удержания с з/п т.к. подписано соглашение о полной материальной ответственности. и всё это за зпху сравнимую с мойщиком (5тр разница) Да, и запчасти для гарантийных ремонтов НЕЛЬЗЯ купить в обычном магазине, даже если они оригинальные, только прямая поставка с завода, иначе это не гарантия однозначно., потому, запчасти после гарантийного ремонта подлежат отсылке на завод. Кроме всего, дилерский договор составлен так, что дилер является виноватым во всём, в общем завод любыми путями стремится минимизировать убытки
@RomanKuznetsovLameFrog3 жыл бұрын
Иметь полтора ляма и купить этот кусок хаваль? Тут дело не в бабине совсем)))
@reviewautosound3 жыл бұрын
И потом пытаться экономить
@ильяильич-й2ч3 жыл бұрын
главное снять обзор, пока новая))
@ymorymor39573 жыл бұрын
Согласен
@jerryking8823 жыл бұрын
Между рулем и сиденьем)))
@bersergs99273 жыл бұрын
Ещё и газ в 1.5 🤦🏻♂️
@АлексейДербин-е9я3 жыл бұрын
Официалы, как всегда на высоте! Поучительное видео, пока найдёшь нормального мастера, семь кругов ада пройти придётся и денег с нервами оставишь мешок. Всем удачи и берегите друг друга!
@VvinniPuh3 жыл бұрын
Палтара ляма!!! Капец
@БАРМАГЛОТиКО3 жыл бұрын
Это ещё недорого по нынешним ценам
@ДмитрийГовердовский-е6щ3 жыл бұрын
Месяц назад друг взял в Воронеже 1.8 миллионов рублей. Мне жалко его . Был Джили МК кросс 1.5 тоже аналог Тайота , кузов на второй год весь в конопатый от ржавчины , особенно молдинги и блестяшки по кругу авто . Вывод :Старая Тайота в хорошем состоянии будет выгоднее за эти деньги !!!!! Так и сделал .
@Sedorelli3 жыл бұрын
Винни Пух, В 2019 году эта машина стоила 1'250'000 а не 1'500'000 как говорят в видео.
@Sedorelli3 жыл бұрын
@@ДмитрийГовердовский-е6щ у Хавала кузов оцинкован. Люди по 5 лет уже ездят и ничего не цветёт!!! При том что на кузове есть сколы краски до металла.
@славаорлов-щ4т3 жыл бұрын
Чтобы сохранить головку ГБЦ в рабочем состоянии нужно летом вместо тосола заливать солярку , она не разьедает алюминий и температура кипения 350 градусов ! Лучше чем солярка , охлаждающей жидкости не найти ! Удивительное рядом !
@ДенисШатров-я8ю3 жыл бұрын
Скупой платит дважды, везде хотел секономить видите ли😂
@davidgob72113 жыл бұрын
Ну ни совсем скупой, чрезмерное завышение стоимости самой головы это нормально? В 3 раза
@andreishakin3 жыл бұрын
@@davidgob7211 изначально купив китай , скупился😂
@andreishakin3 жыл бұрын
@Petr K ну действительно, машина вообще не имеет ценности и солидности, брать 1.5 турбомотор не понятного происхождения😂понимаю ВАГ турбо взять, они хотя бы немного умеют делать двигатели, их умеют ремонтировать и есть запчасти, но китай , на который даже нет прокладки гбц, и собранно все из говна и палок это надо быть не разумным , и ведь берут такие машины люди..ну на крайняк можно корейца взять даже
@andreishakin3 жыл бұрын
@Petr K наслушаются сказок что мотор от тойоты, ходовка от тойоты, да там от тойоты только черновые чертежи 70 годов остались, а остальное материал из прессованного риса
@lexuspavlenko19843 жыл бұрын
А дурак платит трижды... Хозяин этого ведра 3 раз платит...
@ПурумПумпум-л5ф3 жыл бұрын
Расшифровка трёх советских букв порадовала))
@rytasvakaras3 жыл бұрын
Маладетц на 100% Приежаи к нам в литву жить. У нас нехватает мастеров с правилными руками.
@Andrei0110003 жыл бұрын
За газ - МОЛОДЕЦ!! это реально так, давно всё просчитали.
@Azazel21083 жыл бұрын
Поучительная история: не покупай непроверенное г!
@konst24843 жыл бұрын
Особенно если нет денег на нормальные расходники и обслуживание
@apopovv3 жыл бұрын
Красный антифриз из "Светофора" сжирает алюминий в моторе с большим аппетитом!
@4elovek-0073 жыл бұрын
Денис жди через 3 тыс км хозяина лаваша со словами какого х...я сломалась моя машина 😂😂😂
@ЛеликЛеликович-о8о3 жыл бұрын
Не понял я фрезеровали голову в итоге или нет?
@philprokopenko78883 жыл бұрын
@@ЛеликЛеликович-о8о по следам похоже что то снимали, вот сколько это вопрос, а то придётся вместо газа теперь заливать 98.
@Лэндо-щ6м3 жыл бұрын
Официальные дилеры, вот где грабли!
@АльбертШайхутдинов-н6к3 жыл бұрын
Отличный ролик 👍
@mirtv773 жыл бұрын
Спасибо дружище🤝👍
@bassbusters3 жыл бұрын
Ооо пошла жара
@Ivan_Petrovich853 жыл бұрын
Я понял одно для себя , с личного опыта и опыта друзей не стоит ремонтировать моторы если машина такая свежая то надо брать мотор и не париться новый или бу с гарантией.
@ЮрийБелан-л5д3 жыл бұрын
Поучительная история
@Giovanni_Francesco_Rodari3 жыл бұрын
Насколько понимаю речь идёт о дилере "Демидыч" в Перми. Вот оно качество китайского авто - как бы ни нахваливали китайский автопром, Китай есть Китай.
@ВладСмирнов-н3ш3 жыл бұрын
Топчик!!!! 💥💥💥
@serzikminsk155s73 жыл бұрын
Борода ржачная)))..прикольно! ..как бы чёрную маску под бороду стянул)))
@ИльяХаменский3 жыл бұрын
Так что с прокладкой то??? Новую поставили или старую воткнули???
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
Новую конечно
@kirillrakov45003 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 а голову шлифовали или так поставили?
@залюбовскийвиктор3 жыл бұрын
Редуктор Tomasetto отрабатывает 150000 тысяч без проблем ,рем комплект стоит 10 долларов , форсунки ходят без проблем 100000 тысяч ремкомплект стоит 6 долларов , интересно ещё послушать про невыгодное газовое оборудование )))
@Vladimir-lz8fi3 жыл бұрын
Собственник попал еще тогда, когда в салоне деньги за это отдал
@PhoneFix63 жыл бұрын
@Petr K да, да, да. Пока вы в комментариях под видео с единичными случаями поломок срёте китайцев, владельцы хавалов и джиликов в ус не дуют, получая за 1.5 мульта полный фарш, кроссовер и достаточно надёжный мотор. А вы и дальше продолжайте ездить на корейцах с пустотелыми распредвалами, тонкими кольцами и алюминиевыми блоками без маслофорсунок, в средней комплектации или пропуканным сиденьем из под предыдущего владельца 😅 Своё мнение люди иметь не могут, делают абстрактные выводы из видео по ютубчику. Сходите в автосервис, спросите, много ли китайцев с моторами приезжает? В основном ходовка и бывает иногда электрика. Вот вам и Китай
@bomberman58363 жыл бұрын
Скажу по своему опыту, самое лучшее, что может предложить оф.дилер по качественному ремонту - это диагностика подвески, она бесплатная😂за остальное, чтобы не предложили отдадите в 2 раза больше, запчасти у них "супер оригинал" в 2 раза дороже и работа так же. У меня стала жрать масло, обратился, итог жрет так же, потерял 55к и капиталить больше не хочу с такими ценами, поезд ушел, перешел на более вязкое масло, но и самое дешевое, хз сколько еще проеду, накатал 20к, масло за 1к 4л, хватает на 3000км, а той суммы, что отдал на ремонт сколько можно было купить масла и доливать?
@ВоваБункерный3 жыл бұрын
Так это ЖЕ двигадель 1 NZFE очень надёжный и не прихотливый двигатель, я сей час говорю про японский двигатель. С китайским понятно при производстве на всем экономили в том числе на толщине металла блока и головки.
@1987andreyka3 жыл бұрын
у япов то он без турбины)
@ВоваБункерный3 жыл бұрын
@@1987andreyka видемо китайцы приляполи турбину. Могу и ошибаться, ну очень он похож на 1nz да и объем совпадает.
@Дмитрий-ч6е1г3 жыл бұрын
В Перми всего один Диллер хавейла , демидыч на спешилова. Город должен знать своих героев
@is_mirir3333 жыл бұрын
Через 3000 вернется🤣
@ugjfjejdhccr53323 жыл бұрын
Нормально вы так эталон на батарее отопления держите,хорошо,что лето🤣
@Инкогнито1233 жыл бұрын
Мне кажется головку поставили с завода с трещенной
@БОрькаКовальчук3 жыл бұрын
сейчас достаточно брака и с крутых брендов... А Китаец который в 2 раза дешевле именитого бренда вообще имеет право на ошибку) ходя диллеры почти везде и всюду гамнюки, пытаются обуть пополной своих клиентов)
@ОляТкаченко-о1ы3 жыл бұрын
Газ пропан с 2009 года и проблем нет ваз 2114, разход радует 42литра балон на 470 км хватает, заправка на 1170 рублей, пробег машины 170000, не разу не подводила, эксплуатация каждый день, не надо говарить плохо за газ 👍
@diy79153 жыл бұрын
Форд Фьюжн бензин , бак на 600 км в смешанном режиме. По трассе под 800 И зачем мне газ? Установка гбо - бабло, места в багажнике меньше, ТО бабло, регулировка клапанов- бабло. Регистрация - бабло. Экономия где? Просветите плиз.
@davidzlesygarage11433 жыл бұрын
Покупаешь тачку за 1.5млн, и доливаешь антифриз из супермаркетов неизвестного происхождения..
@green24463 жыл бұрын
Еще и газ поставил 🤦♂️
@diy79153 жыл бұрын
Паленый ксенон ещё обязательно надо
@АндрейСергеев-ш8к3 жыл бұрын
ГБО зависит от настройки,качества исполнения, техобслуги. И это реальная альтернатива бензину, даже на микролитражках со смешными пробегами. Если грубо за 1руб, пробег в два раза больше.
@pashaparakhnyk27643 жыл бұрын
Диллерам насрать на отзывы)
@МихаилМитюшов-х8м Жыл бұрын
Главное в масле - где его берёшь. Купив "как настоящий" Bardahl на EXIST - через тыщу-другую километров поменял вкладыши.... стала медленно гаснуть лампа давления (ВАЗ) и фильтр набился опилками...
@ДенисКораблев-о3ы3 жыл бұрын
Хочу сказать всем,кто хочет купить китайца: для вас любезно выпустили ладу весту,её хотя-бы потом продать можно)
@ВышибалаСаня3 жыл бұрын
Китайский автомобиль и русские сервисы)Топ подборка просто)
@FelixErlan3 жыл бұрын
"не гонялся бы ты поп за дешевизной" А.С. Пушкин
@T.T.N.3 жыл бұрын
"не пиздел бы ты!" Я-легенда!
@Валентин-б7т2ч3 жыл бұрын
Найти хорошего мастера,вот настоящая проблема...
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Не наступим на грабли, не возьмём китайца
@alexandergolikov3 жыл бұрын
А линейка то ЧИЗ это челябинский инструментальный завод. Классный инструмент.
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
*В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нахуй, и вам обидно* *История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки*
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
― Дык ведь покупать не будут, ― мотал головой слесарь. Тупой, упрямый. ― Что б вы понимали! ― волновался молодой специалист, потрясая перед чумазым лицом слесаря пачкой графиков. ― У меня за плечами Итон! Это не у меня говно, а вы значете что! Вы сами! Вы! ― Ну и что я? ― спрашивал слесарь, разворачиваясь. Его уже начинал интересовать этот молодой человек.
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
Перепозиционирование говна В 90-х казалось бы безупречная концепция говна начала давать сбои. Мощности становились все мощнее, и хотя население росло, люди не успевали потреблять все производимое говно. Над развитым миром нависла, как писали в советской прессе, угроза безработицы. Выйти из кризиса удалось благодаря трем экономическим концепциям, которые в той или иной степени были реализованы в последнем десятилетии ушедшего века. Во-первых, слегка опасаясь собственной смелости, производители постепенно перешли к выпуску полного говна. К сожалению, это не вполне сняло угрозу безработицы, так как производство пришлось перенести в Китай и Индонезию ― только там можно было найти достаточно неквалифицированную рабочую силу. Впрочем, вывод на рынки полного говна ускорил цикл потребления, так что какой-то положительный эффект от этого все же был. Во-вторых, увеличились расходы на рекламу. Рекламировались уже не товары, а образ жизни, основанный на бесконечном потреблении. Именно резко увеличившиеся рекламные поступления позволили скромному ежеквартальному журналу Govno Quarterly превратиться в лоснящийся ежемесячник GQ.
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
Но настоящим спасением оказался Интернет, потому что именно здесь можно было заниматься производством говна практически бесконечно. Если раньше властям предержащим приходилось ломать голову, чем занять того или иного долбоеба, то с изобретением Интернета и особенно веб-дизайна за 500 долларов эта проблема оказалась решена. К концу XX века процесс в целом был завершен. Пост-индустриальная экономика, не успев родиться, превратилась в экономику говна. Сотни миллионов людей занимались неизвестно чем только потому, что им было страшно остановиться и принюхаться.
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
Часто задаваемые вопросы о говне Почему говно выгодно? Оно дешево в производстве и быстро выходит из строя, провоцируя этим новые продажи. Почему полное говно выгоднее обычного говна? Оно лучше продается. Частично из-за того, что оно дешевле говна, но важную роль играет и человеческий фактор: поставленные перед выбором потребители зачастую отдают предпочтение полному говну. Этот психологический эффект объясняется контрастностью нашего мышления. Представьте себе черную и белую костяшки домино. На черной костяшке вам бросаются в глаза белые точки. На белой костяшке ― черные. Так и с товарами народного потребления. Если потребитель купил полное говно, он обязательно найдет в нем что-то хорошее. Если же потребитель купил обычное говно, он может почувствовать себя обманутым. (если кто не понял, это была обещанная картинка; поверьте в текстовом виде она лучше, чем в графическом) В общем, если вы хотите, чтобы ваше говно хорошо продавалось, не жалейте говна. Жиденькое говнецо никому не нужно! Почему же тогда обычное говно до сих пор не сняли с производства? Оно позиционируется как элитный продукт. У потребителя должен быть выбор между несколькими сортами говна, ведь он хозяин своей жизни. Охватывает ли индустрия говна только материальную сферу? Конечно, нет. Включите телевизор. Посмотрите десятку самых популярных книг. Послушайте радио. Почитайте газету «Твой день». Производство духовных объектов работает по тем же законам, что и производство объектов материальных. Только вони больше. Но кто-то все еще недоволен? Да.
@ПросвещенныйНарод3 жыл бұрын
Недовольное говно Жизнь автомобильного слесаря безмятежна. В детстве он хотел стать пожарным, но вырос в автомобильного слесаря. Разрыв, не в обиду пожарным, не велик. Слесарь ассоциирует себя с результатом своего труда не больше, чем пожарный ассоциирует себя с пожаром. Творческие люди устроены иначе. В детстве это чучело хотело стать Северяниным, а теперь работает в газете «Железнодорожник». Конечно, все ему враги. И даже работая в газете «Железнодорожник», он то и дело пытается закончить заметку словами «я ― гений». Это самое «я ― гений» ни к селу ни к городу он в силу недостатка образования полагает творческой свободой. Если у чучела нет творческой свободы, у него опускаются руки. Кто-нибудь может представить себе слесаря, у которого не собирается автомобиль или пожарного, у которого не тушится пожар. ― Мне сегодня не пишется. И смотрит жалобно. Именно эти дохляки и стоят на пути окончательной победы говна над злом. Им, видите ли, стыдно делать такое говно. В конечном счете, они все равно дадут стране говна, но крови перед этим высосут немерено.
@АдютантШмунт3 жыл бұрын
Вот такие видосы очень интересный продолжай так же !!!!!!,,,👍👍👍🤩🤩🤩🤩
@alexejdekunoff95073 жыл бұрын
9:09 а грабли, на которые я наступаю на ютюбе, это - этот канал)
@kruchakryucha57893 жыл бұрын
Работаю с квадриками у официального дилера и могу со своей стороны сказать что, не все дилеры так халатно относится к своим клиентам,мы даже в очевидных случаях нарушения гарантийных требований идём клиенту навстречу и меняем запчасти по гарантии,но бывают случаи к примеру: человек приезжает по гарантии с причинойс его слов ехал ехал и вдруг вариатор разлетелся на куски,осмотрели ,пришли к выводу что он его нагрел и в вариатор попала вода од резкого охлаждения он лопнул о разлетелся,но мы всё равно пошли ему навстречу и оформили гарантию ( вариатор в сборе на эту технику стоит 100000+) а вот когда я его собрал и попытаться запустить ,то стала понятно что человек его полностью утопил,и пытаясь это скрыть заменил воздушный фильтр на новый,но масло не додумался заменить (был полный картер воды)и пришлось ему за свой счёт полностью капиталист двигатель так как гидроудар,это я всё к чему что официалы что их клиенты все хороши,всем добра🙂
@НиколайСорокин-п8ш3 жыл бұрын
6-й год езжу на haval h6 нет никаких поломок, даже лампочки не менял
@vovanhz78033 жыл бұрын
видели мы таких всадников ночи, не поворотов ни стопов))) колодки тоже не меняй или хоть начни из гаража выезжать
@mozzzgoeb3 жыл бұрын
А поверочную линейку храните на батарее прям, горизонтально? Браво!)
@DriveAsek3 жыл бұрын
Про газ поржал, езжу на газу, экономия а два раза!
@siemax163 жыл бұрын
Экономия-то есть, но с учетом расхода, пробега и стоимости легальной установки для малолитражек у обычных владельцев оно окупается годами. Поэтому подходит это далеко не всем. Обычные пробеги в регионах - 12-15к в год, никакой выгоды от ГБО тут не найти. Так что ГБО - удел тех, кто тратит много топлива (большой годовой расход как следствие больших пробегов или большого мотора); в ином случае оно часто не отбивается даже к моменту продажи машины, а геморрой за время пользования добавляется; еще и место баллоны занимают.
@DriveAsek3 жыл бұрын
@@siemax16 у меня балон на месте запаски под днищем. Экономия в два раза по сравнению с бензином. Учитывая, что уже покупал машину с гбо, то вообще ничего не тратил.
@Marlevich3 жыл бұрын
когда услышал, что газ дорогой, то захотел спросить, а по чем ? так как даже в Украине он в 2 раза дешевле бенза.
@ЛеликЛеликович-о8о3 жыл бұрын
процентов 45. все тачки если мотор чугунный и старого формата нормально газ переваривают, клапана не прогорают до 3000 оборотов... ГБО хают те кто не грамотные... 1.5 турбо ставить ГБО сомнительное кроилово.... 2.0 атмосферник еще куда ни шло, и то надо смотреть какая ножка толщиной у клапана... если толстая, норм будет ходить, плюс надо настраивать его еще...
@ЛеликЛеликович-о8о3 жыл бұрын
@@Marlevich похоже автор закинул удочку чтобы комменты на ютубе больше писали, профит больше от этого. после дизелей езжу на ГБО и дизель с его ценами и коммон рэйлом не нужен от слова совсем.
@aleks6681kot3 жыл бұрын
Самое что интересное, вы можете разобрать телевизор, стиралку там телефон. Главное не сломать. С гарантии не снимается.
@Pisechka3 жыл бұрын
На дилеров хавала - ржавала вообще надежды ноль
@ЯНЕВЕРЮ-б3ъ3 жыл бұрын
О, Паша проснулся!!! Как дела с Н9?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Паша не горюй. Все в этой жизни пыль
@Pisechka3 жыл бұрын
@@ЯНЕВЕРЮ-б3ъ сгнил к чертовой матери
@STARYI_MARAZMATIK3 жыл бұрын
хорошая вещь в рекламе не нуждается !я ещё отлично помню присадку "форум" что стоила мне двигателя (части его !)