Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Пікірлер: 1 700
@MsAndronK2 жыл бұрын
Ну общая мораль вообще то даже не против китайских авто. Ребята, пока на гарантии машина, ну не надо с ней что-то делать, лишающее гарантии.
@Ocktober2 жыл бұрын
самое смешное ,это то что будут любыми путями растягивать неизбежное к концу гарантии
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
у меня один вопрос... что такое он вообще заливал вместо масла, которое за 6 тыс пробега отложилось гуталином по всему НОВОМУ движку... причем, хочется отметить, что заливалось ЭТА ЖИДКОСТЬ официалами по "гарантии"
@crossstation93592 жыл бұрын
Скажи это Литвину
@DXBlackful2 жыл бұрын
тем более ставить гбо на мотор 1.5, который итак жрет немного
@TheKnelikChannel2 жыл бұрын
@@khtulkiddqd8554 3 обращения с одной проблемой - повод расторгнуть ДКП с дилером.
@user-ot9lg7pv1d2 жыл бұрын
Поэтому делаю свой двигатель только сам. Описанный случай это просто классика наших сервисов. Хочешь сделать хорошо, делай сам.
@Marvin147862 жыл бұрын
я тоже, но не все же в этом разбираются, а нахлобучить хочет почти каждый автосервис.
@user-bc6ok4xw8y2 жыл бұрын
сейчас дело даже не в том кто делает, очень много брака запчастей, особенно отечественного, тут как повезёт
@user-zk8fk1lv9d2 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо, сделайте сам😁👍 золотые слова 👍
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL2 жыл бұрын
Поддерживаю нужно всë делать самому и подвеску и движку а если боитесь замарать руки обращаться нужно к провериным спецам
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
вот это правильно... а те водятлы, что по сервисам ездят, "по гарантии" скоро пешком ходить будут, меньше пробок на дорогах... и в автосервисе к таким водятлам и отношение соответствующее "СТАТУСУ" приехал чайник на машине купленой в кредит, и с какой стороны к машине подходить даже не знает, а на дороге такие чайники, просто помеха и потенциальная опасность
@user-nc7rz3bi5v2 жыл бұрын
С расшифровкой мата - вообще класс!))) 😁👍
@user-xp1qm3dl4y2 жыл бұрын
Так вот как можно заменять русские длинные предложения! 🤣
@toomachtoo29542 жыл бұрын
Формат объяснения русского мата зачётный 😀
@KVANT88882 жыл бұрын
Официальному сервису вообще пох, главное бабло срубить. Им бы вообще продавать авто без каких либо гарантий.
@user-wd2qf8wk3v2 жыл бұрын
Какое то странное отношение к своей работе.
@BigBoss-tz8kr2 жыл бұрын
Так нах бы эта гарантия. Продайте машину без гарантии и за счёт этого дешевле ! И нет проблем. Так что ты не прав , "им бы вообще без гарантии продавать" - неверное суждение .
@diabolik_92 жыл бұрын
Так они больше зарабатывают на обслуживании авто, а не на продаже автомобилей.
@sever81822 жыл бұрын
@@diabolik_9 сейчас офицалы рубят бабки на допах и кредитах, принципиально не продают голых машин и за наличку хрен купишь
@alex9117rem2 жыл бұрын
Дилер ремонтирует по гарантии не за свой счёт, все расходы компенсирует завод. Не понятно отношение дилеров, какая разница из чьего кармана деньги в кассу упадут.
@user-kf8lu9qi9c2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Полезный! Без воды.
@ymorymor39572 жыл бұрын
"Неудачно попал" складывалась впечатление но когда услышал что гбо установил .... просто как в мыльном сериале Продолжение следует...
@user-ym6lp7rj5e2 жыл бұрын
Спасибо за подобные видео! Предупреждён, значит вооружён.
@grandmasters77782 жыл бұрын
Нужно было шеснарь с приоры воткнуть, ходил бы вечность
@zuzik.64ibragimov162 жыл бұрын
Вчера только на 2108 очередной 16 рь 126 воткнул.. Агонь тачка))
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
Кстати да!)) с приоры мотор бы дольше прошёл
@user-yu8vr2ju4k2 жыл бұрын
Сто процентов , 126 стоит на Гранте. 160 тыс , масло мобил 2000, ГБО стоит с 15 тыс км , пока только расходники, в гбо ни разу не лез, мотор эту кастрюлю носит на руках😄
@SuperDim0n2 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 Взял хрей пробег 45т. в свечном канале во 2 и 4 масло (((, мастер сказал что ты расстраиваешься, у нас веста была у нее пробег 10т и уже масло в канале, так то тоже приоровский мотор. Таких случаев не было?
@davidgob72112 жыл бұрын
Ну и ни куда ни ехал при такой массе, он приору то еле таскает
@user-ys9mc9wx5h2 жыл бұрын
как всегда просто и лаконично...моё уважение
@user-qz7fp6xq5b2 жыл бұрын
Спасибо Динис очень полезное видео!!! Удачи вам!!!
@Kirill.zalyalov2 жыл бұрын
Дизлайк походу поставил сам дилер.
@evgenil46772 жыл бұрын
и прочие хаваловоды
@user-ij4ko3qy5n2 жыл бұрын
Всем владельцам "Haval" хавать халяву не дадут!
@tech_el2 жыл бұрын
Я лично воткнул диз за умозаключения относительно ГБО в конце ролика.
@olegiakovlev27572 жыл бұрын
Ну и непонятно как же не попасть в такую ситуацию? Не ставить гбо? Бежать сразу к Дену мимо официалов?
@user-bw6py7pg5s2 жыл бұрын
Дилеры, это конторы которые нужно обходить стороной, цены не реальные, а ремонт хуже некуда
@KRITK12 жыл бұрын
Красавчик! Продолжай объяснять это точно полезно!
@user-ss2db7bc4s2 жыл бұрын
спс за инфу !!побольше таких роликов!!
@kirillmartyanov99442 жыл бұрын
По гбо. Вообще не согласен. Езжу 7 лет. Экономия. Колосальна. Как правило, кто не ездит на газу, тот и говорит,что смысла нет. Есть и ещё какой. А. Менять только два фильтра надо. Все остальное очень надёжное и не очень дорогое. Это редуктор и фарсунки, которые меняются очень не сложно.
@user-gg6ft2gv6w2 жыл бұрын
Кирилл,так Ден и говорит что при маленьких пробегах смысла нет его ставить.А в остальном всё хорошо! И да,на метане ничго менять не надо,вообще. Знаю о чём говорю,три легковых и четыре Газели на метане было. Сейчас на дизельную пересел:)
@user-ek2ul2hg1w2 жыл бұрын
@@user-gg6ft2gv6w на метане заправок только мало
@user-gg6ft2gv6w2 жыл бұрын
@@user-ek2ul2hg1w смотря где,у меня в городе недавно открыли,метан по 18 рублей!
@user-pp8yp5fc2q2 жыл бұрын
Это автор закинул чтобы срач начался и за комменты денег заработал...
@user-pp8yp5fc2q2 жыл бұрын
@@user-gg6ft2gv6w У меня клиенты состоятельные, на прадиках новых ездят метан... оба дома заправки сделали 6 рублей + 4 износ компрессора и электричество... 10 рублей куб газа, вот где жопошники... но с джипа не слезут...
@user-kz3qy2uh7x2 жыл бұрын
Дилеры ВСЕГДА на*бывают!!!! И даже установив ГБО гарантия не слетает! "ЯРДРЕЙ" в помощь от таких дилеров! Спасибо за видос! Лайкос как всегда!
@slayde252 жыл бұрын
Очень интересный рассказ. С юморком. Мне понравились особо ремарки.
@Stoyn232 жыл бұрын
Родной Челябинский инструментальный завод !! Лайк однозначно!!
@officiall52 жыл бұрын
Денчик привет, ты красава))
@ymoneybayev74922 жыл бұрын
Эх механик надо было ему предложить зарядить его машину батарейками и моторчик от акули
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
ааааа точно))))))
@khtulkiddqd85542 жыл бұрын
экономия бы составила 195 квт энергии... ну как минимум 45 квт, веть турбированый 1.6 выдает почти 200 квт, а окуле хватает и 5
@user-ps9sb9xb7n2 жыл бұрын
Да Ден. Не всякий механик расскажет про такие ньюансы. Лайкос и респект!
@user-pp9ur6ki4h2 жыл бұрын
Ездил по работе на рено логон 1,4 на пропане. Расход был около 9 бензина по городу, газ расходовал около 9,5. Так же сейчас передвигаюсь на карбюраторном форде. Разница в расходе в среднем около литра на сотню. По этому утверждение что расход на газу значительно больше весьма сомнительно.
@alexzon75542 жыл бұрын
это у первых поколений ГБО было. На последнем уже да, разница не критична.
@user-pp9ur6ki4h2 жыл бұрын
@@alexzon7554 я забыл написать, как раз это и был логон первого поколения. Разница в расходе по городу была до одного литра. В среднем около 0,5-0,6 разница. Даже если предположить что разница в расходе будет 2 литра на 100 км, заправлять вы будете 92 и потреблять ваш авто на 100 км будет 10 литров этого самого 92 бензина, а проезжать вы будете не больше 20 000 км в год, то ежегодная экономия составит порядка 24 т.р. Газовые форсунки без особых затруднений ходят по 100 000 км, редуктора ещё больше. При адекватной эксплуатации, без проблемный пробег может существенно увеличится. Ну и получается что экономия по топливу составляет порядка 20%.
@Sedorelli2 жыл бұрын
У приятеля ГАЗель на бензине 15 литров на 100км по городу, на газу 22 литра на ту же сотню!!!
@user-pp9ur6ki4h2 жыл бұрын
@@Sedorelli Ну во первых - я могу сделать что бы мой форд жрал 25 литров газа на сотню)) Во вторых - сравнение некорректное.
@user-ye7vb8bh4u2 жыл бұрын
Дилеры ВСЕГДА так делают, любые....
@TheAlekshoop2 жыл бұрын
Если ты позволяешь так делать дилеру, почему ему так не сделать?
@TheAlekshoop2 жыл бұрын
@@AlexAlex-xt4mb ты удивишься, но в России также, счёт за ремонт по гарантии оплачивает дилеру , представительство
@AlexAlex-xt4mb2 жыл бұрын
@@TheAlekshoop что такое представительство ? Или чье представительство?
@meetnik61972 жыл бұрын
@@AlexAlex-xt4mb хозяин создавший авто. не дилер платит за гарантию. Если тока они под полой договорились что гарантия не нужна. Ну и соответственно экономят свои деньги, и могут брать бракованые партии в разы дешевле.
@AlexAlex-xt4mb2 жыл бұрын
@@meetnik6197 о чём я и сказал. Поэтому дилеру выгоден ремонт по гарантии
@user-fb6ti3sg9u2 жыл бұрын
Говорила мама не бери китайца )
@goiiia37742 жыл бұрын
Увы в наше время такая хрень может быть с любой машиной.
@user-bc5ch6wd7h2 жыл бұрын
Никуда не лезь пока на гарантии.
@user-xc5ih5qo2p2 жыл бұрын
@@user-bc5ch6wd7h желательно до конца гарантии не забирать машину у дилера
@user-uh7vy1zs2o2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Очень поучительно и наглядно!))
@IvanichAK2 жыл бұрын
Переезжай в наш город, я бы только у тебя машину ремонтировал 😀 конечно и на расстоянии твои видосы помогают 👍
@ivansadovskyi5552 жыл бұрын
4 секунды с выхода) прикольно)
@vasso30002 жыл бұрын
Твоя жизнь гамно))
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
3 секунды
@erazzzo46372 жыл бұрын
Борода,борода,украшает мужика борода!
@atleticusus2 жыл бұрын
Богатство рода.
@mirtv772 жыл бұрын
Спасибо дружище🤝👍
@maksimkhazeieu85812 жыл бұрын
Спасибо за ролик, если можно, то продолжай такую рубрику)
@bassbusters2 жыл бұрын
Ооо пошла жара
@user-uf4do2iv6z2 жыл бұрын
Хозяин такой клоун. Купил дешевую тачку, чтобы еще больше экономить поставил гбо, лил дешевый антифриз, а потом все плохие
@vasso30002 жыл бұрын
Дешёвая тачка?)))
@user-sd3dm9ho6i2 жыл бұрын
Ваз 2108 94г.в. лил самый дешёвый антифриз, самое дешевое масло, т.о. делал только при поломках. Правда делали люди с прямыми руками . И движёк до сих пор жив!
@user-uf4do2iv6z2 жыл бұрын
@@vasso3000 ну для меня китайская тачка это дешевая тачка, сколько бы они за нее не просили. Владелец мог купить дастера дизеля, но повелся на доп опции
@user-ud8de8ce4o2 жыл бұрын
@@user-sd3dm9ho6i не сравнивай ВАЗовский движок, если его специально не убивать, переваривает всё.
@user-sd3dm9ho6i2 жыл бұрын
@@user-ud8de8ce4o я о том, что дешёвая машина, не обязательно плохая!
@zhigul-mersspb1272 жыл бұрын
Денис красава вообще, очень много интересного познавательного полезного и весёлого видео, респект уважение и успехов во всём )! 🤭🤗👍🙂
@user-ow1ig6mu3s2 жыл бұрын
Спасибо Денис! Познавательно👍
@user-gc4eb4sb4b2 жыл бұрын
Топчик!!!! 💥💥💥
@user-ri1oc3zu8o2 жыл бұрын
Палтара ляма!!! Капец
@user-nc7rz3bi5v2 жыл бұрын
Это ещё недорого по нынешним ценам
@user-xn4uc6vg7y2 жыл бұрын
Месяц назад друг взял в Воронеже 1.8 миллионов рублей. Мне жалко его . Был Джили МК кросс 1.5 тоже аналог Тайота , кузов на второй год весь в конопатый от ржавчины , особенно молдинги и блестяшки по кругу авто . Вывод :Старая Тайота в хорошем состоянии будет выгоднее за эти деньги !!!!! Так и сделал .
@Sedorelli2 жыл бұрын
Винни Пух, В 2019 году эта машина стоила 1'250'000 а не 1'500'000 как говорят в видео.
@Sedorelli2 жыл бұрын
@@user-xn4uc6vg7y у Хавала кузов оцинкован. Люди по 5 лет уже ездят и ничего не цветёт!!! При том что на кузове есть сколы краски до металла.
Денчик братан ! Может хоть ты сможешь убедить тупых оленей что антифриз за 300 рублей 20 литров это не антифриз . Я пока работал в магазине автозапчастей устал людям рассказывать что антифриз не может стоить условно 300 рублей за 20 литров. Когда они мне говорили что у вас в магазине слишком дорогой антифриз и что на рынке они купили его за 5 копеек
@alexzon75542 жыл бұрын
за 300 рублей 20 литров обычно дистиллированной воды то не купишь. Хлебушек у голове у таких, объяснять смысла нет.
@Ivan.Boykov2 жыл бұрын
За такую цену вода из под крана подкрашенная, а не антифриз 🤦
@captainemo87272 жыл бұрын
@@alexzon7554 сегодня купил 20л воды за 174руб так что не надо )))
@q1ikk2 жыл бұрын
@@captainemo8727 хахахахаха
@user-xz8fi8ic4o2 жыл бұрын
@@alexzon7554 дистиллятор ето дождь
@nikolaikolpashnikov70212 жыл бұрын
Спасибо за информацию 👍👏🙏
@user-vf7un3yl8e2 жыл бұрын
Спасибо, было любознательно.
@user-bi9up9ie6p2 жыл бұрын
Поучительная история
@user-lh2nl9np8h2 жыл бұрын
1. Китайский авто 2. Собственник(в данном случае) - это тот кто хочет получить много машины, за дешевле - что в принципе почти не реально. 3. Патологическое желание на всем сэкономить, особенно там где это делать нельзя.
Расскажите это владельцам мерседесов ,которые на капиталку приезжают до полтинника пробега!
@user-lh2nl9np8h2 жыл бұрын
@@user-gn7sd9vo6j Ну вот я работал на служебном Мерине 221, 2009года, 517 кобыл, v12 - когда я его отдавал, на одометре было 372к км (и заметь, у него была куча наездников, при чем очень горячих) - и двигло жило, даже с одной оборванной опорой ))) И да, где можно посмотреть, на эти Мерсы с полтинником и капиталкой - опять же, предполагаю что ты как миниму лукавишь, а бы если на таком пробеге капиталка - то это замена двигла у диллера.
@user-gn7sd9vo6j2 жыл бұрын
@@user-lh2nl9np8h Ну раз я лукавлю,то потыкайте на ютубе,и как моторы приезжают и как краска слезает в течении месяца и много чего.
@user-lh2nl9np8h2 жыл бұрын
@@user-gn7sd9vo6j Вам любителю КитайАвтопрома для успокоения это необходимо, вот и тыкайте. А я вот купил себе в июне Вольво XC60 2014года за 1.5 ляма и доволен неимоверно, и да, я лучше потрачу эту сумму на 7ми летний авто, при этом люди его видят, хотят внутри посмотреть, посидеть, цокают языками и т.п., а к новым китайца даже за 2 ляма, особо и подходить ни кто не хочет! - не ну есть, как раз вот те, что на видео - но их жизнь как раз и учит уму и разуму! Так что...удачи Вам! ))))
@user-ej7sq7ky5p2 жыл бұрын
так отсобачить "диллеров" ! РЕСПЕКТ!!!!!!
@user-jw9tn5xp4d2 жыл бұрын
Денис Добрый день !! Хорошо что есть кому обратиться, с вопросом по авто. Удачи Тебе .
@user-nw8zr6wo3x2 жыл бұрын
Общая мораль : покупайте электромобиль :) Денис , ты уже присмотрел себе Лиф?
@4elovek-0072 жыл бұрын
Денис жди через 3 тыс км хозяина лаваша со словами какого х...я сломалась моя машина 😂😂😂
@user-pp8yp5fc2q2 жыл бұрын
Не понял я фрезеровали голову в итоге или нет?
@philprokopenko78882 жыл бұрын
@@user-pp8yp5fc2q по следам похоже что то снимали, вот сколько это вопрос, а то придётся вместо газа теперь заливать 98.
@user-gc3wl1kd8f2 жыл бұрын
Официальные дилеры, вот где грабли!
@9_unknown2 жыл бұрын
Просто гениальное решение владелец выбрал. 2 раза по гарантии лазили в движок, а забубеню ка я туда гбо. Оно ж экономит). Сэкономил)
@user-qb8uw8kn1u2 жыл бұрын
Опустил Haval , приподнял Mobil - срубил бабок от рекламодателей 😀. Теперь пиши про повальный отказ корейских моторов по подобной причине , а единичные случаи имеются даже у моторов болидов .
@meetnik61972 жыл бұрын
У моторов болидов это типичная проблема , её делают каждые десять часов рали капиталка.)))
@user-uo2bq3ew3v2 жыл бұрын
Перегрев китайца, теперь получите рекламу его. Думаю что каждый второй ,,хавал,, в россии ездиет ,,с браком,, . Так что через пару лет эти китайские тазики некому не нужны будут, как мерсы 10 давности🤣🤣🤣
@user-qb8uw8kn1u2 жыл бұрын
Не согласен .Хорошо если ошибусь но статистика говорит о том что евродилеры через пару лет будут выдавлены с рынка и править баллом станет Поднебесная .Попробуйте купить седан С класса , что есть ? Где оффициалы с Пежо , Рено ,Форд ,немцы в конце концов - всех выгнали !
@meetnik61972 жыл бұрын
@@user-qb8uw8kn1u заблуждение, где ? кого? выгнали? совок это крошечный не особо рентабельный рынок. основа авто рынка это запад , только туда смотрят производители, остальное да третий мир отдан китаю индии , да кому угодно.
@rytasvakaras2 жыл бұрын
Маладетц на 100% Приежаи к нам в литву жить. У нас нехватает мастеров с правилными руками.
@Andrei0110002 жыл бұрын
За газ - МОЛОДЕЦ!! это реально так, давно всё просчитали.
@CHilim_Vmeste2 жыл бұрын
как жалко человека , хорошо что он теперь попал к хорошему человеку на ремонт
@user-hl8tb4ld3r2 жыл бұрын
Скупой платит дважды, везде хотел секономить видите ли😂
@davidgob72112 жыл бұрын
Ну ни совсем скупой, чрезмерное завышение стоимости самой головы это нормально? В 3 раза
@andreishakin2 жыл бұрын
@@davidgob7211 изначально купив китай , скупился😂
@andreishakin2 жыл бұрын
@Petr K ну действительно, машина вообще не имеет ценности и солидности, брать 1.5 турбомотор не понятного происхождения😂понимаю ВАГ турбо взять, они хотя бы немного умеют делать двигатели, их умеют ремонтировать и есть запчасти, но китай , на который даже нет прокладки гбц, и собранно все из говна и палок это надо быть не разумным , и ведь берут такие машины люди..ну на крайняк можно корейца взять даже
@andreishakin2 жыл бұрын
@Petr K наслушаются сказок что мотор от тойоты, ходовка от тойоты, да там от тойоты только черновые чертежи 70 годов остались, а остальное материал из прессованного риса
@lexuspavlenko19842 жыл бұрын
А дурак платит трижды... Хозяин этого ведра 3 раз платит...
@alekseygoncharyuk8652 жыл бұрын
Решил я как то попробовать новый антифриз на опель омегу б....залил Феликс зеленый g11.....не долго ездил.....через два месяца с под головы пошел антифриз...при разборке оказалось что огромные раковины под головой и термостат в мусор. итог - 500$
@iontera69522 жыл бұрын
А до этого какой использовал
@alekseygoncharyuk8652 жыл бұрын
@@iontera6952 до этого 3.5 года типа Арктика...он чуть дороже феликса, тоже из бюджетного варианта.
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Подделка, у меня всё норм
@user-zk9ov4vp3x2 жыл бұрын
Официалы, как всегда на высоте! Поучительное видео, пока найдёшь нормального мастера, семь кругов ада пройти придётся и денег с нервами оставишь мешок. Всем удачи и берегите друг друга!
@zalivdv58612 жыл бұрын
Обалденный китайский автомобиль, совсем не скучно с ним!
@Azazel21082 жыл бұрын
Поучительная история: не покупай непроверенное г!
@konst24842 жыл бұрын
Особенно если нет денег на нормальные расходники и обслуживание
@Vladimir-lz8fi2 жыл бұрын
Собственник попал еще тогда, когда в салоне деньги за это отдал
@PhoneFix62 жыл бұрын
@Petr K да, да, да. Пока вы в комментариях под видео с единичными случаями поломок срёте китайцев, владельцы хавалов и джиликов в ус не дуют, получая за 1.5 мульта полный фарш, кроссовер и достаточно надёжный мотор. А вы и дальше продолжайте ездить на корейцах с пустотелыми распредвалами, тонкими кольцами и алюминиевыми блоками без маслофорсунок, в средней комплектации или пропуканным сиденьем из под предыдущего владельца 😅 Своё мнение люди иметь не могут, делают абстрактные выводы из видео по ютубчику. Сходите в автосервис, спросите, много ли китайцев с моторами приезжает? В основном ходовка и бывает иногда электрика. Вот вам и Китай
@user-xy5jr8yf1d2 жыл бұрын
Спасибо, такой формат давненько не выходил
@maximaseev94042 жыл бұрын
Благодарю за обзор и рекомендации.
@FelixErlan2 жыл бұрын
"не гонялся бы ты поп за дешевизной" А.С. Пушкин
@T.T.N.2 жыл бұрын
"не пиздел бы ты!" Я-легенда!
@RomanKuznetsovLameFrog2 жыл бұрын
Иметь полтора ляма и купить этот кусок хаваль? Тут дело не в бабине совсем)))
@reviewautosound2 жыл бұрын
И потом пытаться экономить
@user-qu5wl9ec6w2 жыл бұрын
главное снять обзор, пока новая))
@ymorymor39572 жыл бұрын
Согласен
@jerryking8822 жыл бұрын
Между рулем и сиденьем)))
@bersergs99272 жыл бұрын
Ещё и газ в 1.5 🤦🏻♂️
@user-gi3sz7hs6b2 жыл бұрын
Молодец Денис.👍
@paolino28362 жыл бұрын
Все хотели сэкономить)) Про газ - верно. Толку от него сейчас ноль! Разве что масло чуть дольше служит
@is_mirir3332 жыл бұрын
Через 3000 вернется🤣
@davidzlesygarage11432 жыл бұрын
Покупаешь тачку за 1.5млн, и доливаешь антифриз из супермаркетов неизвестного происхождения..
@green24462 жыл бұрын
Еще и газ поставил 🤦♂️
@diy79152 жыл бұрын
Паленый ксенон ещё обязательно надо
@igorsskuja12922 жыл бұрын
10лет катаюсь на газе, ML320 в год до 10 000 никаких проблем!. Машине 22 года.
@user-qw6zp3xb5s2 жыл бұрын
Я полтора года назад менял прокладку головки на двс, оригинал была металлическая, привезли асбестомедно паронитовую. Поменял, уже полтора года, пока все нормально. Авто CHERY TIGGO.
@user-pw6kv1uo2m2 жыл бұрын
6-й год езжу на haval h6 нет никаких поломок, даже лампочки не менял
@vovanhz78032 жыл бұрын
видели мы таких всадников ночи, не поворотов ни стопов))) колодки тоже не меняй или хоть начни из гаража выезжать
@user-yd3xr4mo2p2 жыл бұрын
Так что с прокладкой то??? Новую поставили или старую воткнули???
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
Новую конечно
@kirillrakov45002 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 а голову шлифовали или так поставили?
@MrChDennys2 жыл бұрын
Попал так же. 10 лет таскал машину на ТО в свой дилерский сервис центр: проблем было ноль. В последний раз жене вздумалось сэкономить - ТО, вишь ли, дорого, едешь на другой конец города (вычитал про этот сервис-центр в интернете через клубные сообщества - а потому тянул ногу туда и это себя оправдывало). Делай рядом. В дядя-Вася-сервисе. Сделал. В ту же зиму (В ЗИМУ!!!) закипел! (успел отловить по датчику). В бачке антифриза - жижа. Какао. Промыл водой. Залил магазиный, вроде нормальный, но горелкой на воспламенение не проверял. Пару дней было нормально, но потом антифриз ушел весь. Течь увидел под расширительным бачком. Трещины не нашел. Затянул обычной пластиковой стяжкой трубку на патрубке до момента покупки нового бачка. Течь ушла практически до нуля (следил перед и после поездки). Но потом, после радости, что и бачок не понадобился - снова нагрев! Открыл - та же жижа... И тут жене же понадобились деньги на отдых, машина, типа старая, продавай. Улетела машинка в миг (малолитражка), не смотря на то, что я описал неисправность полностью и в деталях. Так и ушла с запасным бачком и канистрой антифриза в багажнике. Если попала в хорошие руки - такой же Денис снимет башку и приведет ее в порядок и будет лить нормальную охлаждайку, а не как в этих липовых сервисах - из бочки.
@user-pb5xg4bx6v2 жыл бұрын
Спасибо, класс!
@pashaparakhnyk27642 жыл бұрын
Диллерам насрать на отзывы)
@user-rl9pf9vy4c2 жыл бұрын
Мне кажется головку поставили с завода с трещенной
@user-cj8pp1ub9f2 жыл бұрын
сейчас достаточно брака и с крутых брендов... А Китаец который в 2 раза дешевле именитого бренда вообще имеет право на ошибку) ходя диллеры почти везде и всюду гамнюки, пытаются обуть пополной своих клиентов)
@user-ns9rm5re2m2 жыл бұрын
Молодец! Всё чётко сказано.
@inspektorg40752 жыл бұрын
Ден....огромнейшии привет и спасибо тебе за все видлсы продолжаю смотреть, пользуюсь твоими лайфхаками или тип о подзкаи.....
@Paci_Fist2 жыл бұрын
Про газ поржал, езжу на газу, экономия а два раза!
@siemax162 жыл бұрын
Экономия-то есть, но с учетом расхода, пробега и стоимости легальной установки для малолитражек у обычных владельцев оно окупается годами. Поэтому подходит это далеко не всем. Обычные пробеги в регионах - 12-15к в год, никакой выгоды от ГБО тут не найти. Так что ГБО - удел тех, кто тратит много топлива (большой годовой расход как следствие больших пробегов или большого мотора); в ином случае оно часто не отбивается даже к моменту продажи машины, а геморрой за время пользования добавляется; еще и место баллоны занимают.
@Paci_Fist2 жыл бұрын
@@siemax16 у меня балон на месте запаски под днищем. Экономия в два раза по сравнению с бензином. Учитывая, что уже покупал машину с гбо, то вообще ничего не тратил.
@Marlevich2 жыл бұрын
когда услышал, что газ дорогой, то захотел спросить, а по чем ? так как даже в Украине он в 2 раза дешевле бенза.
@user-pp8yp5fc2q2 жыл бұрын
процентов 45. все тачки если мотор чугунный и старого формата нормально газ переваривают, клапана не прогорают до 3000 оборотов... ГБО хают те кто не грамотные... 1.5 турбо ставить ГБО сомнительное кроилово.... 2.0 атмосферник еще куда ни шло, и то надо смотреть какая ножка толщиной у клапана... если толстая, норм будет ходить, плюс надо настраивать его еще...
@user-pp8yp5fc2q2 жыл бұрын
@@Marlevich похоже автор закинул удочку чтобы комменты на ютубе больше писали, профит больше от этого. после дизелей езжу на ГБО и дизель с его ценами и коммон рэйлом не нужен от слова совсем.
@user-sc8hd1mw3z2 жыл бұрын
У сестры гавкнул двигатель на новом Рено Дастер(Задрало поршень в цилиндре) дилеры в Перми вину переложили на собственника.
@user-rz5wh7nb3b2 жыл бұрын
Какой двигатель?
@user-sc8hd1mw3z2 жыл бұрын
@@user-rz5wh7nb3b 1.6 16 клапанный. Прикол заключается в том что через пол года задрало соседний цилиндр с поршнем. Ремонт естественно за свой счёт(-100к руб). После второго ремонта Рено был продан,но как мне кажется проблема заключалась в не соосности коленвала и цилиндра.
@netargood64822 жыл бұрын
Французы с корейцами подружились.
@andreiterkin85162 жыл бұрын
Синяя изолента будто главный инструмент, в самом центре висит:)))
@vslavkasport90942 жыл бұрын
Привет Денис!!! Как всегда, красавчик !!!
@user-to8xo6lf8t2 жыл бұрын
Хочу сказать всем,кто хочет купить китайца: для вас любезно выпустили ладу весту,её хотя-бы потом продать можно)
@user-tf3qs3hb3q2 жыл бұрын
Так это ЖЕ двигадель 1 NZFE очень надёжный и не прихотливый двигатель, я сей час говорю про японский двигатель. С китайским понятно при производстве на всем экономили в том числе на толщине металла блока и головки.
@1987andreyka2 жыл бұрын
у япов то он без турбины)
@user-tf3qs3hb3q2 жыл бұрын
@@1987andreyka видемо китайцы приляполи турбину. Могу и ошибаться, ну очень он похож на 1nz да и объем совпадает.
@user-qc3or5kr1y2 жыл бұрын
Вот такие видосы очень интересный продолжай так же !!!!!!,,,👍👍👍🤩🤩🤩🤩
@user-vk6kr6vq2g2 жыл бұрын
Молодец Денис!!!
@user-de2gk1nm3s2 жыл бұрын
Да Х..ли тут не понятно, запомните люди, нашли одного или двух грамотных не рукожопых мастеров и ездейте к ним! И все... а ДЦ это множество людей, и постоянно разные, крайних вообще хрен найдёте. И тут же соглашусь не повезу же я машину в гараж когда она стоит на гарантии... делайте выбор правильный!
@alexejdekunoff95072 жыл бұрын
9:09 а грабли, на которые я наступаю на ютюбе, это - этот канал)
@user-cb7mp3xo7f2 жыл бұрын
Ставлю лайк С этого видео почерпнул немного полезной информации (не то что от самодвижущеся коляски на батарейках).
@serzikminsk155s72 жыл бұрын
Борода ржачная)))..прикольно! ..как бы чёрную маску под бороду стянул)))
@tarasov.antoni2 жыл бұрын
Про газ ты не прав.
@davidgob72112 жыл бұрын
В чем именно? Для того чтоб газ окупился вам надо чтоб машина сутки ездила, но при этом вы получаете ускоренной ТО, неожиданный ремонт головы с прогоревшими клапанами и в добавок газ стоит давно не 20 рублей, смысл в нем?
@tarasov.antoni2 жыл бұрын
@@davidgob7211 как вы математику считаете, я хз))) у вас траблы с ней у всех. Я поставил газ в 18 году на кию, перед поездкой по европе. 35тыс.р Проехал 15!!!! Тыс км, потратив 80т р. Если б я ездил на бензе, то потратил бы 150. Разница. Причем тут 20? Бенз тоже уже не 30 так-то. Мотору на газу чище, ничего там давно уже не прогарает.
@davidgob72112 жыл бұрын
@@tarasov.antoni а для человека который использует машину для поездки по городу раз в день много экономии?
@tarasov.antoni2 жыл бұрын
@@davidgob7211 а для человека, ездящего на метро? Давайте адекватно говорить всё ж
@davidgob72112 жыл бұрын
@@tarasov.antoni в том то и проблема что не адекватность от вас идёт рассказывает про какие то заграничные поездки, в ролике чётко сказано что для езды по городу газовое оборудование окупится через такое время что у вас наверняка наступят проблемы с прогоревшими клапанами и то не факт если вы работает в такси то да гбо выручил но если вы используете авто как поджопник то стоимость гбо в переводе на нынешнюю стоймость газа вы устаните окупать
@Iliagalinskii2 жыл бұрын
Не наступим на грабли, не возьмём китайца
@user-zu9qy4qc4b2 жыл бұрын
Спасибо за совет, я знал что на ладе гарантия это просто фигня, ну а теперь знаю что и на хавелах гарантия тоже шляпа😉🤔👍
@apopovv2 жыл бұрын
Красный антифриз из "Светофора" сжирает алюминий в моторе с большим аппетитом!
@user-tc2rn5ni8o2 жыл бұрын
Покупают Китай..., А потом мучаются. НЕТ В МИРЕ ТАКОВА ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, ЧТО БЫ Я КУПИЛ Китайскую тачку!!!!
@MrLeeHoy2 жыл бұрын
Никто не мучается, только в твоих больных фантазиях
@user-tc2rn5ni8o2 жыл бұрын
@@MrLeeHoy 😂😂😂🤣
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
*В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете нахуй, и вам обидно* *История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки*
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
― Дык ведь покупать не будут, ― мотал головой слесарь. Тупой, упрямый. ― Что б вы понимали! ― волновался молодой специалист, потрясая перед чумазым лицом слесаря пачкой графиков. ― У меня за плечами Итон! Это не у меня говно, а вы значете что! Вы сами! Вы! ― Ну и что я? ― спрашивал слесарь, разворачиваясь. Его уже начинал интересовать этот молодой человек.
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
Перепозиционирование говна В 90-х казалось бы безупречная концепция говна начала давать сбои. Мощности становились все мощнее, и хотя население росло, люди не успевали потреблять все производимое говно. Над развитым миром нависла, как писали в советской прессе, угроза безработицы. Выйти из кризиса удалось благодаря трем экономическим концепциям, которые в той или иной степени были реализованы в последнем десятилетии ушедшего века. Во-первых, слегка опасаясь собственной смелости, производители постепенно перешли к выпуску полного говна. К сожалению, это не вполне сняло угрозу безработицы, так как производство пришлось перенести в Китай и Индонезию ― только там можно было найти достаточно неквалифицированную рабочую силу. Впрочем, вывод на рынки полного говна ускорил цикл потребления, так что какой-то положительный эффект от этого все же был. Во-вторых, увеличились расходы на рекламу. Рекламировались уже не товары, а образ жизни, основанный на бесконечном потреблении. Именно резко увеличившиеся рекламные поступления позволили скромному ежеквартальному журналу Govno Quarterly превратиться в лоснящийся ежемесячник GQ.
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
Но настоящим спасением оказался Интернет, потому что именно здесь можно было заниматься производством говна практически бесконечно. Если раньше властям предержащим приходилось ломать голову, чем занять того или иного долбоеба, то с изобретением Интернета и особенно веб-дизайна за 500 долларов эта проблема оказалась решена. К концу XX века процесс в целом был завершен. Пост-индустриальная экономика, не успев родиться, превратилась в экономику говна. Сотни миллионов людей занимались неизвестно чем только потому, что им было страшно остановиться и принюхаться.
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
Часто задаваемые вопросы о говне Почему говно выгодно? Оно дешево в производстве и быстро выходит из строя, провоцируя этим новые продажи. Почему полное говно выгоднее обычного говна? Оно лучше продается. Частично из-за того, что оно дешевле говна, но важную роль играет и человеческий фактор: поставленные перед выбором потребители зачастую отдают предпочтение полному говну. Этот психологический эффект объясняется контрастностью нашего мышления. Представьте себе черную и белую костяшки домино. На черной костяшке вам бросаются в глаза белые точки. На белой костяшке ― черные. Так и с товарами народного потребления. Если потребитель купил полное говно, он обязательно найдет в нем что-то хорошее. Если же потребитель купил обычное говно, он может почувствовать себя обманутым. (если кто не понял, это была обещанная картинка; поверьте в текстовом виде она лучше, чем в графическом) В общем, если вы хотите, чтобы ваше говно хорошо продавалось, не жалейте говна. Жиденькое говнецо никому не нужно! Почему же тогда обычное говно до сих пор не сняли с производства? Оно позиционируется как элитный продукт. У потребителя должен быть выбор между несколькими сортами говна, ведь он хозяин своей жизни. Охватывает ли индустрия говна только материальную сферу? Конечно, нет. Включите телевизор. Посмотрите десятку самых популярных книг. Послушайте радио. Почитайте газету «Твой день». Производство духовных объектов работает по тем же законам, что и производство объектов материальных. Только вони больше. Но кто-то все еще недоволен? Да.
@user-jj2kh6ks6t2 жыл бұрын
Недовольное говно Жизнь автомобильного слесаря безмятежна. В детстве он хотел стать пожарным, но вырос в автомобильного слесаря. Разрыв, не в обиду пожарным, не велик. Слесарь ассоциирует себя с результатом своего труда не больше, чем пожарный ассоциирует себя с пожаром. Творческие люди устроены иначе. В детстве это чучело хотело стать Северяниным, а теперь работает в газете «Железнодорожник». Конечно, все ему враги. И даже работая в газете «Железнодорожник», он то и дело пытается закончить заметку словами «я ― гений». Это самое «я ― гений» ни к селу ни к городу он в силу недостатка образования полагает творческой свободой. Если у чучела нет творческой свободы, у него опускаются руки. Кто-нибудь может представить себе слесаря, у которого не собирается автомобиль или пожарного, у которого не тушится пожар. ― Мне сегодня не пишется. И смотрит жалобно. Именно эти дохляки и стоят на пути окончательной победы говна над злом. Им, видите ли, стыдно делать такое говно. В конечном счете, они все равно дадут стране говна, но крови перед этим высосут немерено.
@user-qz2in4vp6m2 жыл бұрын
Китайский автомобиль и русские сервисы)Топ подборка просто)
@ugjfjejdhccr53322 жыл бұрын
Нормально вы так эталон на батарее отопления держите,хорошо,что лето🤣