Парни, надо такой электродвигатель поставить на каждое колесо, и будет бомба.

Денис, может ваши новые компаньоны, которые предоставили вам этот мотор обмозгуют мое предложение, которое я пишу уже довольно давно. Надо сделать мотор в типоразмере задних барабанных тормозов 2108. Таких машин на дорогах очень много, спрос будет бешеный. Научить е-газ управлять ими, научить их при торможении врубать реверс. Я был бы рад помочь тестировать такое изделие! Подумайте, пожалуйста! Представьте, как круто бы получилось!

Дэн, ты красавчик! Во всех смыслах!😊👍 Очень много лет на тебя подписан, смотрю каждый выпуск! Молодец! И команда у тебя замечательная! И с чувством юмора всё хорошо!😅😊

Несмотря на то, что сам собираю элекротранспорт, электромобиль бы не купил. Напрягает зависимость от розетки. А гибрид как раз подходит.

Надо делать гибрид, и ДВС и электро

Всё будущее пришло Дэн Наш Тэсла

Годный контент! Теперь осталось поставить спереди мотоблочный двигатель ,а сзади электро ! Гибрид полного привода . Потдержите лайком !

надо было комбинировать газонокосилка +генератор и эл.двиг = гибрид (Стейдж 3)+заварка Огонь !!! Весело Спасибо !!!

Их продавать можно для дачи. 🤗🤔👍

Привет Денис а что если сделать 4×4 поставить 2 двигателя?

Для таких размеров тянет достойно 👍

Денис, думаю не я один буду рад видеть гибрид при стандартном бензиновом двигателе на переднем приводе и установленных элетромоторах на задних колесах!

Скорости не хватает ведь напряжение далеко от необходимых автомобилю как минимум 200В, и двигателю приходится вращать еще и всю коробку, а это значительный отъем энергии.

Спасибо за дельный и практический ролик. Думаю для мото-квадро мощьности хватит. Только трансмисию нужно через прямой привод на редуктор. Удачи в творческом поиске.

Молодцы братцы ! Хороший, интересный и познавательный ролик !

Сделайте гибрид: электро моторчик как есть- аккумулятор, аккумулятор зарядка от мотоблочного двигателя, мото.двигатель работает от газогенератора

🤝👍😉 на снегоходе на попробуйте испытать!

Спасибо за видео 👍

Да, в этом ты прав. Грязевая резина, зимой, чуть чуть хуже, чем летняя лысая.😂

Очень давно подписан на твой канал. Денис, ты молодчина, чего только не изобретал 🔥 Всегда только лайк👍👍👍

У меня электро велосипед Голден Мотор полноприводный, 3 квт, зверь, я к нему телегу цепляю и вожу дрова, землю, кирпики.

Ждём продолжения))👍

Спасибо за видео!

Идея хорошая, продолжайте делать самоделки!!!! ❤❤

За подсказку конторы Голден Мотор отдельный Рахмат! Пригодится

А электромоторчик мне понравился как-то больше,да можно на каждое колесо по отдельности поставить.Короче очень прикольная машинка получается.

Денис вы молодцы наконец-то что-то свежее👍👍👍

Молодцы , ребята !!!

Главная проблема всех этих сравнений, что обычно указанная мощнось ДВС - это механическая на валу, а электрического двигателя - указывается электрическая, то есть, мощность питания)

Огонь. Очень интересная тема

Круто Я уже заказал😊🔝🔝

Чётко!!!👍🤝

Молодцы. Но на сей день более актуальнее использовать систему последовательного гибрида.

Нужен полный привод однозначно) и эта окуля будет жарить капитально 💪

подскажите какие акумуляторы взять , заранее спасибо

Очень интересно!

Красава 👍👍👍на днях заеду к вам в гости 🤟🤟🤟 Жека Аргонщик

так нужно было еще и цены сравнить, хотя бы без учета акумов)))

Хорошая работа, Денис как вам идея о полноприводном вазе с задними электроприводами т.е мотор колесами и возможностью переключения на любой привод...(передний,полный, задний )только вопрос как засинхронить переднийи задний привод. Т.е это полноценный гибрид с возможностью езды в пробках или по городу на электро тяге но при этом все системы работают штатно печка дворники и т.д. это важно в холодном климате...т.е двс работает в холостую или вообще как генератор...а если этот генератор ещё и газовый будет без бензина....как тебе такое илон маск

Предлагаю создать в таком кузове подобную схему трансмисии. 1) установить колёсные редукторы (подымется клиренс и момен для бездорожья) . 2) поставить КП от тойже ОКули и на прямую через муфту этот движок. Тогда будет вариант и для тяжолых дорог, на первой и по трасе на прямой+колёсный редуктор. Правда как позволит бюджет. Или если редукторы 1×5, то и на каждый редуктор по своему движку. Правда и +контролеры +батареи 🔋, это уже на фаната электро.

А теперь давайте их оба, гибрид получится 😂

Мотоблоки бывают разные.!

электро тема очень интересна , надо доработать надежность и длительность работы

Молодцы !

За видео лайк,,, вопрос а на сколько хватает заряд батареи?

Просто супер.

Может соберёте такой конфиг где электромотор подписывается от небольшого двс через преобразователь и генератор не полностью электро кар но как гибрид интересно экономия топлива думаю большая будет

Лайк плюс комент для продвижения канала

Ты забыл про один маленький неуанс ,бензиновый двигатель стоит во много раз дешевле

Огонь!👍👍👍

Gilera XR-1 сделает обоих. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.

Ждём ждём ждем

Круто!

Маховик можно попробовать поставить может инерции будет больше

Денис, здравствуйте, то есть, можно купить автомобиль ока, поставить такой моторчик и гонять на работу на завод?) примерно на 60 км в день какой бюджет надо на батарею/моторчик/контроллер и все остальные принадлежности можно узнать?)

Интересно получилось

Все нужно их соеденить мотоблок и электрический!!! Следующий шаг гибрид Ока👍

ТЕСЛА НЕРВНО КУРИТ 😂😂😂😂

Класс! 😊 Как бы было интересно поставить эл,двиготель на мотоцикл Урал с коляской🤔😁

Там же рядом стоит на сайте 5 кВт мотор Для Оки хватит его... Там 3700 об\мин он дает... А это сравнимые обороты с ее родным движком ... А это значит на 4 передаче он выдаст 90-95 км/ч... Но передача без цепочек на прямую на валл и сцепление.. Там заморочиться надо будет насчет моховика и его приспособление к этому двигателю но это того будет стоить. Нехватит 90 км/ч берите пятиступку от ОКИ там нижнее предаточное 0,7 А значит уже поедите за сотню... И ваша мощность будет зависеть от батареи и тока с нее выходящего , так что нужна батарея 72 В и 120 А*ч и будет вам счастье. А 3 кВт мало даже по расчетам.... На жигуленок минимум надо 7,5 кВт А лучше в 2 раза уже выше с запасом... Плюс там ведь програмируют , так пусть на 6 000 об/мин запрограмируют .. И вот тебе сколько надо столько скорость и будет.

Из каких батарей лучше сделать бустер. Jump starter. Пусковое устройство для автомобилей

Доброго. Подскажите,после замены антивриза на другой фирмы нужно промывать систему дисцилированной водой? Спасибо.

Лайк и комментарий в поддержку!

Дэнчик, ты Гений 👍👍👍

осталось в место заднего моста передний вкатить ,и еще один мотор поставить.

Может двигатель от мотороллера муравей воткнуть? Они же как грузовой мотоцикл позиционировались. Ну либо от какого-нибудь квадроцикла 400 кубиков

У меня на электросамокате стоит мотор-колесо 500w. Вес около 25кг, а разгоняться мог до 50-60км/час. На моторе 3кв он явно разгонится до сотни

На сколько батарейку ставили? И на сколько мотор в Вольтах?

Ого!!!

Как сцепление называется? Или это редуктор?

По ссылке комплект на 20 кВт (до 72 л.с.) стОит 383000 р. Я жене за 240000 р купил неубитую Ауди 80 Б4, там 101 л.с. 🙂

ден классное видео хотелось бы мотоцикол увидеть на этом моторе

Теперь попробуйте установить на окушку паровой двигатель

Как всегда ваш контент топ ❤

🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍

Привет из Болгарии! поставь по 4 таких мотора на каждое колесо и получишь турбо акиа

Надо через вариатор на КПП вращение передовать

Денис, а попробуй заморочиться и собрать такую конструкцию на отечественном оборудовании😊

Ставте ещё через один блок с падшипником, на независимую ось, через муфту. Тем самым вы побережёте подшипник на моторе от поперечных ударов. Что значительно продлит срок службы и облегчит замегу моторов.

Двухцилиндровый дизельный движок и ваша Ока снова пушка-гонка!!!

Видео классное. Вопрос на другую тему. Открываю масляную заливную пробку при работающем двигателе а от туда идет воздух или картерные газы но без дыма. Вопрос:надоли заливать раскоксовку или нет? Спасибо.

Скорость на такой технике не критична, а вот если по максимуму сделать тяговитость и прицепчик, вот это будет топ!

0:57 "мощный звук выхлопа" - на него то и тратится 50% мощности :)

1:10 По снегу на 4той мы разогнали до 17км/ч, но, но это с ограничителем, без ограничителя до 20км/ч 😂😂😂 я прям орнул от души!

Добавить еще мотор и сделать полный привод

Денис смотрю тебя давно. И последнее время нахваливаешь электротягу. Но ты в ролике не сказал сколько стоил твой электромотор. Там ценник космос, поэтому бензинка наше всё!

8:05 а если поставить такой мотор на велосипед, то вообще пушка-гонка Upd: если аккумулятор снизу и вертикальный волчок килограмм на 50, то это гироскутер. Масса же внизу

Сломали рабочую тачку! Про лёгкий движок не свисти! Батарейка добавит веса больше чем весь лифан весил! + контроллер! В общем, успехов, здоровья, удачи!

Теперь нужно делать привод на задние колеса.

Даёшь полный привод))

Былобы хорошо если вы озвучите цены на ваши покупки

Класс 👍🤝

05:58 Так надо было смазывать смазкой для мотоцепей. Ну или в литоле поварить.

Молодец

Вы как смогли сравнить не сравнимое? Т.е. по барабану вам на обороты двигателей и какой момент при каких оборатах?

Пердёж бензинового движка - это как раз таки минус. Его плюсы - это запас хода и скорость дозаправки.

цены тоже интересны

Дай угадаю-этот моторчик по цене жигуля?)

А почему не мотоциклетный двигатель поставили? Или типо чтоб мощности было не полее 49,9куб см?

Все таки нельзя сравнивать такой двигатель и электродвигатель с погрузчика. Хотя и мощность написана почти одинаковая, но вот перегрузочная способность разная. У тяжелого движка она больше. Где то был тест мотора ДС 3.6, так он в пике около 30 квт держал. Недолго конечно.