Заказать готовый кит-комплект для наземного и водного транспорта можно тут: goldenmotor.ru.... Реклама. ООО «ГОЛДЕН МОТОР РАША». ИНН 7718966890. Erid: 2SDnjceauQc
Пікірлер
@АлексейПопов-н9г2ы Жыл бұрын
Парни, надо такой электродвигатель поставить на каждое колесо, и будет бомба.
@bd7097 Жыл бұрын
Проблема в неподрессоренной массе
@Dj_Oder-i Жыл бұрын
Этот двигатель в купе с контроллером и хорошим акб(как у них) стоят как два 12-ти сильных движка от мотоблока с запасом бензина лет на 10...
@bd7097 Жыл бұрын
@simenoff тогда проще по одному с редуктором))
@Hirugva007 Жыл бұрын
У такого решения есть огромный минус для плохих дорог, в отличии от механически завязанных друг с другом колес - низкая мощность при вывешивании или проскальзывании. Поясню - на бездорожье, когда часть колес работают в холостую и включаются блокировки, все усилие от мотора идёт на то колесо, которое имеет связь с землёй. В случае отдельных моторов на колесо будет приходить мощность только с его дохленького мотора. Для ровных дорог, кончено, это приемлемое решение. Ну, это если не касаться других вопросов про стоимость, надёжность и т.п.
@maddogg1432 Жыл бұрын
с эбу который будет контролировать прокрутку колес и имитировать дифф😂
@mrrock131019 Жыл бұрын
Денис, может ваши новые компаньоны, которые предоставили вам этот мотор обмозгуют мое предложение, которое я пишу уже довольно давно. Надо сделать мотор в типоразмере задних барабанных тормозов 2108. Таких машин на дорогах очень много, спрос будет бешеный. Научить е-газ управлять ими, научить их при торможении врубать реверс. Я был бы рад помочь тестировать такое изделие! Подумайте, пожалуйста! Представьте, как круто бы получилось!
@Marvin14786 Жыл бұрын
Дэн, ты красавчик! Во всех смыслах!😊👍 Очень много лет на тебя подписан, смотрю каждый выпуск! Молодец! И команда у тебя замечательная! И с чувством юмора всё хорошо!😅😊
@АндрейСиротин-з7о Жыл бұрын
Всё будущее пришло Дэн Наш Тэсла
@rustamrus4299 Жыл бұрын
Годный контент! Теперь осталось поставить спереди мотоблочный двигатель ,а сзади электро ! Гибрид полного привода . Потдержите лайком !
@popov2080 Жыл бұрын
надо было комбинировать газонокосилка +генератор и эл.двиг = гибрид (Стейдж 3)+заварка Огонь !!! Весело Спасибо !!!
@АлексейАлексей-м8ъ Жыл бұрын
Их продавать можно для дачи. 🤗🤔👍
@_Love_will_conquer_evil. Жыл бұрын
Молодцы братцы ! Хороший, интересный и познавательный ролик !
@VELOMOBILE-5 Жыл бұрын
Несмотря на то, что сам собираю элекротранспорт, электромобиль бы не купил. Напрягает зависимость от розетки. А гибрид как раз подходит.
@Mikjagger1 Жыл бұрын
Надо делать гибрид, и ДВС и электро
@ОлегБ-в7ь Жыл бұрын
Денис, думаю не я один буду рад видеть гибрид при стандартном бензиновом двигателе на переднем приводе и установленных элетромоторах на задних колесах!
@ПавелУшаков-с1ш Жыл бұрын
Тоже интересна эта тема например с калиной, как вспомогательный вариант для лёгкого бездорожья, грибникам, рыбакам, в зимний период, да и просто любителям выехать на природу. Словом все как вы любите
@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
Да 3-ий год уже пишу подобный запрос на канал. Игнор. Как будто не слышат нас
@DeadMikola Жыл бұрын
Смысл? В калину можно шестнарь поставить и турбокит
@Sergey_Nemtsov Жыл бұрын
@@DeadMikola это полного привода добавит?
@DeadMikola Жыл бұрын
@@Sergey_Nemtsov если нужен полный привод-продается комплект от привода левого колеса. В купе с блокировкой вариант не плохой
@xer001 Жыл бұрын
Для таких размеров тянет достойно 👍
@TheSavchuk Жыл бұрын
ну а для цены-не очень🙂
@АнатолийИвченко-х1э Жыл бұрын
Спасибо за дельный и практический ролик. Думаю для мото-квадро мощьности хватит. Только трансмисию нужно через прямой привод на редуктор. Удачи в творческом поиске.
@zenzen9212 Жыл бұрын
Очень дельное видео! Никаких замеров, никакой конкретики! Очень круто!
@Energy10313 Жыл бұрын
Привет Денис а что если сделать 4×4 поставить 2 двигателя?
@Ya_za_Mir_Vetal Жыл бұрын
Скорости не хватает ведь напряжение далеко от необходимых автомобилю как минимум 200В, и двигателю приходится вращать еще и всю коробку, а это значительный отъем энергии.
@МухаммадТамбиев-р3й Жыл бұрын
А электромоторчик мне понравился как-то больше,да можно на каждое колесо по отдельности поставить.Короче очень прикольная машинка получается.
@КириллКурсов-у9и Жыл бұрын
Хорошая работа, Денис как вам идея о полноприводном вазе с задними электроприводами т.е мотор колесами и возможностью переключения на любой привод...(передний,полный, задний )только вопрос как засинхронить переднийи задний привод. Т.е это полноценный гибрид с возможностью езды в пробках или по городу на электро тяге но при этом все системы работают штатно печка дворники и т.д. это важно в холодном климате...т.е двс работает в холостую или вообще как генератор...а если этот генератор ещё и газовый будет без бензина....как тебе такое илон маск
@SE-qv8ht Жыл бұрын
Лайк плюс комент для продвижения канала
@vladislavnasonov3480 Жыл бұрын
Сделайте гибрид: электро моторчик как есть- аккумулятор, аккумулятор зарядка от мотоблочного двигателя, мото.двигатель работает от газогенератора
@НиктоНеизвестный Жыл бұрын
проще сразу в багажник бензо генератор на 220... с него зарядка на акум... но проблема всех таких гибридов в лишней массе, которую бы могла занять батарея увеличенной ёмкости, но главный плюс - это не ограниченный пробег.
За подсказку конторы Голден Мотор отдельный Рахмат! Пригодится
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
Главная проблема всех этих сравнений, что обычно указанная мощнось ДВС - это механическая на валу, а электрического двигателя - указывается электрическая, то есть, мощность питания)
главное не в этом лол, а в том что электрический - там мощность НОМИНАЛЬНАЯ, а реально дуют туда в разы больше :) все зависит сколько может выжать батарея и контроллер. Ну и мотор до перегрева. А еще у ДВС мощность с износом ДЕГРАДИРУЕТ а у электро нифига - если обмотки и магниты не зажаришь то он весь максимум и выдает
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
@@tiwiarros1824 Все эти китайские игрушки и так не рассчитаны на длительную работу, а еще и "дуют" с избытком) Потом дымок...Магниты перегрелись...Зато до этого с таким деловым "умным" видом хвастаются: "сотрите какой малинький но мощный маторчик, ни то что раньши дисятки килаграм...Вот сичас тихналогии..." 🤣 А по факту либо для видосика годится, либо получают сгоревшие моторчики и контроллеры) А больше всего испытаний этих игрушек - зимой😅🤣
@cosmopolit-ne-evreiy Жыл бұрын
на движках двс момент указывается
@Roman-zl1cn Жыл бұрын
Да, в этом ты прав. Грязевая резина, зимой, чуть чуть хуже, чем летняя лысая.😂
@balamut87634 Жыл бұрын
У меня электро велосипед Голден Мотор полноприводный, 3 квт, зверь, я к нему телегу цепляю и вожу дрова, землю, кирпики.
@НиколайЧиранов-ж9л Жыл бұрын
Молодцы !
@Kamazist_02UA Жыл бұрын
ТЕСЛА НЕРВНО КУРИТ 😂😂😂😂
@ЮрийПроцко-и8б Жыл бұрын
По ссылке комплект на 20 кВт (до 72 л.с.) стОит 383000 р. Я жене за 240000 р купил неубитую Ауди 80 Б4, там 101 л.с. 🙂
@Султан-б-б7р Жыл бұрын
🤝👍😉 на снегоходе на попробуйте испытать!
@user-irturh Жыл бұрын
Очень давно подписан на твой канал. Денис, ты молодчина, чего только не изобретал 🔥 Всегда только лайк👍👍👍
@АлександрЗинченко-п6д Жыл бұрын
Молодцы , ребята !!!
@user-Rybin54. Жыл бұрын
Денис вы молодцы наконец-то что-то свежее👍👍👍
@qwert6498 Жыл бұрын
Двухцилиндровый дизельный движок и ваша Ока снова пушка-гонка!!!
@ФилиппВорнцо Жыл бұрын
Может соберёте такой конфиг где электромотор подписывается от небольшого двс через преобразователь и генератор не полностью электро кар но как гибрид интересно экономия топлива думаю большая будет
@vladimirbondaletov2767 Жыл бұрын
Не бубет
@i_borodin Жыл бұрын
Все нужно их соеденить мотоблок и электрический!!! Следующий шаг гибрид Ока👍
@MotoRider-tt2ox Жыл бұрын
А теперь давайте их оба, гибрид получится 😂
@shuhratazizov555 Жыл бұрын
Молодцы. Но на сей день более актуальнее использовать систему последовательного гибрида.
@UK-34 Жыл бұрын
Может двигатель от мотороллера муравей воткнуть? Они же как грузовой мотоцикл позиционировались. Ну либо от какого-нибудь квадроцикла 400 кубиков
@seriv5346 Жыл бұрын
Gilera XR-1 сделает обоих. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
@ВасяБелых-ж3ч Жыл бұрын
Мотоблоки бывают разные.!
@ALEKSANDR-IZ-SIBIRI-1974. Жыл бұрын
Дэнчик, ты Гений 👍👍👍
@region_45 Жыл бұрын
8:05 а если поставить такой мотор на велосипед, то вообще пушка-гонка Upd: если аккумулятор снизу и вертикальный волчок килограмм на 50, то это гироскутер. Масса же внизу
@_Medoed761 Жыл бұрын
Огонь. Очень интересная тема
@МихаилНавильников Жыл бұрын
Там же рядом стоит на сайте 5 кВт мотор Для Оки хватит его... Там 3700 об\мин он дает... А это сравнимые обороты с ее родным движком ... А это значит на 4 передаче он выдаст 90-95 км/ч... Но передача без цепочек на прямую на валл и сцепление.. Там заморочиться надо будет насчет моховика и его приспособление к этому двигателю но это того будет стоить. Нехватит 90 км/ч берите пятиступку от ОКИ там нижнее предаточное 0,7 А значит уже поедите за сотню... И ваша мощность будет зависеть от батареи и тока с нее выходящего , так что нужна батарея 72 В и 120 А*ч и будет вам счастье. А 3 кВт мало даже по расчетам.... На жигуленок минимум надо 7,5 кВт А лучше в 2 раза уже выше с запасом... Плюс там ведь програмируют , так пусть на 6 000 об/мин запрограмируют .. И вот тебе сколько надо столько скорость и будет.
@Вдовец-с7я Жыл бұрын
1:10 По снегу на 4той мы разогнали до 17км/ч, но, но это с ограничителем, без ограничителя до 20км/ч 😂😂😂 я прям орнул от души!
@sanych9848 Жыл бұрын
осталось в место заднего моста передний вкатить ,и еще один мотор поставить.
@SERGUNCHIK.Moscow Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@nabis2068 Жыл бұрын
Денис, здравствуйте, то есть, можно купить автомобиль ока, поставить такой моторчик и гонять на работу на завод?) примерно на 60 км в день какой бюджет надо на батарею/моторчик/контроллер и все остальные принадлежности можно узнать?)
@voznesensky_Dimi4 Жыл бұрын
Как сцепление называется? Или это редуктор?
@ЕвгенийПопов-е5ь Жыл бұрын
Ты забыл про один маленький неуанс ,бензиновый двигатель стоит во много раз дешевле
@Andre-2024 Жыл бұрын
Ждём ждём ждем
@track22-gj8hk Жыл бұрын
Идея хорошая, продолжайте делать самоделки!!!! ❤❤
@Дмитрий-ь9с4с Жыл бұрын
Чётко!!!👍🤝
@РодинамояРоссия-т4о Жыл бұрын
На скутер поставь 50кубов после этого и я сделаю😂
@Вдовец-с7я Жыл бұрын
На каждое колесо по электро двигателю думаю серьёзный аппарат получится!
@Warlikeinside Жыл бұрын
Привет из Болгарии! поставь по 4 таких мотора на каждое колесо и получишь турбо акиа
@STREPETUXA Жыл бұрын
Нужен полный привод однозначно) и эта окуля будет жарить капитально 💪
@Mc134RU Жыл бұрын
48 тысяч комплект вообще бюджетно
@ВикторЦарёв-п2э Жыл бұрын
ден классное видео хотелось бы мотоцикол увидеть на этом моторе
@ВалерийКанискин Жыл бұрын
0:57 "мощный звук выхлопа" - на него то и тратится 50% мощности :)
@АлександрТатаринов-б5ю Жыл бұрын
Молодец Денниска
@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@Loshara85 Жыл бұрын
Теперь попробуйте установить на окушку паровой двигатель
@heinrichstabel7119 Жыл бұрын
На оку надо от мотоцикла мотор поставить 1200 кубов
@vladimirgorbatchev8649 Жыл бұрын
Денис смотрю тебя давно. И последнее время нахваливаешь электротягу. Но ты в ролике не сказал сколько стоил твой электромотор. Там ценник космос, поэтому бензинка наше всё!
@olegzlatoustovsky Жыл бұрын
За цену этого электро комплекта можно движок от японского мота купить, лошадей на сто как минимум
@vladimirgorbatchev8649 Жыл бұрын
@@olegzlatoustovsky или православный шеснарь😁
@StratusOvod Жыл бұрын
4 мотора на все 4 колеса
@СергейМуравьёв-ц9о Жыл бұрын
электро тема очень интересна , надо доработать надежность и длительность работы
@АнатолийИвченко-х1э Жыл бұрын
Предлагаю создать в таком кузове подобную схему трансмисии. 1) установить колёсные редукторы (подымется клиренс и момен для бездорожья) . 2) поставить КП от тойже ОКули и на прямую через муфту этот движок. Тогда будет вариант и для тяжолых дорог, на первой и по трасе на прямой+колёсный редуктор. Правда как позволит бюджет. Или если редукторы 1×5, то и на каждый редуктор по своему движку. Правда и +контролеры +батареи 🔋, это уже на фаната электро.
@gospodinbogov3710 Жыл бұрын
У меня на электросамокате стоит мотор-колесо 500w. Вес около 25кг, а разгоняться мог до 50-60км/час. На моторе 3кв он явно разгонится до сотни
@Sibirskiy_samokat Жыл бұрын
Ого!!!
@toha7538 Жыл бұрын
так нужно было еще и цены сравнить, хотя бы без учета акумов)))
@AHTOXA2020 Жыл бұрын
Руб за киллометр сравнить
@garagesuper Жыл бұрын
100к комплект без акумов
@toha7538 Жыл бұрын
@@garagesuper я так понял автор специально цены не указал что бы на сайт зашло больше народу)))
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
@@toha7538 ест-нно, это же даже не продакт-плейсмент)
@BENZO_RSK Жыл бұрын
Добавить еще мотор и сделать полный привод
@ИванСомов-н3л Жыл бұрын
Классно у вас получилось 👍. А можешь сказать: рыбка по сковородке прыг, прыг?
@АнтонПетров-в3п Жыл бұрын
Из каких батарей лучше сделать бустер. Jump starter. Пусковое устройство для автомобилей
@alekssimon3521 Жыл бұрын
Сломали рабочую тачку! Про лёгкий движок не свисти! Батарейка добавит веса больше чем весь лифан весил! + контроллер! В общем, успехов, здоровья, удачи!
@bd7097 Жыл бұрын
Ребята из Рив Машинс 5 лет назад показывали детский квадрик с 7,5 кВт. А тут 3))
@TheSavchuk Жыл бұрын
Дай угадаю-этот моторчик по цене жигуля?)
@romskot5752 Жыл бұрын
Ждём продолжения))👍
@Ruslan-pokaget Жыл бұрын
Маховик можно попробовать поставить может инерции будет больше
@uroborosmlm716 Жыл бұрын
Денис, обрати внимание на климат, нужно сформировать общественный запрос на создание научного центра по изучению климата, у нас осталось мало времени, на ядро воздействует космическое излучение его нужно остановить, чтобы избежать катастрофу, нужно говорить правду о климате!
@ОлегЛядинников Жыл бұрын
Просто супер.
@Cerega_Lixar Жыл бұрын
подскажите какие акумуляторы взять , заранее спасибо
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
2:14 - это не синхронный, а BLDC - 2:42
@квенеан-п2з Жыл бұрын
Дэн молодчага, токарил токарил и в итоге звезду на сварку присрал. 👍👍😁😁😁
@cristianbarduc7863 Жыл бұрын
Круто Я уже заказал😊🔝🔝
@ivlev98 Жыл бұрын
Сделайте зарядку, такую, чтобы можно было на заправках для электромобилей заряжаться
@однорукий-кот Жыл бұрын
используйте клино-ременную передачу меньше шума будет
@Мастерская159 Жыл бұрын
Красава 👍👍👍на днях заеду к вам в гости 🤟🤟🤟 Жека Аргонщик
@andreylwl7373 Жыл бұрын
Ставте ещё через один блок с падшипником, на независимую ось, через муфту. Тем самым вы побережёте подшипник на моторе от поперечных ударов. Что значительно продлит срок службы и облегчит замегу моторов.
@Евгений-с6щ7б Жыл бұрын
Ребята из Перми?
@АлексКудесник Жыл бұрын
Гибрид надо делать :)
@планетаземля-ж1и Жыл бұрын
Былобы хорошо если вы озвучите цены на ваши покупки
@ГеннадийСандрейкин Жыл бұрын
Огонь!👍👍👍
@РоманСургутский-ф3ц Жыл бұрын
Интересно получилось
@maddogg1432 Жыл бұрын
Десла Окатрак 😂👍
@СергейАнисимов-ж4ф Жыл бұрын
Здравствуй денис. Задался я однажды одним вопросом вот дизельные лошади как правило мощнее бензингвых и было бы интересно узнать электро лошади мощнее дизельных или же слабже ?
@NikitosZs Жыл бұрын
05:58 Так надо было смазывать смазкой для мотоцепей. Ну или в литоле поварить.
@АлексейВасякин-и3г Жыл бұрын
Даёшь полный привод))
@rhuufsnihwlbxzintzvhjicvn Жыл бұрын
Чем красили диски в зелёный цвет?)
@ЗаметкиСЯОМИСТА Жыл бұрын
На сколько батарейку ставили? И на сколько мотор в Вольтах?
@sashafrolov1145 Жыл бұрын
Денис, соберите самодельный мотоцикл типо питбайка. Буду очень благодарен
@Ameno-d6z Жыл бұрын
Все таки нельзя сравнивать такой двигатель и электродвигатель с погрузчика. Хотя и мощность написана почти одинаковая, но вот перегрузочная способность разная. У тяжелого движка она больше. Где то был тест мотора ДС 3.6, так он в пике около 30 квт держал. Недолго конечно.
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
Вот именно. ДС 3.6 рассчитан на длительную работу при указанной мощности(от 40% до 100%). А эта китайская игрушка при работе на указанной мощности перегреется очень быстро (в лучшем случае 20%).
@Ameno-d6z Жыл бұрын
@@Владимир-я7т9я так точно. Там и режим работы указан как долговременный. Да и темпераииуру они по разному держат: bldc не любит перегрев- магниты умрут. А коллекторник в этом плане более крепок