Кому лень смотреть, список масел от самых худших к лучшим и какую нагрузку выдержали: 27. Nissan - 6 кг 27. GM - 6.5 кг 26. Ravenol HPS - 6.5 кг 25. Mazda - 6.5 кг 24. Neste City Pro - 6.5 кг 23. Лукойл Glidetech - 7.5 кг 22. Лукойл Люкс - 7.5 кг 21. Shell Helix HX7 Diesel - 7.5 кг 20. Mobil Super 3000 - 8 кг 19. Shell Helix HX8 - 8 кг 18. Elf Evo. SXR - 8 кг 17. Ford (ориг.) - 8.5 кг 16. TOTAL Quartz INEO ECS - 8.5 кг 15. Shell Helix Ultra Diesel - 8.5 кг 14. Pennasol Super Pace - 8.5 кг 13. Eneos Super Gasoline - 9 кг 12. VAG (ориг.) - 9 кг 11. Mitsubishi (ориг.) - 9.5 кг 10. Idemitsu Zepro - 10 кг 9. Hyundai XTeer Gasoline- 10 кг 8. Hyundai XTeer Diesel - 10 кг 7. Hyundai Premium DPF Diesel - 10.5 кг 6. XADO Atomic Oil - 10.5 кг 5. Liqui Moly HC-Synthese - 11 кг 4. Bardahl XTS - 11 кг 3. Motul 4100 Turbolight - 11 кг 2. Mannol Molibden Benzin - 11.5 кг 1. Polymerium XPRO 1 - 13 кг

Все бля умные такие на диване сидят а парень хоть что-то делает и скажите ему спасибо за то что он это делает

1. Mobil Super 3000 - 8 2. GM (контрафакт?) - 6.5 3. Idemitsu Zepro - 10 4. Shell Helix HX8 - 8 5. Ravenol HPS (контрафакт?) - 6.5 6. Liqui Moly HC-Synthese - 11 7. Polymerium X-Pro 1 - 13 8. Eneos Super Gasoline - 9 9. Mazda (контрафакт?) - 6.5 10. Nissan (контрафакт?) - 6 11. Bardahl XTS - 11 12. Ford (ориг.) - 8.5 13. Лукойл Glidetech - 7.5 14. Лукойл Люкс - 7.5 15. TOTAL Quartz INEO ECS - 8.5 16. Elf Evo. SXR - 8 17. Neste City Pro (контрафакт?) - 6.5 18. Hyundai XTeer Gasoline- 10 19. Mitsubishi (ориг.) - 9.5 20. VAG (ориг.) - 9 21. Hyundai XTeer Diesel - 10 22. Shell Helix Ultra Diesel - 8.5 23. Shell Helix HX7 Diesel - 7.5 24. Hyundai Premium DPF Diesel - 10.5 25. Mannol Molibden Benzin - 11.5 26. Motul 4100 Turbolight - 11 27. XADO Atomic Oil - 10.5 28. Pennasol Super Pace - 8.5 дополнено

Спасибо за видео, Денис! Но известно, что масло под нагревом и на холодную, имеют разные показатели трения! Порой результат может сильно удивить. Например лидирующее масло, которое проверялось в холодном состоянии, его свойства при нагреве могут сильно отличаться... Хотелось бы увидеть новый выпуск в котором ты проверишь масла в двух состояниях. (от -25 до +90) пуск и работа ДВС. (лайк, кому интересно выявить ЛУЧШЕЕ масло в температурных условиях реальной работы двигателя)

Всё убегай от нефтемагнатов...Разорил всех. Если серьезно, то молодец, утёр нос рекламистам. За опыты ЛАЙК и подписка.

Попробуй подсолнечное! Лайк кому интересно

Не рекомендация конечно, но даёт вполне адекватную картину для предварительного выбора. Спасибо за корректность, ну и конечно же за труд. Здесь особая благодарность.

Дэн ты молодец. Рассказываешь и показываешь всё простым и понятным языком И в тоже время без занудства,так держать👍😉

Денис, восхищаюсь твоим терпением и тщательным подходом к делу. Очень уважаем твою работу и благодарны за все что ты делаешь!

надо для прикола проверить вон ту бутылочку в которую он сливает шприцом, шикарный микс получился!

Да, верно. То масло, которое показывало наилучшие показатели на машинах трения, может сильно проигрывать по другим более важным параметрам, например разрыв масляной пленки, изменение вязкости и термостабильности, окисление и моющие свойства, температура вспышки, испаряемость, зольность, да там их уйма этих параметров и в гаражных условиях эти свойства не проверить, даже не всякая лаборатория справится со снятием всех параметров. Кстати правильнее было бы наверное погонять на машинке трения с разогретыми элементами и самим маслом с одинаковой нагрузкой и оборотами и посмотреть степени износа. А так интерессно посмотреть было, лайк.

Спасибо, Денис!!! Всем твоим роликам, даже спорным и подозрительным(реклама, антиреклама) - ЛАЙК!!! Очень полезное дело делаешь!!!

Тока не порти канал будь дальше честным во всем, удачи!

Огромная благодарность за проделанную работу. С уважением!

Собрал результаты: Gasoline 1. Mobil Super 3000 - 8kg 2. GM - 6.5kg 3. Idemitsu Zepro - 10kg 4. Shell Helix HX8 - 8kg 5. Ravenol - 6.5kg 6. Liquid moly - 11kg 7. Polymerium xpro1 - 13 8. Eneos - 9kg 9. Mazda - 6.5kg 10. Nissan - 6kg 11. Bardahl - 11kg 12. Ford formula F - 8.5 13. Luk genesis glidetach - 7.5 14. Luk lux - 7.5 15. Total quartz - 8.5kg 16. Elf evo sxr - 8.1 17. Neste city pro LL - 6.5 18. Hyundai - 10kg 19. Mitsubishi - 9.5 20. LongLife III (vag) - 9kg Diesel 1. Hyundai - 10 2. Shell helix ultra - 8.5 3. Shell helix hx7 - 7.5 4. Hyundai ACEA - 10.5 5. Mannol Molibden - 11.5 6. Motul turbolight 4100 - 11 7. Хадо - 10.5 8. Pennasol - 8.5

Иногда читал коменты под видео много недовольных и считают себя умнее, но вот мне денис нравится тем что он делает тесты и показывает как он их проводит а не выдает просто данные, далее по тестам каждый делает выводы для себя.

Спасибо за огромную проделанную работу

Пора начинать тест отработанных масел. Это будет ещё интереснее. С оглашением условий работы мотора, с доливкой или без.

Спасибо за труды. Я считаю тест антифрикционных свойств присадок масел объективным 100%. Считаю погрешность 1 кг в измерениях присутствует по-любому но разница в производителях масел налицо, существенная. Температуру масел считаю одинаковой комнатной. Считаю что после теста теперь можно выбрать лучшее масло для двигателя. Тест на зольность и остальные можно опустить на второй план при замене масла при 5000 пробега. Да и вряд ли зольность у масел с хорошими антифрикционными качествами не соответствует допуску. Денис спасибо!

Денис, я не пропускаю ни одну твою пепедачу. Спосибо за твой труд, терпение и поучительные передачи. Много полезного можно почерпнуть из них. СПОСИБО!

Любопытно, но уж очень любительский подход к делу. 1) Нет очистки от ранее тестируемого масла. Это значит что результаты тестов "грязные" и неточные, а значит ошибочны. 2) Нет распределения по классификации масел. Присадки которые в них, могут существенно влиять на тестируемые показания. 3) Нет замера крутящего момента мотора перед каждым тестированием, что вообще переводит весь тест в плоскость шутки. 4) Руки это конечно хорошо, но уж очень не точный это аппарат. Неравномерные усилия по нажиму, могут существенно влиять на результаты тестов.

Добрый день! Спасибо за обзор. Я приметил одну фишку. Размещать в описании ссылку на яндекс.диск со сводной таблицей результатов. Очень удобно. ПС Бардаль лучшие!

Спасибо большое за тест. Молодец. Жаль что нет на тесте ЗИКА

Использовал масло GM для дизеля на Опель зафира а. Пробег почти 300 т. После 6 т. решил сменить и был в шоке от забитого фильтра . Потом посветил фанарем под крышку клапанов был приятно удивлен , все сняло как будто двигатель новый . Так что помыть точно подходит )

Огромное тебе спасибо за труд и старания) успехов тебе и УДАЧИ!

Даёшь тест синтетических масел 5w30 с допуском GF-3, GF-4, GF-5!!! Миллионы владельцев Рио,Солярисов,Церато,Элантр и прочие с моторами Gamma скажут спасибо! Я в том числе)))

Попробуй обычное масло столовое. Оливковое и подсолнечное. На сколько оно будет хуже в этом тесте

раньше о таких тестах(где собрано большое количество фирм в одном месте) можно было только мечтать ! возможно и не учитывает всех нюансов , но это лучше чем ничего, респект

А теперь надо сделать тест на эти же самые масла после 3000 км

Автор молодец, по больше бы таких людей.

Два года лью ликви моли серии synthoil, полет нормальный.

Расскажу личный опыт . Работал слесарем в такси . Рено логан на масле ELF NF900 5W40 500-600 тыс. легко , ни одна машина не брала масла ,после эти машины продавались и ездили дальше. Замена каждые 15 тыс. км ,потом дошло да 20 тыс. Потом там появились Киа Рио ,я правда ушел . Но машины до сих пор ездят и ни каких проблем. Вот вам и ELF. Сам езжу на Тотал кварц 9000. Отцу заливаю ЕЛФ.

данный тест не повторяет режимы работы масла в ДВС, тут холодное трение обычное в масляной ванне. Максимум что покажет данный тест, это на каком масле меньше расход топлива будет и возможно повыше мощность мотора. Для моторного масла кроме трения ещё десятки параметров важны.

Я работал в оф дилер Мерседес и на складе были бочки с маслом Лукой и Мерседес. И Лукой официально использовался при то

подсолнечное надо проверить просто для прикола.пожалуйста

Я за все время понял одну истину,но прежде чем я ее напишу немного предыстории: есть у нас машины,с ребятами,(двигатель у нас был выбран 1.6 BFQ так как у большинства именно он)масло льёт каждый своё,кто то шелл хеликс ультра,кто то кастрол,кто то ликви моли итд,у кого-то есть небольшой жор у кого-то нет,у меня масло Shell Helix HX8 у меня жора не замечено,но стоило кому то перейти на данное масло(предварительно отмыв двигатель от остатков старого) был жор, тоже самое и на моем двигателе (я перешел на LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH)так же появился угар/жор вообщем масло доливать приходилось(правда мало),а третий наш товаришь и вовсе кастрол льёт и радуется,хотя моя шкода кастролом рыгается и жгёт его... в итоге вернулся на старое масло,а знакомый с шелла на ликви,каков мой субъективный итог- двигатели с пробегом очень индивидуальная штука,и однозначно сказать что "это масло лей и все будет ок" нельзя,разная засратость каналов,зазоров,и остальных мелочей которые однозначно не дадут подобрать масло по названию, мне кажется подбирать придется путём проб индивидуально.

Для чистоты эксперимента надо было взять штук 30 новых двигателей, залить в них испытуемые масла, откатать на них 30000 тысяч в одинаковых режимах, прсле этого разобрать и сделать сравнительный анализ износа деталей.

красавчик, отличные информативные видео, продолжай в том же духе

А теперь тоже самое,после пробега 10000 км.

ПРАВИЛЬНО ПЕРЕОБУЛСЯ В КОНЦЕ ВИДЕО . О ВЫБОРЕ МАСЛА . КРАСАВЧИК

Роснефть синтетику 5w40 так и не протестировал :-( а вообще молодец,спасибо!

Спасибо за хороши тест , жылаиу удачи вам.

Парень молодец, я лично сейчас пользуюсь Ликви Моли Молиген( Зелёное не подделаешь). Тесты подтверждают правильность моего выбора и + сроки замены такого масла до 30 тыс. Но так естественно не меняем, а 15 тыс это то самое. К этому времени масло Ликви Моли совсем ещё не чёрное, скорее насыщено-коричневое. Немаловажен и масляный фильтр. Ставим один из лучших и дорогих Манн(СЛОВЕНИЯ) очень плотная фильтровальная бумага и максимальное её количество в фильтре. Машина 15 лет на ходу, в двигатель никто не заглядывал, всё работает как часы.

Огромное спасибо за видео Денис!

Вообще, интересный видос, если конечно это не реклама никому не известного моторного масла Polymerium XPRO 1 ))

Работа, конечно, большая проделана, но во многом бесполезная. То, что Вы делали, сгодится для испытания трансмиссионных масел. А для моторного масла главное обеспечить чистоту в двигателе, чтобы ни низко-, ни высокотемпературных отложений не было. А напихать дисульфида молибдена в масло "каждый" может... :) Мне кажется, чистый, но изношенный двигатель - редкая ситуация для современных моторов с высокой литровой мощностью. Двигатель, попавший в капремонт, скорее покажет проблемы от загрязнения.

Я регулярно замещаю 20% масла присадкой Marvel Mystery Oil. Двигатель чистый без лаковых отложений на распредвале, камера сгорания чистая без черноты

огромное тебе спасибо,за твой труд.

протести еще растительное, чисто для интереса, сколько даст

Через рычаг такой длины, это уже не 8кг.,а гораздо больше. Это же элементарно Ватсон!

Денис проверь купера ! А то многие обзорщики так топят за него мол двигатель мягче работать стал ! Проверь его на нагрузку и нагрев !!! С меня лайк и подписка уж очень интересно посмотреть на его чудесные свойства😂 Залайкайте чтоб Денис увидел !!!

Я уже по звуку определять стал. Если на 3 кг начинает сильно гудеть- 100% больше 7 не будет.

А как же sintec из "светофора"?

Меняйте каждые 200 мото часов и все будет ок

Работа сделана огромная техническая мысль и исполнение на высшем уровне. Но к испытанию моторного масла все эти действия не имеют никакого отнашения !!!

да манол удивил!!!!! спасибо за классный тест!!!!

Спасибо, познавательно.

Спасибо за труд!

Мне говорили конечно что манол хорошее и не дорогое масло, но чтоб на столько) я рад) теперь его заливать буду

У меня Nissan 178 тысяч пробег заливал разные масла пробовал, начиная с SHELL 5w40 , CASTROL MAGNATEC 5W40 ,Motul 5w30 , MOTUL 8100 X-cess 5W40. ХАДО ATOMIC OIL 0W-40 SL/CF, Nissan 5W-30 DPF , стучала цепь брякал клапан расход 100 грамм на 1500 км авто не старый 2010 года вел себя как будто ему 30 лет по совету в авто мастерской мне посоветовали такую схему ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 заливаешь через 2 тысячи сливаешь потом снова заливаешь через 5 тысяч замена на ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-40 потом каждые 10 -8 тысяч замена после 6 тысяч пробега стуки расхода нет вообще сейчас прошёл после 22 тысячи и эффект колоссален по сравнению с рани используемыми маслами результат есть советую попробовать и еще к сведению остатками масла или отработкой кипятишь сковородки чугунки и весь нагар просто как новое отходит на рас два отмывается все загрязнения на гары на посуде !

Хотелось бы увидеть сравнение малозольных масел VW 504, 507, в том числе mobil esp formula 5w30.

Может я что-то пропустил. А количество масла наливаемое для теста одинаковое? Иначе это не очень объективно?

Денис,твои проверки очень важны,предлагаю для подогрева масла в ванночке для машинке трения,установи нагреватель от подогрева камеры сгорания.В маленькой емкости масло быстро будет нагреваться что даст точнее результаты на масла.И 5w30 проверяй тоже,очень надо

Машинка трения хорошо демонстрирует смазаюывающие свойства масла не в в коленвале с вкладышами! А в местах трения поршневой группы с цилиндрами,поршневого пальца в поршне,трение шестерень масленого насоса,цепи грм,распредвала об стаканы клапанов. Во вкладышах тем лучше чем гуще, трения там как такового не происходит,если конечно не отсутствует давление масла. Двигатель работающий на нормальных оборотах для двигателя меньше изнашивается чем двигатель работающий в натяг. Крутить ДВС нужно! 60 км/ч на 4 передаче это издевательство над двигателем. В городе на 3 передаче ездию, расход в норме, нет перегревов,т.к ДВС работает в щедящем режиме и маневренность лучше, за ищет торможения двигателем. И самое главное не включать нейтраль при торможении,что на пп, что на зп. во время торможения двигателем он не расходует топлива,соответственно лучше охлаждается,непроисходит мгновенная блокировка колес. ( с АБС не касается).

А вот интересно, а сколько нагрузки должно выдерживать масло в среднем в двигателях??? Может 6кг достаточно для любой машины))) И тогда этот тест просто для интереса. Спасибо за тесты, лайк однозначно )

Денис спасибо за твой труд.

ПРИВЕТСТВУЮ! В каком-то из видео обещал больше теории, в плане выбора масел для двигателей "если вам интересно", так вот да, интересно. Спасибо за тесты и за видео;)

за локи мойли даже не переживал!!!!!!!!!!!!!!!! лью его уже лет 20 за это время сменил 4 машины и у всех мотор на этом масле работал от замены до замены 8-9 тыщ проезжаешь а масло светлое и зимой заводились легко

Как на счет масла Q8? Не популярное масло, но многие хвалят.

протестируй кондиционермметалла ER с любым маслом...использую присадку очень давно , очень доволен но всё же хотелось бы или подтвердить или опровергнуть антифрикционные свойства "победителя трения" ER.✌

Отличное видео, я заливаю Optimal Synth 5W-30 от Ликви, оно и правда хорошее, ни угара нет, ни задиров. Стоит не сильно дорого и адаптировано для наших условий.

Не маловажный момент: был ли подключён электродвигатель через стабилизатор напряжения? Крутящий момент электродвигателя зависит от величины питающего напряжения

GM и Mazda походу на Лукойле заказали. Те под себя ещё более-менее делают, а для заказчиков откровенное г разливают.

Тест нужно на рабочей температуре делать 90%, ведь они раскрывают свойства при определённой температуре

Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.

Нерафенированое подсолнечное давай тест

Спасибо Денис!

Расскажи про масло в АКПП , очень надо) И как подобрать его) СПС а то не понятно че значат маркировки А-Р и тд

Спасибо тебе, фирмы у каторых масла хорошие должны премию выписать тебе но тебе ни выпишут это Россия, был случай в СССР, на совичаний какой то мужик играл с немецкой бензиновой зажигалкой, зажигалку выключал и включал, зажигалка работала без отказно, это снял немецкий кореспондент, немецкая фирма которая выпускала зажигалки выписала премию этому мужику он ни понел зачем ему прислали премию из-за границы но тебе ни выпишут премию, зато водители мы скажем спасибо тебе и дай Бог здоровье успехов в твоей жизни

Давай тест самых дешевых, ультра дешевых масел, Ашан, светофор, и т. Д))

Rolf 5w40 проверяли? Все это конечно интересно но при рабочей температуре 90 грд. результаты могут быть абсолютно другими.

теперь осталось понять где в двигателе есть похожие процессы

мы в деревне с пацанами сделали подобную машинку трения!!!!! взяли мотор на 6 кw !!! но теперь у нас даже отработка за 10 зашкаливает )))))))

Делай тесты каждый год. Дели по типам 5w30, 5w40 и тд.трансмиссионное тоже интересно. Масла каждый год меняются.

меня знакомый СТОшник на масло NGN склоняет, очень бы хотелось тест увидеть!!!

человеческий фактор тесты недостоверный. сделай механизм который будет давить с одинаковым временем и силой

Пользовался Лукойлом, Шелом, Кастролом, но посмотрев твоё Ден тестирование убедился лучшее по бюджету и характеристикам Манол. Использую пятый раз, смена каждые 10 тыс/км манол молибден, оч доволен, и я и двигатель))) Девятка) Заливал Хадо , лечебное))) хорошее но дорогое, да и пропало с прилавков так что подсели на Манол)))👍👍👍для зубила самое то!!!)))

Молодец! Хороший тест! Кстати,пропустил,Mitasu тестировали?

Дружище протестируй валволин

На холод проверь. И масло рольф в ключи туда.

Сколько людей, столько мнений. По сути любое оригинальное масло неплохо себя показывает, но, к сожалению, рынок сейчас заполнен сплошным контрафактом. Я сам на манноле 5/40 езжу, ни разу на подделку не нарывался, да и цена у него вполне демократичная.

я уже не парюсь, беру Бардаль в офиц. интернет-магазине и всё! устал смотреть все эти тесты!

Хороший ролик спасибо. Динис, а про масло в кпп механика через сколько можно менять масло и какое заливать?

так неопределить качество масла все в инэте проверяют и у всех всегда все наобород все толкают то маслр за которое им платят вот и все настоящее лейте и все!!!!!!

В тестах всевозможные российские масла кроме ТНК почему-то... А оно ведь не хуже не дешевого ДжиЭнерджи или Генезиса.

У Газпрома масло есть тоже...Вот бы посмотреть тест...

Спасибо за обзор Единственное чего не хватает это бюджетных масел (манол,зик,рольф и т.д) Понятное дело что скупой платит дважды -но очень интересно возможная конкуренция с фирменными маслами.

Протестируй так касторовое масло! Наверное твоего веса не хватил))

хорошо бы обработку так же заюзать.. для понимания..

Денис а тесты отработанных масел тоже имеют интерес. И присадок к ним.