Кому лень смотреть, список масел от самых худших к лучшим и какую нагрузку выдержали: 27. Nissan - 6 кг 27. GM - 6.5 кг 26. Ravenol HPS - 6.5 кг 25. Mazda - 6.5 кг 24. Neste City Pro - 6.5 кг 23. Лукойл Glidetech - 7.5 кг 22. Лукойл Люкс - 7.5 кг 21. Shell Helix HX7 Diesel - 7.5 кг 20. Mobil Super 3000 - 8 кг 19. Shell Helix HX8 - 8 кг 18. Elf Evo. SXR - 8 кг 17. Ford (ориг.) - 8.5 кг 16. TOTAL Quartz INEO ECS - 8.5 кг 15. Shell Helix Ultra Diesel - 8.5 кг 14. Pennasol Super Pace - 8.5 кг 13. Eneos Super Gasoline - 9 кг 12. VAG (ориг.) - 9 кг 11. Mitsubishi (ориг.) - 9.5 кг 10. Idemitsu Zepro - 10 кг 9. Hyundai XTeer Gasoline- 10 кг 8. Hyundai XTeer Diesel - 10 кг 7. Hyundai Premium DPF Diesel - 10.5 кг 6. XADO Atomic Oil - 10.5 кг 5. Liqui Moly HC-Synthese - 11 кг 4. Bardahl XTS - 11 кг 3. Motul 4100 Turbolight - 11 кг 2. Mannol Molibden Benzin - 11.5 кг 1. Polymerium XPRO 1 - 13 кг

Все бля умные такие на диване сидят а парень хоть что-то делает и скажите ему спасибо за то что он это делает

Всё убегай от нефтемагнатов...Разорил всех. Если серьезно, то молодец, утёр нос рекламистам. За опыты ЛАЙК и подписка.

Спасибо за видео, Денис! Но известно, что масло под нагревом и на холодную, имеют разные показатели трения! Порой результат может сильно удивить. Например лидирующее масло, которое проверялось в холодном состоянии, его свойства при нагреве могут сильно отличаться... Хотелось бы увидеть новый выпуск в котором ты проверишь масла в двух состояниях. (от -25 до +90) пуск и работа ДВС. (лайк, кому интересно выявить ЛУЧШЕЕ масло в температурных условиях реальной работы двигателя)

1. Mobil Super 3000 - 8 2. GM (контрафакт?) - 6.5 3. Idemitsu Zepro - 10 4. Shell Helix HX8 - 8 5. Ravenol HPS (контрафакт?) - 6.5 6. Liqui Moly HC-Synthese - 11 7. Polymerium X-Pro 1 - 13 8. Eneos Super Gasoline - 9 9. Mazda (контрафакт?) - 6.5 10. Nissan (контрафакт?) - 6 11. Bardahl XTS - 11 12. Ford (ориг.) - 8.5 13. Лукойл Glidetech - 7.5 14. Лукойл Люкс - 7.5 15. TOTAL Quartz INEO ECS - 8.5 16. Elf Evo. SXR - 8 17. Neste City Pro (контрафакт?) - 6.5 18. Hyundai XTeer Gasoline- 10 19. Mitsubishi (ориг.) - 9.5 20. VAG (ориг.) - 9 21. Hyundai XTeer Diesel - 10 22. Shell Helix Ultra Diesel - 8.5 23. Shell Helix HX7 Diesel - 7.5 24. Hyundai Premium DPF Diesel - 10.5 25. Mannol Molibden Benzin - 11.5 26. Motul 4100 Turbolight - 11 27. XADO Atomic Oil - 10.5 28. Pennasol Super Pace - 8.5 дополнено

Попробуй подсолнечное! Лайк кому интересно

Не рекомендация конечно, но даёт вполне адекватную картину для предварительного выбора. Спасибо за корректность, ну и конечно же за труд. Здесь особая благодарность.

Я за все время понял одну истину,но прежде чем я ее напишу немного предыстории: есть у нас машины,с ребятами,(двигатель у нас был выбран 1.6 BFQ так как у большинства именно он)масло льёт каждый своё,кто то шелл хеликс ультра,кто то кастрол,кто то ликви моли итд,у кого-то есть небольшой жор у кого-то нет,у меня масло Shell Helix HX8 у меня жора не замечено,но стоило кому то перейти на данное масло(предварительно отмыв двигатель от остатков старого) был жор, тоже самое и на моем двигателе (я перешел на LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH)так же появился угар/жор вообщем масло доливать приходилось(правда мало),а третий наш товаришь и вовсе кастрол льёт и радуется,хотя моя шкода кастролом рыгается и жгёт его... в итоге вернулся на старое масло,а знакомый с шелла на ликви,каков мой субъективный итог- двигатели с пробегом очень индивидуальная штука,и однозначно сказать что "это масло лей и все будет ок" нельзя,разная засратость каналов,зазоров,и остальных мелочей которые однозначно не дадут подобрать масло по названию, мне кажется подбирать придется путём проб индивидуально.

Денис, восхищаюсь твоим терпением и тщательным подходом к делу. Очень уважаем твою работу и благодарны за все что ты делаешь!

надо для прикола проверить вон ту бутылочку в которую он сливает шприцом, шикарный микс получился!

Огромная благодарность за проделанную работу. С уважением!

Спасибо, Денис!!! Всем твоим роликам, даже спорным и подозрительным(реклама, антиреклама) - ЛАЙК!!! Очень полезное дело делаешь!!!

Да, верно. То масло, которое показывало наилучшие показатели на машинах трения, может сильно проигрывать по другим более важным параметрам, например разрыв масляной пленки, изменение вязкости и термостабильности, окисление и моющие свойства, температура вспышки, испаряемость, зольность, да там их уйма этих параметров и в гаражных условиях эти свойства не проверить, даже не всякая лаборатория справится со снятием всех параметров. Кстати правильнее было бы наверное погонять на машинке трения с разогретыми элементами и самим маслом с одинаковой нагрузкой и оборотами и посмотреть степени износа. А так интерессно посмотреть было, лайк.

Спасибо за огромную проделанную работу

Тока не порти канал будь дальше честным во всем, удачи!

Денис, я не пропускаю ни одну твою пепедачу. Спосибо за твой труд, терпение и поучительные передачи. Много полезного можно почерпнуть из них. СПОСИБО!

Попробуй обычное масло столовое. Оливковое и подсолнечное. На сколько оно будет хуже в этом тесте

Огромное тебе спасибо за труд и старания) успехов тебе и УДАЧИ!

Дэн ты молодец. Рассказываешь и показываешь всё простым и понятным языком И в тоже время без занудства,так держать👍😉

Добрый день! Спасибо за обзор. Я приметил одну фишку. Размещать в описании ссылку на яндекс.диск со сводной таблицей результатов. Очень удобно. ПС Бардаль лучшие!

Пора начинать тест отработанных масел. Это будет ещё интереснее. С оглашением условий работы мотора, с доливкой или без.

А теперь надо сделать тест на эти же самые масла после 3000 км

А как же sintec из "светофора"?

Иногда читал коменты под видео много недовольных и считают себя умнее, но вот мне денис нравится тем что он делает тесты и показывает как он их проводит а не выдает просто данные, далее по тестам каждый делает выводы для себя.

протести еще растительное, чисто для интереса, сколько даст

Огромное спасибо за видео Денис!

Собрал результаты: Gasoline 1. Mobil Super 3000 - 8kg 2. GM - 6.5kg 3. Idemitsu Zepro - 10kg 4. Shell Helix HX8 - 8kg 5. Ravenol - 6.5kg 6. Liquid moly - 11kg 7. Polymerium xpro1 - 13 8. Eneos - 9kg 9. Mazda - 6.5kg 10. Nissan - 6kg 11. Bardahl - 11kg 12. Ford formula F - 8.5 13. Luk genesis glidetach - 7.5 14. Luk lux - 7.5 15. Total quartz - 8.5kg 16. Elf evo sxr - 8.1 17. Neste city pro LL - 6.5 18. Hyundai - 10kg 19. Mitsubishi - 9.5 20. LongLife III (vag) - 9kg Diesel 1. Hyundai - 10 2. Shell helix ultra - 8.5 3. Shell helix hx7 - 7.5 4. Hyundai ACEA - 10.5 5. Mannol Molibden - 11.5 6. Motul turbolight 4100 - 11 7. Хадо - 10.5 8. Pennasol - 8.5

огромное тебе спасибо,за твой труд.

красавчик, отличные информативные видео, продолжай в том же духе

Спасибо за труды. Я считаю тест антифрикционных свойств присадок масел объективным 100%. Считаю погрешность 1 кг в измерениях присутствует по-любому но разница в производителях масел налицо, существенная. Температуру масел считаю одинаковой комнатной. Считаю что после теста теперь можно выбрать лучшее масло для двигателя. Тест на зольность и остальные можно опустить на второй план при замене масла при 5000 пробега. Да и вряд ли зольность у масел с хорошими антифрикционными качествами не соответствует допуску. Денис спасибо!

Может я что-то пропустил. А количество масла наливаемое для теста одинаковое? Иначе это не очень объективно?

подсолнечное надо проверить просто для прикола.пожалуйста

Спасибо большое за тест. Молодец. Жаль что нет на тесте ЗИКА

Автор молодец, по больше бы таких людей.

ПРАВИЛЬНО ПЕРЕОБУЛСЯ В КОНЦЕ ВИДЕО . О ВЫБОРЕ МАСЛА . КРАСАВЧИК

данный тест не повторяет режимы работы масла в ДВС, тут холодное трение обычное в масляной ванне. Максимум что покажет данный тест, это на каком масле меньше расход топлива будет и возможно повыше мощность мотора. Для моторного масла кроме трения ещё десятки параметров важны.

Хотелось бы увидеть сравнение малозольных масел VW 504, 507, в том числе mobil esp formula 5w30.

А теперь тоже самое,после пробега 10000 км.

раньше о таких тестах(где собрано большое количество фирм в одном месте) можно было только мечтать ! возможно и не учитывает всех нюансов , но это лучше чем ничего, респект

Даёшь тест синтетических масел 5w30 с допуском GF-3, GF-4, GF-5!!! Миллионы владельцев Рио,Солярисов,Церато,Элантр и прочие с моторами Gamma скажут спасибо! Я в том числе)))

Любопытно, но уж очень любительский подход к делу. 1) Нет очистки от ранее тестируемого масла. Это значит что результаты тестов "грязные" и неточные, а значит ошибочны. 2) Нет распределения по классификации масел. Присадки которые в них, могут существенно влиять на тестируемые показания. 3) Нет замера крутящего момента мотора перед каждым тестированием, что вообще переводит весь тест в плоскость шутки. 4) Руки это конечно хорошо, но уж очень не точный это аппарат. Неравномерные усилия по нажиму, могут существенно влиять на результаты тестов.

Спасибо за хороши тест , жылаиу удачи вам.

Использовал масло GM для дизеля на Опель зафира а. Пробег почти 300 т. После 6 т. решил сменить и был в шоке от забитого фильтра . Потом посветил фанарем под крышку клапанов был приятно удивлен , все сняло как будто двигатель новый . Так что помыть точно подходит )

Работа, конечно, большая проделана, но во многом бесполезная. То, что Вы делали, сгодится для испытания трансмиссионных масел. А для моторного масла главное обеспечить чистоту в двигателе, чтобы ни низко-, ни высокотемпературных отложений не было. А напихать дисульфида молибдена в масло "каждый" может... :) Мне кажется, чистый, но изношенный двигатель - редкая ситуация для современных моторов с высокой литровой мощностью. Двигатель, попавший в капремонт, скорее покажет проблемы от загрязнения.

Rolf 5w40 проверяли? Все это конечно интересно но при рабочей температуре 90 грд. результаты могут быть абсолютно другими.

Денис здарова! Вопрос такой, а что там по маслу который ты заливал себе в мотор? Точно забыл уже , бардаль либо полимериум там вроде был, как показывает себя?

ПРИВЕТСТВУЮ! В каком-то из видео обещал больше теории, в плане выбора масел для двигателей "если вам интересно", так вот да, интересно. Спасибо за тесты и за видео;)

Как на счет масла Q8? Не популярное масло, но многие хвалят.

А вот интересно, а сколько нагрузки должно выдерживать масло в среднем в двигателях??? Может 6кг достаточно для любой машины))) И тогда этот тест просто для интереса. Спасибо за тесты, лайк однозначно )

А поверхности где происходит трение каждый раз новые устонавливались?

Здравствуйте спасибо за Вашу работу,хотел и думал про кикс покажете,не повезло может быть в следующий раз

протестируй кондиционермметалла ER с любым маслом...использую присадку очень давно , очень доволен но всё же хотелось бы или подтвердить или опровергнуть антифрикционные свойства "победителя трения" ER.✌

Проверь пожалуйста ZIC в сравнении с остальными маслами как оно

Молодец! Хороший тест! Кстати,пропустил,Mitasu тестировали?

Хорошее видео брат, очень интересно смотреть, хорошо заснято))) Продолжай в том же духе)

Для чистоты эксперимента надо было взять штук 30 новых двигателей, залить в них испытуемые масла, откатать на них 30000 тысяч в одинаковых режимах, прсле этого разобрать и сделать сравнительный анализ износа деталей.

Расскажи про масло в АКПП , очень надо) И как подобрать его) СПС а то не понятно че значат маркировки А-Р и тд

Спасибо, познавательно.

Парень молодец, я лично сейчас пользуюсь Ликви Моли Молиген( Зелёное не подделаешь). Тесты подтверждают правильность моего выбора и + сроки замены такого масла до 30 тыс. Но так естественно не меняем, а 15 тыс это то самое. К этому времени масло Ликви Моли совсем ещё не чёрное, скорее насыщено-коричневое. Немаловажен и масляный фильтр. Ставим один из лучших и дорогих Манн(СЛОВЕНИЯ) очень плотная фильтровальная бумага и максимальное её количество в фильтре. Машина 15 лет на ходу, в двигатель никто не заглядывал, всё работает как часы.

Не маловажный момент: был ли подключён электродвигатель через стабилизатор напряжения? Крутящий момент электродвигателя зависит от величины питающего напряжения

Денис а тесты отработанных масел тоже имеют интерес. И присадок к ним.

Спасибо за труд!

Денис, смотрю ваши познавательные и интиресные тесты и испытания. Когда же будет участвовать -Kronoil i Rowe?

Хороший ролик спасибо. Динис, а про масло в кпп механика через сколько можно менять масло и какое заливать?

да манол удивил!!!!! спасибо за классный тест!!!!

Вообще, интересный видос, если конечно это не реклама никому не известного моторного масла Polymerium XPRO 1 ))

Денис если будет возможность проверь Хендай X-Teer G 700 5w-40.Залил,вроде всё ок.У меня 2 зиму подряд после сильных морозов на масле Кixx G1 5w-40 за 250 км мотор сжирал пол уровня.В тёплое время от замены до замены доливал 500-700 грамм,замена через 7 500- 8000.Сейчас перешёл на Хендай X-Teer G 700 5w-40,посмотрим что будет следующей зимой после морозов.Пока всё устраивает да и цена заметно ниже.Масло от Хендай Oil Bank,слияние хендай и шелл.

теперь осталось понять где в двигателе есть похожие процессы

Два года лью ликви моли серии synthoil, полет нормальный.

Нерафенированое подсолнечное давай тест

Молодец Денис ! Вот бы протестировал масло Kixx HD 10v40 Очень охото знать как оно ...а так спасибо тебе за твои труды ,очень интересный канал смотрю постоянно да и бывает по 2 раза ! Удачи успехов во всем !

Денис спасибо за твой труд.

меня знакомый СТОшник на масло NGN склоняет, очень бы хотелось тест увидеть!!!

Я уже по звуку определять стал. Если на 3 кг начинает сильно гудеть- 100% больше 7 не будет.

Привет Денис. С удовольствием смотрю все твои ролики. Спасибо.

Роснефть синтетику 5w40 так и не протестировал :-( а вообще молодец,спасибо!

GM и Mazda походу на Лукойле заказали. Те под себя ещё более-менее делают, а для заказчиков откровенное г разливают.

Интересно, а если взять худшее масло, добавить в него ЕР, кондиционер металла, и проверить?

Мне говорили конечно что манол хорошее и не дорогое масло, но чтоб на столько) я рад) теперь его заливать буду

Где таблица с итогами тестов?????

Масло kixx будет на тестах?

Меняйте каждые 200 мото часов и все будет ок

Денис, лайк однозначно, но не надо уподобляться другим блогерам и называть маркировку 5w30, как пример, вязкостью масла. Это означает всего лишь температурный диапазон в котором масло гарантированно сохраняет рабочие свойства, да и то не всегда соответствует (у мобила есть масло 0w40 и вроде как по названию должно работать до - 45 а по спецификации температура застыванмя аж - 60 в то время как у 5 w30 - 42-45). У одного производителя может быть, да и есть, множество масел 5w30, и все они имеют разные свойства в том числе и вязкость.

У меня Nissan 178 тысяч пробег заливал разные масла пробовал, начиная с SHELL 5w40 , CASTROL MAGNATEC 5W40 ,Motul 5w30 , MOTUL 8100 X-cess 5W40. ХАДО ATOMIC OIL 0W-40 SL/CF, Nissan 5W-30 DPF , стучала цепь брякал клапан расход 100 грамм на 1500 км авто не старый 2010 года вел себя как будто ему 30 лет по совету в авто мастерской мне посоветовали такую схему ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 заливаешь через 2 тысячи сливаешь потом снова заливаешь через 5 тысяч замена на ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-40 потом каждые 10 -8 тысяч замена после 6 тысяч пробега стуки расхода нет вообще сейчас прошёл после 22 тысячи и эффект колоссален по сравнению с рани используемыми маслами результат есть советую попробовать и еще к сведению остатками масла или отработкой кипятишь сковородки чугунки и весь нагар просто как новое отходит на рас два отмывается все загрязнения на гары на посуде !

Через рычаг такой длины, это уже не 8кг.,а гораздо больше. Это же элементарно Ватсон!

Про масло бардаль и присадку я так и не понял нумерации видео. Что это за эксперимент такой, если даже видео пронумерованы так, что ни продолжения ни предыстории не найти?

Приветствую! Денис,очень хочется увидеть тест синтетического масла Джон Дир. Эти масла применяются в тракторах и у этой техники сумасшедший ресурс. Я работал агрономом и некоторые люди прям охотились за таким маслом чтоб залить в легковую машину. Протестируй. Думаю будет интересно

Я работал в оф дилер Мерседес и на складе были бочки с маслом Лукой и Мерседес. И Лукой официально использовался при то

Интересно масло купер сколь показало бы

Давай тест самых дешевых, ультра дешевых масел, Ашан, светофор, и т. Д))

Пользовался Лукойлом, Шелом, Кастролом, но посмотрев твоё Ден тестирование убедился лучшее по бюджету и характеристикам Манол. Использую пятый раз, смена каждые 10 тыс/км манол молибден, оч доволен, и я и двигатель))) Девятка) Заливал Хадо , лечебное))) хорошее но дорогое, да и пропало с прилавков так что подсели на Манол)))👍👍👍для зубила самое то!!!)))

А че тойотовское не испытали?

Лукоил люкс у тебя где-то 6 кг, где-то 5 кг, и даже 3 кг в видео теста присадок, тут 7.5. Как так то? Погрешность?

Спасибо Денис!

Отличное видео, спасибо за труд 🤝❗️❗️❗️ Протестируй масло КУППЕР пожалуйста, очень интересно.....

Машинка трения хорошо демонстрирует смазаюывающие свойства масла не в в коленвале с вкладышами! А в местах трения поршневой группы с цилиндрами,поршневого пальца в поршне,трение шестерень масленого насоса,цепи грм,распредвала об стаканы клапанов. Во вкладышах тем лучше чем гуще, трения там как такового не происходит,если конечно не отсутствует давление масла. Двигатель работающий на нормальных оборотах для двигателя меньше изнашивается чем двигатель работающий в натяг. Крутить ДВС нужно! 60 км/ч на 4 передаче это издевательство над двигателем. В городе на 3 передаче ездию, расход в норме, нет перегревов,т.к ДВС работает в щедящем режиме и маневренность лучше, за ищет торможения двигателем. И самое главное не включать нейтраль при торможении,что на пп, что на зп. во время торможения двигателем он не расходует топлива,соответственно лучше охлаждается,непроисходит мгновенная блокировка колес. ( с АБС не касается).

А просто шампунь, сколько выдержит? Сделай тест, может он победит масла!

Тест нужно на рабочей температуре делать 90%, ведь они раскрывают свойства при определённой температуре

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

Протестируй так касторовое масло! Наверное твоего веса не хватил))