Уже все водители сделали такую доработку генератора перед зимой, успевайте и вы!

  Рет қаралды 320,499

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

6 ай бұрын

Голосовой перевод видео в Яндекс Браузере: clck.ru/34uDRH
Реклама. ООО Яндекс. ИНН 7736207543. Erid 2VtzqwtV6ej
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik

Пікірлер: 564
@user-pb6ne5fg7n
@user-pb6ne5fg7n 6 ай бұрын
Привет Денис, я ваш подписчик, давно смотрю ваши ролики, но никогда не писал. А здесь вот получился такой момент, что я могу дать подсказку как правильно сделать ротор(якорь) на магнитах и не только. Для того, что бы не было залипания между статором и ротором нужно правильно расположить магниты на роторе и подобрать их по ширине обмотки статора. Обмотка статора наматывается как известно по пазам проволокой, из витков проволоки как известно получается катушка,каждая катушка занимает по два три паза. Так вот магниты подбираются по ширине витка, (однопазового или двузпазового, в зависимости от генератора) виток который создаëт полюс на статоре, магнит должен быть шире этого витка (одно или двухпазоврго) статора на половину паза статора в котором проложена обмотка катушки, то есть выступать за витки катушки на 5 мм и не более. Магниты клеятся строго напротив обмоток статора где создаются полюса, весь ротор в притык магнит к магниту заклеивать нельзя. Магниты клеятся строго паралельно оси вала ротора. Магниты клеятся во всю длину ротора (якоря) . Расстояние между магнитами на роторе и обмоткой статора должно быть 5 мм, не более,можно меньше,но что бы не было зацепов, чем плотнее, тем производитель нее получается гена. Диодный мост убирается, проводки припаивают прямо на счеткодержатели в месте пайки шеток, регулятор напряжения "таблетку можно отпаять" или откусить бокорезами. Если при вращении рукой залипания отсутствуют, значит все собрано правильно. А вообще, посмотрите видео на ЮТЮБе автор того что я пересказал, своими словами еще и покажет на наглядном пособии. Видео называется, - Асинхронный двигатель как генератор - ротор на магнитах. Михаил популярно расскажет как нужно делать правильно. Удачи всем.
@user-vh6we5pv8l
@user-vh6we5pv8l 5 ай бұрын
К щёткам уже не нужно подпаиватся обмотка якоря уже не нужна задействованы магниты, источник тока из трёх фазной обмотки статора.
@sergiuspraim
@sergiuspraim 5 ай бұрын
​@@user-vh6we5pv8lдибилам это не объяснить, мне тут один придурок на днях втирал что аккумулятор при расходе энергии становится легче ! Электроны же вышли ...
@user-vh6we5pv8l
@user-vh6we5pv8l 5 ай бұрын
@@sergiuspraim ахахааххаахах
@user-td5ux3cj6s
@user-td5ux3cj6s 5 ай бұрын
Залипание все равно будет
@sergiuspraim
@sergiuspraim 5 ай бұрын
@@User-bg8ly ещё один ! Где-то дамбу с дибилами прорвало !
@goiiia3774
@goiiia3774 6 ай бұрын
7:05 Это мотор от стиралки сварку не тянет, на машине норм варить будет )
@user-ih4ul5ew1k
@user-ih4ul5ew1k 6 ай бұрын
Денис, сделай простой ветрогенератор, чтоб был доступен для большинства людей
@user-ox7vp1yl5e
@user-ox7vp1yl5e 6 ай бұрын
уже нужен токарный станок
@user-ex5on4be3r
@user-ex5on4be3r 6 ай бұрын
Чувак возьми мотор от гидроскутера и будет счастье. Дешевле некуда
@vahajan
@vahajan 6 ай бұрын
​@@user-ex5on4be3rзачем брать мотор от водного мотоцикла? Может от ГИРОскутера?🤦
@vkka4itor16
@vkka4itor16 6 ай бұрын
her-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-rge
@user-ex5on4be3r
@user-ex5on4be3r 6 ай бұрын
@@vahajan авто исправление есть )
@ARTIKIL
@ARTIKIL 6 ай бұрын
Денис механик превращается в Дениса электрика!
@user-bk1ft2be9u
@user-bk1ft2be9u 5 ай бұрын
Доюрый день Денис, спасибо за тему, надо как нибуть самому заморочится тоже на эту тему. Начну подсказывать. 1. Это мощность магнитов, неодимовые магниты, тем более таких размеров как у тебя раза в четыре-пять мощнее чем магнитное поле выдаваемое ротором в электрическом режиме, так что со спокойной совестью можешь сильно уменьшать ширину магнитов (проверено на жигулевском автогене), 2, расположение магнитов и обмоток для использования прибора в режиме генератора оптимальная, 3 при попытке избавится от магнитного залипания потеряешь в КПД . Ну и под конец посоветуй всем автомобилистам проверить потери в проводке , при хорошо нагруженном генераторе проверить падение напряжения в проводке т.е. в момент работы автогены измерить напряжение между плюсовым болтом на генераторе и плюсовой свинцовой клеммой АКБ, это один замер, второй это между корпусом генератора и опять же минусовой свинцовой клеммой АКБ. Показания тестера должны быть в десятых а лучше сотых долях вольта! Если приближаются к одному вольту, то ищите плохой контакт, а это и есть частая причина недозаряда батареи.
@user-fv8hp3rd4e
@user-fv8hp3rd4e 6 ай бұрын
Вообще очень интересный генератор стоит на подземных (шахтовых ) монорельсовых дизелевозах .Там нет ни магнитов , ни обмоток возбуждения . Просто на роторе находится коротко замкнутый медный виток под небольшим углом к обмотке статора . За счет чего там происходит возбуждение генератора мы так и не поняли всем участком автоматики и связи . Нам просто принесли генератор на ремонт с навёрнутым диодным мостом . Выдаёт 12 В на две светодиодных фары , на две мигалки и на подсветку приборов управления , также преобразуется в 5 В на автоматику .Мощный генератор .
@user-nl7lg5bq7g
@user-nl7lg5bq7g 6 ай бұрын
Ден, привет! А соберите бюджетный взрослый картин с двигателем внутреннего сгорания. Очень хочу. За ранее спасибо большое)
@makargerman8841
@makargerman8841 5 ай бұрын
Ждём продолжения. Привет с Германии.
@user-mf2gh1oh7q
@user-mf2gh1oh7q 6 ай бұрын
Мы клеили в ротор генератора Иж магниты от холодильника резиновые такие. Два на противоположных сторонах.при слабом акуме с толкача заводился и свет был лучше.
@user-ss7ys8tf8m
@user-ss7ys8tf8m 6 ай бұрын
Для уменьшения сопротивления кручению надо уменьшить ширину магнитов. Будет мягче ходить. Ещё можно установить с углом к оси ротора 15-35°. Должно выровнять натяжение между магнитами и катушкой
@valentinshimov4101
@valentinshimov4101 6 ай бұрын
Правильно говоришь, Денис посмотри какой формы обмотка была , все треугольные Так что либо делай также либо под углом ставь так сопротивления будет меньше ну ещё можно уменьшить ширину магнитов 👍👍👍 Опять же это теория ... Которую я не проверял ... Ну и термоусадка из бутылки это плохая идея на длительное пользование
@leesicin3950
@leesicin3950 5 ай бұрын
​@@valentinshimov4101треугольником статор или его половинка из-за особенности производства.это высаженная заготовка из чистого железа,без всяких токов фуко.и расчетов КПД,это даже не электротехническая сталь.я работаю на производстве. их делали.так было проще и дешевле,когда этот генератор проектировали в 60.сейчас возьмите шаговый двигатель сопоставимой мощности он будет меньше.хотя он не крутиться на 6тыс,максимум 1.А магниты ставить нельзя,корпус открытый шайба,гайка,мет пыль от сцепления попадет-все приехали.При циклическом включение она вылетит.Не зря до сих пор используется именно такой вариант.
@iluhings2073
@iluhings2073 5 ай бұрын
А вот скажите, какие токи Фуко могут протекать в постоянном магнитном поле? Или Вы считаете что люди в 60х были пещерными и нечего не понимали? Возьмите любую динамическую головку, керно и шайба магнита тоже изготовлены из обычной стали.@@leesicin3950
@TimurLAN17
@TimurLAN17 6 ай бұрын
Ну ты и рукастый,каждый раз впечатлениями заряжаешь нас!
@user-gf4fy4gj1d
@user-gf4fy4gj1d 6 ай бұрын
Здравствуйте! Впервые "вольтодобавку" в виде диода я применил, когда понятия не имел, что такое интернет. Где то в девяностые годы. Куда только я не встраивал эти диоды. И в качестве навесного оборудования. И встраивал в плоском корпусе в диодный мост, Есть на моём канале Василий Барышев видео(несколько) об этом. Вам всего доброго и удачи! Здоровья!
@user-pu8ek7yq6u
@user-pu8ek7yq6u 4 ай бұрын
Здравствуйте! Первую свою диодную "вольтодобавку" на генераторы начал ставить где то в девяностые годы. После того, как пришлось оставить шоферство и уйти в автоэлектрики. Так моё увлечение детства электрикой и электроникой стало моей основной профессией на последующие тридцать с лишним лет. Из них 14 лет,с 2002 по 2016 год работал автоэлектриком на большом автопредприятии, обслуживающем Калининскую АЭС. Где более 300 единиц самой разной техники.Легковые автомобили. Автобусы. Автокраны.тракторы. Бобкаты. Веду свой канал "Василий Барышев"! Вам всего самого наилучшего в вашей работе и жизни!
@sashadegtyarev9002
@sashadegtyarev9002 6 ай бұрын
Молодец Динис всегда смотрю твои идеи, мне все нравится,на протяжении пяти лет
@Stepan474
@Stepan474 6 ай бұрын
Спасибо за видео!
@user-cw5rc5jf2y
@user-cw5rc5jf2y 5 ай бұрын
Здоровья тебе Денис
@user-gt1uk5rr6y
@user-gt1uk5rr6y 4 ай бұрын
Уменьшить сопротивление можно удлинив вал... на который расположить два диска с магнитами ... расположив их по точкам сопротивления... КПД при этом... не пострадает , а наоборот ... Залипания останутся , но не большие...)) Успехов!
@VS_Primorsky
@VS_Primorsky 6 ай бұрын
Хороший Видео! Молодец! Лайк!
@user-fe9kg7xs8i
@user-fe9kg7xs8i 6 ай бұрын
Интересно, что все смотрят всем нравится, но имеют возможность сделать подобные переделки 1%, а реализовывают в жизнь 0.1%😂
@neo38084
@neo38084 6 ай бұрын
Токи фуко от этого практически не избавится, как вариан магниты расположить дальше от статора, но жффективность уменшится, но и токи фуко тоже. Нужна золотая середина. можно попробовать вариант магнты наклеить под скос как на роторе в 3х фазном моторе
@sergeimaslennikov2982
@sergeimaslennikov2982 6 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥Молодец класс круто.
@Liutov
@Liutov 6 ай бұрын
Я так генератор зарядник для аккумуляторов грузовиков делал, для экстренного запуска зимой, водители фур поймут эту проблему, когда за ночь печка высадила весь АКБ на улице минус 30 а на стоянке ни кого, тогда заводишь маленький бензомотор ручным стартером или от основных АКБ, даже севших хватит, накидываешь генератор на АКБ завариваешь чайку, залипаешь минут 20 в интернете, глушишь генератор собираешь всё пускаешь мотор и спокойно в путь
@user-ky6th1bk9c
@user-ky6th1bk9c 4 ай бұрын
Радует что есть ещё думающие люди
@fried_nails
@fried_nails 5 ай бұрын
Еще бы если Володарский переводил, было бы бесценно 🤣👍
@user-jt5zf6dd6d
@user-jt5zf6dd6d 6 ай бұрын
Да вроде технически автогенератор не подходит для переделки на неодим :) Неодим очень мощный магнит, тянет в 100раз больше своего веса, для него нужен другой ротор и соответ. обмотка. На большой скорости, неодим тупо перемагничивает всё. Возможно вы взяли, очень большие магниты, по площади. На таких магнитах нужно собрать эл. двиг. без железа, одна медь ;)
@user-ur3ly2fm4p
@user-ur3ly2fm4p 6 ай бұрын
Токи Фуко. Такие опыты с магнитами есть в ютубе. Там человек на сковородке жарит яичницу, а под сковородкой магнитный пропеллер
@user-gj3px3js3o
@user-gj3px3js3o 6 ай бұрын
Получился генератор с самовозбуждением. Такие на трактора ставили, хотя у меня такой стоял на Жигулях. Главное, чтоб было остаточное магнитное поле. Тут обмотки можно убирать и экспериментировать с магнитами.
@user-tj7we4cc7j
@user-tj7we4cc7j 6 ай бұрын
🤯генератор изначально и был с самовозбуждением.
@djsashacross
@djsashacross 5 ай бұрын
всем добра! я б рекомендовал разобрать ротор( а не стачивать лепестки и не вклеивать магниты на них!!!), изъять катушку возбуждения и вклеить вместо неё кольцевой неодимовый магнит, или несколько, подходящих по размеру!!! тогда и магнитный поток будет ламинарным (по форме лепестков). залипания не будет. так же не будет дисбаланса на высоких оборотах!!! ну и напруга на выходе будет на порядок выше! может даже возможно будет закольцевать систему)))).. но это не точно. как варик - добавить маховик килл на 20-40. жду продолжения!
@alexovcharenko2206
@alexovcharenko2206 5 ай бұрын
Да, ваш поток будет ламинарным только замкнется по валу ротора. Вал то магнитный и не будет иметь зазоров как между ротором и статором. В нормальном генераторе полюс не должен быть больше площади внутреннего размера катушки. Здесь такое не соблюдается. А перекрытие полей даст встречные токи и нагрев катушки. Денису стоило проверить есть ли напряжение на токосьемниках ротора при нагрузках. Как побочный эффект. Все таки магнитное поле ротора под нагрузкой должно колыхаться с немалой частотой. Поэтому не исключено изменение магнитного потока через вал ротора ( сердечник катушки возбуждения). Это мое предположение.
@user-vh6we5pv8l
@user-vh6we5pv8l 5 ай бұрын
Крутит туго без нагрузки потому что он уже возбуждается возникает эдс, нагрев очевиден трение магнитных полей, думаю для охлаждения убрать капрон с якоря, и как то закрепить магниты, или магниты с отверстием по краям и под болтики на якорь и на фиксатор резьбы, чуть уменьшить зазор, хотя упадёт кпд наверно, вообще нужны овальные магниты то есть с закруглением под якорь и располагать их плотнее чуть зазор оставлять 3мм и сопротивления вала меньше будет и кпд больше, и ещё подкину идею, а что если пропеллер поставить через редуктор лопасти уже будет легче крутить а там понижайка передача на большие обороты на генератор уже, и снять так же диодный мост и пустить через стабилизатор напряжения с 24в на 220в как такая идея?
@b.m.w.surgut9254
@b.m.w.surgut9254 6 ай бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@Poul777
@Poul777 5 ай бұрын
Денис проверь на трение недорогое масло ( лукоил. Газпром) до и после добавления присадки от ВМПавто который идет в комплекте с расскоксовкой. У меня после добавления на звук тише стал двигатель работать( может это самообман)
@rainbowassorti1rainbowasso80
@rainbowassorti1rainbowasso80 4 ай бұрын
Магниты нужно ставить чуь под наклоном: 3-5 (неточно тк пишу по памяти) градусов относительно оси вала, это помогает плавнее проходить мертвые точки - есть видеоролики по самодельным генераторам. А греется он потому, что где-то возникают токи фуко - это либо короткое замыкание в обмотке, либо элементы корпуса выступают в виде 1-виткового замкнутого контура. И по корпусу течет ток короткого замыкания.
@legion2252
@legion2252 6 ай бұрын
Магниты под углом клеять надо было чтоб залипаний не было
@user-ij1wb8nd5l
@user-ij1wb8nd5l 5 ай бұрын
Вертикальный ветряк из двигателя стиральная машина с прямым приводом.... вот что действительно нужная тема каждому второму на дачу. Накидайте чтобы Денис увидел и показал своё видение данного агрегата.
@user-pi4pq7lj6f
@user-pi4pq7lj6f 5 ай бұрын
Дорогой друг! Добра тебе! Войны не на земле создаются, а высшим паразитическим разумом. Есть супер инфа, если тебе надо, найди, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.
@daniilfilippov2250
@daniilfilippov2250 6 ай бұрын
Я на трёх газелях поставил выносное трёхуровневое реле регулятор,,совет автоэлектрика" год работают хорошо, решило проблемы с просадкой напряжения. А термоусадку из бутылки использовал на выходном флянце раздатки газ 66 чтобы масло через сальник не текло. Обмахывал рабочую поверхность флянца герметиком, и сверху бутылку, ещё герметик и ещё усаживал бутылку. Тысяч 5-10 проработало и до сих пор не течет, просто мост отключил, кардан не крутится.
@chesmiral
@chesmiral 6 ай бұрын
Ден для поделок этот метод пойдет , но не для именно как автотомобильного генератора , т.к. магнитами ты убираешь стабилизацию бортового напряжения
@AtakumRu
@AtakumRu 6 ай бұрын
Можно поставить импульсный стабилизатор напряжения, сейчас это не проблема хоть на 1 квт. Раньше использовали генераторы со стабилизацией на родоре, так как не было мощных полевых транзисторов.
@Sulaymon_Kamolov08
@Sulaymon_Kamolov08 6 ай бұрын
Интересно решение будет ветра генератор сделать. Мне кажется будет очень интересно...
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын
Генератор ветра?
@korol_dorog
@korol_dorog 6 ай бұрын
@@wasjaprjanikow412 👍👍👍😁😁😁😁🤣😂🤣😅
@user-nd3pf9qh8y
@user-nd3pf9qh8y 6 ай бұрын
Ждём двигатель😊
@user-kz3cq3uq9o
@user-kz3cq3uq9o 6 ай бұрын
Да. Ща разберу новый авто из салона и переделаю генератор😂😂😂☝️👍
@TAROKAN-om1cz
@TAROKAN-om1cz 5 ай бұрын
Однажды тёплым тихим утром... Наш Фима гулял в чудном Парке на Набережной и по небольшой нужде посетил - бесплатное заведение... - Ви же знаете как Фима - любит всё бесплатное - но не об этом, случилось страшное.! - Наш Фима уронил два Шекеля но там было глубоко а наш Фима высоты боится... - Ночь не спал - долго думал, теперь территория парка объявлена зонной культурного наследия и находится под охраной ЮНЕСКО... 🤔
@renovatio170188
@renovatio170188 6 ай бұрын
потому что замкнул магнитами накоротко северный и южный якорь, нет чередования магнитного потока))) чтобы поднять напряжение обычно спресовывают один якорь и доматывают катушку возбуждения которая внутри якоря. Если магниты наклеил, то нужно убрать обмотку возбуждения и перемотать обмотки на статоре))) Якоря и есть магниты, которые намагничивает катушка возбуждения ею и регулируют мощность генератора через ток по ней. А то что вы сделали... это как впихнуть в синхронный генератор - ротор на постоянных магнитах. нет регуляции со стандартным стабилизатором напряжения.
@andron6879
@andron6879 6 ай бұрын
Гироскутерное колесо 6"-самый простейший ветрогенератор.
@avotaramoja2937
@avotaramoja2937 6 ай бұрын
Слишком низковольтное и высокооборотное, перемотать будет такая запара...
@andron6879
@andron6879 6 ай бұрын
@@avotaramoja2937 именно 6-ти дюймовое можно легко перекоммутировать на любое напряжение. Да и большую мощность с маленького винта не получить. Винт тогда достаточно 1,5 метра лопасть. Ветроэнергетика очень слабая штука.)))
@user-yb8mm6gy5d
@user-yb8mm6gy5d 6 ай бұрын
Лайки и респект Денис,если можно то плкажи как можно нормально пыльник в суппортах тормозных плменять зарание спаибо
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 6 ай бұрын
Больная тема. Месяц назад полтора часа пытался поменять два пыльника на одном суппорте - не смог!!! Года три назад на этом же суппорте удалось вставить с помощью нитки: два витка без узла сделал, равномерно стянул резинку, ставил направляющую (палец) до района нитки - и только так удалось вставить ! Вчера пришла посылка с новыми направляющими и пыльниками, придётся так и так менять, но есть идея: знаешь такие хомуты железные для шлангов, которые стягиваются болтиком сбоку? Хочу с помощью такого попробовать сдавить и так же при помощи направляющей воткнуть! Принцип как поршни через жестяную стяжку заводят...
@TrasherFCR
@TrasherFCR 5 ай бұрын
6:44 Так без регулятора напряжения он и в стоке выдаст дофига вольт. Гараж 54 вроде больше 100 Вольт выжимали.
@RadianTor
@RadianTor 6 ай бұрын
Нагрев возможно происходит из-за неправильного расположения магнитов. Думаю вместо SNSNSN нужно попробовать подобрать другое расстояние между полями типа SSNNSSNN... Или SSSSNNNN
@user-ck7ch7tk4f
@user-ck7ch7tk4f 6 ай бұрын
Вы что сделали ? у вас магнитное поле должно иметь переменное значение , а сейчас оно постоянно ! Как вы собрались регулировать напряжение ?
@Janom66
@Janom66 6 ай бұрын
@@user-ck7ch7tk4f Не пойдет он на автомобиль. Нет регулировки выходного напряжения.
@user-ik1vb6fg8b
@user-ik1vb6fg8b 6 ай бұрын
Аххах, для чего менять? Чтобы разнонаправленные обмотки были под одним полюсом) Чтобы понизить ЭДС?) Уменьшить КПД?)
@funtview6774
@funtview6774 6 ай бұрын
Проверить на самом деле очень просто сколько полюсов у обмотки ротора. Берешь опилок черный из под наждачного станка. Лист белой бумаги, а 4 или больше. На верстаке, столе, неважно какой приспособе с плоской поверхностью, не магнито-проводящей(!) нужно отверстие. Сначала кладём бумагу с дыркой посредине, потом заглубляем ротор. После обсыпаем вокруг стружкой, подаем 12 вольт. Магнитное поле нарисует полюса. Опыты по физике, 8 вроде как класс или раньше ;) Или проще рассчитать от исходных данных статора. Что на мой взгляд, более правильно будет. А еще обмотку заменить на напряжение. Сейчас она на ток намотана. 150 вольт не проблема снять будет на 1000 оборотов. ЗЫ Чуть не забыл, дырка под ротор должна быть по диаметру самого ротора. Надеюсь понятно про дырки объяснил )))
@user-bo2jn9mx1d
@user-bo2jn9mx1d 6 ай бұрын
Магниты греються потому что вентилятор слабый И обмотки в основном на амперы работают, катушки работают как нагреватель магнитов
@user-vb7zg3fr8b
@user-vb7zg3fr8b 6 ай бұрын
Кстати магниты вставляют в бензогенераторы для начального возбуждения. И ставят два ,не клея а запресовка в пазы.
@ivanivan8944
@ivanivan8944 6 ай бұрын
К Негоде на кофэ надо сходить ☺
@noGGano16
@noGGano16 Ай бұрын
поздравляю, ты открыл принцип зажигания от минска
@hastalavistababy1781
@hastalavistababy1781 2 ай бұрын
Денис открывай отдельный канал Denis Volt. 😊
@user-lg2eh6vn3p
@user-lg2eh6vn3p 6 ай бұрын
Магнитное поле взаимодействие с медью.... думаю алюминиевая можно попробовать...... посмотрите как магнит бросают в медную трубу 😊
@mikestunter4895
@mikestunter4895 6 ай бұрын
Давно ждал это видео
@vertkrut2412
@vertkrut2412 18 күн бұрын
забацай прерыватель распределитель на электромотор как на бенза машинах ротор крутится но только порядковый номер не как в машинах а по полюсам на 180 градусов. две обмотки на статоре включились сработал электромагнит два с двух сторон. ротор должен немного пройти мёртвую точку чтоб не крутануло обратно, прерыватель контакты разъединил соединил с другой парой включил потом с третей если шесть электромагнитов в статоре. можно и четыри и два на роторе квадрат или треугольник для размыкания смыкания контактов. один провод на масу второй на прерыватель распределитель или гирконы поставить незнаю справятся быстро и долго смыкатся размыкатся. в общем механическое включение электромагнитов как в моторе. электрику машины знаеш значит справишся. а там и транзистарную систему от зил 130 чтоб контакты неподгорали. но видно ещё нужно поставить маховик для равномерного кручения ротора. можно ещё светодиод и лазер и корону с окнами. корона крутится лазер в окна подаёт свет на светодиод и система как то там включает выключает электромагниты. раньше такие проигрыватели были скорость грампластинки регулировалась разным растоянием между просветов сейчас антиблокировка тормозов так сделана на электромагнитах
@boris9189
@boris9189 4 ай бұрын
соедините в треугольник обмотки, попробуйте провернуть, теоретический на третьих гармониках должно получиться кз, и он вообще должен очень туго крутиться... :) (это такой интересный и не очевидный эффект)
@Leshiy7676
@Leshiy7676 4 ай бұрын
Круто! не знал, надо будет попробовать
@Mr_Zev
@Mr_Zev 6 ай бұрын
Попробуйте подлючить на три фази етого генератора BLDS контролер, он должен заработать как мотор
@nickmos984
@nickmos984 2 ай бұрын
Я думаю, что без нагрузки он нагревается из-за быстрого изменения направления магнитного поля. Есть своего рода магнитные нагреватели. В них на роторе по радиусу расположено много магнитов с чередующимися полюсами. Если к вращающемуся ротору поднести медную трубку, или провод, то он будет нагреваться, даже если к нему ничего не подключено.
@Aybek981
@Aybek981 5 ай бұрын
Ассалам алейкум!
@farakurys2176
@farakurys2176 6 ай бұрын
Интересный эксперимент!
@user-cr8mk6zh3o
@user-cr8mk6zh3o 6 ай бұрын
Где-то в углу плачет баллончик Валеры
@user-eh9ev7ed2g
@user-eh9ev7ed2g 2 ай бұрын
У Приуса движок асинхронный с магнитными вставками и этот тип мотора называется IPMSynRM. Вот по этому, он и не сопротивляется, как BLDC.
@user-jl6oh4yl5l
@user-jl6oh4yl5l 2 ай бұрын
Класс!
@goiiia3774
@goiiia3774 6 ай бұрын
Дак надо было якорь располовинить и один (или два) мощный магнит туда поставить вместо обмоток.
@Andrey_Prozrachniy
@Andrey_Prozrachniy 6 ай бұрын
А ничего что ось ротора замыкает часть магнитного поля?
@159russia
@159russia 6 ай бұрын
Земляк ,свяжись с холодовым ,имя подзабыл чучуть,но ты меня понял о ком я!!!
@user-yv8qk8tz1p
@user-yv8qk8tz1p 6 ай бұрын
был такой дядька по фамилии ФУКО,его токи и нагревают генератор,точнее его корпус
@user-xv9yg9mq3d
@user-xv9yg9mq3d 6 ай бұрын
Лучший❤
@user-eg7tt3ps3c
@user-eg7tt3ps3c 6 ай бұрын
Денис покажи как сделал установил шкив на стиральный мотор ,очень нужно............
@kaltaec
@kaltaec 6 ай бұрын
Нагревается потому что шихтованная сталь на его статоре рассчитана гасить определённой мощности магнитное поле, а здесь оно очевидно больше. Магнитные потоки постоянных магнитов сталкиваются с магнитными потоками не успевшими потухнуть в шихтованной стали и вот результат. Если снизить обороты (регулировать их)т поддерживая заложенное напряжение до 15 вольт, то нагрев должен снизиться.
@user-pi4pq7lj6f
@user-pi4pq7lj6f 5 ай бұрын
Дорогой друг! Добра тебе! Войны не на земле создаются, а высшим паразитическим разумом. Есть супер инфа, если тебе надо, найди, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.
@djonstar333
@djonstar333 6 ай бұрын
Статор надо делать из медной проволоки и пластика или заливать катушки эпоксидкой. Магниты при вращении в метале разогревают метал, это токи фуко. Ротор надо распрессовать и удалить катушку, вместо нее надо установить кольцевой магнит, что посути напоминает магнитное поле катушки. Затем надо запрессовать ротор назад на магнит. Так генератор будет работать посильней чем с катушкой и непотребуется возбуждение, а значит нет расхода нагрузки на это. Но нагрев все ровно будет, токи фуко все ровно будут разогревать металы статора и корпуса.
@user-ox7vp1yl5e
@user-ox7vp1yl5e 6 ай бұрын
ось ротора металлическвя и она искажает магнитное поле
@Pavel-ix7dn
@Pavel-ix7dn 6 ай бұрын
Привет. Обратись к Кирил Холодов. На Ютубе мастер по таким делам. Улучшает моторы и перематывает их для тяги либо для скорости. Он то точно шарит в этих делах. Было видео у его по переделке магнитов. Там количество магнитов надо высчитывать в соотношении железа а статоре обмотки
@user-td5ux3cj6s
@user-td5ux3cj6s 5 ай бұрын
Залипание будет как бы не хотел, его можно уменьшить.В электроинструменте с бесщеточным мотором на магнитах также присутствует магнитное залипание, от этого некуда не деться. А по поводу нагрева: там же полюса сделаны треугольником магниты нужно было также делать - это раздел магнитного поля.
@user-pi4pq7lj6f
@user-pi4pq7lj6f 5 ай бұрын
Приветствую! Быть добру! У тебя возможно призывной возраст, и есть один честный эзотерик, Что будет после смерти с нами. поймёшь, кто истинный враг человечества.
@user-td5ux3cj6s
@user-td5ux3cj6s 5 ай бұрын
@@user-pi4pq7lj6f Иииии????? Чтооооо?????
@user-jr9bf3ji1x
@user-jr9bf3ji1x 6 ай бұрын
КТО Ж В ГАРАЖЕ КВАС ПЬЕТ......!
@LexmixHD
@LexmixHD 6 ай бұрын
А уважаемый автор нет хотел показать как возрастает нагрузка на приводной мотор после данной доработки?
@WHITE_RUS80
@WHITE_RUS80 6 ай бұрын
Дэн, попробуй магниты не через один полярность менять, а хотя бы через два.
@ALEX-fm6du
@ALEX-fm6du 6 ай бұрын
Динамо. ЗИЛ. Дремучие годы. История возвращается.
@user-lo6wk1ui5d
@user-lo6wk1ui5d 6 ай бұрын
Есть генераторы со штатными уже магнитами на якоре. Хотя на вид как штатный, если память не изменяет стоят на более свежих ваг
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY 6 ай бұрын
Грамотно
@asdfelectric8935
@asdfelectric8935 6 ай бұрын
Магнитное поле стало больше - выросли наведенные токи в корпусе и железе. индукционный нагрев
@user-tp8wf7vv5y
@user-tp8wf7vv5y 6 ай бұрын
Попробую Эл двигатель со стир машинки прямого привода.
@user-qb5qo1uu6p
@user-qb5qo1uu6p 5 ай бұрын
Ден ты гений
@user-bb5tw5xl4g
@user-bb5tw5xl4g 5 ай бұрын
Интересные эксперименты с авто , цена которых зашкаливает , нет , мы уж лучше по старинке , заумное . как показывает практика , враг хорошего.
@viktorman666
@viktorman666 5 ай бұрын
Прикольно квас подумал😂😂
@dmitrigorshkov8593
@dmitrigorshkov8593 6 ай бұрын
Нагрев происходит из того что железо статора слишком толстое наводится большая самоиндукция на железо чтобы токого не было нужно учесть мощность магнитов и наменальные обороты генератора тогда не будет нагреваться или можете уменьшить количество магнитов в два раза нагрев должен уменьшится
@_ShEV_
@_ShEV_ 6 ай бұрын
Эту штуку делали на другом канале. Т.ч. старое на новом!
@user-ov9cr6no2z
@user-ov9cr6no2z 5 ай бұрын
Хочу варить !!! Очень крутой кедр
@user-hp6ql3tk2w
@user-hp6ql3tk2w 6 ай бұрын
18V? Да ну,наф! Сгопят,все лампочки.
@user-bu2ql4vt9v
@user-bu2ql4vt9v 6 ай бұрын
Единственная доработка генератора перед зимой, это проверка щёток и если нужно их замена.
@user-uh9ew7wd4r
@user-uh9ew7wd4r 6 ай бұрын
А в процессе работы стружку он не соберкт????
@motortek1
@motortek1 6 ай бұрын
Слишком широкие магниты, происходит залипание! Скорее всего один полюс магнита захватывает две катушки статора целиком. От залипания помогает расположение магнитов наискось
@goiiia3774
@goiiia3774 6 ай бұрын
Даа, у меня валяется в бардачке диод с клеммами. Прицепляю его на зиму. Вдруг летом закипит аккум.
@SarCleric
@SarCleric 5 ай бұрын
Нужно оставить родной ротор, смотать обмотку и вместо неё установить кольцевой магнит (магниты), тогда генератор будет работать так, как его рассчитали инженеры
@Borzya-Up
@Borzya-Up 5 ай бұрын
Абсолютно верно. Есть старые тракторные генераторы на магнитах заместо магнитопроводной катушки в внутри установлены 3 кольцевых магнита. И регулировка напряжения механическая центробежная. Генератор назывался ГА-1. Выход на три фазы был. Установили его на трактор Т-100.
@RaGiM95
@RaGiM95 5 ай бұрын
На ветрогенератор , нормальный это от стиральной машинки LG почти готовый он , ну тот который крепится на барабан . а то что ты собрал надел бутылку чтобы магниты не вылетели , то при нагреве все вылетит . думаю нужно было смолой залить качественной обматав капронам .
@user-cs1sy1kk3n
@user-cs1sy1kk3n 6 ай бұрын
дело в том что если на обычный генератор подать напряжение на ротор,он то же начнёт так же сопротивляться.тут уж ничего не поделаешь.физику никто не отменял.
@Rashadrus
@Rashadrus 6 ай бұрын
Неодимовые магниты не ставьте - они теряют намагниченность при сильном нагреве, ставьте самарий-кобальтовые - дешевле и более стойкие.
@user-pi4pq7lj6f
@user-pi4pq7lj6f 5 ай бұрын
Здорова, проснувшийся! Быть добру! Нас уничтожают из космоса, и есть уникальный автор. Если хочешь разобраться, отыщи, Что будет после смерти с нами. От истины пазлы сложатся.
@1969serafim
@1969serafim 6 ай бұрын
Не от квасу мысли рождаются...а от пива лучше.👍
@MAX19802010
@MAX19802010 6 ай бұрын
Батарейку в часах нужно поменять!
@samodelkinOmsk
@samodelkinOmsk 6 ай бұрын
Мы такие переделки ставим на самоделки с контроллерами от электросамокатов. Это получился у вас обычный мотор) так что цепляйте, примерно 800 ватт. На 56 вольт ставим на велосипед.
@user-du7bb3yj5g
@user-du7bb3yj5g 2 ай бұрын
3:57 у меня Яндекс браузер и так постоянно устанавливается неведомо каким способом.😂
@region55
@region55 6 ай бұрын
нагрев происходит из за толщины пластин пакета статора, у гены это 0,35 примерно, нужно 0,15 и ниже
@jovebomzh2772
@jovebomzh2772 6 ай бұрын
Вот это да, кот бы мог подумать
@user-ct1sj5lb9z
@user-ct1sj5lb9z 5 ай бұрын
N-это СЕВЕР, а S-это ЮГ. Для ознакомления.
@user-wb9od5oy6v
@user-wb9od5oy6v 6 ай бұрын
Для такой раскрутки генератора нужен ураган 😊
@Kustarnik05
@Kustarnik05 6 ай бұрын
Да поставить где нибудь на поле в США и протянуть в гараж провод и всё, делов то
How to make a FREE ENERGY generator with a CAR ALTERNATOR⚡💡💡⚡
21:33
Жездуха 49-серия
34:42
Million Show
Рет қаралды 3,2 МЛН
Зачем аммиак льют в авто? Я в шоке от результата!
13:05
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 820 М.
10KW Free Power Generator With Microwave Parts - Liberty Engine 3.0 - 100% REAL
22:01
The Liberty Engine Project
Рет қаралды 2,2 МЛН
Восстановление PORSCHE после ДТП
36:12
Джентльмены Синдиката
Рет қаралды 847 М.
ЦАРЬ ГОРЫ ФИНАЛ! ЗАЕДЬ на ЖУТКУЮ ГОРУ и ЗАБЕРИ ТАЧКУ!
1:9:51
Now That, is License To Drive
0:56
Dr Cool Auto Fix
Рет қаралды 30 МЛН
Unloading a Trailer Full of Apples || ViralHog
0:38
ViralHog
Рет қаралды 24 МЛН
Девчонка за рулём
0:16
KOTVITSKY
Рет қаралды 2,4 МЛН
Девчонка за рулём
0:16
KOTVITSKY
Рет қаралды 2,4 МЛН