Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Тест герметиков часть 1 • Все водители обязаны з... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Пікірлер: 916
@user-cr9ke2db4w4 жыл бұрын
Водителям нужен обзор по преобразователям и нейтрализаторам ржавчины!
@user-jf6ej3jb1q4 жыл бұрын
Братиш, там чем выше концентрация ортофосфорной к-ты, тем лучше!
@lesterroristov69144 жыл бұрын
самое лучшее средство - трилон б! Посмотрите видео на ютубе о нем, сам пользуюсь-советую всем!
@shamanj21274 жыл бұрын
Юрий Журавлёв самое лучшее, дешевое и эффективное это лимонная кислота из продуктового магазина в кипятке) но после неё надо любым другим преобразователем) пройтись, для фосфатирования поверхности перед покраской)
@kuu414 жыл бұрын
@@kak-variant твой ник в тему)
@autovlad63234 жыл бұрын
Таксисты пусть сами пробуют, ведь денег жопй уй
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
Если таким герметиком замазать крышку клапанов, то, оторвать её придется вместе с башкой))
@aslamov20104 жыл бұрын
1 раз посадили мне крышку кларанов на герметик. Больше не доверяю сто. Пришлось менять крышку и на прокладку самому садить😁.
@Cornholcheg4 жыл бұрын
Погреть, и норм оторвётся
@ArturGonzales4 жыл бұрын
хахаха
@user-tk1bd5ej2q4 жыл бұрын
Даже болты закреплять ненадо
@ArturGonzales4 жыл бұрын
@@user-tk1bd5ej2q с таким герметиком болты вообще не нужны! хаха
@nirvananevermind23294 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательные видео и сравнительные тесты!
@user-zv5ez7cm5s4 жыл бұрын
Денис, давай смазки в тубах. Много смазок. Очень нужно
@pavelv.72254 жыл бұрын
Было
@user-zv5ez7cm5s4 жыл бұрын
@@pavelv.7225 здорова. Я видел, образцов мало. Очень мало. На рынке их огромное множество. Хотел взять мобила, так на него цена 900 рублей за тубу. Я Газпром беру по 300 рублей. Как бы разница большая. Может есть наша смазка за одекватные деньги и не чем не уступать.
@user-kt8it2uj7z4 жыл бұрын
он подберет такие смазки, что они будут как клей
@user-vv4fu8sv6w4 жыл бұрын
Класс!!! Денис тянет 110 кг-не плохо!!!
@InkV8M4 жыл бұрын
Не подделка это. Просто ABRO уже лет как 10 - говно
@user-vw2mt1ze7b4 жыл бұрын
Не могу согласиться, у меня весь мотор на этом абро уже 3года. Нет не единого подтека масла, антифриза, хотя движки на ваз ссатся со всех щелей.
@ivanleonenko65344 жыл бұрын
Vlad l внимательнее смотрите, автор доходчиво объясняет зачем он проводил этот тест
@user-ij9js1yz6f4 жыл бұрын
тоже заметил это. крошится, соединения подтекают бывает. даже абро красный в разы был лучше, реально как резина когда застывает
@Targm174 жыл бұрын
@@ivanleonenko6534 бля клапанную крышку или поддон на герметик сажать? А потом бля хрен его снимешь. Завод не дурак он не просто так ставит прокладки. И значит всего этого хватает на прижатие
@luckyday44974 жыл бұрын
@@Targm17 японцы многие на герметике с завода идут.
@user-ul3sd4cm1m4 жыл бұрын
Спасибо Денис за позновательные видосы очень помогает, продолжай в том же духе , успехов тебе.
@NK_kolesa4 жыл бұрын
Все ждал что тёзка Витек рейнз победит. очень хороший герметик!
@armout684 жыл бұрын
Эх)))) а победил Локтайт)))
@coyotne4 жыл бұрын
@@user-oy4gb5js3e если по соотношению цена/качества, то однозначно победил рейнз
@user-iv7cw4in1j4 жыл бұрын
@@coyotne , просто по тому что Elring (Dirko) , был засохший.
@kuu414 жыл бұрын
@@user-iv7cw4in1j да
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
Витя, Валера, когда Вася будет?))))))
@servenserov4 жыл бұрын
Грамотные полезные эксперименты. Спасибо!
@zadrot61124 жыл бұрын
Спасибо за тест. Теперь знаю чем мазать
@alexey99004 жыл бұрын
Спасибо Ден за полноценный тест!
@user-os5vj6ri6o4 жыл бұрын
Спасибо за твои видео просто и понятно, смотреть легко 👍🏻
@user-ov6cj3be5e4 жыл бұрын
Часы прикольные 😉 Тест реально полезный!!!! Ден продолжай в том же духе!!!
@neozedSD4 жыл бұрын
Отличный видос, полезный и грамотно сделано! Запили про преобразователи ржавчины или про средства для защиты подкрылок!
@Unkognito7774 жыл бұрын
было уже смотри на канале
@user-bu8oo1se8i4 жыл бұрын
Лайк Денис,полезное видео,так как предстоит работа с герметиком,а вот выбирать буду уверенно, благодаря тебе...
@user-up1oo2uo7c4 жыл бұрын
Как обычно все четко и по существу! Лайк
@user-sc1nz8ns9q4 жыл бұрын
Денис молодца помощник большого водительского сообщества,привет от тазовода с юга казахстана.
@sergeykosov99104 жыл бұрын
Красный в шприце - это не герметик, а анаэробный фиксатор резьбы. Работает при соединении двух железок, вступает во взаимодействие с моллекулами металлов. Он для другого.
@user-ie5md3fy5w4 жыл бұрын
интересно было , это лайк однозначно)
@Stitch01864 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!!!!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ТЕСТ,и бесплатная реклама. 👍👍👍👍👍👍
@sokol76314 жыл бұрын
Привет, надо было профтрубу с "приклеенными" шайбами нагреть до 90 или больше градусов С. Всегда смотрю, интересно, спасибо.
@celica20034 жыл бұрын
отличные видео! мне как механику с уровнем "новичок любитель" )) вообще супер! про удаление ржавчины (чем лучше и тд..там чтоб на века ))...если можно, сними обзорчик..кислотный грунт и др жижи))) Спасибо огромное за канал, за доступность понимания. Вот для такого и нужен ютюб!!! Удачи тебе, ты молодец!!!
@user-jr8tl2vr6e4 жыл бұрын
хз.
@avto4ever1984 жыл бұрын
Круто, технически правильно и просто интересно и приятно слушать! Хотелось бы ещё добавить что в моторе по мимо колебаний и изменений температуры ещё есть немного но повышенное давления картерных газов
@frdinand48934 жыл бұрын
Ден, спасибо за инфу, классный тест 🖒😎
@HORROR5414 жыл бұрын
Когда посмотрел первую часть обзора выбрал донгил, заказал и не пожалел отличный герметик
@andriimuraveinikov38934 жыл бұрын
Вот это я понимаю полный обзор. Я пользуюсь только Витей, и кстати очиститель герметика от Вити предпочитаю, без него долго мудохаться приходится!))
@user-ln8yr1om5i4 жыл бұрын
Ну, кто и зачем ставит диз.лайки ? Так подробно, доходчиво и информативно Денис всё изложил в видео .....Скорей всего причины в том, что кто-то просто упрямый с детства и делает всё по-своему, либо не понял смысл видео и тупит постоянно, либо просто испытывает личную неприязнь к Денису и его каналу ))....
@whois_nackyga4 жыл бұрын
Спасибо Деня - то что надо, именно те надо было тестировать
@avtoservisnikitin4 жыл бұрын
Оранжевый лактайт только на ВАЗ 2112 и подобных применяем на ГБЦ постель распредвалов. Этот герметик высыхает только при сжатии.
@user-bg1tp6rh8u4 жыл бұрын
Аноэробный, очень хороший.
@andreibarmalei44624 жыл бұрын
Можно использовать как фиксатор резьбы.
@mechanik24144 жыл бұрын
@@andreibarmalei4462 хочу попробовать)
@ANDREYSMIRNOV_4 жыл бұрын
Денис, у тебя был ролик про выбор амортизаторов ?
@user-rf7eb9ix1w4 жыл бұрын
Молодец, Удачи в разработках)))👍👍🔥🔥🔥
@user-po4cl6yz4u3 жыл бұрын
Спасибо за труд👍
@bulik69154 жыл бұрын
Ну все я спокоен спасибо) не зря виктора купил который советовали)
@user-tl4xr4ep8f4 жыл бұрын
Да,прилип так прилип, слишком хорошо тоже не хорошо.
@roman-rmch4 жыл бұрын
я уже представил, какого размера возьму зубило и молоток для отрывания от такого герметика поддона))
@user-sb7tt7yk3h4 жыл бұрын
@@roman-rmch 100%)))
@zdorov2904 жыл бұрын
Данный герметик для плиты гбц 2112. Но никак не для поддона. Поддон замазан на казанский. 50+ тыс, полет нормальный, утечек нету, кроме как с штуцеров на движке и гбц.
@oldschool84714 жыл бұрын
@@zdorov290 Я года назад постели распредвала ваз 2112 на локтайт оранжевый посадил, в местах где он немного вылез, до сих пор не застыл. Думал подделка, а оказалось вон оно как)))
@Vilui774 жыл бұрын
это скорей всего анаэробный клей...трещины блоков и прочее, лет 15-20 назад помнится статья большая была в автожурнале(не помню какой, или за рулём или авто ревю)...🤔
@vb24564 жыл бұрын
Ждем продолжения!!!
@user-ji1oi8mi8i4 жыл бұрын
пасибо большое за услышаны просьбу, лайк не глядя👍👍👍
@Cynep1Ed4 жыл бұрын
Поставил лайк - напиши комментарий: так на одного радующегося где-то в мире Дэнчика станет больше)
@DobryjMaster4 жыл бұрын
Никогда не мазал патрубки охлаждения. По-моему проще купить новый патрубок чем потом искать течь антифриза или ещё хуже чистить систему
@avtodorabotki4 жыл бұрын
Всё наглядно и понятно👍👍👍!
@OlegStu14 жыл бұрын
В топ. Спасибо, Денис!
@barakuda334 жыл бұрын
Оранжевый loctite предназначен для уплотнения фланцев там где не допускается установка прокладок как таковых(части КПП, редуктора, и т.д. ) Пользуюсь таким LOCTITE с начала 2000 годов(в основном для КПП).
@mechanik24144 жыл бұрын
судя по видео,loctite в шприце прилип знатно. Вот интересно,как альтернатива резьбового фиксатора пойдет?
@Cerkes_092 жыл бұрын
Крышку клапанов мажем ею
@user-cj5wf1wc7j4 жыл бұрын
Зачем такой "герметик",если при разборке герметизируемых плоскостей придется их разрезать болгаркой?Это,пожалуй не герметик,а хороший клей!
@user-lv1ce7li8x4 жыл бұрын
Всё нормально разбирается. Тока в отличии от остальных излишки гермитоса от криворукого мастера не забъет канал.
@user-nq3jm8kl1n4 жыл бұрын
использую Витю и всё отлично разбирается
@OTC_Chainsaw3 жыл бұрын
@@user-nq3jm8kl1n а должно отлично собираться!☝️
@user-nz1se7ed3g2 жыл бұрын
Спасибо за труды
@Solomon344 жыл бұрын
Красавчик обожаю твои видео продолжай!¡!!¡
@AgraVery4 жыл бұрын
Витя Рейнц оптимальный по цене и силе. локтайт дорогой
@sergiomorello23094 жыл бұрын
Сколько витя стоит
@qawa2694 жыл бұрын
Сколько всего я им перемазал. И отводы на ож без прокладок садил,и постели и масляные насосы и КПП с ним собирал. Тьфу тьфу ещё не разу не подвел,все что на нем собирал не разу не потекло.
@sergiomorello23094 жыл бұрын
@@qawa269 цену скажи
@user-hi2ug3cc1d4 жыл бұрын
@@sergiomorello2309 тот тюбик, который в видосе 300-400р.
@sergiomorello23094 жыл бұрын
@@user-hi2ug3cc1d ну да норм
@user-ou3yl8qo4w4 жыл бұрын
Сделайте обзор про ГБО и в каких случаях или вернее на какие моторы не стоит ставить.
@Rotoham4 жыл бұрын
саша мамай , на все моторы с прямым впрыском нельзя. (GDI, D4, FTSI и подобные) Форсам сразу же п-да :(
@kuu414 жыл бұрын
На стандартный мотор можно только без турбины и так далее
@kuu414 жыл бұрын
@@Rotoham согласен
@user-ou3yl8qo4w4 жыл бұрын
Ну к примеру у меня 10ка 1.5 л.,16 кл..Многие говорят что нельзя,так как мало тела между клапанов,другие что можно,но не давить в тапок.?
@zdorov2904 жыл бұрын
На ф1 тоже нельзя.
@IgorRakiel Жыл бұрын
Спасибо большое за материал, как раз нужно было понять, будет ли держать герметики на разрыв.
@user-jp7bw5gj5o4 жыл бұрын
Спасибо Денис! Мне понравилось! Из всех пользовался только абро.
@user-vt6vs2bl4h4 жыл бұрын
В методике измерения на разрыв есть ошибка. Все шайбы приварены пол разному. Силу можно сравнивать можно только если одинаковые точки приложения силы а лучше если они посередине точно.
@user-ym7zp6qi5q4 жыл бұрын
Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.
@user-yg3bc5jd4n4 жыл бұрын
Спасибо. Было полезно.
@vagtdi37114 жыл бұрын
О! Ну вот! Теперь список полный!))
@user-cc8lt9hx9o4 жыл бұрын
Денис, привет! Предлагаю проверить еще несколько герметиков которые знают профессионалы, это Wurth, Berner и новый продукт Aim-One, все образцы готов предоставить!
@user-ne5rn4bf1p4 жыл бұрын
Ну его нафиг такой клей герметик, поддон посадишь на него потом фиг отдерёшь при необходимости.
@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
да это реально проблема ,как то раз посадил клапанную крышку москвича на герметик хороший,там оторвать не мог монтажкой
@aslamov20104 жыл бұрын
Для этих вещей есть прокладка.
@user-hn1sg7dq8l4 жыл бұрын
для этого существуют специальные лопатки-съемники(на иномарках как правило только ими и можно разъединить детали,без повреждений)
@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
@@user-hn1sg7dq8l когда мне было 15 и у меня был москвич у меня была одна лопатка это монтажка)эх детство)
@user-hb8gw7fy1o4 жыл бұрын
Анаэробный локтайт до 25 сотых миллиметра максимум и только металл+ металл,на моторах рено к4м на него садят маслоуловитель
@user-bm6wj9ny2l4 жыл бұрын
Хороший полезный ролик.👍👍
@Ruslan_Habiev_4 жыл бұрын
Спасибо, дождался.
@tankist40704 жыл бұрын
Локтайт, ДонДил и Витька-самые лучшие герметики) Сам пользовался несколько раз ДонДилом-отличный герметик.
@user-vl8fv5xt1b2 жыл бұрын
Герметик на мкпп через какое время можно ездить?
@tankist40702 жыл бұрын
@@user-vl8fv5xt1b Вообще окончательное застывание везде через 24 часа. Но я в основном столько не ждал. Намазал, лишь слой не жирный был, подождал минут 10, чтоб подсох немного сверху и потом все собирал. Ничего нигде не текло
@ivanakishin48074 жыл бұрын
Это конечно не в тему, но интересует тест масел 2т, сейчас дачный сезон и у многих 2т техника, а какое масло выбрать не понятно ....
@C00LM4N4 жыл бұрын
2т масло - это просто масло без присадок, базовое масло. Че его тестить?
@sdisi18154 жыл бұрын
@@C00LM4N как нету присадок есть и то и на моло
@aslamov20104 жыл бұрын
Еще и к лодочным моторам непомешало бы для 2х т.
@sokolgraf92614 жыл бұрын
@@C00LM4N 2 т масло , это не просто масло , должно отвечать высокими параметрами в смазке , держать масляную плёнку , высокие моющии свойства , хорошо смешиваться с топливом . 2 т масла на голову выше чем 4 т , так как температурные режимы и нагрузки значительно выше !
@C00LM4N4 жыл бұрын
@@sokolgraf9261 ахахаха ))) откуда вы этот бред берете? из буклетов производителей? у 2т масла одна единственная задача - относительно чисто сгорать. поэтому присадок в нем или нет совсем или нет почти. температура верхнего поршневого кольца у обычного автомобильного двигателя - до 400 градусов. любое моторное масло в любом тесте трения покажет несравнимо лучшие результаты - просто потому, что в нем полный пакет противоизносной присадки.
@imn7804 жыл бұрын
крутой тест.очень понравилась:)
@Hauszlat4 жыл бұрын
Денис! Скоро миллион! Смотрю тебя еще с 5 тысяч подписчиков! Ждем грандиозного видосика!
@EbaschMontaj4 жыл бұрын
Я знаю какой Вы ожидаете комментарий))) Но как можно было взять засохший гермет...
@user-yb2lq1yp4j4 жыл бұрын
Надо не на разрыв мерить а на давление да и толку нету мерить и что вы даказываете этим какой герметик лудше всё равно оно рассчитано и со своими задачами они все спровлябтся отлично
@77rus574 жыл бұрын
Дэн красавчик,все ролики смотрю.
@user-ln3qk7rm6k4 жыл бұрын
Грамотное информирование. Спасибо.
@stasuliyacher40094 жыл бұрын
Да, прикинь кто нибудь в гараже на лактайд в шприце поддон поставит. А потом приедет в сервис на капиталку🤭.
@user-lb8rf1qn2t4 жыл бұрын
В сервисах есть ломы и кувалды, а в последствии порченный поддон клиент новый принесёт
@stasuliyacher40094 жыл бұрын
@@user-lb8rf1qn2t спасибо за пояснение, Капитан очевидность. 😂😂😂
@user-vd3fe3sc4j4 жыл бұрын
Денис почему простой классический силиконовый авто герметик в тесте не участвовал.???
@user-bz6uf7wr2w4 жыл бұрын
Он не масло-бензостойкий и не любит высокие температуры, очевидно же.
@17RUS0174 жыл бұрын
Денис красавчик , продолжай в том же духе , респект тебе , ну и с новой машиной ))))
@0angara4 жыл бұрын
Хороший ролик. Береги спину, сделай рычак .
@user-oldman4 жыл бұрын
Abro999 крышка и поддон 2год полет нормальный.
@abroind35664 жыл бұрын
Спасибо за доверие. Мы проверяем результат этого теста
@putnikputnik35064 жыл бұрын
Кроме монтажа есть ди монтаж и это надо учитывать так что я за Витька Рейнз! !!!
@XTOHb4 жыл бұрын
Ди монтаж? Это что за зверь такой?
@AzBgVd4 жыл бұрын
Да такой силы зацеп и не нужен, так что витька лучший.
@putnikputnik35064 жыл бұрын
@@XTOHb Это обратное монтажу
@user-zp7xb4vs6g4 жыл бұрын
Как всегда красава!
@MAKAROV57200714 жыл бұрын
Денис. Огромное СПАСИБО за Вашу работу. С огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски. УДАЧИ!!!
@user-zc7xr4jz8j4 жыл бұрын
У оригинального ABRO сверху, где крышка должно быть выбито слово ABRO на алюминиевой части. А у тебя нету. У тебя подделка.
@olegmurillo25854 жыл бұрын
Не факт . Abro выпускает герметики и кучу чего еще и Китае , на чем то есть надпись Master а на чем то и нет . Даюе автомобильную изоленту они делали раньше только в США а теперь начали и в Китае
@Mastepan4 жыл бұрын
Гдеееее турбина из Болгарки ????
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
Будет скоро))
@user-gx2yh4tr1m4 жыл бұрын
Хороший видос 👍
@otecMihail374 жыл бұрын
Спасибо Денис что проверил. витка р. 🤗👍
@Volodymyr_Martyniuk4 жыл бұрын
Та тут для тестов поле не паханное, у тормозухи тема полностью не раскрыта, антифризы, (колодки!!!), та еще всего на свете. И поменьше бы колхоза..
@vsemdobra_4 жыл бұрын
Денис выжал сто десять с герметика
@a-Khabarov4 жыл бұрын
один из лучших выпусков
@user-im9un5vn2z4 жыл бұрын
Спасибо.
@masterofpuppets23824 жыл бұрын
Всегда пользовался только Витей рейцом никогда не подводил
@user-pr8ow6rs3t4 жыл бұрын
Этот оранжевый похоже не просто герметик,а клей-герметик
@user-bg1tp6rh8u4 жыл бұрын
Аноэробный
@user-ux8gs6yr5f4 жыл бұрын
Молодец! Понравилось!
@vladimirtmb4 жыл бұрын
поздравляю с открытием контента канала Проджект Фарм
@vitaliy-vigorn4 жыл бұрын
лучше проверь анаэробный герметик виктор REINZOPLAST и локтайм анаэробный интересно узнать
@user-iv7cw4in1j4 жыл бұрын
И Elring afd 2018
@viktorg23904 жыл бұрын
И что та на сайте видеорегистраторов написано гарантия год, а ты нам в уши бьешь что два))))
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
Смотрите лучше, 1+1=2))
@viktorg23904 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 а еще почитай отзывы о этом г... ))) когда русская разработка при -10 не работает, и криво пишет кириллицу и на Яндексе цена ниже чем с их скидкой))) но 1+1 не нашел вообще.
@user-go8ln8pi9y4 жыл бұрын
Поленился табличку сравнительную сделать, в прошлый раз помогла 5 раз не пересматрива)))), спасибо лайк за работу
@user-kl5hj4gq1g4 жыл бұрын
Денис привет, сними на тему мкпп и сцепления, чтобы знать как диагностировать, что шумит, что менять и т.д. заранее спасибо!!!
@PartboxUa24 жыл бұрын
Victor Reinz - отличные герметики! За обзор спасибо! Вот вам и независимая лаборатория :-)
@user-qh9wq7sz8z4 жыл бұрын
Интересно получилось с оранжевым герметиком. С ним только врагу двигатель собирать. Спасибо за видео, пили дальше подобные видосы.
@Edo8094 жыл бұрын
Спасибо за тест, на мой взгляд именно адгезия-самый важный показатель.
@strong20204 жыл бұрын
Познавательный видеоролик. 👍 Я всегда витю райнц использую- отличный герметик, и пластик приклеиваю им иногда.
@user-ld1pj3je6i4 жыл бұрын
Супер!
@user-ll2rs8zq9m4 жыл бұрын
спасибо за сравнение,хотя в сервисе и так всё видно по постоянным клиентам в течении долгих лет,но любителям ,думаю,будет интересно.
@bruedickinson87554 жыл бұрын
Понравился. Лайк.
@user-px2io8hp6m4 жыл бұрын
Лайк за видос
@Naumbl44 жыл бұрын
Теперь красава, спасибо!
@a-voroshilov10 ай бұрын
Последний герметик анаэробный, он схватит только между двумя МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ деталями
@alexthehors4 жыл бұрын
Денис, момент с посадкой патрубков на герметик - есть такая штука, как пластиковые переходники, если их продолжать подтягивать, как ты говоришь - они просто раздавятся! их как раз таки приходится садить на герметик.
@mrtarlarion52784 жыл бұрын
3 года назад (после проехал 70 т.км.) делал капиталку мотору 3GR-FSE(Lexus GS300), где по заводу наносится герметик - наносили Victor Reinz. Всё идеально, нигде не потеет.