ДРУЗЬЯ !! После закрытия Ютуба я буду тут! Подпишитесь на канал чтобы не потеряться: zen.yandex.ru/denismehanik
@professor.77 Жыл бұрын
Мммм, хуята😎😁
@maximus98769 Жыл бұрын
Разве ютюб закрывается?
@professor.77 Жыл бұрын
@@maximus98769 из-за такого контента ютуб и закроется😁
@МастеР-ш4р Жыл бұрын
Да тебя мы везде найдём 😂😂😂
@ДмитрийЕвдокимов-р3х Жыл бұрын
На хуй нужно.... Бредятина смехотворная....
@robberyatem6808 Жыл бұрын
мы пробовали, у нас получилось... но потом протрезвели и не стали заниматься этим😆
@Vasya_V Жыл бұрын
Потому что нифига не получилось , нужно было физику учить в школе ))))
@Alex_Alex_Alex Жыл бұрын
Да нее...за жизнь им страшно стало😊
@ВеселовАлександр-л9у Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
@ы8л Жыл бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно😊
@ЭдуардИсмагилов-с5й Жыл бұрын
мы пробовали, у нас получилось.. Но потом сел аккумулятор видимо от старости , новый не нашли , и не стали заниматься !!!
@АлександрВоронов-ц4ь Жыл бұрын
Это же гениально! "Мы пробовали и у нас получилось! Но мы не стали этим заниматься." Я уже вижу этот лозунг на всех банерах и плакатах и на задних стёклах автомобилей)
@NewEverythang Жыл бұрын
российских)
@ItchefRu Жыл бұрын
Это лозунг всего нашего Автопрома....
@мнесдиванавиднее Жыл бұрын
там по лицу видно что он поехавший
@владимирбелянкин-у2р Жыл бұрын
кстати актуальный лозунг
@Alexey_Loktev Жыл бұрын
Отличный мем, надо Бэду скинуть.
@dnevnik_electrobikera Жыл бұрын
*Первый человек, который устал терпеть диванных экспертов и все разжевал на примере))) Респект!*
@1.-.1 Жыл бұрын
Не, ему нефтяные магнаты занесли, чтобы он помогал скрывать тайну
@valerianziegler Жыл бұрын
Именно и живём во войнах , типа большинство умные и какую-то школу закончили. Эксперты блин. Японцы до цунами представляли такую технику.поинтересуйтесь.
@1.-.1 Жыл бұрын
@@valerianziegler вот тут не понял это искусный тролинг или на серьезных щах?) Если тролинг, то это настолько тонко, что мой детектор тролинга имеет недостаточную чувствительность и запутался в шумах)
@Chainyi-paketik Жыл бұрын
Эммм. А разве это кому-то было неизвестно?! Это в школе в шестом или седьмом классе на уроках физики проходили.
@Ishchushchiy_Znaniya Жыл бұрын
@@valerianziegler Они просто не хотят вникать глубже в тему.
@ПэтроБампэр Жыл бұрын
С самого начала всё было понятно,но хотелось увидеть - как выкрутится Денис. Достойно!Однозначно лайкос,респект и уважуха.
@hlqwod Жыл бұрын
Денис , поосторожней с вращением земли, подключишь большую нагрузку , и она остановится.
@ИмяФамилия-ю4б6ы Жыл бұрын
Жириновский что то говорил про смену полюсов - это ОНО!!!!
@Delynanol Жыл бұрын
@@ИмяФамилия-ю4б6ы? "Наши учёные, ночью, изменят гравитационное поле Земли" Кто бы мог подумать, что это будет Денис
@KolyuhaKostylev Жыл бұрын
Так и есть.
@nobody_dude Жыл бұрын
@@ИмяФамилия-ю4б6ы Он имел ввиду баню, а под полюсами имелось в виду пол.
@lglg6839 Жыл бұрын
.. ещё ВАЖНО = БОГ - соТВАРИЛ* ..ЧЕЛОВЕКа = это ( 2-а НАЧАЛА МужЧИНа + ЖенЧИНа ), . . . - *поОБРАЗУ и поДОБИЮ ...СВОЕМу* , где ..Ты как = ДИТЯ ... БОГа !? + *Каждой ТВАРьи = по..ПАРЕ* !! . . . ГОСподь ..созДАЛ* = АДама (как ВЕЩЬ* или СТУЛ.+ КЛОН ..ЕВА » изРЭБРА* ) . . . - соТВАРИТЬ = это ЖИВОЕ* - созДАТЬ = это .. ВЕЩЬ*, Стул,Стол,ТАБУРЕТ.. ,, . . . Чел - ЗРИ в КОРЕНь СЛОВа + приКАЖДАГА ,, Ага..Ага !! ..Это - ОченьОЧЕНЬ = ВАЖНО .. !! . . . ( Первый* = соТВАРЯет !! , . . . а , Второй* = созДАЁТ !! ). _ _
@Arsentiy13 Жыл бұрын
Из этого двигателя (от стиралки) сделайте генератор по типу мельницы👍,ветряную или водную, можно будет заряжать везде бесплатно
@DCh76 Жыл бұрын
Бесплатно только в кино. А в жизни за это придется платить временем. Сутками будешь заряжать. А время сейчас стоит очень дорого.
@12q1w2e3 Жыл бұрын
В следующем выпуске. Безвести пропал Денис механик. Молодой ученый, который хотел открыть тайны магнитного поля земли)))))
@ОлегКоробкин-у7е Жыл бұрын
Он теперь там, где и Мыкола Тесла, там же и парни выкопавшие Чёрное море)))))
@ЯяЯя-д9т Жыл бұрын
Убрали.
@ДенисЯрыгин-й7я Жыл бұрын
@@ОлегКоробкин-у7е Теслу звали Никола, и он был серб! Д.е.б.и.л.о.й.д.у.ш.к.а, бл...
@muhck4951 Жыл бұрын
Ну, попробуй взять магнит и за счет его магнитного поля получить энергию. И все поймешь.
@mihailcristea4225 Жыл бұрын
😂
@SAU37production Жыл бұрын
Надо ставить два генератора на трёх колёсную тачанку. И два аккумулятора. Едешь на одном сначало аккуме, а другой заряжается, а потом переключаешься тумблером на другой аккум и едешь уже на нем, а заряжается первый. Только нужно переменное сопротивление на генератор ставить, что бы он при обычной езде не сильно тормозил ход, а при торможении сопротивление увеличивалось. На вечный двигатель конечно рассчитывать не стоит, но запас хода увеличится.
@АлександрПопов-в2щ Жыл бұрын
Респект за терпение.Так заморочиться, чтобы объяснить неучам очевидные вещи!!!
@дениспупкин-ф6й Жыл бұрын
Всё равно не до всех доходит, только что один товарищ предлагал использовать звёздочки😂
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
@@дениспупкин-ф6й отлично
@АлександрПавликов-ж2ю Жыл бұрын
Сколько раз задумывался тоже. Почему бы не напрямую генератор с мотором совместить. А не так то просто. Спасибо тебе!👍
@YarkiyEl90 Жыл бұрын
Крутой генератор от стиралки ни когда бы и не подумал что там такая приблуда стоит! Ден как всегда на уровне 👍🏼🇰🇿
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
только там она в качестве мотора
@ГеоргийЭксперт Жыл бұрын
Разоблачать мифы, самая трудозатратная работа. Спасибо Денис
@vitoartist1713 Жыл бұрын
Самое обидное найдутся же такие которые скажут - он что то неправильно делал.должно было получися! причем те которые вообще ничего не делают и не понмают.
@ІванБлащак-р6п11 ай бұрын
КАНЕШНО НАЙДУТЬСЯ Я ОДИН ИЗ НИХ@@vitoartist1713
@develmax10 ай бұрын
@@vitoartist1713 он что то неправильно делал.должно было получися!
@maxsiniy43348 ай бұрын
@@vitoartist1713 А как ты относишься к тем, у кого что-то реально получилось? Физика сложная штука и я не знаю, как это объяснить. Возможно, не все учитыавется. Но скажу одно, когда достаточно сверхразумов работают вместе, еще и не такое возможно 😊.
@leonkaz8285 Жыл бұрын
Генераторные Диодные мосты специально собраны на пробиваемых (лавинных) диодах. 12V пробиваются примерно при 20V, 24V при 40V. Для защиты электрики при выходе регулятора .🤝
@LiOPSIK_220 Жыл бұрын
Вот это поворот!!!
@ЯрСи-о9ы10 ай бұрын
потому что генератор это по факту насос, а насос можно в резонансный режим ввести и получится лавина тока. по сути лавину и нужно использовать чтобы качать больше потока чем тратишь.
@maxsiniy43348 ай бұрын
Любые диоды пробиваются при достаточном усилии.
@nickerdenko2200 Жыл бұрын
Я закончил школу ещё в прошлом веке. Но вот буквально до сегодняшнего дня сомневался, что закон сохранения энергии действительно работает на практике. Какой-то он подозрительный... А посмотрев это видео я наконец отбросил все свои сомнения в сторону. Спасибо огромное! Груз неуверенности, который преследовал меня многие десятилетия, камнем упал с моей метущейся души. :)) з.ы. Автору видео спасибо! Так держать!
@Istina-Istin Жыл бұрын
закон сохранения энергии для закрытых систем которых не существует, хреново ты учился чел что тебя так легко облапошили
@1idolenok111 ай бұрын
@@Istina-Istin походу ты недоучился🤣. Да и что ты за ересть написал? Это в какой закрытой системе не существует данный закон?
@Istina-Istin11 ай бұрын
@@1idolenok1 ты почитай закон как он гласит (Зако́н сохране́ния эне́ргии - фундаментальный закон природы, установленный эмпирически и заключающийся в том, что для изолированной физической системы может быть введена скалярная физическая величина, являющаяся функцией параметров системы и называемая энергией, которая сохраняется с течением времени) как видишь написано изолированная физическая система, такой системы не существует в природе, а значит закон фэйк для таких как ты болванов, иди болванься дальше, я с бтг, мне кайф, у меня все работает, ничего не плачу в жкх за свет, отдельное питание, полностью настоящий рабочий бтг, потому что не повелся как ты, как и 99 процентов населения даунов
@aleksandrisakov575311 ай бұрын
@@1idolenok1нефтегазовых .
@evgeniirain9044 Жыл бұрын
Я лично стал смотреть ваш канал , когда вы начали колдовать с электро техникой ,моторами и тд По-любому это будущее 👍👍👍
@Gianluca-Vacchi Жыл бұрын
Ура, вечные двигатели! 😁 Формат интересный. Люблю научные эксперименты 😁
@Istina-Istin Жыл бұрын
бтг интересней и хотябы работает
@ДидарКалиев-ш1о Жыл бұрын
Есть вечный двигатель номер мешает нефтяные магнаты уроды
@Gianluca-Vacchi Жыл бұрын
@@ДидарКалиев-ш1о 🤡
@aaaalexandrsemenyuk48979 ай бұрын
@@ДидарКалиев-ш1о гребаная термодинамика, на нефтяных магнатов работает
@Александр-п6ъ1о Жыл бұрын
Какой же молодец не поленился доказать очевидные вещи. Так держать.
@stana6253 Жыл бұрын
Обидно/страшно что ЭТО еще кому то нужно доказывать.
@Airaleais Жыл бұрын
@@stana6253 ладно вечных двигатель, помните, 2-3 года сотни блогеров снимали фильмы и доказывали комьюнити о том что земля шарообразная а не плоская
@БелыйКвадрат-д3ш Жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать рассуждения здраво мыслящего человека. Денис просто и популярно рассказал о законе сохранения энергии... ... Это реально полезное видео хотя бы для тех, кто верит разным "псевдо изобретателям" типа Таира Камалова, Рафаэля Анриал и подобным...
@aleksandrisakov575311 ай бұрын
@@БелыйКвадрат-д3ш, к примеру двигатель 2.5 и 5 литров может быть одинакого установлен на 5тонн- кпп просто будут разные, ну есть тоже предел, чтоб не садился. Генератор надо делать под мотор а не эту порнографию как он творить. Генератор не замкнутого контура не будет давать обратной эдс- паразитной ОЭДС. Ну такой генератор и не будет много тока давать и напряжения, хотя есть хотя- можно проволки больше намотать крупного сейчения и магниты больше взять неодимовые и ток с напряжением увеличатся ну допустим обмотка разомкнута в форме подковы уложена а не полностью замкнутый круг и торможения не должно быть. Можно с обмотками что хошь делать и как хочешь эксперементировать. Кто-то с щетками и прочем, кто-то в резонанс вгоняет, кто-то конденсаторами и прочее. Ты грубо говоря гаражного эксперта который электромотор от стиралки поставил и плевать насколько он подходит под генератор, сравнил с реально людьми которые хотят это протолкнуть в массы, уйти от твоего нахер ненужного сырья- газа и нефти. Скажи еще в конце, о как тебе жаль, что люди теряют время не туда куда надо- как вы гнилье пишете под такими видео, ну не одна тварь из вас не скажет- жаль, что у нас работают за 30ак, нищета и не ищут дальнейший прогресс. Этот прогресс кстати пошел от 1950годов со сталинских времен.
@ВладБобков-л9э11 ай бұрын
@@БелыйКвадрат-д3ш Встречал в жизни идиотов..... , но " - пятьдесят семь пятьдесят три" уникален (тупостью, бездарностью и примитивизмом.)
@apotropey1511 ай бұрын
Хорошо сделан материал. Молодцы. Порадовали , тем ,что такие ребята есть. Удачи.
@ThePapomba Жыл бұрын
Дожили, блин 😢 Приходится такие простые вещи объяснять. Скоро будут видео из серии «не суй пальцы в розетку - убьет!»
@MifikCat Жыл бұрын
С тестами и примерами! xD
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
видео про соединение двух розеток накоротко уже было)))
@Tim_On_Line Жыл бұрын
Не убьёт, если не держать))) иначе Электриков боло бя не напастись)))
@АндрейБаранов-п3м Жыл бұрын
Образовательная система в действии!
@iskanderdekhanov391 Жыл бұрын
Моё почтение терпению автора. Много развелось тех, кто скурил учебник физики. А он взял и на пальцах доказал. Кстати надо добавить ещё расход на нагрев проводов. Спасибо, Денис! Продолжай!
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
на нагрев проводов это и есть коэффициент преобразования
@ДмитрийЕвдокимов-р3х Жыл бұрын
@@tiwiarros1824 ну да точно из электрической энергии в тепловую, можно зимой обогревать несколько кварталов
@dena5498 Жыл бұрын
Ну и обмотки. Ток при прохождении сопротивления проводника затрачивает часть энергии на колебания атомов в проводнике то есть преобразует часть энергии в тепло, которое рассеивается и чем больше ток или выше сопротивление тем больше таких потерь.
@lexa19810831 Жыл бұрын
причем тут физика раньше люди думали что земля плоская. придет время сделают генератор без сопротивления под нагрузкой
@none776 Жыл бұрын
@@lexa19810831 В классической механике никаких неизученных мест не осталось. Если и будет изобретён условно-вечный двигатель(вселенная необзательно будет существовать вечно), то только на основе физики микромира. Там причинно следственные связи уже работают не очень хорошо. А в магнитных полях изучать нечего, по сути электричество это не особая энергия, это просто своеобразный кардан от источника энергии к её потребителю.
@EbanTaz Жыл бұрын
Если вы учили физику, можете не смотреть....
@KitkatShow323 күн бұрын
Я хоть и знаю физику, но надеюсь, что вечный двигатель создать можно
@НастоящийЧеловек-щ6э Жыл бұрын
Всё чётко без понтов и лишней воды. Красава. Спасибо за контент. Лайк и подписка. Респект и уважуха !
@Mikhail43 Жыл бұрын
Это уже гараж 54😂
@НафаняКузмич Жыл бұрын
А вот это уже ценное замечание👍
@getrodastvud Жыл бұрын
Как вариан по логике, ставить две батареи, брать нагрузку на вращение колеса с одной, а генератором заряжать другую, а затем менять батареи местами на переключателях замутить👌👌👌 Считаю надо и такой вариант опробовать!
@Bob_volf9 ай бұрын
Неужели до сих пор не понял??? Это закон физики!!!
@georgigeorgi20772 ай бұрын
Я тоже об этом думал, просто использовать генератор к неподключенной батарее как зарядное, и потом менять её с подсевшим аккумулятором местами
@AllMr91 Жыл бұрын
Хотелось бы видеть больше видео по электро самокатам с подробностями, это крайне актуально, в любом крупном городе все пересаживаются на двух колёсную технику, а заводские экземпляры дешёвые без подвески и маломощные, с подвеской и скоростью в 40 конских денег стоят, проекты из гироскутерных колес и т.д очень интересны, особенно подвеска
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
Канал DP Labc смотри они там как раз разрабатывают
@Pivonado Жыл бұрын
Ну так купи себе за 1000 с убитой АКБ и начни эксперементировать!!!
@Sever1505 Жыл бұрын
без конских денег проще всего электровел собрать самому,велик при собственном весе в 26 кило сможет проезжать более 100 км при скорости 25км.ч.,если ездок до 80 кило весит,без всякой помощи педалями,с батарейкой 48 вольт 24 ампера,я себе такой собрал,вполне доволен,и раза в 3 дешевле чем брать в магазе с такими же параметрами,да нереально готовый такой купить,он под 300к будет стоить,мне же примерно в 65 он вышел,если грамотно собирать,а батарейка на банках тесла м3,компактность ее впечатляет,и киловатный двиг,главное на алике не покупать батареейку,не факт что повезет,если на веле боле менее все параметры оптимальны,то на 10 км пробега напряжение падает всего на 1 вольт,то есть прикинуть сколько он проедет проще простого,эта формула подсчета пробега относительно точная,если на скорости 25
@Sever1505 Жыл бұрын
решил поделится своим опытом,возможно кому то такая информация будет полезной
@AllMr91 Жыл бұрын
@@Sever1505 согласен, электровел это лучшее ч о можно представить
@АлексейБелов-у5г Жыл бұрын
Я в детстве (где-то в начальных классах) предлагал подобную идею (электродвигатель и генератор на одном валу, с подачей напряжения с генератора снова на двигатель). Но папа сказал, что работать не будет. Когда стал изучать физику, понял про закон сохранения энергии
@КириченкоВладимир-о7х Жыл бұрын
Да кто в детстве не изобретал вечный двигатель)
@МасяЖыльцов Жыл бұрын
Ну на конец-то, объяснили всем "гениальным гениям" 😂😂😂
@Владимир-я7т9я Жыл бұрын
Да сколько им не объясняй - бес толку)
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
3:52 Покупайте тушки райоби - действительно надежные. А аккумы китайскип от макиты переходником на райоби с того же алика - за стоимость одного райобиевского аккума на 5 ампер можно купить 3 4х амперных китайских под макиту и переходник к ним. Причем китайские довольно качественные есть, как оказалось. А главное, что под макиту асту куча аккумуляторного инструмента дешевого китайского и дорогого и надежного - макитовского. Но в любом случае под макитовские аккумы инструмента гораздо больше производится за счет удобного форм-фактопа и открытости платформы. Китайские аккумы в 36 вольтовую макитовскую технику можно ставить (гарантия правда слетает:) ), если замкнуть 3й контакт на +.
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
И с макитовских аккумов есть переходники практически под любой другой бренд аккумуляторной техники.
@yiddndbhejedj9746 Жыл бұрын
Красавчик ,использовать резонанс шумана как источник энергии! Гениально!!!! П.С. мотоцикл сумо( япония) тоже поимели😂 Респект огромный👍👍👍
@Timboni-d9x Жыл бұрын
Я эту технологию запатентовал еще в 6 классе. Чтобы возврат энергии был больше чем расход нужно больше генераторов. 😂 Моя учительница сказала, что это я хорошо придумал и в будущем возможно реализую, но пока законы физики чуть важнее и их нужно учить.
@Tim_On_Line Жыл бұрын
Тоже об этом думал, но идею не реализовал.... Денег нет, видимо элюминаты всё прознали, и не дают мне заработать на сие гениальное изобретение.....😂😭
@garrypotter5323 Жыл бұрын
На прямом приводе используются слабые магниты. Надо менять на неодимовые. Тогда точно поедет!)))) А если закрепить моцык на беговую дорожку с генератором- то можно гараж освещать и электротехнику запитать. Да что там- если не на весь гаражный кооператив, то соседям в гаражах точно электричества с мотика хватит!😁
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊🤗
@АртемМухамбетов-ы4н Жыл бұрын
Закон сохранения энергии: Я для вас какая-то шутка???😂
@ОлегКоробкин-у7е Жыл бұрын
Для кого это Вас? Уточняйте о ком Вы.
@damons9628 Жыл бұрын
@@ОлегКоробкин-у7е о физике
@ОлегКоробкин-у7е Жыл бұрын
@@damons9628 ясно.
@whatislove2124 Жыл бұрын
Да мы просто не стали этим заниматься 😂
@АртемМухамбетов-ы4н Жыл бұрын
@@whatislove2124 дед палёной водки перепил)))
@РоманСимонов-з2у Жыл бұрын
Можно попробовать подключить мотор прямого привода от стиралки, как бесколлекторный. Хорошо тянуть должен, особенно, если магниты на неодимовые поменять.
@ArtShatov Жыл бұрын
Хоть раз бы увидеть такого "рационализатора" в живую. Про них только в интернете рассказывают.
@aleksandrs7694 Жыл бұрын
Денис, если генератор нагружать не двигателем, а сначала *сохранять энергию* в аккумулятор, то закон сохранения энергии будет соблюдаться! Чувак прав!
@piglin1779 Жыл бұрын
если мы возьмем мотор подсоединим к нему второй через скажем ленту крутанем 1 и замерим напряжение на выходе со второго то мы получим меньше чем мы давали на первый! во вторых кручение генератора это работа которую совершает мотор так что нет так сделать не получится ! при твоей схеме транспорт просто не будет так жестко замедлятся при этом запас хода не то что не останется прежним а даже станет чуть меньше так как мотор совершает работу крутя генератор веза тебя так еще и на генераторе будут потери!!
@aleksandrs7694 Жыл бұрын
@@piglin1779 это был сарказм, если что. Прочтите еще раз: если СОХРАНЯТЬ ЭНЕРГИЮ в акк, то закон СОХРАНЕНИЯ ЭНЕРГИИ работает.
@Генак-з7ц Жыл бұрын
хотелось бы увидеть недорогую переделку велосипеда в электро..на двигателях от стиралок или гироскутеров
@DavidSerg Жыл бұрын
самая дорогая деталь электрички ее батарея, если купите акум то остальное не проблема
@PlanshetPeshkov11 ай бұрын
Тут нет никаких сложностей, лучше задать вопрос где достать высоковольтные окумы😂
@StaRUlugbeK Жыл бұрын
ДЕНИС ИДЕЯ ТАКАЯ ЭТОТ САМОКАТ ИСПОЛЬЗУЙ ТАК С ДВИГАТЕЛЕМ СОЕДИНИ ОДИН АККУМУЛЯТОР КОТОРЫЙ ТАЛКАЕТ САМ САМОКАТ НА ВТОРОЙ ДВИГАТЕЛЬ КОТОРЫЙ ЗАРЯЖАЕТ НЕ ПОДКЛЮЧАЙ НА ТОТ КТО С ЗАДИ А ПОДКЛЮЧИ ДЛЯ НЕГО ДРУГОЙ АККУМУЛЯТОР И ТАК ЗАДНИЙ КОТОРЫЙ ПОТРЕБЛЯЕТ ОН РАЗРЯДИТЬСЯ А ПЕРЕДНИЙ ЗАРЯЖЕННЫЙ ЕГО МЕСТАМИ МЕНЯЙ ПОТОМ ОПЯТЬ ЕТЬ ТАК БУДЕТ ЗАМНУТЫЙ КРУГ. НО С ДРУГ ДРУГОМ НЕ ПОДКЛЮЧАЙ ДВИГАТЕЛЯ . РЕБЯТА ПОДДЕРЖИТЕ КОММЕНТ ЧТО БЫ ДЕНИС ЗАМЕТИЛЬ И СДЕЛАЛ ЕЩЕ ОДИН ЭКСПЕРЕМЕНТ.
@ВиталийРыжак-ь2ф Жыл бұрын
Спасибо огромное,за труд,за то что не поленился проверить утопический пример на реальном самокате!! Все понятно,ждём когда будешь крутить силами земли😂😂 лайк однозначно!!
@dena5498 Жыл бұрын
Относительно Земли мы и окружение в атмосфере не подвижны, так как крутимся вместе с ней. Сложно представить таким способом что-то добыть, если конечно не прибегать к гироскопическому эффекту, так как чем выше от центра Земли тем больше радиус, значит скорость выше, а опускаясь ниже скорость будет ниже, поэтому гироскоп может удерживать ровную горизонталь находясь в одной плоскости не переворачиваясь.
@dena5498 Жыл бұрын
(точней не от центра, а от оси вращения земли)
@ЮрийСер-к2е Жыл бұрын
Подзарядка от генератора не правильно подключена! Чтобы заряжать батарею при езде, нужен "педальный" привод. Когда водитель захочет подзарядить, он, просто, будет крутить педали генератора.
@Tehnik-Elektrik Жыл бұрын
Ещё можно подключить провода к седлу. Если контроллер заряда решит, что человек слабо крутит педали он даёт хороший разряд на ж... на сиденье и крутить педали будет веселее 😂
@George-664 Жыл бұрын
Тема вечного электродвигателя интересна! Жду следующий выпуск!
@Airaleais Жыл бұрын
тема вечного двигателя не интересна так как невозможна, к тому же зачем такой комментарий если автор уже сказал что это невозможно
@АлексейЦыганков-ф4г10 ай бұрын
Приятно слушать грамотного человека!
@ВалентинаКексик Жыл бұрын
Что вы там в своём гараже не дедали. Думаю, летающую машину именно вы сделаете 😊 Вы большие молодцы, смотрим вас и ралуемся вашему усердию и талантам😊
@llaappiiss Жыл бұрын
Китайцы уже сделали 🤷♂️
@ВалентинаКексик Жыл бұрын
@@llaappiiss а это наши ребята в гараже делают. Горжусь такими талантами. Не сидят на диване с пивом в руках,а вон какие штуки изготавливают. Ещё бы молодежь к ним подсоединить,было вообще здорово. Хороший пример в наше время и очень редкий
@НиколайОвчаренко-ю3щ Жыл бұрын
Тесла писал, что перекачивая воду из одной бочки в другую я не получаю сверхеденицу!Надо чтобы что то из вне подпитывало мою систему!А вот про ГЭС, он писал ,что это и есть пример Бестопливного генератора! Ещё он "приручил 'молнию или атмосферное электричество!
@vitalijnekotorov4240 Жыл бұрын
Автор молодец!! Лайк!! Я сделал электровелосипед по такому же принципу!!❤
@Nubloid Жыл бұрын
Мой друг рассказывал как то историю, как он изобрёл вечный двигатель. У него всё заработало, работало прекрасно на элетро велосипеде, Потом он говрит - "еду, и слышу что седло как то теплеет, потом мокреет, и по штанам что-то тёплое пошло, и в этот момент я просыпаюсь." На этом истории конец. Забросил он эти эксперименты с грибами, больше не занимается новыми разработками в области электрики и вечных двигателей.
@-My_life- Жыл бұрын
Эта тема была действительно интересна!👍🤝 Хотелось бы видеть больше подобных роликов.
@apach9527 Жыл бұрын
Спасибо тебе,что рассказал и показал все это,я много лет думал об этом,одним вопросом стало меньше 😅😅😅
@alexeyrotman Жыл бұрын
Рекупирация класная штука в гористой местности, когда каждый спуск это мини зарядка. Конечно и каждый подъём это повышенный расход. Но если сравнивать в такой местности обычный электродвигатель и с системой рекупирации - думаю второй вариант будет ехать дальше, плюс бонусом беречь тормоза, тормоза всегда важны, а в такой местности вдвойне. Вот.
@fpvdjon4870 Жыл бұрын
Молодец. Многие думают обмануть природу а точнее физику.
@SibirianMan Жыл бұрын
Ролик не начался, я уже понял. Ну тут только поможет солнечная батарея:)) Денчик 😊 давай развивай эту тему!))
@sanyaart3953 Жыл бұрын
Ну это уже Temnaya faza будет 😂
@Nftmdf Жыл бұрын
И ветрогенератор преобразующий набегающий поток воздуха в энергию 😄
@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын
@@Nftmdf сила слабая будет изучи физику
@Kr_Igor Жыл бұрын
@@alekseizolotoi9275 ну не обязательно чтобы заряжал полностью истраченное, а хотя бы каплю добавить, эдак километров 10 хотя бы было круто, если к примеру сделать антикрыло, и поставить винт по типу как на вентиляторе печки в авто, на воздушный поток. То я думаю капельку возможно даст.
@SibirianMan Жыл бұрын
@@Kr_Igor нее не даст результат
@user-barevczes9 ай бұрын
Денис. По теме этооо видоса есть идея. Самодельщики электровеломобилей вынуждены городить в своих поделках многоступенчатые цепные передачи. А если сзади два ведущих колеса например, то и синхронизацию переключателей ступеней. Это тянет за собой не только кпд передачи момента от педалей до колес, но и заметно усложняет конструкцию и к ьому же ограничивает свободное пространство внутри поделки. Что если генератор типа от стиралки крутить педалями, и через буфер в виде небольшого аккума передавать ток прямо на мотор колеса? Через контроллер естественно. Таким образом можно значительно упростить механику и освободить много места. И бесступенчатое регулирование передаточного числа, и помощь на подьеме. И задний ход. В электрике я не силен, даже не могу предположить каков будет кпд такой системы. Но в их веломобилях судя по количеству цепей и звезд в системе, КПД большой видимо тоже не светит
@Братуха-я8ц Жыл бұрын
Денис, у тебя не талант, а талантище!!! Спасибо!
@art44r Жыл бұрын
Хорошая реализация по превращению мотора LG в двигатель👍
@DominicToretto-h7u Жыл бұрын
А ещё если на эл двигатель установить вентилятор и рядом 3 генератора с вентилятором то КПД 250%
@fast-rich Жыл бұрын
Отличные ролики на канале спасибо за хорошую идею и добрые намерения. Диванные эксперты это каждый из нас ,,😃😁😁😁
@alexandrkorchevoy5132 Жыл бұрын
Самое лучшее - это применение электрофорной машинки. Желательно много и на одну ось. Вместо батарей - конденсаторы. Диски оргстекла без алю наклеек. Просто сантиметровые прорези. Проволочные щётки желательно почти на весь радиус. При хорошей погоде можно создать Молнию! :)
@Rolegol Жыл бұрын
Как же я устал объяснять это людям) Спасибо!
@Tehnik-Elektrik Жыл бұрын
Адептов бесконечной энергии и верующих в КПД больше 100 процентов вряд ли кто сможет переубедить
@maksfrolow9224 Жыл бұрын
Да сила на закручивание генератора тоже большая ,поэтому генератор цепляем на понижающую передачу на больших оборотах будет зарядка, да и тормозить генератором можно как у теслы это сделано, идеальный вариант это мини авто на бензине с аккумулятором в
@Unshel Жыл бұрын
А можно ли всю эту вундервафлю присобачить к подвеске? Ну типа заряжать от работы туда-сюда амортизаторов, пружин и прочего? Благодаря энергосберегающим дорогам у нас подвеска работает больше, чем двигатель по-моему :D
@KolyuhaKostylev Жыл бұрын
Спасибо. Только-что придумал на базе амортизации подкачку колёс. Пошёл исполнять. 😂
@GANYBEISENOV Жыл бұрын
можно. и такие эксперименты делались раньше.
@ДмитрийОсин-ь9г Жыл бұрын
Недостаток: когда аккумулятор зарядится, трясти начнёт 😊
@Joker-oe2vx11 ай бұрын
Вечный двигатель еще не изобрели, а вот вечных тормозов хоть отбавляй ! Это конечно же адресовано не автору, автор молодец, он, зная наперед что это работать не будет не поленился все это соорудить и показать на пальцах. Основная ошибка подобных самодельщиков как и сказал Денис, мнение, что генератор, на который поцеплен тестер крутить легко и просто.. А в итоге имеем КПД
@АнатолийШакиро Жыл бұрын
Печально что приходится терять время на такие объяснения! Денис терпения тебе!
@Igor_S_66 Жыл бұрын
Денис не теряет время, он зарабатывает деньги, ты видел рекламу ВИ, думаю да. Ну вот и ответ на вопрос.
@wiktorkowalb777011 ай бұрын
Респект за те що не полінувався показати і розжувати двійочникам про неможливість створення вічного двигуна.
@Yena0000 Жыл бұрын
🤩DВот это серия! Спасибо за науку! Вопрос по самокату из гироскутера: В видео вы пояснили, что от скутера необходимы только мотор-колеса, а мультиконтроллер необходимо покупать дополнительно. возможно ли использовать электронику из самого скутера, ведь там функция контроля зарядки и прочее уже реализовано???
@adg666a Жыл бұрын
Возможно то возможно, но сильно проще купить готовые контроллеры, уже с аккуратными корпусами, они стоят копейки, по цене плат гироскутера, если их продать.
@shiza_electrica Жыл бұрын
Перепрограммируешь плату и будет тебе контроллер. Но там уметь надо, а это уже несколько убитых плат будет стоить.
@Алексейк-я4д11 ай бұрын
Наконец о до вас дошло😂 А ели бы в школу ходил то бы знал об этом😢
@Andrei.X Жыл бұрын
Надо ставить ВЕТРОГЕНЕРАТОР !!!
@АлексейСегин-щ9в Жыл бұрын
Сопротивление, на генераторе, не даст вращаться генератору, при маленьких лопостях. А большие лопости в двужущейся технике не пристроишь. Ну и даже маленькие лопости, создают сопротивление об воздух, которое нужно преодолевать двигателю, забирая дополнительную энергию от аккумулятора.
@Andrei.X Жыл бұрын
@@АлексейСегин-щ9в ☝🏼☝🏼☝🏼 солнечные панели в помощь ветрогенератору !!!
@НиколайОвчаренко-ю3щ Жыл бұрын
Получился очень хороший вариант генератора для вертикального ветрогенератора
@ЮрийШефер-ж1щ Жыл бұрын
Отлично сказано: «Уровень знаний по физике у всех разный»👍…но не было еще такого ДЕЯТЕЛЯ, который бы смог обойти закон сохранения энергии…
@LiveWizard Жыл бұрын
Для создания вечного двигателя не нужно обходить закон сохранения энергии
@Anti-dots Жыл бұрын
@@LiveWizard Нужно иметь, ум чтобы не пытаться это сделать. Но многим это не дано, они верят в вечные двигатели, и что можно золото сделать из гомна.
@LiveWizard Жыл бұрын
@@Anti-dots вечный двигатель можно создать, для этого нужен всего лишь вечный источник энергии :) да да, такой пустяк - и вечный двигатель в кармане.
@ГеоргийГубин-э1х Жыл бұрын
@@LiveWizard для этого нужно знать электрику и механику...и то не до каждого из таких дойдет, как сделать усилитель момента ведущего двигателя с сохранением скорости перебора полюсов на генераторе. Помимо знаний надо ещё иметь и как минимум фантазию, а как максимум - умение ею распоряжаться в конкретном русле.
@LiveWizard Жыл бұрын
@@ГеоргийГубин-э1х всё проще - для этого надо вечный источник энергии ;)
@aureskancfor4889 Жыл бұрын
И ещё одна тема для генератора есть . Пьезоэлементы в колёсах . Через супер-конденсатор накапливать заряд и ехать за счёт преобразования . Такую тему высказывал сам изобретатель моторколеса Шкондин . Вибрация может создаваться не только резиновой покрышкой но и токами Фуко в проводке .
@CTAC8 Жыл бұрын
А давай вариант с мини ветряком, интересно сколько можно добиться энергии при движении на самокате.😊
@Delynanol Жыл бұрын
Норм идея кстати, ставить его впереди и лобовое сопротивление будет принимать ветряк, вместо водилы, что реально может дать экономию.
@tiwiarros1824 Жыл бұрын
@@Delynanol ты ничерта не понял о чем видео ))))))))))))))))) лол. по сути на видео это уже сделали и показали "економию"
@Delynanol Жыл бұрын
@@tiwiarros1824 я написал о том, что можно с помощью ветряка сэкономить на лобовом сопротивлении воздуха, а в видео про вечный двигатель история, это видимо ты читать не умеешь.
@игорьавр Жыл бұрын
Всё это реально,нужно знать секрет,это Шкондин,Слобадян.Проверено мной,только это очень сложная работа,настройка.Это как на примере гидротарана.Одно могу сказать если каждую обмотку подкорачивать в одном положении магнита коротким импульсом,25 процентов прибавка.Многие уже сделали если знают как.
@OLEGIN Жыл бұрын
Не надо использовать силу энергии вращения земли, вы таки и планету своими опытами остановите
@МихаилКононенко-ж3ю Жыл бұрын
Точно! Гирокомпас поперёк оси вращения земли.
@СергейВаЛи-о3е Жыл бұрын
Так она и не крутится........
@vladimep31969 ай бұрын
Незнаю как но подобное игрушки ещё в советское время были. Батя разказывал когда служил в Чехословакии, там были генераторы дрогнул, заверёвку типа как у бинзопелы. Так вот этот генератор питал без всяких заправок палаточный городок. Только раз в несколько месяцев менялось масло. Можно предположить. То что дергнул и выработал первое напряжение и запускается двигатель. Который крутит генератор а генератор питает двигатель. Только через какое-то плату того что напрямую подключить хай даже с редукторами невозможно добиться такого. Уже пробовали!
@doctor_gadget86 Жыл бұрын
Привет, Денис! Через стабилизатор возможно «генератор» будет меньше сопротивляться
@Anti-dots Жыл бұрын
И меньше производить тока не? Это как Вам дать ведро 10л, а Вы скажите , а можно мне 7л , его легче нести, но главный вопрос, вы в 7л ведре унесете 10л?
@AleksRuss1 Жыл бұрын
Денис, а что у вас по категориям на транспорт движущийся быстрее 25км/ч и имеющий не органический привод ? Многие думают, что эта игрушка не нуждается в категории. У меня тут на полувелосипеды уже вынуждают гос номера ставить со всеми остальными к этому требованиями.
@Евгений174-х9б Жыл бұрын
Органический привод , это как ???
@zmeetz9093 Жыл бұрын
@@Евгений174-х9б ножки, наверное
@Евгений174-х9б Жыл бұрын
@@zmeetz9093 ага , тогда не органический это БЕЗ НОЖЕК))))
@Adamanimation-p5i Жыл бұрын
Да всем пофиг😅
@ДмитрийСевостьянов-э2ц Жыл бұрын
За работу👍 генератор у которого 6 . ;4+кандецаторы будит подзаряжать систему и меньше тормозиться это не вечный генератор а импульсный
@thesvalker3720 Жыл бұрын
Так генераторы не правильной конструкции в продажу идут Там то вращают магниты на против катушек и естественно катушки тормозят своим полем эти магниты А вращать надо затвор магнитного поля между магнитами и катушками Но такие материалы и генераторы не идут в продажу
@slepov88 Жыл бұрын
Как это не расскажете?
@thesvalker3720 Жыл бұрын
@@slepov88 То есть затвор магнитного поля Нужен всего лишь материал который закрывает поле как шторы свет из окна
@slepov88 Жыл бұрын
@@thesvalker3720 Так такого нет же, и скорее всего не будет. Противоречит он законам скорее всего.
@user-bc5qt9jy5b Жыл бұрын
Мужик вам правильно сказал, да вы не так поняли. Генератор с сердечником естесственно будет садить за счет токов Фуко, образующихся в сердечнике. Вы поставьте генератор без сердечника, только с обмотками, с мощными неодимовыми магнитами, готовых проектов полно на тему "генератор без залипания" или "самодельный генератор для ветряка". И вот такой генератор без сердечника действительно надо вращать очень быстро, быстрее, чем обычный генератор, зато у него при работе нет торможения. Но вечного самоката даже с таким генератором не получится все равно))
@Doom007 Жыл бұрын
как вариант за место переднего колеса поставить и будет генератор , как вариант 2 акб один сдох его на зарядку от генератора и так кнопкой переключать
@Джанрид11 ай бұрын
спасибо Денис! уважаю таких людей!
@Wozaxer Жыл бұрын
Красава, все по полочкам разложил. Вот только есть замечание не по теме, слово "утопия" применяй правильно, оно не означает утонуть или еще что подобное. С меня лайк.
@Andrey_Prozrachniy Жыл бұрын
Чтобы коротко объяснить, можно так: Рекпурация это торможение двигателем который в этот момент заряжает аккумулятор. Ключевые слова: торможение и зарядка. Т.е. генератор работает как езда с включенным ручником.
@user-camdrod4 ай бұрын
Я раскрутил киловатным мотором 27 киловатный двигатель.Получил 27 киловат мощности! Теперь заряжаю все самокаты в округе .Даже не подключаясь к ним.Безпроводная за́рядка в асфальт вмонтирована.За границей полосы есть для зарядки электро мобилей.Едиш и подзаряжаеш.
@r8afh201 Жыл бұрын
Генератор автомобильный забирает от двигателя около 2х лошадок конечно это всё зависит от степени разряда аккумулятора и нагрузки какая подключена и это факт у меня стоит радиостанция СИ БИ и помощник на 100 Вт при нажатии на передачу на холостом ходу обороты двигателя проваливаются это примерно 20А Всем удачи 73!
@Staia.sobroftiat Жыл бұрын
А так то собрали вполне себе рабочий генератор из двигателя машинки стиральной, молодцы!
@ПолиграфШариков-л6ь Жыл бұрын
Все был уверен что это один из самых лучших каналов Ютуб . И это видео ещё одно доказательство!
@СергейБеспалов-ф8г Жыл бұрын
Даже автомобильная лампочка затрудняет прокручивание мотора стиралки . Просто реально трудно прокручивать в ручную . Вот маленькую лампочку на 110 в 5вт ещё и через трёх фазный диодный выпрямитель крутить гораздо легче , хотя большого тока все равно не вытянешь . Намотайте верёвку на мотор , подвести гирю и замкните три вывода обмоток . замкните два вывода и покажете чем опасен для двигателя и для генератора перекос фаз .
@ДмитрийБочкарёв-и2т Жыл бұрын
За трек отдельное спасибо очень приятно посмотреть особенно после слов отбросим физику и догадки!
@massster72 Жыл бұрын
Денис поэкспериментируй с водородом. Слышал горажные умельцы переводят машины на гремучий газ частично или даже полность. Устанавливают прямо в машину водородный электролизер или реактор не знаю как он правильно называется. Вот это будет куда интереснее чем электро самокаты. Вообще кто за палец вверх.
@GregzivTV Жыл бұрын
кто постарше, помнит эпопею с е-мобилем, которая начиналась еще в Ленинграде, так они пробовали бороться с этими граблями заряжая конденсаторы а не напрямую акамулятор. вот только чем это все закончилось так никто и не знает 😁
@андобрый-ф9н Жыл бұрын
Просто этим генератором надо заряжать второй дополнительный аккумулятор который не участвует в движении. При севшем основном переключаться на дополнительный. И так по кругу. Но масса самоката увеличится конечно. Тут опять же нужен эксперимент.
@Anti-dots Жыл бұрын
Блэт тебе видео целое сняли, рассказали, что НЕЛЬЗЯ получить энергии больше ,чем было затрачено, на её получение! Это основополагающие законы физики.Как ты не можешь залить в бутылку 2л воды, а вылить 3л. Это нонсенс! Понимаешь? Нет,ты начинаешь торочить про какой-то второй аккамулятор. Какие нах тебе эксперементы еще нужны?
@AlexSVN Жыл бұрын
Ну тут наверное все проще - двигатель развивает например 500Вт мощности, т.е. даже в идеальных условиях (без потерь) он сможет крутить генератор, который вырабатывает те же самые 500Вт мощности, только вот дополнительной мощности чтобы ехать уже взять неоткуда (идея неработоспособна даже в варианте 100% кпд двигателя и генератора)
@михаилСкобликов-в1и Жыл бұрын
давайте проверяйте теорию вечного генератора ,из двух двигателей разного наминала и выдаваемых киловатт с большим маховиком
@ankegernsk95459 ай бұрын
любой двигатель это в первую очередь преобразователь энергии, который преобразует один тип энергии в другой и всегда с потерями и сам термин "вечный двигатель" это сферический конь в вакууме, который невозможен.
@ИванЛитвинов-ы8ю Жыл бұрын
Будет работать но генератор должен быть меньше с меньшим сопротивлением и не один а желательно на три колёса и по возможности всё ходовые втулки заменить на вырабатываемые с магнитами вот и весь фокус незнаю как ещё не додумались ведь генераторов можно сделать много и всё на очень хороших подшипниках скольжения и куча доработок нужно но это уже сами
@ДмитрийОсин-ь9г Жыл бұрын
Да ты гений! Срочно беги патент оформляй, а то идею украдут😂😂😂
@dmitrievich6969 Жыл бұрын
Классе в седьмом я пытался сделать также, чтобы двигатель крутил генератор, а генератор обеспечивал двигатель током. Но у меня ничего не получалось. Начал читать умные книжки по этому поводу, поговорил с учителем по физике, и понял, что это не реально. Много есть факторов которые не дадут сделать так. Спустя много лет, я вспоминаю эти детские мечты, и желание сделать "вечный двигатель", какие они были наивными)
@Draltatian Жыл бұрын
Прям на глазах растёшь!!!) Молодец!
@НикитаАверин-с6ц Жыл бұрын
Могу сказать одно , тот мотор который использовал автор в качестве генератора А Иресть с прямым приводом ,это самый лучший мотор в стиралке
@Rustic199222 күн бұрын
Нужно два кольца одно по больше,другое с запасом меньше напечатанного на 3д принтере с отсеками для вставки неодимовых магнитов по кругу малого кольца снаружи и также с отсеками для магнитов для большего кольца по внутреннему,или сказать нижней части кольца.Нужно эти два кольца "насадить"на одну ось, соответственно меньшее в большее теми полюсами чтобы чтобы магниты друг от друга отталкивались(магниты имеют свойства отталкиваться и притягиваться (вечная энергия).Стоит такую конструкцию крутнуть легонько,магниты отталкиваться друг от друга,раскручиваются эти два кольца,скорее внешнее нужно закрепить,внутреннее должно быть на потшипнике или как то так и свободно крутится.В то время когда магниты отталкиваясь друг от друга раскручиваются,создаётся особое магнитное поле(Тор) и как следствие антигравитация,так понял эфир сгущается, которое также есть у человека.Тоесть,видел на Ютубе ролик,ребята рассказывали,что подобная мини конструкция проломила крышу и улитела жить своей жизнью.Можно сделать для электричества такой двигатель.Просто слышал,вижу логику,гараж нужен и покой. P.S. Всем инакомыслящим желаю найти и обрести свой райский уголок для выражения своего мировоззрения!