Смотрите мои видео первыми по ТВ и без тормозов на VK Видео: vk.com/video/@club105504311

А если помазать свечи пастой КППС, потом побрызгать Валерой а в двигатель залить масло ВМП АВТО, при удачном запуске вашей четырки вы можете улететь в космос!🤣

Главное после таких доработок не сломать спинку сиденья 😂

Блэээт опять дичь-тв.... Сгорят же все эти "доработки" через пару км....

А то что температура плавления олова, раза так в 4 ниже, чем температура в камере сгорания в момент работы двигателя, это тебя Денис, конечно же не волнует😂😂😂

Самое главное это откинуться назад при разгоне😂😂😂😂

Забыл еще воском промазать, чтоб свечи дольше горели

Доктор Дью, в палате буйные😂😂😂

Лучше снял бы видео о контрафактных свечах зажигания это сейчас актуально как никогда, тем более стенд тоже есть!

А ничего что в камере сгорания температура выше чем температура плавления олова?

Чтобы лужение не ушло, нужно потпять шариков с подшипников в каждый цилиндр кинуть. Они на себя заберут температуру, и инерции поршням добавят.

Да ладно, что вы с критикой навалились на Механика, он энтузиаст, экспериментатор, занимается, ищет, пробует, хоть и методом проб и ошибок, а вы что сделали, диванные эксперты? )

Нам нужен ПЕРЕТЕСТ МОТОРНЫХ МАСЕЛ!!!!!Кто за!!! Ставим лайк!!!

потрясающе , тоже самое делаю с колодками , покрываю их оловом и езжу , раз в 2 дня мне не трудно напылять новый слой , зато колодки будут служить долго и передавать из поколения в поколению

Всем привет кто тут. Да и Денису тоже ОГРОМНЫЙ приветик. Благодаря его энергии к творчести, всех нас он тут и собрал, и даже критиков. Так что не нужно на него гнать пургу. Прежде чем в чём то его хейтить (слово то какое, не стоит даже такими пользоваться), то встанте из своих диванчиков и в гараж или в мастерскую и с недельку покумекайте мозгами (у меня ушла вся зима на это тогда) да и руками. И не в магазин, а тем более в авто салон. Такое там не делают. Это только своими ручьками и умом-желанием. Не в обиду говорю, потому что сам в молодости этими вопросами занимался, и в авто всё впихивал. В 80е все масово доработывали своих (серийных) лошадей, для повышения мощьности, приёмистости. Много всего, но тема про это. Искра у моём авто как и в кадре, первая сплошная прямая жирная и розовая с характерным гулом (не треском, щелчком). Это свидетельствует о большой энергии (мощьности) искрового разряда. Сверлил отверствия в боковом выводе строго по центру с фаской в центральном электроде. Само отверствие делал конусным (для эффекта форкамерности). Тем самым увеличивался объём искры. Двигатель шото повышал особенно при резком ускорении, обгоне. Заводился как и до этих сверлений. Только при резком нажатии на педаль сильно заметно было. Но лепесток обгорал ~к 20тыс. Благо свечи от Москвичей стоили тогда копейки, по сравнению с ВАЗовскими. И их валом были в любом, даже хозмаге у нас. Пробовал никелировать, но был тогда не силён в этом направлении. Сейчас с появлением трёх лепестковых свеч проблема решена. Вывод, -нужно мощьное электронное зажигание, даже не то что в современных серийных авто. А что бы меньше потерь то на каждую свечу свою катушку. Но не те что теперь в свечных колодцах (они слабые) а те что были при союзе. Самые-самые от ЗИЛов. Но это уже огромная доработка, и трудов стоить будет дорого. Но для радиолюбителя электронщика, автолюбителя это просто ночьное занятие. Работать будет ровно и на любом топливе. За рекламу спасибо. Для меня она не навязчива и поучительна. Всем добра и удачи на дороге, особенно в зиму.

Благодарю за видео и интересные эксперименты. Желаю всем Мира и Любви.

Юмористический канал с рекламой Супротечных масел.

Так ты поставь в аппарат после поездки...!

Денис ты бы ещё марганцовку добавил бы в бензин. Я так делал 84 года назад. В мотоцикл иж 49 добавлял. При нагревании марганцовка выделяет кислород и техника работает ещё лучше, как закись азота. Я не шучу проверь и убедишься.

Патентуй быстрей, пока производители свечей не посмотрели😂😂😂

После лужения свечи, доверие к автору резко повысилось.

Денис,спасибо тебе за эксперименты, очень интересно.

Спасибо вмп что платит за это денису👍

Пойду форсунки облужу, спасибо

С такими доработками разгон до сотни вообще уйдет в отрицательные значения и машина будет оказываться в нужном месте еще до нажатия на педаль газа

А давайте помажем свечки зелёнкой! Ничего себе разгон! Вот это да! Можно в космос улететь... Ой, нет, я перепутал. (с) В следущющий раз, мы проверим, что будет, если свечи обоццать! (с)

Заметки перекупа😂

Когда уже ВМП выпустит свечи? Хочется посмотреть кто победит в соревновании 😂

Остались залудить цилиндры для компресии 😂

Еще лет 10 назад не пожалел денег, поставил иридиевые свечи. За это время ни разу не менял их и проблем никаких нет. Honda CR-V RD1

Думаю искра стала лучше только из-за того что свечку почистили от нагара 🤗

5:34 на 3х электродных свечах финвал не только стабильно работал и тянул с низов, но и на оборотах нормально крутился - 3,5к на 1й передаче спокойно.

Серебрение контактов актуально при низком напряжении и высоком токе, а при высоком напряжении даже воздух становится хорошим проводником, а воздух как известно это электроизолятор. Более полезным является своевременность возникновения электродуги поджига, то есть раннее/позднее зажигание и ничего нового. Про свечи электромобиля лучше поговори.

Приветствую 🖖 Красава без воды и все четко Но засними на видео как решить проблему уходит ремень грм в сторону блока спасибо 🙏

Рекламу нужно куда то пихать, вот и снимает абы что, нормальные свечи купи и всё будет ок

Почему его канал превратился в юмористический

Приветствую вас!!! Я тут идею придумал что если взять лампочку от фар головного света и приколхозить ее в корпус печки она же нагревается быстро идея в том что воздух там быстрее нагреется и будет работать как обогреватель лобового стекла как с завода в некоторых автомобилей ?????? Нужен такой эксперимент!!!!!!!!!!!!

Денис,быстрее беги патентовать изобретение,а то после выхода видео будет столько конкурентов 😂

говорят на высоком напряжении ток течет по поверхности проводника так что Денис прав можно еще на медь и серебро легко нанести нужно в азотной кислоте серебро растворить и туда опустить медную свечу

Даёшь стрим, где доработанные по этим методам свечи будут установлены в тигуан Дениса и часок поработают на холостом ходу

Производители иридиевых свечей в шоке..., нервно курят в сторонке

Если машина буксует, значит +100 к мощности

Смотрю все выпуски ,делаю все как советует Денис так вот теперь мой авто разгоняется до трехсот км/ч И примерно 1000 л.с стало😊!

Смотрю Юмор ТВ. Ставлю лайк😂

Супер. делайте так же и у меня работы добавится.

Денис , я показал этот ролик Малахову , он сказал -это потрясающе , гениально , приглашает тебя в пусть говорят .Пригласит всех инженеров мира , да, будет не легко их убедить , зато лайков мильен тыщь будет!

ДЕНИС, ЗАБЫЛ СВЕЧИ ПАСТОЙ КППС ПОМАЗАТЬ😂

Спасибо большое Денис👍

Меднение скорее всего лучший способ, у меди температура плавления выше чем у олова.

Судя по вдавливанию в сидуху, на каждый горшок прибавилось по 50 кобыл😂😂😂

Денис привет. Высоко ценю твою юмор. А коменты так и тем более. Но в каждой шутке, есть толь доля шутки. Лови тему для следующего ролика. Для WIG сварки, всё ещё применяются торированные электроды. Как раз торий, улучшает зажигание дуги ☝ Поэтому, заточил остринько электрод WT20, и под напряжением упираетесь во внутреннюю поверхность наружного электрода свечи. Кусочек приварится, и будет своими альфа частицами, поджигать дугу. Такая несложная, типа наука😊

Уже вижу как половина таких "механиков" побежали за паяльником 😂

что за херню вы несете? какое лужение? температура плавления олова 230-250градусов. А какая температура в цилиндре?

Надо идти дальше. Полностью из меди замутить свечи🤞

Покажи как устроен этот тестер внутри. На новых свечах без брака все машины летают ) проблемы начинаются потом когда керамику закидает.

Олово моментально сгорит, те кто паяет знают что оно с жала быстро выгорает когда паяльник остаётся включенный и им ничего не паяешь, и это до 400градусов, а в двигле боковой электрод накаляется до красна, плюс турбулентность смеси, олово (припой) там просто сдует как воду, что останется выгорит. Какая на..й электропроводность??? )))) там токи мизерные, этож не пятаки втягивающего. Все проблемы свечей при эксплуатации пробои в изоляторе между резьбовой обоймой свечи на давлении и искра по изолятору по нагару тоже на давлении, а ну и выгорание электродов (быстрое увеличение зазора), на что будет влиять избыток мощности искры (привет секте нулевых проводов, а секте с нулевыми проводами и безрезисторными свечами двойной привет). И всё это проявляется не на новых свечах а понятное дело с пробегом когда они по много раз разогреваются и остывают, на них кидает масло и бензин с присадками, а также увеличивается зазор.

Помню лет тридцать назад продавали " турбинки" под карбюратор, магниты на топливопроводы😂😂😂 , а то инженеры ведущих автомобильных фирм не разбираются в своей работе

Да, с оловом не вариант, температура плавления низкая.

эксперимент хороший) но, Денчик, как говорил мой папа залудить ты можешь рюмку, а вот облудить провода не каждый

Круто конечно, но мне кажется пред идущий совет с усилением питающего провода катушки больше поможет

Приветствую тебя, это здорово

Денис привет.Я такую доработку свечей делал ещё в 2004 году .к тому же ещё ставил платиновый

Нужно было сделать тест ещё на последок, после выкручивания свечей и проверить на пробой!

Ден, я тут слышал миф один,, что если малый катализатор водородный или как его, ставят как дополнение на машину и якобы небольшое добавление водорода в разы уменьшает расход!

Денис, Серебром попробуй облудить. Есть в продаже такой припой. Меднение плохо держится а олово плавится.

Искра сожжет любое меднение и тем более лужение в точке ее касания довольно быстро, можешь сам в этом убедиться продлив эксперимент на пару минут дольше. Проблема плохих свечей находится не на концах электродов, а по пути к ним, когда ты создаешь давление в камере, то тем самым усиливаешь диэлектрический эффект и электричество начинает искать выход в других местах, соответственно пропадать в самой камере, отсюда и "пропуски". Как то заморачивались с подбором свечей и тестировали свечи разных производителей, из двух десятков новых "бошевских" отобрали 6 отличных и 4 хороших, остальные работали с большим разбросом и пропусками, дешевые свечи марки "риск" показали примерно такой же результат.

Не стоит это внимания. Вот подача воды( пара) стоит внимания. Но!!!! На больших высоконагруженных двигателях, грузовики, трактора, харвестер. Я сделал на львовском такое устройство и чисто как эксперемент в карбюратор заливал воду капельками, сначала обороты увеличивались и при достижении какого-то объема залитой воды он начал троить. В воде просто нереальная сила, я плавильщик и когда в сплав попадает вода 20-30 гр взрывом 100кг металла взлетает на 20метров, кран загорался, не раз сукно и маска спасала от энергии воды в сплаве. Единственный минус она замерзает блин. Я ее испарял при помощи трубы(радиатора) отопления которая проходит через канистру с водой и циркуляционным насосом с фильтром( я заливал водопроводную воду которая имеет отложения и фильтр отбитает их).

Денис ну харе уже, я чуть не надорвался от смеха

А как же температура плавления олова? Оно в камере сгорания слетит!!!! Денис трансмутатор!!!😂😂😂

Интересно посмотреть разницу в разгоне автомобиля со всеми доработками, которые есть на канале)

Умный сделает вывод и рассеет свои сомнения, ну а дураки... им не запретишь...🤷

Денис.а.вы.не .пробывали.медную .смазку.в.болончиках .буду.очень.признателен.за .ответ.на.мой.вопрос .удачи.вам.и.здоровья

Олова это не вариант 😅

Особенно большинство новых головок сделаны из алюминия, свечи там до конца жизни останутся) только для чугунных подойдет, а лучше керамическую смазку использовать

А олова осталось между поршнем и цилиндром. В следующей серии ремонт двс

Молодец! Продолжай в том же духе

Тот же эффект был бы, если просто почистить свечи и немного зашкурить электроды. О проводимости электродов вообще нет смысла говорить. Так как в большинстве свечей вообще-то резистор стоит, сопротивление которого много больше чем электродов. Вот если бы покрыть электроды платиной, или иридием (дешего в гаражных условиях)...

Тут хорошо бы настоящую золотую фольгу нанести гальваникой нанести. А так покупайте свечи с уже нанесенной платиной, иридием, рутениес и тп

Провода нулевого сопротивления. И Диэлектрик Nano Protech забрызгать все контактные соединения . И машина полетела) пользуйтесь)

Нужно паять электрод не оловом , а меднофосфорным припоем , который будет держаться при температуре камеры сгорания..

6:02 брелок на ключах тоже такой, в подарок положили с маслом

Денис молодец. Руководи парадом и флаг тебе. Все добывается тяжелым трудом. ( То что ты паял.. эт интересно. На месте лужения остаться типа пленки. Может она и поможет..( хотя мы все неуверенны).). А ты мог бы в места просого опускания детали. Элмед смесь, подсоеденить эти свечи к зу!?!. Может эфект лучше ы был?

Если воткнуть рекламу от ВМП, то стоит, если без рекламы, то ничего не стоит. А вообще, я не против рекламы, лишь бы канал развивался)

Ой коментаторы 😂 Половина видео до конца не досмотрела и пишут Ден угорает, поднимает контэнт красавчик! Бля ведомых в наше время тохуяибольше.

Отправте эти доработки NGK производителью. Они там за целый век до такого не додумались

Дениска хитрый жук(шутя), специально оловом покрыл,чтобы хейтеры своими комментариями продвинули видео😅

Да,да на стенде искра может и будет супер,на непродолжителтное время,а как долго хватит этих доработок в камере сгорания двигателя???😂

Денис, это "теоретический" опыт. Лучше бы показали результат после длительного использования таких свечей. Через 1.000 км (если не раньше) вряд ли останется даже оболочка/плёнка хоть от олова, хоть от обмеднения

Я даже на бензопилу купил свечку NGK за 500р,такую же как машину. И ничего не поменялось,заводится также и расход такой же😂

прикольно но судя по виду все сгорело сразу же))) нужно было в конце опять на пробой проверить.

Денис! Место главного изобретателя в АвтоВАЗ тебе гарантировано!!! Подавай резюме))))

Тааак, где мой кривой 100ваттный дедовский паяльник. На самом деле ресурсоемкость данных поделий мизер) Дэнчик, ты двигатель автопрома)))

Делайте данную процедуру каждые 10 км, и будет вам счастье))))

Диз за кликбэйт

Давай, как в формуле 1: один двигатель на одну гонку 😂

Мысли перед роликом : Какую-нибудь херню запишу для параллельной рекламы вмп авто

Вот медные нормально сделать надо-методом электролиза купрум осадить, а оловяшка-не прокатит долго, у станума температура плавления ни какая (мог бы понять, если паяльником плавил их)

Предлагаю сделать электролизом наплавку серебра и т.п. материалов. Тк купорос сгорит на раз

Распредвал сделать надо на кулочки наварить побольше и поставить на инженер

Правильно покупайте масло,и машина будет летать даже без бензина