Смотрите больше моих выпусков на VK Видео: video/@club105504311
Пікірлер: 694
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
Смотрите мои видео первыми по ТВ и без тормозов на VK Видео: vk.com/video/@club105504311
@80chuma7 ай бұрын
Опять к доктору.
@ГМПТЩЩИТ87 ай бұрын
Ерунда это все возьми просто серебро сделай, ушко искрыоброзования привари а не припляй его и тогда я,думаю дествительно будет хорошая,проходимасть тока
@Mails5927 ай бұрын
Денис, подскажи пожалуйста, на валберис масло ВМП нормальное продают или можно на подделку нарваться???
@pfoxhound7 ай бұрын
Вода + купорос = электролит. Медь и олово - пара км хорошо будет ехать.
@pfoxhound7 ай бұрын
Покрой машину медью, типа , защита.
@pacifist-l4h7 ай бұрын
А если помазать свечи пастой КППС, потом побрызгать Валерой а в двигатель залить масло ВМП АВТО, при удачном запуске вашей четырки вы можете улететь в космос!🤣
@vaskovgod7 ай бұрын
Я так на Марс два раза уже слетал😉
@Рафаэль-ц6т7 ай бұрын
У Дениса и на Марсе найдётся работа.😂
@МЕГАТРОН-я4к7 ай бұрын
😂😂😂 Красава четко сказал
@arturnigmatullin19907 ай бұрын
А если залудить свечи и покрыть лужение медью то на тачке рыжики сами делают кппс и из доработанного тихого выхлопа начинает капать бензин
@АлександризСССР7 ай бұрын
КППС - наше все!
@leon41317 ай бұрын
Главное после таких доработок не сломать спинку сиденья 😂
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
У меня сломалась уже)))))))
@leon41317 ай бұрын
@@DenisLegostaev2015 😆
@hrenzashekuhohlobendere7 ай бұрын
@@DenisLegostaev2015после лужения подпорку обычно подставлять нуна или лёжа ждать прихода!!!👍🤣🤣🤣✌️
@Sangoz.7 ай бұрын
Чай пил ,чуть не подавился когда прочитал 😂😂😂
@alekseizolotoi92757 ай бұрын
@@Sangoz. Хохочу от смеха 😂🤣
@Endrus_7 ай бұрын
Блэээт опять дичь-тв.... Сгорят же все эти "доработки" через пару км....
@volkozuba71737 ай бұрын
через пару секунд после запуска они сгорят)
@Endrus_7 ай бұрын
@@Виктор-ъ5б8у Предлагаю гораздо лучше доработку, - смазать свечу вазелином и вставить автору в... При подаче искры в нужный момент будет бегать быстрее по гаражу 🤣
@ЮрийКузнецов-ж9ц7 ай бұрын
@@Endrus_ Подписываюсь под всеми добрыми советами в адрес "умельца" ! Это уже за гранью удивления, как можно так спокойно херню пороть?!
@TheBBKill7 ай бұрын
У автора лайфхаки и доработки головного мозга.
@ХОББИ_Олега7 ай бұрын
Так ведь рождаются эти видео именно из-за комментаторов, которые втирают такую чушь всё время, подавая идеи для таких видео. Так что автор как раз-таки всё грамотно делает: и контент запилил, и nepдaku noджapuл и тем и тем, побудив их на написание большого количества комментариев, та ещё и на рекламе денег получил.😊
@Alpha_Capricorni7 ай бұрын
А то что температура плавления олова, раза так в 4 ниже, чем температура в камере сгорания в момент работы двигателя, это тебя Денис, конечно же не волнует😂😂😂
@Джек123457 ай бұрын
Полностью с вами согласен 😂
@uralsaturn64057 ай бұрын
Температура плавления олова 300-350 градусов, а какая температура горения топлива?
@SERGUNCHIK.Moscow7 ай бұрын
Ага 😂😂😂
@santexnik_pavel7 ай бұрын
@@uralsaturn6405температура в камере сгорания 2000°С
@666teply6667 ай бұрын
начало плавления 185. проверяйте информацию@@uralsaturn6405
@АлександрЧуприн-с3э7 ай бұрын
Доктор Дью, в палате буйные😂😂😂
@georgy27487 ай бұрын
Забыл еще воском промазать, чтоб свечи дольше горели
@АнатолийИвченко-х1э7 ай бұрын
@@georgy2748 воском (парафином) я обрабатывал перед гальваникой. Что бы не засрать внутреннюю керамику на центральном электроде. Но я пытался хромировать. Был молод и мало тогда знал об подобном процессе.
@milan-tambov7 ай бұрын
Я в голос!😂👍
@ТимофейДоброесердце7 ай бұрын
Самое главное это откинуться назад при разгоне😂😂😂😂
@OLEGIN7 ай бұрын
😂😂😂
@hrenzashekuhohlobendere7 ай бұрын
👍🔥🤔😉😁😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫🤣👍🤣✌️🌞
@Вольдемар-я7х7 ай бұрын
И резину похуже что бы пробуксовка была!
@pitery42617 ай бұрын
При разгоне главное это совсем не откинуться)))
@АйдынАманг7 ай бұрын
Тоже хотел написать 😂
@otherside19-1m.77 ай бұрын
Да ладно, что вы с критикой навалились на Механика, он энтузиаст, экспериментатор, занимается, ищет, пробует, хоть и методом проб и ошибок, а вы что сделали, диванные эксперты? )
@ГеоргийАлексеев-т3н7 ай бұрын
@@otherside19-1m.7 👍✊🤝
@Вольдемар-я7х7 ай бұрын
Просто мы не пытаемся заново изобретать АЗБУКУ.
@MrMaxwins7 ай бұрын
да комерс он, снимает разную хрень ради того чтоб рекламу впихнуть в ролик.
@вальдемарп-т8р7 ай бұрын
ХАЙПУЕТ ОН НА НАШЕЙ ИНОГДА БЕЗГРАМОТНОСТИ
@Виктор587 ай бұрын
@@Вольдемар-я7х , а вы вообще ничего не пытаетесь! Денис просто показал последствия такой доработки, только эксперимент может показать стоит ли это делать или нет, вот он и показал!
@ВасилийДомашев-и2ж7 ай бұрын
Нам нужен ПЕРЕТЕСТ МОТОРНЫХ МАСЕЛ!!!!!Кто за!!! Ставим лайк!!!
@Priem_stekla7 ай бұрын
Все топовые места заберет вмп,так что лучше свечи в олово макать
@merzavec6667 ай бұрын
А ничего что в камере сгорания температура выше чем температура плавления олова?
@ВячеславСергеев-с2н7 ай бұрын
Не ничего там же свечи менять каждые десять минут
@danilenkodenis97127 ай бұрын
Потом под клапан попадёт и привет компрессии😂😂😂 Но есть и плюс, чем меньше компрессия тем лучше искра🤣🤣🤣
@denistkachenko34627 ай бұрын
Он же в фольксвагене свечи не лудит😂
@Roman_Ptichkin7 ай бұрын
@@danilenkodenis9712 наверное в этом и есть весь секрет лужения))
@FGhack7 ай бұрын
заодно и октановое число повысится свиенцом, в одном цилиндре))
@ЕвгенийНик-э5э7 ай бұрын
Юмористический канал с рекламой Супротечных масел.
@stranger9927 ай бұрын
Лучше снял бы видео о контрафактных свечах зажигания это сейчас актуально как никогда, тем более стенд тоже есть!
@АнатолийСвинарев-с4б6 ай бұрын
@@stranger992 нахрен он нужен этот стенд в масло свечу окунаешь и даёшь чуть стечь. И проверяешь. Вот весь прибор!!!
@Rojer-BLR6 ай бұрын
@@АнатолийСвинарев-с4бНормально работает этот стенд. Я из 40-а еле выбрал правельные 6 штук.
@АЛЕКСЕЙ...7-д7о7 ай бұрын
Так ты поставь в аппарат после поездки...!
@ИгорьЛисица-в1ъ7 ай бұрын
После лужения свечи, доверие к автору резко повысилось.
@АнатолийИвченко-х1э7 ай бұрын
Всем привет кто тут. Да и Денису тоже ОГРОМНЫЙ приветик. Благодаря его энергии к творчести, всех нас он тут и собрал, и даже критиков. Так что не нужно на него гнать пургу. Прежде чем в чём то его хейтить (слово то какое, не стоит даже такими пользоваться), то встанте из своих диванчиков и в гараж или в мастерскую и с недельку покумекайте мозгами (у меня ушла вся зима на это тогда) да и руками. И не в магазин, а тем более в авто салон. Такое там не делают. Это только своими ручьками и умом-желанием. Не в обиду говорю, потому что сам в молодости этими вопросами занимался, и в авто всё впихивал. В 80е все масово доработывали своих (серийных) лошадей, для повышения мощьности, приёмистости. Много всего, но тема про это. Искра у моём авто как и в кадре, первая сплошная прямая жирная и розовая с характерным гулом (не треском, щелчком). Это свидетельствует о большой энергии (мощьности) искрового разряда. Сверлил отверствия в боковом выводе строго по центру с фаской в центральном электроде. Само отверствие делал конусным (для эффекта форкамерности). Тем самым увеличивался объём искры. Двигатель шото повышал особенно при резком ускорении, обгоне. Заводился как и до этих сверлений. Только при резком нажатии на педаль сильно заметно было. Но лепесток обгорал ~к 20тыс. Благо свечи от Москвичей стоили тогда копейки, по сравнению с ВАЗовскими. И их валом были в любом, даже хозмаге у нас. Пробовал никелировать, но был тогда не силён в этом направлении. Сейчас с появлением трёх лепестковых свеч проблема решена. Вывод, -нужно мощьное электронное зажигание, даже не то что в современных серийных авто. А что бы меньше потерь то на каждую свечу свою катушку. Но не те что теперь в свечных колодцах (они слабые) а те что были при союзе. Самые-самые от ЗИЛов. Но это уже огромная доработка, и трудов стоить будет дорого. Но для радиолюбителя электронщика, автолюбителя это просто ночьное занятие. Работать будет ровно и на любом топливе. За рекламу спасибо. Для меня она не навязчива и поучительна. Всем добра и удачи на дороге, особенно в зиму.
@ГеоргийАлексеев-т3н7 ай бұрын
@@АнатолийИвченко-х1э ну прям про меня рассказал✊🤝
@АнатолийИвченко-х1э7 ай бұрын
@ГеоргийАлексеев-т3н приятно что есть такие же как и сам. Удачи в творческих доработках, на дороге, да и в жизни. Без проблем жизненных.
@АнатолийИвченко-х1э7 ай бұрын
@SLIV44.RU__Ha_CauTe_288 Вот спрашиваеш то что искал до 17ти ? Не повериш, но очень сильно мечтал научится радиоэлектронике. Чтобы самому сделать радиосвязь с домом и машиной, как в Т34. Своей мечты достиг много позже. Связь успешно опробованная и работала с годик уверенно. Но потом появились мобилки и теперь это много проще, да и доступнее всем. Такой была моя мечта в 17ть.
@ВячеславКоростеленко7 ай бұрын
Чтобы лужение не ушло, нужно потпять шариков с подшипников в каждый цилиндр кинуть. Они на себя заберут температуру, и инерции поршням добавят.
@andrei2013i7 ай бұрын
Главное, чтоб этот стеб никто не принял всерьез😅
@ВикторБатагов-ь1ь7 ай бұрын
Лучше дробинки , меньше вреда . Прогазовал и все вылетело .
@evgenij12347 ай бұрын
Денис ты бы ещё марганцовку добавил бы в бензин. Я так делал 84 года назад. В мотоцикл иж 49 добавлял. При нагревании марганцовка выделяет кислород и техника работает ещё лучше, как закись азота. Я не шучу проверь и убедишься.
@sergrimikhailov46787 ай бұрын
А ещё зелёнку льют, правда для других целей, вытесняет влагу из бака, ну и кто бензин сливать будет достанется😅
@vgen59697 ай бұрын
Какие пропорции марганца на литр бензина ?
@evgenij12347 ай бұрын
@@vgen5969 10 грамм
@nenaviju4047 ай бұрын
В 90х , в 76 я добавлял нафталин , типа ( т.э.свинец) для поднятия октанового числа. Добавлял ацетон , разные завихрители в карбюратор. Электронный октан корректор в салон , кстати , чето , где то помогал. Бедная копеечка 2101 . Всю жизнь на 76 Ом бензе и мотор прошло без капиталки 306 тыс км. потом сразу новый мотор поставил , сам собирал из новых запчастей , блок, колено, голова , короче весь движок.
@Alexey_Kuterev7 ай бұрын
@@sergrimikhailov4678 с марганцовкой в бензине зелёнку лучше сразу на лоб мазать.
@Ivan-19837 ай бұрын
Патентуй быстрей, пока производители свечей не посмотрели😂😂😂
@evgeniignatiev14427 ай бұрын
Не,патентовать надо пока свечи ещё не вкручены...
@roma27787 ай бұрын
Почему его канал превратился в юмористический
@Паха-17 ай бұрын
Да он у него никогда умным и не был.😂
@cosmaxons7 ай бұрын
потрясающе , тоже самое делаю с колодками , покрываю их оловом и езжу , раз в 2 дня мне не трудно напылять новый слой , зато колодки будут служить долго и передавать из поколения в поколению
@roamer39217 ай бұрын
Если машина буксует, значит +100 к мощности
@ruslanyar7 ай бұрын
Заметки перекупа😂
@АндрейГромоздин-о8й7 ай бұрын
Пойду форсунки облужу, спасибо
@НафаняКузмич7 ай бұрын
Лучше глушитель 😊
@wagon_user7 ай бұрын
Спасибо вмп что платит за это денису👍
@РоманС-ц6х7 ай бұрын
что за херню вы несете? какое лужение? температура плавления олова 230-250градусов. А какая температура в цилиндре?
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
Я когда масло для теста нагревал до 250градусов вы говорили что в двигателе нет таких температур)))) А сейчас что изменилось?))
@Евгений777467 ай бұрын
@@DenisLegostaev2015В камере сгорания, масла быть не должно. А в контуре, да 250 не будет.
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
А температура поршня какая в момент работы?)) С ним масло тоже не контактирует получается?
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
Вы же уже 7 лет меня смотрите, я это все показывал много раз)) Респект кстати за то что все эти годы с нами!
@Евгений777467 ай бұрын
@@DenisLegostaev2015 соглашусь
@uralsaturn64057 ай бұрын
Остались залудить цилиндры для компресии 😂
@ЛинарШарафутдинов-н5ь7 ай бұрын
Было уже. Медный купорос в масло добавлял.
@igormainin39917 ай бұрын
С такими доработками разгон до сотни вообще уйдет в отрицательные значения и машина будет оказываться в нужном месте еще до нажатия на педаль газа
@MikhailAlexandrovich3587 ай бұрын
Благодарю за видео и интересные эксперименты. Желаю всем Мира и Любви.
@userhuuiser7 ай бұрын
Когда уже ВМП выпустит свечи? Хочется посмотреть кто победит в соревновании 😂
@htmas23326 ай бұрын
Ссылка на масло не работает.
@zabor1237 ай бұрын
Думаю искра стала лучше только из-за того что свечку почистили от нагара 🤗
@НикКор-ж2н7 ай бұрын
Серебрение контактов актуально при низком напряжении и высоком токе, а при высоком напряжении даже воздух становится хорошим проводником, а воздух как известно это электроизолятор. Более полезным является своевременность возникновения электродуги поджига, то есть раннее/позднее зажигание и ничего нового. Про свечи электромобиля лучше поговори.
@ВикторОколелов-ш8ы7 ай бұрын
Денис,спасибо тебе за эксперименты, очень интересно.
@sergeygolovan40907 ай бұрын
ДЕНИС, ЗАБЫЛ СВЕЧИ ПАСТОЙ КППС ПОМАЗАТЬ😂
@Виктор587 ай бұрын
А ты забыл, как писать без ошибок! А может просто и не умеешь?
@sergeygolovan40907 ай бұрын
@Виктор58 МАЛОЙ, ТЫ О ЧЁМ?
@Виктор587 ай бұрын
@@sergeygolovan4090 , если говоришь, что- малой, значит в свои 66 я хорошо сохранился и дураков, вроде тебя повидал немало, ты за 10 лет школы не научился даже правильно писать на родном языке, а берёшься кого-то учить, сколько лет школы тебе ещё надо, чтобы научиться писать без ошибок?
@Sibir-n7l7 ай бұрын
Производители иридиевых свечей в шоке..., нервно курят в сторонке
@александриванов-т4л7 ай бұрын
а ты какие свечи покупал и когда? у тебя даже машины нет ахаахах
@bomberman58367 ай бұрын
Денис,быстрее беги патентовать изобретение,а то после выхода видео будет столько конкурентов 😂
@АнатолийЛеонидович-ы4ч7 ай бұрын
Рекламу нужно куда то пихать, вот и снимает абы что, нормальные свечи купи и всё будет ок
@НикитаСемёнов-п4ю7 ай бұрын
Судя по вдавливанию в сидуху, на каждый горшок прибавилось по 50 кобыл😂😂😂
@yatutpoteryalsya7 ай бұрын
*Зачем меднить? Надо чугунить! Раз пошла такая пьянка, режь последний огурец!* *И почему я всегда умнее, чем все производители?*
@pacifist-l4h7 ай бұрын
Проблема нет чугунного купороса.
@АнатолийИвченко-х1э7 ай бұрын
@@yatutpoteryalsya ох, налека. Сядем треснем. Огурцом так огуруом. Коль не хватит, снова треснем. Зажуём тогда сальцом... . Вы скоре правы в своём мышлении. Но есть ещё страшное слово ЭКОНОМИКА ! И любой производитель. Тогда, а тем более теперь изготавливается то что "придумал" только в первой партии (она же презентательная). А дальше экономия на каждой детале, тех.процессе. Производителю сверх прибыль, а потребителю позже проблема. Которая постепенно опускается на самое слабое звено (последнего покупателя). А уж "Я" изворачиваюсь как могу из своих знаний и опыта, доделываю, улучшаю, модернизирую. А сверх увлечонные, фанаты, не обращают внимания на сложности и стоимость. Главное внедрить СВОЮ идею. Результат технически отличный (не считая затрат). А что бы уменьшить КОНКУРЕНЦИЮ от таких умельцев и ввели закон о запрете на любые переделки без согласия производителя ! Или плати штраф по решению суда ихнего.
@Smarts857 ай бұрын
Уже вижу как половина таких "механиков" побежали за паяльником 😂
@asdgft45727 ай бұрын
Лучше пусть сразу ипотеку на капиталку берут
@BlackStalker5027 ай бұрын
Судя по комментариям, всё не настолько уж и плохо 😄
@gvs45625727 ай бұрын
Диз за кликбэйт
@сергейвероцкий-с7у7 ай бұрын
говорят на высоком напряжении ток течет по поверхности проводника так что Денис прав можно еще на медь и серебро легко нанести нужно в азотной кислоте серебро растворить и туда опустить медную свечу
Денис шляпник! Залудил электрод. Не подумал, что при такой температуре всё нагреется и потечёт в камеру?
@Виктор587 ай бұрын
@@SteepMaster , а чему там течь?
@garri-ti6ud7 ай бұрын
@SteepMaster супер, молодец. А как, он оживил ребят! 😆😂😝
@SteepMaster7 ай бұрын
@@Виктор58, течь олову
@danilenkodenis97127 ай бұрын
Меднение скорее всего лучший способ, у меди температура плавления выше чем у олова.
@sanchez666z37 ай бұрын
но все еще в 2 раза ниже, чем температура вспышки в камере сгорания. Бред это все полный, для того, чтобы рекламу ВМП запихать) Денис красава - постит дичь осознано, чтобы срачь в комментах поднялся )
@odinodin35127 ай бұрын
@@sanchez666z3ух ты, в камере сгорания поршневых моторов температура уже более 2000°С? Бедные поршни из алюминиевых сплавов 😁
@danilenkodenis97127 ай бұрын
@@sanchez666z3 Температура в камере сгорания мотора, от 900 до 1100⁰С Температура плавления меди 1085⁰С, дюралюминия 650⁰С, олова 232⁰С. Естественно поршням и головке блока приходится нелегко, но для этого и предусмотрена система охлаждения двигателя!!! Ещё дополнительно поршня охлаждаются маслом!!! Температура в камере сгорания высокая, но очень короткое время и и мощность соответственно не настолько высока чтобы успеть всё расплавить мгновенно.
@sanchez666z37 ай бұрын
@@odinodin3512 не стоит путать температуру вспышки и температуру в камере сгорания. Поизучайте мат часть прежде чем оставлять саркастичные комментарии)
@ЮрийШефер-ж1щ7 ай бұрын
Да, с оловом не вариант, температура плавления низкая.
@АлександрЦой-я3щ7 ай бұрын
Еще лет 10 назад не пожалел денег, поставил иридиевые свечи. За это время ни разу не менял их и проблем никаких нет. Honda CR-V RD1
@НиколайДомнин-е5э7 ай бұрын
Надеюсь, время от времени выкручиваете. Иначе загорают, потом только снимать голову и высверливать. Не один так попал.
@АлександрЦой-я3щ7 ай бұрын
@НиколайДомнин-е5э 🤔🤔 нет, не выкручивал.. Надо подумать
@НиколайДомнин-е5э7 ай бұрын
@АлександрЦой-я3щ Удачи. Надеюсь все обойдётся.
@olegs3167 ай бұрын
@@АлександрЦой-я3щ А машину хоть выгонял из гаража😁
@АлександрЦой-я3щ7 ай бұрын
@olegs316 конечно 😀 каждый день за рулем на ней. Уже 17 лет.
@ЕленаБадмахалгаеваАй бұрын
Замена коренных вкладышей, не снимая коленвала?
@MD-Yuh7 ай бұрын
А давайте помажем свечки зелёнкой! Ничего себе разгон! Вот это да! Можно в космос улететь... Ой, нет, я перепутал. (с) В следущющий раз, мы проверим, что будет, если свечи обоццать! (с)
@АлександрКрючков-ц9г7 ай бұрын
Здравствуйте , У меня вопрос , Для двухтактных двигателей такой способ подойдёт ?
@НафаняКузмич7 ай бұрын
Нет, алюминить надо 😅
@undead687 ай бұрын
Даёшь стрим, где доработанные по этим методам свечи будут установлены в тигуан Дениса и часок поработают на холостом ходу
@Knock_Knock.12767 ай бұрын
Приветствую вас!!! Я тут идею придумал что если взять лампочку от фар головного света и приколхозить ее в корпус печки она же нагревается быстро идея в том что воздух там быстрее нагреется и будет работать как обогреватель лобового стекла как с завода в некоторых автомобилей ?????? Нужен такой эксперимент!!!!!!!!!!!!
@Абсолютпрестиж7 ай бұрын
Олова это не вариант 😅
@Evgeniy.Pechorskiy6 ай бұрын
Олово моментально сгорит, те кто паяет знают что оно с жала быстро выгорает когда паяльник остаётся включенный и им ничего не паяешь, и это до 400градусов, а в двигле боковой электрод накаляется до красна, плюс турбулентность смеси, олово (припой) там просто сдует как воду, что останется выгорит. Какая на..й электропроводность??? )))) там токи мизерные, этож не пятаки втягивающего. Все проблемы свечей при эксплуатации пробои в изоляторе между резьбовой обоймой свечи на давлении и искра по изолятору по нагару тоже на давлении, а ну и выгорание электродов (быстрое увеличение зазора), на что будет влиять избыток мощности искры (привет секте нулевых проводов, а секте с нулевыми проводами и безрезисторными свечами двойной привет). И всё это проявляется не на новых свечах а понятное дело с пробегом когда они по много раз разогреваются и остывают, на них кидает масло и бензин с присадками, а также увеличивается зазор.
@htmas23326 ай бұрын
И на каком пробеге кончились доработки?
@Bella-nv2yp7 ай бұрын
Как сохранить дольше меднение на елестродах?
@user-Alexey.T4 ай бұрын
У меня вопросик к автору канала. Можно ли ставить на ВАЗ 8 клоп инжектор свечи зажигания нулевого сопротивления а провода высоковольтные с сопротивлением?
@АлександрЦой-я3щ7 ай бұрын
1:10 Олово расплавится моментально
@АндрейПахомов-о3х7 ай бұрын
Только хотел сразу вставить свои копейки, а тут уже опередили😅)
@Cupuyc.7 ай бұрын
А соотношение пропорций компонентов медного купороса и электролита какое?
@РусскийГладиатор-ч4ъ7 ай бұрын
Спасибо большое Денис👍
@Pavel_747 ай бұрын
Помню лет тридцать назад продавали " турбинки" под карбюратор, магниты на топливопроводы😂😂😂 , а то инженеры ведущих автомобильных фирм не разбираются в своей работе
@ГеоргийАлексеев-т3н7 ай бұрын
@@Pavel_74 посмотрите ролики как собирают глубоко «уважаемые» инженеры УАЗ буханку, вам станет все понятно…
@иваниванов-ы4и6й7 ай бұрын
Все верно, и Денис нам именно такое и вворачивает
@user-ub11hf77rjk7 ай бұрын
Продолжай !
@ШавкатХ-и7т7 ай бұрын
Приветствую тебя, это здорово
@valerii-mezheckii7 ай бұрын
Круто!
@Антон-б1р1щ7 ай бұрын
Ден, я тут слышал миф один,, что если малый катализатор водородный или как его, ставят как дополнение на машину и якобы небольшое добавление водорода в разы уменьшает расход!
@doter47737 ай бұрын
Молодец! Продолжай в том же духе
@user-Vitoc1727 ай бұрын
Супер. делайте так же и у меня работы добавится.
@555-СергейТкач7 ай бұрын
Правильно покупайте масло,и машина будет летать даже без бензина
@АлександрИванов-ц9в2ь7 ай бұрын
Ракетное топливо залил😂
@VitaLife917 ай бұрын
Дениска хитрый жук(шутя), специально оловом покрыл,чтобы хейтеры своими комментариями продвинули видео😅
@Sergey-du2ol7 ай бұрын
Смотрю Юмор ТВ. Ставлю лайк😂
@СтаниславДенисов-з2е7 ай бұрын
он же стебëтся, че не понятного
@РашатВалеев7 ай бұрын
Можно и разную чушь нести главное чтоб вмп авто денег подкинул
@виит7 ай бұрын
что-то ссылка на масло ВМП не работает(
@didgik877 ай бұрын
После тестов на авто нужно было на стенде ещё проверить. Потеряли свойства или нет.
@Evgeniy.Pechorskiy6 ай бұрын
Покажи как устроен этот тестер внутри. На новых свечах без брака все машины летают ) проблемы начинаются потом когда керамику закидает.
@mazur70027 ай бұрын
А как же температура плавления олова? Оно в камере сгорания слетит!!!! Денис трансмутатор!!!😂😂😂
@tratil7774 ай бұрын
без свечей от гемора - эксперимент считать не действительным)))
@АлександрКовалевский-я4з7 ай бұрын
6:02 брелок на ключах тоже такой, в подарок положили с маслом
@СССР-к8ж7 ай бұрын
Денис ты рекламируешь масло вмпавто доказывая своими эксперементами что оно хорошее! А у других блогеров которые его проверяют оно плохого качества! Дак кому верить и где покупать хорошее масло?
@ВладимирМальцев-о7ъ7 ай бұрын
Денис а на ниссан альмера классик получится такой фокус
@sania555r7 ай бұрын
Очередная дичь 👎 которая ни кому не нужна😅
@bydi33547 ай бұрын
Сделай к в формуле 1 убери все ровно
@Dimonshirson6 ай бұрын
Давай, как в формуле 1: один двигатель на одну гонку 😂
@Dimonshirson6 ай бұрын
5:34 на 3х электродных свечах финвал не только стабильно работал и тянул с низов, но и на оборотах нормально крутился - 3,5к на 1й передаче спокойно.
@winone-wq6rh6 ай бұрын
Мысли перед роликом : Какую-нибудь херню запишу для параллельной рекламы вмп авто
@cosmaxons7 ай бұрын
Денис , я показал этот ролик Малахову , он сказал -это потрясающе , гениально , приглашает тебя в пусть говорят .Пригласит всех инженеров мира , да, будет не легко их убедить , зато лайков мильен тыщь будет!
@ЖИЗНЬЛЯПОТА7 ай бұрын
Некоторые вещи ты верно говоришь...но когда рекламу выдаешь....хочется тебя заблокировать
@Рафаэль-ц6т7 ай бұрын
Денис, Серебром попробуй облудить. Есть в продаже такой припой. Меднение плохо держится а олово плавится.
@hid3nax7 ай бұрын
Отправте эти доработки NGK производителью. Они там за целый век до такого не додумались
@Александр-ж3б2и7 ай бұрын
Почитал горе коментаторов, и диву даюсь технической грамотности, вы хоть школу то посещали?
@alexandrslizkov7 ай бұрын
Круто конечно, но мне кажется пред идущий совет с усилением питающего провода катушки больше поможет
@harchenko26797 ай бұрын
Проще сразу хорошие свечи купить, и не заниматься ерундой.
@DenisLegostaev20157 ай бұрын
Куда еще лучше чем у меня?
@asdgft45727 ай бұрын
@@DenisLegostaev2015у наиля порошина...
@Artecd7 ай бұрын
Тут хорошо бы настоящую золотую фольгу нанести гальваникой нанести. А так покупайте свечи с уже нанесенной платиной, иридием, рутениес и тп
@nerusskii7 ай бұрын
Эксперимент с оловом - это уже перебор
@Stepan4747 ай бұрын
Интересно посмотреть разницу в разгоне автомобиля со всеми доработками, которые есть на канале)
@remrem507 ай бұрын
Если воткнуть рекламу от ВМП, то стоит, если без рекламы, то ничего не стоит. А вообще, я не против рекламы, лишь бы канал развивался)