БЕСТОПЛИВНЫЙ МОТОЦИКЛ НА МАХОВИКЕ ПО ЗАПРЕЩЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ, УСПЕВАЙТЕ ПОСМОТРЕТЬ!
Рет қаралды 727,862
Күн бұрынТовар представлен в сети магазинов DNS
bit.ly/4b8YX8S
ООО «ДНС Ритейл». ИНН 2540167061. Erid:LjN8Jux4A
@DenisLegostaev2015 11 ай бұрын
После полного замедления Ютуба я буду тут: ДЗЕН - dzen.ru/denismehanik РУТУБ - rutube.ru/channel/24861184/ ВК - m.vk.com/club105504311?from=groups
@СерёгаМастер-у5г 10 ай бұрын
А что если сделать маховик из блина для штанги ?!
@arkasha_bogomol Жыл бұрын
Судя по тому сколько Денис использовал запрещённых технологий, ему грозит пожизненное😅
@nottruebiker Жыл бұрын
Только за технологию восстановления свинцовых аккумуляторов при помощи соды уже светит пожизненное!
@рыбалкавпоморье Жыл бұрын
@@nottruebiker Без права переписки.
@kamaseikamasei8093 Жыл бұрын
Не он одну фамилию не упомянул
@user-pandorum Жыл бұрын
А могут ведь его и грохнуть😂
@U-mya-inf-kak-otkrit-portal-nz Жыл бұрын
wfjwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ugw
@AtalantaTian Жыл бұрын
Совет. Чтобы не мазать ремень нужны успокоители как на мотоблоке, чтобы они поджимали ремень и он расслаблялся вокруг шкива. Т.е. при отпущенном сцеплении ремень как бы упирается в успокоители и отходит от шкива на несколько мм или даже см, а при нажатом сцеплении ремень натягивается и уже не касается успокоителей и при этом легко крутится на шкивах А так отлично все получилось!
@ВикторСамарин-м1ф Жыл бұрын
Наконец-то дошли до маховиков. Надеюсь сейчас начнет раскручиваться маховиячная тема
@рыбалкавпоморье Жыл бұрын
Пока яйца на маховик не намотает.
@ВикторСамарин-м1ф Жыл бұрын
@@рыбалкавпоморье зачем уж сразу так?)
@Bolivia_Gennadii Жыл бұрын
Тоже жду
@АлександрСокол-н3ш 6 ай бұрын
зачем маховик? берем обычный вечный двигатель и ставим на всю технику!
@egoryarin5079 Жыл бұрын
Правильно пишут в комментариях, хорошо бы изучить труды Гулия о супер маховике, и маховик поставить осью вертикально, тогда после раскрутки аппарат будет сам держать равновесие, это будет очень интересно, удачи Денис.
@АлександрХрамов-д5е Жыл бұрын
Тут видео не о этом
@AlexanderBodry Жыл бұрын
@@АлександрХрамов-д5е МОТОЦИКЛ НА МАХОВИКЕ.. А о чём?
@kolomenski79 Жыл бұрын
100 лет назад уже было подобное. автобус двухколёсный.
@crossstation9359 Жыл бұрын
так потом поворачивать нн сможешь
@術の正確性品質信頼性は Жыл бұрын
Раскрутить двигателем обмотка "славянка"
@механизатор-ж7й Жыл бұрын
Денис,педали приделай к маховику,вот тебе и зарядка для маховика😂❤
@сергейАмбарцумов-б3б Жыл бұрын
Двигатель этот с Маховиком, был придуман и создан профессором Гулия еще в далеком 1965 г., под названием маховик Гулия. Впервые этот маховик был поставлен на львовский автобус, который расходовал всего два литра бензина на 100 км. и только на раскрутку маховика. Авторское свидетельство на свой маховик Гулия получил спустя 20 лет в 1985 году, но в промышленность этот маховик так и не попал. О причинах такого идиотизма можно только догадываться.
@НиколайХорзов-я2к Жыл бұрын
Причина,,,кругом маховика людей садить некуда!У маховика узкое применение,и толкать его куда попадя не надо!Особенно в самолёт
@ank9923 Жыл бұрын
Гулиа Нурбей Владимирович, был у нас зав.кафедрой ,,Детали машин,, , а познакомился с ним в тренажерном зале недалеко от университета. Сильный мужик, такие веса брал🏋♂️. Уважаемый человек!💪👍
@МихаилПетров-ь8щ Жыл бұрын
Дело не в идиотизме, а в законах физики. Чтобы получить хоть сколько-то вменяемый запас хода нужно имеет достаточно массивный маховик, который надо раскрутить до ОЧЕНЬ высоких оборотов. А это накладывает высокие требования к узлу вращения и материалу самого маховика (маховик из обычного металла просто разрывается на части). Кроме того, разгон такого маховика и отбор мощности тоже требует не самых простых инженерных решений. И еще, маховики не "любят" когда пытаются повернуть его ось вращения, из-за этого поворачивать автомобиль с таким маховиком, тоже не так просто как кажется. По сумме выше сказанного, делать автомобили на маховиках далеко не самое оптимальное решение, потому такой вид хранения энергии в автомобилях не применяется. Хотя стационарные маховики кое-где используются. А то, что делает Денис - полная фигня, так это работать не будет.
@vikmacdick8354 Жыл бұрын
У Гулиа были супермаховики специальной конструкции, НЕ монолит, в вакууме и на магнитной подвеске
@dmitryikorolev9827 Жыл бұрын
@@ank9923какого Вы года выпуска и кафедры? Я закончил МГИУ в 2002 кафедра Автомобиле и тракторостроение - Гулиа у нас вёл Детали машин: тех кто сильно плавал и не был готов к экзамену, он просил поднять одной рукой коленвал из находящихся наглядных пособий в аудитории - те кто смог это сделать он ставил тройку. Инженеры могут быть либо умные (проектировщики) либо сильные (эксплуатационщики).
@НафанПобережный Жыл бұрын
Дениска уехал, но обещал вернуться. Если не вернётся то значит что он сильно раскрутил маховик😂
@VnukPeruna Жыл бұрын
ушел в закат 🤣
@bald_1506 Жыл бұрын
очень сильно раскрутил и уехал далеко, а вот на возвращение разгона маховика не хватило
@Дмитрий-у8и2ч Жыл бұрын
@@VnukPeruna сильно раскрутил, но не смог отбалансировать.
@Дмитрий-у8и2ч Жыл бұрын
Школьная физика. Закон сохранения энергии. Чудес не бывает.
@U-mya-inf-kak-otkrit-portal-nz Жыл бұрын
wfuwghwt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ugwhf
@Наблюдатель-ъ1й Жыл бұрын
Рад за человека , куча свободного времени , неограниченные ресурсы , отсутствие жизненных проблем , красота.
@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын
Когда видишь только вершину айсберга то ага. На самом деле у меня полностью отсутствуют выходные, и работаю я каждый день с 8 утра и до 23х
@zxspectrum3352 Жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 нах так жить? в старости оглянешь назад, а там одна работа..
@LDM_TM Жыл бұрын
Просто порой по другому уже не можешь, и отдохнув один вечер начинаешь чувствовать себя тунеядцем каким то...
@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын
@@zxspectrum3352 я перед старостью паузу сделаю) хочу заниматься любимым делом чаще но для этого надо по работать)
@михаил-м6р8с Жыл бұрын
эх если бы это было так..все бы так делали....
@andreyn1719 Жыл бұрын
При СССР темой маховичных накопителей занимался профессор Гулиа Нурбей Владимирович. Он работал над так называемыми супер-маховиками, работающих на огромных оборотах, но безопасных с точки зрения разрыва благодаря специальной конструкции. Высокие обороты позволяли накапливать невероятные количества энергии. ПС. Практический же проект детской маховичной машинки, размером с гоночный карт, был опубликован в Юном Технике, годы ориентировочно 80-е. Привод же там был такой - маховик сидел на длинном валу и входил в зацепление с ПОКРЫШКОЙ колес через вал, при помощи рычагов и фрикционной втулки- муфты (сидевшей на валу), которая имела для этого накатку. Раскручивали маховик отдельным двигателем на старте, дальше карт ехал без него.
@апофиг-х4о Жыл бұрын
И далеко ,ОНО ехало? А если в гору да по серпантину , и груженый ???
@andreyn1719 Жыл бұрын
@@апофиг-х4о Можно ли вывести супермаховик на уровень самых емких аккумуляторов? Оказывается, это не проблема. Если вместо стали использовать более прочные материалы, то пропорционально вырастет и энергоемкость. Причем, в отличие от электрохимических аккумуляторов, здесь практически нет потолка. Супермаховик из кевлара на испытаниях при той же массе накапливал в четыре раза больше энергии, чем стальной. Супермаховик, навитый из углеволокна, может в 20−30 раз превзойти стальной по плотности энергии, а если использовать для его изготовления, например, алмазное волокно, то накопитель приобретет фантастическую энергоемкость - 15 МДж/кг. Но и это не предел: сегодня с помощью нанотехнологий на основе углерода создаются волокна фантастической прочности. «Если из такого материала навить супермаховик, - рассказывает профессор, - плотность энергии может достичь 2500−3500 МДж/кг. А значит, 150-килограммовый супермаховик из такого материала способен обеспечить легковому автомобилю пробег в два с лишним миллиона километров с одной прокрутки - больше, чем может выдержать шасси машины».
@MOHAPX100 Жыл бұрын
Про "невероятные количества энергии" вы сильно загнули, уважаемый. Именно из-за того, что не смогли достигнуть даже "вероятного", а сложность и опасность достигли именно невероятной величины, разработка ушла в забвение.
@andreyn1719 Жыл бұрын
@@MOHAPX100 если в поиск вбить - супермаховик, то в выдаче все еще будут новости на эту тему. Сам автор считал, что разработка найдет применение на транспорте, но сейчас перспективу видят в другом. В частности- пытаются на основе таких накопителей, сделать для электростанций буферные генерирующие установки Которые способны выдавать значительную мощность, кратковременно, в часы пик. А потребность в этом весьма большая, и каких только проектов не делают для данной цели, в том числе и более экзотические, чем сравнительно простой маховик. Для транспорта добились результата в гибридном приводе. За счет комбинированной установки (ДВС плюс супермаховик) снизили расход топлива в городском цикле в 2-3 раза. Современные гибридные авто вполне себе востребованы. Но у них сейчас современные литиевые аккумуляторы, которых не было когда разрабатывали супермаховики. Теоретический же предел у супермаховиков очень высок. Да, он остается недостижимым пока. Но кто знает??
@defiant877 10 ай бұрын
Помнится ещё был такой вид транспорта как гиробусы - автобусы на маховиках. На маршруте ставили зарядные станции. В начале маршрута 10 минут раскручивали маховик, затем он ехал по маршруту и через какое-то время подключался к станции и она чутка добавляла оборотов, чтобы он дотянул до следующей, и он так катался.
@goldman3611 Жыл бұрын
Хороший эксперимент! Я хотел самокат собрать с таким маховиком, а тут целый мотоцикл! Спасибо за опыт, я впечатлен!
@СергейИгнатенко-ц6ю Жыл бұрын
Все мужики остаются детьми в любом возрасте. Только игрушки становятся дороже. 😊
@LDM_TM Жыл бұрын
Истина!
@U-mya-inf-kak-otkrit-portal-nz Жыл бұрын
whwhgf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhf
@happer2009 Жыл бұрын
Особенно те, кто прогуливал физику в школе/институте.
@СергеРизоватов Жыл бұрын
Все мужчины по сути дети; Лишь игрушки у нас разные!!!
@vladimirasvar5612 Жыл бұрын
Этот фокус использовали на экспериментальных автобусах: маховик раскручивался при торможении,а его крутящий момент использовался для разгона,экономя топливо.
@AlexanderKomarov-p8u 11 ай бұрын
был серийный. львовский выпускал.
@sergeyrodin7824 10 ай бұрын
Даже Вольво пробовал это
@ИльяБулатов-к8б Жыл бұрын
Насколько я помню, быстро вращающийся маховик пытается препятствовать изменению направления оси вращения, для изменения направления оси вращения придется прикладывать существенно бОльшее усилие, и при этом маховик теряет энергию, тем больше, чем сильнее мы пытаемся повернуть его ось вращения, вплоть до полной остановки. На этом принципе основана работа гироскопов, только там обратный процесс - быстро вращающийся маховик в сложной системе подвесов сохраняет направление оси вращения - гирокомпас, называется. Мне интересны испытания сего агрегата на сложной трассе с множеством поворотов.
@user-thamaha. Жыл бұрын
В детстве видел в журнале Моделист конструктор статью о городском веломобиле, там была система накопительного маховика для быстрого старта на светофоре.
@ДимаЛябухин-ъ7е 10 ай бұрын
Такие технические возможности, как у автора ролика, надо направлять в русло полезных вещей - эксперименты над природой законов физики приносять мало практической пользы. Никто не делает велосипеды в оптекаемом корпусе, а ведь на таком был поставлен рекорд скорости - 145 км/ч.
@stasserjantov Жыл бұрын
Мало едет- так выход в ДЛИННЕ УДЛИНИТЕЛЯ- чем длиннее провод, тем дальше уедет
@рыбалкавпоморье Жыл бұрын
Нужно срочно токоприемник присобачивать,главное чтобы маховика хватило до троллейбусной остановки докатиться...
@АндрейВолодин-ы4ю Жыл бұрын
😂😂😂😂
@MAXKOG Жыл бұрын
Заднее ставь мотор колесо на ниодимах, а перед генератор колесо на ниодимах, а в идеале генератор прямиком на вал мохавика❗ Обязательно посмотри про запрещённый Японский мотоцикл ,,СУМО" или ,,EV-X7"
@sterndeuter Жыл бұрын
Ден - раскрученный маховик - это гироскоп. Если его сделать тяжелым, то нужно учитывать эффект Кориолиса, значит вращение и наклон Земного шара. На этом байке если поедешь на восток, то приедешь к северному полюсу, а на запад - к южному, а может наоборот. Как известно интернет на полюсах не ловит
@crossstation9359 Жыл бұрын
аха00а0ахахаха,потепал)
@Smurfik83 Жыл бұрын
Именно по этому и отказались от этой технологии...
@DenisKorablev13 Жыл бұрын
@@Smurfik83вертикальная ось вращения избавит от нежелательных эффектов при поворотах. Отказались так как запас энергии не пригоден для использования. Реальная помощь от маховика для компенсации пиковых нагрузок
@Smurfik83 Жыл бұрын
@@DenisKorablev13 )
@Smurfik83 Жыл бұрын
@@DenisKorablev13 я так то прикололся... Езжу на спортивном мотоцикле... Иногда замечал что он сопротивляется закладыванию в поворот. тупо не хочет наклоняться... Так что этот гироскоп иногда явно мешает...
@ВладКалинкин-к1щ Жыл бұрын
В институте смотрели видео типа Diskavery. Там речь шла о будущем. Медицина, военное дело, технологии и прочее. И в рамках фильма там показывали мотоцикл на маховике. Хотя от мотоцикла там было только 2 колеса, сбоку, типа в коляске, стоял маховик ростом с человека. Всё это закрыто углепластиковым корпусом с кабиной. По истории маховик раскручивался в гараже за ночь. И потом на нем ехали. Запаса хода до 20 км. Сейчас не могу найти это видео
@СерыйПашка Жыл бұрын
Денис Респект за труд и юмор. Очень давно смотрю твои ролики и наслаждаюсь.
@tadasa498 Жыл бұрын
Привет всем, уважении из Литвы,при всем уважении,но вы поосторожней с етими железяками,на больших оборотак,он наверное будет способен вас "перерубить"на половину.Если вам интересна ета тема,то был вроде Гулия фамилия человека, работавшего с маховиками,но там были магнетический подвесы оси,и маховик накручены из композитной ленты,привод,если точно помню,что то типо вариятора,и обороты на которых желёзные маховики "рвались",от центробежных сил.
@ДмитрийАваев Жыл бұрын
Книга называлась "В поисках энергетической капсулы". Автор Нурбей Гулиа.
@lamduk Жыл бұрын
@@ДмитрийАваев Отличная книга!
@мурлыка-м3ж Жыл бұрын
У меня есть такая книга
@МикитаТихомиров Жыл бұрын
Эх, а помню видос где ты угорал с рутуба, а сейчас всех туда зовёшь(((
@adventsirota5711 Жыл бұрын
Почему я раньше на тебя не натыкался, наконец то кайф канал
@сергей-ы1ф9п Жыл бұрын
ВИДЕО КЛАСС!!!! УСПЕХОВ ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ!!!! ДЕЛАЙТЕ РЕБЯТКИ МНЕ(НАМ) ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!👍👍👍👍👍
@РамильФаздинов Жыл бұрын
Может вы все таки задумаетесь о том, что бы возглавить конструкторское бюро ВАЗА или УАЗА. Вы не только рукастый, но и гениальный инженер. Если бы такие люди как вы работали в НИИ , то мы бы уже покоряли бы Марс и Венеру. Удачи и успехов.
@IV33008 Жыл бұрын
По моему язык у него лучше работает, чем руки на деле!
@narcos4881 Жыл бұрын
мысли есть вы подпишитесь)))
@valentinvalentin4238 Жыл бұрын
И язык и руки - халтура гаражная. Маховит сорвется, а над ним яй.ца
@Виктор-в2д 10 ай бұрын
На рекламу купился а на ВАЗе больше соблазнов😊
@MK_ULTRA2009 Жыл бұрын
привет механику от автомеханика, из Эстонии..города Таллин ❤
@НафанПобережный Жыл бұрын
Хорошо что привет механику от автомеханика, а не привет механику от маховика😂
@TrasherFCR Жыл бұрын
8:41 Надо было маховик прям со сцеплением ставить, им бы и разрывали связь маховика и колеса =)
@PeaJI4eJI Жыл бұрын
Проект конечно амбициозный,но я бы назвал его не бестопливный,а безтолковый мотоцикл,но проекты конечно грандиозные,хотелось бы увидеть какой-нибудь летательный аппарат ,к примеру на бензопиле Дружба)
@АндрейИванов-в4э9б Жыл бұрын
Летательный аппарат на " дружбе" смотри журналы- техника молодёжи за 88 год.
@АлександрВоронов-ц4ь Жыл бұрын
Казахстан тоже смотрит!
@Джонни-т3д Жыл бұрын
все нормально, продолжай, не останавливайся!
@maksonn58 Жыл бұрын
прикольно , молодец ! приятно видеть человека с руками
@IV33008 Жыл бұрын
Языком
@СергейСтр62 11 ай бұрын
Удачи 👍 ❕Кулибины нужны Стране ❗️☝️😎
@krinoytub Жыл бұрын
Молодец! Интересные эксперименты, и показ законов физики вживую)).
@sashafrolov1145 Жыл бұрын
Денис, привет! Ты воплатил мою идею, спасибо большое, очень нравиться твой контент
@КонстантинН-щ2ю Жыл бұрын
Денис, предлагаю маховики присобачить прямо к колёсам! Причем, к обоим! Как старый субарист прошу! Вывешиваем моцик, раскручиваем оба колеса до 10 000 об/мин и резко десантируемся! Старт будет сногсшибательный: сначала на заднем колесе, а затем, после снижения ускорения - на буксующем в дым переднем. Думаю, гонщики Moto GP обзавидуются! (Но это не точно). 😆✋😆🔥🚗💨
@kirillpra Жыл бұрын
Молодец, парень. Золотые руки. Тебе и такому как ты никаой кризис не страшен.
@alekseyovchinnikov3785 Жыл бұрын
Теперь ОНИ за тобой точно придут 😂😂
@ИгорьМамонтов-п2э Жыл бұрын
Дать по ушам за Кривое исполнение)) И риски для Жизни
@НиколайМанчак-ю6д Жыл бұрын
Здравствуйте) В стыке втулки и маховика, нужно сверлить симметрично пару отверстий и нарезать резьу. И не слетит и есть возм, разобрать, для других целей. Чугун, после сварки, плохо берет резец. Удачи.
@ДимасизАрхангельскаПошлыевидео Жыл бұрын
Голос у Дэнчика - просто завораживающий! Мягкий и приятный тембр! Слушать его, просто одно удовольствие!❤❤❤👍👍👍🙏🙏🙏🔥🔥🔥💓💓💓
@ОлегШереметьев-г2ч Жыл бұрын
Было бы ещё о чём!!!
@ДелайДобрыеДела Жыл бұрын
Наконец-то ты начал делать моторы на БТГ, теперь твоё контент стал снова интереснее, а то одно и то же. Жду авто на водороде. Когда же ты его сделаешь, а то обещал, но так и не сделал!
@АлексейПермяков-б2щ Жыл бұрын
А теперь представьте конструкцию чисто гипотетически, несколько маховиков вращаются на одной оси раскрученные одним приводом( мотором), по очереди по мере остановки одного маховика, в ручную или автоматически каждый из маховиков входит в зацепление с помощью фрикционной муфты с колесной осью-валом. Энергии же можно больше снять по идее так.
@ДмитрийНеизвестный-в9б Жыл бұрын
Вес.
@БорисДенисюк-б6т Жыл бұрын
Энергия не берётся из ниоткуда и не исчезает в никуда. Она просто меняет форму. Потери на трение качения, значительно меньше потерь на трение-скольжение, которое будет неизбежно при последовательном зацепе нескольких маховиков. И для раскрутки такой батареи энергии уйдет уйма
@mikhailkondratsky7512 Жыл бұрын
Во второй половине 70х в журнале "Юный техник" очень подробно описана эта технология и ещё автоматическая коробка передач.
@leader-tech3734 Жыл бұрын
Ден, нужна муфта в одну сторону для двигателя от стиралки, это как у велосипеда - крутишь педали есть сцепление, не крутишь нету (Пермь рулит:)
@Дмитрий-у8и2ч Жыл бұрын
Первый гироскоп я заимел с "кладбища" авиатехники на Бахаревке, возле бывшего ВАТУ 27 В, 400 Гц размером с кулак. Детские воспоминания.)))
@sashafrolov1145 Жыл бұрын
Денис, привет! Ты выплатил мою идею, спасибо большое, очень нравиться твой контент
@РомиДобрыш Жыл бұрын
Шикарное видео!! Завидую даже вашим умениям и арсеналу инструментов
@ИванИванов-п2ю6г Жыл бұрын
Осторожно, чтобы маховик не отхватил самое дорогое - колокольчик, иначе через неделю красить будет нечего.
@denisbublikoff3333 Жыл бұрын
Он и так их покрасит)) красненьким))
@ОлегКурченко-э4в Жыл бұрын
Похожую схему видет лет 30 назад в Советском журнале "моделист- конструктор".
@igorzh9119 Жыл бұрын
Пробовали подобное ещё на заре автомобилестроения т.е. лет 100 назад.
@user-gh5vm6or3x Жыл бұрын
Денис если помнишь историю, чувака бахнули после того как придумал машину на воде. Береги себя Друг.😊😊😊😊😊
@valentinvalentin4238 Жыл бұрын
А нах нужен изобретатаель вечного двихатела?
@ВладимирБугонин Жыл бұрын
Очень здорово. Спасибо за воплощение идеи в железе. Есть ещё улучшенные маховики с меньшим весом, с тойже скоростью вращения, но с большей запасной энергией.
@БогданЛеонченко-ы4ц Жыл бұрын
Что бы ремень буксовать начал нужно сделать над ремнем упоры
@СоветскийЧеловек777 Жыл бұрын
есть мысля ,вспомнил в детстве когда крутились на карусели вертушке во дворе такие не большие были диаметром метра 2 ,в момент когда мы разогнав ее запрыгивали на нее то при одновременном сближении участников к центру было замечено ощутимое ускорение оборотов карусели ,так вот можно использовать этот эффект в маховике ,для этого нужно сделать подобие направляющих на теле маховика по которым будут двигаться грузики от края к центру ,дойдя до центра их каким то механизмом нужно вернуть в исходное состояние к краю этим обеспечив цикл
@myki_zvyki Жыл бұрын
Балансировку маховика сохранить нереально, небольшой дисбаланс - и разнесет при таких оборотах. Да и сложно.
@Wel.WelDIY Жыл бұрын
Нужная вещь… в каждый дом😂
@Petrovi4Kachan Жыл бұрын
Попробуй может сцепление от скутера вариаторного установить???
@user-TaPaKaH4er 10 ай бұрын
Теперь можно в своем гараже воткнуть вилку в розетку и доехать до соседсконо гаража, там повторить процедуру и вернуться. Годнота, ходить не надо😂😂😂
@ВладимирЁжик-щ1ш Жыл бұрын
маховиковая техника ещё в 60х использовалась
@ДедПихто-м2е Жыл бұрын
За старания и энтузиазм точно лайк!
@vz632 Жыл бұрын
Вроде ютуб не платит за просмотры, а фраза для лохов - "запрещенная технология" еще живет! Дениса смотрю лет 6, но фраза выбешивает.
@igormainin3991 Жыл бұрын
Так он наоборот потроллил данную тему
@ВладиславБаланов-я5з Жыл бұрын
@@NaneFamily-cy9dp За все 6 лет первый раз на это Г наткнулся....
@unclecoco1337 Жыл бұрын
Так этож стёб
@gorinich3724 Жыл бұрын
так это спецом чтоб ты зашел посмотрел и оставил коммент ))
@ИгорьЕлизов-ч6л Жыл бұрын
Денис привет! давно не видел твоих разработок!... ёпта , ах соскучился !😊 здоровья тебе брат!
@protopop1000 Жыл бұрын
обычно в наборе не хватало ключа на 13 теперь и на 10 пролюбили! )))
@rustamrus4299 Жыл бұрын
Лайк за находчивость. Ремень надо как на мотоблочной системе через рукоять и ролик делать . И сцепление плавное и накапливать хорошо.
@kolian.7989 Жыл бұрын
Відео як завжди топчик )))))))))))))
@ZilliBobba Жыл бұрын
Как в анекдоте: - А не Эбонёт? - Нет, не Эбонёт.. (Про эбобитовую палочку) На свой страх и риск ребята эбонируют. Лайк респ подписка..
@vasiliy_sent9490 Жыл бұрын
Задумка интересная
@Predon-ce3bi9ri2p Жыл бұрын
Здравствуйте у вас все здорово получилось. Но вам нужно будет вместо ременной передачи сделать цепную. А от электро двигателя который разгоняет маховик надо будет сделать как на спортивном велосипеде. Тогда потерь не будет а от маховика к редуктор заднего колеса надо сделать сцепление как на мотоцикле.и всё будет супер. Желаю удачи в ваших умелых руках
@НиколайМартя-у7ю Жыл бұрын
Ну Вы что принципиально вариатор не хотите ставить?
@istinaanitsi3342 Жыл бұрын
полвека назад испытывали такие автобусы, маховик раскручивался на остановках, но проект не пошел в жизнь по множественным причинам, думаю тут нужен очень хитрый маховик, ведь из за массы он будет работать как очень большой гироскоп, а с ним у вас начнутся большие проблемы - нутация итд
@bartekostrowski5096 5 ай бұрын
Думаю маса етого и обслуживание редуктора стояли больше чем економилось топлива
@ЛазареваТатьяна-с4х Жыл бұрын
В советское время были проекты для автобусов,маховичный двигатель приводился металлической лентой ,она перематывалась при торможении автобуса,а потом разгоняла при трогании с остановки.Экономия бензина была огромная, но нашим дядям это не нужно!!!!!!!!!!!!
@polymorf2307 Жыл бұрын
Ну диванным аналитикам, прогуливающим школу, где рассказывали как энергия маховика берется из ниоткуда, точно нужно. Куда там тупым дядям то до них.
@Sulaymon_Kamolov08 Жыл бұрын
Денчик изобретатель как всегда лучше👍👍👍
@alexrp5295 9 ай бұрын
Чтобы ходовой ремень пробуксовывал, сделайте как на мотоблоке, на двигателе ставят возле шкива два усика, которые удерживают ремень в выгнутом положении и тот не цепляется за шкив мотора.
@Fi0let3 Жыл бұрын
У гиромобиля Шиловского маховик располагался горизонтально, поэтому была ещё и великолепная устойчивость))
@OLD_PATAU Жыл бұрын
И ущербная поворачиваемость
@РусланЖураков-ш5я 10 ай бұрын
Делай продолжение 🎉 очень интересно 😮❤
@IF_fonackerman Жыл бұрын
👍👍👍!!!
@ОлегЛысенков-т1э Жыл бұрын
Пусть когда Денису потребуется медицынсая помощь , его встретят такие же глумливые врачи наипатели.
@iluhings2073 Жыл бұрын
Как обычно, громкое название и ничего интересного. А кто запретил подобное? Я ещё в детстве инерционными машинками игрался.
@ЛехаШвелл Жыл бұрын
Верно , всё для просмотра , именно мы ему деньги приносим просмотрами😮
@happer2009 Жыл бұрын
Хайп
@ДмитрийЛунегов-э5ы Жыл бұрын
привет земляку из москвы)
@androidtelefon Жыл бұрын
Интересная тема
@serega64229 Жыл бұрын
Ого!
@user-jc4hr2jv30p Жыл бұрын
Хороший ты дядька полезный с удовольствием посмотрел люблю всякие интересные штуковины удачи жду новых ролов
@inkVISITor6563 Жыл бұрын
👍👍👍
@gameshelf Жыл бұрын
Если накачать такую штуку серьезной энергией, то будет слишком большой гироскопический момент, что не позволит ТС быть маневренным, при резком повороте может так крутануть, что не успеешь подумать, как все разлетится. Для какого-нибудь троллейбуса может быть, но для мотика нет.
@beruniytv24 Жыл бұрын
Бог помощь
@КонстантинП-б6у Жыл бұрын
Запрещенная технология значит нехрен смотреть спасибо предупредил
@VovikLisin Жыл бұрын
Братан я за тебя и за гораж54
@Edward-Wankel Жыл бұрын
Максимальный расход энергии при разгоне и резком старте - маховик подойдет. Для равномерного движения хватит не сильно мощного мотора. Еще бы и рекуперацию на раскрутку маховика при торможении сделать) На иностранном ресурсе делали маховик на велосипед. Сцепление на маховик однозначно нужно! 👍
@marketparallel Жыл бұрын
а если поставить маховик горизонтально, то будет ещё и дополнительная устойчивость от эффекта гироскопа.
@g777ok Жыл бұрын
И в повороты сложнее закладывать...🙈
@marketparallel Жыл бұрын
@@g777ok тормоза придумали трусы ;)
@LiBertaS-o1o Жыл бұрын
Мне бы, столь свободного времени и ресурсов😢😮😂😂😂Блин, пашешь, пашешь, а всё толку .... Жкх, налоги, поборы, школа...😢😮😂😂😂
@ИванКолькштейн Жыл бұрын
Электро муфту нужно поставить.
@LDM_TM Жыл бұрын
Типа как для кондиционера?
@ХрустПинкертон Жыл бұрын
Нормас Ден, доработать обязательно надо))
@Yskorin Жыл бұрын
Ну что за бред? По какой запрещённой технологии? Кем запрещённой? Это заголовок ради повышения просмотров? ☹️
@zxspectrum3352 Жыл бұрын
Если для тебя это так важно, то я запрещаю эту технологию! Все, терь, норм ))))
@VitalyMitropolsky Жыл бұрын
@@zxspectrum3352😂
@Yskorin Жыл бұрын
@@zxspectrum3352 , для меня более важно чтобы нас за лохов не считали ради дешёвого рейтинга.
@Edward-Wankel Жыл бұрын
@@zxspectrum3352ааа, лови рептилоида-анунака-илюмината!!! 🐲 😂
@viktorsskiba8085 7 ай бұрын
Пацаны вы малацы! Всем бальшой привет с Латвий,и всех благ в 2025.гаду.
@alexeiplotnikov8082 Жыл бұрын
Да денисыч твоему гаражу с инвентарем позавидовать можно красава по любому вопросу разобраться можно
@Endrius. Жыл бұрын
Я первый?
@inkVISITor6563 Жыл бұрын
Нет, конечно
@ЮлияТинякова-т8п Жыл бұрын
Если научитесь раскручивать маховик при торможени, то можно здорово сэкономить топливо или ампер часы нс своем транспорте
@NawoldOlirna Жыл бұрын
Денис,а чего ты не применил супермаховик?Там нужно навивать из стальной ленты на барабан,но обороты раз в 10 больше и безопаснее - такой маховик не разрывается,а расслаивается на ленты и тормозит,правда редуктор нужно не 1: 10 ,а 1:100,причём с передачей в обе стороны.У нас в стране занимается супермаховиками Нурбей Гулиа,ещё с 1960-х годов.Супермаховик даст запас хода километров 20-30.
@М5Бумер Жыл бұрын
Денис спасибо за видео, ждем продолжения
@СергейМенюшков-й5ы Жыл бұрын
Запрещённых технологий нет , единственное производство этих технологий замнут Государству дохода не будет а кормушка нужна большая едаков много
@maksernst2017 Жыл бұрын
Красавчик , паря !
@yuriykiyko4568 Жыл бұрын
Что бы ремень не цеплялся сильно, нужно ему направляющие сделать, карасс такой вокруг шкива, как на мотоблоке. Это что касается того, что можно быстро поправить в этой игрушке. А если серьезно, то для маховика (как движителя) редуктор нужен значительно ниже чем 4:1
@guillermogabrielsotoguzman5645 Жыл бұрын
Esta genial , durante mucho tiempo , pensando una idea y esto es similar , mi idea es una bicicleta con un gran volante de inercia, impulsado por un pequeño motor de desbrozadora, y mediante una transmision de moto dar fuerza a la rueda
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 911 М.
AUTOCHOICE ПСКОВ
Рет қаралды 420
Карбюратор от Tesla
Рет қаралды 46 М.