Наливаеш исследуемое масло в электонную сигарету , делаеш две затяжки. если выжил - масло хорошее (или наоборот) :))

В одном только загвоздка. Пришел в магазин, купил масло, открыл его для "проверки" всё, оно теперь только твоё! И не имеет значения что данный прибор покажет.

Привет Денис! Спасибо за скрытую рекламу моей компании! С уважением продавец-консультант сети магазинов Строительный Двор !!! 🤝

Твой прибор называется фотоколориметр, я бы поставил лампу на 3,5 вольта и стабилизатор напряжения вольта на 3, чтоб обеспечить постоянство свечения и повторяемость результатов измерения.

Из маленького завода масло вкуснее!😊

Знатная крипота все его тесты😆 Трещ-угар-шоу, а народ это серьёзно воспринимает)))

я так понял , этот роли реклама какой то присадки

Задумка интересная. Но я думал лаковые отложения не ток из масла , но и за безнина . На гбо двигатель чище и меньше лака. Думаю это связано с тем что бензин до конца не догорает

Хули их тестировать? Меняй почаще и будет счастье

Проблема в том, что капля масла не равномерно наносится на стекло. А на просвет используется вся площадь солнечного элемента)

всем привет!!! может базу и можно так проверить, слишком косвенно, по потемнению, но у вас , Денис, база с кучей разных присадок. может быть база и не окислится а какая-нибудь присадка потемнеет сильнее чем другое масло без нее. все масла и до нагрева имеют разный цвет. это как проверить качество хлеба по цвету корки.

заливаешь в стеклянные баночки небольшие, одновременно нагреваешь все образцы в духовке (полчаса), потом просвечиваешь. куда еще проще )

Ни один продавец масел не даст вскрывать новую канистру

Для обычной гражданской езды и обычного гражданского двигателя в этом нет смысла! Можно лить любое масло, даже минералку, потому что свои 3-5т км даже минералка отходит! Я свой иномарочный двигатель что только не лил, даже синтек из светофора, просто заменил его через 4000км. Главное не масло, главное частота замены! Можно и на минералке проехать 500т км если менять его раз в 5 т км, а можно и на мотюле до 250 т км не доехать, если менять его раз в 15 т км

Денис, самое лучшее масло то, за которое тебе занесли)

Все хорошо! Только хлеб в магазине ты уверен, что не пронесёт, а в небольшой пикарне как повезёт, кто то руки не помыл и все, стул тебе обеспечен😂. За то вкусный хлеб 😅

Всегда интересное и познавательное видео! Спасибо Вам!

Денис добрый день, скажи пож. Используешь ты масло партнамбер 710, которое ты тестировал и хвалил. Хочу купить это масло.

Совет тут только один отдать масло в лабораторию только там скажут все про него, а все остальное это поверхностные показатели, которые что-то возможно покажут, но не факт. что в реальности все окажется так. Там стока параметров что понимающий человек даже такой херней заниматься не будет, ну покажет на этом приборе самое лучше масло. которое после себя нагара меньше оставит, для эксперимента проверьте потом какое нить индустриальное масло. В масле куча присадок различных, которые только лаборатория покажет, и моющие и связующие, антикоррозионные, противоизносные, причем как раз таки чем круче бренд тем у них эти присадки лучше. Базовых масел тоже куча видов. Самый лучший совет это покупать ОРИГИНАЛЬНОЕ масло которое по всем допускам подходит под ваш авто у известных брендов. И научится определять, что вы купили именно оригинал а не поделку.

Эх а пацаны-то, на Ойл-клубе не знают такого метода проверки, и таскают как дураки масла в лабораторию и платят деньги за анализы. Цена проверки примерно как 4литра настоящей синтетики.

Приветствую!!! Желаю здоровья и благополучия!!!

на али есть нагревательные пластины для пайки, на нижнюю сторону которой можно закрепить термореле, например на 150 градусов, а выдержку проводить по таймеру например на 10 минут

Ждём видео о пользе просмотра Рутуба, вместо Ютуба с замером на приборах. Главное показать что при трансляции ролика Дениса с Рутубы паста КПСС действует быстрее и глубже, а "каждый день" полимеризуется в полумериум с введённым в него супертеком!😂😂😂 Дениска, не обижайся! Комментирую для юмора и алгоритмов, не хочу обидеть!

Денис, здравствуйте (вопрос не в тему) на заднем фоне у вас в мастерской точило - гриндер, как он в работе ???

Денис а какое масло ты заливаешь на иномарку?

Интересно🤔, как же в магазине дадут с каждой канистры по капельки масла для этой приблуды😂 Ох и Дениска 🙈😁✌️

Не плохой возможно нагреватель можно сделать , из металлической пластинки с подцепленной к ней проводами + и - Нюансы из какого метала пластинка, сколько току подовать и с каким амперметрожом, на каком расстоянии провода меж собой делать ,уже по ходу эксперимента))) Ну и скорее всего будет нужен регулятор напряжения, что бы можно было выставить нужную нам температуру

Молодцы классное видео ❤

Самое главное, грамотно все расказывать и поменять старую трубку на новую😊

Масло с хлебом сравнивать конечно интересный пример) Это как дорогое вино многолетней выдержки и дешманское вино сравнивать, вино же, какая разница)

Тестировщиков масел развелось на просторах интернета какконьнаеб с удлинителями ржавчины КПСС😂😂😂

Как усовершенствовать прибор, не знаю, но шкалу точно надо размечать на 250 полуДенисов

Денис! Думаю надо взять идею электрогриля, где обе пластины нагреваются (нижняя и верхняя). В одном элементе сделать углубление глубиной 3-5 мм и в диаметре 15-20 мм. Наливаем туда масло, закрываем и ждем результата до отключения термостата. Бытовые электрогрили нагревают до 230-240 градусов Цельсия.

Ничего себе, Денис изобрел фотоэлектрокалориметр) Мое почтение. Для поддержания единого напряжения можно ввести в схему повышающий преобразователь, какой-нибудь дешевый китайский. Для единообразного результата лучше использовать что-то вроде камеры Горяева, где калиброванная щель, для получения одинаковой толщины масла. Два плоских стекла, мне кажется, мало что дадут, потому, что поверхностное натяжение разное у разных масел и образец будет по-разному сжимать себя, толщина пленки масла будет разная. Кстати вместо камеры Горяева можно взять два одинаковых предметных стекла и положить на края два покровных стеклышка, они тоже калиброваны по толщине, а значит, сколько бы образцов не было сделано - щель между стеклами будет практически одинаковая. А самое главное, вместо солнечной батареи стоит поставить какой-нибудь фотодетектор.

Можно использовать фольгу у жены с кухни. Делай любые формочки, хоть жарь хоть запекай. Над той же лампой 12В 5Вт жарить или 50Втную.

Скажи пожалуйста какое масло лучше залить в Газель бизнес в новую 4216 матор

На алике есть министолики для пайки смд. Да они работают от 220, но это удобно. Нагреватель нагревается ~300° и не больше там саморегуляция. Если запариваться чтоб от прикуривателя, ну тогда как вариант сделать из галогенки подогрев пластины на которую и будет ложиться стекло.

Можно использовать в место бортиков старые советские стеклянные крыжки от банок, я думаю вы такие видели

Очень полезное видео , часто зимой или осенью пользують бензопилой и теперь сделаю такую установку для проверки масел потому что очень много подлелок

Нам опять за рекламу заплатили, надо какое-нибудь видео снять - ок, вот...

по поводу источника питания для напряжения видимо только один вариант, лабораторный блок питания, напряжение и ток выставлять самому а значит нагрев будет всегда одинаковый

Нагреватель от 3D принтера подойдёт идеально, можно купить на али вместе термистором. Код написать и схему собрать половины дня хватит

По-моему выбранный принцип диагностики масла будет неточным. Очень много второстепенных факторов, чтобы создать одинаковые условия для каждого образца. Это просто невозможно в гаражных услових Но задумка интересная!!! В любом случае понаблюдаем😀.

Имхо, для тестера надо: 1. использовать 4 или 5S аккумулятор и понижающий DC-DC для получения стабильных 12 В. Это обеспечит стабильность измерений. И достаточную мощнрсть для нагрева. 2. Для однообразности образцов можно использовать 2 стекла, но тогда между ними надо сделать кольцо с прорезью (канал) из фольги, чтобы ограничивать зазор между стёклами и что бы масло могло свободно из него вытекать. 3. Надо использовать временной таймер. Чтоб не засекатт время самому. Наверно такие есть в магазинах электротоваров. Либо можно использовать ардуино и моп-транзистор (мосфет). Код можно написать с помощью нейросети или попросить помощь в инете. Пока как-то так

А масло с молибденом как ты просвечивать будешь?

Дай ко угадаю ВМП авто масло выиграет или какое он там рекламирует

Вобще то пельтье имеет рабочую температуру +60° - 30° и не предназначен для нагрева в 250° он просто выйдет из строя. Пельтехи изначально для другого...

Хороший был канал пока не стал рекламой

Если главный критерием оценки качества хотите принять изменение прозрачности, то можно использовать фотоэлемент дымомеров, там даже готовый блок имеется с измерение от 0 до 100%.например Мета-01, который используется Гостехнадзор ом для измерения дымности дизелей.

Приветствую А что насчёт масла партнабер которое на тестах было лучшее уже не то качество.?!

2 стекла, идея что надо. Но тогда надо 2 элемента подогрева, с обоих сторон. Это увеличит быстроту реакции на прогрев и будет более точнее)))

Добрый вечер! В каким маслом пользуетесь вы ? Может что нибудь посоветуете для новичка

Рано или поздно маленький завод станет большим. Возьми напиток кока кола. Есть разница в качестве товара от обьема продукции? Там есть контроль качества. В РФ ничего качественного производить не собираются, это не приветствуется.

Все что сгорает, превращается в углерод, углерод проводит ток) Лучше брать 2 стекла и рамочку из чего-то не горящего между ними, чтобы был одинаковый слой и площадь.. Прибор должен быть закрыт в черной коробке, для исключения попадания света из вне.. Проблема питания - не проблема, на сайтах радиодеталей есть платки преобразователи напряжения от литиевых аккумуляторов, которые работают в широком диапазоне питающих напрчжений и дают стабильное напряжение до полного разрядка, в случае с светодиодом, это может быть даже драйвер .. В качестве нагревателя можно использовать тэн от электрочайника, закорачиваешь провода на кнопку и тэн будет перегреваться гораздо выше 100градусов, а в качестве терморегулятора будет защита , встроенная в модуль с контактами.. Тут секрет в том что кнопка срабатывает когда пар ее нагревает, а если воды нет, то в ход вступает защита и там перегрев гораздо выше 100градусов. Ничего не сгорит , полмто чайник будет циклично включатся, пока кто-то не заметит и не выключит кнопку . Можно опять же заказать модуль термостат и подключить как к тэну чайника, так и например к утюгу..

У меня есть один знакомый хвастун, у него всегда дешёвое масло и всегда ломается ходовая, то колёса, то стёкла. То холодильник в доме... То потоп на его континенте.

Не могу найти ссылку на ВМП АВТО, БОЮСЬ ПОДДЕЛКИ!!!

Благодарю

Таким методом можно проверять масло которое идёт на разлив. Греть можно с помощью автомобильного вулканизатора шин. Поставив на его отключение термо датчик на 250⁰С Если параллельно датчику подключить лампочку или светодиод на 12 вольт, то при отключении вулканизатора лампочка загорится.

Все твой тесты не имеют не кокого отношения к двигателям, ты с начало замерь температуру в двигателе по городу и под нагрузкой, возможно масло не когда не достигает температуры выгорания, и смысла нет его греть.

Привет Ден,расскажи про масло OIL710 это фейк или правда что оно супер

Как вам масло аккора???

Используйте в качестве нагревателя обычный утюг,у каждого в хозяйстве есть такой,где то завалился.На нем фиксированный настрой температуры,и пробников стекол поместится достаточно

Существует другая проблема,как вскрыть пломбу на канистре в магазине для проверки масла,а после доказать расстроганным продавцам что их масло дерьмо и уйти на своих двоих ничего не заплатив?А я понял,надо показать им этот ролик.

Всё по делу 😊

Кипятить уже не модно стало??

Что-то сомневаюсь, что таким прибором можно будет воспользоваться прямо в магазине, вряд-ли продавец разрешит безвозмездно вскрывать канистры с маслом для снятия пробы.

А в чем проблема взять любой терморегулятор за 200р с гистерезисом и воткнуть к вразрыв к нагревателю? Иначе нет способа избежать влияния температуры окружающей среды на финальный нагрев. Я тока хз про химию потемнения масла, если воздух не нужен то можно зажать между стеклами с дистанционной проставкой. Если нужен - зажимать нельзя. И вообще, а разве цвет и светопропускание масел изначально не разные? Будет ли это учитываться? Далее стабилизация источника света нужна, изоляция светокамеры. Что насчет термостабильности эмиссии солнечного элемента?

Ден у тебя очень прикольные проэкти. Твоих знаний хватит например сделать хороший ветрогенератор для дома . Это тоже интересная тема для народа

Элемент Пеллетье надо на холод подключить и смотреть текучесть масла. Зимой плохие масла замерзают и это актуально

Нет уж Денис, выпускай те ка вы лучше свой проект на этом канале)

Вот как заказать эту кппс.в казахстан.без дорогой доставки

Вообще мне кажется сомнительной идея сравнения масел на просвет. Всё-таки состав масел не одинаков, соотношение компонентов в нём может быть разным, а разные компоненты могут темнеть с различной скоростью. И совсем не факт, что какие-нибудь дорогие присадки не будут темнеть быстрее, чем базовое масло. В общем, я считаю, что надо сравнивать именно тот показатель, ради которого создавался продукт, а именно, в первую очередь, снижение силы трения

Танеко как всегда показало себя достойней многих. Выбор очевиден)

А можно сравнить КПСС мыло и Хозяйственное?

Если эксплуатируете авто ежедневно и усердно (не знаю, в такси, например!)). то меняйте масло раз в полгода - ту любое, даже самое "левое" масло будет оставаться "масленным" и за такой срок ничего плохого двигателю не сделает!) Всем удачи!

Денис самый главный вопрос, если масло в упаковке кто даст его вскрыть?

Ну на счёт просадки по напряжению, можно будет поставить понижающий или повышающий преобразователь и получить стабильное напряжение на выходе

А кто даст открыть канистру масла на пробу в магазине или на рынке? 😅

Блин, точно, нужен мобильный тестер масла с масляного щупа. Супер бизнес идея))

Интересно как это можно в магазе проверить?

Мне кажется лучше результаты тестов твоих посмотреть и этого будет достаточно 👍

Я хз.. У меня всё просто. Масло в дизеле - 5000км, в бензинке - 80000.. Опытным путëм пришел к следующему результату.. Подобрал масло(по спецификации ессесна) которое не угарает сразу и слежу за уровнем - дизель после 4ткм начинает подъедать.. Бензинка после 6-7ми. Доливаю литр и при 25% на щупе - замена. Шлакуется база, когда выработались присадки.. И, да, вы удивитесь, можно сменить марку и масложор пропадëт!!!))) Вектра1,7 тд 95' Цивик 1,6 шеснарь 92'

Тезка изобрел фотокалориметр из школьного курса химии за 8й класс... Поздравляю!

Для нагревателя нужно смотреть готовые решения с автоматическим поддержанием температуры, типа современного паяльника на аккумуляторах, к жалу присоединить медную пластину для размещения пробы. Для нагрева пробы масла использовать не стекло, а квадратики алюминиевой фольги, нарезанной из рулона. Можно сделать бортики, при желании. Проверять пробу нужно не на просвет, а на отражение. Кладётся рядом два квадратика фольги, один с горелой пробой, второй чистый. Оба квадратика освещаются под углом от одного источника света, отражённый свет попадает на матовую стеклянную пластину - окуляр. Пути света от пластины с пробой, и от чистой пластины до окуляра должны быть разделены непрозрачной перегородкой. На окуляре будет видны два разделённых световых поля, яркости которых легко сравнить. Между чистой пластиной и окуляром нужно поставить какой-то регулируемый механический ослабитель света, условно диафрагма (вариант предложен ниже). Глядя на окуляр нужно затенять диафрагму (уменьшать световой поток) до тех пор, пока яркость поля от чистой пластины не сравняется с яркостью поля от пластины с пробой. Значение диафрагмы (во сколько пришлось уменьшить световой поток) и будет характеристикой почернения масла в пробе. При таком способе измерения убирается влияние изменения яркости лампы при просадке источника питания. Вариант диафрагмы - в любом старом приборе с жидкокристалическим экраном, от наручных часов до компьютерного монитора, есть поляризационная плёнка. Два куска такой плёнки, наложенные друг на друга, при взаимном повороте на угол от 0 до 90 градусов меняют прозрачность от 0 до 100%. Один большой кусок такой плёнки наложить на весь окуляр, второй положить на окуляр в половине для пробы и в положение наибольшего светопропускания, а третий разместить в чистой половине на поворотной рамке с возможностью поворота на угол 0 - 90 градусов. Поворотную ручку сделать со шкалой, чтобы считывать угол поворота. Это и будет измеряемой характеристикой.

Для таких тестов достаточно колбы и колбонагревателя и не надо ничего придумывать

Никакой способ проверки из предложенных ничего не даст, так ничего не проверить, только в лаборатории и безальтернативно пока.

Какой датчик качества масла стоит в некоторых иномарка и сообщает, что сервис через 1200км?

Ты такие цены на масла больше не показывай, а то слезы полелись.

я как электронщик просто в шоке от такого использования Пельтье. Утюг возьми

Поскольку проверка будет редкой лучше питание от розетки, да и просадов не будет напряжения

Подогревать масла можно паяльным феном, или лампочкой галогеновой без проблем.

Ден привет где у тебя сервис я бы хотел приехать на то

Мне интересно в каком магазине можно будет открывать канистру, брать небольшой объем масла для теста, исследовать на приборе , убедившись, что масло некачественное возвращать открытую канистру продавцу и просить следующее масло для теста, если только разливное и то это будет как то не корректно .

Динис а можешь проверить масло 5 на 40 разливное

На выпускном коллекторе можно тоже нагреть хорошо без сложных устройств, как и заморозить в обычной морозилке. Взял литр на пробу, а потом можно и десятку в запас на замену

Проверь пожалуйста масло across sport

Идеальный прибор для проверки качества моторного масла должен иметь следующие характеристики: 1. Точность и надежность: Прибор должен обеспечивать точные измерения и надежность результатов. Это позволяет определить качество масла и обнаружить любые примеси или деградацию. 2. Многофункциональность: Прибор должен иметь возможность измерять различные параметры моторного масла, такие как вязкость, уровень загрязнения, наличие примесей и степень износа. 3. Простота использования: Прибор должен быть легким в обращении и не требовать сложных настроек или обучения. Идеально, чтобы он имел интуитивно понятный интерфейс и был доступен для оператора. 4. Быстрая скорость измерений: Желательно, чтобы прибор позволял проводить измерения быстро, чтобы оператор мог получить результаты масломенеджер своевременно. 5. Портативность: Идеальный прибор должен быть компактным и переносным, чтобы его можно было легко использовать в различных местах, как в автомастерских, так и на станциях технического обслуживания. 6. Цена: Прибор должен быть доступным для широкого использования и иметь разумную цену, чтобы его можно было приобрести без значительных затрат. 7. Долговечность: Прибор должен быть долговечным и обладать высоким уровнем надежности, чтобы не требовать частой замены или ремонта. 8. Возможность анализа данных: Прибор также должен иметь возможность сохранять результаты измерений и генерировать отчеты, чтобы обеспечить анализ и мониторинг качества моторного масла в течение времени. Однако следует отметить, что не существует универсально признанного "идеального" прибора для проверки качества моторного масла с учетом всех вышеперечисленных характеристик. Вместо этого различные приборы могут предлагать разные комбинации функций и возможностей, в зависимости от потребностей конкретной ситуации или применения.

Хотел спросить, а снегоуборщик у тебя есть видео? Если нет то можно попробовать сделать

Продам бочку качественного моторного масла от маленького гаражного производителя. Гарантия мамой клянусь, пушка, бомба, брат! Цвет черный с молибденом! 😂

Капне масло себе на голову,и жить будеш вечно.А потом кппс обработай нанеси и будет экстаз+))))