Нравится ли ВАМ проект «Научные развлечения?» Продолжаем?))

Машина синяя, а ты используешь зелёную изоленту, она и глохнет! Будь внимательнее☝🏻

Денис, если хочется увеличить топливоподачу, не вмешиваясь в прошивку, просто надо вместо датчика температуры поставить переменный резистор, и настроить его на более низкую температуру. Например -10 градусов. Тогда время впрыска увеличится.

На самом деле треш проекты и приколы тоже интересно смотреть. Это отлично развлекает и разбавляет основной контент. Денис, браво, давай еще!) Лайк не глядя всем выпускам!

😂😂😂если не можете починить с помощью изоленты, значит вы используете мало изоленты🤣🤣🤣 Великая мудрость от Дениса😂👍👍👍

Денис ты бы парашют испытал бы при торможении . А то с таких скоростей тяжело наверное тормозам ))))))))))))))

Однажды в пору моей бурной молодости, бывалый водитель" Кировца" К - 701,развеял мои восищения турбонаддувом, популярно объяснив, что ресурс Двигателя практически в два раза меньше... Хотя на тепловозе у нас, он отлично Наддувает... Скорость движения собственно ограничивают тормоза... Хотя раскурочить несчастную Ладушку, наверное очень приятно...

Прям поверх грязи! 🤣🤣🤣🤣

Как я раньше не нашел этот канал , прикольные видео , юмор в меру , полно разумных мыслей и есть с чего черпать идеи для себя!!!

Мне больше понравилась подставка под паяльник. Всё гениальное - просто! Сделаю себе такую.

Спасибо большое приятно смотреть твои ролики. Без понтов и с душой.

Рисунок на борту - 👍. 😊

Попробуй балон с воздухом и доп бензиновой форсункой. Это точно будет работать !!! Ставим лайки !!! Надеюсь заметишь

У тебя выдумки и терпения много, продолжай брат! Удачи тебе брат!

Денис, благодаря твоим видео и дороботкам меня ДПСники не трогают, говорят друг другу, отпусти убогого. Спасибо, по братски! А термометр вообще вещь незаменимая. Что мне тебе рассказывать, сам наверное через всё это прошел. ;)

Я долго ржал!!!!🖒🖒🖒 оно понятно, что ты не изобретешь что-то сверхскоростное, но для души и прикола - самое то!!!!))))

Дэнчик, твои подписчики, думаю, на самом деле люди понимающие!!! Я был бы горд на твоём месте!!!😊

Ахах!!!)))) Манометр избыточного давления...)))))) Поржал от души)) Спасибо за хорошее настроение, Денис! Ждём новых видосов ;)

*Денис, твои ролики автовазу нужно смотреть для создания новых моделей! )*

Я думал "ало-Гараж54" чокнутый, оказывается есть люди по мощнее. (В хорошем смысле)😂😂😂 Лысый курит в сторонке

Подумал о наддув мотора электрикой, ищу видос на ютубе, а ты уже это сделал и отснял, красава, спасибо)

Говорят, что наклейка Subaru даёт +10 к мощности и добавляет полный привод)

Особенно мне понравился ретро - выключатель с левой стороны на торпеде. Супер!

"но двигатель почему-то глохнет..." почему-то?! так ты искру сдуваешь - вот и глохнет 🤣🤣🤣🤣

Мой друг, судомоторист и автоэлектрик, экспериментировал с наддувом еще в конце70-х. Катер "Амур", движок москвичовский (точнее от ИЖ-412). Прирост мощи был, но к концу второго сезона эксплуатации друг уловил начало подъедания масла и другие признаки ускоренного износа. Нагнетатель снял, катер продал.

Где-то в Японии задумались конструкторы субару...

Это самое гениальное что я видел за год! =))))))

Немытая поверхность имеет микропоры, поэтому краска лучше ложится

Всю жизнь мечтал о СУБАРУ... С твоей помощью воплощу мечту в жизнь. АХАХАХХ!!! Успехов!

У меня много старых шкафов, может что-то по кузову заменить, например двери на петлях, а антресоль за багажник сойдет, тут и домашний уют подтянется

Глохнет тк вентилятор завиряет воздух в ДМРВ надо вставить выпрямители потока воздуха. И Денис как бы ты не наколхозил, все равно надо онлайн откатку прошивки. Иначе результатов не жди.

Классный выпуск! Посмеялся ))) продолжай в том же духе! Удачи)

Инерционный наддув используется в мото. Думаю результата от такого будет мало ведь разгон изначально очень мал чтобы создать давление от встречного потока воздуха. Можно попробовать сделать перед носом авто большую воронку🤔 от нахлобучки на капоте ничего не будет т.к такие вещи ставят для охлаждения двигателя, а не для нагнетания воздуха😉

Денис лайк с меня!! Колхоз улыбнул! Так держать))

Лайк не глядя. Молодец, теска, всегда на позитиве)))

Чтоб контролировать избыточное давление... Во я ржал!!!🤣🤣🤣

Ну выключатель бомба, надо ещё розетку поставить, включить в неё утюг и поставить на торпеду )) За видос лайк !

Можно встроить его в конце глушителя. И тогда машина поедет сама🤣🤣🤣

Интересно, интересно, а как эта краска на жаре будет вести себя ... Ух тыж заявление, т.е. можно сваркой швы не заваривать, а сэкономить на ней с помощью изоленты, серавно будет прочно, Спасибо за совет 😂😂😂

Ну вы там на канале ОТМОРОЗКИ ))) Долго смеялся ! 😅😅👍. Глохнет из за избытка воздуха, с пылесосом работала т.к. шланги подачи были порваны, воздух тупо уходил на улицу. Чисто моя гипотеза. Может дмрв уже померло....

Если вы не можете починить что-то с помощью изоленты, то этв вещь не подлежит ремонту)))

Ден ну а чё прикольно! Интересно! Продолжай

поменять вращение фрезера(да и любого коллекторного двигателя)можно очень просто.выхода статорных обмоток поменяй местами.то есть провод который шол на щётку переставь на вход.делается это на обоих катушках.

Поставил такой вентилятор себе в бмв. Теперь объезжаю любой спорткар, как стоящий🤣🤣🤣.

Молодцом бро ! Доп насос ставить не надо (форсунки меняй или дырки больше делай) Я ставил профф. импеллер - с трех приход - потом антифриз потек со всех щелей . Лучше : нулевик , а вентик(железный) на выхлоп !!!

С выключатилем в салоне уморил 🤣🤣🤣🤣🤣

Фрезер можно заставить крутится в другую сторону на статоре поменяй провода местами

Дэнчик!!!! Ну ты красава!!! Калина Субару классный авто, ни разу не видел!!!😁

Подставка для паяльника прост огонь

Привет Денис! Может надо как-то пневмо шуруповёрт-гайковёрт исползовать что-бы подлючить турбину? Вертится в оба стороны, крутящий момент и обороты более чем достаточно!

Воздухозаборник огонь, покрасить не забудь! И сполер такой же запили, а то на сверхскоростях оторвёт субарик от дорожного полотна. =D

подставка под паяльник классная) надо взять на заметку)

Мега позитивный чел. Жги дальше.

После значка на бочину, сразу лайк поставил 😊👍

Добрый день Я себе в маз ставил ямз 238, к турбени полкилывал и через фильтор, разницы не заметил

Сделай мд тюнинг. Проверь его на расход на низах, на разгон. Ставил лайки чтоб увидел

Баллон сжатого воздуха..вместо турбины..подавать воздух при разгоне..тормозами закачивать обратно в баллон, кстати неплохая идея рекуперации энергии при (не экстренном) торможении, придётся вместо ступоров ставить нагнетатели воздуха . Ну а в остальном пере прошивка...думаю увеличить время открытия форсунок с подачей воздуха...может часть датчиков отключить..но всё это при разгоне..так как на по стоянку прошивку не вариант менять, потому что подача давления воздуха используется частично при разгоне.

Кисточкой! Да прямо по грязи! Да ты могешь! xDDD

4;15 Есть такая польская шутка: "Знаете 2 любимых русских инструмента для ремонта? Молоток и изолента".

это лучший контент на ютубе. #БОЛЬШЕОКАЛИНЫ.

Я на 2 гольфе , сделал дополнительный воздухозаборник , перед радиатором, и провел гофру в корпус ВФ. На низких скоростях ДВС работает обычно, а при скорости за 70 км ДВС ,,дышит,, и тачка прёт. В сидение не вжимает, но разница ощутима.! Что по динамике + ,что по бензу--.! ПРОВЕРЕНО.

Попробуй добавить неудачные дубли в конце ролика, потому как это без смеха смотреть тяжело, а тебе еще и говорить нужно не смеясь.

Ты гений! Супер! хлопаю стоя!

Это фиаско братан 🙊

Я делал на форд транзит дизель инерционный наддув.Машина начинала ехать хорошо чем больше скорость.Но я ставил под решетку радиатора горловину от пятилитровой баклашки и после этого провел шланг прямо в фильтр.И потом регулировал сечение впуска,так как смесь была неправильной.Из обычного сделал турбодизеь и фильтра воздушные нужно часто менять

Денис, я думаю, что вам стоит открыть тюнинг ателье. А не поехала как нужно скорее всего из-за того, что была не окрашена в жёлтый цвет водительская ручка.

прям ностальгия, очумелые ручки в действии, из пластиковой бутылки и ершика для унитаза мы изготовим ракету для полета на луну! (в следующей серии). =)

Как всегда отличный ролик, браво 👏!!!

Привет. Нужно подогреть бензин. До паровиднова состояния и тогда мощность увиличится. Расход снизится.

Дэн, я удивляюсь как советский автопром справляется с твоими экспериментами :)

Хочешь больше мощности , попробуй подключить к воздушному филтру балон с веселящим газом, это закись азота N3 O. В авиации такой трюк применяется в режиме набора мощности.

Денис, если есть возможность попробуй установить несколько вентиляторов на наддув и можно в разной конфигурации последовательно или паралельно .

Нагнетатель должен быть после воздушного фильтра. Все таки воздушный фильтр это немалое спротивление на пути потока. Все равно лайк, было забавно!

Чтоб субару получить, нужно для начала двиг перевернуть поршнями горизонтально! Ждём в следующем видео! )))

Этот черт,умиляет просто)Троллит всех механиков и им подобных.

Бля я всё видел но ящик-воздухозаборник на капоте это апогей тюнинга.

Если капот не жалко, то верхнюю часть корпуса воздушного фильтра нужно перевернуть и закрепить изнутри, а с внешней стороны воздухо заборник. Такой стол вам не понадобится. Достаточно будет той части, которую вырежете в капоте / приподнимите / и наварить по бокам стенки. Это сработает на скорости свыше 90 км/ч.

в 2024 году я думаю она полетит...)

надо регулятор поставить на педаль газа чтоб он включался с 1500 оборотов и чем выше тем больше напряжение на него подавалось. Чтоб на холостых он не крутился, а с открытым дроселем херачил на полную катушку. Даже можно сделать забор для трех-четырех вентиляторов с входом в один приемный патрубок. Такой квадро-турбо паук получится с фильтром на каждом входе :)

Эта вдувалка создаёт избыточный ветер,а не давление😁

Всегда восхищался людьми вроде вас! Можете написать или снять ролик о себе , семье, детям буду показывать. Всегда хотел .......

как в фильме)) - " И тут Остапа понесло" )))

Аппозитная калина)))) Два блока один в капоте другой в багажнике!!)) спэшл эдишн рэйсинг пауэрр!))

Как к тебе записаться на покраску?:))

Пару месяцев назад уже сделал себе такое. Только не надо на капоте ничего делать. Я взял трубку с воздушного фильтра и направил через решётки и при движении поток воздуха увеличивается при скорости. Не сильно, но тяга чуть увеличилась и приятнее ездить. Только аккуратно, чтоб на автомойке воду не залили.

К добавившемуся воздуху нужно и топливо подкидывать!! на воздухе то ей где мощности взять?

В чём проблема поменять местами провода обмоток на фрезере, чтобы организовать реверс.

Идеальная колесница !!!

Дениска, ты обламал продажи это х... ни китайцам! 👍

Привет, вентилятор в выключенном режиме не создаёт сопротивление. При включении начинает вращаться медленнее, создавая недостаток кислорода.

Денис, а ты точно нагнетатель правильной стороной установил? успехов!

Ден фрезер можно запустить в другую сторону нужно поменять полярность как на реверсированной дрели или на шуроповерте сделано посмотри как это делается и запусти

Попробуй поставить механичкский нагнетатель что бы он вращался от коленчатого вала ремнём, на ВАЗ продают кит нагнетателя)))

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍💪🔥😎

Жду полного треша в следующем выпуске!!)))))

Вот и слушаешь, как настроить телефон, как покрасить, чтобы мощность повысить. Про изоленту, про погоду и южный ветер. Ты ещё про НЛО расскажи. А по теме полминуты.

Дружище ну ты реальный псих. Жму руку.

Была у меня тоже такая мысль, но не добрался. Да, к сожалению, я тоже думал, что такие импеллеры только воздух могут гонять, никакого давления они не создают. Да и кроме впуска надо ещё и выпуск каким-то образом увеличивать и топливные карты перешивать. Вообщем проще начально турбированную тачку взять. 🤷‍♂️

Качественно угарашь ... красава

Художник ТОП уровня, осталось ещё какую нибудь песню в конце исполнить)