Добавка снижающая угар масла: bit.ly/3qhU7nI Набор для раскоксовки: bit.ly/3OPeP8B Мой промокод: DEN0723 Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526 erid = 2VtzqvZZpu7
Пікірлер
@arkadiygladkih83682 жыл бұрын
Если из медного купороса освобождается металическая медь, то во что переходит остаток (SO4)? А ведь может востановится обратно в серную кислоту, или образовать другие сернистые соединения. На сколько я знаю, все производители масел очень сильно стремятся удались серу из масла. Изучите этот вопрос.
@deloriantop86682 жыл бұрын
Залайкайте этот коммент сверху Чтобы Денис увидел его. Я хочу узнать ответ
@Алекс61-ж2э2 жыл бұрын
Сера и есть хорошая антифрикционная добавка.
@S.L.A.T.O.R2 жыл бұрын
Очень точное и грамотное замечание👍
@andrei2013i2 жыл бұрын
ну а как же щелочные присадки, чтобы нейтрализовать кислоты, которые образуется при работе? думают там все это нейтрализуется, другой вопрос, медь не наделает ли делов, тк медь и аллюминий гальваническая пара и медь сожрет поршня и вкладыши
@kaneto882 жыл бұрын
2*Fe +CuSO4 ->Cu+ Fe2SO4
@виталийникифоров-ы4ж2 жыл бұрын
Как работник автосервиса я рад таким видосам , работы у моториста на годы вперед !
@alikzhangirov54772 жыл бұрын
😂😂😂спасибо за откровенность
@ТагирГайнуллин-ш9ъ2 жыл бұрын
Что он к тебе приедет на ремонт.....
@виталийникифоров-ы4ж2 жыл бұрын
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ
@виталийникифоров-ы4ж2 жыл бұрын
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ ))) Вы гений!
@MrCantexnik2 жыл бұрын
@@виталийникифоров-ы4ж Да какой же это гений, у человека проблемы с причинно следственными связями. Всякие "ресурсы" начинают лить только после того как на горизонте и так замаячила "капиталочка", по этому для сервисников что льет человек себе химозу что не льет итог не изменится.
@СергейСергеев-с9м2ы2 жыл бұрын
У меня вопрос как от человека, закончившего школу 45 лет назад, но ещё что-то помнящего. Как известно, медь и алюминий это химически активные металлы, в контакте друг с другом и в присутствии кислот они образуют гальваническую пару. Даже присутствие воды в месте контакта обеспечивает хим реакцию. Контакт пар медь-железо и алюминий-железо уже много менее активен, и тут вопросов по длительности этих контактов не возникает. А люминь с медью в электролите значительно более активны и реакционно-способны. И теперь вспоминаем из ролика кадры поршня (люминь) с медным покрытием. И добавляем в систему наличие моторного масла, в котором в обязательном порядке находятся как прямая вода, так и через некоторое время различные кислоты, которые с пробегом увеличивают свою силу - повышается кислотность. Это начальные данные. И вопрос собственно в том, как на практике всё это омеднение работает? Есть ли какие практические оценки длительной работы омедненых поршней? Не влияет ли эта теория, изложенная выше, отрицательно на состояние поршня? Нет ли признаков электро-хииической коррозии на границах пар по прошествии времени?
@Nizjaa Жыл бұрын
В девяностые годы залил в МКПП присадку на медной основе, возможно это был купорос, и подшипник первичного вала, перестал шуметь. Очень доволен, что не пришлось снимать КПП.
@ОлегБатискаф Жыл бұрын
В 90е был не купорос, а дисперсионная медь. Она и сейчас продается но дороже любой гламурной присадки.
@Евгений-ч5я7 ай бұрын
@@ОлегБатискаф Есть же медная смазка- спрей. Не один год пользуюсь.
@user-romankolmogorov7 ай бұрын
кпп это не двигатель, температурный режим🎉 другой, зазоры другие.
@user-7_77_7 Жыл бұрын
Денис красава! Не много таких кому можно доверять на ютюбе. Ресурс стикер использую лет 10 в ауди а6 1.8т. 😊
@НикИван-п6щ2 жыл бұрын
Если горит лампа давления,а ты сомневаешься, выкручивай датчик давления и ставь на его место манометр,который покажет истину.
@Игорь-к9т9с2 жыл бұрын
Как он сможет показать истину, если фильтр забит наглухо. Тебе лишь бы брякнуть..
@Санчосранчо-п8ы2 жыл бұрын
@@Игорь-к9т9с истина в том, что нефиг лезть в ДВС со своей дурной головой.
@--InFlames--2 жыл бұрын
@@Игорь-к9т9с в любом фильтре есть перепускной клапан для этих целей, так что нормальный фильтр даже в хлам забитый не может уронить давление.
@ORYSMEN2 жыл бұрын
@@--InFlames-- 2а месяца назад будил УАЗик после зимней спячки. После запуска мех-манометр давления не показал. После замены "жигулёвского" фильтра - давление моментально появилось. Вывод - заклинило клапан в фильтре.
@garagesuper2 жыл бұрын
@@--InFlames-- на этих моторах спокойно может. На самом масленном насосе стоит клапан сброса давления масла. Обьясню для чего, что бы масленный фильтр не разорвало. Если клапан внутри в фильтре будет отсутствовать и забьётся фильтрующий элемент он просто напросто взорвётся или выдавит через уплотнительное кольцо масло. А клапан на масленном насосе и служит для того, что бы небыло таких ньюансов. Насос просто будет сбрасывать масло обратно в поддон и давление не пойдёт в систему. Сталкивался много раз с таким явлением, при мне взрывался даже. Подкапотка потом просто вся в масле. А если на ходу такое случится и прыснет ручьём на выпускной коллектор, дыма будет как от дымовой шашки, можно и загореться так
@АндрейКостенко-г8щ2 жыл бұрын
Две большие разницы - омеднение купоросом и медными реметаллизантами. В первом случае купорос разъедает поверхность металла, замещая медью железо (не наращивая), переходящее в сульфат. Во втором, металлическая медь натирается на детали, не нарушая поверхность и заделывая шероховатости. Реметаллизант, соответственно, гораздо предпочтительнее.
@shmat652 жыл бұрын
херасе ты тут задвинул !
@progarel_calpac2 жыл бұрын
Новые слова
@jimmas2 жыл бұрын
Что за бред
@АндрейКостенко-г8щ2 жыл бұрын
@@jimmas , это бред для отстающего в школе по химии. Дык вот, для таких я объяснил, что купорос в двиг лить не следует.
@АндрейКостенко-г8щ2 жыл бұрын
@@progarel_calpac , ты вообще слышал о химии. Нормальный школьник знает все эти слова.
@axeus1382 Жыл бұрын
Разбирал механический насос ситроен, там на плунжерах тоже есть омеднёные части, машине 20 лет а трущиеся части как новые. И ещё как-то видел насос подкачки топлива с какого-то трактора, плунжер тоже был омеднёный.
@ОлжабайДенкишев Жыл бұрын
Ничего лишнего все по делу. Приятно смотреть.
@vesves4062 жыл бұрын
Кто помнит запчасти СССР они все были обмедненными
@НиколайИваничев-ы6ф Жыл бұрын
Много лет назад мне попался такой совет бывалого моториста, типа "не стоит лить в масло всякую не проверенную жижу, лучше заливайте в двигатель хорошее масло". Я последовал этому совету и в ещё старую 18 летнюю Ниву стал заливать синтетическое масло "Esso Ultron 5W40" и последние 3, или 4 года ездил исключительно на нём. И каково было удивление моториста, когда я отдал двигатель на капиталку, двигатель внутри выглядел, как новый! Причина капитального ремонта - пробег более 220 000 км и прогар одного клапана. Купил новую Ниву 21214 в 2011 году в возрасте 3 дней с момента выхода с конвейера и при первом же ТО поменял масло на аналог "Mobil Super 3000 X1 5W40", поскольку "Esso Ultron 5W40" уже давно не выпускается. С тех пор прошло почти 13 лет, машина эксплуатируется круглый год и достаточно интенсивно, угара масла нет, двигатель работает, как новый. Вывод: - не стоит лить в двигатель, особенно современный, высоко форсированный всякую непроверенную дрянь, сэкономишь полтысячи в год, а с высокой долей вероятности, вскоре получишь капитальный ремонт, стоимостью от 50 000 до 150 000 "деревянных".
@владимирБезбадченко Жыл бұрын
Ещё в 80-е было известно явление атомарного переноса. В трущихся шлифованных парах с масляной плёнкой ионы меди кочуют между деталями. Впервые обнаружено было на компрессорах холодильников. Которые не омеднялись купоросом, а брали медь из трубопроводов масла и фреона. И работали 15 лет!Цилиндр и поршень компрессора были розовыми. Я начитавшись инфы из ИРа при очередном снятии (рабочего!) цилиндра мотоцикла натёр тряпочкой с раствором купороса поршень кольца и цилиндр. После холодной обкатки двигатель проработал год до ревизии. Цилиндр и поршень с кольцами были неуловимо почти розовыми. Размеры не ушли! Омеднять можно и подшипники. Главное: минимально допустимые зазоры и смазка. Испытано "на себе".
@TB-ek8jg2 жыл бұрын
Привет Денис а что если модную смазку просто с балона на брызгать в двигатель так-же будет или нет
@БратиславИванов-л7ю Жыл бұрын
Доброго времени Денис! Подскажи пожалуйста точные пропорции состава с медью для бензина в цилиндры ДВС и для масла ?? По видео не очень понятны пропорции и шаги.
@unus.amaeve367 Жыл бұрын
Денис молодец! Всё делает на свой страх и риск. Спасибо большое за информацию! Здоровья и благополучия в твоём доме!
@user-cccp_19172 ай бұрын
Привет! Подскажи, можно ли напрямую в дроссель при работающем двигателе добавлять"краба", чтобы очистить движок и форсунки и.т.д. Бывалые говорят что якобы это тоже помогает, наподобие купороса? Спасибо.
@ЯестьГруут-в8ъ2 жыл бұрын
Всякую дичь заливает ) давай себе в тигуан
@ALEKSANDR9982 жыл бұрын
Точно смазал болты выпускного коллектора медной смазкой раньше 1-2 ломались теперь все)
@600llll72 жыл бұрын
Это машина для экспериментов умник
@roiff1602 жыл бұрын
@@600llll7 Так потом неострые физлица будут и в свои авто заливать...посмотрите сколько их щас..
@600llll72 жыл бұрын
@@roiff160 ты думаешь люди на столько тупые чтобы заливать всякую дичь в свое авто? Он эту машину для этих цели купил чтобы проверять, ты думаешь он это придумывает всякую хрен заливать ?
@userDinis2 жыл бұрын
@@roiff160 меньше транспорта на дороге естественный отбор
@ДмитрийКалашников-о1э2 жыл бұрын
Здравствуйте Денис,подскажите ресурс заливать надо в новое масла или в старое тоже можно залить и ездить????? Спасибо...
@БеляевВиталий-э4э2 жыл бұрын
Ресурс хорошая вещь, лил её в свой шарабас, давление поднимает на два деления но хватае только на 3000км , потом постепенно снижается.
@kurasovSerg2 жыл бұрын
Всё интереснее и интереснее. Что же будет с многострадальной пятнашкой, сможет ли она пережить все эксперименты "сумасшедшего учёного" ? Об этом и многом другом узнаете в следующих сериях😅
@ЩербатовАлександр2 жыл бұрын
Подобные эксперименты от гаража 54
@АлександрГ-д8е2 жыл бұрын
Надо испытать Графит засыпать через горловину.
@Віктор-с9р Жыл бұрын
Ресурс - т и I magnet проверял на своих двигателях. Отличная вещь. Очень доволен. Рекомендую.
@9809798 Жыл бұрын
Все давно изобрели )) Медный порошок ПМС1 и им подобные 50-100мкм ~1гр на литр масла и получается то , что ВМП и др. продают за 500-1000р. в пакете /пузырке , в качестве супер-пупер добавки к маслу.
@d_eeex7892 жыл бұрын
Зависшая стрелка на приборке или смещение ноля - умер или умерает шаговый двигатель. В вазовской приборке их 4-ре. Заказывается на алишке (по номеру на корпусе ШД), + паяльник с тонким жалом. Меняется легко (разобрать, у вышедшего из строя ШД откусить ножки, места ножек очистить паяльником от огрызков, новые вставить и впаять. Я себе на тахометре и температурном указателе менял. Ваз 2110.
@nikitazuev11012 жыл бұрын
У меня появился вопрос по поводу медного купороса,вопрос в том что он убирает неровности(если так можно сказать то "полирует"поверхность),но как это скажется на хонинговке?ведь хон удерживает масляную пленку,а если он будет "заглажен" медью то этого происходить не будет,так ли это? В топ пожалуйста,мучает этот вопрос😅 За ранее спасибо
@АндрейКостенко-г8щ2 жыл бұрын
Ничего с хоном эта медь не сделает, ведь её образуется тончайший слой, несоизмеримо меньший, чем глубина хона. Это примерно то же, что опасаться, что покраска стен коридора уменьшит проход. Но я бы категорически не советовал лить купорос в двиг, хотя бы потому, что он разъедает поверхность цилиндра, замещая железо медью. Лучше залить Ресурс, он просто натирает медь на поверхность.
@Сергей-р1ы2ь2 жыл бұрын
@@АндрейКостенко-г8щ а ещё лучше не выдумывать и залить сразу CUPPER
@viktoraleksandrovichpustah85812 жыл бұрын
Медь сама является ,,смазкой,, именно поэтому пули покрыты медью! А в целом, вся эта хрень с медным покрытием без гальваники при снятых запчастях бред сивой кобылы! Медь будет ложиться в двигателе там, где ей не чего не мешает, в том числе и трение. Чугун, с чего изготовлены поршневые кольца и стакан цилиндра, являются пористыми, и хорошо впитывают и удерживают раскалённое масло (поэтому к чугунной сковороде не чего не липнет). А если на поверхность цилиндры и тыла колец попадёт частички меди, и вотрутся в неё, то при наличии температуры и давления начнётся процесс диффузии! Где медь начнёт заменять чугун, и наоборот. И так как медь не годится из-за своих не крепких свойств в качестве замены чугуна, и начнёт просто выгорать под действием температур, что приведёт к ,,язвам,, на поверхности металла, а значит повышенная шероховатость, и значит повышенный износ трущихся деталей. Как то так!
@gumerkin30052 жыл бұрын
@@Сергей-р1ы2ь Что за Cupper ? Помогает?
@UralSilverhead2 жыл бұрын
@@АндрейКостенко-г8щ здравствуйте. Ресурс это марка присадки как я понимаю?
@Vit000072 жыл бұрын
Про машину очень интересно. Вот если бы на чистый двигатель опять залить купорос. И уже точно будет видно. От чего проблема появляется? Надеюсь увидеть такой интересный видос.
@BANKET122 жыл бұрын
В бытности своей , учился в ПТУ, там было материало ведение , так вот скольжение алюминия выше скольжения меди , на медных подшипниках грелись авто моторы .
@cebastyn_pereiro2 жыл бұрын
Есть два вида трения сухое и со смазкой так в данном случае нужно принимать во внимание со смазкой в результате чего коэффициенты меняются в другую сторону от сухого трения
@BANKET122 жыл бұрын
@@cebastyn_pereiro есть вкладыши немецкие фирмы Кольден Шмидт. Так вот бронзово медный слой находится у них ( вкладышей) под алюминиевым сплавом , в двигателе Мерседес идёт алюминиевый сплав а потом бутер из меди и стали. В вкладышах с водяным охлаждением,применяемых в гидро сооружениях железо покрывается бабитом, при этом валы всех устройств смазываются маслом , а в случае с охлаждаемыми вкладышами, купаться в масляной ванне.
@АимПр2 жыл бұрын
Двигатель ЗАЗ коренные алюминиевые
@BANKET122 жыл бұрын
@@АимПр я про это же и говорю. Можно было бы делали медные. Но медь дороже и скольжение у меди хуже.
@ЕвгенийМалков-в1л Жыл бұрын
Полукольца от осевого смещения коленвала медь
@user-Semen-Semenh2 жыл бұрын
Денис, умеешь ты поднять настроение - улыбнуло, особенно сухой купорос в горловину))
@МихаилМ-ц9д2 жыл бұрын
Настояшие мужики сыпят только сухой
@_Eldar_Guseinov2 жыл бұрын
@@МихаилМ-ц9д😂👍🏻
@sergidivinorum37762 жыл бұрын
кристаллы как правило не очень "сухие"- в них обязательно есть вода. специально для образования серной к-ты после "омеднения"
@chiefset29 Жыл бұрын
@@МихаилМ-ц9д а он точно сухой? Он сыпал белый или синий купорос? Если синий - то это гидратированный (если не ошибусь с названием), то есть с водой соединенный. Тут вопрос какую фракцию этот купорос занимает в масле-некую эмульсию, типа как охаждающая жидкость попадает? Вопрос в растворимости.
@ИгорьРенский Жыл бұрын
Ллллллт@@sergidivinorum3776
@prototoroid8 ай бұрын
Привет! Вопрос..Медная добавка подходит для двухтактного двигателя скутера?
@ЕкатеринаЗайцева-ч4т8 ай бұрын
форд фокус 1 рестайлинг двс 1.6 8 клапанов. Масложор доходил до литра на 300-350 км. Начитался всего про медный купорос и решил рискнуть. в 5о гр воды засыпал 50 гр купороса, залил и поехал. Через 300 км масла ушло пол уровня, долил, потом уехал туда=обратно 500км, тоже пол уровня. Понравилось, добавил еще 50, потом еще 50. Ездил со скоростью 90-110км. Сейчас проехал около 6000 км, за последнюю тысячу залил масла 1 раз около 200гр. Масло еще не менял, только фипьр, специально разрезап его, он был чистый. Масло тоже цвет не меняет Тяга как на новом моторе. Но не гоняю как раньше, максимум 120 кратковременно при плавном наборе, в основном 100-110. Посмотрим, что будет дальше.
@randel14317 ай бұрын
Ждем продолжения 😂😂😂
@Михаил-э4п5ж4 ай бұрын
@@randel1431а потом он проснулся😂
@china-io8gp6bq2q4 ай бұрын
Очень интересно
@arahasof81 Жыл бұрын
Здравствуйте! Как растворить медный купарос,какими пропорциями?
@2zcwox3612 жыл бұрын
Нужно ещё попробовать углубления во вкладышах, и дырки в юбках цениндров как у дяди Серёжи.
@Filaretovich552 жыл бұрын
Было такое средство для добавки в масло, РЕМОЛ по моему называлось. В пластиковой баночке. Перед употреблением взболтать. На дне какая то взвесь похожая на купорос. Я заливал до и после замены масла. И чудо. Компрессия увеличилась и всё прочее...
@yudashkin777 Жыл бұрын
Денис единственный кто делает а не болтает, спасибо что занимаешься этим)
@alexsandrzima84552 жыл бұрын
Денис, здравствуйте. Скажите что вы умаете по поводу масло Купер???
@ЕвгенийГоловин-и1ч2 жыл бұрын
Грамотный парень!
@idem_guliat_msk4 ай бұрын
Похоже, Денис готовит нас к временам, когда автомобиль придется себе собирать вручную )
@СергейЧулин-ч2л Жыл бұрын
Покупайте масло Cupper, оно уже содержит медь и соответственно происходит обмеднение поверхностей двигателя. Езжу уже не один год. В интернете есть материал об этом масле.
@Su-85M2 жыл бұрын
Ден недавно в озоне вышла эстер от компашки энергия 3000, опробуешь на маштрении!?
@Рамиль-к8ю2 жыл бұрын
Медь также по идеи должна кольца закоксовать 😂 замеднить так сказать)
@mistermuhutya25832 жыл бұрын
Там ведь нет такого слоя, по идее они сами должны замедниться, но никак не закоксоваться
@владимирБезбадченко Жыл бұрын
А ты пробуй! Я ДЕЛАЛ! Но омеднял цилиндрическую рабочую поверхность колец!
@КонстантинШайдров2 жыл бұрын
Раскоксовывал валерой свой форд фокус 2, двигатель 1.8, так как очень сильно уходило масло, я чесно говоря не верил что поможет, но на моё удивление расхода масла совсем не стало, 7000-8000 км от замены до замены, ни капли не доливаю, два года прошло уже, делал в два этапа, первый раз запенил в цилиндр, подождал когда пена осядет, а потом второй раз запенил вкрутил свечи и наночь оставил, а утром выкачивал шприцом из цилиндров чтото похожее на разведёный гудрон, затем промыл двигатель промывочным маслом, а потом оригинальное фордовское и всё отлично
@СеменБуденый-з4и2 жыл бұрын
А ещё к Медному купоросу нужно добавлять трихопол.. Это чтобы не капало ни откуда 😅 и свечечку на капот с иконкой:)
@АИ3602 жыл бұрын
😂😂😂😂 Индейские болезни они такие.
@sergiykatcavets98272 жыл бұрын
@ДмитрийСаввин-н1у2 жыл бұрын
А я думал свечку в глушак засунуть надо
@seapride9617 Жыл бұрын
Говорят что в новые лада гранта иконка уже идет в комплектации.)))
@Oleg-u5b10 ай бұрын
😂😂😂😂🎉
@ДмитрийМамриев2 жыл бұрын
Можно ли использовать iMAGNET P14 как присадку в МКПП? Если нет, то почему?
@PyctamG2 жыл бұрын
Медь и алюминий, божественная связь. Мотористы нашли золотую жилу среди советов "как увеличить ресурс двигателя"😂
@sergoblonski20082 жыл бұрын
я по этому поводу давал 2 развёрнутых ответа. однако то ли народ в школе не учился, то ли просто хотят верить. но то что медь и алюминий сильнейшая гальвано пара, ни кто признавать не хочет. вот что ЕГЭ животворящее делает с мозгами.
@dahhussuma80412 жыл бұрын
@@sergoblonski2008 не егэ. А не желание учиться. Егэ было и в ссср, только не тестом а заданиями. Во всяком случае в точных науках.
@ЭрикКартман-м7п2 жыл бұрын
они педалируют эту тему потому что когда-то выяснилось что в компрессорах холодильников это работает
@спасиботебе-п3л2 жыл бұрын
Посмотрите на "алюмомедные шайбы"
@MrCantexnik2 жыл бұрын
@@ЭрикКартман-м7п А другие "гении" вместо того что бы разобрать тему почему это работает в холодильнике и не работает в двигателе, ничего кроме двух слов "гальваническая пара" сказать не могут.
@ВладимирНикитин-ж6д4 ай бұрын
Помню когда делал самодельные усилители, то передние алюминиевые панели травил в растворе медного купороса, раствор медного купороса прекрасно разьедает алюминий, поэтому думаю, что в масло нужно добавлять просто медную пудру но ни в коем случае не медный купорос.
@АлександрШ-и9ф2 жыл бұрын
Добавление меди в компрессоры холодильников давно известно, со времён СССР. Ресурс компрессоров известен, работают очень долго.
@АлександрАмеличкин-у8у2 жыл бұрын
Там не ДВС.
@nauka-pobezhdat-2.02 жыл бұрын
Медь попадала в потшипнтки из медных трубок для фреона в виде ионов по малу, но постоянно.
@Arseniy_Kolesnikov Жыл бұрын
Технологии изготовления компрессоров начала 20-го века "забыли'. Так те компрессоры работают до сих пор в США к примеру. Но их невыгодно производить. Если все будут делать такие компрессоры и холодильники которые работают по 100 лет то кому тогда продовать новые? Поэтому перестали делать по таким долговечным технологиям. Тем более что там не ДВС где повышенные температуры.
@ДмитрийКалашников-о1э2 жыл бұрын
Денис добрый день при оформлении и переход по ссылке на озон требует номер телефона и подтверждение по смс.это правельно и куда ваш промокод вводить?....
@ДенисРубцов-р1т2 жыл бұрын
Тёзка это ж АвтоВАЗ! У него и без всех этих манипуляций постоянные проблемы😂
@Ladavod.832 жыл бұрын
Динис прошу у тебя совета у меня проблемка с машиной. При запуске обороты улетают на 4т. Об. А потом отпускаются до 1.5 и скачут до 2 и получается как рваные обороты. Я уже газовые мозги выдрал и все равно ни чего не изменилось. Может что по советуешь??? Лада ларгус 2018 год 1.6 8 клапанов. С уважением Алексей.
@РоманВолодин-д5н2 жыл бұрын
Парни вы молодцы но я бы хотел ещё узнать как действую раскоксовки на мотоциклы. Страдают ли диски сцепления например. Нормально ни где не указано а вам я верю. Заранее благодарен
@ИванИваныч-у5у Жыл бұрын
Братан ты не поверишь, даже колодки тормозные восстанавливаются.😊
@davidkatamadze1461 Жыл бұрын
По моим изысканиям добавка эта на основе ацетата меди, которую можно получить из медного купороса, уксусной кислоты и пищевой соды. Сначала гасим соду уксусной кислотой, потом заливаем туда медный купорос, ацетат меди не растворим вводе, по этому можно хорошо промыть водой, но отлично растворяется в масле. Вот вам и темный цвет вашей добавки. Кстати, металлическая медь из ацетата лучше высвобождается при нагреве, чем из купороса и не входит в химическую реакцию с железными деталями мотора, а просто заполняет своими частицами трущиеся неровности. Уксусная кислота окисляется или входит в органическую связь с компонентами масла, тем самим не создавая жесткие неорганические кристаллические примеси. А медный купорос, при наличии влаги (а таковая в моторном масле достаточно), входит в химическую реакцию с железом и замещает его, чем убирает железные вершины неровностей и сами оседают на их месте. В масле остается железный купорос, как жесткая кристаллическая примесь, которая в дальнейшем сама выступает в роли абразива.
@OLEGIN2 жыл бұрын
А как же перепускной клапан на фильтре? Он же должен был сработать,и пропустить масло в обход фильтра
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
Как видите не всегда на него стоит надеяться)) Фильтр перекосило и зажало клапан
@АлексейЖарких-я9ф2 жыл бұрын
Если давление пропало, в первую очередь надо фильтр менять
@Санчосранчо-п8ы2 жыл бұрын
@@АлексейЖарких-я9ф 🤦
@Professor-t2 жыл бұрын
@@АлексейЖарких-я9ф В данном случае это бы дало моментально забитый новый фильтр. Сначала надо найти причину, чем забивает.
@АлексейЖарких-я9ф2 жыл бұрын
@@Professor-t Я бы поменял фильтр, а если бы такое повторилось, то да - искать причину. Очень много проблемных фильтров попадается.
@Mokelembembe1592 жыл бұрын
Будьте добры, ответе на вопрос: RESURS добавка в хон тоже попадает?
@ВикторМал-и8э2 жыл бұрын
Батарейку на настенных часах поменяй! Они уникальные! Точное время показывают два раза в сутки ))! 6:55
@goodgame15092 жыл бұрын
Денис привет! Подскажи а в моём случае поможет частичная капиталка? или данный набор для комплексной раскоксовки и восстановления двигателя. Появился стук при езде на передаче, особенно в гору, стук становится слабже когда мотор прогреется. Появился стук на морозе по трассе) Сказали поршневой хана, компрессия показывает 10, 8, 9, и 3.5 в четвертом цилиндре... Масло подлили в свечные колодцы, компрессия выросла немного. Можно ли уложиться тыщ в 10-15? машина просто не сильно дороже станет тех 40 тысяч что отдам за ремонт движки при полной капиталке.
@SARY4VERSL2 жыл бұрын
Очень классный канал! Без мычания и пробивания лабуды. Уважение!
@АЛЕКСАНДР-ж2и2е Жыл бұрын
Я в 1980г добавлял в масло бронзовую пудру. Двигатель от Волги Газ 24 был старый. Бронзовая пудра в руках ощущалась как смазка. Плохо, что у меня не было никаких инструментов, чтобы замерить давление. Просто даю идею, может кто-нибудь захочет испробовать.
@ua0lgc4x42 жыл бұрын
В горшки надо было прямо с пакета через воронку засыпать 😆
@ejsiseuus53052 жыл бұрын
Чтоб глушак тож омеднился
@ua0lgc4x42 жыл бұрын
@@ejsiseuus5305 ага 🤣
@ВикторсынАнатолия2 жыл бұрын
Привет, чем разбавлять медный купарос???
@viktorv.6604 Жыл бұрын
Заливав Ресурс. Дуже добре. Раджу.
@ПрохорВольфрамов2 жыл бұрын
Нужно на новые машины сразу же ставить медный маслозаборник и в поддон закрепить медную пластину!. Или делать медный поддон!🤔
@gardiel54012 жыл бұрын
Римет, просто Римет... Но есть последствия.
@DmitryAlexeenko2 жыл бұрын
@@gardiel5401 а поподробнее?
@gardiel54012 жыл бұрын
@@DmitryAlexeenko покрывает медью поверхности, увеличивает компрессию, устраняет масложор. Но лить его надо при каждой смене масла, всё больше, а если не налить - всё скатится обратно, хуже чем было.
@ЮрийНиколаевич-х2и8 ай бұрын
Наконец-то Денис ушатал тачку 👍🔥😁🧑🔧
@user-online-2 жыл бұрын
Попробуй Вазелин!))
@user-ql9bp1dx4l Жыл бұрын
отложения отверстиях коленвала были?
@sijey19872 жыл бұрын
круть!!! надо больше таких видосов-чтоб было меньше потом дураков на дорогах))) с наступающим 300-летием Перми,Ден!!!
@mmozg3652 жыл бұрын
Согласен, дураков надо просвещать! 😉
@andrewmad28902 жыл бұрын
@@mmozg365 Правильно. Их надо в пешеходов превращать. )))
@AndreasBolsakovs2 жыл бұрын
Удачи всем пермякам!!! Поклон из Сибири!!!
@Вячеслав-г6щ2 жыл бұрын
ПермиДен😂
@джониванидзе Жыл бұрын
А я глядя на эту приблуду на заднем колесе подумал ,что ты собрался назад в будущее на своей - 😂 ладлорион как в американском фильме. , почти американский DeLorean.🤓
@valeev8822 Жыл бұрын
Денис, спасибо за твои эксперименты.. И длгожития твоей пятнашке😂😂😂
@Vlad_is_HMAO2 жыл бұрын
В автомагазинах продаётся медная смазка в баллончиках,попробуй её в ДВС слить, будет эксперимент,
@АндрейЩербаков-й1к2 жыл бұрын
Если медный купорос работает то как будут смазыватьтя компресионные кольца если риски хона забьются медью ? Или этого не происходит ?
@UserBfg2 жыл бұрын
Свечи и катализатор передают привет медным добавкам
@NikStover2 жыл бұрын
На пятнашке уже был каталик? Не в курсе по АвтоВАЗу, извините... Но интересно!
@dikkii_dik2 жыл бұрын
@@NikStoverне на всех
@УралЛатфуллин Жыл бұрын
Денис привет. А что если меднить сами кольца?
@edward74ru2 жыл бұрын
А как же хон блока , он же тоже забьется ?
@Vlad-50986 Жыл бұрын
Здравствуйте можно можно ли лить после медного ресурса rutec раскаксовку двигатель 1.6
@lobanov.alexey2 жыл бұрын
Ты хотя бы 30т км проедь а потом говори помогло или нет
@SorokinVG7 ай бұрын
Молодец, что упомянул про Ресурс. Это дело. А купорос - вреда кратно больше.
@dendi_arkasha2 жыл бұрын
Лайк Денису, хороший ролик!😊
@SeregaGermanov. Жыл бұрын
Самый лучший экспериментатор на ютюбе, молодец, зачет тебе.
@goiiia37742 жыл бұрын
6:15 Буду ждать. Думаю после заливки надо было колено медленно повращать вручную, чтобы по всей плоскости цилиндра медяха налипла.
@Альгерд-м2х2 жыл бұрын
Очень умно 👍🏻
@Санчосранчо-п8ы2 жыл бұрын
И что вы этим получите?)
@jimmas2 жыл бұрын
@@Альгерд-м2х ничего умного, почитайте про гальванику
@Альгерд-м2х2 жыл бұрын
За медную добавку срочно Премию Нобеля ! Требую !
@CUPPERLLC2 жыл бұрын
Вставайте в очередь😂
@andrewmad28902 жыл бұрын
Насыпьте себе эту хрень в иномарку стоимостью за 1 млн. То то в сервисе потом удивятся. )))
@Автокликер-м6с2 жыл бұрын
@@andrewmad2890 а если после этого в сервис она никогда не попадет а двигатель станет миллионником?))))
@Альгерд-м2х2 жыл бұрын
@@andrewmad2890 🤣😂😆😁👍🏻
@oneplayerbarakawinsbabalit24082 жыл бұрын
@@Автокликер-м6смиллионником по сумме в него вложенной?😂
@Komentarius38rus10 ай бұрын
Мы всегда заливая три баночки валеры раскоксойл на 3-4 литра масла снимаем поддон и все крашенные детали, раскоксоил если не по инструкции лить, он реально в большинстве случаев помогает мотору, но не каждому, из 5 моторов раскоксоил и пенный валера на 40 градусов моторе дает результат,но из 5 моторов чаще два идут на капиталку
@aleksandrkuznecov82612 жыл бұрын
Денис привет,протестируй масло КУПЕР.
@Ekzo2 жыл бұрын
Гараж 54 же делал тест с омеднением, не работает!Запускаешь немного поработает и все вылетает, не держится омеднение.
@mmozg3652 жыл бұрын
Они по дурному делали.
@Ekzo2 жыл бұрын
@@mmozg365 а принцип какой?Все трущиеся детали омеднение сшаркивают и все вылетает в трубу грубо говоря.
@mmozg3652 жыл бұрын
@@Ekzo ну это очень грубо
@ostrov99822 жыл бұрын
Как воспользоваться промокодом, что-то не вижу куда его вписывать, карты озон нет если что
@Ринат-ю8и2 жыл бұрын
Денис спасибо большое🙏 , долго ждал😊
@ВиталяСульженко2 жыл бұрын
Попробуйте Оликс присадку ?
@Bella-nv2yp2 жыл бұрын
Денис всегда пользуйся резиновыми перчатками если ты касаешься какой-то химии включая бензин, Здоровье дороже
@Reallydont-e9w2 жыл бұрын
Ден привет. Подскажи пожалуйста что лить в мотор киа сид 2008 год . Я имею ввиду масло 1,6 122 лошадей. Недавно приобрели и незнаем что лить. В интернете много разных вариантов.живу в Москве. Спасибо за ранее
@ОлегБатискаф Жыл бұрын
Лей дизельную синтетику 5w30 ,не ошибёшься.
@бобтарли2 жыл бұрын
А в забитом фильтре масло не должно проходить через перепускной клапан?
@Александрольховик-н4ь Жыл бұрын
Там видать и клапан забил.
@АнатолийДрофиенко Жыл бұрын
Денис здравствуйте! А как с этим результатом медного купороса через 6000 км?
@VvanTuzZ2 жыл бұрын
В любой не понятной ситуации меняй фильтр 😂
@28DICI612 жыл бұрын
да и поглядывай на щиток приборов...
@ВикторОнохов-в8ъ Жыл бұрын
Привет а какое количество купороса надо влить в двигатель???
@АндрейКочетков-к4ш2 жыл бұрын
поддержу дружище побольше бы таких механиков как Денис)))))))))))
@egor1736 Жыл бұрын
а ресурс для дизеля можно применять?
@nikNik-hd4xr Жыл бұрын
Спасибо Денису, санитару дорог. Сульфат железа из железных деталей, сульфат алюминия из алюминиевых. По итогу дырявый движок. 😂 😂 надо больше таких видосов, что бы дураков на дарогах было меньше. Может с применением навоза например.
@владимирБезбадченко Жыл бұрын
а я ДЕЛАЛ омеднение, а не пизд..л!
@КирБулычёв-э6у Жыл бұрын
Обмеднённые керамические юбки на свечах - это круто!🤣🤣🤣
@777-TUHKAN2 жыл бұрын
Сразу ЛАЙК за новое масло в ДВС из 5л бутыля (подсолнечное) 👍😅
@slavikplakhov21172 жыл бұрын
Пытались заказать на озоне по вашей ссылке и применили скидочный код, но его не принимает, пишет вы не участник программы?
@sitratranscom59122 жыл бұрын
Интересно , какая будет реакция , если у движка алюминиевый а не чугунный блок?
@ЮрийВивчар2 жыл бұрын
Valena SV, в основе , или на основе меди. Гораздо лучше купароса.
@Серега_Техник2 жыл бұрын
Если ты зальёшь купорос в Тигуан. Тогда я ещё подумаю. А так в старое ведро конечно что угодно можно лить. Слабо )) ! Раз так говоришь что одни плюсы)) лей !
@Andreyphotovideo2 жыл бұрын
Да я тоже хотел бы посмотреть подобные эксперименты, с высокотехнологичной техникой. А в ведро лить, не о чем. С таким же успехом всякую хрень можно в танк заливать, ему вообще, без разницы 😅
@СергейДроздов-ь4э Жыл бұрын
Нашел с чем сравнивать, Тигуан и ВАЗеп. Всё, что на немце на подшипниках, на той же Ниве до сих пор на вкладышах т. е. что на Тигуане вращается, на Ниве трётся...