Получили реально не убиваемый двигатель после омеднения купоросом!

Рет қаралды 1,218,743

11 ай бұрын

Добавка снижающая угар масла: bit.ly/3qhU7nI
Набор для раскоксовки: bit.ly/3OPeP8B
Мой промокод: DEN0723
Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526
erid = 2VtzqvZZpu7
МОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ где больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik

Пікірлер: 1 300

@arkadiygladkih8368 10 ай бұрын

Если из медного купороса освобождается металическая медь, то во что переходит остаток (SO4)? А ведь может востановится обратно в серную кислоту, или образовать другие сернистые соединения. На сколько я знаю, все производители масел очень сильно стремятся удались серу из масла. Изучите этот вопрос.

@deloriantop8668 10 ай бұрын

Залайкайте этот коммент сверху Чтобы Денис увидел его. Я хочу узнать ответ

@user-xi3io1ds2z 10 ай бұрын

Сера и есть хорошая антифрикционная добавка.

@S.L.A.T.O.R 10 ай бұрын

Очень точное и грамотное замечание👍

@andrei2013i 10 ай бұрын

ну а как же щелочные присадки, чтобы нейтрализовать кислоты, которые образуется при работе? думают там все это нейтрализуется, другой вопрос, медь не наделает ли делов, тк медь и аллюминий гальваническая пара и медь сожрет поршня и вкладыши

@kaneto88 10 ай бұрын

2*Fe +CuSO4 ->Cu+ Fe2SO4

@Nizjaa 8 ай бұрын

В девяностые годы залил в МКПП присадку на медной основе, возможно это был купорос, и подшипник первичного вала, перестал шуметь. Очень доволен, что не пришлось снимать КПП.

@user-us5bl4gj1m 10 ай бұрын

Как работник автосервиса я рад таким видосам , работы у моториста на годы вперед !

@alikzhangirov5477 10 ай бұрын

😂😂😂спасибо за откровенность

@user-iv3ty3jj9k 10 ай бұрын

Что он к тебе приедет на ремонт.....

@user-us5bl4gj1m 10 ай бұрын

@@user-iv3ty3jj9k

@user-us5bl4gj1m 10 ай бұрын

@@user-iv3ty3jj9k ))) Вы гений!

@MrCantexnik 10 ай бұрын

@@user-us5bl4gj1m Да какой же это гений, у человека проблемы с причинно следственными связями. Всякие "ресурсы" начинают лить только после того как на горизонте и так замаячила "капиталочка", по этому для сервисников что льет человек себе химозу что не льет итог не изменится.

@kurasovSerg 10 ай бұрын

Всё интереснее и интереснее. Что же будет с многострадальной пятнашкой, сможет ли она пережить все эксперименты "сумасшедшего учёного" ? Об этом и многом другом узнаете в следующих сериях😅

@user-vm4kq9jn4z 10 ай бұрын

Подобные эксперименты от гаража 54

@user-kp2qy2kz8w 10 ай бұрын

Если горит лампа давления,а ты сомневаешься, выкручивай датчик давления и ставь на его место манометр,который покажет истину.

@user-zw2wg1gr1m 10 ай бұрын

Как он сможет показать истину, если фильтр забит наглухо. Тебе лишь бы брякнуть..

@user-lr6fl8eg8d 10 ай бұрын

@@user-zw2wg1gr1m истина в том, что нефиг лезть в ДВС со своей дурной головой.

@--InFlames-- 10 ай бұрын

@@user-zw2wg1gr1m в любом фильтре есть перепускной клапан для этих целей, так что нормальный фильтр даже в хлам забитый не может уронить давление.

@ORYSMEN 10 ай бұрын

@@--InFlames-- 2а месяца назад будил УАЗик после зимней спячки. После запуска мех-манометр давления не показал. После замены "жигулёвского" фильтра - давление моментально появилось. Вывод - заклинило клапан в фильтре.

@garagesuper 10 ай бұрын

@@--InFlames-- на этих моторах спокойно может. На самом масленном насосе стоит клапан сброса давления масла. Обьясню для чего, что бы масленный фильтр не разорвало. Если клапан внутри в фильтре будет отсутствовать и забьётся фильтрующий элемент он просто напросто взорвётся или выдавит через уплотнительное кольцо масло. А клапан на масленном насосе и служит для того, что бы небыло таких ньюансов. Насос просто будет сбрасывать масло обратно в поддон и давление не пойдёт в систему. Сталкивался много раз с таким явлением, при мне взрывался даже. Подкапотка потом просто вся в масле. А если на ходу такое случится и прыснет ручьём на выпускной коллектор, дыма будет как от дымовой шашки, можно и загореться так

@user-yn2bp2rb1n 10 ай бұрын

Всякую дичь заливает ) давай себе в тигуан

@ALEKSANDR998 10 ай бұрын

Точно смазал болты выпускного коллектора медной смазкой раньше 1-2 ломались теперь все)

@600llll7 10 ай бұрын

Это машина для экспериментов умник

@roiff160 10 ай бұрын

@@600llll7 Так потом неострые физлица будут и в свои авто заливать...посмотрите сколько их щас..

@600llll7 10 ай бұрын

@@roiff160 ты думаешь люди на столько тупые чтобы заливать всякую дичь в свое авто? Он эту машину для этих цели купил чтобы проверять, ты думаешь он это придумывает всякую хрен заливать ?

@userDinis 10 ай бұрын

@@roiff160 меньше транспорта на дороге естественный отбор

@2zcwox361 10 ай бұрын

Нужно ещё попробовать углубления во вкладышах, и дырки в юбках цениндров как у дяди Серёжи.

@nikitazuev1101 10 ай бұрын

У меня появился вопрос по поводу медного купороса,вопрос в том что он убирает неровности(если так можно сказать то "полирует"поверхность),но как это скажется на хонинговке?ведь хон удерживает масляную пленку,а если он будет "заглажен" медью то этого происходить не будет,так ли это? В топ пожалуйста,мучает этот вопрос😅 За ранее спасибо

@user-sd1ql8ec4n 10 ай бұрын

Ничего с хоном эта медь не сделает, ведь её образуется тончайший слой, несоизмеримо меньший, чем глубина хона. Это примерно то же, что опасаться, что покраска стен коридора уменьшит проход. Но я бы категорически не советовал лить купорос в двиг, хотя бы потому, что он разъедает поверхность цилиндра, замещая железо медью. Лучше залить Ресурс, он просто натирает медь на поверхность.

@user-fx9ey4vm3e 10 ай бұрын

@@user-sd1ql8ec4n а ещё лучше не выдумывать и залить сразу CUPPER

@viktoraleksandrovichpustah8581 10 ай бұрын

Медь сама является ,,смазкой,, именно поэтому пули покрыты медью! А в целом, вся эта хрень с медным покрытием без гальваники при снятых запчастях бред сивой кобылы! Медь будет ложиться в двигателе там, где ей не чего не мешает, в том числе и трение. Чугун, с чего изготовлены поршневые кольца и стакан цилиндра, являются пористыми, и хорошо впитывают и удерживают раскалённое масло (поэтому к чугунной сковороде не чего не липнет). А если на поверхность цилиндры и тыла колец попадёт частички меди, и вотрутся в неё, то при наличии температуры и давления начнётся процесс диффузии! Где медь начнёт заменять чугун, и наоборот. И так как медь не годится из-за своих не крепких свойств в качестве замены чугуна, и начнёт просто выгорать под действием температур, что приведёт к ,,язвам,, на поверхности металла, а значит повышенная шероховатость, и значит повышенный износ трущихся деталей. Как то так!

@gumerkin3005 10 ай бұрын

@@user-fx9ey4vm3e Что за Cupper ? Помогает?

@user-jm3wj5bl8y 10 ай бұрын

@@user-sd1ql8ec4n здравствуйте. Ресурс это марка присадки как я понимаю?

@user-gh7qw5ix6c 10 ай бұрын

Денис спасибо большое🙏 , долго ждал😊

@unus.amaeve367 6 ай бұрын

Денис молодец! Всё делает на свой страх и риск. Спасибо большое за информацию! Здоровья и благополучия в твоём доме!

@user-pi5nt4bj9g 6 ай бұрын

Ресурс - т и I magnet проверял на своих двигателях. Отличная вещь. Очень доволен. Рекомендую.

@Yudashkin777 3 ай бұрын

Денис единственный кто делает а не болтает, спасибо что занимаешься этим)

@user-qx5vg2wr4t 10 ай бұрын

А ещё к Медному купоросу нужно добавлять трихопол.. Это чтобы не капало ни откуда 😅 и свечечку на капот с иконкой:)

@user-ks3sv2gn2u 10 ай бұрын

😂😂😂😂 Индейские болезни они такие.

@sergiykatcavets9827 10 ай бұрын

@user-em5jv1nf6p 10 ай бұрын

А я думал свечку в глушак засунуть надо

@seapride9617 8 ай бұрын

Говорят что в новые лада гранта иконка уже идет в комплектации.)))

@user-Semen-Semenh 10 ай бұрын

Денис, умеешь ты поднять настроение - улыбнуло, особенно сухой купорос в горловину))

@user-bw7nk2lm1x 10 ай бұрын

Настояшие мужики сыпят только сухой

@_Eldar_Guseinov 10 ай бұрын

@@user-bw7nk2lm1x😂👍🏻

@sergidivinorum3776 10 ай бұрын

кристаллы как правило не очень "сухие"- в них обязательно есть вода. специально для образования серной к-ты после "омеднения"

@chiefset29 4 ай бұрын

@@user-bw7nk2lm1x а он точно сухой? Он сыпал белый или синий купорос? Если синий - то это гидратированный (если не ошибусь с названием), то есть с водой соединенный. Тут вопрос какую фракцию этот купорос занимает в масле-некую эмульсию, типа как охаждающая жидкость попадает? Вопрос в растворимости.

@user-tk2ht3wq3h 13 күн бұрын

Ллллллт@@sergidivinorum3776

@Vit00007 10 ай бұрын

Про машину очень интересно. Вот если бы на чистый двигатель опять залить купорос. И уже точно будет видно. От чего проблема появляется? Надеюсь увидеть такой интересный видос.

@user-ey6ed6br1k 7 ай бұрын

Добрый день, а как насчёт электрохимической коррозии между алюминием и медью быть?

@user-sd1ql8ec4n 10 ай бұрын

Две большие разницы - омеднение купоросом и медными реметаллизантами. В первом случае купорос разъедает поверхность металла, замещая медью железо (не наращивая), переходящее в сульфат. Во втором, металлическая медь натирается на детали, не нарушая поверхность и заделывая шероховатости. Реметаллизант, соответственно, гораздо предпочтительнее.

@shmat65 10 ай бұрын

херасе ты тут задвинул !

@progarel_calpac 10 ай бұрын

Новые слова

@jimmas 10 ай бұрын

Что за бред

@user-sd1ql8ec4n 10 ай бұрын

@@jimmas , это бред для отстающего в школе по химии. Дык вот, для таких я объяснил, что купорос в двиг лить не следует.

@user-sd1ql8ec4n 10 ай бұрын

@@progarel_calpac , ты вообще слышал о химии. Нормальный школьник знает все эти слова.

@user-uk4mf7ck2t 10 ай бұрын

Если ты зальёшь купорос в Тигуан. Тогда я ещё подумаю. А так в старое ведро конечно что угодно можно лить. Слабо )) ! Раз так говоришь что одни плюсы)) лей !

@Andreyphotovideo 10 ай бұрын

Да я тоже хотел бы посмотреть подобные эксперименты, с высокотехнологичной техникой. А в ведро лить, не о чем. С таким же успехом всякую хрень можно в танк заливать, ему вообще, без разницы 😅

@user-rh9dp3ot7t 8 ай бұрын

Покупайте масло Cupper, оно уже содержит медь и соответственно происходит обмеднение поверхностей двигателя. Езжу уже не один год. В интернете есть материал об этом масле.

@user-zm2ko1hf2h 10 ай бұрын

Интересные эксперименты ты проводишь очень заходит спасибо.

@user-tc7bk3iy9t 10 ай бұрын

Добавление меди в компрессоры холодильников давно известно, со времён СССР. Ресурс компрессоров известен, работают очень долго.

@user-ys8ds5qo5r 10 ай бұрын

Там не ДВС.

@nauka-pobezhdat-2.0 10 ай бұрын

Медь попадала в потшипнтки из медных трубок для фреона в виде ионов по малу, но постоянно.

@PyctamG 10 ай бұрын

Медь и алюминий, божественная связь. Мотористы нашли золотую жилу среди советов "как увеличить ресурс двигателя"😂

@sergoblonski2008 10 ай бұрын

я по этому поводу давал 2 развёрнутых ответа. однако то ли народ в школе не учился, то ли просто хотят верить. но то что медь и алюминий сильнейшая гальвано пара, ни кто признавать не хочет. вот что ЕГЭ животворящее делает с мозгами.

@dahhussuma8041 10 ай бұрын

@@sergoblonski2008 не егэ. А не желание учиться. Егэ было и в ссср, только не тестом а заданиями. Во всяком случае в точных науках.

@user-kf2yp9yx7h 10 ай бұрын

они педалируют эту тему потому что когда-то выяснилось что в компрессорах холодильников это работает

@user-we7be2xe7x 10 ай бұрын

Посмотрите на "алюмомедные шайбы"

@MrCantexnik 10 ай бұрын

@@user-kf2yp9yx7h А другие "гении" вместо того что бы разобрать тему почему это работает в холодильнике и не работает в двигателе, ничего кроме двух слов "гальваническая пара" сказать не могут.

@TB-ek8jg 10 ай бұрын

Привет Денис а что если модную смазку просто с балона на брызгать в двигатель так-же будет или нет

@user-kk8wj7fd1h 8 ай бұрын

Достойно,Доступно, Понятно.Уважение только.

@nikNik-hd4xr 8 ай бұрын

Спасибо Денису, санитару дорог. Сульфат железа из железных деталей, сульфат алюминия из алюминиевых. По итогу дырявый движок. 😂 😂 надо больше таких видосов, что бы дураков на дарогах было меньше. Может с применением навоза например.

@user-et8by9ty6d 2 ай бұрын

а я ДЕЛАЛ омеднение, а не пизд..л!

@dendi_arkasha 10 ай бұрын

Лайк Денису, хороший ролик!😊

@9809798 7 ай бұрын

Все давно изобрели )) Медный порошок ПМС1 и им подобные 50-100мкм ~1гр на литр масла и получается то , что ВМП и др. продают за 500-1000р. в пакете /пузырке , в качестве супер-пупер добавки к маслу.

@user-cz5so9oc4z 3 ай бұрын

Ничего лишнего все по делу. Приятно смотреть.

@user-ow4wp2jp8m 10 ай бұрын

Спасибо за интересные эксперименты. Денис,поменяйте на часах батарейку.

@A_Rahimov._.16 10 ай бұрын

Пятнашку жалко, дай бог ей здоровья

@user-zc3ex6ll3q 9 ай бұрын

Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда✊✊✊

@user-rr3oi4ro1k 10 ай бұрын

поддержу дружище побольше бы таких механиков как Денис)))))))))))

@SARY4VERSL 10 ай бұрын

Очень классный канал! Без мычания и пробивания лабуды. Уважение!

@Ekzo 10 ай бұрын

Гараж 54 же делал тест с омеднением, не работает!Запускаешь немного поработает и все вылетает, не держится омеднение.

@mmozg365 10 ай бұрын

Они по дурному делали.

@Ekzo 10 ай бұрын

@@mmozg365 а принцип какой?Все трущиеся детали омеднение сшаркивают и все вылетает в трубу грубо говоря.

@mmozg365 10 ай бұрын

@@Ekzo ну это очень грубо

@Andrew__Smith 8 ай бұрын

Дэн!!! Как купить фильтр "базальт" и отправить его в СШП???

@user-tc5wc8nu8u 10 ай бұрын

Всех благ! Денис, жду новых выпусков

@user-gh7qw5ix6c 10 ай бұрын

Ждем продолжение)))

@BANKET12 10 ай бұрын

В бытности своей , учился в ПТУ, там было материало ведение , так вот скольжение алюминия выше скольжения меди , на медных подшипниках грелись авто моторы .

@cebastyn_pereiro 10 ай бұрын

Есть два вида трения сухое и со смазкой так в данном случае нужно принимать во внимание со смазкой в результате чего коэффициенты меняются в другую сторону от сухого трения

@BANKET12 10 ай бұрын

@@cebastyn_pereiro есть вкладыши немецкие фирмы Кольден Шмидт. Так вот бронзово медный слой находится у них ( вкладышей) под алюминиевым сплавом , в двигателе Мерседес идёт алюминиевый сплав а потом бутер из меди и стали. В вкладышах с водяным охлаждением,применяемых в гидро сооружениях железо покрывается бабитом, при этом валы всех устройств смазываются маслом , а в случае с охлаждаемыми вкладышами, купаться в масляной ванне.

@user-ox8ex3rw8p 10 ай бұрын

Двигатель ЗАЗ коренные алюминиевые

@BANKET12 10 ай бұрын

@@user-ox8ex3rw8p я про это же и говорю. Можно было бы делали медные. Но медь дороже и скольжение у меди хуже.

@user-fn8mg8lj5h 2 ай бұрын

Полукольца от осевого смещения коленвала медь

@user-vr1xg1tk4m 8 ай бұрын

Красавчик 👍👍👍👍

@user-hy8xb3qr2s 10 ай бұрын

Спасибо за неплохой обзор. Да и за рекламу. Очень наглядно и убедительно. Осталось найти и приобрести.

@user-hf1wq1xd5j 10 ай бұрын

Грамотный парень!

@user-oz4cn7db2g 10 ай бұрын

Надо испытать Графит засыпать через горловину.

@user-7_77_7 Ай бұрын

Денис красава! Не много таких кому можно доверять на ютюбе. Ресурс стикер использую лет 10 в ауди а6 1.8т. 😊

@user-online- 10 ай бұрын

Попробуй Вазелин!))

@artemmetra5893 10 ай бұрын

Денис спасибо за испытания и рекламу готового бадяжного 😁 сырья ,и еще продление ресурса двигателя важно ,так как сейчас цены очень влияют на скорость ремонта авто . Потому что не всегда сразу можно купить все детали .Респект Дену эксперименттатору ожидаем новых чудо роликов 🎉

@user-lr6fl8eg8d 10 ай бұрын

🤦

@technica4x4 9 ай бұрын

🙈

@avantyurin1 8 ай бұрын

Есть добавка в бак чтобы без бензина ездила?

@valeev8822 4 ай бұрын

Денис, спасибо за твои эксперименты.. И длгожития твоей пятнашке😂😂😂

@Vlad_is_HMAO 10 ай бұрын

В автомагазинах продаётся медная смазка в баллончиках,попробуй её в ДВС слить, будет эксперимент,

@vse777puchkom 10 ай бұрын

Сразу ЛАЙК за новое масло в ДВС из 5л бутыля (подсолнечное) 👍😅

@user-ic7nr8ks3f 7 ай бұрын

Денис а каких пропорциях разводил купорос ? И чем разводил? Когда лил в целиндры

@SeregaGermanov. 17 күн бұрын

Самый лучший экспериментатор на ютюбе, молодец, зачет тебе.

@user-xg1hn9fb5i 10 ай бұрын

Медь также по идеи должна кольца закоксовать 😂 замеднить так сказать)

@mistermuhutya2583 10 ай бұрын

Там ведь нет такого слоя, по идее они сами должны замедниться, но никак не закоксоваться

@user-et8by9ty6d 2 ай бұрын

А ты пробуй! Я ДЕЛАЛ! Но омеднял цилиндрическую рабочую поверхность колец!

@user-sb5cx7ml4k 10 ай бұрын

Батарейку на настенных часах поменяй! Они уникальные! Точное время показывают два раза в сутки ))! 6:55

@ivopetrov2069 8 ай бұрын

Давай, Денис! Продолжай с правдой!

@goiiia3774 10 ай бұрын

6:15 Буду ждать. Думаю после заливки надо было колено медленно повращать вручную, чтобы по всей плоскости цилиндра медяха налипла.

@user-se6xn7tu5o 10 ай бұрын

Очень умно 👍🏻

@user-lr6fl8eg8d 10 ай бұрын

И что вы этим получите?)

@jimmas 10 ай бұрын

@@user-se6xn7tu5o ничего умного, почитайте про гальванику

@user-xd3qf9vf4f 10 ай бұрын

Парни вы молодцы но я бы хотел ещё узнать как действую раскоксовки на мотоциклы. Страдают ли диски сцепления например. Нормально ни где не указано а вам я верю. Заранее благодарен

@user-cg5nx3tm4n Ай бұрын

Братан ты не поверишь, даже колодки тормозные восстанавливаются.😊

@Bella-nv2yp 10 ай бұрын

Денис всегда пользуйся резиновыми перчатками если ты касаешься какой-то химии включая бензин, Здоровье дороже

@SERGUNCHIK.Moscow 10 ай бұрын

Спасибо за видео

@alexandersokolov9661 8 ай бұрын

Уважаю Дениса! Он повторяет мой путь в 90-х. А для самурая, не важна цель. Важен путь... ))) Не в обиду! )

@user-hq2dg1ml7f 10 ай бұрын

Попробую. Двигатель 5Е - масло жрёт 4 литра в квартал. Утром при запуске дым на всю округу. У собак глаза слезятся и чих на целый квартал! 😂 В среду сдаю на ремонт😊

@user-gm8mr1vf9c 10 ай бұрын

Сделайте ещё раскоксовку водой на Ютубе есть, будет очень интересно👍🤔

@DmitryAlexeenko 10 ай бұрын

@@user-gm8mr1vf9c ага, ещё тормозухой промыть и ваще огонь. А чё один хрен в ремонт идёт 😂

@user-mh6fl1kq2s 10 ай бұрын

Свечи и катализатор передают привет медным добавкам

@NikStover 10 ай бұрын

На пятнашке уже был каталик? Не в курсе по АвтоВАЗу, извините... Но интересно!

@dikii_dik 10 ай бұрын

@@NikStoverне на всех

@user-ub4lv3qw9p 8 ай бұрын

Обмеднённые керамические юбки на свечах - это круто!🤣🤣🤣

@user-cg2vr3ew9z 10 ай бұрын

Очень жду продолжения

@ua0lgc4x4 10 ай бұрын

В горшки надо было прямо с пакета через воронку засыпать 😆

@ejsiseuus5305 10 ай бұрын

Чтоб глушак тож омеднился

@ua0lgc4x4 10 ай бұрын

@@ejsiseuus5305 ага 🤣

@sijey1987 10 ай бұрын

круть!!! надо больше таких видосов-чтоб было меньше потом дураков на дорогах))) с наступающим 300-летием Перми,Ден!!!

@mmozg365 10 ай бұрын

Согласен, дураков надо просвещать! 😉

@andrewmad2890 10 ай бұрын

@@mmozg365 Правильно. Их надо в пешеходов превращать. )))

@user-xi4wy5et2c 10 ай бұрын

Удачи всем пермякам!!! Поклон из Сибири!!!

@user-lb2ni2yt4e 10 ай бұрын

ПермиДен😂

@Sulaymon_Kamolov08 10 ай бұрын

Познавательный видеоролик👌

@user-pl7nl5lg8c 10 ай бұрын

Денис привет, купи масло КУПЕР на медной основе и протестируй его.

@superm0nt 10 ай бұрын

Нужно теперь медную смазку испытать 👍👍👍

@DmitryAlexeenko 10 ай бұрын

Да. Прям с баллончиков напшикать 4 литра в горловину 😂

@russia-parusia 10 ай бұрын

Отличное видео! А если в двигатель залить рассплавленую медь!? Эффект же будет быстрее?)

@user-tw6eu3dh9o 10 ай бұрын

😂😂😂😂

@Alex-om1xw 10 ай бұрын

😂😂😂😂

@mmozg365 10 ай бұрын

Лучше золото, оно кашернее...

@bro-vb4fl 10 ай бұрын

Даёшь продолжение !!!

@vesves406 10 ай бұрын

Кто помнит запчасти СССР они все были обмедненными

@user-in7zp2uc5g 10 ай бұрын

Нужно на новые машины сразу же ставить медный маслозаборник и в поддон закрепить медную пластину!. Или делать медный поддон!🤔

@gardiel5401 10 ай бұрын

Римет, просто Римет... Но есть последствия.

@DmitryAlexeenko 10 ай бұрын

@@gardiel5401 а поподробнее?

@gardiel5401 10 ай бұрын

@@DmitryAlexeenko покрывает медью поверхности, увеличивает компрессию, устраняет масложор. Но лить его надо при каждой смене масла, всё больше, а если не налить - всё скатится обратно, хуже чем было.

@axeus1382 4 ай бұрын

Разбирал механический насос ситроен, там на плунжерах тоже есть омеднёные части, машине 20 лет а трущиеся части как новые. И ещё как-то видел насос подкачки топлива с какого-то трактора, плунжер тоже был омеднёный.

@user-je6ws9js1w 10 ай бұрын

А в забитом фильтре масло не должно проходить через перепускной клапан?

@user-xe4jc8ys6x 10 ай бұрын

Продолжение пожалуйста

@user-se6xn7tu5o 10 ай бұрын

За медную добавку срочно Премию Нобеля ! Требую !

@CUPPERLLC 10 ай бұрын

Вставайте в очередь😂

@andrewmad2890 10 ай бұрын

Насыпьте себе эту хрень в иномарку стоимостью за 1 млн. То то в сервисе потом удивятся. )))

@user-ve5gt7qi4w 10 ай бұрын

@@andrewmad2890 а если после этого в сервис она никогда не попадет а двигатель станет миллионником?))))

@user-se6xn7tu5o 10 ай бұрын

@@andrewmad2890 🤣😂😆😁👍🏻

@oneplayerbarakawinsbabalit2408 10 ай бұрын

@@user-ve5gt7qi4wмиллионником по сумме в него вложенной?😂

@andreano36 8 ай бұрын

оксид меди + ортофосфорная кислота= соль меди, она даёт ту- же реакцию, плюс фосфатирование железа, что ооочень полезно.

@user-yl6tt5pr2j 10 ай бұрын

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор с форсаном

@edward74ru 10 ай бұрын

А как же хон блока , он же тоже забьется ?

@porhporhev493 10 ай бұрын

Медь + алюминий + железо = красота🤭 Автомеханики готовьтесь😂

@user-px5bj3lo7i 8 ай бұрын

Заливал "ресурс" В старую Волгу, газ-24, по инструкции нужно было 2 флакона, но залил один. После ряти минут работы двигателя увеличились обороты и стал тише работать двигатель. После искал "Ресурс"по магазинам, не было, пропал. Один только Римет был в продаже.

@user-st1sm7rc7t 7 ай бұрын

Медный Купером даёт большой осадок при нагреве масло. Надо нагревать до 90 градусов в ёмкости, потом сцэдить. Заливать чистое!

@user-qh1nv4ww2m 7 ай бұрын

Добрый день в каких пропорциях разводить медный купорос в олеиновой кислоте

@OLEGIN 10 ай бұрын

А как же перепускной клапан на фильтре? Он же должен был сработать,и пропустить масло в обход фильтра

@DenisLegostaev2015 10 ай бұрын

Как видите не всегда на него стоит надеяться)) Фильтр перекосило и зажало клапан

@user-xe8pr6eq2l 10 ай бұрын

Если давление пропало, в первую очередь надо фильтр менять

@user-lr6fl8eg8d 10 ай бұрын

@@user-xe8pr6eq2l 🤦

@Professor-t 10 ай бұрын

@@user-xe8pr6eq2l В данном случае это бы дало моментально забитый новый фильтр. Сначала надо найти причину, чем забивает.

@user-xe8pr6eq2l 10 ай бұрын

@@Professor-t Я бы поменял фильтр, а если бы такое повторилось, то да - искать причину. Очень много проблемных фильтров попадается.

@user-ls8mi7fx9t 10 ай бұрын

Молодец

@user-dh1gw1cs4z 10 ай бұрын

Будьте добры, ответе на вопрос: RESURS добавка в хон тоже попадает?

@user-rp2ol8fo9r 7 ай бұрын

Я так понял, что заливать купорос нужно только тогда, когда осталась самое последнее средство: установка контактного двигателя.

@user-mb3cl6xp9e 10 ай бұрын

Надо сделать ещё керамические напыление- насыпать керамической крошку в мотор. 👍

@Alex-om1xw 10 ай бұрын

😀👍

@28DICI61 10 ай бұрын

можно керамзит с потолка...но необходимо перед употреблением его промыть...не глотать не нужно...хотя противопоказаний нет...

@powered8473 10 ай бұрын

Чтобы далеко не ходить нужно измельчить керамическая тарелку или взять кусок сантехники.

@user-ks3sv2gn2u 10 ай бұрын

@@powered8473Долго, песка насыпать и все дела.

@user-uj8vz8sd9y 10 ай бұрын

Хателось бы конечно увидить результат меди .ждем продолжения👍

@user-hz4cy9il8j 10 ай бұрын

А где продолжение???

@avant2avant283 8 ай бұрын

Результат 0.@@user-hz4cy9il8j

@Joker-oe2vx 14 күн бұрын

Очень занимательно ! Денис, заметил (2:30) что часы стоят.. Непорядок

@viktorv.6604 7 ай бұрын

Заливав Ресурс. Дуже добре. Раджу.

@user-mg9ei7sk8p 10 ай бұрын

Классно, молодец!! Исполнение желаний всех желающих, но по многим причинам дрейфящих это делать 🤣🤣👍

@aleksandrkuznecov8261 10 ай бұрын

Денис привет,протестируй масло КУПЕР.

@ArtemArtyhov 10 ай бұрын

Огонь как всегда😅

@alexsandrzima8455 10 ай бұрын

Денис, здравствуйте. Скажите что вы умаете по поводу масло Купер???

@sitratranscom5912 10 ай бұрын

Интересно , какая будет реакция , если у движка алюминиевый а не чугунный блок?

@fakenodata1548 10 ай бұрын

Здравствуйте! Попробуйте добавить в масло бронзовую пудру марки БрС30 (бронза-свинец-тридцать) с размером гранул менее 20мкм. В теории эта антифрикционная бронза должна сработать лучше чистой меди.

@DmitryAlexeenko 10 ай бұрын

А чё сам не засыпаешь?

@nauka-pobezhdat-2.0 10 ай бұрын

Где продаётся, и сколько сыпать? А сам так делал?

@fakenodata1548 10 ай бұрын

@@nauka-pobezhdat-2.0 Я недавно читал статейки по трибологии и наткнулся на описание данной марки бронзы, у неё самый низкий коэффициент трения по стали. В теории если добавить её прямо в масло для двигателя - то это не должно быть вредно как минимум, но для полного эффекта нужно будет удалить маслофильтр (для тех кто в теме - в реальности маслофильтр это бесполезная хрень которая открывает свой перепускной клапан уже на низко-средних оборотах - т.е. по сути фильтр обычно пропускает масло в обход фильтрующего элемента, доказательства этому тут на ютубе есть). Хотя наверное можно и с фильтром, масло-то он всё равно будет через свой перепускной клапан пропускать без фильтрации. Ну так вот, по сути получится своего рода медная смазка, крупицы бронзы будет "размазываться" между пар трения уменьшая трения и предохраняя детали от задиров. Как оно будет работать в реале - я не знаю)) Если купить пудру с слишком крупными гранулами, насыпать слишком много, и у движка будут узкие маслоканалы и слабый маслонасос - возможно засориться маслянная магистраль)) Так что надо хорошо знать устройство конкретного движка прежде чем химичить))) Сколько сыпать точно не знаю, но думаю хватить всего 0,5-1% (половина или один процент) по объёму, то есть на литр масла 5-10кубиков пудры набранной в медицинском шприце. Покупать надо заказывать на металлобазах, надо искать где в розницу а то эти торгаши обычно хотят только опт. Я планирую такое сделать но только не с ДВС а с другой всякой механикой добавляя не в жидкое а в густую смазку. А ещё есть тема с добавлением серпентина и молибдена.

@user-et8by9ty6d 2 ай бұрын

омеднение натиранием ГАРАНТИРУЕТ медь на рабочих поверхностях, а пудра соберётся там где ей спокойнее лежать.

@fakenodata1548 2 ай бұрын

@@user-et8by9ty6d ага. только для этого надо разобрать весь движок до последнего винтика.

@user-hv8gs8cp8r 2 ай бұрын

Доброго времени Денис! Подскажи пожалуйста точные пропорции состава с медью для бензина в цилиндры ДВС и для масла ?? По видео не очень понятны пропорции и шаги.