Денис, все автолюбители за тебя!!!!! Дай Бог тебе здоровья и удачи!!

Спасибо большое, Денис! Сделал такие провода на свою семёру, и тут же увеличилась искра, уменьшился расход, повысилась потенция, прибавилось бабок в кошельке, завел кучу любовниц! Это фантастика! Я теперь бэхи со светофора делаю на раз два. Под капотом происходит такой разряд, что пространственно-временной континуум разрывается и тачка телепортируется, только жалко я остаюсь на месте! Короче всем рекомендую!

Денис, слов даже таких нет чтобы поблагодарить тебя за все что ты показываешь.

Провод высоковольтный нулевого сопротивления силиконовый. Температура -60/+200 градусов. Силиконовая изоляция. Идеально подходит для изготовления высоковольтных свечных проводов для двигателей. Для подключения высоковольтных трансформаторов систем неона. Различных станков. Внимание! При добавлении больше одной позиции провод не отрезается ( 2шт.- 8 метров. 3шт.-12 метров и т.д) Силиконовый высоковольтный провод ПМВК-1-20Квт. Гибкий кабель с медной жилой сечением 1,0мм. в силиконовой изоляции. Провод рассчитан на 20.000 Вольт. Толщина провода 6,0мм. Белый цвет. Подробные характеристики Основные характеристики Цвет товара белый Бренд Пмвкл-рф Тип кабельного изделия Силиконовый Маркировка ПМВКл Вид кабеля Силиконовый Конструкция жилы многожильный Количество жил 1 Сечение 1 мм² Материал жилы медь Наружный диаметр 6 мм Применение наружное Материал оболочки Силикон Материал изоляции Силикон Экран отсутствует ГОСТ соответствует Минимальная температура эксплуатации -60 °C Максимальная температура эксплуатации 200 °C Дополнительная информация Для высоковольтных свечных проводов, станков, неоновых вывесок. Дополнительно Гарантийный срок 1 г.

все,что ты показываешь- дорогого стоит! спасибо тебе!

Деня, ты лучший!!! Без выпендрежа ,толково, профессионально в отличии от других которые нарциссуют и самолюбуются и льют водичку.

Малодец Денис мочи всех,выводи на чистую воду.жирный лайк.

Денис, ты молодец! Я на этой теме езжу лет уже тридцать. Намного лучше работает мотор и свечи. Но есть нюанс:))). В цепи между катушкой и свечами должен быть хоть один резистор около 5 кОм. Он может стоять и в свечах. Если его нет нигде, то раз в неделю будешь менять коммутатор или мозги. И будут мгновенно выгорать светодиоды в панели приборов,особенно зеленые. Это проверено! Поэтому нужно обязательно ставить свечи с резистором! Есть они и без резистора. И еще одно. На пропадание искры очень влияет длина изолятора центрального электрода! На разных свечах онразный, даже с одинаковым калильным числом. На свечах, где с завода стоит зазор 1 или 1,1мм изолятор длиннее значительно. И ресурс больше. А свечи, например, завода 33 (энгельс) пригодны только в рогатку. Длину изолятора легко измерить тонкой проволочкой или иголкой. Ты бы на эту тему запилил бы людям видео. Очень актуально. Я когда-то купил свечи бош платинум,думал будет напор, аспустя 20км выкинул. У них был боковой пробой лютый-очень короткий изолятор. Спасибо завнимание.

Взял провода от 131 ЗИЛа. Отрезал пополам, собрал как положено. Замерил, сопротивление ноль. Постааил на микроавтобус. Работает и заводится в мороз на много лучше. 👍

Наи.алово века! Буду пробовать делать самопальные провода! Спасибо Денис! Сделал я кароче провода тупо из медного многожильного кабеля ссср в резиновой изоляции. Всё отлично работает если что не так, сразу напишу! Двиг. 5a fe.toyota corolla ae100g

Я себе на Шевроле Круз 1,6 также сделал, только именно такой провод я не нашел, взял с классики, там тоже нулевики стоят, проездил полтора года, вообще никаких проблем, полёт нормальный.

Наиль Порошин. Спасибо вам огромное. За ваш опыт, которое вы передаёте людям!!!

Отлично! Ставил себе на старенький бусик с аппазитным мотором провода с газона . Продаются длинные и стоят недорого . Сопротивление у них нулевое в отличии от новых в наборах. Ездил долго и счастливо.

Денис дай бог тебе процветания и дальнейшего развития , С нашим сервисом такие мастера - на вес золота

Денис снимай продолжение через месяц езды как свечи их электроды сами провода.

Денис, спасибо вам огромное. Занимаюсь восстановлением старого автомобиля (1954 год). Довольно сложно подбирать запчасти. Продавцы стараются впихнуть дорогие и бесполезные. Но благодаря Вам, мне удастся использовать средства более рационально.

Только что поменял на своей шниве провода. Посмотрел электрик ВЧ, хотел пойти поменять на старые, потом увидел Дениса. Оставил новые белые. Проверил свечи, у них своё сопротивление, которое достаточно для нормальной работы электроники. Машинка работает ровно, заводится легко. Спасибо за видео.

Денис молодец, что выложил видео. Я давным давно делаю свечные провода сам. Беру обычный медный провод многожильный с изоляцией и наверх натягиваю одну-две трубки подходящих размеров из силикона или резины на худой случай. Провод для обычной квартирной проводки. Можно даже сдвоенный. И все проблемы. Начал так делать когда вскрыл как то бронипровод от бензогенератора китайского. А там сердечник обычная нитка пропитанная графитом. Цирк! И с тех пор голова не болит. А слово высоковольтный зависит от толщины изоляции. Чем больше тем большее напряжение можно пропускать.

Что бы свечи правильно работали нужно их менять строго в полнолуние и боковой электрод должен смотреть на север

Обьясняю популярно, сопротивление в проводах нужно для выравнивания помех, если вы поставите провод высоковольтный у него маланькое сопротивление , и свеча будет при этом без резистора , то свеча потеряет ресурс и может раскалиться тем самым вызовет калильное зажигание и детонацию.Поэтому ставя такте провода всегда нужно будет проверить какие у вам свечи и поставить свечи с резистором в абривтатуре свечи буква R

Не берега не дна!, ни покрышки тварям, что держат нас в рабстве! Всем Человекам здравия и добра, а также благодарность автору!

И что ж я раньше этого не знал? Спасибо,Денис,за полезную информацию.

Побольше таких видео! Спасём природу и свой кошелёк от глобальной мафии!

Сделал такие провода на ГАЗель в 2015 году, работают до сих пор (средний пробег 60 тыс в год), если проблема с пропуском смотришь свечи (редко катушка, их две). Стоит мини бортовой комп (показывает ошибки)Тема реально рабочая.

Класс!!!! Как раз возникла проблема с проводами думал какие бы взять из столь большого ассортимента на прилавках.спасибо за опыт и подсказку. Удачи каналу и тебе лично в жизни.

Спасибо за видео, от себя могу добавить одну фичу: возмите сверло на 12, и пройдитесь им по внутренней стороне резинового колпачка, вы снимите налет, который образуется со временем, по которому стекает на массу искра. Это прекрасно видно в темноте.

Денис Добрый день, я так делаю примерно с 69г.одно могу сказать,что если через 5-6 тысяч км .пробега увеличится. зазор придётся добавить сопротивление на 10к.в цепи центрального провода!!! УДАЧИ ВСЕМ!

долго сомневался и вот поставил себе такие же провода. Супер, полет отличный. Двигатель 2.7 V 6.

Делаешь полезное дело , дай Бог нам всем процветания

Я себе на девятку поставил провода от контактного зажигания, тоже нулевые, 3 года езжу не чего не сгорело, помех нету, заводится стала в разы лучше

Я сорок лет за рулем, а сегодня почувствовал себя младенцем. век живи... Спасибо, Денис! Я снова молод!

Сопротивление иногда в свече стоит, либо в колпачке. А провод должен быть без сопротивления т.е. 0. Просто иногда провод закисает в местах контакта с колпачком либо с другой стороны. Нужно немного отрезать край провода и заново вставить. Также может закиснуть в самом колпачке, его можно разобрать и почистить.

Главное свечи проверять легулярно выгорают быстрей! Ещё покажи всем как на классику и девятосы ставятся два датчика холла и две газелевские катушки. Я себе ставил на 2106. Зимой в - 43 как летом!

Бензин из воды когда мутить будем? При нынешних ценах весьма актуально :)

6:47 На такой искре можно ехать и без бензина 😨

Денис действительно помогает людям!

Спасибо что помогаете автолюбителям

Я думаю что ты вспомнил старое. Я 22 года за рулём и с этим столкнулся. И не только провода без сопротивления были. И ещё балоны без шипов и зима и лето одно колесо. Наварная резина. И люди ездили аккуратно. И страховка авто была по желанию владельца. А сейчас получается моё авто моя крепость. Кто наглее тот и прав. Все спешат все крутые а пдд не знают. Денис молодец вообще.

Я кабель с высоковольтных линий поставил, теперь в селе света нет, а я свой УАЗ заглушить теперь не могу✋⛔🚫

Денис, хочу поделиться своим опытом. Проверенным мной лично, и не один раз. (по совету старого моториста из Николаевска-на-Амуре Руднева Анатолия). Это муж подруги моей мамы(царствие ей небесное.). Так вот он мне много чего советовал(когда я свою первую машину купил заднеприводной универсал Тойота Корона с дизелем 1С.). Во первых он посоветовал мне промыть систему охлаждения каустичкской содой(за что я ему весьма благодарен!). Но делать надо строго по рецепту, узнаёшь в котельной процентовку для щёлочения труб отопления. Уменьшаешь процентовку каустика в 10 раз. ПОЛНОСТЬЮ его растворяешь, заливаешь в систему охлаждения ЕЗДИШЬ 6-8 часов не глуша, затем многократно(раз 5), полностью меняешь воду в системе охлаждения(поездив час полтора). Но вода должна быть либо подготовленная(с системы центрального отопления, либо дистилят). Если бы ты видел, какая срань летела оттуда, после чистого, ещё японского тосола(по России пробег был небольшой). После этого заливаешь тосол, или антифриз и не знаешь горя ни с термостатами, ни с системой охлаждения. Второе что я сделал по его совету, это промыл маслянную систему летним соляром(сразу оговорюсь, что часто так делать не надо, максимум раз в два года). Сливаешь масло(не трогая фильтр) , заливаешь летний соляр по верхний уровень щупа, запускаешь ДВС(на холостых) и даёшь поработать 15 СЕКУНД(прям по секундомеру!) . Но, в течении этого времени слушаешь звук работы ДВС и если появились явные изменения, сразу глушишь, сливаешь(желательно поддомкратить, чтобы на сливное отверстие сток приходился), ждёшь минут 30ть, меняешь фильтр, заливаешь масло и ездишь. Я на нетурбованном 1С ездил на авиационном МС-20(летом,зимой разводил с вертолётным М-8),и при моей привычке перед запуском каждый раз уровень проверять, меня в течении двух недель точно, холодок по спине прохвптывал: - - "Масло про*ебал!" (его на щупе сразу видно не было.). И это на дизеле! Вообще работал он на этом масле так, что я не раз на спор, открывал капот, чтобы показать, что это дизель. Не верили по звуку!

Всё верно говоришь, в советские времена небыло всякий селеконовых проводов и ходили до 50лет, были простые медные бронепровода, что на могнето которые стояли на тракторах с пускачем, что на машинах одинаково и работало классно. 😊

Можно маркировку провода. Решил тоже сделать самодельные провода. Сейчас много подделок и даже за большие деньги нормальные не купишь.

Кто ждёт воскресенья чтобы посмотреть новый ролик Дениса ставьте лайк !

Сделали за день с дочерью своими руками медные провода с 0 сопротивлением как у Дениса. Наконечники взяли в автосервисе со старых пробитых силиконовых проводов. Ребенку было интересно, где ещё такое увидишь. Е педаль ездит на них 3 года, сопротивления 6-8 кОм в свечах хватает за глаза. ЭБУ на месте, радио без помех, катушка не горит)) Всем удачи.

Реально грамотный парниша! Молодец! Спасибо!

Нулевые бронепровода очень хорошо сказываются на работе старенького движка! Ведь там катушка уже не новая свечи тоже и масло он на свечки накидывает поэтому и искра должна быть сильнее.

Раньше такие провода стояли на всех авто в паре с наконечниками с резистором примерно 10ком.без сопротивления они давали помехи на радио и телевизоры.кстати в ПДД была статья наказания за езду без сопротивлений на проводах.первые провода с наконечниками без сопротивления появились нажиглях.сам провод был как сопротивление.т.е.тонкий витый.теже 10ком.радиопремники старых времён.ставили различные фильтры.ГАИ вылавливали такие авто и мото по треску радио.

Денис .я отказался от высоковольтных проводов и отдал предпочтение обычному ПВС 2x1.5 проводу в моей практике показали отличный результат сделал и забыл про них навсегда! уже более 18лет не разу не купил заводские бронепровода ....сразу видно человек практик а не диванный аналитик))) правильно вы сказали что модуль или электронное зажигание не боится К,З а вот большого сопротивления очень как боится!практика на мосвич412.ваз2102.ваз2104.ваз21010.ока1113.Ниссан альмера Н15 хэтчбек не каких трудностей не было только положительный результат экономия бензина очень ощущается и динамика возрастает ощутимо так же зимой запуск двигателя как говорится только до ключа! всем спс за внимание!))

Я на таких езжу уже лет 8-9. Сам сделал. До єтого менял каждые 2 года. Проблем ноль. Форд Скорпио 2.0 инжектор.

Отдельный лайк за опыт с трансформатором !

Привет Денис! Посмотрел твой видео обслуживания класс, очень интересно и просто и сразу понял в чем проблема моего Сommadora, банально,но это провода на свечи зажигания.Огромное спасибо и лайк с подпиской.Продолжай также ты нужен многим людям!!!

Молодец денис помогай людям изобретать ! а не делать богаче тех кто продоется гавно а продоется по цене золота ! Я УВЕРЕН ТЫ СКОРО ЛЕТАЮЩИЙ АППАРАТ ИЗОБРЕТЕШ ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ

ребят купил я себе вчера высоковольтный провод нулевого сопротивления, сделал провода, поставил на машину и охренел, врать не буду проехал на них пока мало, но для сравнения с силиконовыми небо и земля, у меня машина Сенс на газу и никогда нормально обороты холостые не держала, сейчас машину не узнать, обороты не плавают, держат четко!!! советую

Сам ставил в детстве на мотрцикл. Спасибо за напоминнание.

Ты просто красавчик, дай боже тебе удачи счастья и здоровья. Долгих лет жизни тебе и счастья семьи.

ПОЭТОМУ Я УВАЖАЮ МАСТЕРА СВОЕГО ДЕЛА. НЕ ОСТАНОВЛИВАЙ ПРОДОЛЖАЙ ХИМИЧИТЬ. В КОНЦЕ КОНЦОВ ПОДНЫМИШ НАШУ МАШИНОСТРОЕНИЮ.

Автору спасибо за просвещение масс! Удивлён некоторым комментариям и вообще тому, что для кого-то информация из этого видеоматериала в диковинку))

Денис, спасибо за твои видосы, как минифильмы!! Супер класс интересно и увлекательно, а самое главное - познавательно !!))

Денис красавчик есть же ещё люди которые заботятся не только о себе👍

Браво, Мастер! Большущее Благодарю!!! Больше света в жизнь людей!!!

Интересная проверка и самоделка. Более того, очень полезная 👆 Однозначно 👍

Спасибо вам большое за вашу работу. Очень интересные и познавательные видео обзоры.

Наиль красавчик давно его смотрю. Денис ты тоже красавчик!

Езжу на таких проводах и свечах с нулевым сопротивлением три года,и очень доволен.

Спасибо Вам Братья!, всем тем, кто правду несëт в наш 🌏мир. Поклон Вам и Храни БОГ, вас и ваших близких!!!

Ранее приемники принимали СВ и ДВ диапазоны. Там действительно было слышно помехи от свечей. Сейчас FM диапазон не подвержен этим помехам.

Как автоэлектрик скажу Денис ты большой молодец а тема эта ну очень применима к вагу движки BSE BSF в которых из за проводов улетает драйвер форсунок и модуля зажиганиЯ 🤝👍

Спасибо Денис, обязательно себе такие сконструирую, так держать. Удачи в добрых делах!

Спасибо. попробую сделать. Теперь будь бдительным, носи с собой перцовый балончик.

уже 8 месяцев на самодельных проводах гоняю.. обычный многожильный мгшв 6 мм2 - 0 сопротивления - машина лачетти 1,6 мт 139ткм пробега.. когда поставил провода - то машина стала резвее стартовать - при привычном нажатии на газ.. а сопротивление в свечах осталось 4-6 ком.. а чем меньше сопротивление на искре - тем легче и быстрее катушке сгенерировать нужное напряжение для искры..

Провод ПМВК-0,75-20-П, д. 6,2 мм. U

После таких видео работы в автомастерских добавится. Браво! Одни (производители) обманывают умышленно, а другие (блогеры) по глупости своей.

Ну что сказать! Топ-видео! Пошёл делать провода! 🙂 👍

В2018 году сделал такую же замену В/В проводов на МВ С-180.Единственное надо подбирать свечи с сопротивлением ,что-бы общее R было в пределах 5-8 кОм.Нареканий в летний и зимний периоды пока нет.

Спасибо Денис за классные, отличные видео. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

На работу с треском автомагнитолы только в старых моделях авто паразитировалл бегунок, который давал искру. Проблема решалась просто - ставился в цепь прерывателя второй конденсатор, т.е. на+ и -. Или проблема решалась подбором конденсатора по ёмкости - искрогасителя. Ещё, я делал самодельный блок "электронного" зажигания, принцип прост - меньше ток, больше напряжение. Ездил даже на Яве - 360-00 с одной круглой батарейкой, вместо аккумулятора. И никаких помех!

Ни разу не встречал поделки на свечи Brisk...))))) улыбнуло))))

Проехал на свечах NGK уже 60тыс,недавно поменял просто потому что давно, и на новых не заметил разницы, на старых даже зазор не увеличился, NGK рулит

Уважаю таких людей спасибо большое что учите всех

40 лет на Копейке простояли такие провода. И на Инжекторе стоят 14 лет. Износу нет. Ничего не горело. А назывется это РАЗВОДИЛОВО НА БАБКИ "спецов", купленных Пртизводителем !

Сопротивление ножно для того чтобы время горения искры было дольше . На медных проводах старого образца в колпаках свечей стояло дополнительное сопротивлени

Тёзка привет. Допиши в описание, что этот провод ПМВК или ПМВКл. Сопротивление ПМВКл 1,5-25 кВ составляет 13,7 Ом/км).

Сопротивление чтобы радиопомех меньше было. Этот метод лет 30 назад был актуален у нас в союзе. Ставьте провода как у Дениса и будет вам счастье.

Давно хотел посмотреть про самодельные провода у Наиля нудно это всё, СПАСИБО ДЕН !!!

Это называется наебалово наших дорогих водителей! А вам большое спасибо! Так держать!!

В конце 90-х Бриск не подделывал только ленивый.

Я попробовал провода из газовый колонку👍провода которое разжигает колонку, тоже не плохо машина на много лучше стало ездить.всем советую .

это РЫНОК (((( если ты купишь "вечный" провод, то больше не придёшь в магазин (((

Идея пригодится на лодочный мотор, спасибо!)

Давно используем нулевые провода, покупаем комплект для газ 53 и делаем из них на что угодно и всë замечательно!

Подобные провода работают великолепно! Поставил себе на гранту в паре с иридиевыми свечами, электроды у 2-х свечей сгорели, через 20к км)) искра видимо от Зевса!

Молодец парниша! Много чего можно доработать в Автовазе своими руками и будет ахуенно!

Спасибо! А то вечная проблема! Красавчик!

Спасибо реально толковое видео, открыл глаза людям, лайк и подписка

Денис спасибо большое тебе. За урок,приеду с работы у себя точно поменяю сразу. 👍👍👍🤝

Ты хотел наверно сказать "наебалово" 🤣

Д.Наиль всегда дело говорит :) 👍✋✌️🔥

Тебе - спасибо, да и дяде наилю отдельная благодарность! 👍

Очень хорошо завести авто либо в тёмное время суток, либо в гараже выключить свет. Если под капотом будет новогодняя ёлка, провода однозначно меняем.

Сам говорил, что количество электродов на свече не влияет ни на что, сейчас продвигаешь как фичу