Регулировка клапанов газель бизнес 4216 с гидрокомпенсаторами

Рет қаралды 499,289

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

Двигатель 4216 умз

Пікірлер: 324

@yasnovidno 7 жыл бұрын

Видео интересное, спасибо. Благодаря Вам познакомился с конструкцией компенсаторов умз. Упаси бог от такого. Слава семейству змз 405-409, более 300 тыс и никаких регулировок... Честно очень разочарован тем, что такое ... установлено на бизнес серию.

@РустамХалимов-ч8д 6 жыл бұрын

Как Денис показал, так и сделал. После тисков в бензине все 8 помыл, отрегулировал. Машина зверь! Денис спасибо родной!

@d979ia Жыл бұрын

Денис красавчик, всё чётко и понятно спасибо, а то все много говорят и досконально не объясняют, спасибо ещё раз, удачи вам 😊

@ПавелАндреевич-ф4и 4 жыл бұрын

Сейчас владею ГАЗель бизнес с умз 4216, оснащенным гидрокомпенсаторами, клапана еще не регулировал. Вот смотрю эту инструкцию и со слезами на глазах вспоминаю свою Волгу с ЗМЗ 406.

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

До сих пор гидрики INA от Ауди стоят и не шумят. (Змз 406 карбюрашка)

@dmitriklimov8450 7 жыл бұрын

Очень нужное видео. Спасибо. Встречал такое на некоторых американских двигателях именно с нижневальной конструкцией ГРМ. Видимо особенность механизма со штангами! :-) Первый лет надцать назад. Собрали какой то GM мотор толь v6 толь v8,заводим,а он коптит ,колбасит нормально не работает. Стали репу чесать. Нашли книгу дремучую где был такой же или почти такой же мотор там вычитали про такую вот регулировку. Пустые гидрики и определённое кол-во оборотов и о чудо движрк запел! Мораль. Учите. мат. часть. Думаю эту процедуру надо после обкатки один раз сделать и потом надооолго хватит! При своевременном то и хорошем масле.

@Denis_Vorobyev 6 жыл бұрын

Кайф смотреть такое поучительное видео без рекламы) низкий поклон тебе за это. А не то что сейчас , Валера.......

@Azaza-zaza 6 жыл бұрын

Да он дебил какое нахуй познавательное видео? Запрещено здавливать компенсаторы тисками!!!

@halkhalk9435 5 жыл бұрын

Спасибо других смотреть и не стал все чётко и понятно лайк

@АлександрШнейдер-м6ш 4 жыл бұрын

Благодарю объяснил без всяких лишних пантов все понятно.

@Hazov88 4 жыл бұрын

Мужик, как тебя благодарить) спасибо, каждый раз, как нужно регулировать - нахожу твой видос в ютубе и все шито крыто

@a-revasiberiaka7453 4 жыл бұрын

Я ему тоже блогодарен

@Liam76 3 жыл бұрын

как часто регулируешь? перед этим всегда компенсаторы разряжаешь?

@денисмаксимов-э8ш 7 жыл бұрын

Денчик спасибо , смотрю твои видосики . Многое взял на вооружение удачи по жизни всех благ спасибо за помощь

@redskype 8 жыл бұрын

Когда я работал у официалов Газ, эти моторы с гидриками только появились, весь цех стоял в ступоре... только у нас в стране и только на газельках может быть такое что стоят гидрокомпенсаторы а клапана регулировать все равно надо )))) И ещё, машины в продажу запустили а тех.бюллетень не выпустили, ни рекомендаций ни инструкций, как регулировать НЕБЫЛО. Поэтому регулировали так: снимали клапанную крышку, говорили - да пошло оно на хуй, меняли прокладку клапанной крышки и собирали всё обратно ))))

@Mikhail_Kostyrko 7 жыл бұрын

бессовестные козлы

@АлександрШацких-г1с 7 жыл бұрын

А двигатели Опелей старых???? Там не только регулируется сей механизм так ещё и на работающем моторе

@zhenisnurlan9022 5 жыл бұрын

😂😂😂 :D

@MrPolkovnikov 4 жыл бұрын

откудаж вас таких "механиков" берут то(

@vladimirrrusyaev1959 2 жыл бұрын

@@MrPolkovnikov видно из жопы их рожают.

@АнатолийСавинцев-м1х Жыл бұрын

очень полезное видео.без "воды",все по делу.спасибо

@БерикТолебай Ай бұрын

Уже второй раз памагет вот это регулевка клапана спасибо большое за видео 5+тебе друг просто супер

@СергейКорец-к8н 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Завтра буду делать свою благодаря Вам.

@Denis_Vorobyev 6 жыл бұрын

Самое полезное видео на Ютубе) спасибо.

@НЕЛЕНИСЬсделайсам-э9щ Жыл бұрын

Вот я тоже и не понял почему они тугие посмотрел у тебя и понял что надо хотя в душе знал это но одна голова хорошо две лучше спасибо полезное видео лайк однозначно за доп информацию.

@СергейЛебедев-э6ь 3 жыл бұрын

Привет, механик, все супер, кроме того что компенсаторы должны нажиматься. Это не так - с маслом они ни в коем случае не должны прожиматься. Освободить их от масла тиски не нужны, достаточно отжать шариковый клапан внутри. Это лучше сделать шестигранником 1,5 мм с круглой головкой. А так все Ваши видосы по теме и доходчиво. Удачи и жду новых.

@АнтонРоманица 3 жыл бұрын

А регулировку можно делать не стравливая масло с них, или нужно все вытащить и ставить масло

@АнтонЗакерничный 8 жыл бұрын

В тисах сдавливать ни в коем случае нельзя - это колхоз. Необходимо нажать тонким предметом в отверстие которое находится в середине и руками спустить (выгнать масло).

@alexanderreih4061 7 жыл бұрын

А клапан гидрокомпенсатора от этого не повредится?

@Azaza-zaza 6 жыл бұрын

@@alexanderreih4061 ,он от тисков поаредится...

@андрей0702 4 жыл бұрын

Ооо

@Liam76 3 жыл бұрын

скрепкой канцелярской большой прекрасно разрядились, тиски - дичь.

@immortal0004 2 жыл бұрын

Разница какая??? Умник бл!!!

@pirogok337 9 жыл бұрын

Полезное видео!!! Но надеюсь в скором времени избавлюсь от УМЗ!!!

@АндрейЕвтеев-ф9м 8 жыл бұрын

Спасибо за оперативный ответ.Теперь на душе спокойно.Удачи в делах

@РенаУтюшев 5 жыл бұрын

Спасибо денис все четко обяснил !!!лайк

@БахтиярГвджиев 5 жыл бұрын

Полезное видео.но непонятно почему необходимо "разряжать" компенсаторы ,когда они "заряжены"-лучьше ощутить точку соприкосновения.

@andreyshuvalov9370 3 жыл бұрын

очень полезная информация огромное спасибо за видео!!!

@ВладимирШаргаев-х9г 3 жыл бұрын

На клапан гидрика не пробовал нажимать. Масло само вытекает. Или уродовать в тисках проще?

@СалимХамидов-ц5б 7 жыл бұрын

Несколько раз делал клапана по этому видео. Снимал коромысло, брал в руки гидрокомпенсатор, аха, не нажимается, значит заклинило. Зажимаю в тисках выдавливаю масло и увсе порядок, гидрик нажимается. Значит не зря не разобрал коромысло. Так бы наверно и делал каждый раз, пока не понял, конечно, гидрик не будет нажиматься. Там же внутри масло (смотрите на 7.42 минуте) поэтому он не нажимается, в отличие когда гидрик новый и внутри нет масла (6.20 мин).

@РайкоНеважно 9 жыл бұрын

Очень полезное видео спасибо вам!

@БениаминАгекян Жыл бұрын

8:00 можно на клапан надавить внутри гидрика слегка порволкой 1мм и разрядить его.

@АлександрДюма-с7б 8 жыл бұрын

сними видео про чистку гидрики и как их разбирать) ооочень нужная информация

@ГеннадийСнегур-ф8з 5 жыл бұрын

Спасибо за видео очень помогли

@ТохаТоха-х5м 3 жыл бұрын

Привет, всё предельно ясно, спасибо!

@MsAllexxs 3 жыл бұрын

Гидрокомпенсаторы+ регулировка верх инженерной мысли

@АнтонРоманица 5 жыл бұрын

Вот думаю, ведь выпускной клапан подвергается большему нагреванию, а значит разширению, может его на один оборот нужно, а впускной чуть больше - полтора

@Вячеслав-э8ж7ь 3 жыл бұрын

а он чё не так сказал? чем ты слушаеш

@Grek-ie8wt 4 жыл бұрын

Спасибо, доходчиво.хотелось бы ещё узнать, про металлические шестерни, как они себя ведут, есть ли смысл их ставить

@user-cc9ti8gx6w 7 жыл бұрын

Молодец механик! Много знаешь, но от слов паразитов надо избавляться, значит....)))

@МасиратКушхова-ф8ь 2 жыл бұрын

Денис скажи новые гк с магазина нужно разряжать

@АндрейВалов-ь8к Жыл бұрын

Прокачивать удобнее ключом крокодил и желательно в ванночке с маслом.

@shofer1977 8 жыл бұрын

Денис подскажи ,а если закрутить винты на пол оборота ,чтобы сильно не поджимать клапана .Настроил как у тебя в видео кажется за жопу придерживает.

@ruslanlive427 5 жыл бұрын

Здравствуйте отрегулировал как и вы но стук не ушёл стучат клапана может надо гидрики менять

@СергейШеметов-ч2щ 5 жыл бұрын

Короче, эти гидрокомпенсаторы полная ерунда!!!!! Машина 2014 года с дв 4216 шла уже с ними . Сейчас начали постукивать. Заказал новые из Нижнего Нов. день трахался все равно хуже чем старые. затянул на всю и выставил зазор. у кого такая беда, сразу покупайте комплект без гидриков. хоть тысячу сэкономите.

@SILAvPRAVDE981 3 жыл бұрын

Купил газель с таким двигателем, я не спец, но на холодную была тишина, приехал домой на ней и начали стучать клапана. 2014 год. До этого у человека она дизелила, ему меняли текстолитовую какую то шестерню, клапана не регулировали после замены, думаю может должны были? Или в чем причина. Почему нагрелась и застучали

@ДмитрийГолышев-х4м 5 жыл бұрын

Денис привет, подскажи нужно ли удалять внутреннюю пружину к клапанов? Купил комплект там рекомендовано убрать, а на машинах с завода пружины стоят две!

@ПетрФатьянов-ф8ф 6 жыл бұрын

Здравствуй Денчик, можно вопросик. Как часто нужно регулировать эти гидрики?

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

40-50тыс. Км с гидриками и 10-20тыс. км без оных, данные по эвотеку. (Один хрен)

@METALL_SURGERY 8 жыл бұрын

Вообще, конечно, странно. На всех иномарках ГК именно для того и сделан, чтобы не ипаться с регулировкой клапанов. Каков смысл их на умз делать? Для мягкости работы? Уменьшения шумности?

@DL24StaS 6 жыл бұрын

Чтобы отчитаться перед манагерами "мы поставили гидрики, как вы и просили". А то, что для экономии это сделано самым черезжопным способом, и масло к ним практически не подаётся, из-за чего гидрики по сути не работают как гидрики, а просто как гидробуферы штанг, смягчающие удары - так это уже проблемы конечных пользователей. Я уж не говорю о том, что они с технической точки зрения просто обязаны одновременно поставить роликовые толкатели, т.к. штатные не работают с современными маслами. Но проще ведь ослабить клапанные пружины, правда мотор от этого перестал раскручиваться, но это тоже см. выше. Желательно бы и роликовые коромысла, но кому это надо ?

@МухаметБуриханов 9 жыл бұрын

Спасибо, Денис все ок получилось. Теперь правильно настроил.

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+Мухамет Буриханов ))

@ВасилийМарьин-ш6э 5 жыл бұрын

Спасибо всё доходчиво и понятно.

@ЖеняЖеня-ф6в 4 жыл бұрын

Денис подскажи. Есть мысля но убедится надо. Свечи провод катушка форсунки компресия бошка новая все отлично. Движка 4216 гидрики. На холостых движок троит второй целиндр газу дашь комп показывает работает. Еще перепрашита газель. Гидрики не стучат

@Андрей-я1б3с 7 жыл бұрын

Вы делаете 1-1,5 оборота на ЗАРЯЖЕННОМ гидрике или на пустом? Или это без разницы,внесите ясность.

@Liam76 3 жыл бұрын

на пустом, на заряженном не отрегулируешь, он будет клапан открывать.

@виталийвиталий-э4т 2 жыл бұрын

На холодную или на горячую правильно делать регулировку эвотек?

@valeriybogach2980 2 жыл бұрын

А разве в нём не стоит клапан, через который можно стравить лишнее?

@Pro_nuzhnoe 6 ай бұрын

Хорошо) А с какого начинать в противном от твоего случае?

@УтешевМарат Жыл бұрын

Денис, добрый день, а вообще нужно ли регулировать на этом двигателе? Если есть гидрики.

@ЛеонидМатюшонок 3 жыл бұрын

4216 регулировал по вашему видео, все равео стучат гидрокомпенсаторы новые стоят, что можно подумать? Куда копать не подскажете?

@ЕленаПовы 9 жыл бұрын

Денис, вопрос от чайника, нигде информации не могу найти. Через сколько км. пробега необходимо регулировать клапана с гидрокомпенсаторами, необходимо ли регулировать их в целях профилактики. Регулируют ли клапана при замене шестерни? Дилер утверждает что это обязательно. И еще один вопрос: При замене прокладки поддона какие манипуляции необходимы. Есть ли видео по замене прокладки поддона УМЗ4216 евро4.

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+Елена Повы Видео по замене прокладки поддона скоро будет, клапана желательно отрегулировать после замены шестерни так как положение распредвала поменяется. Ргулировка клапанов сильно зависит от стиля езды и качества топлива, если на бензине то кто то и 100тыс без проблем проезжал. на газу желательно каждые 30тыс не позднее

@СултанМагомедов-ю2р 5 жыл бұрын

Не пойму одного , если 4216 идентичен 402 му не считая гидрокомпенсаторов то порядок регулировки должен быть такой же . Может я чего то не догоняю в этом моторе .

@ДарьяКраснова-с1п 9 жыл бұрын

Denis Legostaev подскажите пожалуйста, отрегулировал всё как в вашем видео, но клапана стали немного стучать на 2-5 т- оборотах на 4 передаче при подъеме в гору . До регулировки сильно стучали на 2 и 3 передаче. Езжу пока на бензине газпром, масло BIZOL пробег 10 тысяч газель соболь В целом улучшилась тяга после вашей регулировки, но немного смущает постукивание, стоит ли устранять этот стук или нет? Или может убрать гидрокомпенсаторы и поставить обычные?

@ДмитрийСюскалов 4 жыл бұрын

Спасибо за видео все получилось

@ВеринСемён 7 жыл бұрын

есть гуд))) спасибо! познаем мир газели))

@КонстантинКудрин-ю8т 3 ай бұрын

Регулировали как в книге 0.35-0.4, делали 0.3. Громко все работает. Но это все к чему говорю, купил новые гидрики и регулировочные болты. Буду смотреть и все делать по видео.

@АлександрШимко-п9з 5 жыл бұрын

А если я сделал регулировку на полных гидриках?

@АлександрШимко-п9з 5 жыл бұрын

Доброго времени суток! Какой момент затяжки? То есть должно быть видно, что гидрик во время регулировки проседает?

@АлексейМазуренко-с1э 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на evotech на газу такая же настройка? Заранее благодарен🤝

@АнатолийМаксимов-г9э 9 жыл бұрын

Спасибо Денис за ответы! Хочу поинтересоваться сколько у Вас в Перми стоит переборка мотора с промывкой?

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+Толян Максимов 12 тыс чисто за работу, (разборка , дефектовка , покупка подбор запчастей,сборка).. запчасти отдельно, фрезеровка головы 700р, расточка блока 1500

@n4cer136 7 жыл бұрын

Я в расстройствах, небыло печали пока не полез. 40 тысяч пробегу, мотор евотеч (тот же 4216) отрегулировал по вашей инструкции - появился сильный металический стук, будто вкладыш провернутый, только более звонко. Несколько гидриков сжимал тисками, а из других спустил масло скрепкой, вставляя в отверстие. Может я не в том положении регулировку делал, уже незнаю даже. Второй раз когда переделывал, выставил 1й поршень в верхнее положение. Провернул колено на 360, и поршень первого целиндра сново в верхнем положении. Что за хрень, может на 180 надо крутить?

@дима96 8 жыл бұрын

если сильно зажмешь гидрики то будет стук как на не отрегулированном ,это уже проверенно.

@dadafarmer1908 Жыл бұрын

Это только на газелях нужно регулировать клапана с гидрокомпенсаторами?

@pavelsv4984 6 жыл бұрын

масло с компенсаторов выдавил, все сделал как вы показали, сразу все вроде заработало а секунд через 10 опять заколотило мотор. Не работает то 2 то 3 цылиндр

@АнатолийБоталов-н4ъ 2 жыл бұрын

Денис добрый день. Скажи пожалуйста Газель некст двигатель эвотек на холодную троит и пропала тяга, дёргается на ходу, когда дёргается слышны хлопки в глушитель. В чём проблема? Ошибки на панели не показывает.

@anja7042 6 жыл бұрын

Добрый день... очень полезное и понятное видио но у меня не получилось настроить компенсаторы. Я делаю примерно 0.75 оборота и начинает нажиматься пружина клапана т.е. клапан начинает открываться. Причем эта проблемма на всех клапанах. Предыдущий хозяин зачем то снял внутренние пружины клапанов. Правельно ли он сделал ??? И почему на больших оборотах (при езде по трассе) постоянно начинает тарахтеть один клапан при чем каждый раз разный компенсатор проседает. Компенсаторы и менял местами и новый комплект покупал. Зарание спасибо за ответ

@fairhell9300 5 жыл бұрын

видео по делу ! лайк

@АндрейШахов-д5п 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста по номерам,какой впуск а который выпуск, заранее огромное спасибо

@пётрБорисов-э5з 8 жыл бұрын

здОрово . вот тоже может поставить думаю , и не надо щупом елозить зазоры мерить... один вопрос по газу. можно ли их ставить с гбо?

@ДмитрийГоглов-н1и 4 жыл бұрын

Конечно можно но не нужно.Шуму меньше но и разницы ни какой пустые затраты.

@Rikeke-p4p 2 жыл бұрын

Не совсем понял. Это если ездить на газу 1оборот на выпуск и 1.5 на впуск.а на бензин тоже так же?

@ЖеняЖеня-ф6в 4 жыл бұрын

Гидрики работают все рабочее а вот гидрики не спускали и получается не гидриг давило а клапан правильно же?

@СабырТуйчиев-л7ч 5 жыл бұрын

Денис спасибо получилась

@user-xu6fp7je3u 3 жыл бұрын

На полные гидрики сколько оборотов надо крутить?

@Ильдар1972 2 жыл бұрын

как понять ваше, ,, на заводе говорят,,?. я прочитал инструкцию по регулировке клапанов двс А274 , А275 завода изготовителя. в ней нет ни слова про 2,5 оборота. все клапана после выбора зазора проворачиваются на 1,5 оборота!

@ВладимирЯковлев-ъ4щ 3 жыл бұрын

это вам спасибо,завтра попробую эту процедуру(машину только купил)

@МаксимХадерер-ш9л 8 жыл бұрын

Хорошее видео, но зачем регулировать если они сами должны компенсировать зазор, хотел на свою старушку купить и поставить, но теперь думаю неееее, я как нибудь без них обойдусь по-старинке, отрегулировал зазор щупом и поехал дальше,без всякого геморроя!!!

@ЕленаБаханова-о8у 6 жыл бұрын

Мужики не нужно делать как пишут в книженции .Найдите токаря сделайте болты в плюсе чтобы они были вплотную без зазоров в резбе а там где упор в штангу поставте бронзовую фтулку и штанги сделайте из металла ,а регулируется это все на горячую чтобы штанги прокручивались но не шатались и все будет хорошо

@васявасин-л9в Жыл бұрын

Фтулка это ноу хау!!! А на заводе получается дебилы , Денчик ,не зря свой хлеб кушаешь ,спасибо @@ЕленаБаханова-о8у

@АлексейВоробьёв-н3ф 8 жыл бұрын

А вы на холодную или на горячую регулируете?

@дмитрийустенко-л4п 4 жыл бұрын

Хочу попробовать такие поставить штанги на 421подойдут?или высота другая ось каромысел нужно менять?вобще есть ли под двигатель УМЗ 421такие штанги?или только на простых обычных применяется???

@ЧастноеЛицо-э8я 5 жыл бұрын

А на рено логан как правильно по кулачек на против рокера или по схеме 1342 по полностью открытого клапана

@budnioperatoraexkovatora9260 6 жыл бұрын

Молодец без лишнего пиздежа просто и доходчиво . Спс

@kochkoch8701 7 жыл бұрын

Здравствуйте на умз 4216 evotech снять и поставить гбц сильно отличается от умз 4216 ?

@ПавелПотемкин-с4п 4 жыл бұрын

Привет, подскажи пожалуйста, на таком моторе только без гидриков,из-за зажатого клапана машина может троить периодически? Троит и на газе и на бензине, по электронике ошибок нет никаких, да и все датчики основные и катушка заменены,свечи и провода новые.

@васявасин-л9в Жыл бұрын

Форсунки проверь и фильтр в бензобаке

@ggghhh2802 6 жыл бұрын

Поставил гидрики на умз 4216 на горячую стучит один гидрик может ли быть из за того что ось без проточек под гидрики ? Когда держишь обороты стук уходит с 1500 оборотов

@АндрейБурылов-ь6м 6 жыл бұрын

При замене простых штанг на гидрики. В оси коромысел делают отверстия для подачи масла. По искай видео где то есть про это.

@Максим8140 2 жыл бұрын

@@АндрейБурылов-ь6м на любой оси коромысел есть канал смазки коромысел и регулировочных болтов.

@НиколайАгеев-ж4г 8 жыл бұрын

Машина с компенсаторами шла с завода, на 25000 пробега при запуске двс начали стучать около минуты затем пропадает стук. так ездили до 45000 пробега. теперь они стучат иногда даже на ходу. в среднем за час движения стук появляется пару раз на 20-30 секунд. что делать подскажите?

@Pavel-vrn_136. 7 жыл бұрын

День добрый! Денис у меня проблема заключается в том что регулировочный винт почти полность закручен, эта беда проявилась только на впускных клапанах. Двигатель а274. В чем может быть причина?

@МухаметБуриханов 9 жыл бұрын

Денис, я точно так и делаю по вашему видеоклипы. Результат нету.Сперебоем работает движок.

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+Мухамет Буриханов может у вас дело не в клапанах, или не так делайте а может уже слишком поздно настраивать клапан прогорел. компрессию замеряйте

@kurvinipuh 4 жыл бұрын

Денисыч а как называются свечные наконечники на 3:37 минуте , ёптать ищу не могу ни где найти

@aslankz8081 8 жыл бұрын

не надо его так на тиски сжимат,с низу ест отверствие туда воткни большую иглу и потом рукой стравливай масло.там есть клапан.

@дима96 8 жыл бұрын

у меня на нексте тоже стоят такие же гидрики . беда в том что 3-4 гидрика стучат,иногда парочка.сейчас на горячую 2стучат. пробовал регулировать.вобщем снимаешь косячный гидрик он заклинивший,его значит разшевелишь все нормально нанимается в руках, как только поставить ,заведешь он опять заклинивает в сжатом положении и так остаётся . вопрос что делать . или менять на новые или тупо поставить простые штанги.

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

Чем решилось то? 🤔

@дима96 4 жыл бұрын

@@sergrimikhailov4678 антифриз попадал в масло,а гидрики этого очень не любят в итоге новые гидрики и рег.болты и всё.

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

@@дима96 Ясно, спасибо за ответ, а новые лучше оригинал Eaton брать? Да? 588р штука у нас продают, всякие Keno за полтораху, комплект лучше не брать.

@дима96 4 жыл бұрын

@@sergrimikhailov4678 я чет даже и не знаю какие лучше.в общей сложности ставил 2 комплекта один не помню название ,вторые уаз было написано.старые ,от нечего делать промывал прокачивал ,в итоге вроде сейчас нормально. Они начинают стучать если масло г.. и если редко менялось.

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

У меня постукивают после замены масла, масло - Mobil 1 10w40 ультра, что раньше было залито х. з, но есть предположение, что какое то говно было залито, а мобил поотмывал шлак этот, на оборотах не стучат(по трассе), только на хх в городе, пробег 151т км, может пора их менять уже🤔газа не было никогда, только бенз.Второй вариант присадку бухнуть , чтобы отсрочить замену гидриков, есть Ликви Молли (стоп шум) и Бардаль, второй на пару сотен дороже.Машина 15-ого года.

@ЖеняЖеня-ф6в 4 жыл бұрын

Денис здорова. Все проверили все работает а вот целиндр на холостых второй неработает аа газу дашь работает.комп тоже показыаает при 1800 оборотах пашет

@ДЕДЩУКАРЬ-т1ы 8 жыл бұрын

Всё логично и убедительно. С меня подписка и палец вверх! Адрес сервиса не подскажешь?

@68inventor 2 жыл бұрын

Зачем снимать ось коромысел, если можно выкрутить нажимной болт, провернуть коленвал так, чтоб толкатель опустился, и просто нажать на клапан до конца и отвести толкатель из под болта освободив таким образом гидрокомпенсатор.

@Crimean_stray_gophers 5 жыл бұрын

что за дичь?))) зачем они вообще тогда нужны ?? если все ровно регулировать клапана

@a-revasiberiaka7453 4 жыл бұрын

Эм мм, енто жжж газила епта.... Ну и вообще какого фига не лазить в мотор.. В друг туда что втало .. А ты и не знам. Вот у меня татайотя есть 720 пробег.. Я не то в него лазию.. Только не ыига там не происходит.. Правый рул.. Айда.. Или ед.. Незнам

@алекснэкст-й1м 9 жыл бұрын

Денис без гидрокомпенцаторов покажи.и еще вопросик протяжку гбц каким моментом лучше делать

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+алекс нэкст без гидриков уже у меня есть kzbin.info/www/bejne/f2eve5aBbbGJa8U

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+алекс нэкст скоро видео выложу про протяжку ГБЦ ждем)) а так советую два подхода с десятиминутным перерывом моментом 10 Кгс-м, не больше!!шпильки слабые легко тянутся

@дмитрийустенко-л4п 4 жыл бұрын

голову протянуть11кг/на метр больше шпильки вытащить можно

@воланддемоор 9 жыл бұрын

померил компрессию три целиндра в районе 9.6 - 10 один 8 думаю не прогорел ли клапанок? 4216 прробег 187000

@МихаилИванов-ь4ш 8 жыл бұрын

при прогаре клапана компрессия не превысит 5Атм. у тебя скорее всего на 4ом цилиндре проблема - он самый горячий и быстрее выходит из строя. допустимая разница между цилиндрами (по заводу) не более 1,5Атм. смотри зазор клапанов. если в норме то. с/у ГБЦ, притирка клапанов и дефектовка ЦПГ.

@АнатолийМаксимов-г9э 9 жыл бұрын

денис привет. покажи как чистить мотор, он у меня после покупки весь в отложениях, стараюсь менять масло каждые 5 т.р., масло кастрол 10в40

@DenisLegostaev2015 9 жыл бұрын

+Толян Максимов Привет!, На кастрол много подделок, по этому скорее всего он и есть причина отложений. Мотор идеально отчистить можно только разобрав, а всякие промывки особого эффекта не дают наоборот ухудшают общее состояние мотора. Слышал что деды во время замены масла, после того как сольют старое масло, заливали соляру гоняли мотор без высоких оборотов 1 минуту, сливали, потом заливали 2 л масла сного минуту, сливали и уже потом ставили фильтр и новое масло лили и типа все супер )) мы такое не делали)) просто менять масло в 5 тыс, как ты и делаешь но посоветую тупо лукойл люкс лить)) пока что у него одни из лучших показателей