Регулировка клапанов газель бизнес 4216 с гидрокомпенсаторами

Рет қаралды 471,136

Denis МЕХАНИК

8 жыл бұрын

Двигатель 4216 умз

Пікірлер: 324

@mikhail5288 6 жыл бұрын

Видео интересное, спасибо. Благодаря Вам познакомился с конструкцией компенсаторов умз. Упаси бог от такого. Слава семейству змз 405-409, более 300 тыс и никаких регулировок... Честно очень разочарован тем, что такое ... установлено на бизнес серию.

@user-kt5fz4ns2l 5 жыл бұрын

Как Денис показал, так и сделал. После тисков в бензине все 8 помыл, отрегулировал. Машина зверь! Денис спасибо родной!

@user-dd5fd1zl6t 7 жыл бұрын

Спасибо за оперативный ответ.Теперь на душе спокойно.Удачи в делах

@halkhalk9435 4 жыл бұрын

Спасибо других смотреть и не стал все чётко и понятно лайк

@user-wc2br3ey4m 4 жыл бұрын

Спасибо за видео. Завтра буду делать свою благодаря Вам.

@user-gb7lg9qo5o 3 жыл бұрын

Благодарю объяснил без всяких лишних пантов все понятно.

@dmitriklimov8450 6 жыл бұрын

Очень нужное видео. Спасибо. Встречал такое на некоторых американских двигателях именно с нижневальной конструкцией ГРМ. Видимо особенность механизма со штангами! :-) Первый лет надцать назад. Собрали какой то GM мотор толь v6 толь v8,заводим,а он коптит ,колбасит нормально не работает. Стали репу чесать. Нашли книгу дремучую где был такой же или почти такой же мотор там вычитали про такую вот регулировку. Пустые гидрики и определённое кол-во оборотов и о чудо движрк запел! Мораль. Учите. мат. часть. Думаю эту процедуру надо после обкатки один раз сделать и потом надооолго хватит! При своевременном то и хорошем масле.

@Denis_Vorobyev 5 жыл бұрын

Кайф смотреть такое поучительное видео без рекламы) низкий поклон тебе за это. А не то что сейчас , Валера.......

@user-el4mj5yi2p 5 жыл бұрын

Да он дебил какое нахуй познавательное видео? Запрещено здавливать компенсаторы тисками!!!

@user-ww4du2nb4o 6 жыл бұрын

Денчик спасибо , смотрю твои видосики . Многое взял на вооружение удачи по жизни всех благ спасибо за помощь

@Denis_Vorobyev 5 жыл бұрын

Самое полезное видео на Ютубе) спасибо.

@redskype 7 жыл бұрын

Когда я работал у официалов Газ, эти моторы с гидриками только появились, весь цех стоял в ступоре... только у нас в стране и только на газельках может быть такое что стоят гидрокомпенсаторы а клапана регулировать все равно надо )))) И ещё, машины в продажу запустили а тех.бюллетень не выпустили, ни рекомендаций ни инструкций, как регулировать НЕБЫЛО. Поэтому регулировали так: снимали клапанную крышку, говорили - да пошло оно на хуй, меняли прокладку клапанной крышки и собирали всё обратно ))))

@user-fr2jo4lp9u 6 жыл бұрын

бессовестные козлы

@user-rd7ky2fq6z 6 жыл бұрын

А двигатели Опелей старых???? Там не только регулируется сей механизм так ещё и на работающем моторе

@zhenisnurlan9022 4 жыл бұрын

😂😂😂 :D

@MrPolkovnikov 3 жыл бұрын

откудаж вас таких "механиков" берут то(

@vladimirrrusyaev1959 2 жыл бұрын

@@MrPolkovnikov видно из жопы их рожают.

@user-ob7el1tc2k 5 жыл бұрын

Спасибо денис все четко обяснил !!!лайк

@user-jf3pr6ti2p 8 жыл бұрын

Очень полезное видео спасибо вам!

@d979ia Жыл бұрын

Денис красавчик, всё чётко и понятно спасибо, а то все много говорят и досконально не объясняют, спасибо ещё раз, удачи вам 😊

@user-fq1wr8pd1o 4 жыл бұрын

Сейчас владею ГАЗель бизнес с умз 4216, оснащенным гидрокомпенсаторами, клапана еще не регулировал. Вот смотрю эту инструкцию и со слезами на глазах вспоминаю свою Волгу с ЗМЗ 406.

@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын

До сих пор гидрики INA от Ауди стоят и не шумят. (Змз 406 карбюрашка)

@user-br6eg6lc9o 4 жыл бұрын

Спасибо за видео очень помогли

@user-xu5wt3ul7l 9 ай бұрын

очень полезное видео.без "воды",все по делу.спасибо

@andreyshuvalov9370 2 жыл бұрын

очень полезная информация огромное спасибо за видео!!!

@user-xs5ug4to2c 7 жыл бұрын

сними видео про чистку гидрики и как их разбирать) ооочень нужная информация

@pirogok337 8 жыл бұрын

Полезное видео!!! Но надеюсь в скором времени избавлюсь от УМЗ!!!

@user-il2eh9ve2o 3 жыл бұрын

Привет, всё предельно ясно, спасибо!

@user-ew4tl6zq6q 7 жыл бұрын

есть гуд))) спасибо! познаем мир газели))

@user-qt7rl6kb8w 3 жыл бұрын

Спасибо за видео все получилось

@Hazov88 4 жыл бұрын

Мужик, как тебя благодарить) спасибо, каждый раз, как нужно регулировать - нахожу твой видос в ютубе и все шито крыто

@a-revasiberiaka7453 3 жыл бұрын

Я ему тоже блогодарен

@Liam76 3 жыл бұрын

как часто регулируешь? перед этим всегда компенсаторы разряжаешь?

@Grek-ie8wt 3 жыл бұрын

Спасибо, доходчиво.хотелось бы ещё узнать, про металлические шестерни, как они себя ведут, есть ли смысл их ставить

@user-ef8hf5cl1h 4 жыл бұрын

Спасибо всё доходчиво и понятно.

@user-kf4vm8dw8j 4 жыл бұрын

Денис спасибо получилась

@fairhell9300 4 жыл бұрын

видео по делу ! лайк

@user-ho5yq6db5i 3 ай бұрын

Вот я тоже и не понял почему они тугие посмотрел у тебя и понял что надо хотя в душе знал это но одна голова хорошо две лучше спасибо полезное видео лайк однозначно за доп информацию.

@user-qn7ts7in5j 6 жыл бұрын

Несколько раз делал клапана по этому видео. Снимал коромысло, брал в руки гидрокомпенсатор, аха, не нажимается, значит заклинило. Зажимаю в тисках выдавливаю масло и увсе порядок, гидрик нажимается. Значит не зря не разобрал коромысло. Так бы наверно и делал каждый раз, пока не понял, конечно, гидрик не будет нажиматься. Там же внутри масло (смотрите на 7.42 минуте) поэтому он не нажимается, в отличие когда гидрик новый и внутри нет масла (6.20 мин).

@user-ou4sq1pe4g 4 жыл бұрын

спасибо! лайк поставил.

@user-cc9ti8gx6w 6 жыл бұрын

Молодец механик! Много знаешь, но от слов паразитов надо избавляться, значит....)))

@user-iz1fx1sy2h 2 жыл бұрын

Привет, механик, все супер, кроме того что компенсаторы должны нажиматься. Это не так - с маслом они ни в коем случае не должны прожиматься. Освободить их от масла тиски не нужны, достаточно отжать шариковый клапан внутри. Это лучше сделать шестигранником 1,5 мм с круглой головкой. А так все Ваши видосы по теме и доходчиво. Удачи и жду новых.

@user-ou4lo5hn5v 2 жыл бұрын

А регулировку можно делать не стравливая масло с них, или нужно все вытащить и ставить масло

@user-cs1hu3wc2u 8 жыл бұрын

Спасибо, Денис все ок получилось. Теперь правильно настроил.

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

+Мухамет Буриханов ))

@user-rp9ru8dw9g 6 жыл бұрын

спасибо за видео молодец

@user-rk8fg8db5x 8 жыл бұрын

Denis Legostaev подскажите пожалуйста, отрегулировал всё как в вашем видео, но клапана стали немного стучать на 2-5 т- оборотах на 4 передаче при подъеме в гору . До регулировки сильно стучали на 2 и 3 передаче. Езжу пока на бензине газпром, масло BIZOL пробег 10 тысяч газель соболь В целом улучшилась тяга после вашей регулировки, но немного смущает постукивание, стоит ли устранять этот стук или нет? Или может убрать гидрокомпенсаторы и поставить обычные?

@user-uj8wd4co6k 7 жыл бұрын

В тисах сдавливать ни в коем случае нельзя - это колхоз. Необходимо нажать тонким предметом в отверстие которое находится в середине и руками спустить (выгнать масло).

@alexanderreih4061 7 жыл бұрын

А клапан гидрокомпенсатора от этого не повредится?

@user-el4mj5yi2p 5 жыл бұрын

@@alexanderreih4061 ,он от тисков поаредится...

@user-wn3qu5if3i 3 жыл бұрын

Ооо

@Liam76 3 жыл бұрын

скрепкой канцелярской большой прекрасно разрядились, тиски - дичь.

@immortal0004 Жыл бұрын

Разница какая??? Умник бл!!!

@user-be7vo2rc1w 4 жыл бұрын

Денис привет, подскажи нужно ли удалять внутреннюю пружину к клапанов? Купил комплект там рекомендовано убрать, а на машинах с завода пружины стоят две!

@user-jq5tz2sh6j 4 жыл бұрын

Полезное видео.но непонятно почему необходимо "разряжать" компенсаторы ,когда они "заряжены"-лучьше ощутить точку соприкосновения.

@MsAllexxs 3 жыл бұрын

Гидрокомпенсаторы+ регулировка верх инженерной мысли

@user-rb9tv2dq2z 2 жыл бұрын

это вам спасибо,завтра попробую эту процедуру(машину только купил)

@user-kk4kl3yn2l 3 жыл бұрын

Благодарю.

@user-fj1nc1rq6b 4 жыл бұрын

Доброго времени суток! Какой момент затяжки? То есть должно быть видно, что гидрик во время регулировки проседает?

@user-yf6sr8jy5x 3 жыл бұрын

4216 регулировал по вашему видео, все равео стучат гидрокомпенсаторы новые стоят, что можно подумать? Куда копать не подскажете?

@user-tr6qo1xi6l 7 жыл бұрын

Всё логично и убедительно. С меня подписка и палец вверх! Адрес сервиса не подскажешь?

@user-nv5iq5gr7v 8 жыл бұрын

Спасибо Денис за ответы! Хочу поинтересоваться сколько у Вас в Перми стоит переборка мотора с промывкой?

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

+Толян Максимов 12 тыс чисто за работу, (разборка , дефектовка , покупка подбор запчастей,сборка).. запчасти отдельно, фрезеровка головы 700р, расточка блока 1500

@shofer1977 7 жыл бұрын

Денис подскажи ,а если закрутить винты на пол оборота ,чтобы сильно не поджимать клапана .Настроил как у тебя в видео кажется за жопу придерживает.

@user-fo6sg1gj7h 7 жыл бұрын

красава

@user-oh4mf2pt5o 4 жыл бұрын

Денис подскажи. Есть мысля но убедится надо. Свечи провод катушка форсунки компресия бошка новая все отлично. Движка 4216 гидрики. На холостых движок троит второй целиндр газу дашь комп показывает работает. Еще перепрашита газель. Гидрики не стучат

@user-vx1rx5qn5x 2 жыл бұрын

Спасибо!

@user-tx2dl4he8g Жыл бұрын

Прокачивать удобнее ключом крокодил и желательно в ванночке с маслом.

@user-ne2ci1ie1o 5 жыл бұрын

А на рено логан как правильно по кулачек на против рокера или по схеме 1342 по полностью открытого клапана

@user-cl1dt4ll8k 4 ай бұрын

Денис, добрый день, а вообще нужно ли регулировать на этом двигателе? Если есть гидрики.

@user-dk2fs2gm7r 6 ай бұрын

8:00 можно на клапан надавить внутри гидрика слегка порволкой 1мм и разрядить его.

@kochkoch8701 6 жыл бұрын

Здравствуйте на умз 4216 evotech снять и поставить гбц сильно отличается от умз 4216 ?

@user-ee8fz4jr6w Жыл бұрын

Спасибо!!!!!

@user-cr6jd2vg7f 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на evotech на газу такая же настройка? Заранее благодарен🤝

@user-ud2dy2xi6e 2 жыл бұрын

На клапан гидрика не пробовал нажимать. Масло само вытекает. Или уродовать в тисках проще?

@SILAvPRAVDE981 2 жыл бұрын

Купил газель с таким двигателем, я не спец, но на холодную была тишина, приехал домой на ней и начали стучать клапана. 2014 год. До этого у человека она дизелила, ему меняли текстолитовую какую то шестерню, клапана не регулировали после замены, думаю может должны были? Или в чем причина. Почему нагрелась и застучали

@user-py2qk7sk8g Жыл бұрын

Денис скажи новые гк с магазина нужно разряжать

@user-tu1er1vm9e 3 жыл бұрын

Хочу попробовать такие поставить штанги на 421подойдут?или высота другая ось каромысел нужно менять?вобще есть ли под двигатель УМЗ 421такие штанги?или только на простых обычных применяется???

@user-rj9rc6yf3z 7 жыл бұрын

А вы на холодную или на горячую регулируете?

@budnioperatoraexkovatora9260 6 жыл бұрын

Молодец без лишнего пиздежа просто и доходчиво . Спс

@user-ny6qp2gs6t 6 жыл бұрын

Здравствуй Денчик, можно вопросик. Как часто нужно регулировать эти гидрики?

@sergrimikhailov4678 3 жыл бұрын

40-50тыс. Км с гидриками и 10-20тыс. км без оных, данные по эвотеку. (Один хрен)

@ruslanlive427 4 жыл бұрын

Здравствуйте отрегулировал как и вы но стук не ушёл стучат клапана может надо гидрики менять

@user-ex2mq6rl1k 8 жыл бұрын

термостат поменял. Я тоже думал на пробку и на сам бочек может Где воздух подсасывает.

@seregasilin681 4 жыл бұрын

Завтра попробую после кап ремонта завести не смогли.

@user-qj2eu1ft1f 2 жыл бұрын

На холодную или на горячую правильно делать регулировку эвотек?

@METALL_SURGERY 7 жыл бұрын

Вообще, конечно, странно. На всех иномарках ГК именно для того и сделан, чтобы не ипаться с регулировкой клапанов. Каков смысл их на умз делать? Для мягкости работы? Уменьшения шумности?

@DL24StaS 5 жыл бұрын

Чтобы отчитаться перед манагерами "мы поставили гидрики, как вы и просили". А то, что для экономии это сделано самым черезжопным способом, и масло к ним практически не подаётся, из-за чего гидрики по сути не работают как гидрики, а просто как гидробуферы штанг, смягчающие удары - так это уже проблемы конечных пользователей. Я уж не говорю о том, что они с технической точки зрения просто обязаны одновременно поставить роликовые толкатели, т.к. штатные не работают с современными маслами. Но проще ведь ослабить клапанные пружины, правда мотор от этого перестал раскручиваться, но это тоже см. выше. Желательно бы и роликовые коромысла, но кому это надо ?

@user-fr5co6vs8x Жыл бұрын

Денис добрый день. Скажи пожалуйста Газель некст двигатель эвотек на холодную троит и пропала тяга, дёргается на ходу, когда дёргается слышны хлопки в глушитель. В чём проблема? Ошибки на панели не показывает.

@user-oh4mf2pt5o 4 жыл бұрын

Денис здорова. Все проверили все работает а вот целиндр на холостых второй неработает аа газу дашь работает.комп тоже показыаает при 1800 оборотах пашет

@anja7042 5 жыл бұрын

Добрый день... очень полезное и понятное видио но у меня не получилось настроить компенсаторы. Я делаю примерно 0.75 оборота и начинает нажиматься пружина клапана т.е. клапан начинает открываться. Причем эта проблемма на всех клапанах. Предыдущий хозяин зачем то снял внутренние пружины клапанов. Правельно ли он сделал ??? И почему на больших оборотах (при езде по трассе) постоянно начинает тарахтеть один клапан при чем каждый раз разный компенсатор проседает. Компенсаторы и менял местами и новый комплект покупал. Зарание спасибо за ответ

@endurist61 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-zu5vj2vl4c 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста по номерам,какой впуск а который выпуск, заранее огромное спасибо

@n4cer136 6 жыл бұрын

Я в расстройствах, небыло печали пока не полез. 40 тысяч пробегу, мотор евотеч (тот же 4216) отрегулировал по вашей инструкции - появился сильный металический стук, будто вкладыш провернутый, только более звонко. Несколько гидриков сжимал тисками, а из других спустил масло скрепкой, вставляя в отверстие. Может я не в том положении регулировку делал, уже незнаю даже. Второй раз когда переделывал, выставил 1й поршень в верхнее положение. Провернул колено на 360, и поршень первого целиндра сново в верхнем положении. Что за хрень, может на 180 надо крутить?

@user-ou4lo5hn5v 4 жыл бұрын

Вот думаю, ведь выпускной клапан подвергается большему нагреванию, а значит разширению, может его на один оборот нужно, а впускной чуть больше - полтора

@user-mu9hn2ux5b 2 жыл бұрын

а он чё не так сказал? чем ты слушаеш

@user-xu6fp7je3u 3 жыл бұрын

На полные гидрики сколько оборотов надо крутить?

@user-oh4mf2pt5o 4 жыл бұрын

Гидрики работают все рабочее а вот гидрики не спускали и получается не гидриг давило а клапан правильно же?

@user-gu8vl7yv3w 7 жыл бұрын

если сильно зажмешь гидрики то будет стук как на не отрегулированном ,это уже проверенно.

@user-pi5gj8vd3u 7 жыл бұрын

Машина с компенсаторами шла с завода, на 25000 пробега при запуске двс начали стучать около минуты затем пропадает стук. так ездили до 45000 пробега. теперь они стучат иногда даже на ходу. в среднем за час движения стук появляется пару раз на 20-30 секунд. что делать подскажите?

@aigerimnisanbaeva8518 8 жыл бұрын

спасибо!

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

+Aigerim Nisanbaeva Рад помочь!!))

@user-rm9of3cd1b 3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 здравствуй уважаеми подскажи пожалуйста у меня газель мосла пропускает от головки где калектор стоит под него, что мне делать ?

@Pavel-vrn_136. 7 жыл бұрын

День добрый! Денис у меня проблема заключается в том что регулировочный винт почти полность закручен, эта беда проявилась только на впускных клапанах. Двигатель а274. В чем может быть причина?

@user-lj3zb7zg2o 8 жыл бұрын

Денис привет! Помощь твоя нужна посмотри мое видео о двиг.на гугл+ шум какой-то у меня (((

@dadafarmer1908 10 ай бұрын

Это только на газелях нужно регулировать клапана с гидрокомпенсаторами?

@user-hm7mv9su9f 4 жыл бұрын

Не пойму одного , если 4216 идентичен 402 му не считая гидрокомпенсаторов то порядок регулировки должен быть такой же . Может я чего то не догоняю в этом моторе .

@user-gq7mx2df3f 8 жыл бұрын

Денис, вопрос от чайника, нигде информации не могу найти. Через сколько км. пробега необходимо регулировать клапана с гидрокомпенсаторами, необходимо ли регулировать их в целях профилактики. Регулируют ли клапана при замене шестерни? Дилер утверждает что это обязательно. И еще один вопрос: При замене прокладки поддона какие манипуляции необходимы. Есть ли видео по замене прокладки поддона УМЗ4216 евро4.

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

+Елена Повы Видео по замене прокладки поддона скоро будет, клапана желательно отрегулировать после замены шестерни так как положение распредвала поменяется. Ргулировка клапанов сильно зависит от стиля езды и качества топлива, если на бензине то кто то и 100тыс без проблем проезжал. на газу желательно каждые 30тыс не позднее

@user-gh7sp8tr3v 4 жыл бұрын

Привет, подскажи пожалуйста, на таком моторе только без гидриков,из-за зажатого клапана машина может троить периодически? Троит и на газе и на бензине, по электронике ошибок нет никаких, да и все датчики основные и катушка заменены,свечи и провода новые.

@user-ei9xo1sm9f 5 ай бұрын

Форсунки проверь и фильтр в бензобаке

@user-id1tx4or1n 8 жыл бұрын

9.5 делал не подтягивается.некоторые говорят 11 надо

@kurvinipuh 3 жыл бұрын

Денисыч а как называются свечные наконечники на 3:37 минуте , ёптать ищу не могу ни где найти

@user-ex1wy8pi7t 5 жыл бұрын

Короче, эти гидрокомпенсаторы полная ерунда!!!!! Машина 2014 года с дв 4216 шла уже с ними . Сейчас начали постукивать. Заказал новые из Нижнего Нов. день трахался все равно хуже чем старые. затянул на всю и выставил зазор. у кого такая беда, сразу покупайте комплект без гидриков. хоть тысячу сэкономите.

@valeriybogach2980 Жыл бұрын

А разве в нём не стоит клапан, через который можно стравить лишнее?

@nikolaygorbunov1842 4 жыл бұрын

👍

@pavelsv4984 5 жыл бұрын

масло с компенсаторов выдавил, все сделал как вы показали, сразу все вроде заработало а секунд через 10 опять заколотило мотор. Не работает то 2 то 3 цылиндр

@user-cs1hu3wc2u 8 жыл бұрын

Денис, я точно так и делаю по вашему видеоклипы. Результат нету.Сперебоем работает движок.

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

+Мухамет Буриханов может у вас дело не в клапанах, или не так делайте а может уже слишком поздно настраивать клапан прогорел. компрессию замеряйте

@user-zv2um9kv2e Жыл бұрын

Не совсем понял. Это если ездить на газу 1оборот на выпуск и 1.5 на впуск.а на бензин тоже так же?

@user-fj1nc1rq6b 4 жыл бұрын

А если я сделал регулировку на полных гидриках?

@slknn 5 жыл бұрын

Всё отлично но нет такого слова "ЛОЖИМ"))

@user-rq3ry7vc5x 4 жыл бұрын

Все всё поняли, значит есть.

@user-rd2my1tg3o 7 жыл бұрын

здОрово . вот тоже может поставить думаю , и не надо щупом елозить зазоры мерить... один вопрос по газу. можно ли их ставить с гбо?

@user-qz2rz8gh1x 3 жыл бұрын

Конечно можно но не нужно.Шуму меньше но и разницы ни какой пустые затраты.

@user-ex2mq6rl1k 8 жыл бұрын

кстати может и радиатор когда купил машину тосол очень грязный был.

@user-mw7fi1ms7f 6 жыл бұрын

Денис, здравствуйте! Подскажите а может ли Газель с гидрокомпенсаторами плохо тянуть из-за того что клапана не отрегулированы? Работает ровно, посторонних звуков нет. Недавно установи газ.