По этой же методике можно регулировать тепловые зазоры и на УАЗЕ, ВОЛГЕ.
Пікірлер: 121
@Absolute83 жыл бұрын
Большое тебе Дружище спасибо! От меня и моей Жюзельки. По книжном всегда делал, так то не то пальто. А этот метод просто крутяк.Работой двигателя не нарадуюсь.👍
@НурланУсманович2 жыл бұрын
Денис, спасибо большое за полезное видео! Всё по теме,четко и ясно.Сейчас только по Вашему видео самостоятельно сделал настройку клапанов.Все получилось!Моя ласточка "вздохнула полной грудью"! Двигатель работает ровно,как часы. Продолжайте выкладывать подобные и полезные для всех видео. Всех Вам благ! Подписка однозначно👍
@theonlyoneblackcorsair4 жыл бұрын
Денис, твои видео очень помогают! Спасибо тебе!
@АлексейЮрьевич-н8б4 жыл бұрын
Спасибо огромное!! Сам с первого раза отрегулировал.
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
СКОРО ВЫЛОЖУ ВИДЕО РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ НА ГАЗЕЛИ С ГИДРО-КОМПЕНСАТОРАМИ на штангах, двигатель 4216 ,КОМУ ИНТЕРЕСНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
@натальяМАЛЕТИНА-ю7ъ8 жыл бұрын
Здравствуйте,а регулировка клапанов на Бейфан Бенчи у вас есть или подскажите где можно посмотреть-это китайский грузовик
@dimasikdlmas93536 жыл бұрын
Всё ништяк стала ровно работать, спасибо!
@sochi_tig4 жыл бұрын
Денис спасибо за видео привет всем из 2020г
@romanveremev6898 Жыл бұрын
Для молодежи правильно говоришь
@GazelDriver8 жыл бұрын
Еще дополню к комментариям автора: после регулировки всех клапанов не поленитесь и проверните ключом коленвал на 2-3 оборота. После этого снова выставьте 1 цилиндр в ВМТ и проведите контрольное измерение зазоров. Бывает так, что коромысло имеет выработку и после проворачивания коленвала зазоры уходят! В этом случае регулировку ушедших зазоров необходимо повторить, но уже не с помощью щупа, а на "слух", ориентируясь на клапана с нормальным зазором.
@кристинка-ы7л6 жыл бұрын
Чтобы вообще этого не произошло берется и снимается коромысло и кулочки подтачиваются. Наждаком и убирается лишний зазор
@artemkrotov82166 жыл бұрын
Денис! Спасибо!!! Очень сильно помог)))
@avtoelektrikbd78562 жыл бұрын
Очень добрый человек 👍 или дующий )
@кузьмапруткофф Жыл бұрын
как ты мне сегодня помог! спасибо!
@ИргибаевМарат3 жыл бұрын
Денис Салам алейкум из Казахстана!!!! . Вчера отрегулировал по твоему методу. Всё ок!!!!. Теперь надо отрегулировать Гур. Большой ход. Газель бизнес. Есть видео.?? Отпишись пожалуйста. Срочно уж надобно...
@ТалгатХайдаров-л3ы3 жыл бұрын
Саламалекум! Маке ты на холодную регулировал?
@ИргибаевМарат3 жыл бұрын
@@ТалгатХайдаров-л3ы приехал с рейса чуть остыл пока всё скинул думаю градусов 30
@ТалгатХайдаров-л3ы3 жыл бұрын
@@ИргибаевМарат рахмет! С праздником!
@ИргибаевМарат3 жыл бұрын
@@ТалгатХайдаров-л3ы взаимно!!!!
@РустамАлиев-у6л8 жыл бұрын
спасибо друг очень помог в самую трудную минуту )));)
@Баур-щ1д3 жыл бұрын
Нет слов, все просто и легко. 👍👍👍👍
@КазбекАбильдин5 ай бұрын
Очень грамотно
@arysarys25593 жыл бұрын
Спасибо автору всё предельно ясно
@alexanderslipper2470 Жыл бұрын
Есть простой способ для любого автомобиля, при прокрутке автомобиля сначала срабатывает один клапан, через время другой, но есть момент когда сразу за первым клапаном включается второй. Закрываем его до конца и поворачиваем вал на четверть оборота (45°) и регулируем . Это можно делать даже стартером, но докручивать четверть руками. Я часто вывожу технологический провод от стартера под капот ( без зажигания). Щупом устанавливать зазор не стоит, он будет всегда больше номинала из- за выработки, обычно это делают микрометром сверху клапана, однако инжекторные двигатели не критичны к зазору и можно делать на слух. У карбюраторных очень сильно зависят качество холостых от зазора, там исключительно микрометр.
@БруБру7 жыл бұрын
на метане ставлю 0,35 на все клапана,в некоторых случаях даже 0,4 и впускные и выпускные,метан брат это не пропан))
@Denis_Vorobyev6 жыл бұрын
Впуск зачем 0,4 ? Метан долго горит поэтому выпуск делают 0,4 чтобы не прогорел клапан или седло.
@ОлегРомазанов5 жыл бұрын
Всем привет! Регулировку нужно делать чтобы двигатель был прогрет до 40 градусов.
@ГуронСс3 жыл бұрын
Так и не понял на бензине 0.3 впуск и 0.35 выпуск?
@ДарханТанашев5 жыл бұрын
Мне кажется что клапана нужно регулировать на прогретом двигателе потаму что на горячаю метал расширяется
@Gazelichkin8 жыл бұрын
спасибо
@Xiaomi-bd3mz Жыл бұрын
Регулировку надо делать на теплом двигателе если на газу а на ензине на остывшем
@АнтонРоманица2 жыл бұрын
По началу зазоры уходили и уходили, пришлось укоротить штанги на миллиметр, такое ощущение что седла клапанов ковались на ходу, теперь мёртвые стали, не уходят зазоры
@АлексейЗолотницын-б1и2 жыл бұрын
Ну понятно, просто регулировка. А если например заменили гидрики на простые штанги, то как поймать 1 цилиндр? Им может оказаться 4 целиндр?и что же делать в таком случае?
@thebest-hn2jc Жыл бұрын
Обратиться в сто
@СеилханАбдурахманов7 жыл бұрын
Рахмет....
@Avacha7714 жыл бұрын
Денис, а можно убрать гидрики? Что будет если заменить штанги на обычные? У меня сейчас с гидрокомпесаторами стоят, замучился.
@kurvinipuh4 жыл бұрын
Денисыч а как называются свечные наконечники на 3:37 минуте , ёптать ищу не могу ни где найти
@МихаилЖеребчиков-д4о6 жыл бұрын
Доброго времени суток Денис. Денис нужна твоя небольшая помощь. Я собрался поставить на EvoTech вместо гидриков обычные штанги от 4216. Какой лучше ставить зазор на впуске и выпуске? Машина ездеет только на бензине. Заранее СПАСИБО!!!
@ИванАнтонов-ш9ы3 жыл бұрын
Я с гидрокомпенсаторами отрегулировал как без них,а утром ехать надо 50км.Надеюсь доеду?
@НиколайсуперПавлов3 жыл бұрын
С какой периодичностью нужно настраивать клапана на данной модели автомобиля
@Вован-щ6э3 жыл бұрын
По-хорошему, раз в 10 тысяч! Но я делал раз в 20 тысяч. Зазоры почти те же были, что и после регулировки.
@ИванГригорович-ш4ш4 жыл бұрын
Пежо 309 подскажи как правильно отрегулировать . плохо ВКЛ задняя скорость . Спасибо
@motorych13 жыл бұрын
Можно, там шестерни, а не цепь. Им не страшно.
@АлексейКоролев-ц6е4 жыл бұрын
Здраствуйте нужно ли регулировать клапана после замены прокладки гбц на 402 двигателе
@russrussia96056 жыл бұрын
Привет хотел спросить у тебя, фото под капотом проводку гбо на УМЗ 4216 второго поколения есть или нет?
@НуртайМамбет4 жыл бұрын
Здравствуйте 04 это как понять 040 я вас правильно понел
@japanli89038 жыл бұрын
скажите проехал тысяч 30 на газу,и не регулировал клапана.машина тянет нормально, двиг.работает ровно.стоит ли делать ревизию?и ещё вопрос? надо на холодную или на горячую регулировать?
@Директор-19регион7 жыл бұрын
Только на ХОЛОДНУЮ! Да пора бы проверить зазорчики
@Директор-19регион7 жыл бұрын
Только на ХОЛОДНУЮ! Да пора бы проверить зазорчики
@Mikhail_Kostyrko6 жыл бұрын
Только на ХОЛОДНУЮ! Да пора бы проверить зазорчики
@Gazelichkin6 жыл бұрын
Ну вообще говорят что около 40 градусов .
@НоОлл7 жыл бұрын
а так спасибо хорошее очень видео
@ИванРазинкин-т9ч2 жыл бұрын
0.35 в круг и все норм работало всегда!
@Gazelichkin6 жыл бұрын
Почему либо на 1 ,либо на 4 цилиндре будут ослаблены клапана ведь мотор работает 14 23 ?То есть поршня на 1 и 4 цилиндре в одном положении,как и 23 ?
@АлексейМорозов-о5р7 жыл бұрын
на бензине какой зазор
@МухаммадАли-о3о5 жыл бұрын
Скажите а если машина на бензине то все клапана надо делать 0,3 ?
@МухаммадАли-о3о5 жыл бұрын
Если на бензине все клапана делаем 0,3 ?
@_kycok_xom9ika_608 Жыл бұрын
Спустя три года вопрос всё ещё актуален. Просто каждый по разному настраивает, всё уже облазил
@maxsvivtkeu53796 жыл бұрын
Можно ли установить на такую головку гидро копенсатор, чтобы не регулировать?
@kuanyshjakuel41505 жыл бұрын
Он и с гидриками регулируется)
@zelimsuleymanov37864 жыл бұрын
Штангеры новые Регуровочный болти тоже новые
@ДенисСуханкин-г1я Жыл бұрын
Через какой пробег регулировать клапана на газель бизнес?
@thebest-hn2jc Жыл бұрын
10 000
@КонстантинАнаньев-ф7ц2 жыл бұрын
На холодный,тёплый или горячий двигатель регулировать?
@ishlen70922 жыл бұрын
Только холодный
@amadeus84989 жыл бұрын
Спасибо за видео. Отрегулировал по вашему видео, теперь слышен стук клапанов даже на прогретом двигателе, Это нормально?
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Ama Deus Щуп должен входить с приличным отягощением, так ли у вас было? Эти моторы в принципе шумные не забываем ему уже больше 50 лет)) но пусть лучше клапана слегка побрякивают чем будут поджатые!!
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Ama Deus и еще у вас точно штанги без гидрокомпенсаторов?
@Denis_Vorobyev6 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 объясните пожалуйста регулировку с гидрокомпенсаторами
@ИгорьКорсакевич-у4н6 жыл бұрын
На ДВС 2Y порядок регулировки такой же?
@АйболатТулкибаев-с1х Жыл бұрын
Саламаликум ! 0.4 ,0.3 это 0.40, 0.30 я правильно понел или .004, .003
@thebest-hn2jc Жыл бұрын
0,4 см
@РусланТ-о8ы6 жыл бұрын
Извиняюсь Динис за мою тупость. Смог бы ты мне расписать в цифрах зазоры на каждый клапан. А то туплю где впускной где выпускной. Езжу только на бензине К примеру 1клапан - 0,3 2клапан - 0,4 До меня так только дойдет
Добрый день, подскажите какой зазор поставить на змз 402 на бензине ?
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
0,20бензин, 025 газ, або 0,25 газ бензин, но небільше!!!!!!
@MIRSHOD_973 жыл бұрын
👍
@ДарханТанашев5 жыл бұрын
Болт храповик не у всех двигателей под ключ зделан ну вы меня поняли. По этому лучше талкать на скорости назад или стартером на прямую
@ГлебЧернышенко-ш4ц5 жыл бұрын
Морду всю разобрал все легко и просто,попробуй не разбирая морды
@lesnik46259 жыл бұрын
Извините что туплю, а что за двигатель? По виду ну точно мой 4026 - инжектор???
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
+Роман Одинец похожий но не такой, у тебя ЗМЗ а это УМЗ 4216))
@lesnik46259 жыл бұрын
+Denis Legostaev Спасибо. Не слышал про такой. "Интересно девки пляшут!!!!"
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
Роман Одинец как не слышал?)) он на всех бизнес газелях бензиновых стоит
@lesnik46259 жыл бұрын
+Denis Legostaev Так нет у меня бизнеса))))).
@lesnik46259 жыл бұрын
У меня старенькая с 4026.))))
@СпутникБизнес4 жыл бұрын
Как называется этот двигатель
@user013343 жыл бұрын
Хуевый
@zelimsuleymanov37864 жыл бұрын
Здравствуйте у меня один вопрос ❓ новый головку поставил я на сотку умз 4216 клапана зделал Маторист но после 100 км они заново начинают стучать у кого нибудь был такой ситуации
@АбдуллоАхмедов-н7ш3 жыл бұрын
У меня такая же был , когда новая головка у всех так бывает
@ШухратАбдулаев-э7ь8 жыл бұрын
здраствуйте мне клапана все 0.4 поставили оно будет влиять на расход газа подскажите пожалуйста
@GazelDriver8 жыл бұрын
Да будет. Расход газа будет меньше, т.к. впуск открываться будет позже. И греметь клапана будут сильнее, чем с зазорами, как у автора видео.
@ШухратАбдулаев-э7ь8 жыл бұрын
Я все клапана выпуск и пуск 0.4 сделал и расход сразу больше стал такое может быть
@ШухратАбдулаев-э7ь8 жыл бұрын
И как регулировать лучше клапана ездим на газу подскажите пожалуйста
@wizok19837 жыл бұрын
ты видео посмотри там автор все четко рассказывает
@ТигранАрутюнян-у7ц4 жыл бұрын
0.4 на газу а свечи обезателно BRISK а на бензине 0.35 а свечи не важно
@ANDREYCHEGLAKOV3 жыл бұрын
Впус 0.25 выпуск 0.3 на бензине
@ГлебЧернышенко-ш4ц5 жыл бұрын
А че ты двигатель не снял
@ДадашБагиров6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста если настраивать 0.4 все клапана на двс 421 работает на газу
@XiaomiRedmi-ew9gj4 жыл бұрын
Великий
@ТигранАрутюнян-у7ц4 жыл бұрын
На газу 0.4 и должно быть а свечи BRISK лучше купить, на бензин 0.35 брат
@kuanyshjakuel41505 жыл бұрын
А вот нашел
@adamgrozny81556 жыл бұрын
😀😀😀😀😁😁😁😁😂😂😂👍👍👍👍👌
@daukekaparov10998 жыл бұрын
Какой там порядок
@Директор-19регион7 жыл бұрын
1246/3578
@useraleks7 жыл бұрын
+Василий Александрович Проехал 500 тыс газель бизн скорая пом еще не разу не регулировали
@Директор-19регион7 жыл бұрын
Я не могу в такое поверить на слово ! Да и это как минимум глупо.
@Gazelichkin6 жыл бұрын
@@useraleks на бензине наверное ездиет
@АнастасияОмскова4 жыл бұрын
Блин. Что только в комментах не пишут... Вот специально для идиотов кино. Коротко. Что, как и зачем. kzbin.info/www/bejne/foHadoObbJKLfsU
@РавшанбекСоипов5 жыл бұрын
Спасибо
@kurvinipuh4 жыл бұрын
Денисыч а как называются свечные наконечники на 3:37 минуте , ёптать ищу не могу ни где найти