Мой канал где больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Пікірлер: 819
@igorNegoda2 жыл бұрын
Хоть посмотрю как оно там в приусе все это дело устроено :)
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
Ого какие люди!)) У тебя вроде тоже такая запчасть где то валялась?))
@igorNegoda2 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 Не у меня в машине такая стоит :)
@user-te2xk5nf2e2 жыл бұрын
Игорь привет! И тебя регулярно смотрю) Так же удивился тебя увидеть тут)
@@DenisLegostaev2015 А почему вы не хотите использовать словянку? Кто-то поставил запрет на ютубе?... Что за дискриминация отечественных разработок? Ладно "им" всё равно не долго осталось...
@slavapuskin97512 жыл бұрын
Денис. Ты становишься крутым электромехаником. Я уже теряю связь с тобой. Когда ты был механиком, мне было все понятно и интересно. Сейчас я уже долго думаю,что бы вникнуть в смысл. Но смотрел и буду смотреть тебя! Мне уже 70 лет. Я из 20 века. Давай Денис дерзай! У тебя все получается!
@user-qi5kz9hh4j2 жыл бұрын
годок- полностью солидарен с тобой-смотрю его ролики на одном дыхании. блин где мои семнадцать лет
@maddogg14322 жыл бұрын
мы все из 20 века..
@sadovniksadovnikov75322 жыл бұрын
@@maddogg1432 увы,не все,уже второе поколение пошло 21 века,а если еще покопаться то 76века.
@user-ow6eu1dj1v2 жыл бұрын
@@sadovniksadovnikov7532 да ,от смзх.
@sergeydimov2 жыл бұрын
Ден красава! Скромность в поведении и решительность в действиях! Респект !!!👍👍👍
@zzzaammma2 жыл бұрын
Оооо... Наконец то от гибрида запчасти, прямо не терпится когда следующий ролик!
@viktornikonchuk34442 жыл бұрын
С вам был Денис Электромеханик :)))) За видео спасибо, ждём продолжения и экспериментов с этим монстром !
@Janom662 жыл бұрын
В СССР, продавался редуктор, Р - 1. Устройство похожее на этот эксцентриковый механизм - редуктор. Только вместо зубчатого колеса, на валу эксцентрика, была пластина, с двумя упорами на торцах. Так же сидела по центру на эксцентриковом валу и попеременно упиралась во внешний зубчатый барабан. Получался такой же редуктор. Только в СССР, это осталось в игрушках, а умные люди на западе, смогли реализовать в серийное устройство. Описание игрушки дано в журнале "Юный техник" 1982-04, страница 68-69 P.S. Нашел более подходящее название данного редуктора. Здесь было предположение - "волновой редуктор", оказывается не совсем точно. В Волновом редукторе присутствует эластичная муфта, внутри. Но есть еще вариант редуктора, "циклоидальный реду́ктор, или планетарно-цéвочный реду́ктор". И циклоидальный редуктор, наиболее подходит по определению, к этому механизму. Денис заставляет нас развиваться )))
@user-lj9bp7hj3d2 жыл бұрын
был такой в наборе винтик и шпунтик, конструктор из металлических пластинок
@maddogg14322 жыл бұрын
офигеть всё профукали
@liderdomofon2 жыл бұрын
металлическая жаба и желтая уточка, которые от ключа заводились, как-то также ходили ??
@sadovniksadovnikov75322 жыл бұрын
@@maddogg1432 не все ,еще дальше фукают.
@gbcremont2 жыл бұрын
А чего? Денис Электрик - звучит! 🤣🤣🤣
@user-xe2vv2tr6x2 жыл бұрын
Во загнул - "Как вы заметили герметик тут не самого лучшего качества..."😁😁😁 В японской кпп герметик отстой. Розовый Японский герметик для особо точных плоскостей. Денис, вышли Японцам свой!
@maddogg14322 жыл бұрын
ага сам удивляется чистоте внутри и говорит был герметик плохого качества)) ради рекламы..
@ddjr22232 жыл бұрын
Тоже орнул с этих слов, не ожидал, если честно
@user-lc9hf6yj1p2 ай бұрын
Мог бы сказать время нещадит да а то этому герметику может 20лет и нетечет еще
@linuxseven19842 жыл бұрын
Ветряк на крышу гаража к этому генератору 😊 халявное освещение 😀
@user-sp2mn4cq9p2 жыл бұрын
Такие моторы нужно запускать от родных контроллеров, с родным датчиком положения вала😊 мы давно катаем на таких моторах 😎вот конкретный пример kzbin.info/www/bejne/qnezhWaIdsqei6s работы этих моторов. Напиши нам ,мы поможем запустить этот мотор правильно не трать время на установку датчиков- это не верный путь....
@Garage_Full_Time2 жыл бұрын
Вот ребята красавчики отправили игрушки Денису🤣👏 всё увидят новые проекты на канале. Просто всё красавчики не реальные!!!👏👏👏
@zucha20002 жыл бұрын
да, вот какие там классные подшипники ставят! а намотка просто глаз радуется
@liderdomofon2 жыл бұрын
похоже, прецезионные! Я такие в киноаппаратах ЛОМО встречал
@Dmitriy_T2 жыл бұрын
Круто, наконец то электротяга пошла, а то уже соскучились по этой теме
@STANt_Brt2 жыл бұрын
Смотрю Дениса с 30000 подписчиков, сейчас почти 2млн, не скатился канал, всё так же близко и понятно, респект Денис!
@user-tc9to9hi5v2 жыл бұрын
Денис! Сделай проект гибридного автомобиля с установкой электромотора, к примеру на заднюю ось переднеприводного авто! Идея не нова и японцы уже давно все придумали и реализовали, причем относительно в бюджетном варианте, но все же, имея автомобиль с ДВС, воткнуть на заднюю ось через штатный мост подключаемый при желании электромотор и не большой объем АКБ, чтобы была возможность подключить его параллельно с ДВС и в итоге получить, во-первых, полный привод, во-вторых, улучшить динамику авто и, в-третьих, сделать авто более экономичным. Ведь часто бывает, что штатного объема двигателя не хватает для желаемой динамики. Очень актуально будет для небольших авто с малым объемом. Понятное дело, что оформить это все будет, мягко говоря, проблематично. Поэтому желательно чтобы всё это было съёмным для прохождения ТО. Ведь основная проблема твоих самодельных электромобилей заключается в невозможности использовать их на дорогах общего пользования, или же до первого поста ДПС. А тут можно будет спокойно кататься, ведь наврятли кто полезет под днище во время банальной проверки документов.
@user-vc9hp2vf2b2 жыл бұрын
едь в владивостоки покупай, от 500к, и едь домой на нём, в чём проблема? какие самоделки это уепанство
@user-vc9hp2vf2b2 жыл бұрын
и да, на алиэкспессе есть от 70к переделки задней оси под эл привод, но не забывай про аккумы, это ещё 100к минимум
@mrrock1310192 жыл бұрын
@@user-vc9hp2vf2b пусть они там сами катаются на своих прулях. Его за 500 купи, еще за 400 растаможить надо, и потом всю жизнь чувствовать себя ущербным и жалким. Поэтому все прулеводы постоянно пытаются доказывать всем, что они не лохи.
@user-tc9to9hi5v2 жыл бұрын
@@user-vc9hp2vf2b да это все понятно, но ведь если человек занимается электромобилями, то почему бы не придумать бюджетный вариант такой переделки. Подобрать минимальный набор для этого дела, подружить это все с ДВС-ом и можно использовать как вид тюнинна) типо зачем пихать в машину турбовые JZ-ты, которые жрут бензин десятками литров, если можно из любой, условно, малолитражки запилить бешеную и экономичную табуретку. Да и таким мало кто занимается, насколько я понимаю. Просто как одно из направлений для полета мысли для Дениса. Было бы интересно посмотреть как он это бы реализовал
@user-tc9to9hi5v2 жыл бұрын
@@mrrock131019 сам живу недалеко от Владивостока, и здесь наоборот, правый руль настолько популярен, что никаких неудобств он не вызывает ни у кого. А учитывая плотность движения, на нем даже удобнее двигаться во дворах, ибо может проезжать в сантиметрах от припаркованных справа машин, и не боясь ни кого притереть. Японская надёжность вызывает только уважение. Российский автопром здесь считается верхом ущербности и ненадежности. Люди в одном ценовом сегменте между какой-нибудь новой или свежей ладой и старым японцем в 95% случаев выбирают японца. Тут главное чтобы был живой кузов. Ведь движки в среднем ходят по 250-400 тыс.км без капиталок. Капиталки тоже никто особо не делает, а просто вкидывают контрактный мотор и спокойно катаются ещё столько же. А гибрид за мульт безпробежный будет бегать лет 5 без всяких проблем, жрать будет литров 6-8 по городу. Поэтому тут не так все однозначно.
@user-hv5tx6qv7k2 жыл бұрын
4:31 Денис этот двигатель с редуктором называется серво двигатель harmonic drive. Применяется в робототехнике и кукаробот. Так же Китай применяет их для приводов медицинского экзоскелета
@lomakinka2 жыл бұрын
Скорее всего там стоял cycloidal drive, он в разы надёжнее и он будет работать как в повышение, так и в понижение. Harmonic drive может же работать только в понижение, в повышение он работать не будет. Если немного погуглить, то можно найти существенные отличия между ними
@Provodnik442 жыл бұрын
А редуктор скорее всего волновой
@mishkagumibear75412 жыл бұрын
Ден, ты скромный и рассудительный человек! Все по делу, по плану, по факту. Спасибо большое тебе!
@russellcrowe31352 жыл бұрын
Как всегда, восхищаюсь компетентностью и энергетикой! Автор - молоток в своём деле! Ну, и его команда!!!
@denniszx9r2 жыл бұрын
3:50 а я думал, что только мне кажется,что от некоторых герметиков пахнет уксусом 💯🤣👍
@user-ol3uf8hv2b2 жыл бұрын
Всё идёт к тому что нет смысла изобретать велосипед, если нужен элктромобиль нужно просто его купить, если нужен электровелик нужно купить готовый.
@lyohazharovtsev91312 жыл бұрын
Денис, тесты герметиков нужно провести! Думаю для многих актуальная и интересная тема!
@MrMaxwins2 жыл бұрын
были уже
@user-ng1zd4hb1z2 жыл бұрын
Для автоваза этот агрегат - гравицапа с пепелаца!!!
@user-ce9vw4pn5z2 жыл бұрын
Для Автоваза, это не земные технологии)
@user-qi5kz9hh4j2 жыл бұрын
с наступающим тебя и всю твою команду Денис!!!молодец правильной дорогой идете друзья! удачи вам в ваших начинаниях и успехов!
@PanBorislav2 жыл бұрын
Сам занимаюсь помогаторами на совмещенных схемах...очень нужная инфа...Уважение Ребята...продолжайте в том же духе!
@user-xp8pp4bp2c2 жыл бұрын
У меня на работе много мотороредукторов, работающих по такому принципу. Называется он - ВОЛНОВОЙ редуктор.
@XD-pl6qo2 жыл бұрын
Цены на коробки после этого видео📈
@user-sp8mj2ij4d2 жыл бұрын
Давайте быстренько все подпишемся , чтоб Новый год отметили с 1.2 лямами👍👍👍 Много же хорошего и обручающего у автора 🤝
@prosto-Andry2 жыл бұрын
Офигенный выпуск Дэн!!! Продолжай в том же духе)
@novatorivan2 жыл бұрын
Вот это я понимаю моторы! И впринципе даже за 10р очень неплохо. Ждём установку👍
@kuzmich852 жыл бұрын
А тем временем Лада Веста продается за 1,5 млн и "подаётся под соусом" что это нанотехнологичные разработка)))))
@maddogg14322 жыл бұрын
из китайских деталей
@vladoglov92562 жыл бұрын
Денис,с наступающим Новым годом! Удачи во всех проектах!
@user-tw3ge1ns3f2 жыл бұрын
Всегда когда пропускаю рекламу говорю прости
@user-dq8vh2uk1l2 жыл бұрын
С наступающим Новым годом. Каналу удачи.
@user-iy8xp1wj7l2 жыл бұрын
Ждём продолжения! Успехов! С наступающим Денис!
@Pavel-ix7dn2 жыл бұрын
Электротяга это топ тема в наше время!!! Начало начал так сказать,изучение новых видов передвижения. Респект Денис!!! Всегда лайк за все выпуски!
@user-pi2nb9tl1o2 жыл бұрын
Парни, таким мотором можно все гаражи светом обеспечить 😁
@divannyy_general2 жыл бұрын
ага, осталось только хомячка найти, чтоб колесо вращал)) 😁
@xylivalivo2 жыл бұрын
Послушал мой совет, молодец. Интересно за тобой наблюдать!
@SERGUNCHIK.Moscow2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍 Ждём-с продолжение ☝️
@user-po7tt8gm5z2 жыл бұрын
Видос итересный очень похож на "Электрочизет". На счёт генератора возникла мысль выполнить из него ветряк и подключить ряд свечей накала на прямую и все это воткнуть в систему отопления перед котлом. Получится существенная экономия газа или дров.
@ural-ux6sj5uy1m2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-yx6eg6dn6p2 жыл бұрын
👍👍👍 с Наступающим !!!
@user-gd7hw2id5e2 жыл бұрын
Спасибо большое за ценную информацию!!!
@kochuev842 жыл бұрын
Вот это уже ооочень интересно! Сам давно смотрю в сторону коробок от приусов. Ждём продолжения! Очень ждём! Отличную тему поднял.
@Dmitriy_Pivko2 жыл бұрын
Оо, вот это суперинтересно должно быть! Спасибо
@igorbarchan13022 жыл бұрын
Это шаг вперед! С наступающим Новым годом!
@fb4qq9eu5s2 жыл бұрын
Пермь всё же не отстаёт от других городов. Денис продолжай в том же духе, красава, респект тебе.
@RadistMorze2 жыл бұрын
Дэн красава👍 давай уже 2 ляма подписоты💪💪💪
@andyandy65252 жыл бұрын
Супер-круто! Ждём продолжения! 👍
@MaratEkb662 жыл бұрын
Дэн молодчик!!! Один из умных людей города Пермь 👏👏👏
@user-tj8jr2yc2w2 жыл бұрын
Смотрю с масел Дениса, молодец!!! Ребята С наступающим!
@supermen87522 жыл бұрын
Денис, ты как всегда опережаешь время и из будущего в настоящее затаскиваешь штуки полезные для жизни и хозяйства! Спасибо большое!😀👍
@dimson58512 жыл бұрын
Настолько опережает время, что делает самоделки из японских б/у запчастей.
@supermen87522 жыл бұрын
@@dimson5851Электротяга это будущее! Всем привет и хорошего дня!
@dimson58512 жыл бұрын
@@supermen8752 Сомнительное будущее. Углеродный след производства батарейного электромобиля больше чем с ДВС. Утилизации тоже. Если все пересядем на электромобили, где взять столько электроэнергии для их зарядки? Из нефти и газа? Как быть со скоростью зарядки? Залить топливо в бак дело пяти минут.
@supermen87522 жыл бұрын
@@dimson5851 Согласен дружище! Это ещё не пройденный путь и мы не знаем что и как, и куда кривая выведет. Поэтому не надо терять время, надо пять капель.😄
@dimson58512 жыл бұрын
@@supermen8752 😀🍻
@user-uh7vy1zs2o2 жыл бұрын
Очень интересно продолжение! Денис, молодчина!
@ohusus5992 жыл бұрын
Дэн привет доброго вечера, с наступающим новым годом. Утри нос всяким там теслам и маскам. Твои эксперименты не проходят даром смотрю все твои выпуски и васхищяюсь твоими эспериментами 👍 . Успехов в новом году здоровья и семеиного счастья и всеи твоеи каманде.
@fabulous22 жыл бұрын
Классно! Умный человек не стоит на месте.
@user-jk1bg1jp1o2 жыл бұрын
Денис, ты гений!!! Никогда бы не подумал про гибриды - идея огонь. Жду продолжения.
@Dolgaydoroga2 жыл бұрын
Я тебя огорчу друг, уже давно использую такие моторы в проектах с их полным КПД.))
@vladimirshishkarjov12982 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом вас , Денис ,а так же всех подписчиков,кто постоянно следит за экспериментами на канале..
@Janom662 жыл бұрын
Рай перфекциониста... это к слову, на сколько мы отстали от технологий )))
@user-ch2ov5sw2q2 жыл бұрын
И не только в этой сфере ! РФ = каменный век !
@user-pn5ij2ry2q2 жыл бұрын
@@user-ch2ov5sw2q а кто не каменный век, в сравнении с закрытой Японией?
@arseniiarkhipov56692 жыл бұрын
Красава, Денис! Полный вперед! Успехов!
@padnuk80692 жыл бұрын
Коллега - электрик)) Как всегда топ контент)Слышал про коробас от приуса что мол покруче двс, но верилось с трудом)Теперь верю, верю
@maddogg14322 жыл бұрын
а говорят японское качество в прошлом.. ага ага
@user-ws7rz7qw4r2 жыл бұрын
У меня на канале(Павел Мелехин) ветряк с таким генератором.Поздравляю с наступающим Новым Годом.с приусом уже 10 лет.с таким контроллером будет плохо отдавать мощность даже сдатчиками холла ,на крышке когда ты открыл,есть резольвер ,от него команда идёт на контроллер.смотри (инверторы Тойота Приус .как подключать.студия творчества.
@Playboy_92102 жыл бұрын
Очень интересно жду продолжение с нетерпением
@user-sq3zr6kn1f2 жыл бұрын
Молодец Денис !
@Roma_ded_starik2 жыл бұрын
Денис электрик 😄👍
@user-jr6zm7ct8o2 жыл бұрын
Красава , продолжай дальше интиресно на твои творения сматреть
@user-xp1li7ms3u2 жыл бұрын
Ну наконец-то, Денис! 👍это уже очень интересно.
@TarasKor2 жыл бұрын
Ден спасибо за разбор. Видел эти моторы перематывают на меньший вольтаж. Ну или переходить на высоковольтное оборудование типа частотников и пальцы как в Тесле. Еще интересно в этих моторах IPM SynRM якорь.
@kostian13102 жыл бұрын
Хорошая тема
@madrider51562 жыл бұрын
Вот это красота!!!
@user-wr8el7sb4q2 жыл бұрын
Ждём продолжения!
@uhep30062 жыл бұрын
Уже давно все проверили. 1 вариант перемотать двигатель на 120в и использовать этот контролер. 2. вариант использовать инвертор от приуса и батарейку на 200в. Первый вариант в вашем случае дешевле но мощность мотора меньше так как ограничеваеться контролером.Во втором случае будет дороже но можно использовать мотор на всю катушку.В ютубе уже давно используют такие моторы.Посмотрите СТУДИЯ ТВОРТЧЕСТВА
@user-cn1po9cv4h2 жыл бұрын
Кто куда, а я на разбор. При куплю пару таких коробасов. Сто пудов после выхода ролика цена подскочит
@anatorl49692 жыл бұрын
Можно до болтика прямо показать, как сделать из него ветряк? Таким не разбирающимся как я будет полезно
@user-fm4ji6wv8b2 жыл бұрын
С Нетерпением ждём новых проектов, удачи тебе во всем 👍
@user-pt4vf4ei2q2 жыл бұрын
Если это всё подключить к недорогим Жигулям, получится недорогой автомобиль Тойота Приус )))
@PTsukanov2 жыл бұрын
Начинать нужно так: «приветствую всех любителей электротяги»
@user-wv8zj3zs9q2 жыл бұрын
Ну наконец-то дошли до моторов от гибридов
@_snail_2 жыл бұрын
Доброе время суток! Спасибо за контент!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@yuragregori692 жыл бұрын
Ну вот это уже по серьезному а не этот хлам с электропогрузчика - и тяжело и не эффективно..... С наступающими тебя Денис - механик а так же моряк - электрик и просто красавчик. Всех благ и по больше новых проектов :)))
@fisher292 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно 👍
@TrasherFCR2 жыл бұрын
4:55 Зубчатая цепь. Тоже давно изобретена. Еще в универе проходили такие 10 лет назад.
@graywolf88262 жыл бұрын
Классная игрушка. Мне тоже нравятся такие вещи. 👍
@rocklee77082 жыл бұрын
Денис только вперёд 💪 желаю удачи!
@nurbulattemirgaliyev79042 жыл бұрын
Жека красава, спасибо что отправил Дену!!!
@TrasherFCR2 жыл бұрын
5:24 АвтоВАЗ сам не производит подшипники! Если не ошибаюсь они закупают у СПЗ. По крайней мере лет 10-15 назад так было.
@Yuriy_Bazhaykin2 жыл бұрын
Денис ЭЛЕКТРОмеханик. Ну разве не прелесть? Столько нового на канале. ОГОНЬ!
@user-vh5ev7zr5p2 жыл бұрын
Ну наконец-то! Спасибо за видос! Жду ещё. Прикинь какая чистота в коробке и это при пробеге за 300000 км. Наверно это самая не убиваемая трансмиссия...
@garag-sarai2 жыл бұрын
Ждём ждём ждём с нетерпением продолжение..........🙂👍👍👍👍👍👍
@Tykon582 жыл бұрын
Теперь и телемастеру работа будет))
@idarkarimoff92912 жыл бұрын
Это волновой зубчатый редуктор! Технология не нова! Много лет используется в прмышленном обопудовании что у нас (СССР) что за бугррм к примеру в станках!
@TrasherFCR2 жыл бұрын
4:30 Похож на волновой редуктор... или циклоидный. Циклоидный скорее всего. Кст, изобретено это ппц как давно. Волновой редуктор, например, изобретен в 1959 году.
@LIFE-oj9um2 жыл бұрын
Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
@user-cf4sp5eg5u2 жыл бұрын
ПОДАМ ИДЕЮ! Нужно коробку от приуса целиком установить в ОКУлю, вал на коленвал двс заблокировать, подключить выводы от электродвигателей к управлению и питанию. Вуаля! и типаТЭСЛА готова!
@MOTOP752 жыл бұрын
Движка может оказаться что работает на частоте 400 Герц, я такие видел.
@PavelLGUA2 жыл бұрын
Полный момент с двигателя то вы получите, так как сопротивление обмоток низкое.. А вот со 120 в вы получите менее трети оборотов. Но вам может и хватить K-H-V передача выглядит круто, но они требовательны к изготовлению иначе имеют слишком низкий кпд.. Впрочем ручнику кпд не нужен
@salampopalam92252 жыл бұрын
Молодец! Спасибо....
@mohaa44442 жыл бұрын
4:46 Uоворить, что в электромобилях и гибридах ничего не ломается - это, честно говоря, лукавство. Не ломается там, где ничего нет. Та же подвеска например, или вот тут, шестерни, цепи, замкнуть, в конце-концов может...
@imiyapolzovotalya38612 жыл бұрын
Ден поздравляю с 2 млн подписчиков и Ты на верном пути, дерзай красавчик молодец 👍🤝
@cachakobelev42102 жыл бұрын
Его перематывать придется , что бы снять более менее адекватную мощность . Я делаю Мот на маленьком стартере генераторе с водяным охлаждением . На 116 вольтах выдает около 6-7 кВт и греется сильно, водянка справляется. А если перемотать там за 15 кВт можно снимать , а от приуса кВт 30 и более
@cachakobelev42102 жыл бұрын
Если будешь перематывать много кому будет интересно узнать нюансы намотки и подбора сечения.
@sotasil74572 жыл бұрын
С такими моторами и мини самолет можно делать или дельтаплан с мотором. Также мощный ветряк к гаражу поставить.