Денис, не устаю удивляться работоспособности вашего коллектива! Молодцы! Водомоторикой занимаюсь 7 лет. Считаю, что вашем случае, при ваших руках и мозгах необходимо переходить на водомёт со стационарным двигателем! Либо винтовой, но двигатель стационарный! Нога это в прошлом и для безруких! Удачи

Самая большая удачи в жизни, это когда занимаешься делом которое и нравится и даёт реального бабла!)))

В недалеком прошлом "С вами Денис механик" В настоящем "С вами Денис механик-моряк" В будущем "С вами Денис механик-космонавт"))) Успехов в начинаниях, а также, творческого и профессионального роста!

3:39. Осознание того, что силы потрачены не зря. Хоть и не сразу всё получается, но результат всегда отличный. Молодцы.

При большом желании можно и успеть в этом году. Есть пословица не оставляй на завтра то что можно сделать сегодня. Мы с вами марально. Удачи здоровья

Молодец, не ошибается тот кто ничего не делает. Так держать

Денис, как Вьетнамские товарищи движок с длинным валом сверху и на коромысле поворачивать) И не какой редуктор не нужен Да и сделай подводные Крылья

Денис спасибо!! Очень приятно смотреть, потому все честно и естественно, другой блогер начал бы расхваливать как все круто плывет огонь, а тут по настоящему если не тянет то не тянет, надо переделать сейчас сделаем!!!

Денчик молодца ... удачи вам всем , долгих лет жизни... новых идей

Вы красавцы! Проект обалденный! Уверен , что твой коллектив - Денис , всё обдумает , переделает и на следующий сезон Вы представите Миру - Пушку гонку. Денис молодец, жму руку, - мои пацаны Вас смотрят и понастоящиму завидуют вашему умению , креативу, и слаженностью. Удачи Вам парни!

Нужно было на 60 вольтах разогнаться и вторые 60 включить как 2ю скорость через тумблет тогда нормально поплывет !

не ошибается тот кто ничего не делает! молодцы!!

Энтузиасты двигают мир в перёд.удачи ребята.)было интересно!

Неудачи это тоже опыт. Удачи вам моряки ✌😀

Жаль, что не получилось довести лодку до ума. Но может это и к лучшему. В следующем сезоне 100% всë получится! Удачи тебе Денис и твоей команде!!!

Я 25 лет лью мобил ! Спасибо за видео 👍 Ждём-с продолжение ☝️

Денис!!! Поехали 🔥🔥🔥🔥👍 ⚡😎 лодка просто супер!!!

Молодцы земляки !!! Делайте и никого не слушайте !!! Помните - истина рождается в споре.

Проект супер👍😆 главное весла на берегу не забыть на случай разрядки..

Шикарные проекты ! Думаю актуально сделать электромотоблок или минитрактор)для вспашки )

10:06 Зачем двигатель под воду? Надо сделать прямой привод как на катерах. Вал пропустить через дейдвуд, а двигатель будет в лодке. Ну или как азиаты гоняют двигатель с валом и винтом на качающейся опоре.

А я так надеялся что Вы успеете в этом году, главное не забрасывайте хорошая лодка👍🤗

Дэн, сделай цепную передачу 1/1, мотор соответственно положить осью параллельно направлению судна, можно сделать вариатор от 150куб скутера с целью постепенного увеличения числа оборотов винта...

Денис, я очень рад пермякам в интернете)) обратите внимание на безъщеточные двигателя

Теслу надо купить и переделать в лодку😂, а если серьезно, класс!!! Верным путем идёте товарищи!👍👍👍

Лайк просмотр комментарий для продвижения канала!!!👍👍👍

Поставьте водомет, а двигатель уже любой можно внутрь поставить.

Самое главное, что мне понравилось , тихо и экологично

Да пускай катер с двс будет! Пушка! А с электротягой со временем решится вопрос

Не ошибается тот кто ничего не делает. Ты молодец

Супер !!! 👍👍👍👍👍 Осталось только "оформить" Красиво!

Мужики Молодцы поставьте выправнитель напряжения и сможете регулировать обороты

Лучше установить мотор в внутри лодки и через кардан напрямую вывести наружу винт

Пацыки МОЛОДЧАЖКИ . Удачи Вам и новейших разработок.

Это временная неудача на пути к успеху 👍👍👍

Слава богу, что дал жизнь этим ребятам.

Красавчик! Давай продолжайте в том же духе! Молодцы браво!👏👏👏

Лодка - огонь, отличный проект, хорошо, что он уходит в следующий сезон!

Землю освоили, воду тоже, осталось только воздушное пространство... Следующий проект -электро самолёт 😁

Привет Денис. Попробуй просто свой трехкиловатник в виде мотор весла сделать. Длинный вал, винт в воду, мотор на воздухе. Прямая передача и все. Просто через транец сверху крепить.

Малый ход + бесшумная + большой запас хода = классный троллинг !

Занимался водно моторным спортом в детстве и мы использовали полу погружные винты они работают одной лопастью в воде а две в воздухе от этого маленький ветерок 8 набирал дикие обороты и маленькая лёгкая лодка шла со скоростью до 120 кмч в зависимости от топлива и тюнинга поршневой!

Здравствуй Денис ! В начале ставлю лайк а потом смотрю видео.Молодца!

Без экспертов не бывает результатов! Удачи в проектах

*Вёсел не хватает. Ну чтобы, хоть иногда почувствовать "Рабом галерным"!*

Не увидел средств безопасности на воде, вёсла, круг, жилет... Понятно, тестовый выход, недалеко, неглубоко.. берегите себя и удачи.

То х..й длинный то рубаха короткая. Молодцы пацаны доробатывайте

Потрясающе! Есть у меня мысль на счёт мотора: как минимум он должен быть без колекторный, как на самокатах, эти моторы проще всего залить смолой или эпоксидкой, изолировав тем самым все что может закоротить. Лет пятнадцать назад я разрабатывал на водное развлекательное плав средство под названием пуговка, это сидение на большой камере от трактора, в спинке сидения аккумы, а под ним закреплены один или два мотора выступающие ниже уровня воды. Моторы я стал делать не с винтом а со шнеком! Получалась форма торпеды, задача шнека была перекачать воду и направлять её в слегка суженое сопло, шаги спирали шнека увеличивались от начала к концу, возле сопла имели одинаковый шаг, так мотор стоящий в самом шнеке, или кожух мотора являющийся частью шнека, засасывал больше воды, тоесть не только то что попадал с переди но и с перфорированных боков, а сам мотор оставался почти тойже температуры что и окружающая вода. Дарю тебе эту идею в твоё пользование, распоряжайся ей как посчитаешь нужным. Надеюсь у тебя получится, мои испытания прервались, я женился а после свадьбы времени и денег небыло на продолжения проэкта, по большей части он так и остался на чертежах похороненых в развалившейся мастерской) Идей полно и старых проэктов куча, но дети и семья редко совместимы с интузиазмом вроде твоего! Так что я тебе завидую белой завистью) Удачи в твоих проэктах!

Оператор пипец кипишной🤣 (помоему 50 вольт самое то для рыбалки и сокойного отдыха на лодке , и заряда на долго будет хватать ) Короче супер

Вот молодцы моряки Дениса и его команды. Браво! 👏😉

Надеюсь, вы в скором времени также построите и самолёт на электротяге. Но сначала нужно изобрести двойника Дениса механика-моряка-лётчика (из манекена, сервоприводов и дистанционного управления), чтобы испытания были безопасными. Удачи!

Молодец Денис и твоя команда! Работаете слаженно и уверенно, то что немного не получилось, думаю что был убитый редуктор до тебя, т.к. на Вихрях есть такая проблема, скорость включается жестко и пассажиров предупреждаешь, чтобы держались, а у тебя лёгкий катерок и при исправном редукторе он бы просто тебя опрокинул, покупай новые шестерни, муфту и винт с регулируемым шагом (пластиковыми лопастями) и у тебя все получится. Когда на Вихре попадаешь на корягу или мель срезает шпонку винта, а те кто вместо шпонки электрод делает, то скручивает вертикальный вал.

Дэн. Ты просто обязан вставлять в начало каждой серии запуск квадрокоптера.

По моему движок с истребителя - самое оно! Реактивную тягу ещё никто не отменял😌

Так интересно было, жаль что такая концовка, еще и продолжение в следующем году.. ☹️

Молодцы ребятки! Класс!! Так держать✊

Как раз сел обедать)))) заценим!

ДЭН Красавчик!!! Дерзай у тебя всё получится!!!

Лайк за проделанную работу! Молодцы!

Читаю комментарии, все советуют разные варианты, решил тоже написать. Попробуйте двигатель с ногой соединить через вариатор, который можно регулировать вручную. Так можно будет найти наиболее экономичный режим работы, оборотов мотора убавить, а оборотов винта - прибавить

Ставьте на прямую ось с промежутком от стиралки подшипника. Либо ставьте импеллер от водного мотоцикла

Плохой результат-тоже результат ! Не останавливался, Дэн.

Попробуйте найти двух лопастной винт, он считается скоростным, а трёх лопастной больше грузовой.

хоть ктото про кручение и баланс сказал ! Молодец!

Может вместо редуктора сделать ременную передачу от мотора до винта? А размерами шкивов можно будет отрегулировать обороты винта.

Не,не,не, навалить в этом сезоне надо по-любому. Давай Ден мы в тебя верим.

Денчик так держать 👍хорошие проекты у тебя, всегда смотрю твои видео

Я УЖЕ ЖДУ ПРОЭКТ ПРО НОВЫЙ САМОДЕЛЬНЫЙ ВОДНЫЙ МОТОЦИКЛ 😎✌️. КРАСАВЧИКИ!

Основу взять как мотор для болотохода (лодки) на винт или ремнём или цепью .Данное расположение двигателя будет более компактное и более надежное

Вот за такие видосы лайк не жалко,люди руками и мозгом работают,не пиз...лы)

Следующий проект электро дельтаплан сделайте. тогда Денис механик + моряк + пилот будет

Привет Денис. У меня сейчас в процессе доводки проект электролодки, после множества испытаний и неудачных попыток). В данный момент готов на 80%. Использую электромотор от гибрида лексус 50+кВт, мощность ограничена в 140а программно, батарея 130в 100ач. На глисер лодка выходит легко и вес лодки(Крым) на много больше вашей. Сейчас основная загвоздка в изготовлении винта он специальный, можно было взять серийный винт, но решил заморочить мозг и руки). Расчётная скорость 55км/ч не достигнута, сейчас меньше из-за винта. Твой мотор-донор повезёт, если поставишь синхронник и заваришь или подопрешь наглохо муфту на переднем ходу. Если нужен совет пиши обратную связь. Удачи в проектах!

Двигатель нужен от 15 кВт. За оборотами винта гнаться не надо, лучше подобрать шаг винта под мощность.

Редуктор Вихряги спокойно работает на 30 лошадях и 5000 оборотах, просто два важных момента: правильная регулировка включения скорости и и плавная регулировка оборотов электродвигателя. А так идея шикарная! Удачи!

Денис привет у тебя самый нормальный контент который я смотрю за последнее время связанный с авто остальное всё такая ерунда. Молодец творите дальше.

Мотор от теслы напрямую через штангу. Ролики супер!

Денис ты супер отличное видео. Супер испытание круто. 👍👍🚤🚤🚤👏👏👏👏🔥🔥🔥

Удачи вам ребята,у вас всё получится

Единственный момент доработки будут все равно сухие потому как сопротивление воды и выход на воду соответственно необходим. Лучше дождаться сезона и потом экспериментировать

Ничё, всё норм! Отрицательный опыт это тоже опыт! Ждём результатов в следующем сезоне

Ден это мощно, красава 👍👍👍👍😄

Ну первое. Обязательно спасжилет. Обязательно. Два весла и заземление 😂 Подача напряжения через реастат и этот редуктор ещё долго послужит. Удачи 👍😁

Вал, по принципу Амур-М, но вместо реверса муфту, может вкурсе, как из Амур-М, делают водомёты. Под двигатель газ 24, или Газ 66

Так хитро рыбу ещё никто не глушил)

Да, чего не успеете? Наврите металлический нос и будет ледокол.

Ден с жигулёвского моста , отличный , не убиваемый редуктор .

Годный контент подъехал! Лайк!

Блин, спасибо, что разморочили на счёт расположения руля, долго не мог понять из-за чего так!

Даешь амфибию! )))

Как в Тайланде прямой привод на электромотор и винт туда 😂😂😂

Денис и твоя команда, красавцы! Время готовиться к зиме, делайте нож на свой Е-квадро. 😉

Все норм. Тише едеш дальше будеш!!!

плавный пуск потому что нужен. и редуктор от ямахи 25сил

Ребята, Ваша скорлупка при её обводах и весе должна летать под 60 км в час, такчто есть поле для творчества. Успехов. Молодцы.

Пацаны следующий реактивный, не шучу.

У Нигоды были интересные двигатели. Может к нему в гараж прийти 😀

Мотор, ладно вот весла где??? Глупо.

Молодцы, парни, не ошибается тот, кто ничего не делает. Мое предложение: 50В на этом же моторе, только мотор ставить под палубу, вал выводить через дейдвудную трубу, винт на валу напрямую. Винт можно окружить кольцом, КПД должен увеличиться. Но потребуется установка рулевого пера, либо винт через кардан и поворот им с руля. Только предусмотрите откачку воды из моторного отсека, хотя-бы моторчиком смеклоомывателя, ибо через дейдвуд она будет просачиваться как бы то ни стало. Плюсы: Взрослое правильное построение движителя судна; Правильная развесовка; Отсутствие редукторов и связанных с ними проблем с механикой, воем, снижением КПД; Сохранение этого мотора с питанием от 50В с плавной регулировкой оборотов. Минусы: Создание дейдвудной трубы и связанная с ней проблема откачки воды из моторного отсека; Необходимость применения рулевого оперения или создание поворотного механизма винта с применением карданчика; Некоторое падение мощности мотора на проворот довольно длинного вала в дейдвудной трубе и возможные вибрации, если плохо отцентровать и сбалансировать вал. А вариант с мотором за кормой - бред. Кончите мотор. С мотором от стиральной машинки за кормой - бред ещё и смертельно опасный. Он питается от 220В, то есть вам придётся поставить конвертер до 220В, а совать мотор с таким напряжением в воду - идея для кандидатов на премию Дарвина. До следующего сезона время есть, изучите матчасть, возможно даже поставите водомёт!🔥 Я в вас верю, сделаете всё на высшем уровне, удачи! 🤛💪🏻

Вы очень и очень крутые ребята!

Молодец что неудачами тоже делишься, не стесняешься. Без ошибок не будет опыта. А так всё норм. Удачи.