Ионизация впускного воздуха, вы не узнаете свой автомобиль!!
Рет қаралды 473,876
4 жыл бұрынМой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com
@vicentboss 4 жыл бұрын
3:16 - "обожаю первый снег на лете" - да пол России обожают всю зиму на лете
@nemesissanity8132 4 жыл бұрын
Да и летом на зиме, особенно на Х5 и подобном премиуме из 90х-2000х.
@user-le6iv5pr5u 4 жыл бұрын
А другая половина ездит на шипах с сентября по август
@Boostaholik82 4 жыл бұрын
Делай опыт с паром в двигатель ) Только не переборщи , а то детонация не заставит себя ждать )
@FEARsever 4 жыл бұрын
@@user-le6iv5pr5u а где потеплее- с сентября по июнь )))
@user-uo2tf1rr7g 4 жыл бұрын
@@user-le6iv5pr5u Ржу не могу..))
@AlexMihailov-zl5et Жыл бұрын
Канализационные трубы идеально подходят для Калины! 👍😅
@automaton9626 4 жыл бұрын
Надо CO в выхлопе замерить с включенным и выключенным озонатором
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@werss_717 4 жыл бұрын
Азонатор, азбуку купи себе
@automaton9626 4 жыл бұрын
@@werss_717 себе купи азбуку, это Т9
@user-mi4tr8fc1h 4 жыл бұрын
01:58 - На калину очень хорошо подходят канализационные трубы 😁😁😁😁
@user-cd6xv5tl7d 3 жыл бұрын
👍💥🚗
@yuriyfomin4458 Жыл бұрын
Фекалина
@Nicolasbrest 4 жыл бұрын
А при чем тут разгон до сотки, когда речь шла об экономии бензина? Надо замерять сколько бензина высосала машина из банки при ионизаторе и без
@witaliy1980 4 жыл бұрын
Меня тоже удивляет ожидание прироста мощности при таких доработках, хотя тут действительно должна быть больше экономичность.
@ptuman98 4 жыл бұрын
Больше кпд - больше экономичность
@KOTSURD 4 жыл бұрын
Да причем здесь разгон и экономия бензина ! Вы не внимательно смотрите видео. Здесь главное очиститель тормозов и шины...
@user-fp7zm7bg6i 4 жыл бұрын
Теоретически прирост мощности должен быть, основная составляющая сгорания это кислород, отсюда и вывод если озон это О³ то значит лучше сгорание но расход меньше не может быть и не должен, тут наоборот нужно увеличить расход впрыска, вспомним закись азота, там ведь не азот главный а кислород, азот просто связуещее звено для атомов кислорода
@Nicolasbrest 4 жыл бұрын
@@user-fp7zm7bg6i бесспорно, но не замерять же это по приложению gps. Там погрешность огромная
@remshkola 4 жыл бұрын
*Не забуду тот год, когда я всю зиму поездил на летней резине... Да и, вообще, никто в городе этого не забудет...*
@user-wb6dl7pv4o 3 жыл бұрын
🤣😂🤣☺
@elibekghukasyan7970 3 жыл бұрын
@@user-wb6dl7pv4o ոչ ոք չի ծ
@user-mu5gr5hl5k 4 жыл бұрын
Молодец Денис, много полезного. Удачи тебе
@argovinsent7566 4 жыл бұрын
"Дениска-Оч умелые ручки"))))) С утра настроение поднял))))). Респект!!!
@rogerw3516 4 жыл бұрын
Дык загони ее на стенд и поэксперементируй. С включенной установкой и с демонтированной
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@user-yh3eq2lq3i 4 жыл бұрын
@@CAMODELKA И на какой ... ты сюда свою ссылку скинул ?
@alekseygoncharov- 4 жыл бұрын
Дорого на стенде, лучше докатку неубиваемую задолбить на видео
@user-zd4nt2sl4n 4 жыл бұрын
Не загоняет потому что он и так понимает что это все хуйня. И зрителей своих считает идиотами походу.
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Андрей Авдеев kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M
@TIMARTIG 4 жыл бұрын
Молодца Дениска,всё время что нибудь интересное!
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@user-ul9xr1sr7z 4 жыл бұрын
Мне вообще все идеи твои интересны, поэтому всегда за твои эксперименты!!!!
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@Alex-ui4qj 4 жыл бұрын
Я думаю, что на ходу озонатор не успевает выработать необходимое количество озона
@dproskurinRU 4 жыл бұрын
Да. И ставить озонатор лучше после дроссельной заслонки (хоть и опасно). А то зеркало ДЗ быстро превратится в "поверхность луны". Есть же конструкции озонатора для 40..50 мм труб. Напряжение повысить на электродах-иголках и озона будет выше крыши.
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@Alex-ui4qj 4 жыл бұрын
@Gamzat Abdurashidov баг ютуба, у меня тоже не всегда ставятся лайки
@Crazy_finger 4 жыл бұрын
Да 100% мало
@maxpeshkov4 4 жыл бұрын
Все нашел. У него ионизатор, а не озонатор как ты пишешь
@user-nv6zv5fg9c 4 жыл бұрын
Ну наконец то с паром! Давно ждал этого эксперимента.
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@Buhtelko 4 жыл бұрын
Тоже жду пара. С подачей воды ездил, эффект прироста мощности был. Интересно, как будет с паром. Правда, парогенератор нужен мощный.
@user-xd8wo2eq9z 4 жыл бұрын
@@Buhtelko видел ролик с подачей холодного тумана
@perseisobolev4641 4 жыл бұрын
@@Buhtelko конструируй паровоз пару много будет
@user-uc8cg8kf8o 4 жыл бұрын
А с паром это как? он в салон несколько вейперов или кальяньщиков посадит, а они ему пыхать будут? У меня по молодости друг был, садился в машину, жестко накуривался марьивановной, а потом ехал куда-то на стоящем автомобиле, за ним так пару раз даже менты гонялись.
@user-hg7ji6ur2j 4 жыл бұрын
Всё таки ионизация дала ровную работу двигателя, а это уже плюс.
@wins375 4 жыл бұрын
Очевидно что количество потребяемого воздуха на хх сопоставимо с произвоительностью устройства, отсюда положительный эффект а под нагрузкой в движении азона несоплставимо мало в сравнении с общим объемом потребляемого воздуха, вот и нет эффекта.
@eliaslezzz3888 4 жыл бұрын
@@wins375 а что если закачать озон компрессором в баллон и открывать баллон во время ускорения?)))
@user-yo5nj4rt7m 4 жыл бұрын
@@wins375 приветствую, давно занимался установкой ионизаторов, эффект появится примерно после 300 км. Когда выгорит весь нагар с поршневой группы. Экономия около 1,5 -2 литра на 10-15 литров расхода топлива
@SergeySever 4 жыл бұрын
@@eliaslezzz3888 молекула озона не стабильна и быстро разрушается. Озон в баллоне может существовать всего несколько минут.
@user-ih3bh9ze3n 4 жыл бұрын
@@SergeySever Еще и стенки баллона изнутри окислит
@user-cy4ro2hn9g 3 жыл бұрын
Самое главное в экспериментах - честность. Ваши поиски интересны, удачи.
@MidL91 4 жыл бұрын
"Вы не узнаете своё авто", в конце видео "с ионизатором, что без него, машина едет одинаково"... Совсем за лоха держите? Дизлайк за кликбейт хоть и видео ваши нравятся очень.
@vladislavkovnatskyi4974 4 жыл бұрын
Это "кликбейт" дядь...
@olegsch5001 4 жыл бұрын
@@vladislavkovnatskyi4974 да ладно не ругайся , чувак заморочился опыты ставит, а название это всего лишь маркетинг)))
@zdorovavova 4 жыл бұрын
Заглянув под капот, ты и правда не узнаешь свою тачку, если поставишь туда все это барахло🤣
@leons9062 4 жыл бұрын
@@olegsch5001 ты прав...это он всего лишь наибал тебя на один посмотр...ничего личного, только лишь бизнес...
@olegsch5001 4 жыл бұрын
@@leons9062 Ну согласись интересно же
@Dimka-eb4ht 4 жыл бұрын
Сделай тест свечей простые, иридиевые и от геморроя(те что для жопы) ! Очень интересно кто победит
@user-iz4mo9tl8s 4 жыл бұрын
Твой геморрой ни что не остановит )))))))
@ilonmaskptz 4 жыл бұрын
Ааааааа сукааааа порвал мне рот и живот коментом)) ставьте лайки, надо комент в топ, я хочу что б Дэн проверил как на Релифе тачка поедет)))
@Dimka-eb4ht 4 жыл бұрын
@@ilonmaskptz в тандеме с коврами Eva придётся проводить тест на Байконуре, а то улетит в стратосферу😁
@Dimka-eb4ht 4 жыл бұрын
@@user-iz4mo9tl8s личный опыт?? 😏
@user-iz4mo9tl8s 4 жыл бұрын
@@Dimka-eb4ht не нужно решать свою проблему, прибегая к работе других!!!
@kotyara52 4 жыл бұрын
Это называется ионный ветер. Там создаётся коронарный разряд, который толкает воздух.
@dproskurinRU 4 жыл бұрын
Коронарный? Вы медик, наверное...
@aaaaaa_1977 4 жыл бұрын
Денис лучше упомянуть что озон убивает всё живое... им успешно травят в квартирах всякую мелкую живность типа клопов и тараканов и моли, естественно от концентрации зависит. И приработе этого ВЭИ-1 на повышенной мощности с ним нельзя находится в одном помещении.
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@witaliy1980 4 жыл бұрын
Озон действительно токсичен, именно поэтому в крупных офисах копиры стоят в отдельном помещении с вентиляцией, так как при работе лазерные копиры также выделяют озон в большом количестве. И ещё озон является причиной мужской безплодности.
@Buhtelko 4 жыл бұрын
@Flapping Flight, ионизатор ставится во впускной коллектор, а не в обдув салона. Ну идет озон в горшки, сгорает. Или ты во время езды нос в ионизатор засовывать собрался?
@user-xo6xd1dd4h 4 жыл бұрын
Денис, необходимо подавать во впускной коллектор именно холодный пар (туман) , таким образом он заберёт лишнее тепло превратившись в пар, и будет способствовать более качественному сгоранию, производить такой пар необходимо с помощью ультразвукового излучателя, такие используются в увлажнителях воздуха, эта технология не нова, но она работает и ее могли бы применять уже лет 20 назад. Двигатель на такой смеси работает очень мягко и осень эластично, расход чуть падает, а мощность чуть возрастает, сам дано хотел попробовать такой способ, но все никак руки не дошли.
@kit_kat_ua 4 жыл бұрын
С новым Годом Дэн!) Я так понимаю ионизированный воздух на холостые обороты больше повлиял, возможно во время переходных процессов...переключение передач этот эффект тоже будет наблюдаться. Надо было контрольный заезд сделать с ионизатором и без что бы заценить расход топлива)
@MrZiLiBoB4Ik 4 жыл бұрын
Денис, надо вместо пара подцепить ультразвуковой генератор тумана! Т.к он холодный, то эффективность холодного пара будет лучше, чем горячего. Горячему уже некуда нагреваться и расширяться, а холодному есть возможности нагреться и расшириться.
@user-zf6pl4yy1q Жыл бұрын
давно хочу испытать тако все ни как времени нет,на нем ведь еще и пары бензина можно испытать
@user-ok6oo2bu7g 4 жыл бұрын
*Особенно, обожают первый снег на лете- "ЖЕСТЯНЩИКИ"!*
@user-ms8ds2uq8j 4 жыл бұрын
Продолжай в том же духе.👍
@user-se1yg3ui3c 4 жыл бұрын
обожаю такие эксперименты, хоть и почти бесполезно, но очень прикольно
@alex_2317 4 жыл бұрын
LOL, Я РЖУ!!! "Ведь как известно, к ней хорошо подходят канализационные трубы" лайк!!!
@vladislavkovnatskyi4974 4 жыл бұрын
"вы не узнаете свой автомобиль" завязывай с кликбейтом. Не найобуй людей.
@user-ck3td4tn9r 4 жыл бұрын
Если первый раз не получилось, получится в следующий.Идея хорошая, давай дорабатывай!:) Про шины в прошлый видос посмотрел, себе тоже виaтти взял, катаю и радуюсь.За такие деньги резина качественная.Очень хороша в городе и по трассе, мягкая и комфортная, слышно только цокот шипов, ни гула ни шума нет.
@user-gy5kh4mb4s 4 жыл бұрын
Лайк за краткий рассказ про хронение шин)))
@user-sq5ub4lj9m 4 жыл бұрын
Денис,что ты там куришь в своей мастерской?)
@user-bm9jx8ev5w 4 жыл бұрын
Про пар очень интересно. А если его через ультразвуковой увлажнитель делать воще класс!!!
@user-bm9jx8ev5w 4 жыл бұрын
@Алексей Бойко я имел ввиду подачу увлажненного воздуха., Как добавляли воду, или спирт для форсирования двигателей в авиации, , а для автомобилей есть даже готовые решения, но стоят они кучу денег и требуют обслуживания. А здесь если увлажнить воздух , эффект долже тоже быть.ключевое слово" должен быть" Интересно получится?
@user-vz2pz8bd5q 4 жыл бұрын
Идея хорошая давно хотел попробывать но есть одно но надо использовать дисцилированную воду .при длительной эсплуатации простой воды солевые отложения загадят впуск
@user-im3oo7bi4v 4 жыл бұрын
Здравствуйте Денис. Спасибо вам за интересные видео на вашем канале, стараюсь смотреть все ваши выпуски от хорошего механика. Мое мнение тест был не законченным, возможно данный ионизатор не может обеспечить обходимую производительность на средних и высоких оборотах но на холостых оборотах все же были какие-то изменения. Было бы не плохо проверить мощность ,расход топлива, СО газов.
@user-ex9cg7uf1d 4 жыл бұрын
Про хранение шин, поддерживаю:))...Сам на Виaтти брине нордико катаю,доволен покрышками.Оказалось, что шины являются не шипованными, а липучкой с шипами. Поэтому, приятно был удивлен уровнем держака. Снег разгребают и на асфальте ведут себя порядочно.
@seregamokcha 4 жыл бұрын
Денис, сделай видео про РЕМОНТНЫЙ ШИП в зимнюю резину. Это как раз твоя тема. Думаю многим будет интересно.
@user-ie3kc2cr6k 2 жыл бұрын
Что там делать ,и так все знают что держит лучше заводских
@mynameisvladimir 4 жыл бұрын
Подачу воды во впуск сделай, через иголку капельницы... интирестно
@user-ne2tc2jv4c 4 жыл бұрын
Я делал, итог, вода в масле... Слава богу масло только запорол, а не двигатель
@alexandrkushnir5728 3 жыл бұрын
А зачем там вообще вода может потребоваться? В теории.
@mynameisvladimir 3 жыл бұрын
@@alexandrkushnir5728 когда была жига 6 после того как проехал и ушла литруха воды то появилось давление масло) хотя дт этого даже стрела ели поднималась. Где то читал что за счет пара поршни от нагара числятся но не знаю на сколько это правда.
@L.G19 4 жыл бұрын
Прикольный эксперимент спасибо 👍
@nikzol8888 2 жыл бұрын
Спасибо за честность
@user-zu5dl7nb3f 4 жыл бұрын
Добрый времени суток как говорит ТРИХТА. УВАЖАЕМЫЙ ДИНИС надо входе на инжектор горячий бензин 70 или 80 градусов нагреть. Попробуй пожалуйста. Расход уменьшатся точно!!!
@kirpan500 4 жыл бұрын
Про нагрев бензина поддержу, тоже слышал такую версию.
@Xumuk_kun 4 жыл бұрын
Согласен, расход уменьшится. Только это опасно, бензин греть. И по энергии дорого. Если только не делать теплообменник с выхлопными газами
@user-hl6ts6kq4i 4 жыл бұрын
Можно наверное и безопасно нагреть бензин ,путём теплообменника (змеевик,спираль в котором протекает бензин,вокруг которого будет горячий антифриз) ну типо тот же теплообменник с самогонного аппарата. Должно же получиться?
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@Inseidful 4 жыл бұрын
Да вы чего какой нагрев цикл Карно слышали? Грубо говоря Нагреватель холодильник вся работат тепловых машин на этом принципе
@user-rk3ud9wi4k 4 жыл бұрын
За шины Виaтти плюсану, качественные покрышки и не дорогие, только на липе катаю.Сцепление на асфальте очень хорошее, достаточно надёжная на поворотах,после шипованной - резина просто бесшумная) По снегу идет отлично, как и по снежной каше. До брины была тоже липа, гислaвед. Разницы не заметил между ними.
@rusokvesitadze2346 4 жыл бұрын
Денис ты настоящый чудак! С очень мудрой и разностаронно мыслящей головои! Уважаю тебя!
@VladjonMoskva 4 жыл бұрын
Приветствую вас, подскажите пожалуйста, в каком из роликов вы ставите фильтр на охложлайку?
@user-ms2pg1le7q 4 жыл бұрын
СОВЕТСКИЙ Ионизатор МОЩЬ!!!! В СССР делали вещи на века!! Давай на пару!
@user-mp3gi6jz7q 4 жыл бұрын
Ты прикалываешся?Конечно я в грозу каждый день езжу и сука замечаю динамику разгона ))
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
Конечно,особенно если молния сзади ебашит)))
@user-pf1ix6dc8w 4 жыл бұрын
Можно поставить уф лампы в трубе, тоже озон будет. Вот вопрос лишняя молекула кислорода как повлияет на клапана
@user-ww6xs6vk8m 4 жыл бұрын
Тема интересная, ждем продолжения. Какой производительности ионизатор?
@75rus50 4 жыл бұрын
В ночное время, кстати, тоже что и в грозу,двига работает лучше
@baikal9215 4 жыл бұрын
Ага, в ночное время, работает лучше..., наверно надо сделать так, что бы под капот свет не попадал.., будет дёшево и сердито.
@user-fm6dw6sr2r 4 жыл бұрын
@Alex JoKeR холодный воздух более богат кислородом
@user-sc5yd4jy9s 4 жыл бұрын
Ночью воздух остывает, его в цилиндры больше поступает (и топливной смеси) - газовые законы, физика однако... Для этих целей, кстати, интеркуллер изобрели! Зимой двигатель то же лучше по этой же причине работает.
@user-wi5lk6wd7n 4 жыл бұрын
Денчик привет из Пензы
@zucha2000 4 жыл бұрын
Попробуй увеличить производительность генерации, поставь второй такой-же или какой-нибудь подобный(может быть самодельный получится собрать). На хх хватает, а вот на нагрузке уже не успевает всю толщу воздуха значимым количеством аэроионов наполнить, поэтому и не заметна разница. И да, попробуй подольше выкатать на включенном устройстве, возможно и действительно текущий обычный рабочий нагар сойдет. Очень жду продолжения этой темы.
@ivaha9994 4 жыл бұрын
Мне нравиться твой настрой ,по поводу экономичности автомобилей , ждём твоих разработок . Но не забывай мы ребята которые любим простоту , почему и еще ездим на карбюраторных автомобилях . Где просто там и надежно .
@user-kr7eg3lp6g 4 жыл бұрын
Денис,озон по своему ядовит и является очень сильным дезинфектором,нейтрализуется в течении полу часа. Так,что не увлекайся.)))
@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын
Главное не какой радиации :)
@user-kr7eg3lp6g 4 жыл бұрын
@@sergrimikhailov4678 Ну да,Ну да. Вот когда легкие начнут гнить вот тогда не до радиации будет.
@bobahdizell 4 жыл бұрын
Это зависит от концентрации.и не сильным дезинфектором а сильным окислителем.
@user-kr7eg3lp6g 4 жыл бұрын
@@bobahdizell Каковы сравнительные характеристики дезинфекции при использовании ультрафиолетовых установок и озонаторов?Озон по своим свойствам уничтожения бактерий и вирусов в 2,5 - 6 раз эффективнее ультрафиолетовых лучей и в 300 - 600 раз эффективнее хлора. При этом, в отличии от хлора, озон уничтожает даже цисты глистов и вирусы герпеса и туберкулеза. В результате озонированная вода безопасна, прозрачна и приятна на вкус.
@bobahdizell 4 жыл бұрын
@@user-kr7eg3lp6g это надо знать как раз таким экспериментаторам как денис.он не только дезинфицирует а еще и окисляет,и очень хорошо окисляет металл(двигатель,проводка,контакты),да и масло тоже очень хорошо окисляется.
@aisbergg 4 жыл бұрын
К Калине очень хорошо подходят канализационные трубы =D
@Xumuk_kun 4 жыл бұрын
Я минут пять смеялся как конь педальный))
@bmwmitsubishimercedes8247 4 жыл бұрын
Ваааааахаааааха 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@user-th9mn5qi3j 4 жыл бұрын
И выключатель в тему
@user-wc6rm6ku9n 4 жыл бұрын
Фикалина же
@user-rf7eb9ix1w 4 жыл бұрын
Молодец!))🤝👍
@TmCoderUz 3 жыл бұрын
Денис скажи пожалуйста зачем тонинькоя проволочка на датчике давления масло ...
@hayalmirzaev7546 4 жыл бұрын
Сделай МД тюнинг хочу послушать твое мнение об этом
@user-mz4tn7ig6i 4 жыл бұрын
Ион и озон это нихуя не одно и тоже
@user-pe2vp6qy7u 4 жыл бұрын
@@user-mz4tn7ig6i конечно, примерно как молоко и паровоз.
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@user-vp3vs8iw7k 4 жыл бұрын
да сделай мд тюнинг походу только ты не делал мд тюнинг на ютюбе
@oleginsonata3720 4 жыл бұрын
+
@user-qs8xs2tj3y 4 жыл бұрын
Денис,как там поживают ВВ нулевые провода и всё что с ними связано?
@Yangelic 4 жыл бұрын
Насмотревшись и начитавшись всяких блогеров решил сделать себе эти провода. Воткнул и заводится стала очень плохо. Поставил обратно нормальные провода и сказал себе больше не слушать всяких недоблоргеров, а думать своей головой...
@whoami9542 4 жыл бұрын
@@Yangelic аналогично, но с точностью наоборот.
@user-le6iv5pr5u 4 жыл бұрын
@@Yangelic если учесть, что провода с малым сопротивлением предназначены для карбюраторных машин, то надо изначально было думать головой
@qawa269 4 жыл бұрын
@@Yangelic может надо было прямыми руками делать? Очень интересно узнать почему от проводов нулевого сопротивления стала плохо заводится. Особенно учитывая тот факт что сопротивление стало меньше,из-за чего искра могла стать только больше,а не наоборот. Ох уж эти диванные сказочники
@X-Sam_ 4 жыл бұрын
Сделал на kia sportage 1 2л. 16кл. нулевые провода + свечи bosch с 4 электродами. Машину не узнать. В хорошем смысле. Разгон и холодный пуск стали просто отличными.
@magtuningmuhammad 4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста как называется приложение для замеров скорости
@user-ko1qi1by2n 4 жыл бұрын
Спасибо! Что заморачиваешься от том - О чём мы и не подразумевали!
@JuraTitov 4 жыл бұрын
Давай водород!!!
@Ghostgkd777 4 жыл бұрын
Не надо водород. Креосан с цыганам уже взорвали свой скутер))
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@romtios 4 жыл бұрын
Водород можно попробовать только двигатель надо собрать из титана он прочный и не думаю что взорвется от водоворота
@Tachi778 4 жыл бұрын
чтобы ебануло всё нахуй?)))
@JuraTitov 4 жыл бұрын
@@Tachi778 именно)))
@user-ug9un6fd1u 4 жыл бұрын
Может для начала джекичан устранить?
@ivanpakhotin5936 4 жыл бұрын
Денис,Скажи что за приложение GPS ты используешь??
@user-dv3bh2bj8z 4 жыл бұрын
Как всегда лайк
@user-jl6cn8ow1k 4 жыл бұрын
Ионизатор, или озонатор? Все таки не понял. Ионы или озон? А вот подача пара это интересно.
@Ackap09 4 жыл бұрын
тоже не понял, это же разные вещи, озоном траванутся можно а от ионизатора вроде наоборот хорошо
@crafter231 4 жыл бұрын
Тут был озон.
@kolunar675 4 жыл бұрын
Это озонатор
@user-jl6cn8ow1k 4 жыл бұрын
Мне интересен пар, или мелкие дозы воды превращающиеся в пар(как рабочая среда ). Может и во время грозы не озон работает, а как раз повышенная влажность воздуха. Я замечал, во время сильного дождя движек машины ровно работает, прёт как танк :)
@user-yb9fg1kr9e 4 жыл бұрын
@@user-jl6cn8ow1k потому что воздух во время дождя разряжен,соответственно смесь бедная,а на бедной смеси движок прет)))учите мат часть вашего авто))))
@Sivojar 4 жыл бұрын
А если подавать кислород с балона ?
@user-pe2vp6qy7u 4 жыл бұрын
Подай, на пару минут клапанов и поршней хватит. Думаешь просто так вместо чистого кислорода закись азота подают?
@78Bandito 4 жыл бұрын
Пинзес калинке будет. Поршни-клапана погорят. И выпускной коллектор поплавится ))))
@user-qx2jk9sq6h 4 жыл бұрын
@@user-pe2vp6qy7u ну, не обязательно ведь 100% кислорода, ведь можно по не многу увеличивать чтоб подобрать оптимальный процент кислорода.
@user-pe2vp6qy7u 4 жыл бұрын
@@user-qx2jk9sq6h даже понемногу, отсечь момент прогара невозможно. Клапана на машине почему горят? а) зажаты и при прогреве и расширении образуется свищ б) обеденная смесь, неважно на каком виде топлива, т.е. горючая смесь вышла из стехиометрии в зону преобладания кислорода Для понимания посмотрите как работает газорезчик, для увеличения температуры и резки металла он обогащает зону реза кислородом а не ацетиленом/пропаном, как только топливо ушло в зону обеднения мы видим преобладание кислородной составляющей в горючей смеси и как следствие имеем в цилиндре "ацетиленовую горелку" температура растет мгновенно и начинает свое негативное воздействие, если двигатель имеет гидротолкаиели и прорыва газов нет, то в первую очередь пиздец приходит алюминиевым поршням.... Много писать, надеюсь поняли.
@domupraw 4 жыл бұрын
Спасибо, Денис, вместе с тобой дрифтанул.😉
@neoli1196 4 жыл бұрын
Красавчик что-то новое
@user-cc9ti8gx6w 4 жыл бұрын
Никогда не замечал прироста мощности, после грозы) хотя все пишут говорят, а люди есть разные, кто-то вот шурупы вкручивает в шины))))
@user-qx2jk9sq6h 4 жыл бұрын
Ну, некоторые и теплый лампавый звук слышат.
@user-bi4wb6rs4o 4 жыл бұрын
прирост замечаю в сырую,пасмурную погоду
@user-zv7ft6hg3w 4 жыл бұрын
@@user-bi4wb6rs4o после дождя мощность увеличивается из-за влажности, бензин в присутствии воды горит с большей теплоотдачей.
@alexbor8699 4 жыл бұрын
@@user-qx2jk9sq6h из безкислородной меди?
@user-qx2jk9sq6h 4 жыл бұрын
@@alexbor8699 не, медь 'отстой ~только для колхозников , золото 999 пробы круче.
@wasiliigaan3882 4 жыл бұрын
Ролик без рекламы,красавчик.
@yalta-master 4 жыл бұрын
Viatti. Половина автоблогеров в нее переобуваются.Совпадение, не думаю.
@user-yv5xj5lh7v 4 жыл бұрын
@@yalta-master сам перешёл на эту резину, хорошее соотношение цены с качеством.
@igormo4819 4 жыл бұрын
@@yalta-master Может конечно и не совпадение, но я еще 2 года назад себе виaтти липучку поставил и в этом ценовом сегменте мягко говоря она меня удивила, и держит нормально и мягкая
@Ilmir93 4 жыл бұрын
Может ты не заметил)))
@alexandralexandr4586 4 жыл бұрын
Вопрос, так ионизатор или озонатор в итоге? Хочу сам испытать!
@user-qu8my1lr8d 4 жыл бұрын
☺👍👏👏👏 Молодец . Тебя смотришь и набираешься Позитива . Так Держать .😉😉😉
@user-uq6vk7hj5m 4 жыл бұрын
Ахахах, ах вот почему она не едет, на прошлой неделе вытаскивал соседа из грязи тросом, совсем забыл🤣🤣🤣
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@user-pg3cl1qr9w 4 жыл бұрын
Люблю грозу в начале мая , хуяк хуяк ,и нет сарая!!! Лайкос кулибин
@albasky 4 жыл бұрын
а мы говорили : как ебанет и нет сарая )
@WHITE_RUS80 4 жыл бұрын
Загадка: Стоит хуйня без нихуя хуя-хуяк и нихуя. Отгадаешь загадку - спасешь сарай ;)
@CAMODELKA 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l2W7eISnlNydl68 - Чоппер 3 часть
@AndreiAndrei-wd7ol 4 жыл бұрын
@@WHITE_RUS80 может это вертолет без винта?
@fst1roman 4 жыл бұрын
@@albasky построил новый я сарай, а накануне снова май)))
@ridik7125 4 жыл бұрын
Люблю твой канал.
@user-tw9qm5ze9w 4 жыл бұрын
Ден подскажите какой Фен лучше купить и где купить???
@user-gp6ry1mv5z 4 жыл бұрын
Ох денис эксперементатор😂
@user-jt3uv1jg7i 4 жыл бұрын
Салам из Дагестана!
@user-sp1bm9eo8z 4 жыл бұрын
Ваалейкум асалам с Дагестана
@user-vb5ec4go2k 4 жыл бұрын
Сала маленько в Украине
@k290ms 4 жыл бұрын
Привет овцелюбы.
@user-jt3uv1jg7i 4 жыл бұрын
@@k290ms хорошо тогда
@user-jt3uv1jg7i 4 жыл бұрын
@@user-vb5ec4go2k учи русский язык
@valentinezverev9499 4 жыл бұрын
Летом надо будет попробовать)
@user-tf3je2ns9h 4 жыл бұрын
Приколист!!! 😂💪👍👍👍Красава
@vetas25071976 4 жыл бұрын
Автор какая динамика в грозу ,ты что головой ударился🤣🤣🤣
@user-zt8pl1dk6o 4 жыл бұрын
Он уже не знает чё снимать, вот и несёт всякую чушь
@Tachi778 4 жыл бұрын
на малолитражках есть такой эффект, ведь после грозы действительно в воздухе много озона
@vetas25071976 4 жыл бұрын
@@Tachi778 GGbs вешай этот околонаучьный эффект своим малограмотным друзьям на уши😁😁😁
@Tachi778 4 жыл бұрын
@@vetas25071976 в озоне реально сгарает лучше вообще то, и я не говорю про сильный подъем динамики, на моторе 1.5 литра будет где то плюс 2-4 лошади
@vetas25071976 4 жыл бұрын
@@Tachi778 Какой подьем в грозу,какие лошади ? Дружище ты утром с дуба не падал? Твой подъем на уровне статистической погрешности при условии установки мощного генератора озона под капотом,а не этой пластмассовой мылницы которую автор показывает....
@KhanSolo_ 4 жыл бұрын
Откуда лайки ? Нету просмотров )))
@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын
И такое бывает))
@KhanSolo_ 4 жыл бұрын
В этом мире все бывает ))))
@user-rm9rl5tq4o 4 жыл бұрын
Привет Денис! Мог бы ты рассказать про межосевой дифференциал для калины, стоит ли его ставить и какие проблемы могут возникнуть?
@user-nw3my1ls5h 4 жыл бұрын
Привет, как тебе етот акум topla?
@motomaniakku5909 4 жыл бұрын
Варианты: 1. Просто мощности ионизатора не хватило на высокую нагрузку, хватило только на холостой ход. Делай свой ионизатор. Да еще и замеры в сложных условиях на примитивном оборудовании. 2. Прирост мощности на самом деле был и Дениска по-быстрому решил запатентовать идею и врет нам в глаза
@Electric-cat 4 жыл бұрын
Подашь пар, будет паровоз на бензине! 😊
@Shantobe2012 Жыл бұрын
моложе парень. большой лайк тебе,что нормально разговариваешь. без мата.👍
@dimitardimitrov4532 4 жыл бұрын
Имате ли теcт на масло wolf 5w40
@user-rk3ud9wi4k 4 жыл бұрын
Почитал комменты, что за народ, лишь бы все обгадить!!!Накинулись на человека, как будто сами все прям такие умные.Это опыт, который не получился. А какой опыт обычно не получается сразу? Новый! Значит, путь через ошибки - это череда получения Нового Опыта.
@user-sd2dt7cy7i 3 ай бұрын
Спасибо за проделанную работу, было интересно... А ещё интересно увидеть работу двигателя при подаче на впуск газов после электролиза воды)
@user-jz3ry6wc5n 3 ай бұрын
Электролиз это очень дорого.
@boroznovv 4 жыл бұрын
Я давно решил эту проблему! К своему hummer H3 прикупил Colt ( как поповозку), расход снизился в 3 раза!!! Вот это я понимаю эффект 😋 раунд
@user-qr2vn7od3b 4 жыл бұрын
Здравствуй Денис, по поводу пара-увеличивает крутящий момент и убирает детонацию, но начинается наводораживание цилиндров и приводит к ускоренному износу, та же беда при частой заливки ацетона в бензин. Делал парогенератор-медная трубка на коллектор клапан с карбюратора с проходным воздухом, управление с одной форсунки через транзистор полевой с изолированным затвором
@user-cq5un1mo4e 4 жыл бұрын
Снижение расхода топлива , можно подредактировать программно, возможно с маленькой потерей мощности
@andreyti64 4 жыл бұрын
Про пар, это интересно. Влажный воздух однозначно прибавит мощи
@user-jp3hp8lm5s 4 жыл бұрын
1:28 Это выходит озон, от высокого напряжения высокой частоты на оголенных проводах образуются ионы, которые просто вылетают туда где есть выход, такие установки еще используют в космосе что бы толкать какие нибудь устройства (сказано может не совсем правильно, но как то так )
@Jan-mb8ts 4 жыл бұрын
Ты крутой эксперт 👍
@user-in5mh5zl2g 4 жыл бұрын
у отца на москвиче был ионизатор (вставлялся в входное отверстие воздушного фильтра), тоже самое было - движок работал ровнее а по другим всё также что без него
@antonysheriff9225 4 жыл бұрын
Привет Денис, сделай второй ряд форсунок для впрыска воды в двс, такой же вазовский топливный насос с ручным регулятором, интересно, что будет, хотел бы сам попробовать, но нет возможности.!!
@user-vf6mi9cm3i 4 жыл бұрын
Видел у одного Кулибина ионизатор и электромагнит на бензиновой трубке. Вроде как они включаются паралельно и магнит каким-то образом подготавливает бензин к ионизированному воздуху.
@F-Yuriy 4 жыл бұрын
Это озонатор. И как всегда 👍
@X-Sam_ 4 жыл бұрын
Про пар интересная тема. Давно ещё читал, про такие эксперименты. Экспериментаторы утверждают, что при длительном применении происходит очистка камеры сгорания, поршней, клапанов. Типа микро гидро удары которые способствуют отмывке. Интересная тема.
@user-ej9iv9uj5e 4 жыл бұрын
Привет Денис ,что сделать чтобы ручник на калине не замерзал ?
@user-gm8vh6mb8f 4 жыл бұрын
Каждый раз удивляеш меня👍😃
@nik_brooklyn 4 жыл бұрын
очень интересные темы) привет из Кирова
Marusya Outdoors
Рет қаралды 40 МЛН
Сам себе мастер на все руки
Рет қаралды 100
Дмитрий Компанец
Рет қаралды 97 М.
АвтоСовет Юрича
Рет қаралды 3,2 МЛН
Belozerov
Рет қаралды 38 М.
Shiyin Li
Рет қаралды 8 МЛН
Sanzhar Beisembinov
Рет қаралды 508 М.