Испытание самодельного самоката с двигателем от стиральной машины!

Рет қаралды 530,179

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/...
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер

@BlackShadow-of1er 3 жыл бұрын

Когда будешь варить крепление для магнитов, вынимай магниты. Они не любят нагрева. Магнитное поле ослабевает

@DenisLegostaev2015 3 жыл бұрын

Я их поливал водичкой сразу же))

@Full-master 3 жыл бұрын

@@lost_dream нет. может чуть чуть дрищают но не критично. У меня МК на самике грелось так что рука не терпит (это наружный корпус, внутри там адовее) и когда остывает тянет как ни в чем не бывало.

@ufaundyglas6299 3 жыл бұрын

Оловом припаял прут к магниту, магнитное поле ослабло раза в два.

@ВладимирКреков-о6о 3 жыл бұрын

Могут стоять самариевые магниты. 200с держат

@Andrey_Prozrachniy 3 жыл бұрын

@@lost_dream Есть высокотемпературные магниты и дешёвые. Помню как-то обжигал статор двигателя постоянного тока и там ферритовые магниты стояли, специальные, так обжигал я статор в печи, думаю градусов 300 было, но магниты не сильно утратили способность.

@GoIIIa1 3 жыл бұрын

6:49 Важно расположить магниты на минимальном расстоянии от якоря, и желательно повторить его округлую форму. Ну если он даже так тянет нормально, страшно подумать какой у него потенциал будет, если сделать всё идеально.

@BlackShadow-of1er 3 жыл бұрын

Потенциал довольно большой. Посмотри на те же мотор колёса каких нибудь самокатов электрических. Если поменять китайскую обмотку статора на нормальную и контроллер хороший подключить, то жарит не по детски

@Full-master 3 жыл бұрын

@@BlackShadow-of1er согласен! их проще привести в божеский вид чем этот огород, который рукой остановить можно.

@МихаМихан-с6б 3 жыл бұрын

@@BlackShadow-of1er ...ротора! Статор из магнитов!

@FreewindKot 2 жыл бұрын

Вы сделали из двигателя постоянного тока последовательного возбуждения двигатель постоянного тока независимого возбуждения. У них разные механические характеристики - зависимость скорости вращения от момента нагрузки на валу. Для переделки двигателя достаточно было бы подключить независимо от якоря не вынимая родные обмотки возбуждения под меньшее напряжение. Якорь через щётки питается своим напряжением, обмотки восбуждения отдельно своим. Его величину, приблизительно, можно определить как сопротивление обмоток возбужденя, которое легко замерить, умноженное на номинальный ток двигателя, который указан на шильдике. Такой двигатель будет развивать на высокой скорости больший момент. Может быть придётся поиграть передаточным числом редуктора.

@Николаевич-у8у 3 жыл бұрын

Дэн давай уже летательный аппарат делай мини самолёт или вертолет на одного чела.

@НиколайИванов-у6я7ш 3 жыл бұрын

Не там падать высоко)

@МихаилЕрёмин-н6у 3 жыл бұрын

Глайдер)))

@Sergey_S-314 3 жыл бұрын

главное чтоб на двигателе от стиралки

@АлександрМарчукевич 3 жыл бұрын

Я тоже против пробок, лучше покорять воздушную стихию

@Пиликонтент 3 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/hZ6bhoF7fbBnrq8 *ПАРНИ ЭТО ТО ЧТО ВАМ НУЖНО ОТВЕЧАЮ))*

@ВладимирБарашкин-п8м 2 жыл бұрын

Спасибо за материал!!! Из него сделал лодочный мотор. Инвертор собрал, с 12 на постоянное 220 Вольт. Батарея 190 А.ч. Свои 300 Ватт дает. Швертботик передвигает.

@Nemez0704 3 жыл бұрын

Молодец, Денис. И вся ваша команда тоже. Смотреть интересно всегда. Удивительно,откуда у тебя столько познаний. Самые лучшие и добрые пожелания вам всем. И новых идей! 👍✋🤘🤘🤘

@Дмитро-ш1н 3 жыл бұрын

7:01 ояебу. "варить магнит? - а хули б и нет! - а как же точка Кюри? - а я не курю..."

@clawham 3 жыл бұрын

чтоб момента было больше - надо оставить магнитопровод от одного магнита до другого. тоесть вам надо из родного статора вырезать обмотку и подрезать родные пятаки так чтоб на них поместились магниты и вот тогда все будет круче. Ну и магниты надо потолще - магнит плоский дает большое сцепление но мотору надо поток - а это толщина магнита. иначе ротор сможет перебороть магнитное поле магнита и вращения не будет с той силой с которой он мог бы. попробуйте ю ну и металл к которому вы цепляете магнит - если это например уголок - должен быть в два раза толще тела самого магнита - иначе всё потеряется внутри металла как в бутылочном горлышке

@72zoff 3 жыл бұрын

Даёшь самолет

@ir7048 3 жыл бұрын

Тыр тыр тыр это вертолёт )))

@вальдемарп-т8р 3 жыл бұрын

самый грамотный коментарий

@bobboboff5326 2 жыл бұрын

Интересно. Буду знать. Пока плаваю в теории.

@hastalavistababy1781 3 жыл бұрын

Нужна разработка очень бюджетного, простейшего электровела из авна и палок))) до работы 5км пересеченки. Очень бы пригодился такой велик)

@micaelpetrovih7072 3 жыл бұрын

Батаррея - самая дорогая часть этого проекта, после нее по стоимости - контроллер, а движок и остальное - в металооломе найти можно.

@ИльяСавенко-щ5е 3 жыл бұрын

купи моноколесо, 5 км, прям идеальная дистанция для средства подскока, даже на самом дешовом в5 можно туда-обратно пару раз проехать.

@micaelpetrovih7072 3 жыл бұрын

И вопрос - 5 км на педалях - вобще не вариант? Если что можно купить дешевый китайский редукторный мотор ватт на 250 на переднюю вилку, контроллер там же и батаррею от гироскутера (еще много этого г..на) на авито за так продается Общий бюджет проекта тыщь в 10 встанет без учета стоимости велика и работ по установке этого всего. Главное посмотреть, что бы вольтаж мотора, контроллера и гироскутера совпадали - тогда вобще почти безотверточная сборка получится Так же можно купить сильно бу самокат и мотор на пнреднюю вилку с одинаковым вольтажом . А мотор самоката продать. Тогда будет все и батаррея и контролер и обвес контроллера (ручки газа, тормоза с концевиеом, бортовой компьютер), останется это только переустановить на велик. Лучше брать с чего нибудь типа м4 - там все вобще без изменений на стандартный велик можно поставить. Но цена вопроса будет уже тыщь 15 без учета движка на переднюю вилку (хотя движок от самоката, деку и прочие ненужные запчасти по механике и обвесу самоката можно продать за приличные деньги - можно тыщ 7-10 отбить с них, если все удачно сложится) Ну и разумеется 250 ваттный мотор будет только вспомогательным. Хотя, если браьь начинку от того же м4 она спокойоо потянет мотор в 500втт а в пике контроллер вобще до 1кВт выдает - сам проверял

@micaelpetrovih7072 3 жыл бұрын

@@ИльяСавенко-щ5е моноколесо, способное ехать по бездорожью без риска принятия фейсом грязевой ванны будет стоить как сильно бу, но еще на ходу, автомобиль. Сам этим вопросом серьезно интересуюсь Там бюджет , даже, ссмостоятельной сборки такого объекта сразу за 30ку переваливает на самом старте.. Контроллер от 15 тыщ, батаррея от 12..мощное моторколесо для моноколес от 10 тыщ Там требования к безотказности работы оборудования Гораздо выше - соответственно и цена Плюс есть свои особенности по электронике и электрике. Например BMS на моноколесных батарреях ополовинены - работают только при на предотвращения перезаряда и то хитро - если батарреи 2, их бмски обязательно должны друг с другом взамодействовать - иначе Феерверк😇💥 Из-за перезаряда А если без расчета напряжения вместо моноколесной поставить обычную - готовьте фейс к грязевой ванне (и это в лучшем случае) - не зря на моноколесных нет отключения по разряду ячеек - эту фунункцию выполняет контроллер - перед тем как устроить "SPA" процедуру обозначенной выше части тела он будет всячески предупреждать - пищать, верещать, задирать педали, снижать максимальную скорость, дабы наездник осознал, что пора спешиваться самопроизвольно А ежели обычная бмска обрубит питание сама - спуск с колеса будет принудительным, а самое главное - Неожиданным!

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

Уже есть бюджетник куго с3, лёгкий и недорогой и красивый.

@РоманАлфимов-ф3р 3 жыл бұрын

Привет Денис!) Очень интересно было бы посмотреть, как бы ты реализовал проект по переделке мотороллера "Муравей" С бензина на электротягу! Для деревни и села, отличный помощник! Чтоб тихий и тяговитый.

@konstantin88181 3 жыл бұрын

7:05 Этот эффект используется в дорогих высоковольтных контакторах, магнит стягивает дугу, удлиняет ее и она гаснет.

@ИванОлегович-ж6и 3 жыл бұрын

Сделайте самодельный электровелосипед на моторе от стиралки тюнег получается крут ещё можно сделать спереди два колеса а потом задние колеса два на Велосипед будет классно поедит

@РавильГараев-л9у 3 жыл бұрын

Хотелось бы продолжения этого самоката. И тоже что то бодобное у себя собрать в гараже.

@ЕвгенДоброславов 3 жыл бұрын

Могете ведь!!!Узнал много новых идей для своих самоделок. 1 правило, хочешь поумнеть, общайся с более умными), даешь Ликбез в народные массы самодельщиков. Не всегда хочется быть "дураком" и наступать на собственные грабли, снова и снова. Хоцца побыть малехо мудрецом, и на чужом опыте и ошибках научиться, как лучьше, не наломав дров, ведь опыт бесценен. Пасиб мужики, так держать!!!

@Awesome-McPossum 3 жыл бұрын

Денис, по поводу сепаратора для сливок. На ибэе продаётся набор из масляного насоса и центрифуги за 500 евро. WVO 55 GPH OIL CENTRIFUGE / MOTOR PACKAGE называется. Что если его протестировать. Например, между сменами масла на 4000 км прогонять масло через эту центрифугу (предварительно разогрев в кастрюльке), менять сменный фильтр на чистый и заливать обратно. Спасибо.

@Rozhdenie_kolpachka 3 жыл бұрын

Отчистить можно.только без присадок которые выгорили

@Awesome-McPossum 3 жыл бұрын

@@Rozhdenie_kolpachka За 4000 км вряд-ли выгорят. Речь о центрифуге, как о промежуточной очистке между сменами масла. На судовых дизелях и тягачах они стоят как основные фильтры и ничего.

@gaf6638 3 жыл бұрын

Дальнейшей творческой деятельности 🔥👍

@БетонныйСтолбдляМарка2 3 жыл бұрын

Дэн, можно попробовать взять коробку от приуса, в ней стоит электромотор, стоимость маленькая около 10 тыс, а мощность около 60 КВт🤔🤔

@strada2157 3 жыл бұрын

да, хотелось бы увидеть

@andreyivanov4300 3 жыл бұрын

там большие токи！

@vladimir7164 3 жыл бұрын

@@andreyivanov4300 ты прав, но по сравнению с автомобилем, тут он будет почти как в холостую работать

@ir7048 3 жыл бұрын

А также инвертор с датчиком холла и поедет

@электроник198 3 жыл бұрын

на приусе вроде 600 вольт на мотор идет. перематывать придется.

@ДенисЗамахаев-е5л 3 жыл бұрын

Денис приветствую! Что хочу сказать - я являюсь твоим подписчиком не так давно и мне по душе чем ты занимаешься. И самое интересное я не интересовался в каком регионе ты "кулибишь". И недавно обратил внимание на номера на машинах и оказывается мы с тобой земляки! Если не против хотел бы познакомится с тобой и твоей командой ! С ув. Денис З.

@Пензенец 3 жыл бұрын

Зачем ты им?

@ЕгорВишневский-ю7ц 2 жыл бұрын

Спасибо парни,странно что об этом так мало говорят,походу любой мотор можно перевести в постоянку

@LIFE-oj9um 3 жыл бұрын

Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

@Добрыхделмастер 3 жыл бұрын

Молодцы что экспериментируете, сделайте движок из генератора от авто, поддержите;)

@СергейАлексеевич-ъ9в 3 жыл бұрын

Денис, только ремень. Денис-Дэвидсон)

@ir7048 3 жыл бұрын

А теперь второй целый такой же мотор то стиралки перекоммутируйте с последовательного на параллельное соединение обмоток и сравните результат , будет удивление )))

@777warkout777 3 жыл бұрын

можно на 3д принтере напечатать трубу пластиковую по диаметру мотора сразу с креплениями. можно взять сантехническую сливную и прикрутить туда магниты, она так же по диаметру должна подойти, даже если не подойдёт, разрезать вдоль кусок трубы и стянуть хомутом, таким образом можно будет точно отрегулировать зазор между якорем и магнитами

@Eviella_ 3 жыл бұрын

Привет Денис делюсь своей идеей,купить какую нибудь жигу и полностью переделать её под работу на сжатом воздухе это будет на много практичнее чем електро мобили но и дешевле чем ездить на бензине у быстрая заправка но наверное будет маленький запас хода. Реализовать проект не могу потому что пока нет возможности

@АйнурЯхин-г4л 3 жыл бұрын

а что за газ 21 стоит постоянно рядом с твоим гаражом?)))

@maxsysmeridi4906 3 жыл бұрын

Отдал голос за тебя.удачи, развития и всего наилучшего.все переделал теперь самолёт а лучше подлодку!

@getaway-y2u 3 жыл бұрын

Так так.... На зиму тема... Переделка автомобильного генератора на неодимовые магниты.... ооооооочень интересно и познавательно будет. Ведь конструкция упростится и соответственно надёжность будет выше.... Или.... Нет?

@Василий-ДЖАНЖуков 3 жыл бұрын

Денис рад слышать снова. Попробуй идею с одним колесом, с моноприводом. Думаю зайдёт

@motocrashevgen4762 3 жыл бұрын

Теперь нужно попробовать на моторе избавится от щёток. Для этого нужно чтоб якорь был не вращающимся элементом, а статор с магнитами был вращающимся шкивом.

@nissanleaf10 3 жыл бұрын

Жду когда купите Лифа за 300к с убитой ввб, для дальнейшего перепака. После этого бензинки свои продадите, ну или по крайней мере второй авто в семье бензинка станет не нужной.

@sanekpip2489 3 жыл бұрын

Ну вы и кулибины 🤭🤭😀😀😀😀 Денис и его команда 👍👍👍 молодцы пацаны✌️✌️✌️✌️

@xaperoni 3 жыл бұрын

твой гараж, рай для автозвукаря

@fedo_sik9376 3 жыл бұрын

1:46 как же мне это прошлый год напоминает

@olexandrpopov7448 3 жыл бұрын

Очень интересно увидеть продолжение 👍

@Nikto-73 3 жыл бұрын

Молодцы. Здоровья вам и успехов в вашем деле.

@ДмитрийГоровой-м8з 3 жыл бұрын

Это давно не самокат, такой в руках не потоскаешь, это электробайк! И это очень круто!

@ДмитрийСергеев-к2з 3 жыл бұрын

Денис прививает интерес молодежи к технике. Еще бы показать элементы расчета, что физика и математика то же нужна!

@вальдемарп-т8р 3 жыл бұрын

да.да больше теории

@eM.KaIIIy 3 жыл бұрын

Делай большой квадрокоптер и в полёт ✈️!!!!!!

@skirnir-atf 3 жыл бұрын

Наконец-то снова то, за что подписался - эксперементы с электромоторами. Не просто взял поставил, а именно что на что влияет.

@TomskikhAA 3 жыл бұрын

Вот так сел Денис на самокат вечером и вернулся утром, вот какая емкая батарея ;о)))

@АлексейКастевич 3 жыл бұрын

@Denis МЕХАНИК если уж не терпится собрать свой собственный двигатель, то не мучайся, а сделай свой BLDC. С этим могу помочь.

@Delynanol 3 жыл бұрын

У меня предложение по поводу того как установить магниты! Можно взять родной статор и сделать выпилы по его торцам для магнитов, т. е. с двух сторон вставить магниты полюсами на встречу вдоль магнитопровода, так чтобы полюса встречались там где установлена обмотка, а выемки под обмотку заполнить каким-нибудь магнитопроводом. Только магниты должны перекрывать всю площадь среза, что-бы поток не разворачивало, таким образом можно сделать вставки из внушительных стопок тонких магнитов, для того чтобы создать мощный магнитный поток.

@Денчикбурда 3 жыл бұрын

Молодец, Денис! Продолжай экспериментировать - у тебя всё получится!!!

@mykolapoloziuk1652 3 жыл бұрын

Возьмите за основу раму и вариатор от скутера, ето вам даст комфортную подвеску и основу на которой безопасней двигаться даже при 60км/час, также решыться вопрос мягкой задней подвески, только вместо двс поставить шкив к которому подключать електромоторы.

@vadimp1374 3 жыл бұрын

регулятор от дрели требует синус, ну или хоть какую то переменку

@chapay59rus49 3 жыл бұрын

Надо больше магнитов

@Sergey.tikhiy 3 жыл бұрын

Денис привет классный робот на столе стоит 👍

@Ruslaniatut 3 жыл бұрын

Наземный транспорт есть,водный есть ,ждём воздушное судно)))

@olegshevchenko4839 3 жыл бұрын

Денис, ответь уже парню из Накаченные колеса. Он просил!

@Андрей-р8х2ж 3 жыл бұрын

С вами был денис механик, денис летчик испытатель, денис моряк, денис строитель и еще много кто и все в одном лице.

@TheRico211 3 жыл бұрын

Я видел ролик, как человек испытывал такой двигатель , но не только на статоре неодимовые магниты, но и роторе , и он работал без электроэнергии , а обороты регулировал , путем увеличения зазора между стадионом и ротором .

@Абрэк-ш7ъ 3 жыл бұрын

Sweet FaaR Теперь за тобой обязательно придут, ты увидел вечный двигатель...))))))

@mmrackk 3 жыл бұрын

Вот! 3 года технического училища, а тут за 10 мин удивил. ептить голый якорь + неодимовый магнит О_О

@AT-ig7zc 3 жыл бұрын

Канал Дениса, как путь человечества от колеса до... На чём же ты будешь ездить завтра?)

@2teoriadvs 3 жыл бұрын

Денис на пороге общественного открытия.

@SilaVolta 3 жыл бұрын

Привет Денис идея хорошая, но чтобы увеличит мощность(как следствие и обороты) нужно уменьшить сопротивление в цепи . щётки медно графитовые(толстые провода в обмотках) , а что касается первого или второго варианта разницы нет ! Удачи в экспериментах 👍

@denniszx9r 3 жыл бұрын

Денис, вот это точно бешеная табуретка получилась💯😄👍респект

@ILYA_SUVOROV_1985 3 жыл бұрын

А мне больше понравился вариант самоката с свинцово-кислотным аккумулятором и инвертором эл.напряжения с постоянного напряжения 12-24 Вольт на переменное напряжение 220 Вольт/50-60 Гц.В такой конфигурации самокат получился резвее!!!

@djimiriz1782 3 жыл бұрын

Можно попробовать магниты закрепить на не магнитный материал.железо забирает часть магнитного поля

@absamatabsamat1912 Жыл бұрын

Побольше самоделок, спасибо!

@evolonx6947 3 жыл бұрын

хочу себе имя Денис, потому что ты гений Ден

@АлександризСССР 3 жыл бұрын

Подводную лодку сделай на электро тяге.

@Изреальнойжизни 3 жыл бұрын

Ждём продолжение!👍

@ЮрийШефер-ж1щ 3 жыл бұрын

Генератор классных идей , осуществлённых в Реальности !!!

@АнтонРоманица 3 жыл бұрын

Как бы попробовать мотор от стиралки с интернетом 220,поставить на ногу лодочного мотора, щас продают по 7 тыщ для мотора от тримера,там один оборот вала=два оборота винта

@НиктоНеизвестный 3 жыл бұрын

по данному мотору - нужно больше магнитов, но меньше размером, в идеале размером с магнитный полюс якоря... и разместить их с минимальным зазором к якорю... и внутри круглого цельностального корпуса.... тут же у вас расположение магнитов крайне не идеальное, и магнитное поле рассеивается в стороны.

@СерёгаЗолотой-и8ц 3 жыл бұрын

Вот это контент подвалил - супер!!!! Хотелось бы увидеть сравнение с магнитами 500кг на разрыв. Какая с ними будет эффективность.

@бабайугу 3 жыл бұрын

Денис приветствую тебя Коль у вас хватило дарзасти заменить элактро магниты на постоянные то почему вы ещё не добавили комплект щёток и ещё магнитов и не сделали с него настоящий стартер Гораздо мощнее Посмотрите Как устроено колесо шкондина Там есть очень интересные моменты Удачи вам дерзайте в том же духе Очень хорошие ролики

@СтасЗавещевский-р1п 3 жыл бұрын

Да кстати делал магнитный фиксатор,и расплавленный метал разлетался в разные стороны,это воздействие неодимого магнита.

@СтасЗавещевский-р1п 3 жыл бұрын

Если нагреть неодимый магнит до ста градусов он потеряет свои свойства,может пригодится самодельщикам в будущем.

@sandwaves5642 3 жыл бұрын

Такой кайф, шо до утра гонял по двору ❓🤣

@DenisLegostaev2015 3 жыл бұрын

АГА)))))))))))))))))

@АртёмСкобля-щ5ф 3 жыл бұрын

👍 В ближайшем видео блесни поближе робота (скилета) из бу запчастей.

@ШмельШмель-х2ь 3 жыл бұрын

Интересно познавательно увлекательно! Интересный канал! Давно смотрю!

@АлександрШмачилин-т6е 3 жыл бұрын

Что бы уменьшить зазор между магнитом и ротором можно попробовать сделать фасонную магнитопроводящую, железную прокладку между магнитом и ротором.

@вальдемарп-т8р 3 жыл бұрын

при маленьком зазоре .обороты холостого хода упадут

@garag-sarai 3 жыл бұрын

Я вот лично был удивлён, когда разобрал мотор от машинки-автомат, там оказывается вместо медной проволоки, омеднённая алюминиевая стоит. За видос-лайкос как всегда чётко 😁👍👍👍

@НашСемейников 3 жыл бұрын

Походу ты современную стиралку разобрал . Раньше была медь .

@garag-sarai 3 жыл бұрын

@@НашСемейников да, современную, отдали 3 движка, типа на лом

@maxsiniy4334 3 жыл бұрын

В пылесосах уже не омедняют вроде

@trydontcry9564 3 жыл бұрын

Илон Маск бы охренел

@ВеликийМагу 3 жыл бұрын

Для перемещения по деревне, такого уже вполне хватит.

@YouTuBbbee 3 жыл бұрын

Только тяжелый будет

@ВеликийМагу 3 жыл бұрын

@@YouTuBbbee Но, его не нужно на себе таскать... Это для езды.)))

@KBADROBATY 3 жыл бұрын

Денис как здоровье у отца? есть изменения?

@absamatabsamat1912 Жыл бұрын

Продолжай в том же духе, интересно!

@MURODJON-d1c 3 жыл бұрын

Жаль што тваи ролики быстро кончается на эти ролики можно смотреть чисами. Лично мне успакайивает нерви так как приятносмотрет жду новых роликоф. привет с вастока👍

@vetercrimean5333 3 жыл бұрын

Ну, этот двигатель интересней... чем двигатели постоянного тока... Вообще, можно, двигатель и самому сделать, можно сразу мотор - колесо... Надо электротехническую сталь.... из нее нарубить пластин, можно штампом, можно лазером... пролакировать, собрать в пакет и намотать катушки, число пазов можно высчитать, можно по образцу... я имею в виду ротор, он же якорь... а статор магниты... Но чтобы, что то путное было надо три фазы... к нему надо инвертор трехфазный вольт на 400 с вольт 80 и частотный регулятор... Самое сложное, для меня эт охлаждение... для мощного двигателя, надо жидкостное...

@ГеннадийСандрейкин 3 жыл бұрын

Супермен! Красавчик!

@rbuzzop 3 жыл бұрын

Прикольно заморочились)

@МарсельАхметзянов-ь6ф 3 жыл бұрын

Денис Механик - это Даня Крастер у которого получается

@micaelpetrovih7072 3 жыл бұрын

Батарейку из железофосфата на 200вольт - в студию!!! Без изменеия обмотки движок не даст на 12 вольтах ту же мощность, что и на 220 - обмотка рассчитана на относительно маленький ампераж - макс 10 ампер, а с 12 вольтами это будет 120Вт на 60ти - 600, но ни как не 2200 Вт при 220 вольтах

@savansavan6856 3 жыл бұрын

Расчитайте и напечатайте на 3D принтере корпус-держатель для магнитов, для тестов сойдёт.

@никмих-ч9й 3 жыл бұрын

Предлагаю сделать "мобильный самогонный аппарат"на аккамуляторе..

@АндрейЛенин-п2у 3 жыл бұрын

купите жпс спидометр, и скорость помериите и напряжение аккума можно смотреть

@АндрейПоплевичев-ъ5ж 3 жыл бұрын

Классные идеи, ты так до Николы Тэссла дорастёшь.

@ВладимирТемпель-у3ю 3 жыл бұрын

14 км. Мега мощный?)))

@Andrey_Prozrachniy 3 жыл бұрын

Кстати скосы сердечников на якоре специально сделали для уменьшения шума мотора, но как это влияет на крутящий момент, вот что интересно.

@artyomyaartyom5681 3 жыл бұрын

Интересна температура элементов двигателя. Спасибо

@PROTEST6791 3 жыл бұрын

сделай отдельно канал по электро и отдельно по ДВС...на электо я подпишусь)))

@kolix8949 3 жыл бұрын

Дело мастера боится!

@inostranec2.0 2 жыл бұрын

6:25 временный мини вечный двигатель? Или это есть мини вечный двигатель?

@ВенерИльгамов 3 жыл бұрын

Умеете удивлять! Очень интересно.

@вальдемарп-т8р 3 жыл бұрын

идея для эксперимента.использовать редукторный стартер с использованием бендикса и подать 6в

@to_pan9 3 жыл бұрын

попробуй добавить неодимы на вентилятор охлаждения авто ,только не попутай полярности и в место 14в подай 26в и передаточное на колесо 1/12 (Я ТАК ЕЗЖУ)

@uhep3006 3 жыл бұрын

Вот что значит если механики лезут в электрики. 1.При тесте еще надо мерить сколько ватт на км тратит двигатель. 2.Неужели нет денег и поставить BMS на батарею. 3.У вас же есть токарка неужели трудно выточить корпус и нормально наклеить по кругу магниты. 4.Есть автомабильные генераторы их гораздо проще переделать в двигатель и дешевле.

@kriptosinit9102 3 жыл бұрын

Неужели трудно что то сделать самому, снять видео и поделиться с нами? А да, двигатель не тратит ватты а потребляет если что.

@uhep3006 3 жыл бұрын

@@kriptosinit9102 А зачем повторятся вот мужик сделал мотор с нуля по науке а не как эти горе электрики kzbin.info/www/bejne/bJrdq3yfl52tg5o