Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Пікірлер: 2 000
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Друзья!! Возник вопрос как назвать новый проект с этой синей калиной?)) Потому что серий будет много и чтобы потом не путаться и можно было посмотреть сначала))Ведь Видео пойдут не только по этой теме)) Предлагайте варианты)) Обидные типа КАЛЛина или СИНЬКА не берем!!))
Отработку с 36 тысяч км пробега на машинку трения!
@user-pl1gu9bf8f5 жыл бұрын
Там скорее не 36 а 360
@pashashisty26075 жыл бұрын
Как
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
я понял, они скручивали пробег на НОЛЬ при смене масла ))))))))))))))
@alekse19725 жыл бұрын
Да ну, а смысл, будет 1-1,5 кг, что на уровне статистической погрешности. Этот мазут только вместо дегтя на оси телеги пойдет.
@user-kb4jy4rh7i5 жыл бұрын
*Видос хороший, познавательный. Я тоже чудить начал, залил бетон в колеса и на шиномонтаж поехал, засунул в трубу картошку и чуть машину не сжег) Вы меня доведете, я скоро машину сожгу случайно) хахааха. У меня пока не так много подписчиков, чтоб машины жечь))*
@user-sp4bi9fo4p5 жыл бұрын
Денис обязательно протестируйте отработку.мы все ждём видео
@aleksandr278935 жыл бұрын
Вангую 1 килограм!
@user-le9jn6go5g5 жыл бұрын
От любого масла тестируемого на машинке трения можно добиться хороших результатов,т.е дольше греешь и постепенно давишь и клинить не будет! Так же и прожарки далеко не показатель! На ней более правильно тестировать пластичные смазки и трансмиссионку!
@user-ub2jf4rr8p5 жыл бұрын
Делаю ставку что там 0.7 будет.
@user-us5tq4hq4r5 жыл бұрын
Зачем???? Давайте тогда и грязь тестировать. Согласен с тестом новых масел и прошедших определённый километраж, тогда понимаешь приблизительный ресурс и какой у тебя есть запас до замены. А какой смысл в тесте данной грязи,по другому это масло не назвать? Или кто то будет ездить по 35000 от замены до замены?
@user-nj3ep6ou4p5 жыл бұрын
поддерживаю))) очень надо))
@user-uk1he2sf1v5 жыл бұрын
Щеточные моторы лучше работают на постоянном токе,Если вы будете поднимать напряжение преобразователем ,то имейте ввиду, что преобразователь на первом этапе поднимает напряжение, потом ток выпрямляется, а потом выпрямленному току задают частоту , Поэтому вы можете снимать постоянный ток 220 вольт на первой ступени преобразователя, это увеличит эффективность работы вашей установки, А если установите регулятор напряжения, синхронизировав его с акселератором, получите нужное давление на всех этапах работы двигателя,
@user-ij8hn4fy6l5 жыл бұрын
Только наткнулся на канал и сразу зацепило. Успехов, не теряй хватку, не меняй направление. Очень интересно, сейчас мало кто занимается мозговым штурмом с изюминкой🍺
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Спасибо!) Учту)
@deniskambulov5 жыл бұрын
Красавчик! Воскресенье, а о нас не забываешь!
@xtcrc5 жыл бұрын
Протести отработку обязательно
@user-kb4jy4rh7i5 жыл бұрын
*Скоро протестирую) хахахах*
@SerjShvediuk5 жыл бұрын
Денис, лайк за ход мысли и показанную технологию. Вообще во всех видео. Лично мне нравится ваш подход. Кому то может покажется неверным. Пусть делают по своему. Таких может быть очень много.
@user-id3ls1ks4u5 жыл бұрын
Долго же я тебя искал. Поработай над тегами к видео. Наткнулся на канал случайно. Уже подписался
@user-hp3mc6kp9t5 жыл бұрын
Крутой проект, лайк, ждем продолжения 👍
@user-ii9vj9yc3k5 жыл бұрын
Вова К у
@user-ix7zq6lg1u5 жыл бұрын
За эксперименты уважуха, интересно и здорово, что ты сам своей головой думаешь и собираешь из подручных средств доступных каждому!!! Респект!!!
@vladimirsaveliev51655 жыл бұрын
Денис ваши опыты с промывкой моторов очень интересные и познавательные. А также опыты с турбинами. Подумате об объединении оба: самоделка - Oil-Cleaning Centrifuge включенная в промывку мотора может часами чистить и промывать двигатель без нагрузки и при работе (by-pass). Представте как чисто такая установка может гонять промывку в заркытом гараже без шума и дыма. Спасибо всей команде - отличный канал.
@user-gd5yr4ry3c5 жыл бұрын
Денис, за видео спасибо! Судить о повышении мощности двигателя при установке турбонаддува не берусь. Знаю только, что при увеличении оборотов двигателя-надо увеличивать мощность наддува .А вот про болгарку могу сказать: чтобы крутилась в другую сторону, надо поменять местами провода, которые идут на щётки. Правда как это отразится на мощности сказать не берусь, т.к. намотка якорей у всех болгарок разная .С уважением. Жду других роликов!
@olegbeneda58695 жыл бұрын
Интересно узнать свойства отработки. Лайк.
@user-ni4yt5bd8z5 жыл бұрын
Денис ты супер! Респект тебе за твой талант и усердие!
@pavloivaniv49805 жыл бұрын
Привет! Чтоб заставить электромотор вращаться в другом направлении надо: 1) Либо статор развернуть на 180 градусов НЕ отключая проводов 2) Либо провода, которые идут к щеткам попенять местами.
@user-zq5vs1hr7f5 жыл бұрын
Денис протестируй лучше масло для двух тактных двигателей, многим будет очень интересно! Мужики давайте пролайкаем и откоментируем этот комент, чтобы Денис его точно увидел.
@user-fv7xd6vp7n5 жыл бұрын
Ремни ГРМ обязательно протестировать надо, вечная беда с ними ....
@user-jr9qc3qv7z5 жыл бұрын
Паленка не надо брать и менять комплектом вместе с помпой и будет счастье . и шкивы хотя бы раз в 100к пробега
@user-bk9ld6oy1f5 жыл бұрын
Сан саныч channel, может сразу машину поменять?
@user-fv7xd6vp7n5 жыл бұрын
@@user-jr9qc3qv7z так то легко сказать а на деле 60-70% авто товаров либо Китай либо брак или же подпол. Везде голограммы красивые упаковки продавцы чтобы продать готовы на минет ...
@user-bk9ld6oy1f5 жыл бұрын
Машинист, смазывай ролики, по 200 тыс ходят родные
@user-nj3ep6ou4p5 жыл бұрын
@Машинист точно! на переднем приводе цепь стоит)))) чушь не пори.
@veslavzalesskii65315 жыл бұрын
Привет. Случайно наткнулся на Вас. Очень приятная и грамотная подача материала. И Вы очень обаятельный человек. Подписался)
@user-bi8we5re3w5 жыл бұрын
хороший канал. информативно и не занудно. я подписался.
@user-li9xi9zg3z3 жыл бұрын
Ден ты красава!!! Я сколько в жизни кулибиных не встречал.Ты реально ЛУЧШИЙ!!!!!!Годные советы даёшь мне много раз помогали.Удачи тебе,от души.....
@hunter_dd13495 жыл бұрын
в моем мухосранске на авито Б/У товары стоят на 5-10% дешевле чем в магазине, а иногда и дороже
@user-mw3ez7sz6m5 жыл бұрын
Для управления давлением компрессора надо установить перепускной клапан на выпуске, отводить «лишний» воздуха в конец выхлопной трубы (врезка в выхлопную магистраль) для создания разряжения в системе выхлопа и снижения давления.
@user-bd7fd7iy8m2 жыл бұрын
денис привет смотрю твой канал 3 года мне нравится главное у тебя руки растут откуда надо продолжай нас информировать всех благ
@user-cm2zb5ew1w5 жыл бұрын
ага а я уже подписан и с нетерпением жду ваших экспериментов... :) класс.
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Есть те кто еще не видели мою новую калину?)))) Тачка зверь))
@oabildayev5 жыл бұрын
Не согласен что зверь, так как пробег не 36тыс, минимум 150тыс у него. Внутренняя часть двигателя весь отложениях да и белый дым с глушака явно не то что ты говоришь. У меня в гранте за 50тыс км двигатель был как новый
@nikko39295 жыл бұрын
@@oabildayev Эх, не понимаешь ты душу механика.. Столько экспериментов впереди..!)
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Олжас Абилдаев Вы прям спец-экстрасенс)) Но уж поверьте реальный пробег авто за все время работы я отличать научился)) В обзорном видео про эту калину все расскажу))
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
И вообще пробег это понятие абстрактное ведь есть еще и моточасы))
@-Aleks-alekS-5 жыл бұрын
вот если бы ты не залил в неё отработку было бы сильно лучше. лукойл в ленте 900р. стоит сейчас.
@iiii21545 жыл бұрын
Всё больше роликов-заманух Всё меньше роликов по существу.
@user-ys4gy2pj1v5 жыл бұрын
бля авито. авито я сам без него посмотрю. что там икак.
@dzmitry94695 жыл бұрын
Лучше бы он начал феррари собирать, хоть пауза была в бессмысленных видео
@user-xc1ly9bg4v5 жыл бұрын
Совершенно согласен, ни разу не досмотрел его ролики до конца, стаыит эксперименты с какими-то бредовыми идеями....
@nahnado5 жыл бұрын
Хвалебные отзывы лайкает, а твой оставил без комментария... Дичь
@user-bv1vd1yq2e5 жыл бұрын
Согласен.
@kirillmartyanov99445 жыл бұрын
С удовольствием смотрю твои эксперименты. Давай в таком же духе.
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Привет Денис!! Ты не использовал премиальные китайские свечи зажигания torch?
@Max-ms6xc5 жыл бұрын
Вот это интересно, не буду отписываться)))!
@Buranguloff5 жыл бұрын
на дешевом китайском инверторе мощность движка пылесоса будет падать, так как на выходе у такого инвертора модифицированная синусойда с огромными искажениями, проще добыть двигатель на постоянке, либо если движок коллекторный попробовать запитать от постоянки (теоретически это должно заработать, хотя нюансов много), ну в крайнем случае есть ведь автопылесосы)))
@user-si1ov3bn2u5 жыл бұрын
ты что сделал,он купил кучу моторов от пылесоса, а ты ему про автомобильный рассказал)))).
@andregor70013 жыл бұрын
Я восхищён вашим упорством!
@user-vx4wc2pn5x5 жыл бұрын
Денис, надо ли на новых свечах зажигания выставлять зазор и что за коричневый ободок на изоляторе свечи появляется?
@user-lz7gj5qo7r5 жыл бұрын
Отработку на машинку трения!
@user-gt2cy9wk9f5 жыл бұрын
Как дёшево увеличить мощность автомобиля? Ответ - никак
@nikolaisamarin8175 жыл бұрын
Да ну нах! Этот тупой колхозник решил, что съехавшая крыша и кучей ведра с болтами полетит, как самолёт....
@user-rl5cf4mu3s4 жыл бұрын
Йё7лфффййфффффлю
@mikknikls83564 жыл бұрын
Ну, дёшево - это перебрать мотор, доработать голову, сварить выхлоп и впуск, возможно немного изменить углы зажигания, облегчить маховик. По крайней мере это всё равно нужно сделать для улучшения КПД, но это можно сделать вручную при наличии квалификации. Далее уже нужно докупать другие запчасти. Но при этом создается проблема возможных ошибок, т.к. "лезть в мотор" могут только специалисты. По этому да, дёшево обычно не получается ни у кого)) Но это не невозможно.
@user-tx7fm4ef2i3 жыл бұрын
ДАЙ ЕМУ БОЛЬШЕ БЕНЗИНА ,И ОН ПОЕДЕТ...ИНЖЕКТОР СЛОЖНО С КАРБОМ РЕАЛЬНО МОЖНО....ДЕЛАЛ.А ДЕШЕВО,ТАК___ ДАЙ ВОЗДУХА ПОБОЛЬШЕ,ВЫХЛОП ПОДГОНИ. КАТАЛИЗАТОРЫ ДОЛОЙ,,,,ВОТ ДЕШЕВО...РАЗНИЦА СРАЗУ ЗАМЕТНА.ПОВЕРЬ.КАРИЗМА 1.6 МОТОР 12 ЛЕТ ЕЗДИЛА.. РАСХОД ГОРОД 8Л---ТРАССА 6-5.8,СКОРОСТЬ 100-110. 80 000 ПРОБЕГА УБРАЛ КАТАЛИЗАТОРЫ,ИХ ТАМ 2ШТ...НА 35-40 ВКЛ 4 ПЕРЕДАЧУ ,И ОНА ЕХАЛА, И НЕ ПРОСТО ЕХАЛА,НАБИРАЛА ЛЕГКО ОБОРОТЫ.МОЗГИ НЕ ШИЛ...ОБМАНУЛ ЛЯМБДУ...ВОТ ВСЕ ПРОСТО. ДА ЕЩЕ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ПЕРЕДЕЛАЛ....УДАЧИ
@user-ec2jr6pv1s3 жыл бұрын
Злые валы, прошивка, удалить кат., ресивер, паук, реально 8.5 ехать в бюджете 80к, если самому делать
@user-bo7qf6fp7c3 жыл бұрын
Нужно перевернуть конденсатор, поменяется полярность;) И у болгарки изменяется направление вращения якоря. Ps. 2шт. щётки перевернуть предварительно, если они б.у. В 2012г. Я колхозил эл. турбину 12В.+ конечный выключатель на краб 2141, и маленький водородный генератор(для полноты сгорания смеси: пропан+ воздух+водород+кислод)
@ivansamsonenko32195 жыл бұрын
Привет! Для того чтобы изменить вращение коллекторного двигателя, нужно отпаять провода от щеток (которые выходят из обмоток) и поменять их местами.
@Za_RVSN5 жыл бұрын
Натыкался на ременную улитку, продаётся комплектом под определённую модель, было бы неплохо увидеть её тест. З. Ы. Есть ещё комплект на хонду с обратным вращением)
@user-ir5nm9qu6c5 жыл бұрын
Суть китайских инверторов такова, бери 3кВт, если нужно два. Они просто не выдают заявленной мощности.
@user-ir5nm9qu6c5 жыл бұрын
@@aleksandr27893, когда берёшь любую подобную аппаратуру, лучше сразу разобрать систему охлаждения и заменить термопасту на свою. Это уже золотое правило.
@leontarasov13835 жыл бұрын
Благодарю за труд! Жду ролик с летающей калиной. А если серьёзно, было бы интересно узнать если дабавить HHO gydrogen?
@a.e.t.34605 жыл бұрын
Привет Денис,стоит ли менять масло в коробке передачь .и через сколко тысячь км.
@_MrMike_5 жыл бұрын
Да, протести эту отработку
@Boostaholik825 жыл бұрын
Дёня красава )) Меня всегда тоже посещала идея поставить турбину от от пылесоса , или еще от чего , какой нибудь нагнетатель воздуха )) Ведь поставить свап на турбонаддув не дешевое удовольствие и не все так просто ) Купить турбину , коллектор , фронтальный интеркуллер , все пайпы проложить , сварить выхлоп , спорт мозг , форсунки с большей производительностью , топливный насос и т .д )) А тут турбину прикрутил , 0.3 бара задул и вуаля , уже приход есть ) главное что бы расходомер видел этот воздух и хоть как нибудь корректировал смесь )) На моем канале есть тачки с на100ящей турбиной ! Деня спасибо за прикольные ролики !
@Vladimirr0n5 жыл бұрын
Экстраординарный XXX даже если есть какой-то приход, возникает вопрос - где мы энергию возьмем для двух 2к двигателей пылесоса? Если их временно подключать - тогда будут потери на впуске и наоборот снижение мощности, а если постоянно - тогда надо на двигатель такой же мощности генератор ставить, который на столько же будет тормозить двигатель, на сколько идет прибавка от пылесосов.
@user-pg7vn3ov5s5 жыл бұрын
Ну хоть один здравый человек появился, а то только школьники глупые с мамкиными пылесосами
@Vladimirr0n5 жыл бұрын
@@user-oy4gb5js3e Посмотрите формулу мощности, это произведение силы тока и напряжения. В цифрах это выглядит так 120А*14B=1680Ватт. У нас один пылесос уже жрет 2кВт, а автор спарку из двух хочет поставить, чтобы на высоких оборотах наддув держался. Ну и еще ради справедливости - неужели вы думаете, что генератор на машине исключительно для красоты стоит и ему больше нечего делать как питать доп. оборудование? Мне лень производить подсчеты всех потребителей - система зажигания, все лампочки - ближний свет, габариты, печка, а также эур. Просто я, например, знаю такой факт, что на ваз2108 и на 2110 стояла гена на 80А, установку более мощного генератора на 100А на приоре и на 120А на калине я связываю с эуром. А еще 120А - это максимум что может дать генератор и на холостых, когда вы стоите в пробке он столько не выдаст, ему рабочие обороты для этого нужны, поэтому гену ставят с запасом.
@user-pg7vn3ov5s5 жыл бұрын
Так даже если и кучу генераторов пихнёт, 4 кВт минус с мотора на электродвигатели туда же минус КПД генератора потери в инверторе, проводах и электродвигателях, в итоге получим +5 лс наддув и - 10 ЛС сожрёт вся эта срамотень. Обычная Турбина тем и хороша что использует энергию выхлопных газов, которая в обычном моторе улетает на улицу.
@user-pg7vn3ov5s5 жыл бұрын
Ок уговорил😀
@Denman7655 жыл бұрын
Тёска привет. От души тебе желаю успехов. Можешь что то про дизеля протестить. Или про присадки для дизеля в топливо и масло. У меня Insignia 2015 дизель 2.0. Для топлива мож что то интересное или ещё какие приблуды. Я думаю это будет позновательней и интересней чем пылесос в калине. В крайнем случае потеряешь аудиторию одекватных людей!!! Заранее спасибо и удачи в твоём деле.
@elxansultanov60365 жыл бұрын
здраствуйте постоянно смотрю Ваши видеопоказы мне очень нраветца Вы молодец
@karbid895 жыл бұрын
Отработку тестируй канечно)
@Eazy.way2154 жыл бұрын
Добрый день. А не подскажите, на opel kadett можно какую-то турбину поставить и на сколько это будет сложно, и что по цене?
@DIMITRILYUBIMOV5 жыл бұрын
Большой привет )) Спасибо большое за твои ролики и тесты , я благодоря тебе много познал и отлично использую ))) У меня такой вопрос : Получится ли при помоши инвектора ( преобразователя ) прогреть тосол предпусковым устройством и насколько он посадит акум , получится ли бюджетная версия вибасто
@user-wn4ur3gk1m2 жыл бұрын
Получится. Но не хватит на стартёр.
@user-vs3ty6ef2e5 жыл бұрын
протестируй масло Ден.
@NK_kolesa5 жыл бұрын
Так глядишь новую теслу сконструируешь у себя в гараже. Отличная тема.
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
К этому все и идет))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
китайцы грозятся в 2019-20 завалить рынок электрокарами аля Лиф по смешной цене ) Апаздал Денчик
@Nas-Rat181265 жыл бұрын
От тебя тоже ждём видио,и новых задумок
@user-jy5sn2hc3l5 жыл бұрын
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
@user-kb4jy4rh7i5 жыл бұрын
*Видос хороший, познавательный. Я тоже чудить начал, залил бетон в колеса и на шиномонтаж поехал, засунул в трубу картошку и чуть машину не сжег) Вы меня доведете, я скоро машину сожгу случайно) хахааха. У меня пока не так много подписчиков, чтобы машины жечь))*
@user-vs4xd7er6g5 жыл бұрын
Привет Денис помню есть у тебя видео с подогревом Картера с алика. А как ты думаешь если в цепь охлаждения поставить помпу на 12 вольт и радиатор печки и на него приклеить эту пластину отогрееться ли ДВС или можно попробовать эту систему в место системы охлаждения на системе масла в ответ желательно видео эксперимент
@user-cz8jp3ij6v Жыл бұрын
Доброго времени суток Денис, вопрос к вам не по теме, возможно вам приходилось сталкиваться с мотором лады калины1 1.4 16кл. Авто 2012года выпуска, вопрос такой втыковый ли этот двигатель, в инете не смог найти информацию на тему доработки этого двигателя заводом? Если есть какая то информация буду рад услышать и принять к сведению, спасибо.
@user-iw3qf5zk3q5 жыл бұрын
Отличный канал👍🏼 мужик без всяких выеб.. интересно слушать. подписка и лайк однозначно.
@user-rc2ji3nt5d5 жыл бұрын
2 ляма просмотров.)) интересно много ли людей посмотрели полностью
@user-gf4fy4gj1d4 жыл бұрын
Здравствуй Денис! Здравствуйте все, кто будет читать мой комментарий! ВЧЕРА, то есть 19 октября 2019 года менял масло на, своей "Матиз". Под капотом нашёл "шпаргалку", согласно которой получается, что я на своей "Моте" проехал почти 30 тысяч! Когда сливал масло, по внешнему виду его было не похоже, что это действительно так. Окончательно меня успокоил вид воздушного фильтра. Я его меняю вместе с заменой масла. Значит я просто забыл в последний раз при замене масла поменять памятку. Общий пробег составляет уже 90 тысяч км. Меняю масло через 15 тысяч. Масляный фильтр не выбросил. Будет на чём окончательно убедиться(благодаря видео Дениса о разрезании фильтра), что я действительно не оставил памятку о последней замене масла. Не судите меня строго. Мне 73. И ещё! По количеству пустых канистр из под масла, которое я покупаю, получается, что действительно меняю масло через 15 тысяч. Выходит не напрасно я не выкидывают пустую тару! При замене масла снял короткое видео. Если качество его будет приемлемое, то выставлю его на свой канал Василий Барышев. После той процедуры по замене масла не было сил просмотреть его. Сейчас не спится, вот и "развлекаюсь" на планшете описыванием всего этого.
@rusimar14815 жыл бұрын
Молодец за эксперементы 👏
@ivanofanatoli29795 жыл бұрын
Проект под кодовым названием СЕКРЕТНЫЙ ЭКСПЕРЕМЕНТ
@user-jx4vx1rd2f5 жыл бұрын
секретный экскремент- синькала
@user-zb7mn7wi3o5 жыл бұрын
Секретный экскримент!
@xtcrc5 жыл бұрын
Болгарка в обратную сторону будет крутить если провода к щеткам поменять местами. Проверенно на перфораторе.
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Я же делал так)) Она крутится в другую сторону, но искрит ооочень сильно, якорь на одной уже прикончил))
@user-og3ec1es9e5 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК чтобы искрения не было нужно щетки ставить под другим углом. посмотри как реализован реверс на перфораторе makita hr2470 или bosch GBH 2-26
@user-sv8uv1oq1d5 жыл бұрын
Надо чтобы щетки были перпендикулярно оси ротора,а если под углом тогда искрят и могут обломаться
@xtcrc5 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 я купил якорь на ноунем перф, с размерами все норм, а вот крутился он в обратку. Удлинил провода щеток и переставил - работало норм, без искр. Есть другой вариант - сместить щетки ближе к друг-другу, как-бы не на против через ось, а чтобы угол между ними был 130° (цифра с потолка), вместо 180°. Только аккуратнее, на перфах не рекомендуется реверсом пользоваться долго, и вроде как обороты ниже, искр больше чем в прямом направлении. Видимо по разному намотаны якоря, раз такое случается.
@xtcrc5 жыл бұрын
@@user-og3ec1es9e все верно, если переворот не помог, тогда смещение.
@korvinfx0005 жыл бұрын
Денис, сделай видео про очистку катализатора. возможно Димексид поможет. актуально для машин с большим пробегом.
@kamazmaster78355 жыл бұрын
Салам Ден сними видос про зазоры между дверьми и как их вытенуть (спосибо) и удачи во всем и всех благ в продвижени
@user-oz8oi2wf6w5 жыл бұрын
Очень интересный видос !! 👍
@oldschool29625 жыл бұрын
Ну жена, прощайся с пылесосом!
@mininvalentin50115 жыл бұрын
Интересное видео. Спасибо!
@user-tq9kh6zy7r5 жыл бұрын
Денис подскажи где купить воронку для залива топливо чтобы задержала не только мусор но и воду
@user-xc1ly9bg4v5 жыл бұрын
Поставь 20 пылесосов может и бензин будет ненужен, на воздухе поедешь, только аккумуляторов и преобразователей набей полный салон....🐴
@user-uk7gw4mh6q5 жыл бұрын
Сразу на колесо ставить по мотору от пылесоса))) через редуктор болгарки)))
@seny00725 жыл бұрын
@@user-uk7gw4mh6q и преобразователь по мощнее :)))))
@user-vf2os8eo5f5 жыл бұрын
Молодец
@Antonio_Mutniy5 жыл бұрын
Баловство конечно)) но всё равно интересно. А про отработку - однозначно нужен тест.
@greenstyle62745 жыл бұрын
Денис а что это за прожектор такой на 7:55 слева? Можешь о нем расказать в кратце? А то в гараже света не хватает, все стены заняты а так очень хорошо идея, подсветки при ремонте или покраски, ну или съёмки)))
@isaew.pawel855 жыл бұрын
Денис, вопрос такой! что за труба в гараже у тебя? вентиляция или тепло дует? можешь чего подсказать как замутить вентиляцию в домике и на подобии этого тепло что б было.
@user-ft2ny1ts2k5 жыл бұрын
За тест отроботки!
@scarozhich5 жыл бұрын
Калина чудная машина 4 колеса есть даже тормоза
@sshi36365 жыл бұрын
привет ден.вот вопрос про димексид.лично я убил движок.,поэтому как ел он 5.5 а теперь около 10 литров.и как быть и слушать
@thuggmtz5 жыл бұрын
I wish i could understand what you talking about .but very interesting video 👍👍
@zzroc5 жыл бұрын
Мда((( Мне очень давно когда у меня был таз чиповали такой же мотор. Все делалось в МАДИ, что на Ленинградском шоссе, недалеко от Зеленограда. Без всяких переделок простым чип тюнингом сняли 107 лошадей. Да, расход был не кислым, но и бегала на 14 колесах моя 21102 легко под 200 по GPS. Единственный момент. на 6000 оборотах масло схемные колпачки и кольца уже не работают, масло просто в трубу. При установке турбины, даже такой простой можно нарваться на прогоревшие поршня((( Надо ставить 2, а то и 3 прокладки. А лучше заказать у фрезеровщика 3х мм поставку для снижения компрессии в камере сгорания. У всех наддувных моторов компрессия низкая!!!
@Evgeniy.Pechorskiy5 жыл бұрын
Ни на что там не нарваться оно будет дуть как жопа пердит, таким давлением только шарики надувать. 2-3 прокладки и т.д это когда установлена настоящая турбина или нагнетатель от пол килограмма давлением и выше.
@user-nc4gm8cr6b5 жыл бұрын
Молодец а как же дизеля они без компрессии не заводятся.
@zzroc5 жыл бұрын
@@user-nc4gm8cr6b Не путай принципы воспламенения рабочей смеси! У дизели как раз повышенная компрессия заставляет воспламениться рабочую смесь. И еще для раздумий. Для примера форд транзит, дизель атмосферник. компрессия 27-34. У это го же мотора же мотора в турбоверсии всего 17-21. У Нисановского бензинового мотора скажем SR20 не турбовый 9-11, турбовый 6-8. При наддуве стоковой турбины всего в 0.8.
@user-ni5ux4bc3x5 жыл бұрын
@@zzroc ты говоришь не про компрессию, а про степень сжатья. компресиия на любом бензиновом моторе должна быть не меньше 11. И то, 11-это мотор уже умирает
@user-ni5ux4bc3x5 жыл бұрын
не путай, это совершенно разные понятия
@Roman589775 жыл бұрын
Да, будет любопытно, что стало с маслом.
@user-bi5xb9is6l5 жыл бұрын
Ага
@user-rx3ul2qk1i5 жыл бұрын
Как то лет пять назад притащили в прибору с заклинившим ДВС, масло не менялось около 50 ткм
@009Valera0095 жыл бұрын
Конечно же "палец вверх" , что бы увидеть следующие видео!!!)) Думаю двух моторов хватит "за глаза" для этого двигла.
@nalsur98265 жыл бұрын
Лайк за Калину. Давай дальше. Интересно смотреть. Только больше по существу....
@user-uj6to4bn3z5 жыл бұрын
Щас это видео посмотрят Инженеры и Дизайнеры брендов и скажут ...лядь , зачем мы столько лет потратили на изобретения . Оказывается Русские в космос 🚀 с помощью пылесоса взлетели .😆
@user-ky3fo4qk8v5 жыл бұрын
Прочти книгу Чеповецкого - Непоседа, Мякиш и Нетак, там Петя Мамин-Папин именно на пылесосе в космос летал!
@dieselpro53565 жыл бұрын
На заводах просто уровень другой)
@user-uj6to4bn3z5 жыл бұрын
Две девятки тогда всех инженеров с заводов надо уволить , а это видео использовать как новые разработки .😂🤣😭
@dieselpro53565 жыл бұрын
@@user-uj6to4bn3z если инженер такое предложит то его уволят)и никогда больше не возьмут за такую ересь) Кстати Ревазов такое даже делал)и доказал что машина не поедет)Просто я инженер-конструктор на двигателестроительном заводе)так что это дичь все
@user-uj6to4bn3z5 жыл бұрын
Две девятки Вопрос к вам , как к инженеру . Вы могли бы с нова изобрести и сконструировать велосипед 🚲 и дать ему новое название ВЕЛОСИПЕД?
@user-bi5xb9is6l5 жыл бұрын
Маслице на тест👍
@d.m.83325 жыл бұрын
можеш попробовать сделать "клапан" на коробке,пока в коробке разряженый воздух то клапан отрыт и воздух идет мимо пылесоса,а когда появляется давление то этот клапан закрывается,дроссель туда присабач с вакуумным приводом кароче,только как с эбу это "сростить" микро контролеером мож..
@user-pb7nb8hc9m4 жыл бұрын
Денис у тебя аккумулятор барс в видео мелькает. Прошлым летом установил себе такой-же. Что можешь о нем сказать? Сколько твоему лет?
@Ranec55 жыл бұрын
Денис вы молодец продолжайте в том же духе лайк)))
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Как думаете 2 пылесосных мотора хватит?))
@user-kl1qz2rd6g5 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК ОК 😁👍
@user-re8ec2zf3b5 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК лучше один мощный
@sairus415 жыл бұрын
А если моторный пылесос примастырить что бы он вращал крыльчатку самой турбины)))
@user-sv8uv1oq1d5 жыл бұрын
Можно попробовать параллельно поставить два или три преобразователя и параллельно снять мощность
@RCmaniac6675 жыл бұрын
Нет, электротурбины на несколько киловатт ставят, иначе турбина окажет только негативный эффект из-за сопротивления
@user-ge5zh5pt4n5 жыл бұрын
Все интересно, будим ждать.
@rafinatchasanov9756 Жыл бұрын
спасибо вам ДЕНИС!!! очень даже интересно
@Neocreep15 жыл бұрын
Я все понимаю, кушать всем хочется, но последнее время все меньше смысла и все больше рекламы, если тенденция не изменится последует отписка.
@maksimtroshcak48355 жыл бұрын
Отработку на тест
@hwmasters5 жыл бұрын
Отличный канал, сделай пожалуйста тест компрессора PK 23-1 0.5 бар, у него привод от движка идет
@ezhik_i_belka5 жыл бұрын
О, у меня тоже на подходе тесты свечей под давлением!) Чувствую одновременно запустим))
@AtazhanovArtem5 жыл бұрын
Денис в ЭБУ прописана топливо подача при разных открытий дроселя, для корректной работы тебе нужно перепрошить ЭБУ и не просто а онлайн прошивать! Бедной смесью спалишь мотор, если будешь ездить, или какой смысл от проделанной работы!?
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
ДМРВ то для чего нам?)) Думаю мозги способны скорректировать топливоподачу относительно поступаемого количества воздуха, только перенести его на вход турбины нужно будет))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
ДМРВ имеет порог значений и если я не ошибаюсь может считать 0,4 -0,5 наддув макс или ставить от Волги ну тебе хватит , ну а топливо можно по лямбде смотреть. Хотя у тебя пару проездов будет, для ролика, можно просто РДТ откинуть
@user-hc6qv5bf4l5 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 ДМРВ не переварит такой объём воздуха от пылесоса
@user-mz5zt2yo3b5 жыл бұрын
врядли инвертор может потянуть 1200w. китайцы любят преувеличить,(дели наполовину и это будет точная его мощность.)
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
так 1200ватт или вольтаж делить ? ) автор выложил суть решения питания, а не конкретную модель инвертора ) Денис намного умней чем ты думаешь.
@rik-885 жыл бұрын
120 где-то :-D
@Dmitriy10000015 жыл бұрын
Кого куда делить то? Я всегда думал мощность тока в страусиных яицах измеряют))) получается при делении такого яйца вольты какие-то получим - негуманно!
@Garrikk5 жыл бұрын
Ага и проверка болгаркой и лобзиком ватт на 500-600 это аргумент))
@Evgeniy.Pechorskiy5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t это не проблема решения, это я промолчу что. Решение -бензогенератор на несколько киловатт в багажник.
@user-uj1gr6ez6n3 жыл бұрын
Сделай видео про масло,это очень интересно👍
@user-tx8qu6um7y5 жыл бұрын
Денис, если хочешь поменять вращение болгарки нужно поменять концы и начала обмотки статора, один из которых выходит на щетки. Диод не прокатит. Двигатель коллекторный переменного напряжения.
@user-lz1cn8nb9g5 жыл бұрын
Два двигателя от пылесоса 4кВт, на 12 вольтовой сети ток потребления 330А, 60-ти амперного аккумулятора хватит на 5 мин)) можно ещё 2 генератора по 100А впихнуть куда-то но это явно перебор))
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
пылесос работает от 220в и тогда это 19 ампер )
@user-lz1cn8nb9g5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t 220 берется от 12 через преобразователь, с учётом потерь все 350
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
амперы они и в африке амперы , за тем и сделан преобразователь НАПРЯЖЕНИЯ ))))))
@user-lz1cn8nb9g5 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t для чайников I=P/U I - ток P- мощность U- напряжение Дальше считайте сами, физика 8 класс
@user-wu3px7fr8t5 жыл бұрын
пойди в магазин посмотри сечение провода на инверторе на 2квт , они под 450 ампер ? )))))))
@ANDRON695 жыл бұрын
это какой хозяин был у этой калины.... я в шоке, воощеееее..... жалко калину хапнула она ....
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Зато у меня оказалась))
@user-eh7mq9vr6m5 жыл бұрын
денис чем лучше помыть разобратый двигатель ?
@Schrauba5 жыл бұрын
(GERMAN) Hallo Denis, ich verstehe kein Word aber deine Videos sind SUPER! Bitte sag mir, was ist das für ein Elektromotor???
@patriothaus5 жыл бұрын
Пылесосные мотры не берут 2 000ват. Возьми токовые клещи,умнож показатель в амперах. Умнож на 220! Получттся ват 350!
@user-wh9qq2ev5n5 жыл бұрын
Сергей Иванович че ты такой неграмотный ???
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
А на пылесосах дауны пишут 1.800 2.000 ват... кто из вас дурак?🤣🤣🤣
@user-ug9un6fd1u5 жыл бұрын
Предлагаю озонатор попробовать во всасывающий воткнуть
@user-cu7ed3hi7q5 жыл бұрын
Ионизированый воздух что даст?
@MrSavinap5 жыл бұрын
@@user-cu7ed3hi7q свежий выхлоп :%)
@zzKEHTzz5 жыл бұрын
И чистейшего кислороду подать
@NeoTrader_FZ15 жыл бұрын
Озонтатор вещь. у меня стоит давно лет 8-9. Тяга изумительная с ним.
@Funtik.5 жыл бұрын
Я с озонатором вчера с орбиты вернулся. Космонавты всем привет передавали. 😂😂😂
@gennadiimoninec97355 жыл бұрын
Вариант проще - к 3-м фазам генератора подключить повышающий 3-х фазный трансформатор , выпрямить переменку на постоянку диодами и конденсатор..и питать мотор пылесоса. Гораздо дешевле и выше кпд чем через инвентор..) лайк за старания.)
@user-wm8tl4cy8b5 жыл бұрын
Во точно ,а а качестве движка пылесоса использовать такой же генератор без диодного моста,регулировка будет осуществлятся за счёт подачи постоянного напряжения на щетки якоря ,когда не надо то можно минимизировать потери от нагрузки по обратной связи по оборотам ДВС.
@__-bj9hy5 жыл бұрын
Хотел спросить . Калина 8к стоишь обороты плавают а когда спускаешься с горки ну или едешь просто на нейтральной то с оборотами все хорошо что это может быть