Хорошо подготовленный тэст!!! Видеопрокрутка в нужных местах, коротко и ясно, хорошая слышимость голоса без лишних звуков, не нудно, приятная ссылка на другие каналы...ОТЛИЧНО!!!!

Друг залил в довольно старый мотор какую то промывку, поменял масло, чуть поездил, поехал домой. Больше автомобиль на этом двигателе не завелся ни разу. Когда мотор вскрыли, оказалось что весь "гуталин" который верно лежал во всех щелях, спокойно СДВИНУЛСЯ со своих мест и забил все что можно, итог замена мотора. (т.к. у тойоты проще мотор поменять чем восстанавливать, поэтому поменяли мотор (расходы 60т (мотор 1jz-ge+ доставка+ снять поставить+сальники итого вышло 60т)) Хотя тот старый мотор, он неплохо ехал (не хуже замененного) он не хвал масло (от замены до замены, без долива) просто человеку захотелось попробовать промыть.... Все кто читает этот коммент подумайте несколько раз нужны ли вам эти промывки!!!

Дай Бог тебе здоровья добрый человек! Хочу пожелать тебе здоровья, за то что ты делаешь для нас! Спасибо большое!!

Денис спасибо тебе, за такие лабораторные работы. Респект тебе!!!

Денис молодец! реально...единственный адекватный блогер с практичными эксперементами и советами,для водителей

Два года назад делал раскоксовку на аккорде, лавром 202, результат порадовал, кольца отлипли, компрессия вернулась)) в след раз буду 203 пробовать, смотрю он гораздо эффективнее, спасибо за видео

Пробовал двумя способами "раскоксовывать": с помощью LAVR, заливая в цилиндры, и WYNNS, сделав подачу "раскоксовывателя" во впускные коллекторы (V8 их два), работающего на холостом ходу, двигателя с помощью капельниц. Вывод: дыму и вони много, толку НИКАКОГО. Надо вскрывать двигатель и чистить поршни, камеры сгорания, клапаны, менять кольца. Увы. Есть на ютубе видосы, где парни пытались раскоксовать КИА всеми "авторитетными" способами :) Фигня! Жор как был, так и остался. Вскрыли мотор, продемонстрировали нагар и "закоксовку" маслосъёмных колец - отвёрткой не могли маслосъёмное кольцо сдвинуть после всех видов мега-"раскоксовок" :) Денис Легостаев, уважаемый, не советуй ЛЮДЯМ эту херь, иначе рискуешь попасть в когорты "Секта супротека", "Механики ютуба - советы небывалых" и.... "МайнинХ не выгоден" :)

В 99 ом году была у меня бэха 320 89 го г. Выпуска масло жрала литр шела в неделю , выровнял поршня залил авиационный керосин , сутки выдержал и забыл о проблеме . Пользовался лавром ( каким именно не помню , в 2005 году ) мерс был 1979 года рождения спробегом тысяч. В триста с гаком, дизель ) , так вот после раскаксовки пробывал завести с АКБ не получилось , начали с толкача доушатали старенькое сцепление . Завели часа через полтора на сто с помощью "крокодилов" , потом поменял сцепление было некоторое улучшение , но не кординально !

А где GZOX , Kangaroo icc300 и Протерра??? Они самые лучшие и эффективные! лайк в топ. что бы Денис увидел

Я смотрю не часто , но смотрю , спасибо. Если будеш так же продолжать позновать технологии , когда у тебя будет борода до пояса . ТЫ БУДЕШ ПРОФЕСОРОМ.. спасибо за твою работу. УДАЧИ.

Я думаю будет не плохо если Денис проверит 4 и 2 тактные масла. Лайкни эту запись чтобы Денис увидел

Пробовал раскоксовыватель на пробеге 250т.км. Не смотря на то, что после раскоксовки из цилиндров выкачал довольно грязную и густую жижу. На работе двигателя это не как не отразилось. Как жрал 2л. масла на 900-1000км. так и продолжил. Потом на пробеге в 320т. км. когда нейтрализатор уже перестал справляться с возросшим до 4л на 900-1000км потоком масла, и из глушителя повалил дым как из паровоза, мне это надоело и я поменял двигатель, в отличие от раскококсовки это помогло.

Денис спасибо за труды. Попробуй "сольвент". Хочется узнать, как он себя покажет.

Канал понравился с первого видео просмотра. Сразу подписался и не пожалел автор мне нравится во всех видео очень спокойный и адекватный человек. Приятно смотреть.

Сделай видос как применять жидкости для раскоксовки) буду благодарен👍

Привет Денис! Есть более серьезные раскоксовки Protec Gzox Mitsubishi BG . На них тесты бы провести . Намного жидкости посерьезней будут . Грамотная и профессиональная раскоксовка действительно помогает избежать серьезных проблем с двигателем. А народ в основном пробует всякие дешевые , неэффективные жижки . И потом в инете устраивают срач о том , что раскоксовка в принципе чушь. То есть происходит как всегда - поробывали левак, значит этого не должно быть. Это я к тому что лучше пользоваться проф. средствами. И конечно периодически в качестве профилактики, а не когда движок приказал долго жить.

Спасибо за интересные видео,очень нравится,всегда смотрю с благодарностью👍

Есть промывка двигателя на 200км пробега с раскоксовкой колец. HG 2207 Мягкий очиститель двигателя. Авто через 100-150 км на промывке добавляет резвости. Удаляет на 50% загрязнения, смолы. Если двигатель не перегревать, то активные промывки не нужны. Прошло более 10-и лет после КР двигателя, загрязнений и намека нет. А за информацию, спасибо!

Денис молодчик! Классные видосы! Практически во всех промывках и расскоксовках используют сольвент, хотелось бы его протестировать!

Полезное видео. Ждем продолжения обязательно с участием GZOX и Mitsubishi SHUMA

203 лавр в того мерседеса,где не было эффекта от другой химии, лайкните что бы увидел

Тема промывок хорошая пробывал лавр 202, оставлял на сутки эфекта нет,смотрел камеру сгорания спомощью зонда как было так все и осталось,двигатель японский.Стоил 1300 в магазине. Пробывал Хадо в аэрозольном баллончике вот этот смог помочь реально даже масло не нужно менять после него.

Да залить пол литра керосина перед сменой масла, помолотить на холостых минут десять, дать отстояться, потом ещё десять минут, слить, залить новое масло. При эксплуатации доливать на полный бак бензина литр метилового спирта.

В качестве раскоксовки пробовал много чего, заливал перед разборкой мотора для замены колец и колпачков, в том числе из представленных тут лавр 202, спектрол. Не работают совсем, приходилось все отскребать механически. Оставалась жидкость для аппаратной промывки форсунок винс. Залил и о чудо, все стало мягким и легко стерлось тряпкой. Теперь пользуюсь для раскоксовки только им. Проверьте если интересно. Единственное оставив её на ночь как и все другие, утром разобрав мотор, обнаружил частичное отслоение краски масляного поддона изнутри, Масло перед этим не сливал. Вот не знаю, было отслоение до меня или краску отъел винс.

Хорошее видео, включи в тест Сольвент.

Лично я не спец. Но несколько лет назад прибегал к совету своего друга (он работал мастаком на СТО). Так вот он говорил, что кардинально надо разбирать движок. А если проблема не запущенная, то нужно просто залить новое масло, прокататься 500-1000 км и снова заменить на новое. Движок будет чистым от кокса.

Спасибо вам огромное, мне очень понравился как всё делаете, на видео нет ничего лишнего, всё отлично, огромное спасибо.

тоже некоторое время "болел" всякими раскоксовками, изучал, делал.. вывод сделал для себя - двигателю которому нужен капремонт поможет ТОЛЬКО капремонт))

Плюсую за сольвент,ну и за видос про применение. А так как всегда лайк!

На десятке 8кл компрессии не было в двух цилиндра. Лавр 203 помог. Выровнялась во всех четырёх. Работает на самом деле

Всем привет Ребята заливайте хорошее масло и не будет проблем. А то заливают всякую залипуху разлитую в подвалах. Некоторые берут масло подешевле на доливку Ведь масла бывают щелочные и кислотные.Кто знает их реакцию хорошо а кто не знает напомню у вас масло свернется образуется нагар который не одна жидкость не спасет. Правда если разобрать то средство для мытья плит и сковородок помогает убрать этот налет.А кто не любит свою машину предлагаю засыпать семечку двигатель сам масло собьет Заливайте хорошее масло в нем есть все присадки давай те мотору прогреться до 40 градусов и не будет проблем езда на холодном моторе тот же самый сепаратор приводит к отложениям

Денис, спасибо за интересные видео! Спасибо за грамотные комментарии!

Привет! есть мнение что в циллиндре зажатый поршень особо и не будет обработан. Жидкость не дойдет или уйдет мимо. Можешь сделать тест засунув поршни в разобранный открытый блок случае? Это был бы самый объективный тест.

Я на прошлом авто несколько раз пользовался немецкой промывкой от масляного шлама производства Ликви. Отмывала хорошо, столько всякой гадости выходило, аж сам удивился. На новой авто уже мягкий очиститель заливал для профилактики.

Денису уже рекламу заказывают. Растет!)

Может жироудалитель бытовой лучше справится с коксом? Мне понравился ролик Дениса про раскоксовку за 50 р. Хороший обьемный обзор получился! Добавлю свои 5 копеек, unikum в ролике растворил кокс, в том числе и краску с поддона не испортив прокладку и маслосъемный колпачек, но, в моторе присутствует масло и не думаю что эта смесь способна растворить краску в этом случае.Идея реально имеет место к использованию.

Забавно. Жду продолжения темы.

Не знал что есть опыт 203. Попробую. Включите в тест ацетон вместо керосина. И пену для для очистки плит парма. Хорошая вещь я пробовал очистить впускной коллектор без разбора. Хорошо помогло.

Послушайте совет от моториста с большим стажем! Если у вас произошла закоксовка (залегание колец), это признак износа поршневой! И не какая химия вам не вернёт её первоначальное состояние. 100% после вскрытия. вы убедитесь о необходимости ремонта! Нужно просто по чаще менять масла хорошего качества и еще полезно изредка дать автомобилю кратковременно "под хвост" на трассе и всё будет ОК!!! Эта химия может помочь вам в очистке уже самих деталей дв.

И благодарю за проделанные ранее работы, очень полезное видео. Всех благ и процветания!!!

Денис, проведите тест Мл203 на влияние на маслосъёмные колпачки, сальники и особенно на краску поддона.

Сегодня раскоксовал свой ланос. Движок стал работать как с завода когда его купил. Расеокмовывал на 277 777 км пробега. Делал раскоксовал Лавром 203. Рекомендую.

берете винс для промыки форсунок. заливаете в каждый цилиндр по два шприца . каждые 15 минут проворачиваем двигатель вручную. туда сюда чтоб кольца разошлись . если там оситались кольца все раскаксуетсья .

Денис, тут тема с димексидом широко культивируется, куда его только не заливают и мажут. Наверно многим будет интересно Ваше мнение.

Когда уже реально выйдет видос о тестах синей и черной изоленты?!?!?!?!

скрупулезно подошел))))Молодец. смотреть одно удовольствие. ЗЫ: сам пользовал Лавр 203. Поршня отчистил на раз.

Спасибо,подпись за хорошие видео без лишнего паражняка!!!👍

раскоксовывал 203м лавром, результат превзошёл мои ожидания, правда поршни были сняты с двигателя, но уже после 20 минут нахождения в холодной жидкости можно нагар легко снять зубной щёткой. жаль не могу фото приложить

Давай тест 203 лавра. Очень интересно, в реальном его применение!

Интересные видео, вы всегда говорите, смотрите предыдущие видео, но у вас их очень много, и очень много времени уходит на поиск этих предыдущих виде. Было бы круто если бы вы оставляли ссылки под видео на предыдущие, или на самом видео размещали гиперссылки на предыдущие

Лавр 203 поднимает краску с поддона!!! Лично проверено на ниссан х-трейл т30. Будьте очень оккуратны и внимательны!

Денису респект! Все наглядно. Нагар это несгоревшее топливо, тобы не было нагара и сажи надо улучшить сгорание топлива, кстати у ззнакомого тетя работает в лаборатории нефтезавода и они испытывают присадки для топлива, оказывается есть очень эффективные присадки и из-за большой экономии расхода топлива их не применяют (им дают под номерами - названия неизвестны). Я применяю присадки почти 150 тыс км. провел недавно тест: kzbin.info/www/bejne/q6e5nYN7mrZsmKs В масло тоже применяю присадки - kzbin.info/www/bejne/g4GQeH2pbbt3hqM Состояние дизеля - kzbin.info/www/bejne/iICXcqFnobdpnJY Расход зимой - kzbin.info/www/bejne/hpvHfnljmauLeJo Денис, если согласны, могу прислать на тестирование.

Иногда раскоксовка наносит больше вреда чем пользы, если выработка на поршнях большая, то там появляется нагар на стенках который чуть чуть держит компрессию, убрав этот нагар раскоксовкой компрессия уменьшается и начинается жор масла. Думаю с мерсом произошла та же хрень и поэтому не пошло на пользу

Денис,попробуй проверь как очищает поршня обычный антижир AZELIT продаётся в магазинах для очистки кухонных плит и прочей утвари ,я уверен ты удивился результату,тем более не надо долго ждать ,набрызгал минут через пять десять можно протирать.

Ден протестируй Mitsubishi Shumma и Gzox.

Водородная очистка в помощь. Час обработки и мотор оживает. Я делал два раза

Жаль Димексид не участвовал в тестах)))

Ден ваще огонь молодец сам механик и из всех разкаксователей я постоянно выбирал феном остальное все шняга!!! много чего интересного! с 4очков до7-8 в целиндре

В составе масло, есть промывочные элементы. И этого достаточно. Если масло не смывает, это только капиталка

Денис,ты как всегда,читаешь наши мысли)))КРАСАВА,СПАСИБО!!!!

Сделай тест воздействия раскоксовок на сальники

Есть надёжный способ сохранить двигатель - это правильный выбор режима эксплуатации двигателя, то есть, выбор стиля вождения, только он сохранит двигатель, ну и своевременная замена масла и, плюс подбор нужного масла в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, например, для городского маршрута больше подходит полусинтетика, а тому кто больше ездит на дальние дистанции подходит синтетика.

Единственно очень умная и полезная информация на 6:44 Всё остальное хлам для жадных и тупых людей. (больше 11лет езжу на одной машине и до этого 10 лет ездил на жигулях и не разу раскоксовка ненужна была (по тому как масло лил по лучше и менял по чаще))))) Хотя что я говорю... Тут и в коментах очень много соображающих людей и с правильными советами

Молодец ,мне видос понравился ,сам автомеханик ,всегда было интересно посмотреть на влияние раскоксовок ,честно всегда лавр рекомендовал ,на горячую и на ночь ,единственное он очень едкий при попадании на ЛКП автомобиля ,оно растворяется )))

Денис спасибо! Очень полезная инфа.

Я использую такой состав: 50г. керосина смешиваю с 50г. спирта. Заливаю в цилиндры.Оставляю минимум на 12 часов. Работает отлично.

Попробуй простой Сольвент, раскоксовывает лучше чем лавр.. Продаётся в строительных магазинах..

Денис, попробуй водный раствор щелочного средства ДЕТАЛАН А-10 или А-10М. Цена 100-200 рублей за 1 литр. Нужно разбавлять концентрат водой. 1 часть деталана на 5-10 частей воды. Отлично растворяет лаки, нагары. Действует даже холодный раствор. Но при температуре 60-80 градусов эффективность максимальная! Очень хотелось бы узнать, можно ли его использовать в качестве раскоксовки, или же им можно только мыть детали после разбора двигателя...

Попробуйте ХАДО мне лично помогла эта расскоксовка

Привет Денис хочу задать вопрос, много смотрел про сольвент разных роликов можно ли по чистить топливную систему через бензобак?

попробуй керосин с Уайт спиритом размешать 1к1 и попробуй что будет. растворитель он же смолу хорошо растворяет.

приятно смотреть такой канал.успехов вам

Надо попробовать Amway для чистки сковородок. это мощная чтука.

Я на тебя подписан давно, много интересного, но просьба протестить в качестве промывки(раскоксовки) обыкное дизельное топливо (соляру). Думаю результат будет интересный.

Нашатырный спирт попробовать ещё нужно было, куча людей именно им раскоксовывают. И все пишут что гораздо лучше любых других средств очищает...

Для того чтобы не было кокса 1.Применять качественное масло и топливо. 2.Регулярно чистить форсы химией, так как во время отстоя мотора минут 20 происходит раскоксовывающий эффект. 3.Хоть изредка но проехать на машине с оборотами близким к максимальным, но не перекручивая мотор километров 10. 4.Через три замены масла делать раскоксовку ЛАВРом и как написано выше хим.чистка форсов. Тогда не будет никакого кокса. Ну или через 4 замены масла.

Пробег 415 т.км. за 10 лет, 2,4 атмосферник 5 цилиндров. Ест 2 литра масла на 15 т.км, ничего лить не собираюсь. В двигатель не лазили, колпачки не меняли. Для справедливости, скорость средняя на всем пробеге 48-52 км/час. Масло меняем раз в 300 моточасов. На машине ездим спокойно, иногда даём просраться на всякий случай....

Денис , здравствуйте. В интернете есть информация что очень хорошо раскоксовывает очиститель катбюратора кенгуру. Там на бутылочке нарисовано кенгуру . Если сможете найти попробуйте , было бы интересно увидеть результат. Правда там заливали в свечные отверстия на ночь.

Gzox рулит! Недорого и шлам растворяет мягко.

Молодец, очень помогаешь,я всё записываю,и в течении зимы обслужу свою ласточку)))

Димексид всему голова, работает 100% проверено, но только по инструкции!

Самое лучшее это разобрать и чательно все вымыть , заодно гдето проблемные места увидеть и устранить , но это если руки не из попы !!!

Основа всех раскоксовок именно Сольвент..

Не помешало бы ещё ацетона залить в поршень ради интереса. Как то залегли кольца, так залил через свечные отверстия смесь ацетона с керосином 50 на 50 - так реально помогло восстановить компрессию.. Естественно потом слил старое масло и снял и промыл поддон двигателя.

Я не знаю из чего делают карбоклинер, но плиту EGR закоксованную вусмерть, он отмыл. Может и с раскоксовкой справиться.

Здравствуйте! Не тестировали дедовский метод? Ацетон (Растворитель ) + Керосин + Масло ??? Работает такая смесь ? И на мотор пагубно не влияет ? Заранее Спасибо!

Растворитель 646 охрененно чистит - не раз пробовал

Денис молодец но не забывай когда двигатель работал большой пробег то между кольцами и поршнем есть кокс и цилиндры уже вырабатываються а когда ты их разкоксуешь то получаеться зазор между поршнем и цилиндром, бесполезная вещь раскоксовка ещё хуже будет лучше перебрать движок.

А почему не тестируйте сольвент,стоит копейки и эфективный.

Дэнчик ПрЮвЕт! Интересная задумка, попробуй Сольвент или так называемый Нефрас для сравнения, он входит в состав почти всех промывок.

Добавь еще сольвент, или поменяй керосин на него))

Мне понравилось это диагностика хотел розобрать движок но сначала попробую промыть спасибо за ролик.

а как насчет обычного сольвента за 40 руб?

Доброе! Я за лавор 202 заступлюсь была снята гбц на калине не помню уже заче. Там был очень толсты слой нагпра на поршнях. Залил его на холодный мотор и через 12 часов протер поршня как новые!

попробуй очиститель для карбюраторов. Очень интересно его увидеть!

Ну очередной раз убеждаюсь что лучше всего все таки менять масло почаще. А Вообще, раз уж затрагивается тема, подскажи как делать это на субаре ;)

митсубиши шума есть раскоксовка, стоит тысячу, говорят хорошая, лучше лавра. но хотелось бы узнать, не реклама ли это ее была

Я Лавром пользуюсь 10 лет перед каждой заменой масла машина Ауди С 4 1994 года пробег470000тысяч

Керосин то надо было с ацетоном намешать, тогда и эффект был бы, сам пробовал.

Очень познавательно насчёт раскаксовоки. Но Димексид лучше всех на горячую. :)