Экономия привела к расходам в 700тыс. рублей на ремонт АВТО!

  Рет қаралды 76,968

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

За авто иди на Дром
🚗 drom.ru/s/xQ3 🚗
Система рекомендаций подскажет новые идеи для покупки авто!
Реклама. ООО «Амаяма Авто». Erid: 2VfnxvkipNk
МОИ видео про ДИЗЕЛЬ:
Разбор вискомуфты: • Правильная подготовка ...
Проверка топливных форсунок: • Запрещённые идеи для в...
Доп Аккумулятор в авто: • Автомобильная хитрость...
Подготовка дизеля к зиме: • Вот что необходимо усп...
Дизельный отопитель: • Дополнительный подогре...

Пікірлер: 524
@Evgeniy-b4m
@Evgeniy-b4m 25 күн бұрын
Видимо проблема не в дизельном авто, а в прокладке.. Если хозяин забыл заправить зимнее ДТ, то с бензинкой он забыл бы долить масло вовремя... Я вот например последние двадцать лет езжу только на дизельных авто, за это время я сам лично на первом проехал 320000, на втором 280000, и сейчас хундай Н1 уже 260000 км. За это время ни разу ни разу не сталкивался ни с топливной аппаратурой, ни с ремонтом двигателя. Зато у жены были и есть сейчас бензиновые машины и там бесконечный масложор. Дизель даже при больших пробегах вообще масло не расходует. Каждому своё.....
@СергейАлимов-м3ы
@СергейАлимов-м3ы 25 күн бұрын
... забыл долить масло вовремя... А вы не пробовали покупать нормальные машины? С двигателями, которые не едят масло?
@golobka_ot_mikrofoha2372
@golobka_ot_mikrofoha2372 25 күн бұрын
@@Evgeniy-b4m а что если на заправке соляра ещё летняя? Хотя маркировка зимняя есть? Один раз с таким столкнулся лично.
@Den-32...
@Den-32... 25 күн бұрын
​@@СергейАлимов-м3ы А какие же сейчас нормальные бензинки?😅
@СергейАлимов-м3ы
@СергейАлимов-м3ы 25 күн бұрын
@Den-32... а кто его знает? Вот у меня жигуль был. 200 тыс проехал. Масло не жрал. Но там мотор из 90х, k4m. Сейчас китайца взял, пока 15 тыс наездил. Масло не жрет :) А туда водичку 0w30 от лукойла залили
@reviewautosound
@reviewautosound 25 күн бұрын
На Урале тут живём, до перевала температура -14, за перевалом -38, хотя ехать 20 км. За перевалом деревушка, по сути, отшельническая, инфраструктуры там нет кроме 3 магазинов и рыбацких баз. Как тут соляра себя покажет? Или затариваться флаконами на разжижение соляры? На бенз авто едешь, и даже не паришься. Только успеваешь окна отмораживать печкой из-за перепадов температур.
@user-wr3ev5by3y
@user-wr3ev5by3y 25 күн бұрын
+100-500! Сам езжу на дизеле аж 2008 года. Самое главное ему не нужно мешать работать! Меняй вовремя масло, и заправляйся нормальным топливом! Моему авто уже 450 тыс пробега, полет нормальный!
@АндрейЗубревич
@АндрейЗубревич 25 күн бұрын
@@user-wr3ev5by3y Опель астра g пробег 613000. Родная цепь ГРМ . Даже и не думаю менять . Не гремит работает ровно к этому + 100000 пробега скидывают пока гонят из Европы дизель 2.0
@Серж-01
@Серж-01 25 күн бұрын
Это не аж с 2008 года😁. Вот в моей семье мы с отцом и братом на дизель пересели с 1992 года, и до сих пор... Вот это АЖ ☝️😉
@MsCreativec
@MsCreativec 24 күн бұрын
@Серж-01 Тогда мы тоже недавно на дизелях, с 1998 года))
@speedyracer4265
@speedyracer4265 22 күн бұрын
Ты забыл упомянуть, егр, дпф, адблю, если их убрать, то тогда точно никаких проблем)))
@John-zt6es
@John-zt6es 20 күн бұрын
@@speedyracer4265 Ещё сажевик))
@ПетрС-я4я
@ПетрС-я4я 25 күн бұрын
Если дизель, то старый, с мех ТНВД, тросиковой педалью, чугунные. Жрут и тсм, и отработку бодяжную с керосом. Со шнорхелем и под водой работает. Электроники нет, экологии нет. Красота.
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 25 күн бұрын
@@ПетрС-я4я вот красота в пробке за таким аппаратом стоять)) у вас это часто бывает?
@АфанасийАфанасьев-ц4б
@АфанасийАфанасьев-ц4б 25 күн бұрын
​@@DenisLegostaev2015 а ты салонный фильтр угольный поставь.а за камазом в пробке стоять часто бывает?
@Святослав-ф7ш
@Святослав-ф7ш 24 күн бұрын
@@АфанасийАфанасьев-ц4бмаску себе угольную надень на лицо, или вся твоя жизнь только в машине проходит?
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 24 күн бұрын
@@АфанасийАфанасьев-ц4б у нас КамАЗ встретить редкость сейчас, иномарки одни кругом)) Угольный фильтр, с вашими дезелями на отработке, менять нужно будет раз в день))
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
​@@DenisLegostaev2015за жигулём смердящем сильно лучше? От дизеля хотя бы не угорают. А бензиновый выхлоп вызывает рвотный рефлекс. На газу уже терпимо.
@m1ke1985
@m1ke1985 25 күн бұрын
Катаюсь на дизеле 9 лет, всякое было, но такого на пустом месте нет.
@modronmk2289
@modronmk2289 25 күн бұрын
Скорее всего он отремонтируется, ну реально там же просто компрессия пропала от обычного истирания, именно тнвд не попадались но всякого разного было немало.
@igorzakharov7025
@igorzakharov7025 25 күн бұрын
Все бывает в первый раз
@ВикторЗагвоздкин
@ВикторЗагвоздкин 24 күн бұрын
С 2005 года езжу на старом 1994 года Японском дизеле. Аппаратура механическая, управление на тросиказ. Топливный фильтр с ручной подкачкой, всё чугунное. Всего два датчика еа двигателе (давления масла и температуры). На спидометре 600000, до меня ещё пару человек ездило. Единственный ремонт, даже не капитальный, поменял кольца и сальники. Езжу и улыбаюсь на таком дизельке. Даже менять не хочу на супер гипер электронный новодел.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Успешной и счастливой езды💪💪
@ДмитрийСтепанов-б1и
@ДмитрийСтепанов-б1и 22 күн бұрын
Это то, что надо - нафиг не нужны современные "дизеля"..
@bogdanoff_78
@bogdanoff_78 25 күн бұрын
После просмотра - заглянул в каменты и вижу, что не одинок... Водятел ушатал топливную, но виноват дизель))) К тому же дизеля давно уже берут не ради экономии. Просто им доступно то, что можно получить только на гораздо более мощной бензинке. Отсюда и заблуждение, что дизель экономнее. Ведь в "долг" дизель давно не даёт. Точнее - даёт тем, кто как раз и хочет скроить. Но кроилово приводит к попадалову(с) , как в данном случае. И такое бы у него произошло, скорее всего, в любом случае...В защиту водятла можно сказать только одно - это его первый дизель... Но скорее всего последний )))
@Sania-Doroga-Mir
@Sania-Doroga-Mir 23 күн бұрын
Золотые слова. Работаю на дизели и жоповозка дизель. А если нет ума то сами знаете что можно сломать.
@ДмитрийСтепанов-б1и
@ДмитрийСтепанов-б1и 22 күн бұрын
эти современные дизельные двигатели приспособлены только для идеальных условий - чуть что не так (как всегда- не во время) - денежная задница
@fjedorzepkov3420
@fjedorzepkov3420 25 күн бұрын
Денис , но это не доказательство того что дизель так уж плох ..в данном случае плоха была прокладка между рулем и сиденьем сломавшая автомобиль своими ручками.
@МихаилДорогин-р5к
@МихаилДорогин-р5к 25 күн бұрын
Если он залил летнюю соляру и поехал в зиму проблема только в водятиле а не как не в Тигуан.
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 25 күн бұрын
Ну так я и говорю что тут нужно внимательно подходить к выбору заправок и топлива в целом))
@Lunar_tractor
@Lunar_tractor 25 күн бұрын
Проблема ещё в заправках.
@андрейандрей-ж5ч
@андрейандрей-ж5ч 25 күн бұрын
Желательно возить с собой уайтспирит на случай загустения парофинов в солярке.
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 25 күн бұрын
​@@андрейандрей-ж5чДак есть специальный антигель, вот только когда соляра в магистрали во всей встанет то он уже вряд-ли поможет 😊
@СергейСуров-я4й
@СергейСуров-я4й 25 күн бұрын
Машине 13 лет эксплуатации два подобных случая. Зима утро на улице мороз - 28, двигатель завелся и тут же заглох попробовал ещё раз, не запускается. Не стал заморачиваться был в отпуске. Через пару дней потеплело вышел из дома завёл прогрел и поехал на заправку, на которой всегда заправлялся. Попросил сертификат на дизельное топливо. Там написано много но в низу страницы написано " Температура помутнения минус 25 " Спросил сотрудницу когда переводят на зимнее топливо, при температуре ниже -10.
@РоманЩеголев-п7д
@РоманЩеголев-п7д 25 күн бұрын
Тнвд бош CP4 с конструктивным недостатком, боится завоздушивания. В данном случае топливо замерзло из-за неисправности подогрева фильтра. В целом к пробегу 300-350 любой авто попросит больших вложений. Бензинка пойдет на капиталку. Дизель попросит замену форсунок. Электрокар попросит новый акумулятор.
@kc_duke6925
@kc_duke6925 25 күн бұрын
Прадо 90 и 5VZ-FE передаёт вам привет с пробега 370.
@АракельЮзбашян
@АракельЮзбашян 25 күн бұрын
Лансер цедия GDI с таким же пробегом,передаёт привет прадо. А ещё фокус с пробегом 320000. На Тойоту и ваг др- т только те, кто не знает других тачек. Дизель досвидос, если ты не ком. транспорт. @@kc_duke6925
@Uralkot
@Uralkot 25 күн бұрын
Дизельная машина раньше была выгодна, когда ДТ стоило дешевле бензина. И ДТ можно было купить хоть у тракториста. Дизеля раньше были надёжнее, проще и лошадей меньше для налогов. Теперь это всё уже в прошлом.
@chuvash55549
@chuvash55549 25 күн бұрын
Дизель и щас дешевле, у меня Ауди А4 дизельная, была бы бензиновая, пришлось бы заливать 100 бензин, а он дороже и расход больше
@expert806
@expert806 25 күн бұрын
Раньше и трава зеленее
@ВикторОлегович-е6у
@ВикторОлегович-е6у 25 күн бұрын
Вы знаете у меня были виновном бензинки а сейчас дизель и не чего я не почувствовал в разнице топлива дизель меньше ест 1 литр у нас стоит 72-74 рубля бензин дешевле
@СергейСергей-я8м4ф
@СергейСергей-я8м4ф 25 күн бұрын
Тигуан дизельный ненадёжный авто, много историй слышал про тигуан на бабки "кидал" хозяев. То ли дело дизеля на механическом ТНВД, не такие дорогие по ремонту.
@Looney_YKT
@Looney_YKT 25 күн бұрын
Где это дизель дешевле бенза? В Якутии литр от 100рб
@ПоставьнаХод
@ПоставьнаХод 25 күн бұрын
Мораль сей басни такова: скупой и тупой платит дважды! А потом скупые и тупые плачут "ДИЗЕЛЬ ДАЁТ В ДОЛГ!" Зима пришла - антигель налил! Простое правило! С уважением!
@freeman343
@freeman343 25 күн бұрын
Я таким не занимаюсь. Лучше с зимы запастись канистрой на будущую осень на случай резкого похолодания и нехватки зимней солярки на заправках, а также перед холодами не лить полный бак, а заправляться небольшими объемами
@ПоставьнаХод
@ПоставьнаХод 25 күн бұрын
@freeman343 полный бак замерзает при более низкой температуре чем 10-15 литров, а запас зимней солярки это хорошая идея.
@ВаняИванов-в6й
@ВаняИванов-в6й 25 күн бұрын
​@@freeman343а она может храниться долго?
@СергейЯковлев-г9ы
@СергейЯковлев-г9ы 25 күн бұрын
Езжу на дизелях,с 2005 года,не знаю у кого как ,а проблемы не у много авто не было,хотя с того времени поменял 7 , авто .
@василийка-и1р
@василийка-и1р 25 күн бұрын
у меня 2 дизельных автомобиля в семье, проблем с двигателями никогда не было. один прошел уже 380 тыс, второй 220 тыс. егр заглушен. в моем дизеле теплая обратка возвращается в бак, поэтому если автомобиль завелся, то на ходу он уже не заглохнет. а историй как ломаются бензиновые двигатели я тоже могу много рассказать.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Ещё больше даже...и намного.
@Roman4ik-t6h
@Roman4ik-t6h 19 күн бұрын
Тёплая обратка это хорошо, солярка не замёрзнет, но есть и вторая сторона медали! Летом Топлива всегда должно быть не меньше пол бака, то есть заправляешся до полного выкатываешь пол бака и на заправку до полного!!!! Так как комон рейл ( а он сейчас практически на всех дизелях стоит)крайне не любит горячую солярку! А так как имеешь достаточно топлива в баке от объёма оно же и охлаждается, как то так
@василийка-и1р
@василийка-и1р 19 күн бұрын
@@Roman4ik-t6h в инструкции к автомобилю про это ничего не сказано, поэтому езжу от пол бака до пустого много лет, пока мой комон рейл не жаловался
@РусланДотов
@РусланДотов 25 күн бұрын
Не, ну а головой то подумать, что за топливом надо следить, присадку хотя бы закинуть от замерзания, что парафины на холоде забьют всю систему, если перед зимой не начать заливать по четверть бака, чтобы вовремя на зимнюю соляру перейти о.О Кто тут механик в конце то концов? В общем история об неадекватной эксплуатации автомобиля, где конечно виновата технология, а не хозяин... А ездил бы на бензиновом с допуском АИ-98, заливал бы 92й и никаких проблем бы не было (ну до критической детонации).
@Toni73RU
@Toni73RU 25 күн бұрын
За морозным классом дизеля надо следить также как и за актановым числом. Мы же не заправляем в место 95-го 76-ой? Тут тоже самое.
@ВойтэкДжон
@ВойтэкДжон 25 күн бұрын
У современных бензин двигателя есть всё как у дизеля и форсунки и турбина и экология даже сажевый с 19 года у многих, только адблю ещё нет как у дизеля, так что не надо тут, дело было не в бобине 😂
@АзЪЕсмЪРадоСвет
@АзЪЕсмЪРадоСвет 25 күн бұрын
как то с отцом разбирали полностью двиг.дизель MmcRVR 2х литровый в гараже - самые приятные впечатления - всё чисто ничего не мажется ничего не воняет нет никакой копоти и нагара как в бензиновом
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Это ведь дизель. Естественное сгорание смеси. В отличие от принудительного в бензиновом.
@СергейСуров-я4й
@СергейСуров-я4й 25 күн бұрын
Дизель обьем 2.9 с турбонаддувом расход топлива 10 литров на сотню, при отключённом переднем приводе, основной задний. Главный минус - цена дизельного топлива! Дороже чем любой бензин.
@Migel67Smolensk
@Migel67Smolensk 25 күн бұрын
Прокладку необходимо было поменять на данном авто сразу перед владением дизелем,между рулём и сиденьем
@DarkMitr
@DarkMitr 25 күн бұрын
Нужен отдельный плей лист про дизель
@ВикторЗахарчук-п6к
@ВикторЗахарчук-п6к 21 күн бұрын
Сосед стал любителем дизеля 1,5 от Рено с форсунками Делфи...реставрация форсунок 2 раза чере пол года..теперь купил б/у и опять они его любят..Пробег после покупки 20000км..
@АлексейСтаканов-т8з
@АлексейСтаканов-т8з 19 күн бұрын
Я лет 15 смотрю российские обзоры на автомобили, и ни разу не видел вот прям обзор автомобиля с дизельным мотором. Я живу в стране где каждый второй автомобиль ездит на солярке. В стране есть и мастера, и люди умеют обращаться с этими чудо двигателями. Дизель умирает долго, но все решаемо и контролируемо причем без замены ТНВД равному стоимости автомобиля. Покупая дизельный автомобиль всегда стоит помнить за форсунки и ТНВД. Пока они обслуживаются хотя бы элементарно присадками, автомобиль будет радовать
@АндрейМельников-ь1б
@АндрейМельников-ь1б 23 күн бұрын
Говорите про Тигуан а клизму делаете саньенгу
@vezdehodysevera1986
@vezdehodysevera1986 23 күн бұрын
На севере также делаем, с ведра, не новость 😂 а искры да это на дизиле искать надо😂😂😂
@динар-с3ъ
@динар-с3ъ 25 күн бұрын
Лью зимой только Татнефть Танеко, проблем нет -38 как слеза. Но если проблемы с азс, есть антигели, но их нужно смешивать в процессе заправки, а не когда уже топливо превратилось в парафин. Смешивать ДТ с керосином или бензином, не желательно. Дизель долг не даёт.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Поддерживаю здравомыслящий комментарий.
@slashergames3967
@slashergames3967 25 күн бұрын
Подогреватель солярки нужно ставить и топливные фильтра качественные,а стоят они недёшево.
@ЛеонидСоловьев-д2э
@ЛеонидСоловьев-д2э 24 күн бұрын
Как бы не хаяли эту машину, но в 2020 году купил туарег 1дорест2,5дизель на механике2006года и без пневмы,это первый дизель в моих руках,вот 4года катаюсь и горя не знаю тьфу-тьфу😊(пока только в долг даёт) 😂😂😂😂 До него были каризма 98г, каризма2003г, лансер 10 и тойота камри40ка, скажу свои впечатление... Тур круче как по мне, да-валкий, да-не пушка_гонка, но его шумка,тяга снизов, расход в 7-10 литров в городе это кайф при этом диски р19 . В трассе вообще паравоз... Сугубо мои впечатления😊за эти года только ТО +сцепу полностью поменял и ВСЁ.Покупал у перекупа, машина Питерская,покупал без диагностик всяких,птс и мотор родня. Пробег 277,387км.незнаю родной или нет) Живу в Ростовской области, надеюсь долги не придётся еще пару лет отдавать тк пока менять не собираюсь😂😂😂
@makschi9059
@makschi9059 25 күн бұрын
Дело не в дизеле\бензине или авто, дело в отвратительном качестве топлива от которого владелец попадает на деньги, и это в нефтяной стране ... А наказание за некачественное топливо нет, только самосуд ...
@EvgenFirst-sj5wm
@EvgenFirst-sj5wm 25 күн бұрын
Суд Линча
@НурсултанНазарбаев-ъ6ь
@НурсултанНазарбаев-ъ6ь 25 күн бұрын
Я от ездил на дизеле уже 8 лет. Круглый год, в зауралье. До этого держал все модели" нив" ,и почти все жигули... Мой дизельный "форд" окупил себя по топливу уже на третий год. И ещё, я не покупал соляру у трактористов. Соляра имеет тоже свои градации по октану!... Прикиньте!..
@петрпетрович-р1з
@петрпетрович-р1з 25 күн бұрын
просто из под трактора надо отстаивать соляру и откачивать не до самого дна бочки, даже на заправке надо заправлять через ситечко, что бы вода в бак не попала, да гемор это все, дизель должен быть только грузовой.
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 25 күн бұрын
У дизеля не октаны. Да и откуда тебе знать, ты по-русски безграмотно пишешь.
@Steel-du5uw
@Steel-du5uw 25 күн бұрын
Ты наверное хотел сказать по Цетану?
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 25 күн бұрын
@@Steel-du5uw Да откуда ему про это знать? Смотри, как безграмотно человек пишет, еле школу закончил, поди.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
По цетану*))
@STARYI_MARAZMATIK
@STARYI_MARAZMATIK 25 күн бұрын
а вот за отдельные ссылки на видео (что в описании ),отдельное спасибо !
@Garage_TriBogatirya
@Garage_TriBogatirya 25 күн бұрын
Именно так - первый берёт в долг, а следующие проценты платят. И это не только дизели.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Это ваг😏 Да и не только он нынче.
@АндрейЗубревич
@АндрейЗубревич 25 күн бұрын
Не надо лезть туда куда не понимаешь дизель это вещь в хороших руках
@ЛенивыйДомосед
@ЛенивыйДомосед 25 күн бұрын
с дизелем нужно быть ответственным, тогда он не подведёт. Для остальных наездников - бензинки. У самого газель на бензине, корю себя что не послушал брата и не взял дизеля в своё время. В 2013 году разница была всего в 50т, 621 газ-бензин(убогий умз 4216), 670 дизель cummins 2.8 E3. Брат ездит на дизеле фиат дукато, а я страдаю на бензинке газеле. А сейчас времена не до жиру, работы мало, автомобили 4млн новые...
@kondrash0w
@kondrash0w 23 күн бұрын
Умничать не буду, но по-моему сказали про Тигуан, а там Туарег 😁 Соответственно, на 2 цилиндра больше и дороже 🤷‍♂️
@vladimirvladimir1412
@vladimirvladimir1412 20 күн бұрын
Мне кажется Денис "нагнал тумана" Видео должно называться: ЧТО ПРОИЗОЙДЁТ ЕСЛИ ДИЗЕЛЬНУЮ МАШИНУ ЗАПРАВИТЬ БЕНЗИНОМ 😮! Простой прокачкой системы солярой таких задиров быть НЕ МОЖЕТ😢!
@shurken-channel
@shurken-channel 18 күн бұрын
Главное при выборе дизеля понимать, что это рабочая лошадка. Утром завел, вечером заглушил. Дальние поездки по трассе его стихия. А если ездить по 5-20 км на работу и в магазин, то дизель не порадует ни расходом, ни ресурсом.
@ssa7295
@ssa7295 25 күн бұрын
😂😂😂 искры нету говорит 😂😂😂 Спасибо Кеп! Её там и не должно быть 😂😂😂
@black_raven_7679
@black_raven_7679 25 күн бұрын
Владел пежо босер 2011 г , 580 т км только расходники .на 300т менял форсунки и цепь .Золотая машина . Своевременное обслуживание и владейте дизельными моторами без проблем.
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 25 күн бұрын
Нет такого Пежо "босер". Сходи к машине и посмотри, как правильно пишется. Не умеешь читать по-английски - детей спроси.
@ЛенивыйДомосед
@ЛенивыйДомосед 25 күн бұрын
@@wasjaprjanikow412 когда нечего сказать по сути, несут вот такую ерунду, как вы!
@wasjaprjanikow412
@wasjaprjanikow412 25 күн бұрын
@@ЛенивыйДомосед Странные у тебя представления о сути. Вы оба безграмотно пишете по-русски. Я сейчас по сути?
@aldo4573
@aldo4573 25 күн бұрын
Детский сад! Езжу на дизелях с 2012 и никаких проблем, если приходит зима, заправляйся арктикой. Вы же летний омыватель зимой не заливаете))) Владелец сам виноват, современные дизеля боятся работы насухую, стружка убивает насос и форсунки.
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 25 күн бұрын
А ты на чём ездишь?)))
@alexeiandreev9523
@alexeiandreev9523 25 күн бұрын
@@DenisLegostaev2015 На Кайроне
@alexeiandreev9523
@alexeiandreev9523 25 күн бұрын
Топливо у нас гавно , это надо учитывать , чаще менять масло , если вы покупаете новый для себя автомобиль следует сначала полазить по форумам . И будет вам счастье . А сдуру можно и хрен сломать.
@aldo4573
@aldo4573 25 күн бұрын
@DenisLegostaev2015 сейчас на шкода октавия А7 2.0 дизель, 184 силы, устройство топливной системы такое же, пробег сейчас 308000. Поменял только одну форсунку за 100 $. Стоит заводской автономный отопитель, так что проблем не вижу. Если надо ездить много, то на бензине разоришься.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
​@@aldo4573ну как ты можешь??? Ты ломаешь выдуманную реальность бензофаперов😂😂😂
@kayotyc1
@kayotyc1 25 күн бұрын
оооо.... вспоминаю свой 1й рестовый Туарег на bks))) После пары заправок у Дяди Васи по братски НОРМАЛЬНОЙ =D соляркой, начались пляски. То один сервис и ремонт, особо не спасло, потом другой сервис и денег содрали в районе 150-200 и ничего не починили... Хотя чинили и чинили. Продал другу этот аппарат, он купил в Белоруссии двигатель за 150 или 200, и всё нормально поехало. Мораль сей басни... Проще поставить контрактный двигатель, чем починить это. Дешевле по итогу получится. И продать. И купить такой на 3.6 бензин, если так прям нравится Туарег
@milok8849
@milok8849 25 күн бұрын
По факту владелец сам виноват
@БроБро-ц2к
@БроБро-ц2к 25 күн бұрын
Настоящий Денис отремонтировал бы и ТНВД и форсунки и машина поехала бы
@АлександрФетисов-ц2в
@АлександрФетисов-ц2в 25 күн бұрын
Настоящий Денис поставил бы двигатель от электро погрузчика)))
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Денис уже не тот... У него дизель плохой😏😏
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 20 күн бұрын
@@ДжорджРусинов дизель хороший, но не терпит халатного отношения вообще))
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 20 күн бұрын
@@БроБро-ц2к я его восстановлю и так)) мне для экспериментов он нужен))
@БроБро-ц2к
@БроБро-ц2к 20 күн бұрын
@@DenisLegostaev2015 накладные эксперименты выходят для владельца 😎
@user.....3737
@user.....3737 25 күн бұрын
На вектре 1.9 гоняю уже 7 лет.... По движку, кроме расходников,и плановых ТО, ни чего нет!!! Он просто ходит и ходит.... Сам занимаюсь ремонтом авто... и сколько по перевидел таких людей, которые так же думают про типо дизель, а когда начинаешь им примерно считать....репу чешат
@cblcg
@cblcg 15 күн бұрын
Ставте ГБО и будет реально экономия - только надо также вовремя фильтры менять и смесь чекать на нормальность, чтоб прогара не случилось и будет счастье - пропан для сравнения у нас 27р стоит, а 95 бенз 58р Если что проехал с ГБО уже 187к двигатель G4GC
@user-xuyzer335
@user-xuyzer335 25 күн бұрын
У меня 2 машины и обе дизель. Газель с камнем и Шкода Фабия комби с 1.4тди. Мне кроме дизеля сейчас нах не че не надо)
@АлексейСтанкевич-з9к
@АлексейСтанкевич-з9к 25 күн бұрын
Олигарх :))
@user-xuyzer335
@user-xuyzer335 25 күн бұрын
@АлексейСтанкевич-з9к за то дизель по 45 беру и не парюсь))
@ПашаЖупранский
@ПашаЖупранский 25 күн бұрын
@@АлексейСтанкевич-з9к не олигарх, а адекватный водитель, который умеет считать выгоду и деньги😉
@Галя-з7ь
@Галя-з7ь 24 күн бұрын
Попробуй солярку по 45 свою горелкой погреть,и посмотри сколько воды будет в ней ,офигеешь
@user-xuyzer335
@user-xuyzer335 23 күн бұрын
@@Галя-з7ь беру с азс Лукойл либо Газпром.
@dmitry_sever
@dmitry_sever 25 күн бұрын
Да! А теперь сложи цену всех датчиков на бензинке. Которые глючат постоянно. По итогу дизель в 100 раз лучше, у него одно слабое место: тнвд и форсунки. При наличии ума и желания они , даже при плохом топливе от дяди Васи будут ходить долго
@Виктор58
@Виктор58 25 күн бұрын
@@dmitry_sever , ТНВД и форсунки - это слабое место у дизеля? Первый раз слышу такую глупость! У меня Гелендваген четырёхлетка, но я на нём выезжаю только за город, а езжу на восстановленном mercedes w123, я лично на нём проехал почти 900.000 км, сколько до меня проехали, не знаю, аппаратура ещё не вскрывалась, все болтики покрыты краской, лет пять назад поменял распылители в форсунках, в прошлое лето снимал на проверку, работают прекрасно, только подрегулировали давление впрыска, опять поставил и езжу, сколько за это время пришлось бы на бензиновом поменять форсунок, свечей, проводов, катушек зажигания и прочего? Больше года вообще ездил на чистом трансформаторном масле, была такая возможность, разницы по сравнению с соляркой вообще не заметил, а попробуй в бензиновую залить не тот бензин!
@dmitry_sever
@dmitry_sever 25 күн бұрын
@Виктор58 бред пишешь, сам то понял что написал?
@Виктор58
@Виктор58 25 күн бұрын
@@dmitry_sever , а ты ещё и туповатенький!
@Виктор58
@Виктор58 25 күн бұрын
@@dmitry_sever , дизель даже на растительном масле работает,- к твоему сведению!
@dmitry_sever
@dmitry_sever 25 күн бұрын
@Виктор58 работает. И изначально "солярка" это раст масло. И бенз двигатель на спирту работает. И газы различные добавляют что туда, что туда. И что?
@grgr3390
@grgr3390 24 күн бұрын
На Туареге если экономить на топливе и расходниках, умирает ТНВД. После этого нужна полная прочистка топливной, снятие рамп, датчика давления фильтра и промывка бака. Иначе стружка убьет новые форсунки.
@yokohama9294
@yokohama9294 24 күн бұрын
У меня одна машина на дизеле с расходом 6.5, вторая газ/бензин с расходом 12/10. Могу сказать исходя из своего использования, последние 5 лет дизель самый дорогой способ передвижения и самый непредсказуемый от цены топлива 68р за ДТ и 55р за АИ92 и 25р пропан, до частоты ТО дизеля, бензина и ГБО т.е. замена масла/фильтров в дизеле раз в 7/30 тысяч. Бензин раз 10/60 тысяч и ГБО раз 15/20 тысяч. И ценой/количеством масла и фильтров. И саляра у меня замерзала. и тнвд размолатило, и вообще холодно зимой на дизеле ездить. + дизеля только в тяговитости, если что то таскать тяжелое то равных ему нет.
@СергейСергеев-ф2п5ь
@СергейСергеев-ф2п5ь 25 күн бұрын
Надеюсь вы топливный бак промыли после стружки,такая же история произошла насосу конец,форсункам конец и полный бак блестяшек.
@Arab-chik
@Arab-chik 24 күн бұрын
Думается скоро будет продолжение, про то какие дизеля ломучие) А не про то, как выявлять и устранять, ВСЕ первопричины. Дабы героически, не бороться с последствиями.
@ВиталийПаутов-ч4ф
@ВиталийПаутов-ч4ф 25 күн бұрын
Прикиньте сколько барыги на запчастях зарабатывают. 😂
@ПАВЕЛЛОКТИОНОВ-д8и
@ПАВЕЛЛОКТИОНОВ-д8и 25 күн бұрын
Дизельная машина раньше была выгодна, - когда система питания была проще, когда качество соляры не сильно влияло на работу двигателя...
@drom
@drom 25 күн бұрын
Ждем плей-лист про дизель 😅
@reyrey2786
@reyrey2786 25 күн бұрын
Здравствуйте Денис,хотелось бы попросить вас сделать обзор на масло Лукойл генезис армортек 5w40 сделанный в Казахстане,нам интересно по своим характеристикам это тот же Лукойл ,что и произведенный в России или нет?
@Valerie_Brun
@Valerie_Brun 24 күн бұрын
Сейчас дизель покупать уже смешно и крайне тупо, обслуживание очень дорогое к обслуживанию мотора который тоже в зоне риска если вдруг крякнет и коробке, прибавляются еще ТНВД и форсунки, которые тоже хорошую сумму стоят, да и дизель с какого то перепуга стоит дороже чем 95 бенз😂😂 Короче что сэкономил на ДТ потратил на ремонт форсунок и ТНВД😂(раньше, а щас даже этот вариант отпал) зимой постоянно гадай заведется не заведется, лучше бензинку купить а если хочешь экономить поставь газ, у меня стоит оазн цв не какой не ощущаю
@Гоша-т8ц
@Гоша-т8ц 25 күн бұрын
Есть хорошие, надежные дизельные моторы, в северных регионах работают хорошо, так как круглый год есть только арктическая солярка. И ее много и по этому можно всегда купить ее в два раза дешевле чем на заправке
@ХранительСнов-ъ4ь
@ХранительСнов-ъ4ь 25 күн бұрын
Новые возможно (особенно с нашей дт) А вот с чугунным блоком и механичкой это сделано на века ! На тягачах с системой HPI и еще COMMON RAIL самая прихотливая к дт, а вот такие как PDE либо LPD секции как на DAF весьма всеядная. Что касается зимнего топлива -надо возить с собой чистый керосин. Ну на крайняк залейте в бак тормозухи- 500гр на 100 литров соляры. Не надо забывать в какой стране мы живем.
@ТмА-г1б
@ТмА-г1б 25 күн бұрын
Да будит сра....ь😂. Вечная тема. Скока копий сломано. Учите матчасть. Ездил прадо, 120, тлк 100, а щас сантафе. Дизеля естественно😊. Не берите хлам отжатый . 124 мерс дизеля, и еще монстрые- неубиваемые- с пробегами недоступными бензинкам. А так кликбейт название😂
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
А какие ом-ки были?))
@Riasss
@Riasss 25 күн бұрын
Это конечно мощно, 450к за тнвд... Не знаю как у вага, у меня бмв с мотором н57, есть огромное количество компаний, которые восстанавливают тнвд в обмен на сломанный, цена 20-30к рублей. Форсунки новые бош стоят по 30к рублей за штуку, есть восстановленные на заводе бош по 20к. Конкретно у этого автомобиля скорее всего не работает подогрев топливного фильтра или он в принципе не предусмотрен конструкцией, иначе на ходу топливо бы не замерзло.
@PoL88888-v
@PoL88888-v 24 күн бұрын
У меня у друга был французский дизель, Ситроен берлинго (работал курьером) как только над этой машинай не издевались , и заводили с веревки много раз и масло лили самое дешёвое , двигатель бессмертный , он эту машину продал около 500т.км. потому что всё вокруг двидателя надоело ломаться : привода подвеска генератор стартер патрубки итд... А двигатель огонь был ❤
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
1,9?))
@AlexDarkTech
@AlexDarkTech 24 күн бұрын
Дизельный двигатель надежный и неубиваемый но есть одно но! Старый тракторный дизель с механическим тнвд. Простой, надёжный и дешевый в эксплуатации. Современные же дизели это куча нежных частей и сложная электроника. Если в старом тракторном тнвд задрало плунжир он меняется отдельно, забило форсунки они разборные и промываются керосином, в них нет никакой электноники! В современном дизеле некачественное топливо спокойно ложит всю топливную систему.
@Satriani331
@Satriani331 22 күн бұрын
Плюсы по факту только в динамике из-за крутящего момента. По расходу одинаково выходит. Стоимость хорошей соляры очень сильно выше бензина и при одинаковом пробеге расходы денег будут очень близки. Минусов у дизеля хватает, самый главный - зимой завести и не замёрзнуть, пока едешь на работу, но это решается вебастой - опять же вложения, которые в бензинке не нужны
@AleksandrM458
@AleksandrM458 24 күн бұрын
Осенью нужно чаще смотреть прогноз погоды и на всякий случай Жидкость И-М залить. А лучше прокладку этой машине поменять, который не знает разницы между ДТ и бензином.
@sergeymexxx4056
@sergeymexxx4056 25 күн бұрын
С каких это пор Рассел Кроу стал Денисом Механиком !😂
@АндрейМихайловский-ц2о
@АндрейМихайловский-ц2о 25 күн бұрын
Ездил на дизеле и понял, что бензин дешевле... Да на заправках, на всех ценники стоят. Уяснил одно. Бензин и газ - ещё дешевле. А дизелеводам посоветую - к концу зимы запастись канистрой зимней солярки. Пусть до поздней осени подождёт в Дальнем уголке гаража. А там - увидел в прогнозе минус 10 - 15...и заливай в бак свой "прозапас".Глядишь и на заправках появится уже зимняя салярка..
@XPEHTOTAM
@XPEHTOTAM 25 күн бұрын
солярка, а не сАлярка. Бездарь..
@aboo_tan
@aboo_tan 25 күн бұрын
Решается просто добавкой мальского бенза или антигеля, владею дизелем больше 10 лет и норм. А для простых водителей которые лишний раз не способны пошевелить извилинами то лучше уже пешком или на край бенз машинку.
@Serge-sb8om
@Serge-sb8om 25 күн бұрын
Перейдешь с дизеля на бенз офигеешь с расхода с платежей на АЗС
@XPEHTOTAM
@XPEHTOTAM 24 күн бұрын
@@АндрейМихайловский-ц2о ты ответишь или нет? Что такое сАлярка???
@chuvash55549
@chuvash55549 25 күн бұрын
Я щас посмотрел это видео и вы меня напугали, у меня прошлой зимой солярка замерзла, уехал летом и вернулся зимой, поэтому в баке была летняя соляра, сначала машина запустилась но почти заглохла, я грел машину и пытался заводить, крутил раз 5-7, потом аккум сел, через пол дня завелась. Вот и думаю, могло у меня тнвд пострадать за это время? Потом правда нормально ездила, только пару раз слышал как протроил разок. С тех пор 6 тыщ проехал, машина Ауди А4 2 л еа288
@den3260
@den3260 23 күн бұрын
Если много ездишь и большие пробеги дизель экономичный и надежный. Если пробеги маленькие то тут однозначно бензин. А по надежности дизель и бензин сравнялись, что там тнвд и форсунки которые на бензине тоже не дешево стоят;))
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Дизель всё равно экономичнее, что бы там диванные истерички ни пИсали)) Но лучше всего -- атмодизель, который ещё и механический. А на авито такие тнвд 45-60к стоят.
@АлександрАлександров-щ4э5й
@АлександрАлександров-щ4э5й 23 күн бұрын
В защиту дизеля скажу: сейчас практически все современные бензиновые моторы идут так же с непосредственным впрыском топлива и имеют аналогичный тнвд и форсы в камеру сгорания, практически всё как и у дизеля. Вывод: если ездить до 30 тыщ в год, не более, то смысла большого брать дизель нет, т.к. экономия не большая, а вот если катать по многу, то конечно дизель, однозначно, т.к. сегодня бензинки уж совсем рано ложиться. К сожалению и дизеля тоже стали делать алюминиевые, тэндэнция не радужная
@АндрейКравчинский-п3ф
@АндрейКравчинский-п3ф 23 күн бұрын
Водитель поехал на летнем топливе в мороз - 30. И в итоге маслал насосом без топлива, так как фильтр запапафинило. А вывод что ТНВД плохой. Денис, ты что-то путаешь)))
@anzheliyvershinin5070
@anzheliyvershinin5070 25 күн бұрын
А чем в принципе отличается твой с прямым впрыском)) Тоже самое даёт в долг пока))
@holygame97
@holygame97 25 күн бұрын
когда не знаешь что такое Common Rail , и как его починить, в форсунках струшку вымыть, и поменять мультипликатор, 2к руб на форсунку, тнвд китай 30к цена, ходит немного меньше ориги, но какая разница какое тнвд задерет, после тнвд на трубку можно поставить магнит, чтобы в будующем не обслуживать форсунки, а только поменять тнвд, присадки в топливо помогают
@van8137
@van8137 25 күн бұрын
Денис, а какие блоки сейчас на дизелях - гильза-чугун или тоже как на бензине никасиловые гонят?
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Он тебе не ответит, сейчас модно хейтить ради шума)) На дизелях по-разному. Бывает чугун. Бывает алюминий-чугун и чисто алюсил. Никого никасила давно нет. Его и не было на дизелях.
@van8137
@van8137 24 күн бұрын
@@ДжорджРусинов Да порой Дэн лепит видео абы выполнить план) Понял. Тобиш впринципе чугун окончательно еще не ушел из моторостроения. Меня кумарят блоки с покрытием, ну не лежит душа после опыта на бензоинструменте, где чуть что протирает алю-нико -силы в ноль)
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
@van8137 алюсил мерседес и бмв только ныне пока что применяют. Может ещё кто-то)) А насчёт него: решил отписаться, ибо и так мир полон дебилов, уже мерзко, был у него хороший контент и тут он скатился. Так что эра дениски закончилась))
@MaksGft
@MaksGft 23 күн бұрын
Это сколько нужно проехать чтоб температура на столько снизилась,у него бак на тонну ?
@АнатолийБерезин-и7д
@АнатолийБерезин-и7д 25 күн бұрын
Бак замотать, или поставить подогрев в бак. Есть подогрев магистрали и фильтр с подогревом. И потом можно даже на летней соляре хоть в - 50
@Leo-kg5wo
@Leo-kg5wo 23 күн бұрын
Привет земляк . заправился дизелем для тигуан 1 ген в начале ноября. Заправка газпром на кольце ш космонавтов промышленная. через несколько дней ночью -9. Утром заводится и глохнет. Сразу понял что топливо. Купил разморозку для топлива, залил и вечером потеплело. Завелся. Больше на газпром никогда.
@СергейЕрофеев-к2э
@СергейЕрофеев-к2э 24 күн бұрын
Нет, ребята! У кого дизель от 4 евро прекрасно знает, что экологию надо удалать, а мозги перепрошивать. У ребят с маршрутов спросите!
@Semen-c4s
@Semen-c4s 25 күн бұрын
Ребятки взяли выкатаный турег и пытались ссыканомить,если брать дизель современный то он должен быть проверен досконально , плюс понимать на каком пробеге менялись те или иные топливные узлы, ну и как бы хейтеры не пытались противостоять присадкам в топливо , их надо лить тем-более в северных регионах, да и вот как понимаю я , если ты берешь машину на вторичке с пробегом, для бюджетной тачки тысячь 150 200 надо иметь в кармане на непредвид расходыно а для премиум класса ну 500/700 тысячь! Я вот езжу на стареньких мерсах 123/124 оба дизельные трех ведровые они жуют все , масло раз в пять. Семь тысячь максимум! И машинка служит верой и правдой!
@mutoryu
@mutoryu 25 күн бұрын
Похоже никто не понял что это тигуан Дениса:) Да не расстраивайся, зато у тебя теперь новый тнвд и форсунки, ещё 300к проедешь. Зато масло не жрет как бенз ваг:)
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
У него истерика)) Теперь он дизелененавистник😂😂 Чтобы не облажаться -- типа не его)
@ЮрийФилипцев
@ЮрийФилипцев 24 күн бұрын
"покупает себе дизельный тигуан" - а кадры потом с туарегом.
@worderohwrs6125
@worderohwrs6125 22 күн бұрын
Есть интересная теория. Добавить в бензин глицерина, я как-то пробовал но не знал как их смешать потомушто он не растворяется, а в теории автомобиль должен был очистится от нагара. Может интересно будет попробовать в качестве експеремента.
@KamenMazarini
@KamenMazarini 6 күн бұрын
Какая-то железяка от бош 450 000 : наверное из золота сделана... Спору нет, дизель (особенно из новых) это чрезвычайно выгодно.... для бош.
@vardenispavardenis9178
@vardenispavardenis9178 24 күн бұрын
Если ты начал что то говорить, начни с главного, скажи сколько киловат матор и там всем будет ясно в чем проблема
@getacwotclan
@getacwotclan 25 күн бұрын
Круто решил рекламу отработать, в первый раз был Тигуан, а во второй раз клизму ставили другой машине, но что поделать, рекламу нужно как то отрабатывать ведь
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Лучше бы он себе её поставил, искатель искры в дизеле😂😂 Скурвился дениска, увы...
@БетонныйСтолбдляМарка2
@БетонныйСтолбдляМарка2 18 күн бұрын
Подумай установить электромотор на обычный двигатель как на гибридной хонде цивик что бы раскручивать мотор можно было быстрее
@РоманПроскуряков-к6г
@РоманПроскуряков-к6г 25 күн бұрын
Если мы правильно поняли это Денис встрял на такой дорогой ремонт, печально что такое случилось. У меня сосед тоже встрял на дорогой ремонт двигателя на kia sorento, уже два раза гонял в ремонт и тоже дизель.
@ВалентинМилев-е1ш
@ВалентинМилев-е1ш 25 күн бұрын
Я чёт непонял🤔 тнвд 450, ремонт форсунок 50, новые форсунки 250. Итого 750 без учёта работы. Так откуда получилось 700 с учётом работы???????????????????
@ВалентинМилев-е1ш
@ВалентинМилев-е1ш 25 күн бұрын
Обьясните, а то я немного не дружу с математикой!!!!!!!!!;
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Смотри авито и не слушай этих хайпожоров. В 3 раза дешевле всё выйдет))
@kurbako
@kurbako 19 күн бұрын
Я вложил в дизельный киа соул порядка 250тыс ещё в 21году и продал за 600 в идеальном состоянии, тк машина ассоциировалась с поломкой и бесконечной тратой денег
@vitalp1043
@vitalp1043 24 күн бұрын
Этих ТНВД на вторичке валом по 100$. и форсунки по 70$ "с правом на возврат" Говорит о том, что они надежные.
@владиславтрафимов-ь5ф
@владиславтрафимов-ь5ф 10 күн бұрын
Здравствуйте, Денис . Я менял топливный фильтр на автомобиле киа сид 2018 г. В. И заполнил его топливом, отсоединив быстросъем на тнвд и прогнав стартером. Потом всё соединил и завёл. В общей сложности без солярке тнвд работал секунд 20. Опасно ли это для него? И подскажите можно ли ловить стружку магнитом и где его лучше ставить?
@М.К.2111
@М.К.2111 18 күн бұрын
До сих пор наверно радует его 😂😂😂
@ВасилийКрючков-ь1е
@ВасилийКрючков-ь1е 25 күн бұрын
Лучше старый механический дизель, три терраны имею с мотором тд27, экономия хорошая получается за счёт того что вместо дт использую отработанное моторное и растительное масло. В морозы ниже 20 градусов, приходится дт подливать, а так в среднем по 10л в день выкатываю
@molotoffc0ctailgangofer709
@molotoffc0ctailgangofer709 24 күн бұрын
CommonRail дизельная система очень нежная, фильтра надо только оригинал, топливо только на хороших проверенных заправках и проблем не будет долгие годы! Но стоит один раз заправится на какой-нибудь левой заправке на трассе и можно на дорогостоящий ремонт попасть.
@beefsale7332
@beefsale7332 25 күн бұрын
"Искры нету" -😂😂😂
@НиколайЗахаров-ф7м
@НиколайЗахаров-ф7м 25 күн бұрын
Выпуск неочем. Сам катаюсь на дизеле
@BurzanAb-vt8ql2os9
@BurzanAb-vt8ql2os9 21 күн бұрын
Привет Динис, у меня тойота гайя 1999 года дизель, ещё не подводил, но всегда стараюсь расходники менять
@ОвакимБагдасарян
@ОвакимБагдасарян 25 күн бұрын
250 тысяч рублей за фарсуунки 🤣 Капиталку дешевле зделать 🤭
@FlinderHolider
@FlinderHolider 25 күн бұрын
Да ты гонишь!!! Бенз два раза капиталка пока диз одна!!!
@ДжонКоннор1
@ДжонКоннор1 25 күн бұрын
Лайк и респект Денис отличный видос наконец-то любимый дизель на канале Привет с Удмуртий
@Nubloid
@Nubloid 25 күн бұрын
Дэнчик, это ты свою историю про свой тигуан рассказывал?)
@Pavel_74
@Pavel_74 24 күн бұрын
Владелец затупил, попал на ремонт вывод - дизель плохой... Странно....Но потом - иди на Дром , он всех спасет! ... Дениска, нам такой контент не надо. Давай свои тесты масел, фильтров.... Самоделки и т.д., а этот выпуск - чисто чтоб рекламу дрома выпустить .
@dema748
@dema748 25 күн бұрын
Дизель выгоднее пока он работает как только сломался это очень дорого хотя нынешнее автомобиль бензиновые тоже очень сложны и если и дешевле то не намного в ремонте
@ДмитрийЦарик-й1ъ
@ДмитрийЦарик-й1ъ 25 күн бұрын
А ещё .! Похер солярка. Налей туда керосин 10 процентов в мороз.. нет керосина залей бензин 5 процентов. И этот парафин размягчится. Но всё только через фильтра. Там подгонка плунжерной пары микрмикро. Соответственно в форсунках никакая хрень не пройдет. Тупо палец вниз.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 24 күн бұрын
Согласен.
20 лучших АВТО хитростей за весь 2024 год!
10:45
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 211 М.
LEMONADE MAGIC PRANK
00:24
MasomkaMagic
Рет қаралды 44 МЛН
小路飞跟果果打工挣钱去游乐园#海贼王 #路飞
00:22
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 22 МЛН
THEY SHARED THE CHOCOLATE❤️
00:15
JULI_PROETO
Рет қаралды 13 МЛН
Lada iskra-нафиг не надо!
12:21
Клубный сервис
Рет қаралды 26 М.
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19
#Чп-53 CHANGAN без слез не взглянешь.
21:09
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 374 М.
Как работает ЭНКОДЕР? Самое понятное объяснение!
16:11
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 196 М.