К Денису трудовик приехал, чтобы лайк поставить! 👍😊

Дедушка не зная ю-туба сразу поставил лайк! 👍

Прямо в душе становиться тепло зная что у нас есть еще такие люди...

Ставь 10 кВт, конечно. Молодец, что развиваешь эту тему. Очень интересно

Смотрю и не могу оторваться! Очень помогает ваша настойчивость!

ДЭНЧИК-ОГОНЬ!Построил ОКЭСЛУ!!!

Денис уже на прямую людей на канал подписывает🤭👍✌️

*Только подумал: чтото почти недельку не вижу электро Оки, чекну канал Дениса* *а тут видео 11 минут назад, прямо чувствую когда видос))*

10:44 Поставь снаббер, чтобы гасить дугу! А еще ты можешь сделать 2 напряжения... сначала разгоняешься на пониженном напряжении, потом переключаешься на повышенное. А резистор - это беспонтовая трата энергии в тепло... зимой разве что сгодится в салоне вместо печки.

ассалому алайкум мен узбекман касбим токарлик рус тилини яхши билмаганим учун узбек тилида ёздим ишингизга омат елетромабил зур чикипти

Во Денис пошел в разнос, тема с электродвигателями очень интересна ставь 10kw.

Тема электротяги актуальна!

10:11 Для начала надо ПЕРЕСТАТЬ ДУМАТЬ КАК АВТОМЕХАНИК. Вы имеете дело с электродвигателем, а не с ДВС. Вместо того что бы искать передаточное число и контактеры, пытаясь натянуть сову на глобус, подключаете его на прямую и ищите хороший контроллер питания, или драйвер. То что сможет регулировать ток на двигатель. Возможно, что можно что то самим спаять на мощных транзисторах. Так что меняйте слесарный синий халат на радиомонтажный белый.

Молодцы! Ребята года два назад переделывал погрузчик( банкалкар на 2.5т)с акумов на бензогенератор с понижающим трансформатором. Для регулировки плавности хода взял старый РОТ 160. Перевел на ручное управление в место простого переменного сопративление ( встроеного в нем) используя заводскую педаль газа от погрузчика там по сути отличная ригулировка в 5 положений поставил 5 постоянных сопротивлений. И отлично получилось в полне планый разгон. рот вы не поставите он на 220-380в нужно искать регулятор на постаяный ток. у нрас в Украине есть уже специальные регуляторы для погрузчиков в цене около 10000грн ( или 26-30000р) можно найти что то по дешевле и использовать педаль от самого погрузчика на 5 режимов.

Огромное спасибо за оба канала. Всегда на позитиве и не скучно. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!

Приятно видеть веселого,счастливого человека,от любимого дела!

Над Илоном Маском тоже поначалу смеялись! 😂😂😂 представляю вот эти испытания где - нибудь в Лос-Анжелесе... 😂 но именно с Денисом и именно Окулей! 😂

Успехов вам в ваших проектах ,молодцы ребята !

Денис, у нас ребята делали на асинхроннике 3кВт, через частотник, тавруху тягает на ура, при повышении частоты моща увеличивается+ коробка передачь. удачи тебе. Все грамотно, приятно смотреть!

Денис здравствуй, чтобы раскрыть полный потенциал двигателя он должен работать на ослаблении магнитного поля на основных полюсах, при трогании основные полюса включаются на прямую, при разгоне в цепь вводится сопротивление, обороты на двигателе возрастают, за тем в цепь вводится большее сопротивление и обороты возрастают ещё больше, в этом случае нельзя допускать пробуксовки. На этом принципе работает тепловоз ТЭМ 2 всю инфу без особого труда ты найдёшь в инете, если ты поставишь двигатель на прямую то твоя акуля будет летать, на тепловозе стоит тяговый двигатель, понижающий редуктор ну и привод на коле́са. Эта тема мне самому интересна и над ней я частенько размышляю, тебе, Денис, большое спасибо за весь материал, так держать!!!

8:28 Вот и Лукашенко подтянулся 😄

Денис, тема актуальна, дай бог тебе здоровья!

Давай, Денис, вперёд! С интересом наблюдаю за твоими работами.

Здравствуйте! Я инженер по электроприводу. Все электромобили делаются на базе частотно преобразователя и асинхронного двигателя. Причем тренд направлен в сторону мотор-колеса. Преобразователь позволяет регулировать частоту вращения 1:40, без потери мощности. Есть ПЧ которые имеют рекуперативное торможение. Также в эту схему просятся мощные конденсаторы, что бы сбрасывать энергию торможения и потом использовать ее для заряда. С двигателями от стиралка было ближе к истине

Денчик, смотрю, и слезы радости за тебя накатывают! Ты красава!! Молодец

Неужели дождался серию)))) спасибо ваш труд очень интересен многим, вдохновляет!

Отличный ролик!!! Как всегда. Удачи!!!

Может это и не познавательно, но зрелищно - точно.

Встретил постороннего деда, спокойно ему все рассказал и показал- приятно смотреть

Молодцы, ребята! Желаю, чтобы все получилось у Вас!

ДЕНИС, ТЕПЕРЬ У ТЕБЯ ЕСТЬ ДЕД ПОДПИСЧИК!!!

Ору с Дениса. Красавчик. Успехов в этом деле.

Денис ты молодец! Я тебе завидую белой завистью. Я верю в твои изобретения.

У двигателя на 10кВт, режим S4 25%, долго в режиме 10кВт ему работать нельзя, если только не подумать об охлаждении) Все его преимущества это меньше вес и больше обороты, но момент послабее будет, если стоит недорого можно взять, если дорого, сильно лучше с ним не поедет, лучше все таки займитесь шкивом. КПП оставить обязательно!!! В этих двигателях вменяемый КПД доступен на довольно узких оборотах. Удачи, жду продолжения)) PS номинальное напряжения лучше не превышать больше чем в 2 раза без переделки двигателей. PPS Обратите внимание как правильно подключать двигатель с смешаным возбуждением, если будите брать тот двигатель.

Круто продолжайте эту тему мужики! с нетерпением будем ждать новых экспериментов и смелых решений до победного конца!

Денис Вы Один из Лучших на KZbin Плюс - Адекватные и Очень Актуальные , Интересные Темы . 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌ Так Держать ☺

Дерзай Денис, ждем с нетерпением что будешь делать дальше.

Денис, отличный проект, продолжайте! Очень интересно!

Ребята! Вы просто Супер!!!! Смотрю все ролики просто на Одном Дыхании👍👍👍👍

Молодцы ребята, с головой дружите!!!

Жаль мало таких гаражей осталось где люди есть ((

9:57 лайк от дедули получен 😄

Давайте Денису скинемся на аккумы, поможем нашему механику!

А вообще, крайне интересная тема, слежу и жду следующих видео !

Денис спасибо за видео, удачи вам.

Ждём,ждём ,ждём, ДЕН дружище, ЖИРНЫЙ лайк тебе за это, не глядя 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Дедос лайкос авансом вставил))))) Присоединюсь!

Ставь самый мощный движок! Раскрой потенциал Оки😄

Приятно смотреть когда человек не только болтает ) а ещё что то реальное делает ! Молодец

Что может быть круче чем хобби которое приносит доход, кайф и хорошее настроение.

Пусть того, кто читает данное сообщение, не заденут никакие болезни.Желаю только добра)

*Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*

Видос попал мне в ленту ютуба Я доволен))

Молодцы кулибины всегда восхищался вами

Работа работой, но обед это святое!!! ))) Приятного и удачи в делах!!!! Привет из Минска ))))

Денис крутой канал, спасибо!

Делай все что душе угоодно, все видосы заходят ))))

Классный проект )! Дед на Лукашенко похож и по голосу тоже)))

Ждём с нетерпением следующей серии! 👍

ОТЛИЧНО, ЖДЕМ СЛЕДУЮЩЕГО РОЛИКА

Пора переименовывать канал в Денис Электромеханик 😀Молодцы ребята!

Денис, молодчина! Ставь на 10кВт и 1*1 по шкивам, крутящий момент охота заценить )

Теперь мужику в начале видео в жигу, задний привод сделай на двух таких двигателях👍👍👍👍 Чтобы усы у него за уши при разгоне залетали😂😂😂😂 P. S. Усатому инженеру в халате понравилась идея👍👍👍

Денис молодец! Очень интересно. Успехов каналу.

10:21 Смотрите характеристики двигателя и под них подбирайте передаточные числа.

Вот уже серьёзней и серьёзней))

Дэнчик красава, не сдавайся, всё будет збс!!!! 👍👍👍

Херасе, 1.5 ляма подписчиков, Ютюб никогда этот канал мне не показывал

Буду ждать и смотреть! Успехов!

Денис, у вас двигателу постоянного тока, что и хорошо, но и плохо тоже. По порядку: хорошо то что можно поехать практически сразу: подключил к батарее и вперёд. Плохо то что регулировать скорость сложно, особенно если пытаться это сделать с минимальными потерями. Ну, раз уже работать с тем что есть, то будем работать с этим. Вспомните как осуществлялась регулировка мощности в старых троллейбусах, когда достаточно мощных полупроводников или не было или были слишком дорогие. Насколько я помню там с помощью контакторов переключались обмотки с последовательного на параллельный, а также были ограничительные резисторы. Кто-то мне говорил что использовались два мотора, которые могли тоже подключаться или два последовательно, или один мотор на полную силу, или два паралелльно. Стараться избегать использования резисторов, так как это потери, а везде пытаться изменять мощность переключением обмоток или целиком двигателей (правда много контакторов, вспомните у троллейбуса справа от водителя внизу был целый шкаф). Удачи.

Оно всё хорошо, но может всё же сделать плавно регулируемую тягу, а не в 2 ступени...

Ходят слухи что субару даже с электромотором жрет масло!!😂😂😂

Выложили 42 секунды назад и уже 47 лайков))

Благодарю ролик супер! Денис ты Молодец, Красавчик! Дай бог вам здоровья и всех Благ в твоих делах!!!

У нас на работе дедушка сделал с москвича тоже самое ещё 10 лет назад.Тотже мотор и гора батарей.Ездил на работу да и по городу.В итоге задолбался с этими аккумуляторами и вернул в машину родной мотор.

Есть такая поговорка дворовая "пох*й пляшем" Так вот, ставь всё что есть, а потом будем решать))))

Позитивно 👍!Отличный контент ✌😉!!!

Плов, лепёшка, морковка по корейски - да вы просто гурманы!

Молодцы ребята, удачи)

Самое то, развивать тему на электромобили. Очень интересно помотреть результат.

Сел кушать и тут видосик😎

Денис красавчик ! Смотрю с удовольствием !

этот парень серьёзный конкурент для Гараж 54

Как я мог пропустить этот шедевр ? Надо пилить тоже видос !!

Уважуха невероятная!!! Молодцы, хлопцы!

Планирую купить себе электромобиль, поэтому очень интересно 🔥👍👍👍

Усатый инженер в халате, ты смотришь Дениса???? 😉Опишись 😂😂😂

А где контроллер с газулькой от кары? Почему его не поставил?

Классная задумка, удачи в дальнейших разработках.

Очень интересная тема👍молодцы ребята всегда слежу за вашими эксперимаентами

+1 просмотр Денис, сразу подмутил с дедка красава🤣💪

Может, вариатор придумать? Нагрузка будет регулироваться оптимально

Денис красавчик, смело делай Оку которая будет ВАЗики натягивать)

Канал с 1,5 млн подписчиков из Перми?! Офигеть! Земляки вперёд!!!

Спасибо Денис-Механик,очень хорошо,и ОКА как раз замечательно подходит для электродвигателя-легкая!

Теперь понятно, почему акции Илона Маска падают в цене.

Привет классный видос

Резинки масумы ставил, вроде норм. А вот развалины болты полная шляпа, во первых с ними не могли выставить развал, неправильно сделана шайба. Во вторых она не приварена к болту, а запрессована, в следствие чего просто свернулась на регулировке. Выброшенные 500₽ в помойку... покупал в фирменном магазине.

От деда настоящий лайк был😄

Молодец Денис. Ждём новых серий.