Дедушка не зная ю-туба сразу поставил лайк! 👍

К Денису трудовик приехал, чтобы лайк поставить! 👍😊

Прямо в душе становиться тепло зная что у нас есть еще такие люди...

Ставь 10 кВт, конечно. Молодец, что развиваешь эту тему. Очень интересно

ассалому алайкум мен узбекман касбим токарлик рус тилини яхши билмаганим учун узбек тилида ёздим ишингизга омат елетромабил зур чикипти

ДЭНЧИК-ОГОНЬ!Построил ОКЭСЛУ!!!

Денис уже на прямую людей на канал подписывает🤭👍✌️

*Только подумал: чтото почти недельку не вижу электро Оки, чекну канал Дениса* *а тут видео 11 минут назад, прямо чувствую когда видос))*

Смотрю и не могу оторваться! Очень помогает ваша настойчивость!

10:44 Поставь снаббер, чтобы гасить дугу! А еще ты можешь сделать 2 напряжения... сначала разгоняешься на пониженном напряжении, потом переключаешься на повышенное. А резистор - это беспонтовая трата энергии в тепло... зимой разве что сгодится в салоне вместо печки.

Во Денис пошел в разнос, тема с электродвигателями очень интересна ставь 10kw.

8:28 Вот и Лукашенко подтянулся 😄

Над Илоном Маском тоже поначалу смеялись! 😂😂😂 представляю вот эти испытания где - нибудь в Лос-Анжелесе... 😂 но именно с Денисом и именно Окулей! 😂

Встретил постороннего деда, спокойно ему все рассказал и показал- приятно смотреть

Здравствуйте! Я инженер по электроприводу. Все электромобили делаются на базе частотно преобразователя и асинхронного двигателя. Причем тренд направлен в сторону мотор-колеса. Преобразователь позволяет регулировать частоту вращения 1:40, без потери мощности. Есть ПЧ которые имеют рекуперативное торможение. Также в эту схему просятся мощные конденсаторы, что бы сбрасывать энергию торможения и потом использовать ее для заряда. С двигателями от стиралка было ближе к истине

Приятно видеть веселого,счастливого человека,от любимого дела!

10:11 Для начала надо ПЕРЕСТАТЬ ДУМАТЬ КАК АВТОМЕХАНИК. Вы имеете дело с электродвигателем, а не с ДВС. Вместо того что бы искать передаточное число и контактеры, пытаясь натянуть сову на глобус, подключаете его на прямую и ищите хороший контроллер питания, или драйвер. То что сможет регулировать ток на двигатель. Возможно, что можно что то самим спаять на мощных транзисторах. Так что меняйте слесарный синий халат на радиомонтажный белый.

Давайте Денису скинемся на аккумы, поможем нашему механику!

Огромное спасибо за оба канала. Всегда на позитиве и не скучно. ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!

Денис здравствуй, чтобы раскрыть полный потенциал двигателя он должен работать на ослаблении магнитного поля на основных полюсах, при трогании основные полюса включаются на прямую, при разгоне в цепь вводится сопротивление, обороты на двигателе возрастают, за тем в цепь вводится большее сопротивление и обороты возрастают ещё больше, в этом случае нельзя допускать пробуксовки. На этом принципе работает тепловоз ТЭМ 2 всю инфу без особого труда ты найдёшь в инете, если ты поставишь двигатель на прямую то твоя акуля будет летать, на тепловозе стоит тяговый двигатель, понижающий редуктор ну и привод на коле́са. Эта тема мне самому интересна и над ней я частенько размышляю, тебе, Денис, большое спасибо за весь материал, так держать!!!

Тема электротяги актуальна!

Ставь самый мощный движок! Раскрой потенциал Оки😄

Давай, Денис, вперёд! С интересом наблюдаю за твоими работами.

Денис, у нас ребята делали на асинхроннике 3кВт, через частотник, тавруху тягает на ура, при повышении частоты моща увеличивается+ коробка передачь. удачи тебе. Все грамотно, приятно смотреть!

Круто продолжайте эту тему мужики! с нетерпением будем ждать новых экспериментов и смелых решений до победного конца!

Успехов вам в ваших проектах ,молодцы ребята !

ДЕНИС, ТЕПЕРЬ У ТЕБЯ ЕСТЬ ДЕД ПОДПИСЧИК!!!

Жаль мало таких гаражей осталось где люди есть ((

Денчик, смотрю, и слезы радости за тебя накатывают! Ты красава!! Молодец

этот парень серьёзный конкурент для Гараж 54

Неужели дождался серию)))) спасибо ваш труд очень интересен многим, вдохновляет!

Может это и не познавательно, но зрелищно - точно.

Денис, тема актуальна, дай бог тебе здоровья!

Что может быть круче чем хобби которое приносит доход, кайф и хорошее настроение.

Приятно смотреть когда человек не только болтает ) а ещё что то реальное делает ! Молодец

9:57 лайк от дедули получен 😄

Херасе, 1.5 ляма подписчиков, Ютюб никогда этот канал мне не показывал

Ору с Дениса. Красавчик. Успехов в этом деле.

Молодцы! Ребята года два назад переделывал погрузчик( банкалкар на 2.5т)с акумов на бензогенератор с понижающим трансформатором. Для регулировки плавности хода взял старый РОТ 160. Перевел на ручное управление в место простого переменного сопративление ( встроеного в нем) используя заводскую педаль газа от погрузчика там по сути отличная ригулировка в 5 положений поставил 5 постоянных сопротивлений. И отлично получилось в полне планый разгон. рот вы не поставите он на 220-380в нужно искать регулятор на постаяный ток. у нрас в Украине есть уже специальные регуляторы для погрузчиков в цене около 10000грн ( или 26-30000р) можно найти что то по дешевле и использовать педаль от самого погрузчика на 5 режимов.

Молодцы, ребята! Желаю, чтобы все получилось у Вас!

Денис ты молодец! Я тебе завидую белой завистью. Я верю в твои изобретения.

Оно всё хорошо, но может всё же сделать плавно регулируемую тягу, а не в 2 ступени...

Плов, лепёшка, морковка по корейски - да вы просто гурманы!

Ребята! Вы просто Супер!!!! Смотрю все ролики просто на Одном Дыхании👍👍👍👍

Работа работой, но обед это святое!!! ))) Приятного и удачи в делах!!!! Привет из Минска ))))

Классный проект )! Дед на Лукашенко похож и по голосу тоже)))

Денис Вы Один из Лучших на KZbin Плюс - Адекватные и Очень Актуальные , Интересные Темы . 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌ Так Держать ☺

Дерзай Денис, ждем с нетерпением что будешь делать дальше.

У нас на работе дедушка сделал с москвича тоже самое ещё 10 лет назад.Тотже мотор и гора батарей.Ездил на работу да и по городу.В итоге задолбался с этими аккумуляторами и вернул в машину родной мотор.

А вообще, крайне интересная тема, слежу и жду следующих видео !

Пусть того, кто читает данное сообщение, не заденут никакие болезни.Желаю только добра)

Отличный ролик!!! Как всегда. Удачи!!!

Дедос лайкос авансом вставил))))) Присоединюсь!

Самое то, развивать тему на электромобили. Очень интересно помотреть результат.

Молодцы ребята, с головой дружите!!!

*Всем читающим этот комент, крепкого здоровья, исполнения желаний и всех благ!❤*

Вот уже серьёзней и серьёзней))

Пора переименовывать канал в Денис Электромеханик 😀Молодцы ребята!

Как я мог пропустить этот шедевр ? Надо пилить тоже видос !!

Канал с 1,5 млн подписчиков из Перми?! Офигеть! Земляки вперёд!!!

Денис, молодчина! Ставь на 10кВт и 1*1 по шкивам, крутящий момент охота заценить )

Теперь мужику в начале видео в жигу, задний привод сделай на двух таких двигателях👍👍👍👍 Чтобы усы у него за уши при разгоне залетали😂😂😂😂 P. S. Усатому инженеру в халате понравилась идея👍👍👍

Денис, отличный проект, продолжайте! Очень интересно!

У двигателя на 10кВт, режим S4 25%, долго в режиме 10кВт ему работать нельзя, если только не подумать об охлаждении) Все его преимущества это меньше вес и больше обороты, но момент послабее будет, если стоит недорого можно взять, если дорого, сильно лучше с ним не поедет, лучше все таки займитесь шкивом. КПП оставить обязательно!!! В этих двигателях вменяемый КПД доступен на довольно узких оборотах. Удачи, жду продолжения)) PS номинальное напряжения лучше не превышать больше чем в 2 раза без переделки двигателей. PPS Обратите внимание как правильно подключать двигатель с смешаным возбуждением, если будите брать тот двигатель.

Молодцы кулибины всегда восхищался вами

Ждём,ждём ,ждём, ДЕН дружище, ЖИРНЫЙ лайк тебе за это, не глядя 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ходят слухи что субару даже с электромотором жрет масло!!😂😂😂

Может, вариатор придумать? Нагрузка будет регулироваться оптимально

Жаль что владельцы АвтоВАЗ тебя не приметили ! С твоим стремлением и талантом Ты долеко пойдёшь

Денис спасибо за видео, удачи вам.

Выложили 42 секунды назад и уже 47 лайков))

Теперь понятно, почему акции Илона Маска падают в цене.

Делай все что душе угоодно, все видосы заходят ))))

Возьми от волынянки коробку вместе с мостами, и будет 4х4 + блок заднего моста

Ждём с нетерпением следующей серии! 👍

Видос попал мне в ленту ютуба Я доволен))

Денис красавчик, смело делай Оку которая будет ВАЗики натягивать)

Есть такая поговорка дворовая "пох*й пляшем" Так вот, ставь всё что есть, а потом будем решать))))

А где контроллер с газулькой от кары? Почему его не поставил?

Нужно просто попробовать все варианты! Денис ты в трендах, поздравляю! Контент напоминает гараж54, но тебя намного приятнее слушать, очень рад что нашел твой канал!

Сел кушать и тут видосик😎

Денис крутой канал, спасибо!

Денис привет. Выходи на новый уровень налаживай производство электромобилей в России

Уважуха невероятная!!! Молодцы, хлопцы!

Денис, у вас двигателу постоянного тока, что и хорошо, но и плохо тоже. По порядку: хорошо то что можно поехать практически сразу: подключил к батарее и вперёд. Плохо то что регулировать скорость сложно, особенно если пытаться это сделать с минимальными потерями. Ну, раз уже работать с тем что есть, то будем работать с этим. Вспомните как осуществлялась регулировка мощности в старых троллейбусах, когда достаточно мощных полупроводников или не было или были слишком дорогие. Насколько я помню там с помощью контакторов переключались обмотки с последовательного на параллельный, а также были ограничительные резисторы. Кто-то мне говорил что использовались два мотора, которые могли тоже подключаться или два последовательно, или один мотор на полную силу, или два паралелльно. Стараться избегать использования резисторов, так как это потери, а везде пытаться изменять мощность переключением обмоток или целиком двигателей (правда много контакторов, вспомните у троллейбуса справа от водителя внизу был целый шкаф). Удачи.

Резинки масумы ставил, вроде норм. А вот развалины болты полная шляпа, во первых с ними не могли выставить развал, неправильно сделана шайба. Во вторых она не приварена к болту, а запрессована, в следствие чего просто свернулась на регулировке. Выброшенные 500₽ в помойку... покупал в фирменном магазине.

+1 просмотр Денис, сразу подмутил с дедка красава🤣💪

Денис, Илон Маск выложил в открытый доступ свои разработки по Тесле, может у него подсмотреть?

Вот такие блогеры миллионы должны зарабатывать а не обманщики со саоими ставками и казино, очень крутой канал спасибо

ОТЛИЧНО, ЖДЕМ СЛЕДУЮЩЕГО РОЛИКА

Планирую купить себе электромобиль, поэтому очень интересно 🔥👍👍👍

Усатый инженер в халате, ты смотришь Дениса???? 😉Опишись 😂😂😂

Дэнчик красава, не сдавайся, всё будет збс!!!! 👍👍👍

Заебись, чётко. Ждём продолжения!!!! Даеш гаражное построение электроки на поток!! А девиз : гаржный поддых теслокару. Я перевый её буду заказывать)))

Коробка нужна по любому, ставь шкивы подходящие, чтобы хватало оборотов для скорости, хотя бы до 90км/ч

Как такой тонкий ремень это всё выдержал, я в шоке)😂🔥👍

Позитивно 👍!Отличный контент ✌😉!!!

Денис Лай с ходу. Продолжай проект с акулей.

Взял и расстроил И. Маска. Денис удачи 🐞🍀в воплощении твоих я надеюсь весьма амбиционных планах!!!

Благодарю ролик супер! Денис ты Молодец, Красавчик! Дай бог вам здоровья и всех Благ в твоих делах!!!