Мне очень понравилось. От себя добавлю плюсов: - Для совершенствования видео, я бы в конце, добавил сводную, общую таблицу, с результатами тестов. А так же цен, за каждый грамм смазок. А так же, хотя бы заводская, объявленная морозостойкость. Чтобы увидеть всю, реальную картину. Всё поле (это как в шахматах). Так же хорошо было бы, сравнить, дополнительно, самые разные добавки: супротек, молибденовая, форум и все другие, какие есть. Тогда, Ваше видео, стало бы просто как научно-исследовательское-учебное пособие! Очень классно, наглядно и просто. Да, А чем и как, Вы очищаете предыдущую смазку на стенде? Наслоения смазок возможно? Сильно воздействует? Если образовался предыдущий задир, то вы его шлифуете, перед новым тестом? И как итог: Есть ли, по Вашему личному мнению, сейчас, самая универсальная, недорогая и самая лучшая смазка? )

Огромное спасибо, Денис! Очень многие блогеры срут или наоборот пиарять что-то начитавшись коментов и чьих-то исследование, а ты все показал как есть и вывод уже виден на лицо каждому из зрителей! То, что ты показываешь на своем канале заслуживает почета и уважения! Нет излишних понтов, нет обсирания - ЕСТЬ КОНСТАТАЦИЯ ФАКТОВ!!!

лайк! Еще бы увидеть тесты смазок Шрус. В большинстве случаев она идет в комплекте с самим шрус .

Денис, благодаря Вам, наш колхоз перешёл с литола на "Rubin" и "BLUE". Отзывы только положительные

Денис всё что мне известно толкового о смазках и маслах, я узнал и узнаю из твоих роликов, считаю их очень информаивными, ну и как обычно, лайк.

Однозначно Лайк! Спасибо за видео. Сделайте пожалуйста тест 158-й смазки. Очень интересно.

На замерзание надо было ещё протестировать,что бы знать как смазки поведут себя в зимний период!

Смазка SKF LGHP-2. Долго искал действительно хорошую смазку для смазки подшипников высоких оборотов, в частности ролики ГРМ. Нашел на "Авито" в Питере. Снял натяжной ролик кондиционера и генератора. Вымыл старую смазку. Заложил SKF LGHP-2, и данной смазке ролик работает уже 22000км. Ради интереса вчера снял ролик, снял пыльники и был удивлен. Смазка не загустела, ни куда ее не разбросало и четко находится именно на шариках в сепараторе. Рекомендую.

На весь ютуб пожалуй один ролик о смазках и ещё один о маслах где человек знает о чём говорит , мало того что знает, ещё и интересуется этой темой Знаете чем отличается делитант от профессионала Делитант всем даёт советы и всех учит при этом сам не хрена не умеет Профессионал же учится всю жизнь Спасибо что делишься своим опытом а также наглядно показываешь что и как Водитель дальнобойщик с сорока летним стажем тебе ставит класс и подписываюсь Молодец !!! а то надоело смотреть пиздаболов, весь ютуб засрали

Мне очень нравиться ваше отношение к своим работам и озвучивание- оно спокойное и не навязчивое (другие орут и не возможно что то запомнить) спасибо за вашу работу,для себя много взял на заметку

Очень полезные опыты - дают понять, что не существует универсального решения. Спасибо за видео!

Пыльники шруса надо тест придумать и сравнить. А то не понятно какой выбрать. Ребята накидайье лайки чтобы Денис видео сделал.

Обожаю такой формат роликов, как тесты сравнения. Они наглядно показывают отличия и особенности. Благодарю!

Кто в 80е помнит знаменитую синюю смазку?? Её было очень сложно и дорого достать, зато - самая качественная. Помню дед, раз в год смазывал петли ворот солидолом. На год хватало, а я взял и намазал разок синей. Дед конечно на меня ругался, что смазка дорогая, для особых узлов. Зато ворота на несколько лет перестали скрипеть. Я уж и школу закончил, потом только она выработалась

Денис тебе надо бы попробовать сделать тесты смазок на морозе , как они ведут себя на морозе , как смазывающие свойства падают , какие застывают сильно . интересно было бы посмотреть

В нашем журнале "Мото" давненько, был хороший, ГРАМОТНЫЙ! тест пластичных смазок . Тогда победила МС 1000. Против Шел,Ликви моли, Абро и т.п. Так как является металлоплакирующей. Имею опыт. Поменяв шестерни главной передачи в Урале Соло с "девятки" на "десятку" залил в картер упомянутого редуктора смесь трасмиссионного масла с МС 1000. По консистенции примерно сделал как нигрол. Узел загружен хорошо. Пробежал 15000км износа, судя по зазору НЕТ. За пробег регулярно смотрю уровень и доливаю только трасмиссионку.

Грамотный чувак, все по делу, лайк не глядя!

Спасибо Денис за Ваши старания. Тестируйте больше смазок брендовых марок. С удовольствием смотрю Ваши ролики. Желаю процветания Вашему каналу. Удачи!!!

Красавчик Дэн, ведёш лучше чем телеведущий. Да ещё и автомобилистам впрок.

Лет 10 назад набил ступицы камаз литолом олрайт.После нескольких часов езды с грузом и хорошими торможениями потёк из ступиц даже через сальники.К следующему рейсу был заменен на литол 24 производства Амзол(или Азмол) г. Бердянск отъездил несколько лет.Вывод,если нормальный литол( сделанный по госту),то вряд ли он сильно уступит современным смазкам.

Я считаю, что лучше графитки для смазки гаек ничего нет. Я её использую на всех гайках подвески. Раз смазал и забыл, что такое не откручивающиеся гайки. Графит с резьбы не вымывается. Даже если резьба снаружи покрылась ржавчиной - гайка обязательно открутится. И не нужны будут всякие там "Валеры" и иже с ними. Ни разу за более чем 30 лет не подвела. Всегда смазывал и смазываю болты колёсных дисков. Они от этого не откручиваются - это миф! Согласен, что для подшипников она вряд ли пойдет, а вот для гаек подвески - самое то.

Денис, возможно комент уже не актуален, но 2 слова по смазкам: 1. При выборе смазки важно обращать внимание на вязкость её базового масла, это напрямую влияет при каких скоростях она может применяться. 2. Обрати внимание на Total Ceran XM 220 (либо 100-для более скоростных приложений, либо 460 для медленных), уверен она тебя приятно удивит. 3. По смазкам можно говорить долго, будут вопросы пиши.

ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СЛУШАТЬ.. НРАВИТСЯ САМО ОТНОШЕНИЕ К ПРОЦЕССУ.. МОЛОДЕЦ!

Я человек простой: вижу видео Дениса-ставлю лайк.

Спасибо, очень интересно. Хотелось бы увидеть тесты литола других производителей, в частности, газпромнефть. Ещё было бы любопытно посмотреть на свойства защиты резьбовых соединений от коррозии той или иной смазкой. Например, нанести на болт смазку, накрутить гайку и поместить на время в какую-то агрессивную среду, например, электролит из аккумулятора, а впоследствие рассмотреть, насколько просто будет разобрать соединение. Туда же включить отработку, пластилин, возможно, какие-то другие «народные» средства защиты резьбы. Жду продолжения тестов консистентных смазок!

Отличное и наглядное представление о работе данных видов смазкок! Денис! Большое тебе спасибо! Очень приятно смотреть твои видео! Удачи тебе!

Графитка устарела, но баночка почти пустая)

Денис, спасибо за труд/тест. Лучшее видео о смазках.

Денис, спасибо вам за интересные тесты!А вы не хотели бы протестировать более современные консистентные смазки на основе загустителя сульфоната кальция и сравнить их с литиевыми? Например Petro Canada Peerless LLG и ее аналоги. Может получиться очень интересный тест.

я от шела вшоке,я ее везде пихал думал класс,а опыты оказались противоположные.Спосибо автору.

А как счет ШРУСа, ЦИАТИМов и Смазки №158?

Оригинальные у тебя испытания друг,очень помогает избегать и поломок и детали производства козлов,спасибо 👍

Спасибо за тесты, очень полезная информация.

Да, в своих темах в своих направлениях вы лучший по показам видео тестов, смазок и т. д. СПАСИБО. Лично мне помогают ваши видео эксперименты .

зря вы на графитку ругаетесь, я ее для смазки болтов использую, намного легче потом откручивать

Мощные тесты. Подход серьезный к работе. Молодци!

Спасибо! как всегда познавательно! Жаль не было Castrol LMX

Большое спасибо за ваше видео, учусь перебирать электроинструмент, очень много полезной информации! Пусть Бог благословит вас.

Толковый видос, лайк однозначно

Спасибо, Денис.. Очень толковое видео.. Приятно, что даешь информацию, подтверждая ее реальным видео-опытом, и не насовываешь нам в уши свое мнение - рекомендации с рекламой,..Показал как оно есть, а вы , парни, уже воспринимайте и думайте дальше что будете использовать. Молодчага, прошу, так и продолжай в том же духе..

графитная смазка для других целей используется ,если кратко ,то что бы не прикепело

Благородным делом и редким, в наше время занимаетесь. Спасибо Вам.

форум везде заливаю , в двигатель , в DSG , в подшипники добавляю . лучше ни чего нет за эти бабки! советую

Спасибо Денис за помощь ! Дай Бог здоровья вам и вашим близким !

Отличный тест, спасибо! Не думал, что "синяя" настолько хороша (в прошлом году только стал ее использовать, и по жирности она мне сразу понравилась, после нее даже руки ощутимо сложнее отмыть :D )

До чего хороший тест смазок. Спасибо за труды!

Ну как то странно тестировать смазки на трение скольжения, которые предназначены для подшипников качения, в которых трение качения... Совершенно разные типы трения... Интересно было бы посмотреть смазку ШРБ на этой машине!

Отличные видосы . Литол не плохо впитывает влагу , как смазку его использовать не стоит , да еще и высыхает на ура.

протестируйте пожалуйста ШРБ-4 и 158 синюю

Третий раз смотрю с большим удовольствием. Жаль на лайк только один палец!

А эта добавка, "форум" она может использоваться как смазка, или обязательно смешивать?

Не люблю делать что-либо без выводом и подведения итогов, без + и -. Короче видео без итогов и замечаний. Очень важно!

Автор молодцом, спасибо за проделанную работу , вот бы еще холодом испытать вот это дело было бы, все таки 50 % России это Север:)

Классно. Повышаю своё образование. Никогда не знал многих вещей о которых вы рассказываете.

По поводу экспериментов на машинке трения. Одни смазки и присадки показывают отличные результаты на машинке за счёт твёрдых частиц (MoS или другие), но в подшипниках качения категорически не рекомендуется применять смазку для шруса, т.к она даже способствует износу за счёт тех же частиц, которые вместо того, чтобы осесть на поверхности, поднимаются как штыки. Об этом стоит упоминать, когда демонстрируете результаты.

Молодец, Денис! Очень толковые советы даешь. Спасибо!!!

Брат ты хорошый человек блогодарю вам

Доброго времени суток. ...друг добавил присадку в смазку и забыл менять подшипник. Отсюда вывод, эта присадка ухудшает память. :)

Шел не заморачивались назвали" Гадость" :)

5 лет назад был бум автоблогеров с такой машинкой тимкина. Что только на ней не проверяли, особенно впечатляли ролики с тестом моторных масел. Только вот есть еще куча и маленькая тележка дополнительных факторов: тем-ра в которой будет работать смазка, гигроскопичность и самое главное противоизносные и противозадирные присадки. А насчет такого теста, скажу по секрету: если вместо смазки смажешь шампунем то данный тест на этой приблуде будет 10 из 10ти.

В составе форума же литол24, он является крайне гигроскопичным, получается вы к Рубину, у которого гигроскопичность маленькая добавляете гигроскопичный литол?

Денис, спасибо!

))))) Графитка устарела, а в баночку кто-то "захаживает" - чего она пустая тогда?)))

Спасибо за объективный обзор. Взял "форум" и не пожалел. Денис, сделай пожалуйста обзор по улучшайзингу моновпрысковых авто.

И снова молодец. Что то мне так ФОРУМА захотелось

Спасибо большое за информацию и ваш труд, респект

Денис а как себя поведет добавка форум+рубин в воде тоже надо проверить.

Blue использую давно, со времени их создания, мажу почти всё, от компьютерных кулеров до ступичных подшипников, отлично работает в роликах ГРМ!

Нужно было Форум в ванной протестировать, чтобы понимать как она растворяется в воде!

Большой плюс за проделанную работу, может кто-то задумается о качестве!

Спасибо, как всегда очень познавательно :) Интересно было бы ещё молибденовую. А насчёт графитки несовсем согласен - болты выпуска и глушителя, например - там температура может быть выше 350, т.е. любая другая смазка просто выгорит, графит останется. Правда, можно ещё медную, наверное. А вот в тесте на вымываемость водой - крайние слева и справа могут вымываться быстрее просто из-за расположения (больше поток "свежей" воды). А форум - это всего лишь тефлон с литолом :)

Хорошо что я нашел твой канал, много что подчеркнул у тебя.

хотелось бы увидеть хадо в тестах, интересно.

Самый лучший тест смазок,что видел!👍

МС 1000 от ВМП еще бы тестанул!

Лайк в легкую . Все толково и обосновано. Посоветуй смазку для подшибников генератора

Офигенный канал 👍👍😘😘😘😘😘😘

спасибо ,очень интересно,но прошло много лет появились новые поцеэнты , не пора ли обновить ?

я много интересного посмотрел, но бывает не всё тестируется, например не было смазки ШРУС, а ведь она не менее популярна. например у меня машина эксплуатируется в Заполярье, и в ступицах как раз забит ШРУС.

Очень круто, подписка и лайк. Главное, чтобы ты оставался незаинтересованным лицом и дальше нёс правду в массы)))

Спасибо! Лайк!

Чёт я в прошлом году купил - затупил вот синюю смазку, блю теперь знаю что им мазать, спасибо

Добавку надо было тоже проверить на нагрев!

хотелось бы ещё тест на грязь. смешать с металлической стружкой или песком и снова проверить трение. можно ещё с оборотами поэкспериментировать.

Блю вмп не выдерживает 250 градусов в реальном использовании работаю на гофрокартонном прессе но лучше пока не нашлись

Лучший тест👍

Сперва думал реклама и лучшей окажется что-то одно, но я ошибся, это не реклама, это реальный обзор

Денис на повесь на весы 10 кг веса , что бы всегда была одинаковая нагрузка сразу после включения мотора , так как время нажатия и нагрузка может быть Разной ... думаю так будет лучше и точнее

а почему добавку не нагревали?

У меня есть, несколько металлических банок старых со смазкой они по качеству получше, новых... Но все познается в сравнении... Спасибо!

я не пойму что про Литол удивляешься? нормальная смазка и подходит во все узлы, насчёт водостойкость всё там нормально, залить ступицу водой и ездить улыбаться, а виноват Литол.

Прекрасный тест! Только время нажатия на рычаг не учтено, тормозной вкладыш надо менять каждый раз. По смазкам интересно увидеть молибденки в сравнении на трение (ШРУС, SMP), солевое испытание литиевых 158(он же морской литол) и Mobil 222, точносной тест для смазки высокоточной механики типа ЦИАТИМ 201, 220, 221

Вывод: Шелл даже хуже чем литол 🤣🤣

Лайк однозначно! Хороший тест распространенных смазок.

лайк как всегда, рекламку кликнул, а как так литол мазать чтоб патрубки не текли??? чем он поможет?

Литол , полимочевина , скоростные характеристики , коэфф вязкости , все осталось за кадром.А это очень важные вещи.Подш в ступице и в натяжном ролике сильно отличаются условиями работы.Но в целом на фоне остальных отличный ролик!

Маленько не в тему будет сказано моё обращение к тем кто прочтёт. А кто-то уже в курсе. Товарищи водители. В подшипниках, на направляющих тормозных супортов и на тормозном поршне, - СТАРАЙТЕСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СМАЗКИ НЕ НАПОЛНЕННЫЕ КЕРАМИКОЙ. В результате вымывания, затвердевания (высыхания), испарения и т.д., на поверхностях остаётся тот самый наполнитель - КЕРАМИКА. В результате чего эта керамика "коксуется" и механизм(подшипник) начинает подкинивать или клинит совсем. ПРОВЕРЕНО НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ.

Красавчик, Ден! Интересно придумываешь, открывай бокс ремонта в Москве, будем катать к тебе. Палец вверх как всегда!

какой вывод? графитка не уступает шелл) литол гидроскопичен-это его минус.

Классный тест! Больше тестов чтоб знать что использовать! С нас просмотры!