Нанесите ЭТО на тормозные диски и ВЫ забудете про ИЗНОС и СКРИП!! Реальный ТЕСТ!

  Рет қаралды 3,972,969

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/...
Вечные тормозные колодки, продолжение
Отличный сканер для диагностики любого АВТО ali.pub/1qu428
Мой 2й канал / @denislife7106
Крутой видеорегистратор ali.pub/204pb1

Пікірлер
@insiderdima
@insiderdima 7 жыл бұрын
единственный блогер который на себе все проверяет. Очень ценю его труды .
@denislife7106
@denislife7106 7 жыл бұрын
Рад что вы цените это!)) Спасибо
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 7 жыл бұрын
Не! Проверяет он все - на подопытных. Которых будет полный ютуб буквально через неделю-две и тогда уже он выпустит свое заключение по данному лайфхаку.
@yri51
@yri51 7 жыл бұрын
При аварии,страховая компания проверит тормоза. И прощай выплаты!!!😁
@remshkola
@remshkola 7 жыл бұрын
Кто сказал, что на себе? Он давно себя клонировал... На них и испытывает... :)
@user-ms8qd2fv9v
@user-ms8qd2fv9v 7 жыл бұрын
Интересный обзор, обработать бы все колодки и проверить на стенде в техосмотре, а то не получилось бы так что всю нагрузку и износ на себя берут не обработанные колодки а на керамике скользят, хотя диски сцепления на керамике давно себя зарекомендовали неплохо.
@MrEldorado07
@MrEldorado07 7 жыл бұрын
Мне нравятся эти эксперименты и видео автора. Едва ли я когда нибудь что нибудь повторю, но тем не менее. Видно что человек не злой, порядочный и позитивный и увлечен любимым делом и хочет делиться информацией с людьми. Удачи!
@ХерСГоры-у5ь
@ХерСГоры-у5ь 7 жыл бұрын
ПУТЬ В НИКУДА ты просто злобный чмошник. У меня всё
@ВаняИванов-е9ю
@ВаняИванов-е9ю 7 жыл бұрын
МОЖНО ЛИ ЛЮДЯМ ЖЕЛАТЬ «УДАЧИ»? «Такого и врагу не пожелаешь!», - говорят в тех случаях, когда происходит какое-то несчастье или беда. Однако мы привыкли постоянно желать друг другу «Удачи», даже не представляя, какое страшное проклятие насылаем на того, кому предназначается данное пожелание! Дело в том, что Удача или, как нам более известно - Молох, - было главным божеством у семитских народов, которое являлось одним из воплощений Баала (или Ваала, Вельзевулаа, Валтасара), т.е. диавола. О Ваале в Библии упоминается несколько раз в Книге Судий - 2:11, 3:7, 10:6; о Молохе - в Книге Амоса 5:26 и 3 Книге Царств 11:7. Культ Молоху-Ваалу у семитов состоял в дико разнузданном сладострастии, искавшем искусственных возбуждений. Внешним символом его постоянно служил phallus, который изображался в виде колонны с усеченной вершиной. При капищах Ваалу жили так называемые кедешимы и кедешомы, священные блудники и блудницы, которые обрекали себя на служение капищу посредством зарабатывания денег своим блудодейством. Назначение данного культа было в том, чтобы глубоко развратить народ, прибегающий к нему. Плодами данного поклонения стали всем известные печальные события, произошедшие с городами Содом и Гоморра, где культ Ваалу был особо выражен. Как сейчас, так и ранее, основной чертой семитских народов - поклонников и служителей сатаны, является ложь и лукавство. Не были исключением и жрецы Ваала-Молоха, которые, стараясь завуалировать истинную цель культа, дабы не отпугнуть от ее диавольской сущности людей, распространяли идею о том, что они служат плодородному Солнцу, источнику теплоты и жизненного огня, проявляющегося в нем. Как и во всех языческих культах, служители Молоха приносили ему жертвы. Как правило, это были человеческие жертвоприношения, которые совершались в честь Молоха через всесожжение, якобы проводя их сквозь солнечный жизненный огонь. Самыми же приятными жертва Ваалу считались новорожденные младенцы, особенно дети знатных фамилий: «и устроили высоты Тофета в долине сыновей Енномовых, чтобы сожигать сыновей своих и дочерей своих в огне, чего Я не повелевал и что Мне на сердце не приходило» (Иер. 7:31). Дети клались на проcтepтые руки идола, имевшего лицо тельца, внизу горел костер. Эти чудовищные жертвоприношения совершались ночью при звуках флейт, тамбуринов и лир, которые заглушали крики несчастных детей, а так же усиливали возбуждение в народе. Алтари богов постоянно обагрялись кровью детей, в годы же крупных празднеств или в годины бедствий людей и в частности детей приносили в жертву сотнями и тысячами. «Сначала приближается Молох, ужасный король, забрызганный кровью человеческих жертв и слезами отцов и матерей. Но из-за шума барабанов не слышны крики их детей, когда их бросают в огонь в честь страшного идола», - Джон Мильтон «Потерянный рай». Вот как выглядел этот идол: «Статуя Молоха сооружённая специально для принятия человеческих жертвоприношений и сожжения их. Она была колоссального роста, вся из меди, и внутри пустая. Голова была бычачья, потому что бык был символом силы и солнца в его лютом виде. Руки у статуи были чудовищной длины, и на огромные простёртые ладони клались жертвы; руки, движимые цепями на блоках, скрытых за спиною, поднимали жертв до отверстия, находящегося в груди, откуда они сваливались в пылающее пекло, которое помещалось внутри статуи, на невидимой решётке, а выпадавшие сквозь неё зола и угли образовывали всё возрастающую кучу между ног колосса… дети клались живыми на страшные докрасна раскалённые ладони чудовища. Родным настрого воспрещалось выказывать печаль. Детей, если они кричали, пока их приготовляли к ужасному обряду, успокаивали ласками. Как это ни должно казаться безобразным и невозможным, матери обязаны были не только присутствовать на страшном торжестве, но воздерживаться от слёз, рыданий и всякого проявления печали, потому что иначе они не только лишились бы всякого почёта, подобающего им вследствие оказанной им всенародно великой чести, но могли навлечь гнев оскорблённого божества на весь народ, и одно неохотно сделанное приношение могло уничтожить действие всего жертвоприношения и даже навлечь на народ беды хуже прежних. Такая слабохарактерная мать была бы навеки опозорена. Барабаны и флейты поддерживали беспрерывный шум не только для того, чтобы заглушить вопли жертв, но чтобы усилить возбуждение в народе». [Рагозина З. А. История Ассирии. СПб.: И-е А. Ф. Маркса, 1902. С. 151-152]. Как было уже указано выше, Молох-Валаам имел также прозвище «Удача». Почему? Потому что считалось, что семью, которая принесла в жертву божеству своего ребенка, непременно ждет удачный год с плане земледельческих работ и сбора урожая. Посему, когда жрецы Молоха привозили отлитого из меди или серебра своего идола на двухколесной тележке в очередное селение, они хлопали в ладоши и кричали«Кто хочет удачи в делах, неси жертву Ваалу!» Тогда безумные женщины брали своих младенцев и отдавали их служителям сатаны... Такого рода ритуальные детоубийства впоследствии были запрещены Моисеевым Законом и карались смертной казнью (Лев.18:21; Лев.20:2), однако вплоть до Вавилонского плена (586 до н.э.) семиты не прекращали их практиковать.
@kkulikov
@kkulikov 7 жыл бұрын
Дядя, ты в своем уме? Если я желаю человеку удачи, то я имею в виду именно удачу, а не то, что ты приплел, и именно это имеет значение.
@ВаняИванов-е9ю
@ВаняИванов-е9ю 7 жыл бұрын
Я в своём уме , и никому ничего не называю, удача это имя дьявола, а там дело хозяйское, Ваша жизнь ваши правила ! Если что не так, Прошу прощения ! Спаси вас Господи !
@ИгорьВакуленко-ъ8б
@ИгорьВакуленко-ъ8б 7 жыл бұрын
MrEldorado07 хЛРн
@ABatVRN
@ABatVRN 5 жыл бұрын
Денис, нанеси на диск с обоих сторон и на обе колодки на оба правых (например) колеса и проведи экстренное торможение на чистом асфальте. По тому в какую сторону развернёт, сразу станет всё понятно про торможение.
@catgarbage809
@catgarbage809 3 жыл бұрын
Верно говоришь 👍👍👍
@Kriachkoartem
@Kriachkoartem 2 жыл бұрын
Суть в том, что если тормоз блокирует колесо сыром вместо колодки, то никуда ничего не развернет. Колодка отвечает за сцепление с диском, а не асфальтом
@dimsokov661
@dimsokov661 6 жыл бұрын
Нанёс этот раствор,проехал 50тыс.км.и замерял толщину колодок-они увеличились и стали ещё толще😁
@ЕвгенЕвгеныч-у5ц
@ЕвгенЕвгеныч-у5ц 6 жыл бұрын
Ржу😂😂😂увеличились
@TheBigGuest
@TheBigGuest 6 жыл бұрын
@@АлексейПестрецов-у6д А у всех тупых понторезов-яблоки :-)
@vladimirbarbin2854
@vladimirbarbin2854 6 жыл бұрын
Дрожжами наверно натер
@Силамерседеса
@Силамерседеса 6 жыл бұрын
😂😂😂👍
@ФескоКем
@ФескоКем 6 жыл бұрын
Dim Sokov тоже самое нанес и заклинило тормоза . Переутолщились .
@ВладиславГеннадьевич-ь7г
@ВладиславГеннадьевич-ь7г 4 жыл бұрын
Надпись "не повторять" в России звучит как призыв к действию....
@АлександрКормилин-ж6в
@АлександрКормилин-ж6в 3 жыл бұрын
Естественно, что колодки БЕЗ состава будут изнашиваться сильнее, потому что они берут на себя больше энергии торможения. Так бывает при закисших направляющих суппорта. Есть только один способ проверить эту керамику - нанести на все диски и колодки разом и посмотреть, что будет. Сдаётся мне, что волшебства не случится.)
@Vadikhonda
@Vadikhonda 7 жыл бұрын
Денис,молодец! Интересно! Буду ждать стендовых показателей,это будет ещё интересней!
@creeptoneed
@creeptoneed 6 жыл бұрын
Денис братюнь не слушай этих "ХЭЙТЕРОВ" Просто продолжай в том же духе!!! Мне интересен твой канал. Красава
@skyawo6946
@skyawo6946 6 жыл бұрын
Подерживаю вас !
@lorgusgerman1279
@lorgusgerman1279 4 жыл бұрын
Тоже ,полностью согласен .
@ВладимирКазмирчук-в9я
@ВладимирКазмирчук-в9я 3 жыл бұрын
Это Хуэйторы рукожопые,они в своей никчёмной жизни ничего путного не сделали,только и могут что Языком чесать
@creeptoneed
@creeptoneed 3 жыл бұрын
Этому комментарию уже 3 года😁
@gribo4ek_radujnyi
@gribo4ek_radujnyi 2 жыл бұрын
больше автора поста ни кто не видел
@georgfedko4760
@georgfedko4760 4 жыл бұрын
Денис,добрый день. Mercedes W211 2,2cdi 170ps. Попробовал Вашу идею с нанесением кер.пасты, правда пасту такую не нашёл, использовал порошковый -Diamantin. Тормоза заметно -конкретно эфективней, проехал примерно 80,000км, к удивлению износ действительно минимален ( на эксперимент брал диски и колодки новые ) Так-же попробовал применить Вашу идею на подуставшем пневматическом schlagschrauber-Rodkraft гайковёрте, разобрал,почистил, подровнял сименты-лопасти,нанёс порошок на основе масляной эмульсии , сейчас в процессе эксплуатации, могу сказать что из кандидатов на Schrott - он уверенно выбыл и довольно не плохо работает. Так что Ваша идея имеет право на жизнь, остаётся только сказать Вам спасибо.
@VitaliyWhiskey59
@VitaliyWhiskey59 6 жыл бұрын
Может быть, после керамики, колодки меньше фрикционировали, а основное усилие было на колодке без обработки, что и показал износ. Возможно, нужно попробовать обработать обе и проверить эффективность торможения.
@viacheslavtsoi7762
@viacheslavtsoi7762 3 жыл бұрын
Однозначно вся нагрузка была на необработанной стороне.
@TeraFox
@TeraFox 7 жыл бұрын
Конкретный эксперимент,длинною в месяц)Ждем новых видео!
@user-kolin588
@user-kolin588 7 жыл бұрын
Денис. Был опыт обработки колодок керамикой. Причём просто втерли на сухую ее. Так результат был очень хороший. Человек который занимается поставками данного девайся. Предоставил нам своего мерена и заставлял обрабатывать присадкой все что крутиться, вертится.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 6 жыл бұрын
если в масло добавить-то будет вечный мотор !!
@ЖительЗемли-н9н
@ЖительЗемли-н9н 6 жыл бұрын
Шура Балаганов Ремол , Ремол-2 , Хадо ни о чём не говорит ?
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 6 жыл бұрын
@@ЖительЗемли-н9н Скажи еще-супротэк....Надо полагать, это присадки "снижающие трение" в моторное масло.....
@ЖительЗемли-н9н
@ЖительЗемли-н9н 6 жыл бұрын
Шура Балаганов так называемый ревитализант и есть керамика .
@ЛумаграРэд
@ЛумаграРэд 6 жыл бұрын
Александр А где вы эту керамику достали?
@denislife7106
@denislife7106 7 жыл бұрын
Кто то болгаркой пробовал колодки проверять в МАГАЗИНЕ?)) Нужно начинать это практиковать))
@ИтицкаяСила
@ИтицкаяСила 7 жыл бұрын
я всегда ношу с собой болгарку...
@Maxim-S.
@Maxim-S. 7 жыл бұрын
Живительного асбеста повдыхать с другими покупателями, кто от такого откажется?
@МихаилОрлов-э2х
@МихаилОрлов-э2х 7 жыл бұрын
Meханик Life не
@ARTUR195R
@ARTUR195R 7 жыл бұрын
Где я могу приобрести эту сухой керамику,или кто нибудь может мне отправить по месту жительства?
@dimamv969
@dimamv969 7 жыл бұрын
Meханик Life
@ДмитрийБелоусов-о6б
@ДмитрийБелоусов-о6б 6 жыл бұрын
Одни диванные критики коменты пишут. Человек хорошим делом занимается, причем всё подкрепляет фактами (испытаниями). Я те дурни, кто предлагает смазкой колодки смазать, ради смеха - зад себе смажьте, тоже ради смеха....
@EgerEger-gl9gn
@EgerEger-gl9gn 3 жыл бұрын
Благодарствую за труды, очень познавательно!
@Павел-г2р1ж
@Павел-г2р1ж 7 жыл бұрын
Клевые испытания ,очень интересно смотреть и приятно слушать.
@борискалинин-м5е
@борискалинин-м5е 7 жыл бұрын
Денис, тебе не кажется, что торможение работает только за счет необработанной поверхности (великоват износ колодки-диска для 1000км)? А к эффекту "мокрых тормозов" просто привыкаешь и интуитивно давишь на педаль сильнее?! Ждём стендовых! Но там нужны показатели до и после обработки каждого колеса полностью, а не по сторонам. А где этот кокаин продают?
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 7 жыл бұрын
Я ручником эти колодки весь месяц мучал и то мало видимо)) Сдесь тот же эффект мокрых тормозов сначала, а потом еще быстрее хватают, и тишина при торможении что даже ушам не привычно)) Продается в автохимии
@СергейШинкарёв-м3и
@СергейШинкарёв-м3и 7 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК мучил - это хорошо, но хочется увидеть сравнительный тест полностью обработанных тормозов. Так как мне тоже думается, что максимально работали необработанные поверхности.
@Heizenberg666
@Heizenberg666 7 жыл бұрын
аналогично, тоже написал выше
@vlrvchnl
@vlrvchnl 7 жыл бұрын
борис калинин, дело говоришь!
@maxmax8795
@maxmax8795 7 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК , здравствуйте,порошок называется нитрат бора ?
@Павел688
@Павел688 7 жыл бұрын
Ден, молодчина! Много всякой дичи на ютубе, но твои труды ярко выделяются на фоне этих охотников за лайками. Молодец, дай Бог сил тебе не бросить это занятие, удачи!
@hunterrocker
@hunterrocker 4 жыл бұрын
Спасибо за труды! Ждем новых видео.
@ВасилийСимуткин
@ВасилийСимуткин 6 жыл бұрын
проделанная работа большая, спасибо за это, но я ещё не совсем уверен в надёжности этого нанесения, ждём дальнейших видео
@romkkin
@romkkin 3 жыл бұрын
А вы проверьте на своем опыте....будет вам результат
@NK_kolesa
@NK_kolesa 7 жыл бұрын
Молодец Денис, полностью отдался тестам!
@СергейРэд-ы9м
@СергейРэд-ы9м 7 жыл бұрын
полностью отдался рекламе , а после рекламы васи упал на дно !
@АлексейДеркачёв-ъ3у
@АлексейДеркачёв-ъ3у 7 жыл бұрын
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
@ВасилийТёркин-т9й
@ВасилийТёркин-т9й 6 жыл бұрын
Я уверен Накаченные колёса такой херни не стали бы делать. Ну это надо быть идиотом на одном колесе одну колодку смазать, вторую нет. И ждать объективного результата.
@iams.1537
@iams.1537 7 жыл бұрын
Колодки не стачиваются, диски не стачиваются, торможение улучшилось, ничего не греется/не шумит. Ебать фантастика.
@ДмитрийЗахаркин-ч4д
@ДмитрийЗахаркин-ч4д 7 жыл бұрын
I am S. Тож угараю) литолом еще можно намазать ваще не сотрутся может быть даже будет как зеркало))
@Алекспервый-г6е
@Алекспервый-г6е 7 жыл бұрын
I am S. Ржу не могу
@daviotugorski1928
@daviotugorski1928 7 жыл бұрын
пиздец еще один любитель наебать законы физики. как бы в ящик не сыграть на дороге.
@goodvibes4070
@goodvibes4070 4 жыл бұрын
кстати кто заметил что при замере второй "смазаной колодки" размер был не 10.3мм а 10мм
@MrBrabus79
@MrBrabus79 7 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу.
@PashaZloy
@PashaZloy 6 жыл бұрын
Если солидолом смазать, то вообще износа не будет.
@rembofederov6174
@rembofederov6174 6 жыл бұрын
можно вобще колодки убрать
@ИванСоболев-у4у
@ИванСоболев-у4у 5 жыл бұрын
Святой водицей окропи😂
@Erbolfishing
@Erbolfishing 5 жыл бұрын
Осторожно с такими приколами. Знакомый один повёлся. Въехал в шиферный забор на своём урале .
@Erbolfishing
@Erbolfishing 5 жыл бұрын
@@XxDaHuJlbl4xX 😂
@nikolay6842
@nikolay6842 5 жыл бұрын
Блеать, ну вот кто то же намажет!!! Нах советуешь такое?
@sgt_hartman
@sgt_hartman 6 жыл бұрын
Заводские колодки более качественные - это явно не про автоваз. У своей гранты решил поменять передние колодки после 30т.км - они и на треть не износились, зато диски сгрызли только так. Жалею, что сразу после покупки машины не поменял - просто не знал, что автоваз вместо колодок наждак ставит.
@kopellikopellev3113
@kopellikopellev3113 7 жыл бұрын
Ден красавчик... для людей старается... настоящий автомобилист, как в Союзе мужики друг другу помогали
@ironnemo2436
@ironnemo2436 3 жыл бұрын
а как же тогда мастера зарабатывали?
@medved0709
@medved0709 7 жыл бұрын
Интесно. Нравятся твои видосы. Продолжай в том же духе.
@dimapopov1452
@dimapopov1452 7 жыл бұрын
Видос бомба и инфа бесценна!! Спасибо Денис👍
@andrandr2950
@andrandr2950 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор и эксперимент. Никого не слушайте - каждый высказыватся всилу своего развития. Я попробую.
@АлихонДавлятов
@АлихонДавлятов 4 жыл бұрын
Спасибо, за урок.
@WorkshopTEXaS
@WorkshopTEXaS 7 жыл бұрын
Колодки выпилил круто как заводские, даже лучше)
@remshkola
@remshkola 7 жыл бұрын
*Подошву зимой себе так обработаю*
@Dj-bespredel
@Dj-bespredel 7 жыл бұрын
Школа Ремонтника *_и в армию предложи, пусть сапоги натирают_*
@sasanfzarob3263
@sasanfzarob3263 7 жыл бұрын
Зимней смазкой для лыж,надо смазать.Она идёт по температуре ,смотри на термометр.
@ВалерийВеличко-у8ъ
@ВалерийВеличко-у8ъ 4 жыл бұрын
Правильно - асфальт казённый
@МишаПетров-о4у
@МишаПетров-о4у 7 жыл бұрын
Походу скоро будет ветка по кузовному ремонту...для тех кто выживет.
@Криста-ф6щ
@Криста-ф6щ 3 жыл бұрын
Денис, здравствуй! Приятно получать нужные знания от тебя - молодец, без задиров!
@lllVoronlll
@lllVoronlll 4 жыл бұрын
С колодками решаю просто. Полукруглый тормозной лист с Камаза за копейки. Режется лобзиком и на 3 заклёпки. Забыл когда колодки покупал. Правда стираются быстрее, но это значит что тормозному диску счастье, хотя не факт.
@getsomeenglish431
@getsomeenglish431 7 жыл бұрын
Здравствуйте! Очень нравится то, что Вы делаете, и как Вы это делаете? Подскажите пожалуйста в каких пропорциях смешивать то, что необходимо нанести на тормозные диски и колодки?
@МаксимСергеевич-щ5ф
@МаксимСергеевич-щ5ф 7 жыл бұрын
Денис молодец! Как всегда отличное видео.
@БауыржанЖиенкулов-с5ч
@БауыржанЖиенкулов-с5ч 7 жыл бұрын
Здравствуйте! Действительно очень интересно, а что будет если обработать диск сцепления?
@ИгорьБелокрылов-л5и
@ИгорьБелокрылов-л5и 3 жыл бұрын
Я тоже хотел бы знать.....
@MrMyVL
@MrMyVL 2 жыл бұрын
Меньше трение на торможение, вот и меньше износ. "Скажи еще спасибо, что живой"
@B12animation
@B12animation 2 жыл бұрын
Спасибо, убрал колодки, так как благодаря вашей смазке всё работает замечательно и так
@zloymasterRND
@zloymasterRND 2 жыл бұрын
😂😂😂
@ПавелКузнецов-у1э
@ПавелКузнецов-у1э 7 жыл бұрын
Видосы выстовляешь отличные.продолжай в том же духе
@U.F.O.Technology
@U.F.O.Technology 7 жыл бұрын
Если не изнашивается,значит эта сторона не тормозит.Быстрое ускорение,это минимум трения.А резкое торможение,это максимум трения.
@user-TER1304
@user-TER1304 3 жыл бұрын
этому видео 3 Года!!!! Денис где продолжение эксперементу????? я почему то так и не заметил!!!!! ПРОДОЛЖЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА ТРЕБУЮ!!!!!!!
@nika090575
@nika090575 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , чём вы смазывали тормозные колодки и диски? Как называется эта смазка?
@mavletes2503
@mavletes2503 7 жыл бұрын
Молодец парень, часто тебя смотрю!
@ВладимирСтепанов-ц3е
@ВладимирСтепанов-ц3е 7 жыл бұрын
Интересно а с барабанными калодками будет тот же ифект? Протестировал бы интересно было бы глянуть! За видос лайк!
@user-kn9dp4nr1m
@user-kn9dp4nr1m 7 жыл бұрын
Не учите доверчивых людей глупостям! Керамика является мелкоабразивным материалом, потому диск и заполировался. Это все равно, что полироли нанести. А износ меньше только потому, что намазав колодки и диск вы уменьшили трение, что повлекло проскальзывание и, как следствие, меньшее стирание колодки. Колодка это расходный материал! Она должна изнашиваться! Если она не изнашивается, значит изнашивается диск, либо попросту не происходит трения, а значит и торможение не эффективно! Так-что, не надо заполнять эфир нелепостями. Люди насмотрятся, а потом попадают в нехорошие ситуации.
@АлександрГальцов-о9ю
@АлександрГальцов-о9ю 7 жыл бұрын
.
@vladimirmer8027
@vladimirmer8027 6 жыл бұрын
По-вашему выходит что чем больше износ колодок, тем больше сила трения. Но это не так. Получить большую силу трения возможно и при минимальном износе; это зависит от свойств материалов.
@ВиталийДовбуш
@ВиталийДовбуш 6 жыл бұрын
Сдесь и так сказано , что колодки должны изнашиваться , диск не должен изнашиваться , а тормоза должны быть эффективными. Внимательно слушайте
@LexusGSM
@LexusGSM 6 жыл бұрын
Внатуре, салидолом бы еще намазал
@ГригорийГолеусов
@ГригорийГолеусов 6 жыл бұрын
Снижение износа колодок может достигатся увеличением площади контакта при выравнивании тормозного диска.
@Горловскийбродяга
@Горловскийбродяга 3 жыл бұрын
У меня есть одна машина на которой колодки не изнашиваются вообще хотя я их ни чем не обрабатывал. Это было очень непонятное и неизученное явление года проходят, а колодки и диски как будто только поставил потом мне один умный человек объяснил что такие вещи на стоячей машине не изнашиваются если хочешь увидеть износ нужно хотя бы иногда на ней ездить))
@ДимаКравцову679ес
@ДимаКравцову679ес 4 жыл бұрын
У меня 96года марк, турбо. 1000 сил, привозил его в 2008г с японии, с пробегом 29000км сейчас почти 300тыс. Ниразу не менял тормозные диски. Несколько раз приходилось оттормаживаться с 300км/ч и после этого протачивать диски так как от перегрева их повело.но менять не было необходимости. Ну и сам факт что в машине 1000 сил и я на нем езжу везде, за хлебом на работу, на соревнования по драгу. И диски родные с завода. А тут 1000 накатали на ручнике и диск стал тоньше. Это ппц ребята. И на этих машинах вы ездиете и говорите что они лучше японских. Я просто в шоке. У нас в приморе попробуй кого нибудь посадить на русский автопром, да мы лучше пешком будем ходить. Никогда приморец не поймет западника, в том плане, как можно купить весту за лям🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ ей цена 100000 это в лучшем случае. Я в шоке.
@sergeilebedev4536
@sergeilebedev4536 7 жыл бұрын
Денис давай продолжение, очень интересно. Попробуй ещё со сцеплением будет ли оно работать лучше и дольше
@СтолярАлександрДмитриевичСтоля
@СтолярАлександрДмитриевичСтоля 5 жыл бұрын
Дольше-да ,но хуже, резко подхватывает-' как спорткерамика:-) в пробках тяжело,лучше вэдэшкой чуть -мягше и дольше :-)
@СергейФилоненко-у3ч
@СергейФилоненко-у3ч 7 жыл бұрын
Смотрю тебя уже давно, и только щас заметил знакомые улицы города))) пермяк ))
@vsityz
@vsityz 7 жыл бұрын
Наноразмерный Нитрид Бора (hBN) 70нм (0.07 микрон) Особая кристаллическая структура обеспечивает материалу отличные смазывающие свойства, намного превосходящие графит и другие смазочные материалы. Характиристики: - Низкий коэффициент трения (от 0.15 до 0.7) - Химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах) - Диэлектрик - Высокая теплопроводность (улучшенный отвод тепла) - Высокая термическая стабильность (1000°C в воздухе, 1400°C в вакууме, 1800°C в инертном газе) - Низкий коэффициент теплового расширения - Выдерживает высокие нагрузки - Мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры - Температура плавления 3000°C Применение: - Как термостойкая антифрикционная добавка в моторные, трансмиссионные и другие масла - Как термостойкая антифрикционная добавка в пластичные смазки и другие смазочные материалы - Как смазывающий материал при добавлении в воду, растворители и другие среды - Как сухая смазка для различных целей (методом распыления) - В качестве изолятора в электронике - В качестве смазки для литейных форм - В производстве стекла Не пойму почему улучшились тормоза, из свойств вытекает что трение должно уменьшиться, а тормоза ухудшиться. Подозреваю что автор ролика слукавил, делая нанесение с одной стороны (перестраховался). Хотелось бы увидеть как будут работать тормоза при нанесении с обеих сторон тормозного диска.
@igorO_l
@igorO_l 5 жыл бұрын
Что за бред вы несете? Хоть бы в справочник заглянули прежде. нитрид бора абразивный материал.
@ИгорьПортнов-е2ц
@ИгорьПортнов-е2ц 5 жыл бұрын
Его хрен где найдешь и стоит бешеных бабок...
@autor59
@autor59 4 жыл бұрын
@@igorO_l тогда тем более, зачем абразивный материал наносить на диски, если тут изначально речь шла про снижение износа последних? и да, в размере фракции 70нм этот абразивный материал работает как смазка. под колеса поезда сыпят песок для улучшения торможения, но если этот песок перемолоть в муку, то эффект будет прямо противоположный.
@suomynonaanonim4414
@suomynonaanonim4414 Жыл бұрын
какого типа кристаллическая решетка должна быть у "нитридо-борного" порошка? Она разная бывает... Лично вы какой порошок использовали, знаете?
@ЮрийМ-ш3з
@ЮрийМ-ш3з 6 жыл бұрын
Автор молодец. Его фундаментальные знания физики поражают. Что не предложение- то открытие нового физического закона. Можешь смело подавать заявку на получение Нобелевской премии.
@ВладимирВладимирович-ф6ц2с
@ВладимирВладимирович-ф6ц2с 7 жыл бұрын
Очень спорный вопрос, и куда исчезают законы физики. Возможно торможение происходит за счёт необработанных колодок
@МихаилПиканев
@МихаилПиканев 4 жыл бұрын
Именно! Обработанные НЕ тормозят и поверхность полированная, не обработанные получают усиленный износ и "рабочую" матовую поверхность. Неужели так трудно это понять?
@Dmitriy_tyurin84
@Dmitriy_tyurin84 4 жыл бұрын
как вариант. просто полируются, а те что без обработки страдают за двоих.
@Aleksandr-zc5xn
@Aleksandr-zc5xn 4 жыл бұрын
спасибо тебе, добрый человек!!
@romanp.744
@romanp.744 7 жыл бұрын
Молодец Денис! Как всегда лайк!)
@dasboot1721
@dasboot1721 2 жыл бұрын
деге...нерат ты физику наверное прогуливал??? "Диски не должны стератся"!🤣🤣🤣🤣🤣
@sistemagiperboreiussr5941
@sistemagiperboreiussr5941 5 жыл бұрын
Благодарю большая работа
@serjz1141
@serjz1141 6 жыл бұрын
Ещё один хороший совет!!! Воздушный фильтр из целофановой упаковки не вынимайте,устанавливайте в целофане он так почти не загрязняется.
@МагометХамхоев-ш4о
@МагометХамхоев-ш4о 3 жыл бұрын
)))))))
@ДмитрийШпаков-ю8л
@ДмитрийШпаков-ю8л 3 жыл бұрын
Тогда вся грязь и пыль попадает в воздушний коллектор и забивает инжектор,а затем и цылиндры
@СергейМихей-й7о
@СергейМихей-й7о 3 жыл бұрын
Поставь его себе в противогаз...
@andreyoleynik1032
@andreyoleynik1032 3 жыл бұрын
Правильно 👍,вот ты так и делай !!!😅
@Рукиизплеч-р7ъ
@Рукиизплеч-р7ъ 7 жыл бұрын
Эксперимент отличный, но самому такой лучше не ставить)
@sinoptikazart9345
@sinoptikazart9345 7 жыл бұрын
Руки из плеч , не пойму, что за керамика и где ее взять ?
@vladimirbabichev4074
@vladimirbabichev4074 7 жыл бұрын
Руки из плеч на
@ЛидияШубина-й7о
@ЛидияШубина-й7о 3 жыл бұрын
Чтобы не было износа колодок, диск нужно салидолом мазать. Но тогда будет сильный износ водителя😉
@АлксандрУстенко
@АлксандрУстенко 3 жыл бұрын
Деніс, ти справжній молодець! Не звертай уваги на деяких. Успіхів в роботі!
@vladivanov3523
@vladivanov3523 3 жыл бұрын
Спасибо тебе за тесты😉😁👍
@zov2346
@zov2346 5 жыл бұрын
Надо ставить "мягкие" колодки, их нужно будет менять чаще, зато диски будут жить дольше.
@kovalenkoihor4325
@kovalenkoihor4325 2 жыл бұрын
Идеально, что бы во время замены колодок нужно было поменять и диски, потому что тормозной диск деформируется, ржавеет и т.д. Потому смысла держать диски жывыми а колодки менять по 150 раз нету.
@ol4g85
@ol4g85 6 жыл бұрын
Берём балгарки и идем тестить колодки в магазин.!
@adelbertmmad2496
@adelbertmmad2496 4 жыл бұрын
пару коплектиков, и в туалет незаметненько... а там достаем болhарку
@antyto7420
@antyto7420 5 жыл бұрын
Денис, надо проверить что будет с тормозами если с обеих сторон нанести керамику.
@Ygadya939
@Ygadya939 3 жыл бұрын
Вы такой Молодец! Очень интересные видео. Спасибо Вам за работу
@ul04
@ul04 3 жыл бұрын
Нитрид бора применяется как высококачественный абразивный материал, по многим параметрам превосходящий алмаз! Им надо мазать колодки?
@sashaNN
@sashaNN 7 жыл бұрын
Колодка со стороны суппорта всегда больше изнашевается. Для чего изобретать велосипед? Раньше видео были более полезны.
@ВадимВеретенников-з6ъ
@ВадимВеретенников-з6ъ 5 жыл бұрын
Интересно, а можно смазывать вело колодки этой смазкой? Эффект будет такой же?
@Николай-ы7р2ч
@Николай-ы7р2ч 7 жыл бұрын
Денис красавчик, лови Лайкос
@ОлегЛучко-в8б
@ОлегЛучко-в8б 4 жыл бұрын
Спасибо , за полезные советы !!
@ОООРабица
@ОООРабица 6 жыл бұрын
На Форд транзите спарка (большой фургон) выпуска после 2006 задние колодки Изнашиваются за 7-10 т.км. Конструктивный косяк фордовцев тормоза такие же, как и на не спарке. После первого видео оставил Денису респект, а сам заказал этот чудо порошок, который в действительности, кому интересно прогуглит сам, можно заменить копеечной хренью из канцтоваров, но это я уже выяснил потом. Так вот пришёл этот волшебный порошок, и мы старательно натёрли им задние диски и колодки на Транзите. Пульверизатор не захотел корректно работать слишком быстро всё выпадало в осадок поэтому именно натёрли обыкновенноё кисточкой. Может, был не тот растворитель, в конце концов, не суть дела. Дак вот действительно, сделайте то, что люди считают абсурдным и наверняка получите открытие. Денис помнишь эту фразу из комментариев? Форд тормозит, как и тормозил. Сомневающиеся поверьте, мы это хорошо проверили, а колодки суки заменили после 40 т.км. Но теперь уже натёрли фигнёй из канцтоваров. Поживем, увидим. Денис ещё раз респект!
@АлексейЧерномаз-у3ю
@АлексейЧерномаз-у3ю 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста чем конкретно из канцелярского магазина можно заменить нитрид бора. Спасибо большое.
@Андрей-б3ш4э
@Андрей-б3ш4э 6 жыл бұрын
А где можно приобрести или выписать нитрид бора в такой фасовке???
@ИванК-ы9ь
@ИванК-ы9ь 5 жыл бұрын
Сложно поверить, я бы хотел увидеть как машина проходит тест на эффективность тормозной системы в рамках тех.освидетельствования, на штатных колодках смазанных сей штукой. Вот это было бы очень показательно, а так проверять этот способ мне нехочется.
@ПашаСаранский-п8т
@ПашаСаранский-п8т 7 жыл бұрын
Че скажу Денис классный чувак 👍
@михаиляшик
@михаиляшик 3 жыл бұрын
солидолом раньше мазали и сносу небыло, правда бампера быстро снашивались.
@ПавелАрзамазов
@ПавелАрзамазов 3 жыл бұрын
Полезное видео. Сейчас на мотоцикле столкнулся с проблемой скрипа. Поменял уже два комплекта новых колодок - не помогает. Буду пробовать керамику
@aleksandrsmirnov3168
@aleksandrsmirnov3168 6 жыл бұрын
Можно наносить нитрид бора на колодки и диски по очереди. И тогда тормоза пропадать будут неполностью. Вероятность дтп уменьшиться.
@orrpemonstr9663
@orrpemonstr9663 6 жыл бұрын
Скрип зависит от колодок (из чего они сделаны). Бывает купил, поставил и не скрипит, а бывает наоборот.
@ДмитрийШеврикуко-м4у
@ДмитрийШеврикуко-м4у 5 жыл бұрын
Отличное видео! Где купить Нитрид бора ⁉️
@ДмитрийНагиев-ю4и
@ДмитрийНагиев-ю4и 4 жыл бұрын
Пульс цен
@АлексейЛебедев-н2я
@АлексейЛебедев-н2я 6 жыл бұрын
Не делайте так, не делайте, а если на мою машинку уже запчастей нету. или найти их становится большой проблемой, что остаётся делать? я брал свои задние торм.колодки покупал жигулёвские накладки сверлил отверстия, и переклёпывал, а что оставалось делать?
@olegbobrov6654
@olegbobrov6654 2 жыл бұрын
Денис я считаю, Что ВАШ КАНАЛ ЛУЧШИЙ, СРЕДИ АВТОМОБИЛЬНЫХ КАНАЛОВ ДЛЯ РОССИИ.
@ОлегКрон-ы4х
@ОлегКрон-ы4х 7 жыл бұрын
Сп Ден за полезное урок.
@ЕвгенийЕвгений-ф3щ
@ЕвгенийЕвгений-ф3щ 7 жыл бұрын
регистратор junsun 4 который ты раньше рекламировал проработал у меня ровно месяц, по отзывам у многих такие же проблемы как у меня были, самопроизвольно включался и выключался, сам перезагружался. Один раз перезагрузился и все больше он не включился, Экшен камера видимо такая же с али экспресс будет))
@DenisLegostaev2015
@DenisLegostaev2015 7 жыл бұрын
Видимо брак вам попал, у меня все работает. Джунсут товарищу подогнал
@Spencer7777
@Spencer7777 6 жыл бұрын
Где купить натрид бора? Оставляйте ссылки или другую инфу об используемых материалах. Я тоже хочу провести эксперименты).
@boGgana
@boGgana 3 жыл бұрын
Молодец всё без понтов и приятно смотреть Удачи
@АльбертГриновецкис
@АльбертГриновецкис 3 жыл бұрын
Денис добрый вечер, мой Папа делал на жигулях накладки из камазовских накладок и отлично работало
@WW-io2fh
@WW-io2fh 4 жыл бұрын
купил колодки, теперь собираю на машину
@agentkgb7660
@agentkgb7660 4 жыл бұрын
Купил машину осталось накопить на колодки
@dmitrijanatolievich2685
@dmitrijanatolievich2685 7 жыл бұрын
Чтобы диски быстро не изнашивались, ставить надо качественные колодки такие как: Brembo, Ferodo, ATE, TRW и будут изнашиваться колодки а не диски. Испытал на личном опыте.
@uzerpul
@uzerpul 7 жыл бұрын
Дима такая же хуета китайская брембо ваши и трв
@chameleon7111
@chameleon7111 6 жыл бұрын
Ставлю колодки ATE, ни скрипов, ни грязи от них. Ходят примерно 60 тысяч. В оригинале пачкают диски колёс. Авто Мерен 203. Brembo и TRW пробовал на старом Мерене, TRW износ 30тыс и убили диски.
@СергейКлочко-м5т
@СергейКлочко-м5т 6 жыл бұрын
Надеюсь эта ветка экспериментов с тормозами продолжется. По идее надо было ещё замерить толщину дисков и колодок передних тормозов (до и после теста).
@СЮРПРИЗ-д2т
@СЮРПРИЗ-д2т 3 жыл бұрын
НЕ ЗАБУДЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ СМАЗАТЬ САЛИДОЛОМ. ГАРАНТИЮ ДАЮ ПРОСЛУЖАТ ВЕЧНО!
@Серега-ю8п
@Серега-ю8п 2 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! А какие пропорции смешивания нитрита бора и уайт спирита
@firsanov_rrr9914
@firsanov_rrr9914 6 жыл бұрын
Годный видео ролик, лайк подписка
@beini2011
@beini2011 5 жыл бұрын
Видео нужно начинать с проверки своей действующей страховки ))
@alexeykovalenko8693
@alexeykovalenko8693 7 жыл бұрын
Спасибо Денис! Очень интересные эксперименты, идеи и реализация, наводишь на некоторые соображения. Хотя я бы сравнил эффективность торможения ;) К примеру с 60 до 0 замерить тормозной путь и время торможения ;) Я думаю будет очень интересно Спасибо что у тебя находится время и возможность заниматься таким делом ) Могу добавить что действительно не стоит повторять такие эксперименты. :) Хотя я бы внес небольшую ложку дегтя... вся суть тормозных колодок/тормозного диска как раз переводить кинетическую энергию (энергию движения) в тепловую - которая рассеивается в атмосферу, и чем лучше это происходит тем лучше работают тормоза. Если мы уменьшаем трение - значит эффективность перевода одной энергии в другую падает - а значит и эффективность торможения падает. Трибология - она такая. Известно из теории машин и механизмов что коэффициент трения между двумя материалами ВСЕГДА будет один и тот же (коэффициент трения не зависит от площади контакта, он зависит от пары трения), а сила трения будет меняться в зависимости от усилия соприкосновения. На коэффициент трения между двумя материалами может повлиять третье вещество размещенное между ними ( к примеру, жидкость, масло, суспензия, пыль, абразив и тд и тп.) То есть внося дополнительное вещество в зону трения (между диском и тормозными колодками) мы меняем коэффициент трения. Остается определить - мы его уменьшаем или увеличиваем.... Хорошо это или плохою... Здесь не все однозначно .... Исправьте меня если я ошибаюсь.... Спасибо и с Уважением
@MrYamahar1cool
@MrYamahar1cool 3 жыл бұрын
Привет Хотел спросить какие компоненты использовать для нанесения на тормозные колодки и диски и где можно приобрести или возможно заказать Укажите в ссылке или в описании под видео пожалуйста. Заранее благодарю.
@kostyaivanov8240
@kostyaivanov8240 4 жыл бұрын
Даже без экспертизы понятно если бы он нанес на обе колодки то пошуршал бы в первый столб.
@rybolov-39772
@rybolov-39772 4 жыл бұрын
Теперь знаю, что наносить чтобы не стёрся 😅
@викторовичвикторовч
@викторовичвикторовч 4 жыл бұрын
Знающие люди говорят увеличиться
Giyosbek Narzullayev - Bu Muhabbat Tarixi |2025| Klip
03:20
Zulfuqar Meherremov
Рет қаралды 15 МЛН
How to STOP BRAKE SQUEAKING in your car (No Squeaks Guaranteed)
13:53
Junky DIY guy
Рет қаралды 3,9 МЛН
Новый разворот Трампа?
19:37
Анатолий Шарий
Рет қаралды 656 М.
Тормозные Диски и Колодки! Как выбрать
25:34
ТАКИЕ КОЛОДКИ НЕ СТОИТ СТАВИТЬ.
22:28
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 277 М.
Coca Cola вместо бензина! 😱
1:12
НАРОД ЖИВЁТ
Рет қаралды 1,1 МЛН
Такого страшного ДТП не ожидал никто 🏍️🔥🚗
0:19
Kruzak Shorts | Лучшие Авто Видео со всей России
Рет қаралды 3,4 МЛН
Bugatti: Wipe up spilled water!🧑‍🦱
0:10
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 24 МЛН
others bicycle design vs the last one #trollface #edit #troll
1:00