Денис, не повторяй ошибку жорика ставь бмс плату с балансиром. Иначе акумы умрут. Залайкайте чтобы увидел.
@davidgob72114 жыл бұрын
Это в процессе
@vugar19984 жыл бұрын
И с велика не надо падать
@kuzmich854 жыл бұрын
Нихрена не понял, но лайкнул
@goiiia37744 жыл бұрын
@@kuzmich85 , бмс плата нужна, чтобы равномерно распределять напряжение по аккумуляторам. Без этой платы некоторые аккумы не зарядятся полностью , а другие перезарядятся. Ну и изза этого они быстро помрут.
@870324 жыл бұрын
о ваще четкое замечание, лайк ессесьсно
@generationpepsi39524 жыл бұрын
Столько роликов без мата! И вот появился Давид👍👍👍
@ЯрославДзисюк-й1ш3 жыл бұрын
Dawidа на мыло
@ОлегСеледков-д6ф3 жыл бұрын
Как было бы хорошо если бы когда человек решил заругаться он бы не смог ничего сказать только молчал
@DvOtDi4 жыл бұрын
После этого сериала, цены на подержанную Оку взлетят на Авто ру ))))
@ИльнарА-ь6н4 жыл бұрын
пострелушки уже не снимаешь?
@DvOtDi4 жыл бұрын
@@ИльнарА-ь6н снимаю, но на отдельном канале выкладываю
@ИльнарА-ь6н4 жыл бұрын
@@DvOtDi подскажи пожалуйста где смотреть, а то не мало уроков по снаряжению и стрельбе от тебя получил)))
@АлексейВысоких-т5п4 жыл бұрын
хахахах внатуре🤣🤣🤣
@Автотехнолог4 жыл бұрын
Поддержите мой канал подпиской 🙏
@Yaros753 жыл бұрын
Денис, хочу выразить Восхищение Вашей команде. Хорошо когда рядом есть единомышленники и друзья. Конструкторы АвтоВаза должны Удавиться. Красавцы !!!
@Қайырбай4 жыл бұрын
Без таких людей как Денис мир людей скучен, поверьте!👍🤝
@leokleptomaniac75714 жыл бұрын
Молодцы - слежу за вами с удовольствием!!!’ Респект ✊🏻 и уважение вам за ваш труд и упорство
@CarRepairVideos4 жыл бұрын
Супер батарейка, мы на элементах Lifepo4 собрали батарею для Ниссан Leaf. У них очень много плюсов. Молодец Денис так держать!
@Максим65регион4 жыл бұрын
После появления напарника, дизлайков увеличилось. Маты не приятно. Дениска а ты молодец!
@Josse1084 жыл бұрын
да,дурачек какой-то
@maximpimenov38484 жыл бұрын
да, матюки для целевой аудитории не подходят - много есть более выразительный и благозвучных слов в "великом и могучем", удачи!
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
Пусть матерится, вообще пофиг!
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
@@Josse108 🤣🤣🤣🤣ой ну и олени
@41_rusdrusha614 жыл бұрын
Эххх Давид, рот надо с мылом помыть 🤪😆 7:02
@АртурБ-т5з4 жыл бұрын
Усатый не матерись🤬 со мной мелкие смотрят🤨
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
Дак убери их!
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
1 слово сказал, которое еле слышно!и вы все заныли сразу
@Максим65регион4 жыл бұрын
И правда маты не приятно.
@igoro24753 жыл бұрын
Дай мелким раннего Пушкина почитать. И хорош ныть как Баба.
@afm5785Ай бұрын
В жизни то мата нет видимо
@Linar_G4 жыл бұрын
ОКУЛЯ РУЛИТ! БЕРЕГИСЬ ИЛОН МАСК!
@sergeyvtanke71554 жыл бұрын
он в шоке вдруг и оку потом на орбиту запустят
@мороззадубейко4 жыл бұрын
у нас теперь свой илон
@Ta_de_lungt4 жыл бұрын
Хуяск...
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@wezorx44654 жыл бұрын
Да ток пока она и 70 не поехала:)
@BBR-Forever4 жыл бұрын
Денис ставь вариатор, это наилучшее решение будет. Можешь изготовить по принципу скутерного. Лайкните , чтоб увидел...
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
Обойдёшься
@alexken68334 жыл бұрын
Очень классная задумка, бедем ждать окончания проекта
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@user-sx8qv7fh9b4 жыл бұрын
*(=) С наступающим новым годом всех друзья 🌲❄️ мне не хватает пару Подписчиков :-)*
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
В поддержку. просто с вами .можно оставить рекламу НО подленнее ролик (иногда приходится пересматривать в итоге ещё больше интриги.так пусть ролик будет по длиннее) с наступающим
@TrasherFCR4 жыл бұрын
7:12 А чож аккумы назад не поставили, чтоб загрузить заднюю ось для лучшей проходимости!?
@Nas-Rat181264 жыл бұрын
Все хорошо, нужно доработать, кузовщину, зашумить, распределить АКБ, и норм, на рыбалку ездить
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@ЕвгенийВойскрабов4 жыл бұрын
Владею автомобилем ОКА уже почти 14 лет (второй автомобиль) лифтованная на 19 мм за счет предних проставок и перевареной задней балки, а так же на 13 мм за счет дисков и резины 13R ЕТ 28, 155х70х13, итого: 32мм. Двигатель стандартный 750 кубиков. Дифференциал повышенного трения. Использую ОКУшку на дорогах общественного пользования уже 6 лет. Проехал с этими переделками примерно 55 000 км. без проблем. Общий пробег 103 000 км. Жду с интересом окончания проекта от Дениса. Парни а у ВАС семьи есть? И если есть, то как вас ваши половинки терпят? Вы же домой толь спать приходите. МОЛОДЦЫ!!!
@A.n.d.r.e.y.744 жыл бұрын
Как всегда,смотрел на одном дыхании! Молодцы парни!!!!!
@МихаилКомпьютерщикИзобретатель4 жыл бұрын
Чтобы уменьшить шум, можно двигатель поставить в передний отсек и дать передний привод. а ещё если колёса, в которые встроенн электропривод, поставить на все четыре колеса?
@V.I.T.A.L.I.Y__M.A.N.O.H.O.V4 жыл бұрын
Классная затея. Хотелось по скорей увидеть финальную версию, с окончательной ценой, запасом хода, и максималкой хотя бы в 80 км/ч.
@livitchuk4 жыл бұрын
Я могу сказать что запаса там будет максимум 40 км и скорость 65км)))))
@ZhukovValentin4 жыл бұрын
@@livitchuk чел на Ютубе Ауди А2 переделал, два мотор колеса по 3 кВт на неодимах и аккум 50 кг весит. Максималка 110 км/час, дальность 150 км
@eugenrussia71554 жыл бұрын
@@ZhukovValentin но там были свои проблемы с батарейками
@АлРеД4 жыл бұрын
Денис, ты очень толковый парень. Приятно слушать и смотреть
@konanvarvar91214 жыл бұрын
Всё огонь, только постарайтесь без мата, или хотя бы запикивайте. Ребенок любит смотреть.
@donbass82884 жыл бұрын
Сейчас дети матерятся так что Механик отдыхает , так что ненравится несмотри
@NoNameNoShame114 жыл бұрын
@@donbass8288 согласен!
@andreyfedorenko6204 жыл бұрын
Слава Богу, что в нашей стране есть такие энтузиасты. Поддерживаю и желаю успехов.
@АскарШакиров-б6ф4 жыл бұрын
ООО! Как всегда топ! Удачи, вам Денис!
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@ДмитрийГоровой-м8з4 жыл бұрын
Денис, тебе удалось достать одни из самых лучших аккумуляторов. Литий железо фосфат. Твой вариант предназначен для работы на складах, в транспортировочных роботах складской логистики. У них огромные преимущества, работа в - 30 и где-то до +50 для них пустяк, даже ёмкость почти не падает (0.7-7.5% в зависимости от износа) их только заряжать нужно при температуре выше нуля, ну и само сабой они спокойно переносят большие нагрузки. Берегите ключи, если каратнуть такой, то от ключа мало что останется. Советую поставить эти аккумы на багги, разделив их и разбросав по раме сможешь сбалансировать багги. Хотя затея с АКОй тоже супер! Я все жду когда тебе удастся разогнать это электро чудо до 100-120, с запасом хода на 150-200км. Это отличный вариант ездить на работу и на дачу. Малый запас хода годится только для поездок на работу и магаз, а хочется больше практичности. Удачи!
@pitbullfactory42394 жыл бұрын
*👍👍👍👍👍Класные видосы у вас,молодцы.А все кто без музыки никуда заходите как к себе домой.Всем добра🤘*
@magicbeat58804 жыл бұрын
Подписался к вам🤘
@tesemka42214 жыл бұрын
Я с вами братики
@pitbullfactory42394 жыл бұрын
Всегда смотрю,денис со своей командой молодцы
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@ВенерИльгамов4 жыл бұрын
Молодцы ребята. Вместе, лучшее, сейчас.
@benqmen26724 жыл бұрын
Уведомление получил, лайк поставил, сел смотреть,позвал отца для просмотра 😏
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@user-sx8qv7fh9b4 жыл бұрын
*(=) С наступающим новым годом всех друзья 🌲❄️ мне не хватает пару Подписчиков :-)*
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
(в шутку и для поддержания) ОТЕЦ сразу пошол скупать опушки и электро погрузчики.с наступающим новым годом!!!!. Надеюсь в 2021 году будет всем очень ХОРОШО.удачи вам и всем!
@benqmen26724 жыл бұрын
@@VITALI-Panheco нет ,он уже купил моторы, думает че делать с ними,собираеться делать на воздушную подушку
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
@@benqmen2672 не совсем ответ понял Толи какая-то обида Толи шутка .шуткой поддерживал вас
@semrom45294 жыл бұрын
Я балдю с вашего "Фирменного Пермского Говора"!😎. Прям "Реальные Пацаны"...😉
@aleksandr_sibir_krsk4 жыл бұрын
После КВНа быдлоговор же, не?
@stig255134 жыл бұрын
Денис красавчик! Прям радуешься своими роликами.
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
@qazzaq33544 жыл бұрын
Привет. Работаю на погрузчике. У них двигатель очень тяговитый, но очень медленный. Не надо менять его, надо менять коробку. Увеличивать шестерни. За смену 24ч (по факту где-то 20) акб меняю 2-2.5 раза. Т.е. запас хода при смене коробки и доведения скорости до 100-120 будет неплохой. Ещё в учёт надо взять, что пол смены еду пустой (относительно, т.к. сам погрузчик весит 2,5 тонны), а пол смены с грузом в среднем в тонну. Удачи вам. С интересом наблюдаю за вашим творчеством)
@snakebass95784 жыл бұрын
Все же запас хода пока не известен. Ждёмс!!! А так ребята удачи вам.
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
Запас хода будет буть даеш.у негож есть бензогенератор и зарядное. Наверное вопрос решен.с наступающим УДАЧИ
@DavidSerg4 жыл бұрын
согласно калькуляторам электротранспорта средний расход 10кВтч на 100км, у них батарея 54В 200Ач, это чуть менее 11кВтч
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
@@DavidSerg я про шум при езде .неужели реально такой шум от наших авто.и это не потомушто самоделка ведь там нет спмодельных агрегатов, коробок которые оеально моглибы шуметь.еслт по вашим ращетам ьо туда и стоит задуматся.но есть одно но это никто не одобрит.ведь были попытки выпуска пвто электро ЗАДУШЫЛИ их и быстро забыли к этим 100 км можно добавить бензогенератор получится елюс гдето ,0.5 литра за 2 часа или 150 км с наступающим
@DavidSerg4 жыл бұрын
@@VITALI-Panheco электромоторы издают шум примерно как троллейбус, он тише ДВС и нет вибрации по раме, но тоже шумит. Бензогенераторы имеют низкую эффективность и не долговечны, существуют фирменные гибриды, но стоят дорого. 0.5 литра бензина несут около 2кВтч энергии, в лучшем случае хватит на 20-25км пути по асфальту. Ну и еще вы забываете что электросамоделки не имеют динамики ДВС, они медленные и слабенькие, не для тех кто любит тапку в пол, многие люди с моторот в 2.0 и выше вовсе не могут на таком ездить, такие авто не умеют наваливать, а если хочется динамики как у Теслы, извольте 30...40кВтч на 100км. Никто электро рынок не душит, нет никакого запрета, просто АКБ нереально дороги, и если вы ездите не много, они никогда не окупятся, даже в ЕС, не говоря уже об РФ с копеечным топливом. Пример: на 100км пути дешевые б/у АКБ обойдутся 2 тыс у.е., плюс мотор и контроллер 1тыс у.е., на эти деньги можно купить 6 тыс. литров бензина в РФ, чего хватит на 80 тыс км., а дальше думайте имеет ли это смысл, если выйдет в ноль спустя 80к км.
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
@@DavidSerg для подзарядки аккумов стал попил чаю акб зарядил
@ДмитрийОрехов-ь2т4 жыл бұрын
Классный проект! Очень интересно чем всё это закончится! Продолжайте!
@ivanshastov-45894 жыл бұрын
проехался на днях в оке. скажу так - для электро оки даже 60 за глаза, на двс оке при 100 страшно ехать, появляется слабый ветер в САЛОНЕ. 70 комфортная
@tiwiarros18244 жыл бұрын
езжу на электровелике 115км\ч
@tiwiarros18244 жыл бұрын
ветер ну а чо... терпи
@tiwiarros18244 жыл бұрын
хотя ока опаснее велика в случае ДТП не катапультирует а сплющит тебя внутри
@paul574014 жыл бұрын
70 норм ,чтоб сзади не бибикали. Лучше какой нить обогрев сделать на керосине,чем скорость подымать
@ivanshastov-45894 жыл бұрын
@@paul57401 но всё же, оку надо дорабатывать)
@TrasherFCR4 жыл бұрын
11:28 Простые варики: поставить сверху вентилятор от радиатора ; на сам мотор можно сделать ребра для лучшего охлаждения: приварить или просто уголки алюминиевые хомутами прикрепить.
@Udobniy_prokat_tyumen4 жыл бұрын
Супер. Супер Денчик 🤗. Еще пожалуйста. Много оки. И сделай на поток ее потом. Готов купить такую машину за 300т. !!
@КанатВерёвкин-з2й4 жыл бұрын
За дрифт на электро ОКЕ отдельный ЛАЙК!!!
@sergsvyatenko34144 жыл бұрын
Денис - молодец! Очень познавательный контент. Хочу обратиться к зрителям: ребята, если не нравится - не смотрите, или почему так выходит, что 58 килопросмотров, а лайкнуло только 5,8 к??? Получается, что 90 % смотрят через силу??? Вам что, жалко нажать палец вверх???
@Рукивделе-в7э4 жыл бұрын
Круто ребят просто супер. Охота всё новое и новое видео. Молодцы так держать.👍
@ЕвгенийКазаков-д3н4 жыл бұрын
Илинг шоу делает электрожигуль, можешь попробовать связаться и узнать где он брал двигатель (у него 50кВт)
@Newest134 жыл бұрын
Они на заводе делают, который делает эти же двыжки
@werss_7174 жыл бұрын
от лифа взять во владике дешманский
@ЕвгенийКазаков-д3н4 жыл бұрын
@@cpaoe756 сочувствую твоим подписчикам
@AlexanderBodry4 жыл бұрын
@@cpaoe756 что ещё за Игног?
@ЫыЫы-ц9б4 жыл бұрын
@@cpaoe756 мать жива
@igornesadim4 жыл бұрын
Класс! За электро тягой будущее!!!
@sergeydogaev83474 жыл бұрын
Срочно звони Негоде,у него есть авиационный электромотор!
@taxvi50934 жыл бұрын
Негода подписан на Дениса. Я так про Дениса собственно и узнал.
@groverok41224 жыл бұрын
У него есть и крутые аккумуляторы !!!
@A_Rahimov._.164 жыл бұрын
молодцы парни,допиливайте , очень интересно.👍👍👍
@DnevnikVezunchika4 жыл бұрын
Ай красава Денис. Спасибо за годный контент
@traffic_is_life48763 жыл бұрын
Ребят прект топ 🔥🔥🔥👍🏻 Сделайте норм салон и покрасить надо чтоб полноценный электромобиль был. Вам можно подать заявку на стартап и открыть заводик 😀👍🏻 Вы красавы.
@боотур-ф1ф4 жыл бұрын
Хорошо бы передок ещё приделать, а так молодцы, не каждый так может как вы👍, удачи✊
@СергеевМихаил-г2ы4 жыл бұрын
Просто красавчики, очень интересно продолжение.
@ЧЕЛЯБА174-е8ж4 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК , тема моторных, трансмиссионных масел не перестаёт быть актуальной, давай перетест лидеров.
@VITALI-Panheco4 жыл бұрын
Извеняюс, просто начал вам писать в поддержку вам закончился ролик естественно мои послания или пропали или дошли до вас.повторюсь на щет этих экспериментов(а они не голословные)Денису надо как-то их оформлять как ноу-хау,как какой-то самолёт с патентом НЕ КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА у людей открываются глаза.спрашивают????? Какое масло залить?? Как объяснить???люди поинтересовавшиеся и посмотревшие ролики стали понимать как они глупо задают вопрос.с наступающим годом!!!УДАЧИ!!!!!!
@ЧЕЛЯБА174-е8ж4 жыл бұрын
@@VITALI-Panheco Я с вами согласен, сам посмотрел кучу роликов о моторных маслах, знаю, что на молках автомагазина могут быть достойные за приемлемые деньги, так и за ДОРОГО, но качеством хуже. Вот и по этому хотел бы перетесты.
@ВячеславПикалов-ж5д4 жыл бұрын
Сейчас активно продвигают масло Akkora. Было бы интересно посмотреть тесты с ним от Дениса
@ЧЕЛЯБА174-е8ж4 жыл бұрын
@@ВячеславПикалов-ж5д Да на все интересно посмотреть, и не только моторные, но и на трансмиссионные
@ДавыдовВиктор-г7о4 жыл бұрын
Еще рольф по всех вариантах хотел бы посмотреть тесты
@Mstislav_Kustom_Studio4 жыл бұрын
Машина зверь!И самому захотелось запилить ,что то такое!))
@kondrash0w4 жыл бұрын
Молодцы! Успехов вам и счастливого Нового года!
@zmineminova7783 жыл бұрын
Молодцы ребята.Продолжайте мне очень интересно
@konstantinochannel4 жыл бұрын
Продолжай. Интересно твои эксперименты наблюдать.
@GoodRussianCat4 жыл бұрын
Ждём продолжения! Очень интересно!!! 🙂
@MaksimusKyunt4 жыл бұрын
Что тут сказать...Красава! 😎👍
@Edifanova4 жыл бұрын
Да! ДА! Наконец то она едит электро ока! Молодцы ребята. 💋
@Chemical_Rabbit4 жыл бұрын
перед горкой, нужно было стравить задние колёса, хотя бы до 0.7
@tolchak4 жыл бұрын
Задний привод Круто 👍👍👍👍жопа легче чем морда получилась. 😁
@ИлюхаЛуканя4 жыл бұрын
Я думал реальные пацаны в сериале специально так разговаривают. Смотрю и вы так же
@fantomfantom71884 жыл бұрын
Все говорят про нашь говор. А что не так неговорят
@kolobok85704 жыл бұрын
@@fantomfantom7188 нормальный говор, это у них проблемы.
@tlgn_ss3 жыл бұрын
Тоже этот сериал вспомнил
@leharomantik41954 жыл бұрын
Денис ,как вариант : - Между электродвигателем, и кпп от Оки, поставить ещё и вариатор с ремнём Сафари , как на снегоходах! Эл двигатель будет бысрее выходить на мах. обороты , и некто ещё не делал механику и вариатор в одном! Возможно и скорость будет побыстрее!
@Andryj8634 жыл бұрын
Надо ставить еще один двигатель под капот, батареи по середине и делать полный привод.
@АлександрГончаров-о1й4 жыл бұрын
А обороты как синхронизировать? Или небольшое несовпадение частоты вращения некритично ?
@АлександрГончаров-о1й4 жыл бұрын
А так идея хорошая
@ALEIIIENKA4 жыл бұрын
@@АлександрГончаров-о1й частотник
@ovent96554 жыл бұрын
@@АлександрГончаров-о1й не критично
@Изреальнойжизни4 жыл бұрын
Главное прямые руки, а остальное будет, лайк дружище! С наступившим! счастья и удачи в новом году!
@ВладимирП-э9ф4 жыл бұрын
Куда так торопитесь, я еще со стиралкой не повторил проект))
@cpaoe7564 жыл бұрын
*Ждёшь новый год?* *Лайк ДА* *Игног НЕТ* *Мне не хватает 7 подписчиков*
❤❤❤❤❤❤❤❤❤Поздравляю с наступающим 2021 годом! Пусть он станет годом приятных открытий, новых знакомств и незабываемых встреч. Будь счастлив. С Новым годом!🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
@ШмельШмель-х2ь4 жыл бұрын
Было всё предсказуемо ещё не выезжая из гаража, в такой компановке батареи и заднего привода, хорошо хоть так выехала из снега. В целом отличный результат. С нетерпением жду ваших проектов
@pedagog_voronov4 жыл бұрын
Когда вы её по снегу толкали, вспомнился мультик про Простоквашино))
@МартюшевЕлисей4 жыл бұрын
Я говорит ездовых собак видел но чтоб ездовые коты 😀
@ВладиславСковытин4 жыл бұрын
Спасибо за труд, очень интересно!
@lsupwns68434 жыл бұрын
Прям, как в Простоквашино, дядя Федор увяз в сугробе) Привет из Березников
@artphilips4 жыл бұрын
10:10 Ден, есть вариант соединить в двигателе статор последовательно с ротором, но такая схема не на всех моторах работает, тогда получается хороший момент на "низах" и бешеная скорость на "верхах". Конечно есть спец. моторы "заточены" под это и у них нет холостого хода, без нагрузки включать нельзя - пойдут в разнос.
@tazovod564 жыл бұрын
Вокруг мотора сделать вод рубашку а радик в салон что бы отапливал) а аккумы разделить на группы разместить часть вместо бака а часть под капотом да бы вес был равномерно раскинут. И почему ты кпп от 2108 не всунуть? У неё и передаточными получше дела обстаят
@davidgob72114 жыл бұрын
Нафиг а, 0,5 дизеля нам хватило на всю по катушку и ещё ос осталось
@tazovod564 жыл бұрын
@@davidgob7211 что бы на пользу шло тепло отводимое от мотора
@seiseich33414 жыл бұрын
Рад вашему успеху. Искренне рад. Смотреть просто приятно.
@Dgekson774 жыл бұрын
Знакомые акумы. Это с завода Лиотех в Новосибирске. Работал на этом заводе. Проблема этих акумов, то что они садятся резко а не постепенно.
@ИльяТитов-д2х4 жыл бұрын
Так это у любых хороших LiFePo4 батарей разрядная кривая такая. Кстати и зарядная кривая подобная.
@electricpower_ua4 жыл бұрын
это не проблема, а дикое преимущество перед всеми остальными типами и видами ячеек
@Dgekson773 жыл бұрын
@@electricpower_ua Проблема когда не успеваешь доехать до зарядки. И не знаешь когда точно они разрядятся.
@pvm49224 жыл бұрын
Молодцы, ждём продолжения!
@StratusOvod4 жыл бұрын
Делай на мотор водяное охлаждение, а из горячей ОЖ печку в салоне запитай и тепло и польза
@Москаль_774 жыл бұрын
Точно, сделать два радиатора, один на печку, другой на улицу а сам двигатель обматать медной трубкой. В идеале заправить фреоном и поставить компрессор от кондиционера, ну опять же если мы рассматриваем бюджетный вариант, то от холодильника...)))
@sergeimaslennikov29824 жыл бұрын
Класс вот вечерний просмотр супер проекта.
@ВасяЛемберский4 жыл бұрын
Ока+ Денис= конкурент Тесла и напрямую Иллону Маску!!!)))
@АлександрБугай-с6ъ4 жыл бұрын
Маск это еще в яслях строил....
@tiwiarros18244 жыл бұрын
ну чо тут сравнивать если там серийный авто а тут гаражная самоделка вот Кама-1 если до серии доведут - да, конкурент Маску
@ПавелБольшаков-с1ш4 жыл бұрын
Ребята вы просто супер , видео ,аудио смониторавано профи ,элекртомобиль собрали ,у вас большое будущее, ибо мотивы правильны изначально .
@denice1613 жыл бұрын
Только без мата! А обычная Ока так ползает, что Нивы в шоке
@ПокатыдумаешьЯделаю3 жыл бұрын
Ребята, Вы просто красавцы! Успехов и развития Вашему каналу)!
@конВл3 жыл бұрын
Полный привод было бы классно!
@Glazevich27rus4 жыл бұрын
Резина хорошая,на второе авто себе беру,вполне устраивает👍🏽
@михаиливанов-б3с4 жыл бұрын
Пора движок от троллейбуса ставить )))
@tiwiarros18244 жыл бұрын
и будет он весить половину оки :))))))))))
@АртёмАртём-ж9у2э4 жыл бұрын
Он весит около 200 кг. и займёт пол салона )
@михаиливанов-б3с4 жыл бұрын
Я думаю эти нюансы Дениса не испугают)))
@АртёмАртём-ж9у2э4 жыл бұрын
Тогда сразу и штанги можно позаимствовать у троллейбуса и гонять )) Если в городе ещё есть троллейбусы )
@СтаниславСеменов-и2н4 жыл бұрын
Красавцы!!! УДАЧИ вам!!!!
@Electric-cat4 жыл бұрын
Был бензобак, станут аккумы. Логично.
@ALEIIIENKA4 жыл бұрын
Только 170 литров бенза туда бы не зашло, нужно грамотно отнестись к этому вопросу, правильная развесовка важна
@alewie813 жыл бұрын
Круто, хотел бы прокатиться 👍
@aleksandr278934 жыл бұрын
Фраза ролика - "Я думал я начал познавать как головки распознавать.. я ошибался!"
@АлексейБекасов-ч3щ3 жыл бұрын
Ден Салам! Респект! Мотор Дуюнова втыкай.париж - Дакар призовое место твое!
@vs-uk4 жыл бұрын
Может всё таки поставишь колёса побольше, арки и подпилить можно)
@BaLaMuTt894 жыл бұрын
Будете вырезать место под аккумуляторы сразу пороги проваривайте. Иначе развалится кузов. А вообще проект как по мне было бы лучше пересадить в кузов от 2108. Разницу в массе с кузовом оки у него легко можно убрать за счёт замены деталей кузова на более лёгкие пластиковые (в продаже точно есть двери, крылья, капот и хлопушка багажника из пластика), Но в него можно впихнуть куда больше аккумуляторов, больших размеров и мощности электродвигатель, поставить больших размеров колёса да и в целом дизайн 8-ки как-то больше подходит для электромобиля. А окулю на раму с электромотором вместо оказии.
@Gazel184 жыл бұрын
сделай электро газель с запасом хода на 200км с 3мя тонами груза в кузове, Милионером станешь😁
@ВсякаяВсячина-с5ч4 жыл бұрын
Нет,он миллионы вложит в газель сначала
@ВладимирКуфтырев-х6т3 жыл бұрын
Купи во Владике
@Gazel183 жыл бұрын
@@ВладимирКуфтырев-х6т нетю там таких электоро грузовиуов
@Своя-жизнь4 жыл бұрын
Самый первый автомобиль с бензиновым двигателем был сконструирован Зигфридом Маркусом - инженером из Австрии. Во время опытов у него случайно воспламенилась смесь воздуха с парами бензина. Событие стало предпосылкой идеи об использовании бензина в качестве топлива. Благодаря Маркусу увидел свет первый двигатель, функционирующий на бензине. В начале 1864 года двигатель установили на простую повозку, а через 11 лет в результате упорной работы была получена более совершенная машина. Однако, лавры первенства получили другие.
@SAF30004 жыл бұрын
Передок перегружен, задница пустая....да и акумы эти стоят дороже Оки....
@pulatsabis4 жыл бұрын
Молодец Денис. Уже начал работать так как надо. Но аккумы таких купил слов нет..
@wildmanification4 жыл бұрын
Контент порой прям крутой!) Но "музыкальное" сопровождение... Не сочтите за наглость, но предложил что то более интеллектуальное;) содержание соответствует.
@groverok41224 жыл бұрын
Охлаждение двигателя - как на тепловозе ! Удачи ! С наступающим !
@buher1004 жыл бұрын
можно попробовать часть АКБ перенести в заднюю часть с права и с лева от двигателя по бокам! и дай прямую ссылку на свои АКБ если это возможно!
@Bondarev-Y4 жыл бұрын
И на перед ещё один мотор, с полным приводом будет тоже норм
@alexch77514 жыл бұрын
Машина агонь, круто, немного довести до ума и можно по городу гонять, тем кто проезжает за день по городу примерно 30км с головой хватит, только конечно гараж нужен для зарядки ночью.
@АлександрМихайдаров-с4д4 жыл бұрын
Вам бы от Теслы моторы найти и их поставить думаю окуля бы взлетела😃
@ИльнурСуфияров-в3ф4 жыл бұрын
На них вроде 300 вольт)
@АлександрМихайдаров-с4д4 жыл бұрын
@@ИльнурСуфияров-в3ф ну я думаю они придумают что ни будь)
@ovent96554 жыл бұрын
@@ИльнурСуфияров-в3ф они безколекторные , и нужен мощный сложный контроллер
@Роман-ф6ц4 жыл бұрын
У Дуюнова похоже есть решение в смысле мотор и контроллер.