Акб 2011г.в. стоял с завода на "приоре". В 2018г. был заменён на новый и установлен в гараж для питания светодиодных светильников и автомагнитолы. Естественно периодически заряжался и несколько раз получал глубокий разряд(забывал отключить свет).АКБ-- "Аком" ca/ca, 12в,55Ач, после долива воды и первого заряда плотность была 1,12 - 1,15, решено было попробывать востановить.Но без промывки содой и водой,а обыкновенно заряд - малыми токами,разряд - 20вт. лампой. После четвёртого цикла таких манипуляций плотность поднялась до 1,26 в крайних банках и 1,27 в состальных. На улице январь , поставил на машину и езжу уже две недели,проблем пока нет.Хочу морозом проверить,но пока нет (средняя температура пока - 10...- 12). Свежий акб,который снял с машины,при замерах показал плотность: в крайних бенках 1,23 .в средних 1,24.😨😨😨.Провёл такие же процедуры,плотность электролита восстановилась 1,28. Стоит ждёт когда старичёк протестируется. Так,что ребята,надо ухаживать за своим АКБ не лениться заряжать его периодически(кстати об этом пишет производитель в паспорте изделия) и он будет служить "верой и правдой". Денису - респект за хорошие водосы!

Спасибо, сынок. Всё просто и доступно. И слушать приятно, т.к. без мата. МОЛОДЕЦ !!!

У меня Отец так всегда делал, когда я еще был подростком... теперь понимаю зачем))) Крутая технология, СПАСИБО Денис!!!

Действительно , ни один аккумуляторщик такого не расскажет- метод реально работает благодарю Денис! Лайк и респект !

ппц это самое толковое видео на всем ютубе за все время.ты помогаешь людям сэкономить на ремонтах .однозначно лайк

Так не привычно хорошие советы слышать от блоггеров! Если бы посоветовал не платить ЖКХ и Кредиты это был бы тоже классный совет!

Денис, вот так уже лучше. Очки, перчатки, история испытуемого АКБ. Прислушался таки в прошлый раз к коментариям. Лайк!

*Денис красавчик, у меня все заработало, походу злобные комментарии пишут аккумуляторщики, которые принимают Б/У аккумуляторы, бизнес Б/У аккумуляторщиков рушится ))))*

Спасибо друг тебе большое!!! Востоновил твоим способом тюменский акб.Простоял год на газельке без работы в белгородской области .По приезду провели твою процедуру и ура я на нем приехал домой в ХМАО Нижневартовск работает до сих пор.

Спасибо Денис за прекрасный способ оживление старого аккамулятора.Правильно ,что помогаешь и подсказываешь.

Ну наконец-то кто-то годную тему толкнул, у меня дома 2 акума дома было с подобной ситуацией позовчера восстановил, СПАСИБО!!!

Пусть теперь Виктор из Накачаные Колеса повторит востановление АКБ, закрепит результат так сказать. А то Аккумуляторщик жестко тебя критикует Ден. Потдержим лайком!

Ну такой хороший дельный совет молодец Ден ! Нужно пробовать 190 акумы востановить

Денис молодец. Я уже писал комет под предыдущем видео. А теперь история : автобаза,аккумуляторная,дистиллятор,электролит. Ваз2101 срок жизни аккумулятора 9 лет, машина с ним продана, Алеко _8 лет продана родственнику,он ее провода разбил,Акум работал,москвич 2140 7лет проработал аккум далее ещё 2 года у нового хозяина дальше не знаю. Вывод промывка каждые 2 года содой продлит жизнь аккуму однозначно. Диванные эксперты могут изучать химию 7 класса. Совет всем кислота(электроли) гасится нашатырным спиртом, после промывки обработайте клеммы и аккум нашатырем ,клеммы никогда записать не будут. Проверено временем.

Зделал по твоему совету. Я доволен,батарея при -18 заводиться на ура.👍 Советую всем.

Денис, осторожнее) сейчас перекупщики аккумуляторов приедут)) за такие советы

Деник, ты молодец! Я всегда снимаю шляпу перед талантливыми людьми! Удачи тебе всегда!

Привет из Казахстана! Повторил всё со своим старым аккумулятором,и о чудо он ожил .Метод 100% рабочий , спасибо Денису !

Спасибо огромное. Сам лично промывал содой. Надо очень хорошо промывать после соды. Погонял зарядкой стал лучше держать.

Доброго здравия Денис в последнее время хочу попробовать проект но не имею возможности, собрать водородный электролизёр (гидролизёр), (который использовали на автотранспорте во время войны а после засекретили) из старых но живых аккумуляторов. Схема простая))))) один новый аккум, инвертор на 220, зарядник для аккума, 2-3 б\у аккума сверлим пробки и соединяем мелкими патрубками между собой 2-3 аккума. Затем соединяем всё это дело с накопительным баллоном (огнетушитель)))). После устанавливаем водяной затвор и 4 пламя гасителя так как водород воспламеняется без кислорода и происходит взрыв в следствии чего всю систему рвёт и придётся начинать всё заново)))). После пламя гасителей подводим патрубок в воздухозаборник или на прямую в камеру сгорания ДВС а подачу бензина прекращаем либо сразу стартуем от водорода. Для эксперимента можно запитать бензопилу или бензогенератор))). В данном случае нужно будет следить за уровнем электролита в аккумах)))) В этом случае получается не гидролизёр а электролизёр)))))) Но себестоимость электролита и бензина Я думаю разницу имеет тем более, что бензин в скором времени будет по 75 за литр учитывая рост цен который мы сейчас наблюдаем)))).

Денис давай попробуем необслуживаемый оживить.

Огромное спасибо Денис!!! Ты конкретно облегчаешь жизнь автоводов, продолжал радовать нас дальше!

Спасибо Дэн, у меня давно лежит АКБ на выброс. Думаю теперь у него будет вторая жизнь!

Сода это вообще чудо. Ей можно чистить посуду, зубы и теперь батареи. Очень благодарен.

Денис, здарова! Спасибо за видосы! Предлагаю тему для теста: оцинковка кузова с помощью цинковой батарейки АА и аккумулятора!

Молодец Денис,обзор после использования это полезно!я из твоих выпусков узнал больше чем за 3 курса автомеханика!

Спасибо Денис сколько мне помогло вашей совет, видео ролик. Привет из города Гянджы Азербайджанский рес.

Сам после прошлого видео так и сделал! Только на старом акуме с мутным электролитом. Тоже оживил и очень рад! Годный совет с содой

Я сегодня по твоей технологии восстановил аккумулятор, который простоял в гараже ровно один год. Аккумулятор четырнадцатого года

Спасибо большое автору всех этих крутых видеороликов))) с большим интересом и удовольствием смотрю ваши крутые лайфхаки и советы!

Уважаю твою преданность делу, и безкомпромисное отношение к нему. Ты достигнешь больших успехов 👏👏👏

Метод рабочий, но сульфат - это не что-то лишнее в аккумуляторе, а его рабочее вещество. Его нужно прореагировать а не слить. Залить дистиллированную воду и поставить на медленный заряд чтобы сульфат прореагировал обратно в свинец, сернокислый свинец и кислоту. Прореагировав его с содой и слив ты унес часть активной массы из батарем, то есть снизил её емкость.

Как говориться будь проще и люди к тебе потянутся. Денис браво

Спасибо Денис за дельное видео! Эксперимент прошел на ура! -27 пуск отличный! Это с учетом, что пластины сыпятся.

Хорошие пояснения и весомые аргументы. Пожалуй по пробую, тем более, что таких у меня много. Работают на солнечной электростанции

Перед таким экстримом, который явно снимает часть намазки, стоит попробовать более мягкие способы. Зарядку малыми токами (если аккум еще как-то берет заряд), заряд с дистиллированной водой вместо электролита (помогает убрать сульфатацию), заливку аммиачного раствора трилона Б. Я вот сейчас заканчиваю восстановление своего AGM. Была половина ёмкости. После заряда малыми токами и дозаряда до 16.3В ёмкость почти вся вернулась, хотя времени это занимает много. И Денису стоит прикупить тестер аккумуляторов, чтобы показывал внутреннее сопротивление и пусковой ток. Ну а в идеале - проверить ёмкость. Электронной нагрузкой с того же алиэкспресса или хотя бы лампочкой.

Автоэлектрики после видео начали плевать кислотой😆😆😆

Молодец Денис, делаешь очень позитивный и интересный контент! Так держать 👍

Денис красавчик! Сколько полезной информации он предоставляет!

Скорее всего это не восстановление, а очищение пластин АКБ от продукта реакции свинца и серной кислоты сульфата свинца PbSO4, который отложился на пластинах и не даёт серной кислоте дальше вступать в реакцию со свинцом. Удаляем кислоту, заливаем раствор пищевой соды остатки кислоты на пластинах реагируют с пищевой содой при этом получаем сульфат натрия , бурное выделение углекислого газа и воду. ( H2SO4+2NaHCO3=Na2SO4+2CO2+2H2O ). При этом, я так думаю, углекислый газ сбивает налёт сульфата свинца и который вместе с сульфатом натрия потом и промывается водой. Но при этом пластины которые уже потеряли часть свинца становятся тоньше и говорить о восстановлении АКБ не верно, а говорить надо о восстановлении рабочих качеств АКБ - напряжения, пускового тока,( ёмкости скорее всего не в полном объёме). А для этого нужны другие эксперименты. Какие смотрите на канале Аккумуляторщик Виктор Vektor, там сода не применяется, правда и АКб он использовал в экспериментах не очень старые. Лично я видел 3-4 года.

Ты волшебник какой то !!! ЖИРНЫЙ ЛАЙК !!!👍

Где то сейчас заплакал аккумуляторщик.. Ты лишил его работы)) так держать, Денис!

Денис механник , ты крассавчик , уважую .

Да, это правда, я тоже так делаю уже лет этак 30, а на грузовых аккумуляторах, и пластины меняли, заливали смолой, - из двух негожих, делали один рабочий.

Работает супер! заливал соду два раза 4-5 чайных ложек соды на литр воды, потом промыл и залил электролит.

вот это я понимаю контент

Нужно было назвать видео "об этом вам не расскажет ни один аккумуляторщик" 😂

Денис большое спасибо вам , много полезного узнаю из ваших видео и применяю их на практике. Хорошее дело делаете так держать!!!

Молодец парень и разговариваешь приятно слушать.

Красавчик, по больше полезныв видосов.

Проходя ночью в темных переулках - будь осторожен , злые продавцы аккумуляторов могут поджидать тебя для расправы )))

Тёска, видос супер. Очень познавательно. Побольше такого. Смотрю все твои видео!!!

Метод действительно рабочий,если пластины ещё целые.Сам проверил метод с содой на валявшемся в мастерской аккуме с замкнутой одной банкой,на котором уже крест поставил после кучи попыток его оживить. Каково же было моё удивление, когда после промывки он начал принимать заряд и вольтаж начал расти) Денису респект!

Ну что могу сказать. Считаю что результат положительный. Имелось 2 аккумулятора. Один малосульмянистый а второй полностью кальциевый. Оба не брали заряд. А нет кальциевый чуть брал но через 10 минут заряда прекращал брать. Второй был полностью мёртвым. Слили электролит, предварительно разрядив их в ноль. Причём прибор показывал 0,03v дабы чтоб небыло замыкания банок( как посоветовали старые колхозники.) Развели соду в воде и заполнили банки. После бурной реакции процедуру повторили. Реакция была но меньше. После залили где то литр электролита в банки. Поболтали, слили, залили дестилированой водой, поболтали, слили, и после залили новый электролит. Поставили на зарядку. Причём автомат зарядка не хотела даже видеть ни один ни второй. Пришлось поставить паралельно нормальный акум чтоб пошёл заряд. Зарядили до 10v, поставили на импульсную зарядку. И так простоял каждый полтора суток. В итоге на кальциевом на выходе получилось 49 А.ч на малосульмянистом 24А.ч но это видимо из за того что пришло амбец пластинам. Ну и обмазки этим жёстким способом мы немало вымыли. Обе кстати батареи 60 а.ч. В дальнейшем подумываю переполюсовать его. Может ёмкости добавится. В целом я экспериментом доволен. И кстати, тот кто любезно предоставил батарею, был очень счастлив что отделался затратами в 200 р. Хотя хотел менять его на новый. Ушло на одну батарею 3л воды и 2,5л электролита. Спасибо Денис за совет, удачи тебе и не слушай этих всяких хейтеров. Кто с руками тот сделает. И кстати батареям было уже 3,5 года.

Все, даю объявление "скупка старых аккумуляторов" и открываю магазин)))

Денис молодец, полезные видео для наших реалий. Конечно же лайк !

Где же ты был раньше)) три месяца назад сдал АКБ и новый купил

Денис спасибо за отличную тему, давно смотрю твой канал! сегодня проверил твой метод на аккумуляторах для ибп 7,5Ам им уже 12 лет валялись в гараже посажены были до нуля, прочистил по твоему рецепту потом зарядил. В результате проверил на емкость и нагрузку работает как новый, теперь хочу проверить на автомобильном аккумуляторе, но я уверен что тоже сработает! "процветания твоему каналу"

День добрый. Мой акум простоял два года. Показал 6 вольт, плотности не было. После всех манипуляций он ожил!!! Неделю катаюсь-полет нормальный. Газель стоит на улице. Морозно. -15 но крутит. Спасибо за совет.

Денис Добрый день, напишите пожалуйста пропорции воды и соды

Блин ну ты красавчик! Не обращай внимания на АКУМУЛЯТОРЩИКА И ДРУГИХ!

Эх,а два акома уже ушли,кусаю пятки!Ден, тебе и команде огромный лайк.Всегда приятно тебя видеть.Всегда все полезно,спасибо!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! ОЧЕНЬ ПОМОГ СОВЕТ. нашел в гараже аккумулятор, который по словам брата: «он тут 8 лет лежит, он еще на прошлой машине сдох Я его неделю заряжал ему всеравно».. залил в него соду, промыл водой и залил электролит. езжу уже месяц, ниже 12V ни разу напряжение не падало!! шок

У меня акуму исполнилось 15 лет, два три дня если не езжу цешка показывает10 и 5 вольт. Посмотрев видео решил его содой промыть. После соды раз 5 промывал дистиллированной водой, залил новый ремонтный электролит, взял у тестя советский зарядник Жигули, заряжал его часов 15. Заряд держит 14 и 8. Не запуская мотор включаю дальний свет и заряд медленно уменьшается. За три минуты опустился до 13 и 7 и полторы минуты так держит. После выключаю дальний свет и заряд опять поднимается до 14 и 8. Способ действительно рабочий. В прошлом году диодный мост голову парил, отгнил провод. Принес в магазин проверить акум, после некоторых манипуляций мне начали лечить мозг, мол акум старый пора менять, старый сдавай у нас, на новый скидка будет 500р. Вообщем жути на гнали мне. На тот момент были бы деньги я бы взял у них новый. Но теперь у меня с акумом полный порядок. Перед зимой делаю диагностику и обслуживание и он не разу меня не подводил. Всё делаю только сам, не доверяю этим торгашам. Нет гарантии что сдав свой аккумулятор в магазин он через пол года после таких же манипуляций и новых наклеек и клейма будет продан возможно моему соседу как новый. Так что не торопитесь приобретать новый, так как возможно через пол года он у вас просто откажет, может он выработал уже 2 а то и три своих ресурса.

Класс Денис отличный эксперимент

Спасибо Дэн, обязательно попробую. Лайк!

Спасибо Дениска,как всегда тебе лайк и дальнейшего процветания!раньше мипластовые аккум.так и делали)))

НОВОЕ это хорошо забытое старое ! Столкнулся с этим в 1981 году ))))

Спасибо, Денис! Недавно подписался на твой канал. Очень интересно и полезно, очень круто!!! Ты-молодчина!!! 👍👍👍

Хорошая вещь. Но это скорее профилактика, а не восстановление. Если пластины разрушены, то только замена.

Молодец, вот это полезный контент. Мой аккум 3 года и уже плохо заводит. Буду восстанавливать

Денис -- красавец , реально помогаешь !! 🙂

Спасибо большое. Посмотрев твое видео, тоже решился на оживление дохлого аккумулятора. Получилось. Трактор заводит с полпинка. Спасибо большое

Круто, моему акуму почти 3 года вроде бы проблем не было но я сделал эту профилактику и после ночных простое при старте компьютер перестал улавливать ошибку номер 8 (падение напряжения менее 5 ти вольт) да и как-то веселее все работает)))

Будь здоров живи богато Дениска механик спасибо за информацию

Отличный метод с содой, действительно помогло!!! Денис, молодчина, так держать!!!

Про тряску батарейки ты чётко заметил. Я ржал минут 30.

Денис, спасибо. Сегодня по вашему рецепту востановил свой "подсолившейся " аккум, пока работает, посмотрим что будет завтра. Но маслает как новый, и заряжался 3-4 часа. Ещё раз Спасибо. Я хоть и видео опровержитильные видел, одного дундука который соду прямо в аккум сыпал ( на это дохера ума не надо) уровень первоклашек. Я просто решил попробывать, тем более что у меня как мне показалось был именно засолившейся аккум, если бы не получилось то снёс бы его в магаз и получил -500р к стоимости нового. Вообщем буду послеживать за вашим творчеством и за мех.решениями.🤜🤛

Благодаря тебе бизнесс открыл, теперь занимаюсь восстановлением аккумуляторов!

Просто засульфатированый сложно найти. Обычно быстрее пластины осыпаются, и никакая сода точно не поможет !

Спасибо Денис за информацию. Удачи, здоровья и с наступающим новым годом. Пусть все будет хорошо.

Да, Денис, вот почитал комменты, и правда хотелось бы видос (подробный, как ты и делаешь) по восстановлению необслуживаемому кислотному аккуму👍

Способ с содой я знал еще в восмидисятые если не раньше. Летом ездил на этом растворе. Пропорциях три столовых ложки на три литра простой воды из под крана и зарядка. После чего полный газ.

Денис молодец, очень полезные видосы у тебя.

афигеный способ спасибо денис. у моево брата как раз акому.. не заряжается ему обязательно посоветую тебя по смотреть))))

Пожалуйста, попробуйте исправить не обслуживаемый аккумулятор!

Приветствую из солнечного Кыргызстана! Денис спасибо за совет, попробовал восстановить АКБ ещё с прошлого видео- работает как новый! Вонь только была сероводородная, когда раствор соды заливаешь🤧.

Большая умница,как полезны и доходчивы твои информации.спасибо.

Стерлитамакская Сода... скоро начнут уничтожать вторую гору Куштау... Хотя кому это интересно...

Как вовремя появилось это видео!!! Сейчас посмотрю первое и вперёд! (А то уже менять собрался!)))

Красавчик так держать ,смотрю постоянно только + эмоции 👍

Благодарю за полезную информацию. 🤝 все стало хорошо. Акум 2010 года, теперь как новый.

Я езжу на одном аккумуляторе с 2008 года. Каждый год заливаю соду и в любой мороз аккум. крутит хорошо. Одно плохо, что вожу с собой трос и прикуривательные провода, постоянно прикуриваю у кого- нибудь. А так всё работает хорошо.

Денис ты бомбический красава.Спасибо за обзоряны и разжуваны

Спасибо Денис. Ещё не пробовал этот метод но обязательно попробую. Удачи тебе и ждём новых советов.))

Отличное видео, молодэц, побольше таких видосиков

Денис спасибо дорогой у меня сдох аакомулятор ездилна чужом хотел сдать у нас их за копейки берут и спасибо тебе по твоему методу оживил свой и немогу нарадоваться это супер молодец

12 лет эксплуатации турецкого акб фиам. Не вижу смысла реабилитации и купил этой же фирмы акб. Хотя случаи выхода из строя акб бывают разные и метод с содой можно пробывать смело👍

То есть во время реакции ободрать намазку с пластин(тёмный электролит) ,лишив акб части ёмкости и пускового тока,это классно?..Реакция растворяет часть сульфата,часть лишь!,при этом вредит всему остальному.Чугунками хоть соображайте своими,химики)).Сульфат на возрастных акб появляется от того,что всем лень два раза в год хотя бы снять,зарядить стационарно.Потом химичат.Оно если и поможет,то в 1 из десяти случаев и после вскоре акб умрёт!.А сульфат растворяется иначе и на это есть специалисты!.Налейте любую щёлочь,любую почти жидкость чистящую и начнётся реакция такая же.В стиралке постирайте акб)))с порошком.Невежество по всему ютубу,а народ хавает и радуется.Взяли рабочие акб,залили слабый раствор соды на камеру и 10мин.ждали)).Да что там растворится за 10мин то.А потом промыли и новый электролит,зарядили и о чудо!)),рабочие акб снова рабочие)).Вам ссут в уши ради лайков,а вы радуетесь.

Я лишь подчеркну, что этот метод работает не на всех старых убитых аккумуляторах, а только с целыми пластинами!