машинка трения для моторных масел полная хрень,она для трансмиссионных масел.

Это тест на зимние масла ? А как проверить летнее масло ?

а для чистоты экскримента, что б эти масла на одном и том же двигателе проехали.

В условиях средней полосы и таких перепадов температур, при таких пробегах обычным маслам уже хана.. Вязкость проседает более чем на половину, присадки в масле так же приходят в негодность.

Денис как то проверял масла после такого пробега на машинке трения. Показывал от 0.5 - 2 кг. Поэтому чем дешевле масло ,тем чаще менять. Ну а дороже можно и до 10 тыщ покататься

@@user-ej4pp9xm2l это невозможно будет повторить, т.к. условия и режим работы будут отличаться...

Как показывают тесты Ойл клуба 10т.км. это предел.

я заказываю у дистрибьютора бочка 20л

Да а то плналивают всякого в пустые тары .

Золотые слова

Всё равно обманут

Самые более менее правильные не левые масла в литровых и квартовых тарах

Ты путаешь с одной цистерны разливают в разные бочки

Точно в дырочку

лол если в магазине простая помпа качалка, которая берет со дна и наливает в бутылку, то есть шанс получить масло перенасыщенное присадками, или наоборот обедненное, когда пол бочки уже слили) тут такое дело, бочки стоят неделями и месяцами ожидая своей очереди, масло в них отстаивается, и чтобы оно вновь стало однородным его нужно перемешать.

@@FGhack тоже иногда покупаю с бочки в проверенном магазине, но у них все бочки маленького размера, литров по 40 наверное и они наливают не насосом, а переворачивают бочку на стенде и самотеком наливают, вот и решают вопрос с перемешкой)

В реалии масло дешевое заливается в дорогую бочку , если Вы не знали , прямо в магазе или маслобазе какой нить и масло из светофора или еще откуда за 165 рублей за 5л канистру ( не имею ничего против , тем более с ролью мотюля очень хорошо справляется ) очень хорошо продается по 500- 1000 рублей за литр. Тема очень старая но до сих пор работающая так что как повезет и на кого нарвешься но я уверен в России очень мало таких людей обманывающих своих соотечественников продавая им поддельное масло или детские бинокли за 100 руб вместо оптического прицела за 15к ( случай реальный , ржал чуть не сдох )

Не интересно, т.к. основной износ идёт на холодную

@@TheSkoGe верно. На горячую то они все хороши. Так что "не интересно"

Очень умное замечание! Максимум приблизить рабочую температуру!

Во первых, не на холодную, а на замерзшем масле! Во вторых, именно на горячую происходит посадка вязкости, это один из самых главных параметров, который у достойных брендов достигает 1-5%

Машина трения по большому счету ниочем

Где это?

Это ещё по божески)))

и ещё нагадят, что бы эффект молибдена придать)

@@user-wz3hg3be5q везде это все так делают

Это более правдивый вариант различия масел.

Смешно

ДЕНИС КАК МАСЛО 5/30 КОТАЯМА НОРМАЛЬ ИЛИ НЕТ ГАЯЗ

Бля,вот очарованных сколько...

Ольга- тесты у Дениса всегда положительные!!!

Есть отопители помещений, работающие на отработке. Причём давно уже.

спс поржал

дорогое масло всегда будит максимально стабильное

Эпичный комментарий

@@user-zy2wk3nr7d кого?

У меня ездят на газпроме две машины. Одна прошла 500000, другая 100000 км-без вопросов. Масло из канистр.

Привет Денис. Ждём теперь проверку от масел роснефти . Масло говно. В разливе. Почему? А с завода купить Невозможно.

Денис а ты не пробовал потестить масло замороженное на станке?интересно

@@Andru111 Фермер в Челябинской не жалуется на бочку Роснефть, кроме взлёта цены.

@@user-wz3hg3be5q это Хорошо, что неЖалуеться. Бодяге из бочки. А я Жалуюсь и боюся покупать хорошее масло от роснефти в бочке. Хотя в канистре ещё хуже. Как быть? Поэтому прошу проверить масло от роснефти

@@Andru111 Ну на базу Роснефти вряд ли бодягу будут привозить....

Правилно

Где это?

Что то сомневаюсь почему лесорубы не скупили...

Любимое масло трахтарыстов

позавчера купил его за 1.200 р на складе, в магазине еще дороже.

@@mishelnastradamus9012 Где это

Там не поиграешь тогда.

Нифига, есть здравомыслящие. По идее это 2 линии разлива масла, только одна для комерческой разливает, к другая для физ. Лиц канистры.

@@vladfx7277 вот че ты ерунду пишешь? Да ни один завод с физиками не работает. Завод торгует огромными партиями, а дальше уже логистические склады распространяют дальше. И там плевать, для каких целей будет куплено масло. И если так хочется узнать всё о масле, возьми и отнеси в специальную лабораторию, там и узнаешь.

@@AlekseyTik Может ты голову включишь и перечитаешь, я классифицирую по своему: коммерческие масла там тара 40,60л. 200л и т.д. Канистры 1л. 5л, ну это для нас с вами(физ. Лицо) , конечно завод отгружает тоннами, даже дистрибьютор от определённого обьема грузит. А мне то зачем ходить? Я лишь говорю что масло одно и тоже что в бочках, что в канистрах, с одного резервуара разлив идёт, одна технология. Просто в бочках подделать проще.

@@vladfx7277 тары 40, 60 и 200л не коммерческие, а для автопарков или автогаражей. Ибо когда у тебя с десяток грузовиков, закупать масло в канистрах по 4-5 литров не рентабельно.

И тохатцу

Он делал это уже. Я после этого теста Идемитсу приобрёл, стоит канистра, ждёт своего часа.

ахаха иш ты хитренький

Семён тихий... Тебе бы я посоветовал заменить масляный фильтр, или проверить заборную сетку масляного насоса..!

Дело не в масле.

Фильтр масляный поменяй.

А в канистру бодягу залить что им мешает

@@Tik.Tokarb вдруг дорогое зальешь в дешёвую конистру

@@user-zy2wk3nr7d хахах если только так 😂 а вдруг повезет

@@user-zy2wk3nr7d купил Лукойл минералку а оказалось ликви моли молиген

​@@Tik.Tokarb а ты бы стал покупать вскрытую канистру в магазине? Тот ж левак канистр нужно сперва сделать упаковку, разлить, запечатать. А в бочку залил что попало и пустил по второму кругу.

Так масло подающая труба с низу бочки затягивает масло... Или вы думаете его черпают поворежками?)))

@@user-xv1og7qs8z не понял, что меняет в мною предложенной схеме положение трубы в бочке? Большее количество присадок окажется на дне вместе с тяжелыми фракциями. Если выкачивать масло со дна бочки то в итоге все масло которое было наверху польется из бочки в конце. Вы это понимаете? Похоже что нет, иначе очем ваш пост?

@@maomit логика в поем посте проста Тот кто в конце купит масло из бочки -будет без присадок и как вы говорите крупных фракции. Осадок у хороших масел не выпадает,и какие там могут быть крупные фракции? Если все доб минералы в виде окислов? Купите масло 5 литров - по вашей логике со временем (условный промежуток времени) на дне должен быть осадок(видимый/ не видимый) По вашей логике, тогда вы зальете масло а присадки останутся на дне канистры Кто то встряхивает масло перед заливкой? Думаю что нет... Что с канистры что с бочки -пртмерно одно и тоже будет(по осадку присадок) И ещё бочку можно проверить по индификационному номеру и партии вплоть до изготовителя А канистры подделывают каждый день и все лучше и лучше К примеру на мобиле бьётся штрихкод как оригинал по факту -контрафакт.

@@maomit и ещё добавлю есть на Ютубе мужик проверяет масла по спектрограммом И он проверил масло которое стояло 5 лет в канистре Он взял сверху две капли -не поверите масло было в допуске по всем нормам и тех регламенту (зольность/щёлочь и тп) Так о чем ваш пост? О предположениях сидя на диване?

@@user-xv1og7qs8z тот же мужик своим спектрометром и подтвердил тот факт что в бочке присадки все оседают. 2. Я ни слова не сказал о крупных фракциях, будьте внимательнее. 3. Канистру ненужно встряхивать , т.к объем ее сопоставим с объемом двигателя. Это же очевидно. 4. В открытую бочку можно добавить все что угодно и как помогут в этом случае номер партии? Это же смешно... За сим прощаюсь. Вы не способны мыслить логично.

Да я давно меняю через 7-8 тысяч, Газель у меня прошла более 600 тысяч км,без кап ремонта двигателя,и так продал.

Масло было полусинтетическое, разливное,газпром.

Просто по акции продают, сам беру там на 3 авто, более 7 лет, подделок нет, по весу совпадают с оригиналом, по канистрах тоже.

Там плёнка и псевдобренды сплошь, как и а аше

@@parkanism ну как бы тоже хочется верить все таки магазины подобные крупные не должны палью торговать, но бы ло бы интересно их протестировать

Пиздёшь.

Что за бурда?😁 Только волволайн, идемитсу, тотал кварц, мобил, ликви моли, мотюль и прости госпади лукойл

@@mr.discopotato5945 partnumber 710 это масло на основе эстеров. Я думаю на его станке кг 50 выдержет. Чтобы разрушить его пленку нужно усилен раз в 10 больше чем масла которые вы перечислили. Минус один цена его. Кстати мотюль 300 v из той же оперы

Самое лучшое масло ето ХАДО👍 рекомендую

@@user-jq2qv8lc6e любое масло хорошее если льешь по допуску. Вообще без разницы. У меня Прадо 120 пробег 530.000 уже из них 450.000 на масле ЛУКОЙЛ. Для меня это показатель

710 это оцтой. Зато активно пиарят, кум брат сват, деньги. Должно пройти года, что бы была проверка временем. Так что 710 на данный момент это неизведаное гавницо

🤦 не марку, а допуск

В топ