Ремонт двигателя по необычной технологии на народном АВТО!

Рет қаралды 161,141

2 ай бұрын

Кредитная карта Альфа-Банка с годом без % и бесплатным снятием наличных. Оформите онлайн и получайте суперкэшбэк рублями каждый месяц: alfa.me/E5FL-A/?erid=LjN8K9m5W
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Финал по созданию погрузчика: clck.ru/39CfCX/?erid=2VtzqvBCbFy

Пікірлер: 498

@Mfpayne Ай бұрын

Наконец-то Денчик начал пилить видео с чего начинал… Успехов!!!

@LoneWolfRU Ай бұрын

Ля, у меня глаза на лоб полезли, когда он на серьёзных щах начал клапан варить и обтачивать 🤣 А вот хон дрелью и шкуркой делать такое себе

@opendef1 Ай бұрын

А почему хон так делать нельзя ?

@Mashist Ай бұрын

@@opendef1 потому что блок когда точат гонятся за сотками, а наждачкой и дрелькой хер знает сколько соток стерто

@user-bf3dj2ud7c Ай бұрын

@@Mashistа вот возьмите микрометр, и нождачную бумагу Р320 к примеру. И попробуйте какую нибудь железку стереть, и замеряйте сколько нужно трудов чтоб сотку стереть, а потом умничайте

@user-pt5jr4ws1j Ай бұрын

Тоже самое,не ужели поставит😁😁

@EXE0FILE Ай бұрын

@@user-pt5jr4ws1j Для видосов Денис Механик и не такое придумает.

@user-um6dj5xb6j Ай бұрын

Стаканы обезательно помечайте, при удаление колпачков не сломайте направляющие они хрупкие. Лучше возьмите съемник стоит копейки. Не теряйте направляющие на головке с блоком. При разборки головы бывает вылетает обратный клапан масло канала . Локтайд чистите тупой стороной лезвия. По поводу поршней. Для них есть ремонтые кольца если цилиндры не овальные. Так что нутрометр нужен или точите блок. С переда для откручивания не нужны клещи, просто накидной ключ на 8или 10одеваете через тряпочку чтоб не слетал. Это для начинающих информация . Всем успехов в обучении

@user-ks8sr4lz2w Ай бұрын

Там гидрики, а не стаканы ставить можно хоть куда, НО, ОБЯЗАТЕЛЬНО СПУСТИТЬ С НИХ МАСЛО

@user-um6dj5xb6j Ай бұрын

@@user-ks8sr4lz2w когда вопретесь со стуком после ремонта, вспомните мои слова. Удачи .

@Fedorovich1984 Ай бұрын

@@user-um6dj5xb6jобъясни почему? Ведь мотор во время ремонта крутится много раз и при сборке распредвал будет находиться в другом положении

@user-um6dj5xb6j Ай бұрын

@@Fedorovich1984 стаканы на своем месте тоже имеют выработку, распредвал тут не причём. Особенно сильная зависимость если движок старый. Так бывает редко. Не знаю с чем этот связано. Может во время эксплуатации использовали плохое масло. Или раскручивали движок до отсечки. Вообщем я отмечаю и таких проблем больше не возникало. Дело минутное и на душе спокойно.

@user-um6dj5xb6j Ай бұрын

@@user-ks8sr4lz2w очень интересно зачем спускать масло . Да гидрики в нутри стаканов это так

@sergserega9038 Ай бұрын

Давно видео дельного не было, зачет сразу, с клапаном конечно угарнул😂

@tacitspectator3109 Ай бұрын

11:12 Эхх.. Мне бы такого друга, а то в сервисах без штанов можно остатся за их работу😂

@Vitaliy_Nezhurko Ай бұрын

Как удачно, буквально позавчера проскочила цепь , погнуло клапана , вчера начал разбирать . Очень полезно спасибо

@MyLifeVillage Ай бұрын

Такая себе удача, погнутые клапана....

@romanknaub4178 Ай бұрын

Надо добавить в название юморист-механик 🤣

@Kr_Igor Ай бұрын

Видео прям кайф, не забрасывай двс, но меня прям триггернуло от видео, 4 месяца назад капиталил сам двигатель на шкоде рапид, сложного ничего, но не в условиях сервиса очень даже проблематично это делать, притаскивать домой голову и сам двигатель чтобы отмыть, но зато после сборки такой кайф когда не троит, масло не жрёт и понимаешь что двигателю теперь ходить и ходить и все чисто внутри как с завода

@fregatify Ай бұрын

насчет ходить и ходить.... циплят по осени считают, вы так уверены в запчастях ?

@Kr_Igor Ай бұрын

@@fregatify ну запчасти да, сейчас не особо качественные делают, но в любом случае зная что двигатель изнутри идеально чист, клапана, маслосъёмные колпачки и поршня с кольцами новые стоят, так же присутствует хон. Думаю это более прогнозируемо чем незнание что происходит в двигателе. Думаю 50 тысяч спокойно пройдёт, а то и все 100, вообще без проблем. По крайней мере уже 20-30 тысяч прошла машина и все в полном порядке

@zheka801024 Ай бұрын

У KPower появился конкурент!

@edfir9309 Ай бұрын

ни расточки, ни шлифовки, мдяяяя

@Alexander.1984 Ай бұрын

Безумный Дэн как всегда на высоте...

@Opexc7 Ай бұрын

Наконец то действительно нужный контент! Денис, продолжай!

@oliverivanov7462 Ай бұрын

С клапаном прикольно получилось. У меня даже матерок выскочил типа "Да ну на... "😅

@user-lz1ec3lt6n Ай бұрын

Денис как то вовремя видео выпустил,у меня 1,5 2111 двигун не запускается, разбирать не решался, мечта самому отремонтировать,но знаний особо не хватает, так и не удалось мне сделать станцию для чистки инжектора без снятия.Безмерно рад буду,если хоть напишешь)

@user-ub4ip7gw9z Ай бұрын

А я такой сегодня разобрал. И там прогорела прокладка на всех горшках, сами горшки лысые и поршня в них болтаются. Плоскость головы под фрезеровку. В месте продува прокладки там каверна. Похоже нада покупать другой мотор...

@user-cf1zx8ld4y Ай бұрын

Шарлатан ты не чего обшего с норм ремонтом

@petersburgsummerresident2311 Ай бұрын

@@user-ub4ip7gw9zа мой работает.. Аж с 1982 года.. Ему ещё лет 50 до капиталки!! 😊

@witowleo9118 Ай бұрын

Нормально же чинят ребята. Спасибо, что делитесь информацией 👍👍👍🤌 Шатуны и цилиндры хоть живые остались 😊😊😊

@RomaPervak Ай бұрын

Контент огонь! Наконец-то интересно.

@TakedaNabutorro Ай бұрын

Оххуенно! ))) Побольше бы таких видосов)

@markussnovikovs1703 Ай бұрын

крутой видос, больше таких💪🏻

@user-dm9bh5xg8w Ай бұрын

Продолжение с не терпением буду ждать

@Stepan474 Ай бұрын

Спасибо за видео! Хороший ролик!

@LOBOSK1970 Ай бұрын

Наконец-то видео по ремонту! : )

@gumrejlup5791 Ай бұрын

Респект Денис. Хорошее не длинное понятное видео. Отдельно жму руку,что ремонт производишь бесплатно другу.. . Денис скажи пожалуйста - во сколько ты вышел такой ремонт по деньгам? За работу? И сколько примерно на запчасти? ( Поршня,клапана,втулки, кольца и т.д.) И для АвтоВАЗа какие лучше по качеству купить поршня с кольцами? Очень жду ответа...

@nikkey4773 Ай бұрын

Ну наконец то полезный ролик, с возвращением Денис!

@sergeymxxxts8379 Ай бұрын

Подача как всегда супер! И интересно и весело) Успехов Денис!

@Voldemar_krg Ай бұрын

Рахметос душевный за видос! Успехов!

@user-ub8bd7cg1n Ай бұрын

Ждем продолжения. И лайк тебе.

@user-jp1cm4nu6d Ай бұрын

Денис большое тебе спасибо за такой ролик, давно искал такое объяснение, теперь я знаю что делать со своим двигателем 😊

@Maksimilan3 Ай бұрын

Классно! Давай по чаще капиталку!

@user-jk1pi3du5k Ай бұрын

Ден спасибо за видео какого формата. Давно ждал подробный ремонт от тебя. Жду подобные видео. Спасибо

@Demix466 Ай бұрын

Как раз собираюсь сам такой мотор разобрать, ролик очень вовремя.

@sergeyfedorov1711 Ай бұрын

Спасибо за отличное видео, и прекрасную подачу материала. Было очень приятно и познавательно посмотреть. Однозначно лайк этому видео и подписался на канал. Ждём продолжения истории с нетерпением!!! Так держать, побольше такого контента!!!

@denisleonow5830 Ай бұрын

Спасибо за видео

@ruslanoid234 Ай бұрын

Вот такие видео куда интереснее и полезнее чем проверка масел. Побольше бы таких видосов

@frewrwer8340 Ай бұрын

да и проверка не повредит каналу тож интересно же

@Stepan474 Ай бұрын

Так просто, что можно попробовать самому это сделать в гараже! мне кажется если люди массово начнут делать себе капиталки, у вас станет больше клиентов)

@owl_hunter565 Ай бұрын

Очень легко этот мотор делать

@user-yb8mm6gy5d Ай бұрын

Лайк и респект Денис отличный видос и главное 😂давно такого не было

@user-cg2mp8bh5k Ай бұрын

Отличный выпуск👍👍👍

@Censored74 Ай бұрын

Вот такие видео мне нравятся от Дениса

@user-wy9xq6yr4j Ай бұрын

Спасибо Полезное видео

@Igorek6690 Ай бұрын

Хорошо иметь таких друзей

@user-vu5ys6cz8g 22 күн бұрын

Я тоже никогда денег не брал с своих товарищей, а потом когда обратился мне просто наглым образом отказали в помощи, да- очень было обидно.😊

@user-hz4cj7yr1p Ай бұрын

Привет из Чернушки! Денис, ролик как всегда бомба!!!

@user-cc7sy1ms3z Ай бұрын

Спасибо Денис! Очень классное видео.

@yoursbestfriends Ай бұрын

Конечно ждал именно такой ремонт, и именно 16 кл приоры! Только надо было на год раньше)))

@user-fb2ll2qn9s Ай бұрын

По поводу демонтажа маслосъёмных колпачков, отец в свое время модифицировал такие длинногубцы методом приварки к ним кусочков трубки подходящего диаметра и вообще красота ими снимать колпачки.

@user-cf6fx7py9c Ай бұрын

Сухари приваривают обычно

@user-do7tv4rb4c Ай бұрын

Денис делай моторы и люди к тебе потянутся 😊

@user-lf6vv8hs3o Ай бұрын

Очень классное видео. Было бы здорово чтоб вы снимали полноценное видео о разборке и сборке в таком ремонте. )))

@naremontenvrsk Ай бұрын

Ден я не знаю как тебя не заклювали, вот и до в нашей работе это все работает, но есть такие люди которые утверждают что мы занимаемся полной дичью 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ лайк за то что ты в теме и головой работаешь и понимаешь эту кашу ✊

@user-xz2fr1lw8m Ай бұрын

Очень классно!!!😊

@gerrain9984 Ай бұрын

Хороший выпуск

@alexksandrnew6540 Ай бұрын

Оооооо...наша тема! )) Как раз свой двигун предстоит разбиарть на Приоре. Ждём продолжения............

@alexnemirov4887 Ай бұрын

А потом собирать двигатель планируете?😎

@alexksandrnew6540 Ай бұрын

@@alexnemirov4887 А зачем???? Главное разобрать! ))

@fapmoza Ай бұрын

Отличный видос👍

@Max-gk7on Ай бұрын

Отличная рубрика 👌

@user-Khanamu Ай бұрын

🎉😂❤ Спасибо большое! Лучшие контент 🎉 молодец!

@user-pl5qd5bp6y Ай бұрын

Вот это уже интересно 👍🏼

@user-mr9ec2xh7y Ай бұрын

Спасибо, очень жду!"

@pdots1 Ай бұрын

Благодарю

@user-dp2bj6pf5p Ай бұрын

Круто, ты крутой

@4apman. Ай бұрын

Ну и шутки у вас Денис 😂😂😂😂👍

@Alexduos314 Ай бұрын

тоже самое ждет ))) спасибо )

@alexbass279 Ай бұрын

Молодец, Денис.

@user-xq8le7lo9m Ай бұрын

Такая рубрика ремонта очень интересна. Если можно более подробней про ремонт

@Anatoliu.Bowie. Ай бұрын

спасибо!

@IgorAvtoRemont Ай бұрын

Для тебя это контент а не удовольствие 🤣 Пальцемером проверяют только перекупам по их просьбам😉 Нормальные пацаны вымеряют всё индикатором, в том числе и распредвалы, микрометром на износ, индикатором на биение🤗

@Tankograd774 Ай бұрын

Ляяяя, я аж поверил про заваренный клапан 😂 молорик, встряхнул мозги

@ruslan-80 Ай бұрын

Лично я на LADA Kalina на восьмиклапанной делал головку и так Сойдёт поменял один клапан и после ремонта ещё проехал 150.000 и продал

@user-dp4ml9kp7v Ай бұрын

Молодец 👍жаль у нас в городе нет таких мастеров как ты👍

@zima54 Ай бұрын

Привет подскажи промывка демиксидом двс если раза 4 масло заменить пойдёт??

@vldblka6597 Ай бұрын

Лайк авансом👍 Дениска продолжай в том же привет с Берёзы)😁🖖

@user-ky8dm8dc2s Ай бұрын

С клапаном прикол хороший 😂😂😂

@user-xu4ob9pg7e Ай бұрын

Ну ты и замахнулся «все везде одинаково». Уже вижу как пацаны в гаражах чинят W12)

@user-nu3zc9tx8v Ай бұрын

Ремонт называется "Обычный гаражный ремонт". Или "Капиталка от перекупа" Хватит на 40-50 тыс. пробега. А лучше всего заменить поршневую и шатуны от 21124 двигателя. И тогда ресурс двигателя станет гораздо больше и работать будет тише. 126 поршневая при таких изношенных цилиндрах быстро начнет стучать. Нутромера у вас нет. Зазор вы не выставите нормального. Головку лучше отвезти на профессиональную мойку и опрессовку и шлифовку плоскости. Болты ГБЦ поставить новые. Иначе со временем прокладку пробьет. Так сказать бомба замедленного действия. и т.д....

@user-eg7ie3qq4d Ай бұрын

Не перепутайте распревалы, они тоже разные

@user-CCCP_80e Ай бұрын

Посмотрел до 1:29, поставил лайкос. Смотрю дальше..

@furikglobal2633 Ай бұрын

Наконец-то контент годный Денис побольше таких видосов, ото твой канал у меня спустился вниз по рейтингу ютуб😂

@user-gm9fc5gw8f Ай бұрын

Всё супер! Вот только непонял как можно самому хонинговку сделать. Денис зарание👍

@owl_hunter565 Ай бұрын

Прям как он сделал. Легко делается

@user-kc9oy2gj6j Ай бұрын

Дениска скоро гонять да матькаться будет! Красава Ден✊🔥😉

@user-ej5mg7si5b Ай бұрын

ЗБС. Благодарю. Усть-Лабинск

@GEKSOGEN666 Ай бұрын

Норм видос больше технички

@radik.musino Ай бұрын

Класс!!!

@user-xo8rt7uu1c Ай бұрын

как хорошо что к вам хоть приора на ремонт заехала,хоть есть что снять

@user-wf8bh1tj2l Ай бұрын

Денис расскажи пожалуйста подробно о задней подвеске на А образном рычаге, ато у меня что-то не получается правильная работа моста, он начинает заворачивать почемуто

@user-fr4rx4em3v Ай бұрын

МОЛОДЕЦ!

@NESTOWL Ай бұрын

Видос прям в тему! Сегодня пол дня разбирал свой шеснарь, прокладка ГБЦ текла и вот снял Еще увидел что у меня клапана выпуска некоторые не до конца закрыты и белые, думаю это точно не норма Разбирал в первый раз, пока хз че с ГБЦ делать, толи вести ее в мастерскую чтобы там перебрали и шлифанули То ли самому пытаться перебрать и отвести чисто на шлифовку

@user-ks8sr4lz2w Ай бұрын

Либо в мастерскую по ремонту гбц с полным ремонтом, есть такие кто и седла поправит и на клапанах фаску восстановит если конечно клапана по ножками живые, это будет лучше чем просто на сто ручными зенкерами седла будут править, либо уж экономить и делать это все самому

@dmitrykiselev7633 Ай бұрын

Очень неудобно , муторно будет работать с сухарями. Изматеришься.. Возможно ты не снял плиту с башки, и распреды давят на эти клапана 💁‍♂️ Маслоканалы подпитки к компенсаторам прочисть, сами компенсаторы разбирать- то ещё удовольствие... Когда снимешь их, накинь распреды обратно и закрути плиту, дабы проверить постель на наличие зазора между валами и шейками полуколец. Антифриз куда уходил , в выхлопную? Ну а всё же, сервис лучше будет!

@NESTOWL Ай бұрын

@@dmitrykiselev7633 Насчёт сухарей, согласен, не представляю как я буду разбирать.... много видосов пересмотрел , занятие то еще будет, если сам полезу... Ладно разобрать, а вот собрать... Насчет распредвалов, возможно да, просто они давят, я пока не снимал постель, но то что те клапана были белые, это странно, точно так не должно быть, думаю он не до конца закрывался, завтра попробую по проворачивать распредвалы и посмотреть как они открываются закрываются Хотя двигатель вроде бы работал хорошо, ровно, я свою 2111 до 200км\ч разгонял ) Не особо пока шарю, но думаю что не до конца закрытый клапан был бы явно заметен на слух или на работе двигателя бы как то отражался, хотя хз, крч пока не понятно Про компенсаторы тоже смотрел, там тоже свои нюансы... Либо запоминать где какой стоял, либо каждый спускать, а лучше каждый разобрать и промыть, чтоб точно наверняка ) Ну в общем если сам полезу, подручными средствами попробую промерить зазоры и т.д. Думаю что там все норм, все в допусках Насчет куда утекал, вот не понятно, то ли спереди текло, со стороны впуска, ибо там красные следы, толи в выпуск, потому что машина вот постоит на холостых потом если газануть чуть ли не до отсечки из трубы что то летит, либо это конденсат(что маловероятно) походу антифриз Либо и спереди давило наружу и в выхлоп летело Главное что не в цилиндры, прокладка не была прогоревшей и не было следов того что он в цилиндры попадал, но про краям она была вся в антифризе и в масле На цилиндрах даже хон еще остался, еле заметный но все же есть, поршни не болтаются в цилиндрах, нагара на поршнях мало В общем думаю не зря я сейчас полез, пока не поздно, сейчас малой кровью отделаюсь, хотя мог в принципе и дальше ездить и доливать водички да и похеру, едет и едет, но потом можно было и на полную капиталку намотаться... Короче, пока думаю, самому лезть либо мастерам отвести и пусть переберут Просто зная как большинство, в кавычках, мастеров работают, на отьебись, лижбы сделать по быстрее... Если не найду мастера в котором буду уверен, лучше сам полезу, опыта наберусь, лишним не будет

@dmitrykiselev7633 Ай бұрын

@@NESTOWL распреды снимешь - клапана закроются! Иначе бы ты не выкрутил в отсечку, и не положил бы стрелку.Так же как если бы фриз летел в камеру сгорания (жидкости не сжимаются). Вообще рекомендуют проводить опрессовку головы, на предмет микротрещин💁‍♂️ Про белый налет на клапанах ничего не могу сказать, видел только бурый цвет. Решишься лезть- соосность клапанов и направляющих, седла с тарелками, притирка последних, ну и сальники клапанов. Что там с цилиндрами , кольцами?, раз уж залез- делай. Для себя ведь. Я когда залез , заменил ШПГ на 124, за ремень вообще не переживал. Тупо возил запасной с собой. Дважды вставал на дороге: 1)стесало зубья на ремне, 2)развалился подшипник помпы. Не сказанно рад был этому "тюнингу", хоть и потерялась малость динамика. Тоже крутил и топил до этого. Но это всё от лукавого. Мне кажется этот мотор такой щепетильный в обслуживании,а ещё больше в ремонте, что не стоит ему рвать матку. Чем старше становлюсь, тем ближе пословица : "Кто понял жизнь - тот не спешит!"...

@user-lo3td6ix6h Ай бұрын

Не ну с наваркой клапана я чуть не обалдел.

@nivaetodliadushi Ай бұрын

С клапана поначалу ох…ел но была догадка что угарает автор просто😂 А вот с хона наждачкой я конечно удивился, ведь там размер цилиндров убежал сразу и вернуться уже никогда не сможет😬

@TIYGR-mf9td Ай бұрын

Здравствуйте! Так я не понял чем вы прогнали головку цилиндра чтобы убрать заусенцы. Подскажите пожалуйста?

@zotovalexei3842 Ай бұрын

У меня перед н.г.. капиталка с расточкой+коробка встала в 70 тыр, на 8и клопе. Делал не сам, а в сервисе

@user-pUtinDolJenumeRet Ай бұрын

Вот это хон! Вот это я понимаю!

@alexey9900 Ай бұрын

Прикольный ремонт,хотя ладно,все так в гаражах делают😜

@sanyaart3953 Ай бұрын

Ну уговорил так уж и быть пойду загляну на рутуб на погрузчик😅 👍👍✌️

@vlados1383 Ай бұрын

Хон это прям жесть 😂

@zeromen8555 Ай бұрын

Про хон я тоже не понял, это шутка была?

@user-uj8xj3kg7f Ай бұрын

Чем он его тёр то?

@user-pt5jr4ws1j Ай бұрын

Это обработка цилиндров , так и называется хонингование

@vorotaplus03 Ай бұрын

@@user-pt5jr4ws1j это называется бракодел

@user-cf6fx7py9c Ай бұрын

Хон делается на специальном станке специальными камнями определенной гридности с определенным усилием. Там даже траектория движения камня специальная для нанесения рисок под определенным углом.

@user-cz5ek3pk5n Ай бұрын

Я у себя сразу воткнул 124поршневую на 150 к, и забыл про перекладку😅

@owl_hunter565 Ай бұрын

И про тягу тоже можно забыть

@user-fg9tk1up8t Ай бұрын

Афффигенный хон!

@alex9117rem Ай бұрын

Наконец то, дождались адекватный ролик.🎉🎉🎉

@Banditka_Semerka Ай бұрын

Денис привет,слушай,вопрос немного по старой рубрике,а именно кузов,допустим есть на кузове места,имеющие рыжики к которым тяжело подлезть щетками,болгарка и,и ТД,и пескоструя нет,можешь посоветовать чем можно по слабым рыжикам сверху обработать? Прям по верх слабой ржи,обработку какую,чтоб остановить процесс дальнейшей корозии металла(мб формула панацеи какая есть) Заранее благодарен

@chehotela Ай бұрын

Клиентов надо предупреждать на счет запчастей . говно везде сейчас .

@Andrew_Custodes Ай бұрын

а почему хон сразу просто маркером не нарисовать....? Дрель с наждачкой - слишком технологично))

@user-jj6dx9ci6n Ай бұрын

Денис! я хочу от тебя ребёнка!!!!))

@user-yl2is6yb9p Ай бұрын

Здорово конечном что есть ты у нас!)) всё равно не полезу туда, слишком уже запущенно 😅 у нас в городе больше работа стоит, чем сами детали и не важно что ты хочешь поменять в двигателе. Хотел поменять маслосъемных колпачки, мне зарядили как за ремонт двигателя