Все просят протести то, это... Я считаю надо разделить масло по классам. Можно по ценовому классу. Например 1 тест дорогих масел, и так далее ,..ну групп на 5 разделить. И всю инфу достоверную от производителя собрать по тестируемым маслам. Вот тогда будет СУПЕР тест масел. И всем показать все эксперименты. Текучесть при минус 30 градусов, сцепляемость при плюс 100 градусов, и угараемость при плюс 150 градусов. А также куда одеваются присадки ? Ждём новых разоблачений!

Просто тащусь от твоих видео, подача материала, построение предложений, отсутствие слов паразитов. Как всегда на высшем уровне.

Вывод: пофиг какой бренд - меняй каждые 5000 и не парься. Всем добра! 🍻

Спасибо за твой труд !

Масло М8В в двигателях ЗиЛ130,ЯМЗ-236,ЯМЗ-238 менялось через 10-12тыс.км.Неужели современные масла опередили элементарную говноподобную минералку без моющих присадок только в цене?Сделайте сравнительный тест масла М8В и современной синтетики.Спасибо за Ваши профессиональные и полезные видео.Отдельный респект за правильную русскую речь без слов-паразитов и ненужных остановок.Приятно слушать!

Скажу то что сам лично видел, полимериум действительно держит двигатель очень чистым этот факт я подтверждаю. Заливаю Полимериум уже 7 раз, двигатель лучше работает, тише и мягче это тоже правда. Я заливаю 10w40, меняю каждые 5тыс., сейчас в основном езжу на пропане, хотя раньше ездил на бензине разницы нет. Насчет свойств, состава и прочего не могу сказать так как не знаю, но судя по роликам масло хорошее.

С мнением автора соглашусь на 100%. Измельчали нынче производители масел, да и контрафакта развелось просто запредельно. От себя добавлю, было это в конце 90-х гг, когда-то пожилой моторист учил меня, неразумного, почаще менять масло в авто и предупреждал, что никаких добавок. Не послушал. Лил дорогое и с добавкой, как в "За рулем" пропечатывали. Результат - мотор клина дал. Сам он, к слову, покупал оригинальное, но дешевое минеральное масло и менял его на своей "жиге" через 5-6 тыс.км. Машинка его до си живая и движок без капиталки. Такая вот наука

Из опыта эксплуатации: ВАЗ 2109 (8 кл. инжектор) брал тазик после девочки как поджопник. Ликви Моля 5-30 в фирменном магазине, ценник не помню, около 3700 р. Многие скажут что лить Молю в такое ведро слишком дорого, но. Первая замена сразу после покупки, понятно что девочка о масле не думала, всё плохо. Вторая замена после 3 т.км. меняю Молю на Молю и о ужас, первая Моля иссиня-чёрная. Третья замена ещё после 3 т.км. Моля на Молю. Моля просто черновата. Последующие замены всё намного лучше. Вывод: хорошие масла наряду со смазывающими и моющими качествами после омывания ещё и держат в себе всю грязюку которую смыли не давая ей превратиться в кокс поэтому и становятся чёрными быстро. P. S. не жалейте денег на масло для своих тазиков, они отплатят вам пробегами.

Был у меня Солярис. С салона рекомендованное мм Castrol. Чтобы не терять гарантии пользовался данным маслом. Когда понял, что гарантированных услуг мне не видать, перешёл на G- Energy. Проехал 450 000 км. Покупатель уехал в Красноярск и даже позвонил мне! Сказал спасибо и спросил какое масло я в него наливал

Ну, по традиции скажу: "Спасибо, Денис!"

Классный съемник!💪👍

Я считаю что для более правельного интервала замены масла , надо считать количество сожженого горючего. Приблизительно (1 тонну). именно топливо и ухудшает свойства масла. и там не важно, в пробках ты стоишь, и на 1 тонну топлива проедишь 5 тыс.км. или же по трассе 15 тыс км. в итоге все равно 1 тонна топлива. и примерно один и тот же результат с маслом.

Этот тест как раз хороший. Может он наглядно покажет некоторым владельцам, что не нужно ездить на новых авто по 15 тыс.км между заменами.

Лью Лукойл . Меняю через 7000 км . Не гоняюсь за дорогущими брендами , с заманухой смены через 10-15 тыс км . Лучше за ту же цену пару раз поменять Лукойл . Так оно надежнее и чище !

заливаю полимериум 5/30 в йети уже 4 года каждые 7тыс,каждые 70тыс промывал пятиминуткой, мотор работает как часы, при замене масло чистое

Доброго времени суток. Спасибо что тратишь время и деньги на такие тесты, очень интересная тема. Думаю актуально было бы для дизельных двигателей таким же образом устроить тестирование масла. В частности полусинтетика Газпром. Удачи в работе..

Спасибо, Денис! Благодаря твоему каналу, вот уже третий раз заливаю Полимериум XPRO1 5W-30 в свой дизель New Actyon и доволен как слон. ни жора масла (пробег 92000км), ни воя турбины , ни вообще проблем по двигателю нет никаких. Продолжай эксперименты с маслами! Пусть молодые производители масел покажут на что способны. К тому же молодых не подделывают. Съемник из цепи зачетный! P.S. Дополняю в январе 2022года: Пробег уже 167т.км всё на том же Polymerium. Никаких проблем с Двигателем не появилось. Также отсутствует (за 10т.км. между заменами -абсолютно!) жор масла, не появилось воя турбины. Всё как на новом.

Спасибо за труд! Я всю жизнь лью в обе машины ликви моли молибден и всегда доволен! Было напряжно смотреть если бы ликви просела сильно в трении после пробега! Я всегда верно делал. Ура!!

Спасибо Денис,что проделал такую работу,может кому помогло

Денис спасибо за практичное и содержательное видео. Так держать!👍

Денис спасибо за ваш труд и очумелые ручки. Молодец! Парень с идеями

Денис, такой же тест с лукойлом синтетикой, было бы интересно посмотреть.

лью шелл ультра 5w-40. Полностью доволен, не горит, не уходит, моет отлично.

Спасибо Вам огромное за данное видео и ему подобные. Реально очень помогает в плане выбора масла. А то без 100 грамм не разобрать что покупать

Клевая приспособа, давно искал что то подобное!!

На моем стареньком Вазе 21099 я заливаю дизельное М-10 ДМ .Расход уменьшился а также внутри движка все сияет !Было бы интересно также увидеть его тест !

Сделай тест масла у автомобиля на газу!!!! После 5ткм и 10ткм!!!!

Почему мне кажется что полимериум проплачено?

Низкий поклон за проделанную работу! В очередной раз доказал что в российском производстве не все впорядке!

Привет Денис! Благодарю за ролики, впервые услышал про Полимериум у тебя, заинтересовался, изучил всё и с тех пор заливаю только его. Теперь и новый рафик сестры посадил на это масло. Думаю ещё для своей закупить у них присадки, буду пробовать. Всем добра и мира!!!

То есть получается, что можно лить масло любого бренда, если менять его каждые 5 тысяч примерно

ЛиквиМолли заливаю и доволен. После масла кастрол и шел 5v40 на ликви двигатель изнутри почистился и лучше стал и компенсаторов не так слышно стало. А по тесту держал кулаки за ликви молли

Заливаю 5 лет подряд Хадо 5w30. Хонда Одиссей 97г.в. Мотор привозной, установили 5 лет назад. С тех пор только на Хадо. Полёт нормальный. Мотор шепчет. Думал перейти на Газпромнефть премиум 5w30, но честно есть сомнения.

Денис прав во всем. От себя добавлю следующее. Масло менять надо так: в европе меняют масло раз в 15 000 км при средней скорости движения 60 км/ч. Это получается 250 моточасов. Моя средняя скорость равна 20 км/ч. 15 000 км я пройду за 750 моточасов. Поэтому я меняю масло раз в 5 000 км.

Газпром лью, очень доволен, меняю каждые 7-8 тысяч км пробега.

Здравствуйте, эта тема актуальна всегда . У меня делика 96 г дизель 270000 пробег при покупке было 180 . Лью идемицу 5в30 от замены до замены 5000 км уровень.

Отличное видео. Хорошая самоделка.

в свою 2114 8кл. уже 64000 км подряд лью лукойл люкс 5w-40 синтетическое ,меняю примерно на 250 моточасах работы ,получается 8-9 тыс км пробега,полностью устраивает,расход есть конечно 150 гр на 1000 км ,но это скорее всего уже от пробега в 214000 км....,короче говоря от замены до замены 4 л канистры хватает )

Да лучше лить Лукойл люкс и менять его каждые пять тыщ и не париться, пять тыщ любое середнячоковое масло пройдет

Давно уже меняю масло каждые 5 тысяч км. После прошлого хозяина столько говна в двиге было... И канистра кастрола в багажнике меня смутила при покупке)) Сейчас лью зима 0W30 Kixx, лето 5W40 какое нибудь более-менее. На счёт кикса, уже два года в самые морозные дни показывает себя с лучшей стороны. в -35 заводится без прогрева (один раз забыл по дурости). При этом оно в холод мутнеет, но работает. Но честно, будут у меня лишние деньги, перейду обратно на ликви моли, никогда раньше с ним проблем не было вообще. Машина Hyundai Tiburon 2.7L V6, срок эксплуатации 7 лет.

Дэн лайк однозначно Маэстро. Хотелось поинтересоваться ты можешь ролик запилить на то как масло изменяется после 5-6000 на газу и на бензине.?

Привет, Денис. Хотелось бы увидеть сравнение масел 5w30, 5w40 лукойл люкс синтетика и полусинтетика на машинке трения и устойчивость к замерзанию. Заранее спасибо. Чёткие, познавательные видео делаешь, так держать

Денис, огромное тебе спасибо за труды, проводить тест после 5, 10 к.км это у же серьезный подход, практически лабораторный. ПыСы: раньше менял масло по пробегу 5-7к и к замене, сейчас езжу очень мало(за год еле 5к накатываю) , поэтому меняю масло раз в год, перед зимой. Заливаю mannol полусинтетику, при цене в 400грн-4л, можно не задумываясь каждые 5к менять масло.

Классное видео 👍🏻. Всегда смотрю твой канал. Кстати, я как то залил масло Синтек из светофора на 8 кл. десятку. Мужики на работе смеялись... 😅А я спокойно проехал до следующей замены. Даже зимой погода стояла минус 30 несколько дней, все равно заводилась. Один раз только не завелась, ну тогда уже аккум сел, промерз полностью 😂 Так что думаю на наши лады все пойдет...😅

Лью уже несколько лет газпромнефть, сначало в бензинки, а вот уже три года езжу на дизелях, никаких проблем, замена масла каждые 7к пробега. В этом году начал заливать лукойл, у него класс выше чем у газпрома, проблем нет, жора масла нет... раньше заливал и кастрол и мотюль, жор всегда присутствовал и ценник на масло космос, а качество никак не проверишь... в общем перешел на более дешевое, да и по моему мнению дешевые масла не подделывают...

Денис сделай обзор на тему- внешняя промывка радиаторов охлаждения и кондиционера

Газпромнефть отличное масло, лью в 3ю машину, доволен.

Заливал 5w30 Genergy съездил в Крым из Кемерово доехал до Ялты и поменял масло в станице Кавказской на Avtobuc 0w20. Разница сразу стала заметной, обороты набираются быстрее и разгон стал не 14 сек. а 11,5 проверял в программе carscaner. Так что масло реально имеет значение.

КРАСАВЧИК

Молодец Ден открываешь глазки серой массе, к сожалению сами они не могут этого понять

Денис! Мир Вам и Вашему дому!

Побольше бы ещё тестов отработанных небольшой километрах масел.Тест этих масел на густоту при низких температурах тоже бы хотелась увидеть.

Палец вверх 👍 ))) ликви моли 👍 не зря я им пользуюсь восьмой год . отдельное спасибо за лайфак с цепью , сделаю себе такой чудо инструмент . в общем спасибо за старания и труды .👌

Отличный обзор. Всегда первые места проплачены, а вторые настоящие. Я не сомневался в Ликви Моли.

Лью газппом меняю в 6тыщ всё супер ,лучше чаще ,но дешевле с нашим бензином

очень сильно чувствуется разница на одноцилиндровом двигателе мотоцикла)

Я с другом ездил на 412 москвиче. В одну и ту же горку заезжал всегда одинаково. В надежде на лучшее залили присадку ER и реально в туже горку стали залитать спустя пару дней. Она реально работает. Если есть желание то испытайте. Говорят что ФЕНОМ является нашим аналогом. Так что разница всегда чувствуется. А Вам удачи и спасибо. Молодец.

Срок службы масла во многом зависит от усталости двига и объёмов картерных газов, исправности системы охлаждения, условий эксплуатации (пробки либо трасса), загрязненности двс и еще целой куче факторов..

ЛиквиМолли Молибден как раз залил !!! Движок ведёт себя шикарно !!! Машине - 31 год !!!

Почти 20 лет применяю 10W40 KIXX как для бензиновых,так и для дизельного движков. До 2000г использовал RAVENOL. Очень хорошие масла!

Вывод полусинтетику любую но менять 5-7т.км.зимой синтетику пожиже чтоб не замерзла

Авто прошло 172 т.км. без долива масла, брал с салона новую гранту 1'6 16 кл. Масло зик 5/40 До этого была приора 1'6. 16 кл. тоже брал с салона новую, так она на 60т.км уже пол литра кушала между заменой масла. Заливал тоже зик 5/40. Получается что многое зависит от качества двигателя, от того как собрали на заводе и тд.тп.

Лью Liqui Moly в Ниву Урбан пробег 45000 км. Езжу 110-160км/ч И раньше в четырку лил это же масло, мня цена и качество устраивает! Всем советую!

больше отработок!)

Лью Ravenol SFE 5w20, очень доволен. Киа Рио 1.6 4АТ 2013.

Как всегда 👍 хотел бы увидеть линейку роснефть на твоих тестах

Лью Polymerium 5w40 в обе свои машины на протяжении уже почти двух лет. Очень им доволен. Заметил, что к 10тыс не начинают постукивать гидрики, как было на шелл и мобил. Я им полностью доволен. Рад, что его качество на уровне по сей день.

Денис! Здравствуй! После обзоров на масла,решил залить Полимериум 5w-40, и не чуть не пожалел, сразу залил в японца Ниссан Ельгранд пробег за 300 твс.на больших оборотах дымил,как залил Полимериум,дым пропал,расход масла упал. Спасибо за обзоры?

Газпромнефть G energy 5w 40 full sinthetic лью не в первый автомобиль.и полёт нормальный и цена не кусается

Так же залил x pro1 5w30. Проехал около 3т.км. Эффект как и говорит Денис - шум не изменился, масло не уходит, НО есть небольшая разница в тяге после 3 тысяч оборотов. Ну и машин в морозы легче заводится. Плюс относительно небольшая цена в сравнении с другими маслами.

Заливаю Mannol 5w-30(зимой)-синтетика/10w-40(летом)-синтетика либо полу синтетика не помню. Иногда заливаю Кикс, но Кикс не так уж нравится и по этому по большинстве заливаю Mannol. ДЕЛАЙ ТЕСТ ТОЧНО ТАК ЖЕ НА МANNOL.

Добрый вечер Денис ....... С удовольствием смотрю Ваши КИНОШКИ .... у нас в Казахстане жара бывает и за 40 ....... Когда была у меня машина , я пользовался маслом ХАДО. 20W-50 для турбированных высоконагруженных дизелей ..... В салон вывел механический манометр конроля давления масла ..... на холодную , на холостых 7-8 .....и на горячую 1,5-2 тоже на холостых ....двигатель бензиновый .... Мне это масло очень нравилось , даже после десяти тысяч пробега хорошо давление держало .....зимой лил 5W-30.....тоже для турбо дизелей и тоже ХАДО .... Вот бы на Вашем станочке его проверить , да посмотреть , при скольких киллограммах остановиься .... Почему-то многие отказались от высококачественных минеральных масел ...... В последнее время ездил на TOTAL 15W-40 ....тоже для турбированных высоконагруженных дизелей ..... и никаких проблем .....движок всегда чистенький .

Мля, зачем я это посмотрел, так сильно расстроился... Он ведь предупреждал...

Хотел бы что бы вы протестировали масло elf 5w40 французы на нем ездят. Очень интересно что за масло так как и себе уже пару замен заливаю . До этого на castrol 5w40. И его бы тоже проверить....спасибо

Всем доброго времени суток! Из Алма-аты . многие из вас будут удивлены я на тойоту сюрф 2,7 бензин заливаю Газпром нефть приоритет дизель 10/40.Уже 3 года в городском цикле по 7000 км.Масло супер .Допуск соответствует.

Меняю масло и фильтры каждый день и не парюсь!

(Оптимал. Ликви моли заливаю его уже 80тыщ на нем, пробег 152 тыщи у машины ) Сейчас взял , залить молиген л.моли тоже Впринцыпи думаю не наврежу

Лью Молиген 10×40 На приору меняю каждые 10 тысяч, в общем доволен, раньше заливал лукоил, и гидрики стучали слегка, потом мастер рекомендовал залить ликви моли молиген, и все прошло, пробег 120.000

Денис а есть возможность протестировать так же манол молибден 10w40? Очень интересно.

При чем тут километры? Мы не в Европах живем... Моточасы надо считать.

спасибка за видос. у меня карб 2108, заливаю лукойл 10-40 люкс, для такого мотора минералка была норм, а это для него будет радость и цена для меня. тем более масло мало востребованное часто акции проводят.

Стенд конечно интересный, но для корректных показаний на весах питание электродвигателя стенда необходимо выполнить через стабилизатор напряжения. Как мы все знаем, в сетях гаражных кооперативов напряжение колеблется в различных пределах, в зависимости от нагрузки, например когда соседу нужно поварить или включить обогреватель. При снижении напряжения в сети на 5% момент на валу электродвигателя снижается на 10%, следовательно, испытания, проведенные в разное время не могут считаться равноправными.

Liqui Moly 5w30 линейка synthoil (в фиолетовой канистре) лучшее из всего, что я видел.

Пора переходить к тесту грузовых масел коммерческого транспорта

Классный канал.Хороший тест.

Газпромнефть - хорошее масло, меняю его через 6-8 тк и проблем нет ;-)

В Германии рекомендуют не реже 15 тыс км менять. Мой знакомый каждые 30 тыс меняет. У меня 2 машины. 1 поддержаная 2009 г. в меняю масло каждую весну. Делал инспекцию двигателя ни нагара, ни грязи нет. Компрессия 14 бар. Тут наверное качество масла зависит кто разливается, ну и условия работы конечно.

Ура! "тот Денчик Вернулся"!

*Если менять масло чаще, - это тоже выход?*

Спасибо за съемник!

Замена масла на авто в Германии раз в 30 тысяч,вот дураки.Едут покупать их с пробегом 200 тыщ.

Лью Ликви Моли 5w-30 уже более 1,5 лет. Упал расход топлива, маслом очень доволен, до 15000 можно свободно и уверенно ездить.

На данный момент не по пробегу надо масло менять а по мото часам с нашими пробками . Зимой дольше работает двигатель и при пробеге 3000-5000км нужно менять. Выбор или ремонт движка или лишняя замена масла . Нива 2001года 200000км пробег масло Ликви Моли заливаю уже около десяти лет компрессия 14 атмосфер. После второй замены результат заметен сразу...

Денис, спасибо за видео и за канал. Хочу себе собрать аналогичную машинку трения, будет клево если она будет более менее биться по результатам с вашей, поэтому просьба: можете подсказать основные параметры: марка и момент мотора, размеры и материалы шкива и пальца, пропорции рычага, до какой шероховатости и чем полируете перед стартом? Спасибо заранее)

Друг на ликви моли 20 лет пооездил на камри без ремонта, потом поменял ток кольца, выработки везде ноль

Вот вам мой случай про Лукоил. Купил я очень дёшево пежо партнёр 1.4 бензин. Пробег 250 мотор засраный это было видно через масдленую горловину.Хозяин сказал что всё время лил бочковой лукоил 10w40. Ну и я его тоже лить стал. Мотор масло подьедал я переодичесски подливал. В одно зимнее утро мне по срочному надо было ехать, вынул щуп а масло ниже нижней отметки. В гараж глядь, а долить нечего кроме давно лежащей начатой литрушки motul 10w40. Ну я её и бахнул в мотор. Домой вернулся вечером отмотав 200-250км. Отворачиваю масленую крышку и афигеваю!!! Мотор отмылся внутри как новый!!!. Он реально стал чистый белый капец.)) Больше я не сморю на дешёвые масла.

я это понял еще 10лет назад,поэтому меняю масло каждые 5-6ткм

На молигене приора проехала 420 000+ км, была одна замена гидрокомпенсаторов а так двигло с завода еще не вскрывали, я в шоке !

Каждое утро перед выездом проверяю масляный щуп на уровень, цвет и запах. Вечером записываю пробег. Ежедневная езда. Городской режим. Мои наблюдения. Масла налитые из бочек с любым логотипом удовлетворяют этим трем показателям на пробеге не более пяти тысяч км. После пяти становяться просто "жижей". Сливаю, заливаю свежее, с заменой фильтра. Масла в канистрах с оригинальными крышками отрабатывают более семи тыс. км. Мне пока не попадались канистры с" левым" маслом, которое было бы налито из бочек в "левые" канистры. Может везло. Не знаю. Вывод: с бочек масло дешевле, но требуется более частая замена. И большого вреда от масла из бочки при пробеге до пяти тысяч км. для мотора нет. Лично я для себя уже определился, какое масло подходит лучше всего для моего мотора. Не пишу какое, чтоб не подумали, что занимаюсь рекламой. RAV4, 13 г, v 2L. 240000км.

Вывод: меняем масло по настроению, но желательно по чаще))) есть возможность и время меняем, даже каждые 5 тыщ км.