И одна из самых банальных причин это плохо закреплен передний подкрылок либо какая та навесная снизу пластиковая защита. Кусок пластика бьется либо об защиту либо об пампер и на переездах или глубоких ямках слышен отчетливо стук похожий на стук стабилизатора.

Легкий стук опоры (подушки) заднего амортизатора выводил из себя. А его определить ой как не легко... Усохлась резинка и: "тук-тук-тук" почти на ровной дороге... Чтоб она разбухла! А на СТО поменяли стойки стабилизатора, так и не докопав до проклятой подушки.

Денис, про "яблоки" не рассказал, это так называемые рулевые тяги. Их легко спутать со стуком рулевой рейки. Проверить можно таким способом, один человек упирает колесо (ближе к крылу) а второй руль начинает покачивать, затем уже взяться за само "яблоко" и так же нужно покачивать. Стук будет слышно и чувствоваться рукой. А если визуально, то просто скинуть пыльник рейки, если там будет ржавчина то "яблоку" уже хана)))

Полезное видео. Всё чётко и по теме. Все неисправности на лицо. Учитесь мастера СТО у Дениса.

Толковые советы, так и слежу за своей ласточкой. По поводу любых шаровых есть полезная фишка - можно опрессовать. Я так уже три раза делал, плюс три года к эксплуатации. Но главное вовремя остановиться :) Когда разбивает по одной плоскости, нужно остановиться с экспериментами и купить новую :)))

Спасибо за полезный выпуск! Качественно, грамотно и доступно! Как всегда☺

Продолжайте выпускать видео такого формата. Спасибо за информацию.

Спасибо за полезную инфу. Профессиональное ворьё разведёт всёравно. Ставьте диктофон в салон своего авто. И если разведут то хотя бы будете знать на что и как. А там можно и пободаться. А так же требуйте выдать заменённые детали. Даже если они Вам не нужны то хотя бы проконсультируетесь у других. Правомерна была замена или нет.

Видео супер! Спасибо Денис за твой опыт! В один момент мне показалось, что ты выпускаешь ролики только из-за рекламы! Я не против рекламы, я прекрасно понимаю, что это твой доход, но в один момент, всё твои ролики были для рекламы, а не для какой-либо пользы зрителям. Сейчас всё как всегда, спасибо тебе)

спасибо за твой труд

Денис, давай тест смазок для шаровых и для наконечников и как их обслуживать/ремонтировать. Ставьте лайк чтоб Ден увидел!

Вещает просто огонь! Очень подробно и понятно... Главное по теме.

Полезно для начинающих автомотовелофотолюбителей)

Когда Валера только появился, я ходил и спрашивал его в автомагазинах и все ржали, вертя в душе пальцем у веска, одни даже пошутили что мол про Валеру не слышали, но у них был Герасим, но сейчас он болеет, видимо беспорядочно проникал в разные места!🤣

Кстати, ещё можно добавить. Не знаю на многих ли авто такое есть, но на Мондео 4 есть точно. Под пружину устанавливается резиновый противоскрипный демпфер, и если он порвётся или деформируется по какой-то причине и не будет правильно прилегать, то будут такие же звуки, как будто неисправен опорный подшипник.

Вот этого давно не хватало, суперский выпуск!!! Спасибо

Как приятно смотреть умного человека !

Что значит водители не все водители знают как узнать причину стука?Я большее скажу что практически все работники автосервисов не знают.Не которые вообще когда отпределить не могут предллагают менять выборочно с предполагаемой детали.А по факту методом тыка,это выходит можно всю подвеску перебрать новое поставить а стук продолжиться.И это механики которые отработали более 20 лет машины ремонтируют.

Очень хорошо стучат соседи,особенно после 23.00. Коллеги по работе начальству. Бабушки у подъезда участковому. И просто доброжелатели.

денис, это самый актуальный формат видео) максимальный репост) хорошо что собрано тематически, а не по каждой проблеме отдельное видео. стук = глянуть ведос) по всяким свистам и стрекотам подшипников и вот этого всего под капотом можно еще видео запилить, цены б ему не было. спасибо!

правильно подметил про детали которые ставились с завода.. у них действительно качество самое лучшее..

Втулки стабилизатора можно подобрать с диаметром внутреннего отверстия меньшего размера чем с завода (от выработки самого стабилизатора, чем больше выработка -тем меньше диаметр)

Все хорошо!!! Денис попробуй провести тест новой смазки на прикипевших сайлентблоков развала или схода!!! На Паджеро 4 и икстреил Т31 задние сайлентблоки это просто проблема хроническая!! Интересно было бы посмотреть как они будут крутится после смазки!!!! Большое спасибо

Классное видео, всё кратко и по полочкам с ньюансами, записал в блокнот ))) Стоило ещё, наверное, упомянуть опору двигателя, бывает внешне она норм, а где не видно, там изношена и стучит, хрен найдешь ((

Лучший! Полно, раскрыто, доступно, понятно, с примерами! Лучший!

Полезная информация!!! спасибо! В наше непростое время машины ремонтировать приходится самому!!!

Полезный, информативиный пактичный, ролик. Спасибо за работу!

Просто лучшее пособие по диагностке ходовки - 👍

Вы самый лучший!!! Очень приятно слушать!

Так лаконично и информативно, просто супер! Спасибо, сразу видно - профи!😊

Спасибо Денис! 👍 Все по делу, просто и доходчиво.

Интересно было бы посмотреть советы, как и чем вытаскивать прикипевшие болты из сайлентблоков))

Отличное видео👍 Хочу добавить в общий котёл ещё одну причину мелких стуков на не больших скоростях, это пыльник амортизатора.

Мужик вообще красавчик !!! Очень часто суппорты брякают.

Я помню как у меня на калине опорные подшипник скрипел, такой звон от пружины был, как от колокола 😀

Ласкового вам солнца друзья. 🌅👍💪😊

Денис очень полезное видео однако проверять шаровые зажав снизу рычаг на подвеске типа макферсон не получится ты их тоже зажмешь пружиной. Так можно проверить только подвеску двухрычажную на Жигулях или на машинах типа mark II , honda где пружина давит на нижний рычаг.

Спасибо Денчик. Очень полезное видео. Я как раз у себя заменил стойки с пружинами и опорниками, но стук в подвеске всё равно остался. Теперь я хоть имею представление от чего это может быть.

Молодец,никакой лишней информации всё по делу.

Отлично,всё доступно и без воды.В поддержку канала !

При движении был стук! 3 раза загонял в сервис ничего найти не могли! На 4-й раз только кое как нашли причину это был ступичный подшипник!

За видео лайк, но забыл упомянуть глушитель, были случаи когда ищем стуки в подвеске, а стучит глушитель о кузов или защиту, или вовсе перегородки отвалились и стучат внутри него

Спасибо Денис, видео в коллекцию автолюбителям.

шаровая например на санта фе недавно смотрел, при загрузке не шевелится, при вывешивании за кузов заходила ходуном) так что не всегда надо за рычаг вывешивать

Денис! поднятым колесом со включенной передачей опасно. Не все модели так могу. Надо отключать блокировку колес или имитацию блокировки. Некоторые авто могут уехать.

Приезжаю с работы и думаю, что ж у меня стучит? Что проверить? Включаю комп и-тадааам! Новый ролик в масть. Спасибо, Денис. Пошел проверять.

Денис лучший, коротко, чётко и понятно. Удачи.

Продолжай, тема интересная и нужная

На счёте изоленты на стаб не согласен, будет ходить, только надо намотать плотно, что бы зазор убрать на втулке с +

Добрый день спасибо за видео!

С гранатами вообще зачёт, мне обычно говорили если при разгоне начинает вибрация, значит внутренняя если в поворатах стук при разгоне, наружняя, вообще выпуск огонь, у нас маленькая мастерская и многому уже у тебя научились, спасибо ждём продолжения 👍👍👍🇷🇺

Забыли упомянуть про пружины. Бывает отламывается часть витка и стучит.. Однажды я замучился искать причину стука.

Лет пятнадцать назад была куплена с рук шестёрка. Что-то сзади постукивало. В несколько заходов по всем знакомым СТО было поменяно всё, что менялось и подварено всё вообще. Ничего не помогло. Сам был послан всеми слесарями. С горя напился. На следующее туманное утро самостоятельно обнаружил в багажнике пустую полторашку из-под бензина.

А прикольно когда Денис поддатый. 👍 Заматался, надо расслабиться.

Вот нормальный видом выпустил. А то все по изготовлению электрокаров и тд

Если у вас стойка. За нижние рычаги машину лучше не поднимать. т.к. шаровая там служит только для удержания колеса веред, назад, влево, вправо. Но не как для удержания веса авто. И стук найти не получится ее прижмет оч сильно.

Спасибо за полезный выпуск! 🤝

Допишу ещё неисправности: 1) Болтается шток заднего амортизатора, закрепленный в стакане. Втулки и резиновые бублики разбило, и шток долбит по стакану, болтаясь в нём, хоть и затянут до упора. Здесь помогает только вварка шайбы в стакан. 2) Стойки не всегда бывают потёкшими. Я у себя потёки не заметил из за того, что часто на мойку заезжал, и вытекшее масло просто смывал кёрхером. В один день, у корпуса амортизатора, просто отвалилось ухо с саленблоком. 3) Шток может болтаться в корпусе амортизатора, как и поршень в цилиндре, когда не находится в НМТ или ВМТ, а по середине.

У меня скрипит задняя подвеска слева, думал крепление амортизатора сверху, поменял бублики, поставил прорезиненые, бесполезно, тросик ручника вроде не трёт ни где. До этого скрипа менял стойки, и саленд блоки. Думаю что это саленд блок?? Авто калина 1.

03:30 А если автоваз вывесить за пороги, то ... колеса могут не оторваться от земли.

Красавчик Денис очень нужная и полезная информация. ПРИВЕТ С КАРАГАНДЫ!!!

Денис привет! Скажи как специалист по композиту, реально сделать композитную защиту картера в гараже? Допустим взять за основу старую ржавую металлическую защиту как матрицу?

Еще не сказал про разбитые посадки в кулаках куда Палец-шаровой входит. Бывает люди всех объедут, везде денег позаплатят, а никто это не найдет так как по умолчанию ьам никогда не ищат. А на больших неровносях просходит металлический щелчек действующий на нервы, это палец об стопорный болт бъется. Проверить можно выкрутив болт и посмотреть наклепы на болту. Бывает что туго сидит палец на пригруженной подвеске, дергая монтажками не проверить. Мне такие моменты легко проверить так как машина стоит на плавающих пятаках развал-схода шаровые при этом разгружены полностью.

На новой машине появился стук. При езде по грунтовке такое ощущение что колеса отвалятся. Доблесный сервис поменял шаровые,. втулки стабелезатора, ещё хотели менять опорник. На этом я сказал хватит. Поехал к товарищу залез в яму и о чудо. Благодаря другим товарищам из сервиса-когда защиту дв. ставили на место один болт перетянули и башку сорвали.И благодаря этому защита била по подрамнику как по барабану. Мораль не ленитесь сами делайте диагностику, сэкономите уйму времени нервов и денег.

А еще может брынчать по капотом незакрученый аккумулятор. Незакрепленная проводка пластмассовыми разьемами о кузов ( как у меня было с пластиковым предохранителем от усилка, о моторный щит стучал ))) и алюминиевые тепловые экраны брынчат будь здоров)))

скажу пожалуй со всем уважением, Денис вы исправляетесь, а то уже думал отписаться ввиду контента, подписывался на ремонты ,тесты жидкостей, хитрости упрощающие ремонт и обслуживания авто да и прочие нюансы авто темы, а в последнее время был ,уж извините откровенный шлак, электро тема и прочая хрень, при всём этом всё жирно сдобрено рекламой. Я понимаю что без неё никуда и это даёт вам средства к существованию и производству роликов, поэтому я согласен её смотреть ,но только при условии интересных роликов на которые я изначально подписался

Огромное спасибо, пойду по порядку перебирать всю ходовку. Ведь как говорил мой батя и батя бати: - ерегян машина карарга кирәк ( машину которая ездит нужно смотреть)

Да да Денис прав родные запчасти заводские ходят дольше лучше магазины и никогда причина своих поломке бывает путают с другими причинами неопытные водители и опытные автомастеры и диоды такие есть вообще такие водители которые как водителями это не называть наездники

Денис молодец ,всегда позитивные видосы, рекомендую всем своим знакомым,смотреть ваши видосы.

Молодец,доступно понятно.

вот скажи,и я сегодня проводил диагностику подвески,как по заказу,хотя 1000 раз уже это все пересматривал,но всё равно очень полезно освежить знания которых нет😂

Дэн ты лучший! Но после меня! Спасибо классные вещи снимаешь и помогаешь чайником таким как я:)

Валера не только проникает, но и смазывает! Гений маркетинга!!!

Сзади суппорт требует осмотра, пока Денис не рассказал в одном из видео, я даже об этом не догадывался. Осталось ещё спереди внимательно все осмотреть, почти все менял пару лет назад, даже не знаю в какую щель залезать.

А у меня стук на неровностях из задних барабанов, при нажатии на тормоз пропадает. Авто калина с АБС, думаю ослабли пружинки колодок

Спасибо ОГРОМНОЕ Денис👍 Как раз надо проверить подшипник было на колесе, толи резина, толи подшипник гудит, попробую твоим способом👍! Денис, ещё тебе вопрос: У меня турбовый авто, двигатель SR20VET. Турбину надо менять, но пока нет денег на неё😐, выгоняет масло. Ну я вот о чём, лил масло манол 5w50, а сегодня поругался с ценами на масло и налил дизильное масло 10w40 или 30, забыл😯. Конечно старое масло слил и заменил фильтр. Чем может грозить ездить на дизельном масле? Двигатель бензиновый😁 Ответь пожалуйста😊

У меня на поворатах был характерный щелчёк, оказалась подушка двигателя открутилась и в повороте он отрывался и с щелчклм падал обратно))) А я всю подвеску из за этого менял

"Валера проникновенный со смазкой" звучит эффектнее... 🤣 Если всё поменяли и всё равно стучит - покупаем новую тачку...(автомудрость) ☝🙄

Благо дарю Вам за ваш труд.

Был ещё такой случай, когда человек не мог разобраться что стучит в задней подвеске пыжика, многократное посещение различных СТОшек ничего не давало, потом нашли случайно, упал болт между торсионами и звинел на ямках.

добрый день лада гранта перед стук слева при раскачке машины, на малой скорости по неровной дороге тоже, по асфальту норм. Шаровые наконечники проверял, подшипник вроде не гудит, но даже на маленькой скорости есть посторонние шумы, скрипы стуки, Пружины новые усиленные может стойка

Спасибо. Ещё может ступичный подшипник при трогании стучать, если не затянута гайка

Наконец хоть кто-то сделал видео по подвеске

У меня как-то супорта стучали. Так один "мастер" вытащил направляющие, намотал на них полоски от алюминиевой банки из под пива. Через месяц такой езды супорта заклинило намертво. Пришлось уже самому вытаскивать все это дело, покупать ремкомплект и ставить.

а ещё бывают стуки когда на защиту катера накидало камней, сам не так давно с этим столкнулся, а ещё проверяйте резинки крепления выхлопной трубы и кронштейны, так же могут ввести в заблуждение

Блин, забыл у себя ходовку проверить, а то после простоя при повороте руля щелчки есть, хотя после поездки тихо.

Доброго времени суток! У меня такой вопрос- при повороте руля на малой скорости (до 20км.) Сильный резиновый скрип! На СТО говорят Подвеска в идеале! Что может быть?

Классный «Валера» ещё бы сам эти перержавленные болты откручивал - ему бы цены не было)

Я поменял сайлентблоки подрамника Audi 80, собирал по схеме, закручивал всё на колесах. НО, толи сайлентблоки не качественные, короче был стук, избавился только подложив волговские опорные резинки, под шайбы задних болтов подрамника.

Сегодня поменял поворотный кулак. Реально люфтил после подъёма машины. Стучал на лежачих полисменах.т В сервисе не обманули, ничего лишнего не навязали. То..о сервис в Москве.

Лакй и респект Денис все супер , но есть еше другая причина это кривые ступицы , об этом не один сервис не расказывает , хотя это очень частоя проблема

На стабилизатор можно наплавить полуавтоматом и с помощью болгарки и шлифовального круга сделать стаб опять новым.Не стоит благодарности).

:) :) :) "Валера не только проникает, но ещё и смазывает" - ай да Валера :)))

Особенно порадовала wd-40 во время рекламы валеры. Типа, если валера не справится, то вэдэшка рядом

А если вы всё поменяли и стук не прекратился то одна из причин это гаечка на ниточке гдето под обшивкой. А если на ниве при добовлении газа идёт свист, это не обязательно подшипники генератора, возможно весёлые коллеги вставили в воздушный фильтр свисток от чайника.

Всё по делу, но забыл сказать про домкрат или другую хрень которая валяется в багажнике)

Одно из самых полезных видео за последний год! Очень давно не видел что-то более нужное для водителя. Даже если он сам не делает должен знать и видеть как механики диагностируют его авто.

О чём может свидетельствовать когда Издаётся Ризиновый скрежет с небольшим оттенком хрустового звука при плавном трогании с выворачиванием руля налево или направо(без разницы в какую сторону руль выворачивается) когда еду прямо и на кочках калдобинах дорог, это звук неиздается. Он издается только при плавном повороте налево и направо на небольшой скорости.... Р. S:был в пяти автосервисах некто несмог выявить причину((((🤔может сдесь кто знает.....

Диагностировал я так шрусы, вывешиванием по одному колесу. У меня хрустело с двух сторон на прямых колёсах. В итоге заказал оба шруса и поменял, но оказалось хруст был из коробки( зря потратил время и деньги. Лучше диагностику проводить у спецов, а уж потом думать, самому менять или в сервисе!

Самое интересное в видосе , это - Валера! Как раз отличный лубрикант для моего болта ! 😅