И одна из самых банальных причин это плохо закреплен передний подкрылок либо какая та навесная снизу пластиковая защита. Кусок пластика бьется либо об защиту либо об пампер и на переездах или глубоких ямках слышен отчетливо стук похожий на стук стабилизатора.

Полезное видео. Всё чётко и по теме. Все неисправности на лицо. Учитесь мастера СТО у Дениса.

Спасибо за полезный выпуск! Качественно, грамотно и доступно! Как всегда☺

Денис, про "яблоки" не рассказал, это так называемые рулевые тяги. Их легко спутать со стуком рулевой рейки. Проверить можно таким способом, один человек упирает колесо (ближе к крылу) а второй руль начинает покачивать, затем уже взяться за само "яблоко" и так же нужно покачивать. Стук будет слышно и чувствоваться рукой. А если визуально, то просто скинуть пыльник рейки, если там будет ржавчина то "яблоку" уже хана)))

Толковые советы, так и слежу за своей ласточкой. По поводу любых шаровых есть полезная фишка - можно опрессовать. Я так уже три раза делал, плюс три года к эксплуатации. Но главное вовремя остановиться :) Когда разбивает по одной плоскости, нужно остановиться с экспериментами и купить новую :)))

Легкий стук опоры (подушки) заднего амортизатора выводил из себя. А его определить ой как не легко... Усохлась резинка и: "тук-тук-тук" почти на ровной дороге... Чтоб она разбухла! А на СТО поменяли стойки стабилизатора, так и не докопав до проклятой подушки.

Денис, давай тест смазок для шаровых и для наконечников и как их обслуживать/ремонтировать. Ставьте лайк чтоб Ден увидел!

Продолжайте выпускать видео такого формата. Спасибо за информацию.

Когда Валера только появился, я ходил и спрашивал его в автомагазинах и все ржали, вертя в душе пальцем у веска, одни даже пошутили что мол про Валеру не слышали, но у них был Герасим, но сейчас он болеет, видимо беспорядочно проникал в разные места!🤣

Видео супер! Спасибо Денис за твой опыт! В один момент мне показалось, что ты выпускаешь ролики только из-за рекламы! Я не против рекламы, я прекрасно понимаю, что это твой доход, но в один момент, всё твои ролики были для рекламы, а не для какой-либо пользы зрителям. Сейчас всё как всегда, спасибо тебе)

спасибо за твой труд

Полезно для начинающих автомотовелофотолюбителей)

Вот этого давно не хватало, суперский выпуск!!! Спасибо

Так лаконично и информативно, просто супер! Спасибо, сразу видно - профи!😊

денис, это самый актуальный формат видео) максимальный репост) хорошо что собрано тематически, а не по каждой проблеме отдельное видео. стук = глянуть ведос) по всяким свистам и стрекотам подшипников и вот этого всего под капотом можно еще видео запилить, цены б ему не было. спасибо!

Вещает просто огонь! Очень подробно и понятно... Главное по теме.

Спасибо за полезную инфу. Профессиональное ворьё разведёт всёравно. Ставьте диктофон в салон своего авто. И если разведут то хотя бы будете знать на что и как. А там можно и пободаться. А так же требуйте выдать заменённые детали. Даже если они Вам не нужны то хотя бы проконсультируетесь у других. Правомерна была замена или нет.

Отличное видео👍 Хочу добавить в общий котёл ещё одну причину мелких стуков на не больших скоростях, это пыльник амортизатора.

Кстати, ещё можно добавить. Не знаю на многих ли авто такое есть, но на Мондео 4 есть точно. Под пружину устанавливается резиновый противоскрипный демпфер, и если он порвётся или деформируется по какой-то причине и не будет правильно прилегать, то будут такие же звуки, как будто неисправен опорный подшипник.

Я помню как у меня на калине опорные подшипник скрипел, такой звон от пружины был, как от колокола 😀

Классное видео, всё кратко и по полочкам с ньюансами, записал в блокнот ))) Стоило ещё, наверное, упомянуть опору двигателя, бывает внешне она норм, а где не видно, там изношена и стучит, хрен найдешь ((

правильно подметил про детали которые ставились с завода.. у них действительно качество самое лучшее..

Очень хорошо стучат соседи,особенно после 23.00. Коллеги по работе начальству. Бабушки у подъезда участковому. И просто доброжелатели.

Интересно было бы посмотреть советы, как и чем вытаскивать прикипевшие болты из сайлентблоков))

Втулки стабилизатора можно подобрать с диаметром внутреннего отверстия меньшего размера чем с завода (от выработки самого стабилизатора, чем больше выработка -тем меньше диаметр)

Спасибо Денис! 👍 Все по делу, просто и доходчиво.

Полезный, информативиный пактичный, ролик. Спасибо за работу!

Все хорошо!!! Денис попробуй провести тест новой смазки на прикипевших сайлентблоков развала или схода!!! На Паджеро 4 и икстреил Т31 задние сайлентблоки это просто проблема хроническая!! Интересно было бы посмотреть как они будут крутится после смазки!!!! Большое спасибо

Как приятно смотреть умного человека !

Спасибо Денчик. Очень полезное видео. Я как раз у себя заменил стойки с пружинами и опорниками, но стук в подвеске всё равно остался. Теперь я хоть имею представление от чего это может быть.

При движении был стук! 3 раза загонял в сервис ничего найти не могли! На 4-й раз только кое как нашли причину это был ступичный подшипник!

Мужик вообще красавчик !!! Очень часто суппорты брякают.

Полезная информация!!! спасибо! В наше непростое время машины ремонтировать приходится самому!!!

Вы самый лучший!!! Очень приятно слушать!

Лучший! Полно, раскрыто, доступно, понятно, с примерами! Лучший!

Денис очень полезное видео однако проверять шаровые зажав снизу рычаг на подвеске типа макферсон не получится ты их тоже зажмешь пружиной. Так можно проверить только подвеску двухрычажную на Жигулях или на машинах типа mark II , honda где пружина давит на нижний рычаг.

За видео лайк, но забыл упомянуть глушитель, были случаи когда ищем стуки в подвеске, а стучит глушитель о кузов или защиту, или вовсе перегородки отвалились и стучат внутри него

С гранатами вообще зачёт, мне обычно говорили если при разгоне начинает вибрация, значит внутренняя если в поворатах стук при разгоне, наружняя, вообще выпуск огонь, у нас маленькая мастерская и многому уже у тебя научились, спасибо ждём продолжения 👍👍👍🇷🇺

Ласкового вам солнца друзья. 🌅👍💪😊

Отлично,всё доступно и без воды.В поддержку канала !

Просто лучшее пособие по диагностке ходовки - 👍

вот скажи,и я сегодня проводил диагностику подвески,как по заказу,хотя 1000 раз уже это все пересматривал,но всё равно очень полезно освежить знания которых нет😂

На счёте изоленты на стаб не согласен, будет ходить, только надо намотать плотно, что бы зазор убрать на втулке с +

Забыли упомянуть про пружины. Бывает отламывается часть витка и стучит.. Однажды я замучился искать причину стука.

шаровая например на санта фе недавно смотрел, при загрузке не шевелится, при вывешивании за кузов заходила ходуном) так что не всегда надо за рычаг вывешивать

Приезжаю с работы и думаю, что ж у меня стучит? Что проверить? Включаю комп и-тадааам! Новый ролик в масть. Спасибо, Денис. Пошел проверять.

добрый день лада гранта перед стук слева при раскачке машины, на малой скорости по неровной дороге тоже, по асфальту норм. Шаровые наконечники проверял, подшипник вроде не гудит, но даже на маленькой скорости есть посторонние шумы, скрипы стуки, Пружины новые усиленные может стойка

Если у вас стойка. За нижние рычаги машину лучше не поднимать. т.к. шаровая там служит только для удержания колеса веред, назад, влево, вправо. Но не как для удержания веса авто. И стук найти не получится ее прижмет оч сильно.

На новой машине появился стук. При езде по грунтовке такое ощущение что колеса отвалятся. Доблесный сервис поменял шаровые,. втулки стабелезатора, ещё хотели менять опорник. На этом я сказал хватит. Поехал к товарищу залез в яму и о чудо. Благодаря другим товарищам из сервиса-когда защиту дв. ставили на место один болт перетянули и башку сорвали.И благодаря этому защита била по подрамнику как по барабану. Мораль не ленитесь сами делайте диагностику, сэкономите уйму времени нервов и денег.

Молодец,никакой лишней информации всё по делу.

Спасибо. Ещё может ступичный подшипник при трогании стучать, если не затянута гайка

Был ещё такой случай, когда человек не мог разобраться что стучит в задней подвеске пыжика, многократное посещение различных СТОшек ничего не давало, потом нашли случайно, упал болт между торсионами и звинел на ямках.

Сзади суппорт требует осмотра, пока Денис не рассказал в одном из видео, я даже об этом не догадывался. Осталось ещё спереди внимательно все осмотреть, почти все менял пару лет назад, даже не знаю в какую щель залезать.

Спасибо ОГРОМНОЕ Денис👍 Как раз надо проверить подшипник было на колесе, толи резина, толи подшипник гудит, попробую твоим способом👍! Денис, ещё тебе вопрос: У меня турбовый авто, двигатель SR20VET. Турбину надо менять, но пока нет денег на неё😐, выгоняет масло. Ну я вот о чём, лил масло манол 5w50, а сегодня поругался с ценами на масло и налил дизильное масло 10w40 или 30, забыл😯. Конечно старое масло слил и заменил фильтр. Чем может грозить ездить на дизельном масле? Двигатель бензиновый😁 Ответь пожалуйста😊

О чём может свидетельствовать когда Издаётся Ризиновый скрежет с небольшим оттенком хрустового звука при плавном трогании с выворачиванием руля налево или направо(без разницы в какую сторону руль выворачивается) когда еду прямо и на кочках калдобинах дорог, это звук неиздается. Он издается только при плавном повороте налево и направо на небольшой скорости.... Р. S:был в пяти автосервисах некто несмог выявить причину((((🤔может сдесь кто знает.....

Допишу ещё неисправности: 1) Болтается шток заднего амортизатора, закрепленный в стакане. Втулки и резиновые бублики разбило, и шток долбит по стакану, болтаясь в нём, хоть и затянут до упора. Здесь помогает только вварка шайбы в стакан. 2) Стойки не всегда бывают потёкшими. Я у себя потёки не заметил из за того, что часто на мойку заезжал, и вытекшее масло просто смывал кёрхером. В один день, у корпуса амортизатора, просто отвалилось ухо с саленблоком. 3) Шток может болтаться в корпусе амортизатора, как и поршень в цилиндре, когда не находится в НМТ или ВМТ, а по середине.

Спасибо за полезный выпуск! 🤝

Вот нормальный видом выпустил. А то все по изготовлению электрокаров и тд

А еще может брынчать по капотом незакрученый аккумулятор. Незакрепленная проводка пластмассовыми разьемами о кузов ( как у меня было с пластиковым предохранителем от усилка, о моторный щит стучал ))) и алюминиевые тепловые экраны брынчат будь здоров)))

У меня как-то супорта стучали. Так один "мастер" вытащил направляющие, намотал на них полоски от алюминиевой банки из под пива. Через месяц такой езды супорта заклинило намертво. Пришлось уже самому вытаскивать все это дело, покупать ремкомплект и ставить.

Дэн ты лучший! Но после меня! Спасибо классные вещи снимаешь и помогаешь чайником таким как я:)

На стабилизатор можно наплавить полуавтоматом и с помощью болгарки и шлифовального круга сделать стаб опять новым.Не стоит благодарности).

Денис! поднятым колесом со включенной передачей опасно. Не все модели так могу. Надо отключать блокировку колес или имитацию блокировки. Некоторые авто могут уехать.

Одно из самых полезных видео за последний год! Очень давно не видел что-то более нужное для водителя. Даже если он сам не делает должен знать и видеть как механики диагностируют его авто.

Валера не только проникает, но и смазывает! Гений маркетинга!!!

А прикольно когда Денис поддатый. 👍 Заматался, надо расслабиться.

Лакй и респект Денис все супер , но есть еше другая причина это кривые ступицы , об этом не один сервис не расказывает , хотя это очень частоя проблема

Сегодня поменял поворотный кулак. Реально люфтил после подъёма машины. Стучал на лежачих полисменах.т В сервисе не обманули, ничего лишнего не навязали. То..о сервис в Москве.

скажу пожалуй со всем уважением, Денис вы исправляетесь, а то уже думал отписаться ввиду контента, подписывался на ремонты ,тесты жидкостей, хитрости упрощающие ремонт и обслуживания авто да и прочие нюансы авто темы, а в последнее время был ,уж извините откровенный шлак, электро тема и прочая хрень, при всём этом всё жирно сдобрено рекламой. Я понимаю что без неё никуда и это даёт вам средства к существованию и производству роликов, поэтому я согласен её смотреть ,но только при условии интересных роликов на которые я изначально подписался

Я поменял сайлентблоки подрамника Audi 80, собирал по схеме, закручивал всё на колесах. НО, толи сайлентблоки не качественные, короче был стук, избавился только подложив волговские опорные резинки, под шайбы задних болтов подрамника.

Красавчик Денис очень нужная и полезная информация. ПРИВЕТ С КАРАГАНДЫ!!!

Еще не сказал про разбитые посадки в кулаках куда Палец-шаровой входит. Бывает люди всех объедут, везде денег позаплатят, а никто это не найдет так как по умолчанию ьам никогда не ищат. А на больших неровносях просходит металлический щелчек действующий на нервы, это палец об стопорный болт бъется. Проверить можно выкрутив болт и посмотреть наклепы на болту. Бывает что туго сидит палец на пригруженной подвеске, дергая монтажками не проверить. Мне такие моменты легко проверить так как машина стоит на плавающих пятаках развал-схода шаровые при этом разгружены полностью.

Спасибо Денис, видео в коллекцию автолюбителям.

После видосов от Дениса кошмарим Авто сервисы и Авто магазины 😁😁👍🏽

А если вы всё поменяли и стук не прекратился то одна из причин это гаечка на ниточке гдето под обшивкой. А если на ниве при добовлении газа идёт свист, это не обязательно подшипники генератора, возможно весёлые коллеги вставили в воздушный фильтр свисток от чайника.

Поставил стойки стабилизатор. Фирмы нет износа. Нравится. Только долго ли послужат

"Валера проникновенный со смазкой" звучит эффектнее... 🤣 Если всё поменяли и всё равно стучит - покупаем новую тачку...(автомудрость) ☝🙄

Денис лучший, коротко, чётко и понятно. Удачи.

Молодец,доступно понятно.

Огромное спасибо, пойду по порядку перебирать всю ходовку. Ведь как говорил мой батя и батя бати: - ерегян машина карарга кирәк ( машину которая ездит нужно смотреть)

Демонтировал стабилизатор. Не заметил никаких изменений в плохую сторону. Лишь забыл про то что каждые пол года менять яйка не нужно

Добрый день спасибо за видео!

У меня на поворатах был характерный щелчёк, оказалась подушка двигателя открутилась и в повороте он отрывался и с щелчклм падал обратно))) А я всю подвеску из за этого менял

Всё по делу, но забыл сказать про домкрат или другую хрень которая валяется в багажнике)

очень хорошее видео , очень , Поверьте я много видео посмотрел на своем веку. Очень хорошее видео)

а ещё бывают стуки когда на защиту катера накидало камней, сам не так давно с этим столкнулся, а ещё проверяйте резинки крепления выхлопной трубы и кронштейны, так же могут ввести в заблуждение

Блин, забыл у себя ходовку проверить, а то после простоя при повороте руля щелчки есть, хотя после поездки тихо.

Про рулевую рейку ваз расскажи пожалуйста, а именно про тугой руль)) думаю многим интересно будет, лайф хаки как просто и не дорого, добиться лёгкой рулевой))

Продолжай, тема интересная и нужная

А еще в некоторых машинах может стучать топливная магистраль в лонжероне и блочек штатной сигналки в правом переднем подкрылке) в моем случае это Шкода Суперб 2

Лет пятнадцать назад была куплена с рук шестёрка. Что-то сзади постукивало. В несколько заходов по всем знакомым СТО было поменяно всё, что менялось и подварено всё вообще. Ничего не помогло. Сам был послан всеми слесарями. С горя напился. На следующее туманное утро самостоятельно обнаружил в багажнике пустую полторашку из-под бензина.

Диагностировал я так шрусы, вывешиванием по одному колесу. У меня хрустело с двух сторон на прямых колёсах. В итоге заказал оба шруса и поменял, но оказалось хруст был из коробки( зря потратил время и деньги. Лучше диагностику проводить у спецов, а уж потом думать, самому менять или в сервисе!

Привет, Денис. Конечно же снимайте ролики и по другим узлам. Интересно очень. 👍👍👍

Когда ездил на 9ке, то машину всегда ремонтировал в гаражах с Валерой 😂😂😂 хороший мужик 👍

Самое интересное в видосе , это - Валера! Как раз отличный лубрикант для моего болта ! 😅

Наконец хоть кто-то сделал видео по подвеске

Пружинки на суппортах уже 6 лет стоят, все отлично 👍

Денис! Давай такой же ролик про вибрацию? Вибрация при разгоне, вибрация на скорости, вибрация при торможении и на холостом ходу стоя на месте. И можно еще инфу по допускам на торцевое и радиальное биение диска и шины на диске? Спасибо! (Я подписан))

Хех) был случай с попавшим под виток пружины камешком. 2 сервиса не могли найти причину стука при проезде кочек))

Да да Денис прав родные запчасти заводские ходят дольше лучше магазины и никогда причина своих поломке бывает путают с другими причинами неопытные водители и опытные автомастеры и диоды такие есть вообще такие водители которые как водителями это не называть наездники