3:14 вроде профессионалы коврики делают. В подставку для левой ноги надо сплошником закрывать. Без разреза. Снег тает, вода с ноги стекает в эту прорезь и вода под ковриком будет всё время. Первый коврик также был сделан. Фигово это. Второй уже формовали, теперь всё норм.

00:07 всё проще, шпильки и болты нужно просто СМАЗЫВАТЬ чтоб они не ржавели и не закисали до излома. А те кто будет утверждать что они смазанные открутятся по дороге не понимают за счёт чего они вообще держатся при затяжке. 6:03 сопротивление в проводах это не только защита от радиопомех но и балластное сопротивление для катушки в некоторых системах зажигания без которого оно может выйти из строя.

На барабанах, уже есть эти отверстия. Но, если барабан закис,то только съёмник или выколотка поможет.

Сделал я себе такие провода, года 3 уже катаюсь. Хуже или лучше, нет, просто работают)))

Удалить с тормозноно поршня стойкие загрязнения, которые не берет баллончик, и ржавчину можно резиношлифовальным кругом на точиле. Научил Матвеев (он же Доктор Дью)

Ассалому алейкум.Если барабаны закисли,открутит фиксируюшие болты,нажат на тормоз и включит 1 передачу.Много хлопот ненадо.Тахир с Хорезма.

Раньше в журнале "за рулём" была рубрика -- "советы бывалых". Спасибо, Денис.

Денис, спасибо Вам большое за хитрости. Сделал себе пеногенератор из бытового распылителя, машину теперь мыть одно удовольствие! Процветания канала, и много просмотров Вам! 😉

Я терпел рекламу ковриков😫, теперь он просто обязанны🤔 заделать ковёр в катер 🤗

Нужно понимать колесо накачается топливо-воздушной смесью? Хороший совет, молодец

Хоть и повторил инфу по проводам, все равно лайк, повторение мать учения, да и тем кто не давно подписался пригодится)

Старая добрая рубрика. Некоторые советы знал, а пару возьму на вооружение :) Лайк!

6:01 Не нашёл в своём городе такой провод. Сделал из ЗИЛовских. Продают в магазине. Он конечно дубовый, но тоже с медной жилой. Хватило на два комплекта )

Сопротивление в высоковольтных проводах нужно для увеличения времени жизни искры,без сопротивления искра мощнее,но меньше горит по времени, смесь лучше поджигается от долгой искры,это как поджечь сигарету, короткой вспышкой даже сильного пламени подкурить сложно,а вот даже слабым горящим пламенем поджечь сигарету намного легче

Вася! Для того, чтобы болты и гайки легко откручивались, надо, перед тем, как их закрутить, протереть резьбу пчелиным воском и слегка подогреть воск зажигалкой, чтобы воск растаял и заполнил резьбовую часть полностью! Когда Вам через 10 или 50 лет понадобится открутить этот болт или гайку, Вы открутите их без проблем!

Делал я как то на девятку такие чудо провода ( правдо за основу взял провода от газ 66 , их там в наборе куча и стоят копейки , тоже с медной жилой ) 2 часа мата с отвёрткой и плоскогубцами дали свои плады но не надолго , наконечники тоже уже пришли в негодность , через неделю 1 провод отказал , через 2 дня следующий ) при разборке понял что наконечники уже в мусор , лучше делать из новых проводов , или хотя бы свежих )

Старая полезная тема,не забывай о таких видосах

Денис,по поводу проводов... Свеча - есть нагрузка для участка цепи. Провода имеют своё сопротивление высчитанное производителем. Он же рекомендует свечи. Так как же быть с силой тока при изменении сопротивления во вторичной цепи зажигания? Ты надеюсь в курсе что катушка зажигания - это ничто иное как высоковольтный трансформатор? При увеличении силы тока во вторичной обмотке,первичка тоже не кисло так напрягается.Как следствие выход из строя силовых ключей управления.Хорошо если это коммутатор или модуль зажигания,а если управляшка напрямую с ЭБУ? Сомнительная экономия (а действительно в чём она? не проще ли просто во время менять провода,рекомендованные производителем?). Хотя по твоей логике проще мозги купить или ремонтить..... Не стоит изобретать велосипед с квадратными колёсами. Ну и потом твои последователи едут ко мне на ремонт мозгов... и как показала практика - некоторые не по разу. Хотя я им русским по белому обьяснил - нулевики ВВ мягко говоря не всегда то что надо! Но народ у нас знает лучше! Ониж интернет умеют юзать... А вообщето мне следовало бы тебе задонатить чего нибудь. Но как-то рука не подымается....

Резьба на барабанах так же благополучно может заржаветь. Если доводить до такого состояния. При установке нужно смазать места прилегания к ступице литолом например, чтоб влага не проникала. И всё нормально снимается. А если закиснет только кувалда, и барабан скорее всего на выброс.

Лайк. Поршень тормозного суппорта удобно и быстро поджимать газовым ключем.

За тонировку лайк поржал от души 😂😂😂и по поводу оленей на дороге 100% прав 👍

5:55 У меня так знакомый, поршень продавил насквозь. Дно у него хрупкое было. Давить надо через проставку или колодку.

Денис, сделай обзор про присадки для мотора, интересует антитечь, поможет или нет восстановить сальники! Думаю многим будет интересно! Становятся ли дубовые сальники более эластичными, как на присадку реагирует масло, ну и сравнение разных присадок!!!

Наконец-то про авто, а не лодки и самолёты, хотя зря я про самолёты написал.

Я датчик кислорода в Кока-Коле замачивал на ночь и промывал каким-то очистителем. Внутренний элемент наутро чистый был и чек гас.

Лайфак для проточки тормозов, снимаем суппорт, берем плоски напильник, заводим, ставим на 1 передачу, напильник вставляем в тормозную скобу упираем в тормозной диск и снимаем наружний Кант на тормозном диски

5:42 однажды я так смазал этой МС1600, через несколько месяцев все цилиндры потекли. Причина, попавшая смазка под манжеты скоксовалась превратившись в камни, отжимая собой манжеты. Для сборки цилиндров и защиты резины есть другая специальная тойотовская смазка.

про бронепровода не рекомендую, так как модуль зажигания рассчитан на определенное сопротивление и как только его не будет он будет перегреваться и в скором времени выйдет из строя

Изначально на свечи приходило 18 кв, затем, зачем-то стали подавать 25 кв и начались проблемы с быстрым выгоранием электрода и увеличенной закоксовкой самой свечи. Ничего менять не стали, просто поставили резисторы в свечи, а сердечник провода сделали из углерода, в итоге понизили баластником напряжение и теперь оно, скачет, в зависимости от погодных условий, от 8 кВ до 20 кВ и никакой стабильности. В идеале, напруге 18 кв от Катушки зажигания педостаточно, а от ВВ помех РадиоПриёму помогут кольцевые ферриты одетые на ВВ провода.

Чиж Д -5 , 6 , 8 мм в штампованом железе кузова , можно выкрутить медной трубкой , зажатой на выкручивания в оборотистой дрели . Сила трения перейдет в тепло , металл местно расширится и силой трения чиж выкрутиться / делать без смазки /. Покраска не пострадает .

Ну ты молодец, все успеваешь. Так держать👍👍👍

еще б от глушака колесо качал бы, вот специально смотрю твои видео что б не делать никогда такого в жизни))

Привет привет Денис )) хорошего дня тебе

Всем приятного просмотра и хорошего настроения))

Денис привет, у меня ещё в девяностых годах появился такой домкрат - подушка, аир- джек назывался, шланг с клапаном надевался на выхлопную трубу и накачивал подушку за минуту, две, и поднимал 2 тонны, конечно с одного цилиндра накачать колесо можно, но долго и двигатель троить будет

ВВ провода покупал Beru на метраж.Все порезал по размеру и заменил колпачки. Ставил вместо обычных ВВ проводов, положительный эффект подтверждаю

Если колёсная гайка на Газели не откручивается, тогда берёте небольшую кувалду и резко бьёте по монтажке. Это самый простой и быстрый способ открутить гайку, когда монтажка (или колесный ключ) уже гнётся и удлинитель (труба) не помогают. Ну и чем больше размер гаек на авто тем больше должна быть кувалда. На легковом автомобиле достаточно 4кг кувалды.

Лайк как всегда. С проводами обязательно когда нибуть попробую .

отлично вот эта рубрика мне очень нравится!

cделал такие вв провода 0.5 медь 35kV + новые свечи бош россия по 5-6 ком, разницы никакой ни в расходе ни в динамике , заводилась и так с пол оборота, лямбда зонт если начал сдыхать редко когда промывка на месяц два может поможет и все равно потом придется новый брать

Денис!!!Ты красавчик🤝🤝🤝👍👍👍 Продолжай в таком же духе!!!)

Пох какой, главное посмотреть видео. Жду лодку на электродвигателе

В поршень тормозов под пылтник обычным шприцом с тонкой иглой загоняем немного касторовое масло(в аптеке 60руб.)-оно не подгорает,не разъедает пыльники и суппорт работает долго и счастливо.

На газели или на любом грузовике одеваваешь балонник на шпильку пару раз кувалдой ебс и как часики

Отверстия с резьбой на барабанах были ещё на 21-й Волге. У меня лично была 1961 года выпуска с такими барабанами. Причем заводскими.

Хотел поменять кислородники, теперь думаю сначала почищу и посмотрю что будет) спасибо за советы)

Нормальные производители в тормозных барабанах уже сделали отверстия под болты м8. К примеру, Сузуки гранд витара. А наш автопром все экономит....

Накачал колесо топлево-воздушной смесью!!!! Осталось дождаться детонации:) Но улыбки потом не будет.

Блин, как мой ящик Деко оказался у тебя, мне его подарила жена, доволен им прям не радуюсь, забираю с собой, даже в отпуск забрал с собой, отличный инструмент Деко, и коврики приобрел такие же . Денис советует, я подтверждаю.

Пробовал я снять тормозные барабаны с помощью болтиков на 2107. Когда барабан начал крошиться, я передумал закручивать болты дальше. Есть способ лучше: надо вывесить колесо, запустить его на вращение и периодически слегка давить на тормоз. Колодки будут разжиматься и останавливать барабан, а полуось будет продолжать вращаться.

Про пеногенератор. Накачки воздуха помпой хватает секунд на тридцать. Я врезал нипель от безкамерки, прикрутил шланг от электронасоса и всё пошло гораздо веселее. Кстати, вместо хрени от поролоновой губки, лучше идёт кусочек металлической губки для посуды.

пеногенератор полная шляпа!)) проще уже напенить воду в ведре и кистью помыть).. а вот лямбду помыть - совет не плохой.

В барабанах есть с завода отверстия с резьбой. Но они ржавеют так, что ...! Тормозные диски с таким бортиком нужно менять, а не точить. Качать калеса с мотора не стоит по ряду причин. Отключать форсунку, замыкать свечу или провод, а это ошибки в эбу. Такие вв провода эфекта не дают и вносят не корректную работу даттчиков из за наводок и более быстрого выжигания электрода свечи. Проверенно.

Денис,мы ждали эту рубрику!

Спасибо за советы Денис,маркировку провода напиши

Лепестковый диск на болгарку 240 или мельче и хреначим диск. получается аккуратно.

Кстати, по поводу сдавливания цилиндров суппорта. Есть суппорты, в которых цилиндры вдавливаются только при скручивании, то есть их кроме вдавливания, нужно прокручивать. Уверен, что Автор знает об этом, но думаю, что упомянуть об этом необходимо. Лично видел, как на гольфе цилиндр заднего суппорта дырявили подобным образом, не зная, что его нужно крутить.

Поставил я провода для неоновой рекламы взамен штатных свечных.Обороты по тахометру стали падать медленнее.И ещё они боятся сырости-при езде затягивает снег,он тает,и начинаются пробои..В сухом состоянии работают лучше штатных.

Ден, как всегда красавчик👍👍👍👍👍👍

С каким сопротивлением свечи зажигания посоветуете.. Заранее спасибо..

Привет Денис! Канал у Вас прекрасный! На счет высоковольтных проводов с медной жилой не советую, резко возрастают помехи, происходит само срабатывание сигнализации во время езды, появляются помехи в приемниках и так далее! С уважением!

Денис,привтствую,гайки у газели можно открутить ещё,если в двоём,один тянит в низ мантировку а другой бьёт по газеливскому ключу молотком в торец ключа,имитируя гайковёрт.

В задних барабанах с завода присутствует функция снятия с помощью направлялок колесных дисков.По крайней мере на жигулях.

Гайки и шайбы смазываю отррааботаным литолом и прочим шрусом. ... всегда легко откручивать. ..плавно и мягко в обе стороны хоть затяжка хоть отворот .... также и трубки тормозов особенно.... пока они ещё не приржавели...... всегда всё легко и просто

Наиль Порошин помню рекомендовал поменять ВВ провода на медные одножильные. Но почему то их было не найти.

Здравствуйте, подскажите. Есть два варианта провода от неоновой рекламы. Один ПМВКл 1,5 25 кВ второй ПРКВ 1.0 20 кВ. В видео используется первый вариант но можно ли из второго варианта делать высоковольтные провода на машину???

Свечи зажигания надо использовать только иридиевые с диаметром электрода 0.4-0.7 мм всё остальное лажа! Плюс конденсаторную систему зажигания вообще огонь! Забыть на веки где эта система зажигания

Ксе круто давно смотрю тебя очень нравится. ГТО вот только купить высоковольтные провода?

Денис здравствуйте.у меня к вам вопрос.как влияет ГБО на двигатель.если можно ответте спасибо.

Курья forever, Денис красава!

Какие свечи из дешёвый ставить на такой бронь провод посоветуйте ? Ваз

намертво прикипевшую гайку, которую не сдвинет уже никакая выколотка, грел газом до красна, и сразу обливал водой. пар до небес, но открутил только так.

С высоковольтным проводом мысль хорошая, только один момент, автомобильные рассчитаны на то что могут сопрекасаться с горячими частями двигателя, если меняете провод то убедитесь что он не касается ничего горячего и тем самым не расплавится внешняя изоляция. В остольном ни нариканий ни заметок нет, медные жилы провода действительно эффективнее.

Да лучший ключь это зубило молоток😊 да демиксид пробывал для промывки двигателя и не раз помогало👍

По поводу датчика кислорода. Вы сами-то его пробовали мыть димексидом?! Кто не пробовал, а только собирается, из собственного опыта - не надо этого делать. Отлично отмывает ортофосфорная кислота (она же кислота для паяния). Стакан надо подогревать. Я подогревал феном до кипения. Ждать несколько минут, болтать. Желательно не допускать поднятия пены выше резьбы.Потом промыть в воде. А теперь самое важное, чего многие не делают - мыть надо и изнутри, сняв резиновую пробку с торца, так как туда проникают пары кислоты. И димексида, если им пробовать мыть! Внутри мыл водой и спиртом. Без этого датчик адекватно работать не хотел. Проверено на трех датчиках, несколько раз, причем один из них вообще хотел выкинуть. Если катализатора уже нет, колпачок можно срезать и обратно не приваривать. Так мыть гораздо эффективнее. Но чувствительный элемент не тереть и по дну стакана ним не ерзать, а то протирается "лысина". Хотя даже с ней датчик работает. Под словом "работает" имею в виду не отсутствие "чека", а нормальную быструю работу с хорошей амплитудой.

Сними пожалуйста видео о каких нибудь хитростям и лайфхакам с Газелью на Каминсе)

Всё супер как всегда, красавчик👍👍👍

Ден ЭТО ОГОНЬ, БОЛЬШЕ ХИТРОСТЕЙ

Добрый вечер, Denis. Подскажите где купили в Перми провод для ВВ проводов?

Денис Смотрю тебя давно но пишу первый раз и сразу с вопросом . Если после сварочных работ на авто к примеру ремонт переднего крыла . Нанести химическим способом обеднение а потом зашпаклевать ну и покрасить Надолго это будет ?

Хорошо когда у тебя Газель. Там уже с завода отверстия с резьбой)

Смазать фланец ступицы и фланец барабана небольшим количеством любой консистентной смазки? Это слишком просто! У нас же есть дрель, метчики, болты! Это вам не это!

Здраствуйте Денис.очень хорошие совети спасибо.я очень ценю твои видео и совети,молодец.Мне в не тему нужен совет(если не трудно)у меня Паджеро ио 2000 года 1.8 gdi движком.на 1 ом и 4 ом цилиндре всё ок а на 2ом и 3 ем искри нету.яЯ поменял все катушки свечи ДПКВ ДПРВ и МОЗГ на оригинальные японские но проблема осталась преждним,где искать причину?

После установки проводов 0 сопротивления при разгоне начало потрескивать какое то реле, причем пропорционально нагрузке звук. Хоя динамика с ними и чуть улучшилась как мне показалось, но от греха подальше вернул старые.

Без волшебных слов! 👍

Ну да, ну да... Под боком не нашлось ни одного шиномонтажа, 12в компрессора, дедушкиного насоса в конце концов, но вот переходник со свечной резьбы на шланг у каждого автолюбителя в багажнике валяется! Вместо запаски. Запаска для слабаков!

Все резьбовые, втулочные , барабанные, на выхлопных коллекторах, всюду где агресивная среда окисления и ржавчины. Я всем советую смазывать прозрачным или другим силиконовым герметиком. Он отлично герметизирует и недает произвольго откручиватся деталям.

По поводу проводов. Один супер электрик доказал что на 14ке если поставить такие провода без доп сопротивления идут помехи на датчики и машина работает хреново. Даже радиоприёмник помехует рядом с такими проводами.

Ден это ОГОНЬ ! Больше ХИТРОСТЕЙ !!!!

Что касается барабанов и нарезки резьбы дак на классике так с завода они идут два отверстия под направляем а два под болтики

Видео про рекламу с элементами автолайфхаков третьего сорта

Ден.добрый день.у меня .Мерс 190 .102 мотор. 1990г. На каком сайте искать запчасти.подскажи пожалуйста. За ранние благодарю.

На счет высоковольтных проводов, очень всё верно сказано. У мены на 8 клопе, на холодную мотор трусило, как паралитика. Заменил на такие провода, и о чудо, всё работает без тряски.

вы только потом в сервисе не говорите мастерам что смотрели его канал и решили сделать так же

Привет, а датчик кислорода можно очистителем дросселя почистить?

доброго времени суток Денис! а где продаются броне провода?

Денис, имей совесть - перестань дурить автовладельцев, давая сомнительные хитрости и советы. Современные автомобили могут умереть после таких хитростей. Признайся, что основная цель-протолкнуть рекламу.

С тормозными барабанами классная идея!!!! Надо будет сделать, но для начала много "волшебных слов".

Здравтвуй Денис! Помаги разобратся у меня машина ваз 2112 16 клапанов недавно перестал работать 4 цилиндр проверил компресию 1,2,3 по 11 очков а 4ый 12 искра есть в чём дело понять не могу помаги советом если можешь зарание благодарен.

Повторяешься с лайфхаками)))