Полное видео о проводах: • Поставил медные высоко... Еще новые авто лайфхаки - • Новые автомобильные хи... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Пікірлер: 745
@pavelplehov37042 жыл бұрын
3:14 вроде профессионалы коврики делают. В подставку для левой ноги надо сплошником закрывать. Без разреза. Снег тает, вода с ноги стекает в эту прорезь и вода под ковриком будет всё время. Первый коврик также был сделан. Фигово это. Второй уже формовали, теперь всё норм.
@freakymovies90832 жыл бұрын
Они в принципе промокаемы
@user-hp6ql3tk2w2 жыл бұрын
На барабанах, уже есть эти отверстия. Но, если барабан закис,то только съёмник или выколотка поможет.
@av0909av2 жыл бұрын
Обычно помогает несколько ударов в районе ступицы, в крайнем случае горелка)
@user-jc2mc3co5b2 жыл бұрын
Хз, я не мучаюсь и домкратом снимаю
@GrixaGA2 жыл бұрын
Ещё бывает на внутренней поверхности барабана буртик от износа, за него цепляются колодки при снятии, если вкручивать до одури болты или сбивать барабан молотком то гнуться сами колодки или их посадочные места. Помогают спец отверстия для сведения колодок расположенные с внутренней стороны (не знаю на всех ли машинах они есть), или аккуратно шевелить руками в разные стороны барабан.
@user-hp6ql3tk2w2 жыл бұрын
@@GrixaGA Просверлить, поставить пробки и всё.
@grog8902 жыл бұрын
Лучше перфоратор на режиме удара👍🏻 прошелся по гайкам за 3 минуты и всё спокойно откручивается
@doktorxous99672 жыл бұрын
Ассалому алейкум.Если барабаны закисли,открутит фиксируюшие болты,нажат на тормоз и включит 1 передачу.Много хлопот ненадо.Тахир с Хорезма.
@minuss1462 жыл бұрын
А что делать если порвало редуктор? И нет связи двигателя с колесом? Мне пару раз приходилось распиливать барабан...
@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын
А если не болты а шпильки с гайками такой способ не прокатит
@andrewsandrews13092 жыл бұрын
Удалить с тормозноно поршня стойкие загрязнения, которые не берет баллончик, и ржавчину можно резиношлифовальным кругом на точиле. Научил Матвеев (он же Доктор Дью)
@user-wi4sf1hk3h2 жыл бұрын
Тот, которьій ссунатрєк рекламировал? Тот еще експерт. Бронзовой щеткой, которая точно не повредит сталь. а резиношлиф очень абразивная фигня-одно неловкое движение и тьі уже не ремонтник, а покупатель.
@user-we2jm5my1q2 жыл бұрын
Хоть и повторил инфу по проводам, все равно лайк, повторение мать учения, да и тем кто не давно подписался пригодится)
@rovshanzhulayev9812 жыл бұрын
Я у нас в Казахстане не нашёл такой провод на строительном рынке. Или они в другом месте продаются? На рынке автозапчастей тоже не видел.
@Lask196top2 жыл бұрын
@@rovshanzhulayev981 ищите в магазинах где торгуют освящение или неоновой рекламой
@rovshanzhulayev9812 жыл бұрын
@@Lask196top спасибо!
@user-rr4wg8ku2w2 жыл бұрын
Я делал такие провода - полная хрень!
@user-ir3ny6ms5z2 жыл бұрын
@@user-rr4wg8ku2w согласен, посмотрите про них подробнее, измерять надо по другому их сопротивление! Они создают помехи для большинства электрооборудования в автомобиле! Я против такого лайфхака!
@alexgustokashin43742 жыл бұрын
Сделал я себе такие провода, года 3 уже катаюсь. Хуже или лучше, нет, просто работают)))
@user-io4vv2pf7h2 жыл бұрын
Если машина старьё, не заметишь. Если инжектор, или по новее, заметно очень сильно, и в езде и в расходе. Плюс ремонт вылезет в копеечку.
@user-bw3wc4ws8g2 жыл бұрын
Где купить этот провод??
@user-bw3wc4ws8g2 жыл бұрын
@@alexgustokashin4374 спасибо, попробую поискать)
@romasty94742 жыл бұрын
@@user-bw3wc4ws8g На ОЗОНЕ есть!
@user-sc5yd4jy9s2 жыл бұрын
@@user-bw3wc4ws8g На Али куча кучная. Есть даже уже с колпачками))
@Dmb.5772 жыл бұрын
Раньше в журнале "за рулём" была рубрика -- "советы бывалых". Спасибо, Денис.
@Let_s_Player2 жыл бұрын
Денис, спасибо Вам большое за хитрости. Сделал себе пеногенератор из бытового распылителя, машину теперь мыть одно удовольствие! Процветания канала, и много просмотров Вам! 😉
@ottokatz25022 жыл бұрын
00:07 всё проще, шпильки и болты нужно просто СМАЗЫВАТЬ чтоб они не ржавели и не закисали до излома. А те кто будет утверждать что они смазанные открутятся по дороге не понимают за счёт чего они вообще держатся при затяжке. 6:03 сопротивление в проводах это не только защита от радиопомех но и балластное сопротивление для катушки в некоторых системах зажигания без которого оно может выйти из строя.
@user-uz6so7pj7f2 жыл бұрын
Все верно. Никогда на инжектор ных автомобилях их не ставьте. Датчики хола те же неадекватно будут давать сигналы допустим на эбу и работа двигателя будет некорректно
@user-sc5yd4jy9s2 жыл бұрын
Нулевые провода ВВ уже на второй Шниве. Первая прошла 55 тыс. Вторая уже 37 тыс. Вопрос знатокам - когда у меня что загнется?))))
@misterman87302 жыл бұрын
@@user-sc5yd4jy9s скоро у тебя успокоитель прилетит потом все крестовины. Затем рулевая трапеция и шаровые и всё остальное. Но провода блядь будут вечными бля буду 🤣🤣🤣
@user-sc5yd4jy9s2 жыл бұрын
@@misterman8730 У меня нет крестовины на машине. И трапеции там за 50+ ходит (не знаю, дольше не держал машин). Уже лет десять как ШРУСы ставят... Знаток херов . Иди обратно на диван ложись, Дом2 смотри.
@misterman87302 жыл бұрын
@@user-sc5yd4jy9s а задний мост что вращает не кардан разве? А на кардане у тебя тоже шрусы стоят?
@user-bt8db6bv4k2 жыл бұрын
Я терпел рекламу ковриков😫, теперь он просто обязанны🤔 заделать ковёр в катер 🤗
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
Ковер в катер эво!! ЭТО ТЕМА!!!!))))))
@user-bt8db6bv4k2 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 просто я много в детстве провел в моторной лодке, и знаю как там бывает 🤪слользко, а если пришлось выходить на илистый, глиняный берег 🥵... Привет с. Левого берега 👍
@fantomfantom71882 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 не много ли рекламы?
@Balalaika_952 жыл бұрын
Коврики скользкие очень. Такое себе...
@user-uh4ci9wq6b2 жыл бұрын
И удерживать всю влагу!
@MrAutodel2 жыл бұрын
Денис,по поводу проводов... Свеча - есть нагрузка для участка цепи. Провода имеют своё сопротивление высчитанное производителем. Он же рекомендует свечи. Так как же быть с силой тока при изменении сопротивления во вторичной цепи зажигания? Ты надеюсь в курсе что катушка зажигания - это ничто иное как высоковольтный трансформатор? При увеличении силы тока во вторичной обмотке,первичка тоже не кисло так напрягается.Как следствие выход из строя силовых ключей управления.Хорошо если это коммутатор или модуль зажигания,а если управляшка напрямую с ЭБУ? Сомнительная экономия (а действительно в чём она? не проще ли просто во время менять провода,рекомендованные производителем?). Хотя по твоей логике проще мозги купить или ремонтить..... Не стоит изобретать велосипед с квадратными колёсами. Ну и потом твои последователи едут ко мне на ремонт мозгов... и как показала практика - некоторые не по разу. Хотя я им русским по белому обьяснил - нулевики ВВ мягко говоря не всегда то что надо! Но народ у нас знает лучше! Ониж интернет умеют юзать... А вообщето мне следовало бы тебе задонатить чего нибудь. Но как-то рука не подымается....
@saysay8513 ай бұрын
Чувак прошло лет 6 как поставил нулевики и забыл что про свечи ,что про провода Так к чему ты вот эту чепуху пишешь ,умным показаться хочешь ? Зря, выглядишь глупо ,
@user-xx5nr6ww4b2 жыл бұрын
Лайк. Поршень тормозного суппорта удобно и быстро поджимать газовым ключем.
@goiiia37742 жыл бұрын
6:01 Не нашёл в своём городе такой провод. Сделал из ЗИЛовских. Продают в магазине. Он конечно дубовый, но тоже с медной жилой. Хватило на два комплекта )
@user-dy8he1zy2n2 жыл бұрын
На алике есть такие провода, там покупал 2 года езжу норм
@goiiia37742 жыл бұрын
@@user-dy8he1zy2n , я какойто находил, но там вроде он был тонковат. Всмысле весь провод с изоляцией. Тоже уж год на Зиловских езжу, всё норм )
@user-kt9wm7eh2n2 жыл бұрын
Вася! Для того, чтобы болты и гайки легко откручивались, надо, перед тем, как их закрутить, протереть резьбу пчелиным воском и слегка подогреть воск зажигалкой, чтобы воск растаял и заполнил резьбовую часть полностью! Когда Вам через 10 или 50 лет понадобится открутить этот болт или гайку, Вы открутите их без проблем!
@user-pi6ss4fd9f2 жыл бұрын
Особенно когда этот воск сгорит от нагрева детали😂
@IvanRomanin2 жыл бұрын
@@user-pi6ss4fd9f Графитка не сгорит, ВАСЯ)
@noone-kc5uu2 жыл бұрын
Сопротивление в высоковольтных проводах нужно для увеличения времени жизни искры,без сопротивления искра мощнее,но меньше горит по времени, смесь лучше поджигается от долгой искры,это как поджечь сигарету, короткой вспышкой даже сильного пламени подкурить сложно,а вот даже слабым горящим пламенем поджечь сигарету намного легче
@BredihinKA2 жыл бұрын
Верно. Время-задающая RL цепочка.
@seregaslims79612 жыл бұрын
За тонировку лайк поржал от души 😂😂😂и по поводу оленей на дороге 100% прав 👍
@user-el4pz9zk6r2 жыл бұрын
Ну ты молодец, все успеваешь. Так держать👍👍👍
@nikasgv49492 жыл бұрын
Денис, сделай обзор про присадки для мотора, интересует антитечь, поможет или нет восстановить сальники! Думаю многим будет интересно! Становятся ли дубовые сальники более эластичными, как на присадку реагирует масло, ну и сравнение разных присадок!!!
@user-pp4ms8mz7v2 жыл бұрын
Обрати внимание на ликви моли для Сальников задубевших
@user-tz9xm1yh3d Жыл бұрын
А не проще деревянный сальник поменять и про него забыть на веки вечные...
@SmertbOkypantam2 жыл бұрын
Лайк как всегда. С проводами обязательно когда нибуть попробую .
@user-xf4hr7wj5n2 жыл бұрын
Я вже 3 роки на них ганяю. Просто супер, зимою з пів оберта заводиться. Прийом мотора класс, і робота мотора рівна, і розхід радує
@romana17602 жыл бұрын
@@user-xf4hr7wj5n Слушай,жмурик ,ты что русский язык забыл ?
@user-xf4hr7wj5n2 жыл бұрын
@@romana1760 я українець
@denismelnik26472 жыл бұрын
Старая полезная тема,не забывай о таких видосах
@user-zi9zv9kx3s2 жыл бұрын
Я датчик кислорода в Кока-Коле замачивал на ночь и промывал каким-то очистителем. Внутренний элемент наутро чистый был и чек гас.
@hillarious23932 жыл бұрын
отлично вот эта рубрика мне очень нравится!
@viktornikonchuk34442 жыл бұрын
Старая добрая рубрика. Некоторые советы знал, а пару возьму на вооружение :) Лайк!
@leso_boy2 жыл бұрын
Что верно то верно, любимая рубрика!)
@user-no3wl9uo7m2 жыл бұрын
Расход от кромки на диске...?Стачивать ? Хрень какая то.Ставь правильно колодки и все ок
@sergeylapas86812 жыл бұрын
Привет привет Денис )) хорошего дня тебе
@ruslan4802 жыл бұрын
Наконец-то про авто, а не лодки и самолёты, хотя зря я про самолёты написал.
@Artem_Timofeev2 жыл бұрын
Резьба на барабанах так же благополучно может заржаветь. Если доводить до такого состояния. При установке нужно смазать места прилегания к ступице литолом например, чтоб влага не проникала. И всё нормально снимается. А если закиснет только кувалда, и барабан скорее всего на выброс.
@user-ym5tc1wx5b2 жыл бұрын
Ден, как всегда красавчик👍👍👍👍👍👍
@vladimir.k.96572 жыл бұрын
Хотел поменять кислородники, теперь думаю сначала почищу и посмотрю что будет) спасибо за советы)
@user-gc5nx3vk5r Жыл бұрын
Второй ДК вообще ни на то не влияет.....
@Wolf-lj2nz2 жыл бұрын
Денис!!!Ты красавчик🤝🤝🤝👍👍👍 Продолжай в таком же духе!!!)
@Igor442252 жыл бұрын
еще б от глушака колесо качал бы, вот специально смотрю твои видео что б не делать никогда такого в жизни))
@user-yf3vv1zc3s2 жыл бұрын
Мы когда-то лодку от глушака качали))
@zacharzachar58512 жыл бұрын
На газели или на любом грузовике одеваваешь балонник на шпильку пару раз кувалдой ебс и как часики
@artpassat3602 жыл бұрын
Изначально на свечи приходило 18 кв, затем, зачем-то стали подавать 25 кв и начались проблемы с быстрым выгоранием электрода и увеличенной закоксовкой самой свечи. Ничего менять не стали, просто поставили резисторы в свечи, а сердечник провода сделали из углерода, в итоге понизили баластником напряжение и теперь оно, скачет, в зависимости от погодных условий, от 8 кВ до 20 кВ и никакой стабильности. В идеале, напруге 18 кв от Катушки зажигания педостаточно, а от ВВ помех РадиоПриёму помогут кольцевые ферриты одетые на ВВ провода.
@JGG_22 жыл бұрын
Нормальные производители в тормозных барабанах уже сделали отверстия под болты м8. К примеру, Сузуки гранд витара. А наш автопром все экономит....
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
Как это экономит? На классике ещё были эти резьбы и на передний привод перекочевали, правда барабаны люминёвые, как и резьба в них, так что сорвать ту резьбу 5 сек. Но есть и чугуниевые калиновские барабаны. У кого-то просто автотаза не было и он не знает о тех резьбах.
@user-cn6bn5od2z2 жыл бұрын
На газели есть
@user-nf3dn7bj8x2 жыл бұрын
Пох какой, главное посмотреть видео. Жду лодку на электродвигателе
@user-hk7jk8gr5z2 жыл бұрын
Всё супер как всегда, красавчик👍👍👍
@Aleksandr-yk1xw2 жыл бұрын
вы только потом в сервисе не говорите мастерам что смотрели его канал и решили сделать так же
@user-dr5me9lt8d2 жыл бұрын
про бронепровода не рекомендую, так как модуль зажигания рассчитан на определенное сопротивление и как только его не будет он будет перегреваться и в скором времени выйдет из строя
@Rolix712 жыл бұрын
В поршень тормозов под пылтник обычным шприцом с тонкой иглой загоняем немного касторовое масло(в аптеке 60руб.)-оно не подгорает,не разъедает пыльники и суппорт работает долго и счастливо.
@user-tq2nn7fv2c2 жыл бұрын
спасибо Денис,побольше лайфаков )))))
@user-pw1ej5mv3t Жыл бұрын
Делал я как то на девятку такие чудо провода ( правдо за основу взял провода от газ 66 , их там в наборе куча и стоят копейки , тоже с медной жилой ) 2 часа мата с отвёрткой и плоскогубцами дали свои плады но не надолго , наконечники тоже уже пришли в негодность , через неделю 1 провод отказал , через 2 дня следующий ) при разборке понял что наконечники уже в мусор , лучше делать из новых проводов , или хотя бы свежих )
@user-vn5rf5qv2x2 жыл бұрын
Денис привет, у меня ещё в девяностых годах появился такой домкрат - подушка, аир- джек назывался, шланг с клапаном надевался на выхлопную трубу и накачивал подушку за минуту, две, и поднимал 2 тонны, конечно с одного цилиндра накачать колесо можно, но долго и двигатель троить будет
@user-yj9le3km2g2 жыл бұрын
Пробовал я снять тормозные барабаны с помощью болтиков на 2107. Когда барабан начал крошиться, я передумал закручивать болты дальше. Есть способ лучше: надо вывесить колесо, запустить его на вращение и периодически слегка давить на тормоз. Колодки будут разжиматься и останавливать барабан, а полуось будет продолжать вращаться.
@user-np5fj8im1q2 жыл бұрын
В задних барабанах с завода присутствует функция снятия с помощью направлялок колесных дисков.По крайней мере на жигулях.
@user-wh6rm5rz1u2 жыл бұрын
ВВ провода покупал Beru на метраж.Все порезал по размеру и заменил колпачки. Ставил вместо обычных ВВ проводов, положительный эффект подтверждаю
@garajgaraj-ez9mp2 жыл бұрын
Лайфак для проточки тормозов, снимаем суппорт, берем плоски напильник, заводим, ставим на 1 передачу, напильник вставляем в тормозную скобу упираем в тормозной диск и снимаем наружний Кант на тормозном диски
@Vlog-israel2 жыл бұрын
Всем приятного просмотра и хорошего настроения))
@user-uq9kc7wo6k2 жыл бұрын
Хорошо когда у тебя Газель. Там уже с завода отверстия с резьбой)
@GD-im6rf2 жыл бұрын
Нужно понимать колесо накачается топливо-воздушной смесью? Хороший совет, молодец
@user-cy5yv3jg1v2 жыл бұрын
Снимите разъем с форсунки этого цилиндра.
@user-yy3xq6xp3j2 жыл бұрын
Да вроде комп сам отключает
@GD-im6rf2 жыл бұрын
@@user-yy3xq6xp3j а если нет? А если карбюратор?
@upalchannel9402 жыл бұрын
Видео про рекламу с элементами автолайфхаков третьего сорта
@user-ss3xr9pc9e2 жыл бұрын
Спасибо за советы Денис,маркировку провода напиши
@user-gy4jw2xj2b2 жыл бұрын
Добрый вечер, Denis. Подскажите где купили в Перми провод для ВВ проводов?
@SERGUNCHIK.Moscow2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@digma713 Жыл бұрын
Чиж Д -5 , 6 , 8 мм в штампованом железе кузова , можно выкрутить медной трубкой , зажатой на выкручивания в оборотистой дрели . Сила трения перейдет в тепло , металл местно расширится и силой трения чиж выкрутиться / делать без смазки /. Покраска не пострадает .
@fillipkolo17012 жыл бұрын
Без волшебных слов! 👍
@user-mh3fk2dz5d2 жыл бұрын
Ксе круто давно смотрю тебя очень нравится. ГТО вот только купить высоковольтные провода?
@VeloOnTheRoad2 жыл бұрын
пеногенератор полная шляпа!)) проще уже напенить воду в ведре и кистью помыть).. а вот лямбду помыть - совет не плохой.
@user-wi4sf1hk3h2 жыл бұрын
Ну для небольших обьемов такой пеногенератор весьма полезная вещь. Колеса, например, забрьізгать специализированной химией, или разобранньій движок помьіть. Но мьіть машину полностью, єто да-мазохизм чистой водьі
@pozyvnoy192 жыл бұрын
Кстати, по поводу сдавливания цилиндров суппорта. Есть суппорты, в которых цилиндры вдавливаются только при скручивании, то есть их кроме вдавливания, нужно прокручивать. Уверен, что Автор знает об этом, но думаю, что упомянуть об этом необходимо. Лично видел, как на гольфе цилиндр заднего суппорта дырявили подобным образом, не зная, что его нужно крутить.
@user-hk3hd6vd6h2 жыл бұрын
Я на Пассате также мучился,пока не пробил по интернету что к чему))
@Gideon.942 жыл бұрын
Я все понимаю конечно, но я сюда пришел рекламу посмотреть, а тут лайфхаки какие-то
@mell_yanov2 жыл бұрын
Про пеногенератор. Накачки воздуха помпой хватает секунд на тридцать. Я врезал нипель от безкамерки, прикрутил шланг от электронасоса и всё пошло гораздо веселее. Кстати, вместо хрени от поролоновой губки, лучше идёт кусочек металлической губки для посуды.
@user-ux4hc9ew1g2 жыл бұрын
Если колёсная гайка на Газели не откручивается, тогда берёте небольшую кувалду и резко бьёте по монтажке. Это самый простой и быстрый способ открутить гайку, когда монтажка (или колесный ключ) уже гнётся и удлинитель (труба) не помогают. Ну и чем больше размер гаек на авто тем больше должна быть кувалда. На легковом автомобиле достаточно 4кг кувалды.
@user-id1uy5ni1m2 жыл бұрын
Да лучший ключь это зубило молоток😊 да демиксид пробывал для промывки двигателя и не раз помогало👍
@user-kf8lu9qi9c2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@user-nv5if9ep4p Жыл бұрын
Отверстия с резьбой на барабанах были ещё на 21-й Волге. У меня лично была 1961 года выпуска с такими барабанами. Причем заводскими.
@user-lz5ng5tl1n2 жыл бұрын
Повторяешься с лайфхаками)))
@user-pk8lt7zl8d2 жыл бұрын
Ден.добрый день.у меня .Мерс 190 .102 мотор. 1990г. На каком сайте искать запчасти.подскажи пожалуйста. За ранние благодарю.
@user-db5wh2dq7z2 жыл бұрын
cделал такие вв провода 0.5 медь 35kV + новые свечи бош россия по 5-6 ком, разницы никакой ни в расходе ни в динамике , заводилась и так с пол оборота, лямбда зонт если начал сдыхать редко когда промывка на месяц два может поможет и все равно потом придется новый брать
@user-co4lh2xi1e Жыл бұрын
5:55 У меня так знакомый, поршень продавил насквозь. Дно у него хрупкое было. Давить надо через проставку или колодку.
@user-zy2fc8jd4q Жыл бұрын
Наиль Порошин помню рекомендовал поменять ВВ провода на медные одножильные. Но почему то их было не найти.
@custom052 жыл бұрын
Какие свечи из дешёвый ставить на такой бронь провод посоветуйте ? Ваз
@user-jm9vq2kx8p2 жыл бұрын
Ден ЭТО ОГОНЬ, БОЛЬШЕ ХИТРОСТЕЙ
@izpetelin2 жыл бұрын
🤓 Спасибо! 👍🏻 Полезно! 👌🏻 И пять слов для Ютуба!
@user-cw6iv5dy3e2 жыл бұрын
С каким сопротивлением свечи зажигания посоветуете.. Заранее спасибо..
@maxradle36352 жыл бұрын
Провода были уже)
@DPF_BB2 жыл бұрын
Лепестковый диск на болгарку 240 или мельче и хреначим диск. получается аккуратно.
@user-xuyzer3352 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео о каких нибудь хитростям и лайфхакам с Газелью на Каминсе)
@user-wb4gw1kt1s2 жыл бұрын
В барабанах есть с завода отверстия с резьбой. Но они ржавеют так, что ...! Тормозные диски с таким бортиком нужно менять, а не точить. Качать калеса с мотора не стоит по ряду причин. Отключать форсунку, замыкать свечу или провод, а это ошибки в эбу. Такие вв провода эфекта не дают и вносят не корректную работу даттчиков из за наводок и более быстрого выжигания электрода свечи. Проверенно.
@sanekpip24892 жыл бұрын
Да уж Денис без всяких волшебных слов у нас никуда😂😂😂😂 спасибо за инфу классно 👍👍👍
@anttilanginen24492 жыл бұрын
от Дафкар пришло сообщение, не nissan leaf не сможем сделать ковры. Уровень компании вам понятен?
@ZOOM0212912 жыл бұрын
Заказывал на лиф на EVA-DRIVE
@anttilanginen24492 жыл бұрын
@@ZOOM021291 с бортами? Как качество и удобство?
@ZOOM0212912 жыл бұрын
@@anttilanginen2449 без бортов, пользуюсь чуть меньше года. Пока негде не порвались и не протерлись. В целом нечего плохого
@ilyary74532 жыл бұрын
Денис,мы ждали эту рубрику!
@sergeimaslennikov29822 жыл бұрын
Супер круто👏👏👏🔥🔥🔥👍👍👍👍Отличное видео
@user-ve3cn4ij1v2 жыл бұрын
Поставил я провода для неоновой рекламы взамен штатных свечных.Обороты по тахометру стали падать медленнее.И ещё они боятся сырости-при езде затягивает снег,он тает,и начинаются пробои..В сухом состоянии работают лучше штатных.
@user-lj7ll7if9y Жыл бұрын
доброго времени суток Денис! а где продаются броне провода?
@user-nu9pm8nb8z2 жыл бұрын
Подскажите а на ниве что за зожигание подскажите.
@MrOleg1792 жыл бұрын
Накачал колесо топлево-воздушной смесью!!!! Осталось дождаться детонации:) Но улыбки потом не будет.
@DenisLegostaev20152 жыл бұрын
На инжекторе можно разъем с форсунки снять)))))
@user-kw1jn5yp8n2 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 Как быть с карбюратором? Ждать детонации 😟
@w.s.6532 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 и получить ошибку в контрольный модуль. Тогда лутше сделать переходник на глушитель и накачать выхлопом, а для откручевания гаек, я использую бормашину с ударным механизмом и отпиленым зубилом для увилечения ударной площади, также для выбивки болтов использую старое сверло без победита, в некоторых случаях просто не удобно молотком подлезть предворительно забрызгав чем нибудь от ржавчины. На счёт отверстий на тор. барабанах или на тор. дисках, я езжу на японце, там уже заводские так что без проблем.
@andreyisaychev22262 жыл бұрын
@@w.s.653 Соединения глушителя не такие плотные, чтоб накачать колесо.
@w.s.6532 жыл бұрын
@@andreyisaychev2226 согласен, но накачка с цилиндра тоже не вариант, для этого есть спец. насосы вместо запаски и если колесо спустило это не без причины и очень сомневаюсь в том чтобы ктото с собой возил адаптер для проверки компресии в двс, тогда уж сразу перенять систему с Урала армейского варианта с подкачкой воздуха во время езды по бездорожью😁
@user-mk6dr7fj3v2 жыл бұрын
Что касается барабанов и нарезки резьбы дак на классике так с завода они идут два отверстия под направляем а два под болтики
@Rauf_Aliyev Жыл бұрын
Понравились идеи про : очистку лямбд, пеногенератор, расточку тормозных дисков и смазку тормозных цилиндров.
@user-qd6lk8ww5t2 жыл бұрын
После установки проводов 0 сопротивления при разгоне начало потрескивать какое то реле, причем пропорционально нагрузке звук. Хоя динамика с ними и чуть улучшилась как мне показалось, но от греха подальше вернул старые.
@Volk_iz_lesa2 жыл бұрын
Курья forever, Денис красава!
@user-vi5mf8lk4h2 жыл бұрын
Денис здравствуйте.у меня к вам вопрос.как влияет ГБО на двигатель.если можно ответте спасибо.
@user-if2ix6wo6t2 жыл бұрын
Только положительно влияет, двигатель не загрязняется, масло отводящие отверстия в поршнях не коксуются, кольца не залегают
@user-pb6mh9ks8j Жыл бұрын
Привет, а датчик кислорода можно очистителем дросселя почистить?
@user-hf5uq1qr6m2 жыл бұрын
Здравтвуй Денис! Помаги разобратся у меня машина ваз 2112 16 клапанов недавно перестал работать 4 цилиндр проверил компресию 1,2,3 по 11 очков а 4ый 12 искра есть в чём дело понять не могу помаги советом если можешь зарание благодарен.
@alexzander23582 жыл бұрын
Лайк заочно, я уверен как всегда!
@user-pr3pb3bl3d2 жыл бұрын
Eva КОВРИКИ от шума не защитят 🤷♂️
@Kasim10022 жыл бұрын
Это в точку, тока показывали про них Минтранс программе ( испытывали )
@user-cj8qh3bj6o2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня шкода октава а7 2015год пробек 400т раскасовка помогает жор маслу пожалуйста ответьте
@ui792 жыл бұрын
намертво прикипевшую гайку, которую не сдвинет уже никакая выколотка, грел газом до красна, и сразу обливал водой. пар до небес, но открутил только так.
@sevakharutyunyan26242 жыл бұрын
Здраствуйте Денис.очень хорошие совети спасибо.я очень ценю твои видео и совети,молодец.Мне в не тему нужен совет(если не трудно)у меня Паджеро ио 2000 года 1.8 gdi движком.на 1 ом и 4 ом цилиндре всё ок а на 2ом и 3 ем искри нету.яЯ поменял все катушки свечи ДПКВ ДПРВ и МОЗГ на оригинальные японские но проблема осталась преждним,где искать причину?
@benqmen26722 жыл бұрын
Блин, как мой ящик Деко оказался у тебя, мне его подарила жена, доволен им прям не радуюсь, забираю с собой, даже в отпуск забрал с собой, отличный инструмент Деко, и коврики приобрел такие же . Денис советует, я подтверждаю.
@Alekskorpin2 жыл бұрын
за пеногенератор, огромный лайвгак! 👌
@tehnik88102 жыл бұрын
Ну да, ну да... Под боком не нашлось ни одного шиномонтажа, 12в компрессора, дедушкиного насоса в конце концов, но вот переходник со свечной резьбы на шланг у каждого автолюбителя в багажнике валяется! Вместо запаски. Запаска для слабаков!
@misterman87302 жыл бұрын
Про отстукивание колёсных болтов это интересно. Надо взять на заметку.
@user-hu2hk7ps4i2 жыл бұрын
Да, только как обстукивать гайки задних колёс "Газели", которые сидят в вогнутой нише?..