Вот почему нельзя наливать масло в фильтр, реальный пример!

Рет қаралды 932,322

Denis МЕХАНИК

5 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106

Пікірлер: 3 100

@DenisLegostaev2015 5 жыл бұрын

Друзья!! Как назовем новый проект с этой 99?)))) Есть уже ОКАЛИНА там своя тема, тут своя)) Предлагайте названия!))

@ds.formaa 5 жыл бұрын

Проект "69"!

@vindenisel7760 5 жыл бұрын

подожги их

@user-mm2te3yf4j 5 жыл бұрын

КАРЕТА, она и в африке КАРЕТА...

@user-ug9un6fd1u 5 жыл бұрын

Тогда уж проект 99 хотя она на ржавое корыто похоже

@user-xn8pi2ut7d 5 жыл бұрын

Можно назвать коротко проект( дд) или проект дедок! Вот ещё несколько вариантов ВАЗген! ТАЗовик! Ведролет! Космотаз!! Ну или более пэтическое( прощай молодость))👍👍

@user-pw4cg9pl1t 5 жыл бұрын

Ха-ха-ха "взял себе точно такую же тачку" круто подълебал!

@user-bq5ch6kd7s 5 жыл бұрын

Молодец, все правильно вроде расписал, но забыл одну маленькую тонкость: после фильтра в двигателе начинаются масляные каналы, которые заканчиваются узлами с очень маленькими зазорами а не широким шлангом, идущим обратно в поддон. И данные каналы, вместе с зазорами так же заполнены маслом, что даёт в итоге гораздо большее сопротивление выходящему в первые секунды запуска двигателя воздуху из масляной системы, чем сам фильтр, поэтому на самом деле до лампочки, залито в него масло или нет. Более того, вытекшее из фильтра в корпус масляного насоса масло только увеличит эффективность работы последнего в первые мгновения работы двигателя, так что весьма спорный вопрос.

@user-ws8qi8js6j 5 жыл бұрын

У меня гольф 4 поколения , в книге по ремонту и эксплуатации написано , что перед установкой масленного фильтра желательно налить 2/3 масла в фильтр

@bomber13666 3 жыл бұрын

Там по регламенту и маслонасос надо менять, не убивай мотор))

@steven9488 3 жыл бұрын

@@bomber13666 когда? при замене масла в книжке пишет менять насос??? не говорите еренду...

@bomber13666 3 жыл бұрын

@@steven9488 @Stepan Ivashkevych во-первых, искренне соболезную что в школе Вас не научили внимательно читать и мыслить не в одной плоскости. Прочти повнимательнее: "там по регламенту И маслонасос менять надо". Союз "И" здесь ключевой, ибо обслуживание старых 4х гольфов по регламенту полная клоунада в виде наполнения 2/3 фильтра маслом, замены грм через 45 тысяч на моторах akq/ahw/axp и замены маслонасоса на 150 тысячах пробега на этих моторах.

@steven9488 3 жыл бұрын

@@bomber13666 читать умею прекрасно, даже для вас стараюсь писать хоть с ошибками но на вашем языке, не суть.. про регламент замены мысль понятна, так как по логике регламенты замены узлов не имеють отношения к замене жидкостей, но раз уж к замене масла вы приплели узел я ответил, вопрос был в том почему производитель MANN на фильтре рисует картинку, наполнить фильтр 2/3 маслом перем монтажем?...кто умнее, вы или инженеры ваг? и да, про регламенты раз уж вам они кажутся ерундой, только бедность людей застявляет придумывать отмазки себе и другим, так как по регламенту если нужно сменить насос на 50 или 100 тис, или замены грм на 45, угадайте двигателю будет хуже и мы уго убиваем етим??? нет, мы просто считаем деньги, ну тогда если вам регламенты гольф 4 дурацкие, вашы мисли услышаны, и на новых пассатах масло по регламенту можно менять через 30 тис, лонг лайф так сказать, и угадайте какой двигатель прослужит дольше, новый или старый от гольфа

@bomber13666 3 жыл бұрын

@@steven9488 @Stepan Ivashkevych вот сейчас за интерес осмотрел манновский фильтр для гольфа с 1,4 мотором и нет ни на фильтре ни на коробке картинок с рекомендациями о заливке масла)) да, я, к сожалению, тот самый бедняк который отмазывается от регламентов и меняет грм раз в 80 тысяч, масло раз в 7 тысяч(лукойл генезис 5/40) и ни разу не менял маслонасос, тем временем лично я намотал на этом моторе больше 260 тысяч и до меня хз сколько, а давление масла в заводских допусках. Но многие говорят эти моторы больше 200 тысяч не ходят... Бредово спорить на тему регламентов, немцы писали их для себя, где есть нормальное обслуживание не рукожопами и автобаны где есть возможность выжать все соки из машины.

@user-wp1mj2sf7u 3 жыл бұрын

Ден прям захотелось написать комент, ты красава. Логика железная. Я тоже заливал до сих пор, дальше уже не буду. Благодарю за объяснение.

@naxa 5 жыл бұрын

У меня одноклассник в сервисе работает, я к нему езжу менять масло. Однажды я ему сказал, поставь мне фильтр сухим. А он говорит, я всегда всем сухим фильтр ставлю, мне в падлу масло наливать просто))

@user-zz9vl3im9i 5 жыл бұрын

Ну школьник хуль, лучше дз сделать :D))))

@user-bz3qx9nn6y 5 жыл бұрын

Во во!!!! Сервисменам просто в падлу на это время терять!!!

@ps9080 4 жыл бұрын

)))

@samivisobaka 4 жыл бұрын

@@alexandr2029 Если такой умный, то и ремонтируйся сам

@samivisobaka 4 жыл бұрын

Я могу тебя умного просто послать и не обслуживать

@user-od6rb5cs2c 5 жыл бұрын

Руководство по эксплуатации Great Wall Hover с 2005 года выпуска двигатель 4g64 2.4л бензин. Страница 27 Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его обьема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторный маслом.

@TO-ot5wx 5 жыл бұрын

@@user-ri3fj3jo8v Официальное руководство по эксплуатации Great Wall, равно как и любого другого производителя, не предусматривает самостоятельную замену масла, так для справки.

@iliyakiriluk479 5 жыл бұрын

Это ж китайская хуета! Там и не такое напишут. Со старых книг москвича скопиррвали

@TO-ot5wx 5 жыл бұрын

@@user-ri3fj3jo8v Я это к тому,что инструкция на масляном фильтре это единственная официальная международная инструкция. Ни у производителей фильтров, ни у производителей двигателей другой просто нет и не будет. Ну а про замену масла самостоятельно, это личное дело каждого, если человек считает информацию из книжки местной типографии официальной, то на его месте лучше уж в сервис.

@TO-ot5wx 5 жыл бұрын

@@user-ri3fj3jo8v Круг замкнулся, тогда не стоит забивать голову этой процедурой, по инструкции не надо лить, но если хочешь, то почему бы и нет, это не возбраняется. Те кто действительно знают как устроена система смазки двигателя не парятся по этому поводу.

@_5_555 5 жыл бұрын

@@iliyakiriluk479 Хета не хуета, а российские машины по продажам китайцы сделали.

@Crimean_stray_gophers 4 жыл бұрын

Раньше смотрел всякие сериалы в интернете или в игры играл он лайн ,а когда нашел твой канал забил на все это дело и смотрю только твои видео . Очень полезно . Для себя уже много инфы в голове отложил .Спасибо тебе Денис за твой контент

@online24na7 4 жыл бұрын

Открыл глаза, годный контент. Делаете с умом, это хорошо влияет на ресурс двигателя зрителей)

@user-km3ew7wn7k 5 жыл бұрын

Уже с самого начала ролика палец вверх поставил(на счёт хейтеров и калины) и в целом видос зачётный. Лил в фильтр масло и буду лить, ну а как остальные, дело сугубо ваше

@user-kl3rw5ux3v 4 жыл бұрын

Даун

@user-tz5xv6tc6u 5 жыл бұрын

Ахахаха, 1000 лайков за тачку хейтеров))) PS хейтерская пушка

@user-iy8xp1wj7l 3 жыл бұрын

Таз без баса как суп без мяса!)))) Взял тачку как у хейтеров)))) Зачет!

@user-rj1dj6yn8u 5 жыл бұрын

Всегда с удовольствием смотрю Ваши передачи. Мои слова бесконечной благодарности !!!

@user-xg3wl6ug6h 5 жыл бұрын

Денис познавательно,доходчиво,доступно.лайк 100процентовый.

@SERGEY-IVANOV. 5 жыл бұрын

Палец вверх 👍))) тачка хейтеров ваще 🔥 , поржал душевно 😂.

@user-vt8sj1hh9v 5 жыл бұрын

И здесь он наебал, я езжу на: 2106, ИЖ2125, Спейс вагон||| 4WD где хоть одна из них???

@Kitafukaanastasi 5 жыл бұрын

@@user-vt8sj1hh9v под каждого говнаря машину покупать? Куда такой автопарк ставить?

@user-vt8sj1hh9v 5 жыл бұрын

@@Kitafukaanastasi , так нахер тогда понты колотить: каждого он пробил и узнал кто на чём ездит, его же слова. Так что кто тут ещё и говнарь...

@pavelsergeevich6373 5 жыл бұрын

Перефразируя персонажа советского мультфильма - "Тайна третьей планеты". "...: Девяточка, стоит целого зоопарка".

@user-hd7cc3tj6d 5 жыл бұрын

@@user-vt8sj1hh9v ты один из хейтеров? 😁

@vb2456 5 жыл бұрын

Как всегда - доходчиво и наглядно. Денис Успехов тебе и процветания каналу!!!

@user-gn4uw8sp8w 5 жыл бұрын

Автор,УВАЖАЕМЫЙ АВТОР,ВЫ БОЛЬШАЯ УМНИЦА И МОЛОДЕЦ!Вы правы во многих вещах! Проблема "гаражных баяк"в том,что люди не имеют надлежайшего образования и не понимают физики процесса.Я это заявляю как человек который проработал 19 лет в ..... работающих на ...... . Мне очень приятно видеть и понимать,что есть такие смышлёные и талантливые люди способные мыслить аналитически!!!!! Благодарю Вас за проделанную работу!!!!! Я уверен,что со мной согласятся мои .... проработавшие в 3. НИИИ,2. НИИИ,1..9 ЦИБ,МАИ и других ..... . Благодарим Вас за просвещение людей и развенчивание "гаражных мифов"! С Уважением к Вам,Евгений Н.

@andreychudin1083 5 жыл бұрын

Даун

@alexxelebriti7794 5 жыл бұрын

🤣😂🤣😂🤣😂хэйтеры поперхнулись чаем заваренным в восьмой раз👍

@mohaa4444 5 жыл бұрын

из высушенных пакетиков!

@innosukeee 5 жыл бұрын

а перед первой заваркой таких пакетиков, они их смочили холодной водой, только потом заваривали кипятком))) ахах

@user-pb4dk1tc7u 5 жыл бұрын

Чай надо заваривать свежий даже если он остался с прошлого месяца

@mohaa4444 5 жыл бұрын

@@user-pb4dk1tc7u Ну так он каждый новый день, высушенный - свежий, на этот день :)))))

@techblog7486 5 жыл бұрын

В 99й раз!))

@NK_kolesa 5 жыл бұрын

Прям ПОДПИСЫВАЮСЬ под каждым словом! всегда это говорил. Многих не переучишь, в нормальных СТО никогда этого не делают.

@VolkovAlexey 5 жыл бұрын

на самом деле после первого запуска на новом фильтре, он пропитается и второй запуск будет с пропитанным фильтром. Так что пофиг....

@user-vo9ld1vl2y 5 жыл бұрын

Вы не забываете что в масленом фильтре есть перепускной клапан который перепускает масло в обход бумаги если бумага не пропускает или давление избыточно так что эксперимент который на этом видео не имеет смысла!

@DenisLegostaev2015 5 жыл бұрын

@@user-vo9ld1vl2y Как вы живете вообще с такой логикой?? Сухой насос никогда не откроет этот перепускной клапан он очень тугой!! Клапан открывается только когда насос подхватит масло!!

@dextermorgan0001 5 жыл бұрын

Некотором даунам просто не дано это понять

@bai554 5 жыл бұрын

зачем ты это им сказал, они же топили всю дорогу про сухой фильтр,то что потом он пропитался и всегда заводиться в масле на это им похуй,там их же эксперименты недействуют.хорошие ребята особенно колеса дельные советы даёт но тут подзаебали с этой хуйнёй уже,как он небудет непропус4кать масло если там клапан есть ,а у кого по 10-15 секунд горит те просто уебаны

@olegserov6779 4 жыл бұрын

В некоторых руководствах по эксплуатации и ремонту (мото и авто) пишут что перед установкой нужно налить масло в фильтр. Если написано - делаю, если нет - не делаю. Если система не предназначена на использование фильтров пропитанных маслом перед установкой (коих абсолютное большинство) - не нужно сокращать срок ее службы делая то, что человек привык делать на тех старых системах которые требуют данной процедуры. Большое спасибо за видео, за ЛИКБЕЗ.

@user-tc5ky6di5t 3 жыл бұрын

После слива масла с поддона, оно остается в масляном насосе, в полостях, магистралях и не сливается. При заливании нового масла пузырь воздуха легко прокачивается масляным насосом, и также с легкостью через перепускной клапан удаляется пузырь при замене масляного фильтра. Остатки воздуха удаляются через все зазоры через 2-3 минуты. Масляный насос никогда не качает масло так как ты показал это в конце видео. Он прокачивает его через зазоры с волос поднимая давление и преодолевая сопротивление. Прокачка объемная в разы меньше. Скорость наполнения масла в новом фильтре также в РАЗЫ МЕНЬШЕ. При заполнении масляного фильтра маслом мы уменьшаем размер пузыря. Остатки воздуха быстро удаляются из системы при том что пузырь очень сильно сжимается маслом из за давления насоса. Воздух сжимаем, жидкость несжимаема. Скорость заполнения маслом фильтра зависит всего лишь от состояния насоса.

@sergejmuller5604 5 жыл бұрын

Смотрю с удовольствием 👍👍👍

@andreiladoshkin6261 5 жыл бұрын

Потролил хейтеров) красавец!)

@kostyor8981 5 жыл бұрын

у Денчика пригорело :) но от этого мы получили ещё один годный эксперимент. Лайк!

@user-gi3ht3qh2k 4 жыл бұрын

Спасибо вам большое, хорошие советы даете

@user-pn1oj5nk9p 4 жыл бұрын

Воздушная пробка это не аргумент). Когда ты утром заводишь машину она тоже с пропитанным фильтром и ещё и шламом каким нибудь и такаеже пробка....И это каждый день)))

@user-ih6bg7yf2u 5 жыл бұрын

Наконец то земляка увидел в Ютубе. Привет с Балатово. 😉

@mitya138 3 жыл бұрын

Всю мою сознательную жизнь меня учили старые дизилисты заливать масло в фильтр, оказывается это вредно для ДВС! Денис, спасибо за полезную информацию! С меня Лайк и подписка!👍 Удачи тебе в дальнейших экспериментах!

@MrSolyasha 5 жыл бұрын

сегодня перестал заливать масло в фильтр при установке нового фильтра.разницы при запуске не определил,но почувствовал себя спокойней теперь.твои эксперементы и труды не напрасны.спасибо

@psevdonim88 5 жыл бұрын

Для некоторых нужно будет скоро прозрачную систему смазки делать, чтоб видно было от и до.

@DenisLegostaev2015 5 жыл бұрын

Да вот похоже)) Что то все еще до многих не дошло!))

@user-df5yb6zw4g 5 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Зря стараешься. По большому счёту - без разницы, заливать масло или не заливать. Ключевой вывод, - ХУЖЕ от этого точно не будет. А это главное.

@GANGSTER-cs5yt 5 жыл бұрын

И сестему воздухоотвода как в двигателях, вроде сапуна и тд! А пока я буду лить масло в фильтр как и раньше, и масло нужно менять не только по километражу но и по мере его загрязнения, грязное так хоть 5к проехал, замени!

@fuadagaev4830 5 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Здравствуйте!!! После замены фильтр и масло, заводим на 2 секунд старт и отключить желательно! После этого опять заводим пусть работает!

@olegv7762 5 жыл бұрын

Денис создай ролик для тех кто льет в фильтр масло,поясни что нужно еще и в топливные фильтры топливо заранее залить и воздушный фильтр наполнить воздухом после их замены

@user-np5fj8im1q 5 жыл бұрын

У меня лампа горит дольше когда фильтр без масла. Ваз 21124

@user-ie8pr2vw2o 4 жыл бұрын

Можно подумать после фильтра для масла воля-вольная, лейся рекой куда хочешь, там тоже замкнутое пространство с минимальными зазорами

@user-yw4dl5ee5e 4 жыл бұрын

Денис,подскажи пожалуйста на тягач Daf xf,можно тоже не лить масло в фильтр???Спасибо за ранее.

@user-hi5nl8vs5i 3 жыл бұрын

Ну да, давай при каждом пуске двигателя тогда новый сухой фильтр вкручивать🙂

@AID9831 4 жыл бұрын

Сразу лайк за тачку от хейтеров. Куда уж нам Калиноводам до них!)

@user-zk4wp6yk6p 4 жыл бұрын

Доброго времени суток Денис поцскажи пожалуйста давления масло 16 клапанном двигателе какое должно быть после нагрева двигателя ? И второй едеш на авто поворот право моргает лампа давления масло а уровень масло чуть ниже от положенного

@user-it4qx2ko3t 3 жыл бұрын

Спасибо большое !!! Не знал , во все свои фильтры , на всех своих автомобилях раньше лил , потому что так посоветовал когда-то оочень давно хороший человек !!!

@aewffuyjnpko 5 жыл бұрын

Ну все хватит уже про фильтр. Дальше. Надоело.

@aewffuyjnpko 5 жыл бұрын

@@user-kw1xy7io2c да как-то не жалко, пусть, но интерес к каналу снижает.

@user-wd6rz1zq3t 5 жыл бұрын

Называй "Докаточка" и добивай новыми эксперементами.

@maratgaleev5101 4 жыл бұрын

Дениска. Красавчик коротко и ясно. А самое главное полезно

@mralligify 5 жыл бұрын

Молодец !Все наглядно и информативно ,как всегда.

@user-do9kl6hm8q 5 жыл бұрын

А я согласен, мажу только резинку уже почти 9 лет.. мало того слова о специалистах тоже в точку. Механик диллера мерседес проходит ежегодное обучение по новым кузовам и новым моторам, так вот там конкретно сказано хоть и на немецком о установке сухого фильтра... а про время и уровень масла- есть к каждому мотору норма литров, залил и не надо думать что фильтр то не заполнился и уровень упадет... все уже продумано человеком который этот мотор построил..) Диня, палец в верх!)

@vadim2414 5 жыл бұрын

мотор мотору рознь.что одному норма другому скорая смерть что вы всё ровняете

@Garage_103 5 жыл бұрын

Зачем москвичеводов то оскорбил? Они самые мудрые ребята!

@stalker-bk8lo 3 жыл бұрын

И рукастые

@user-sj3mn7qc1r 5 жыл бұрын

Денис работаю слесарем по автомобилям Вольво фм х всегда смотрю твои видосы тут на двигателе стоит 3 масленных фильтра и никогда не заливал в них масло и не буду хотя в фильтра входит 6 литров а объём масла в двигателе 40 л

@user-sl7hz7bv5m 4 жыл бұрын

Убедили вы меня своими тестами, всегда в фильтр немного масла наливал как учил батя а его учил дед, спасибо за полезный совет!), буду только мазать маслом резиновый уплотнитель!, спасибо 🤗🏎

@user-ub2kj6iz2b 5 жыл бұрын

Да ты прав! Таз без баса как суп без мяса😂😂😂😂

@barman5898 4 жыл бұрын

На шестерка всегда заливал масло в фильтр... И лампочка сразу гасла

@Davidovih 4 жыл бұрын

До сих пор не знал,весь поток масла идёт через фильтр,или часть,постепенно очищая всё. А ты молодец наглядно показал

@snap6461 4 жыл бұрын

Х.З. , при замене моторного масла , тоже как-то решил новый фильтр сухим вкрутить , лампочка секунд десять не гасла , пришлось даже газануть слегка . Теперь в новый масляный фильтр масло обязательно заливаю , лампочка давления масла гаснет сразу с запуском двигателя . Масляный фильтр "Базальт" при заглушеном двигателе масло не удерживает так же как и фильтр"Лада" и при запуске лампочка давления масла гаснет через 2-3 секунды . Меняйте моторное масло через каждые 8000 км. максимум или ещё раньше и масляные фильтра рассыпаться не будут . В среднем я применяю масляные фильтра "Ливны" "Неский фильтр" , "Luxe" , "Fram" , "Mann Filter" .

@yurikparma8752 5 жыл бұрын

а все таки, стенд (который на столе) проверь с сухим фильтр, а так слова только, да также сухой насос не схватит....

@user-ww7hl1rt2c 4 жыл бұрын

@user-ge6tk9nj7g 5 жыл бұрын

Красавца, как ты хейтеров👍

@user-bd1eg9mp9h 5 жыл бұрын

Спасибо, очень обоснованно и наглядно.

@NORD_88 5 жыл бұрын

Норм! Денис, Ты молодец! Однозначно лайк))

@Odegda 5 жыл бұрын

сегодня поменял масло, пальцем с маслом помазал резинку на фильтре и закрутил. залил масло на 4/3 . все отлично работает!

@user-wj9yf1ld5f 3 жыл бұрын

4/3😂😂😂

@Odegda 3 жыл бұрын

@@user-wj9yf1ld5f если щуп разделить на 4 ровных отрезка от отметки мин до макс, то залил на 3 отрезка, тоесть до начала 4-го. Грубо говоря больше половины

@user-wj9yf1ld5f 3 жыл бұрын

@@Odegdaты наркоман какой то

@user-wj9yf1ld5f 3 жыл бұрын

@@Odegda может на 3/4 ?

@Odegda 3 жыл бұрын

@@user-wj9yf1ld5f описка, да 3/4

@andreikhasanov2510 5 жыл бұрын

Привет всем✋😉 я в свою машину не заливаю масло в фильтр, прокачивается моментально.

@user-zx2le2vp5s 5 жыл бұрын

Заливал и буду заливать, тухнет моментально

@user-ej8xh7gx4p 5 жыл бұрын

Правельно как считаете нужным так и делайте

@ymist 5 жыл бұрын

@@user-zx2le2vp5s я не заливал в фильтр и у меня чек масла даже не загорался

@user-wl6ge5dq1g 5 жыл бұрын

@@user-zx2le2vp5s НИКОГДА!слышишь?НИКОГДА ты не будешь больше заливать!ЗАКЛИНАЮ!

@Guffonful 5 жыл бұрын

Я тоже не заливал. Работал в сервисе где наоборот заливали до талого. Сьебался от этих даунов через месяц

@misskaprizzz5998 4 жыл бұрын

Молодець, кратко и разборчиво.

@Konstantin_Smirnov_74 5 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь (это было в детстве), на москвичах, в районе масляного насоса, стояла маленькая пробка масляного канала. В неё можно было заливать масло, для того, чтобы наполнить шестерни. Так как фильтр там шёл, другой конструкции. И чтобы не было масляного голодания, нужно было его заливать в сам насос.

@savyar6934 5 жыл бұрын

Блин всю жизнь лил и думал что так надо, оказывается вот оно как, спасибо за информацию, молодец! Что в целом скажешь по поводу фильтра ман, я его использую в основном.

@Stepanov75 5 жыл бұрын

Так он уже тестил маны, самые ништяковые.

@kdskds4381 5 жыл бұрын

Sav&Yar хороший филтр я его на 06 использовал теперь на Nexia использую!

@user-xr8sq9ez2l 5 жыл бұрын

Хрень .купил как то попробовать-перепускной клапан не держит,выкинул. Уже много лет только бош -у него с этим без осечек ВООБЩЕ.

@user-gr7gt1on5w 5 жыл бұрын

Фильтры MANN поставляются на конвейеры всех европейских машин! Манн является одним из поставщиков и часто бывает что заказываешь оригинальный фильтр, и видишь наряду с клеймом производителя авто также есть клеймо MANN. Отличные фильтры. Всегда их заказываю. Даже на японцев!

@a163mp77 5 жыл бұрын

@@user-xr8sq9ez2l я тебе скажу по секрету что фильтра бош это ничто иное как ман или мале) у нас в самарской области стоит завод бош, по воле случая ремонтировал холодос у работника завода, вот там я и наслушался по эту ссанину) они только свое название лепят в основном на чужую продукцию по патентам. Не веришь дело твое, а так даже ден говорил об этом на своем канале

@volk168 5 жыл бұрын

Даже в инструкциях написано смазать только резинку,красвчег,но остальных " упертых" ты не переубедишь.5+

@user-yh1jf4ol3v 4 жыл бұрын

Инструкция по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta/Fusion. Залить масло в фильтр на 1/3, смазать резинку, установить фильтр. Как ты думаешь, кто лучше знает - китаец, написавший инструкцию для фильтра, или инженер автозавода, выпустившего авто?

@user-hh5cv1dx1s 3 жыл бұрын

В инструкции к фильтру да, а в инструкции к эксплуатации автомобиля, написано, что масло в фильтр, нужно заливать, не полный, но нужно.

@dmitriyshepel6103 3 жыл бұрын

@@user-yh1jf4ol3v залей в фильтр на прадо120 4л. И установи его на авто.

@steven9488 3 жыл бұрын

есть разные фильтра, и на фильтрах MANN (не китайцах) к гольф 4 нарисовано, залить масло в фильтр, повторюсь не в инструкции експлуатации автомобиля, а на самом фильтре, но, например на пассат СС, где фильтр стоит резьбой к низу, там таких инструкцый нет, да и физически это сделать не получиться, так что применять один шаблон ко всему не разумно, я думаю где написано что нужно нужно так делать, где нет то нет, и не рассуждать и не распостранять чупуху

@dmitriyshepel6103 3 жыл бұрын

@@steven9488 работаю механиком 7 лет. Еще ни разу не заливал масло в фильтр и все хорошо. Так же при ремонте не подвешиваю супорт, при сливании масла не откручиваю заливную горловину и после замены грм не прокручиваю мотор

@user-xq6nm2xx3d 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Самому мне не попадались, но некоторые механики рассказывали, что, есть двигатели, в масляный фильтр которых не заполнить, то масляный насос (вообще) не качает. Наполнение (первичное) происходит от стекающего из фильтра, так как, сам насос расположен довольно далеко от маслозаборника и масла в поддон двигателя. Якобы в масляном насосе есть клапан, для заполнения его маслом. Из-за чего приходилось заводить двигатель через 3-4 дня летом пока не нагонит давление. Зимой глушили в гараже на Т О и ренонт. Но это было лет 30 назад. Я так и не понял с чего такой движок, но они сильно рады что сейчас их нет.

@user-vc7ev6ke7p 4 жыл бұрын

Денис ты лучший,ТАК держать.

@user-dj8iy7kg1c 5 жыл бұрын

Серьёзные аргументы!

@user-fi5qk2uy1n 5 жыл бұрын

Убедил! Но от автоодеяла и картонки не откажусь...

@user-gd5gn6mb2f 5 жыл бұрын

Убедил? kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM

@SuperMrDude13 5 жыл бұрын

@@user-gd5gn6mb2f лол

@Migelle74 5 жыл бұрын

@@user-gd5gn6mb2f Надо сказать, что эксперимент поставлен не совсем корректно. Denis МЕХАНИК говорил, что когда насос заполнен маслом, он прокачает любой фильтр, а сухой насос не может преодолеть сопротивление "мокрого" фильтра. Вы же наполнили насос маслом когда еще даже никакая трубка к нему не была подключена. И только потом стали подключать фильтр. Если уж беретесь опровергать, ставьте эксперимент правильно. Иначе веры ему столько же как и исходному видео.

@user-li8in6ce5e 5 жыл бұрын

А меня неубедил. Буду масло заливать, картонки и одеяла класть на ДВС

@user-gu1ex5wm7j 5 жыл бұрын

Молодец. Ты абсолютно прав. Не обращай внимание не диванных спецов. Нормальные мужики с тобой согласны и поддерживают. Палец вверх от меня. Продолжай разрушать мифы. И, кстати, КАЛИНА это супер. У меня тоже синяя 2007г. Хочется посмотреть, что с ней ещё можно сотворить. Сделай обзор про парктроник, который ты поставил, как он себя ведёт. Планирую себе заказать. Жду новых выпусков.

@user-yj4gr5rf3l 3 жыл бұрын

Денис,респект тебе за твои видео!

@YuraSt 5 жыл бұрын

Борьба с безграмотностью в России ещё не закончена.

@firetime75 4 жыл бұрын

насколько мне известно борьба идет как раз со здравым смыслом!

@mrden9322 5 жыл бұрын

Тачка огонь)))

@user-tn4kk3vk7k 5 жыл бұрын

смотрел видео твои,много необычной,полезной информации.вопрос к тебе ,подскажи как отремонтировать механический инжектор Ауди 2.3 объём?

@sergejpysarenko4673 3 жыл бұрын

Поставить карбюратор

@mrpsih2911 5 жыл бұрын

Респект удачи каналу

@user-tv3tt2fi8q 5 жыл бұрын

Нормуль прикололся ))

@zloy_puhly_kotik 5 жыл бұрын

Ты расскажи тогда что делать владельцам моторов у которых фильтр вверх дном )) Там же при каждой остановке мотора всё масло стекает из системы и при старте прокачивается через масляную бумагу. Что им делать, фильтр от масла промывать при каждом запуске? ))

@chapai_jiv 5 жыл бұрын

Расскажи, как ты устанавливаешь такой фильтр с залитым в него маслом?

@user-uf8sh8lb4n 5 жыл бұрын

@@chapai_jiv весь смысл пропитать бумагу а не накручивать с залитым маслом налил немного бумага пропиталась и накрутил и масло не выливается

@zloy_puhly_kotik 5 жыл бұрын

chapai jiv я не заливал масло в такой фильтр, но вопрос то в другом, как этот двигатель 20 лет отъездил осушаясь и при каждом старте наполняясь через промасленную бумагу? По мнению автора такие запуски его убивали, а по факту ездил как запланированно.

@user-he7no9zq9j 5 жыл бұрын

Котик,при выключение двигателя,масло остается в фильтре и не куда не сливается,обратный и перепускной клапаны закрыты и создают вакуум в корпусе фильтра.Удачи и здоровья.

@zloy_puhly_kotik 5 жыл бұрын

@Сергей Батров это тебя кто-то обманул, при смене масла в таком фильтре немного остается когда его снимаешь, но он даже близко не полный и не половина

@Ivan-III 2 жыл бұрын

лучше поздно чем никогда 1. в данном тесте использована бумага а не фильтр перепускной клапан должен также открыться если воздух через бумагу продавить не может при нормальном давлении в системе 2. обороты насоса зависят от оборотов двигателя и не всегда они равны, обычно маслонасос вращается быстрее, а значит и давление должно быть выше чем в данном эксперименте (какие обороты должны быть у данного насоса на ХХ? шуруповерт выдает эти обороты?), но в целом принцип понятен. как минимум предлагаю провести еще раз эксперимент только уже с целым фильтром вместо бумажки, как максимум собрать стенд со звездами на насосе, цепью и звездой с коленвала на шуруповерте.

@Alekskorpin 5 жыл бұрын

Денис на 99 ты менял масло вот было бы интересно проэксперементировать раскоксовку лавр203 добавив ее в масло вместо промывочной присадки. Раз эта раскоксовка бережная эфективная и мягкая то интересно узнать ее действие с маслом и эфективность в двигателе, ведь в двигателе много мест где шлам и нагар и лак образуется, например под крышкой клапанов. Естествено на смешивание с маслом и трение , реакцию сальников и колпачков на эту смесь.

@Donbass-uz8sv 5 жыл бұрын

Молодец Денис все правильно делаешь,как всегда лайк за полезное видео.

@AlexCherepiani 5 жыл бұрын

Пробывал и на сухую и с маслом фильтр закручивать. Так вот лампочка давления на калиновском двигателе с сухим фильтром горит в два раза дольше.

@MyrkulBoneLord 5 жыл бұрын

Умом Россию не понять.

@KKKStock 4 жыл бұрын

так и будет, пока объм фильтра не наполнится. а как тогда после долгой стоянки насос проталкивает масло, ведь оно всё сливается в картер? неправильный ролик.

@samat9017 3 жыл бұрын

@@KKKStock даже через месяц снимишь маслонасос оттуда масло будет стекать

@user-sx8fp9xi9c 3 жыл бұрын

Херьню этот эксперт нагородил.лили и будем лить

@user-sf3xf6gs9o 5 жыл бұрын

Денис приветствую! Как можно заказать масло, которое ты заливаешь себе в авто в Казахстан? Есть ли сайт какой нибудь с доставкой?

@user-jz5br8jd7k 4 жыл бұрын

Молорик Дэн ! Полезные вещи делаешь , многое прояснил. Это я о тех роликах которые посмотрел . Посмотрел прилично)) вторую ночь подряд смотрю

@MsBravisimo 5 жыл бұрын

Я всегда заливал и полёт нормальный.

@deafbonce7908 5 жыл бұрын

Ну если тебе 62 и у тебя ваз классика то можешь и дальше заливать у себя в гараже

@user-xu2ni8vl9v 5 жыл бұрын

Полёт нормальный ? Желаем мягкой посадки ⬇⚡✈🚀🚁

@user-qe2hw6xg1e 5 жыл бұрын

Ну и лей дальше желаю угробить мотор

@TheFTee 5 жыл бұрын

Ты в штаны срать будешь и тебе нормально

@86rus8 5 жыл бұрын

Ни когда не заливаю оно один хуй на блок выльется

@user-sc5yd4jy9s 5 жыл бұрын

Эх... Извечная тема, извечный спор... Свой автомобильный опыт - ВАЗ 2107 (реэкспорт из Германии) 1990гв с 1996-2004г.(пробег более 500 тыс. 3 капиталки), Шнива 2004гв 2004 - нв пробег более 400тыс. (автомобиль сейчас не мой, но эксплуатируется на глазах), Шнива 2012гв 2012 - 2017г (пробег 60 тыс.) Сейчас Шнива SE с 2017г. У супруги Ниссан-Альмера 2010гв пробег более 100тыс. Еще в начале нулевых была 21081 1992г.в. не долго, проехал около 100тыс. Замена масла раз в год ВСЕГДА. Сейчас на всей технике счетчики моточасов - замена масла каждые 300 мч. так вот ВСЕГДА ЗАЛИВАЮ МАСЛО В ФИЛЬТР! Если меняю на специализированном СТО - ВСЕГДА НА ЭТОМ НАСТАИВАЮ! Вопрос автору и другим адептам-"специалистам" - когда должна моя техника сдохнуть от такого "святотатства"????

@mrrock131019 5 жыл бұрын

А может потому у жигуля три капиталки?)) Кстати, тоже был семен реэкспортный, цвет сафари. Дворники на фарах, твердый потолок, 2103 мотор. А так, тоже самое ведро, если честно, что и 2101. По сабжу мое мнение таково - нет никакой разницы залить масло в фильтр или нет. Я не заливаю, считаю это бессмысленным. Всё равно что заливать бензин в топливный фильтр перед установкой.

@user-sc5yd4jy9s 5 жыл бұрын

@@mrrock131019 У меня бежевый, 235...))) Так пробег то, на минуточку, 500!))) Или жигуль должен миллион ездить))) Не, если честно, то там глубже отличия - балки в дверях, пороги залиты херью какой-то, шумоизоляция... Я почему знаю, немного раскологил я "семерыча", после ремонта и продал...((( Жалко, хорошая машина! Короче, ничего не изменилось - об немцах заботились больше!

@konst2484 5 жыл бұрын

@@user-sc5yd4jy9s Так то маловато 500 тыс на 3 капиталки. Знакомый таксист на копейке за 3 капиталки 1лям 400 тыс выкатал, и это он машину не жалел, гонял в хвост и гриву. То ли так делали, то ли так ездили...

@user-sc5yd4jy9s 5 жыл бұрын

@@konst2484 Эта история напоминает мне старый одесский анекдот про двух старых евреев у уролога: " ... так мой сосед говорит, что имеет свою жену 4 раза за ночь! Ну, батенька, так и вы - говорите!"))))

@nicry9045 5 жыл бұрын

У знакомого была Семёра. Брал он её новую с салона. 03 движок. Не помню сколько годков откатал, НО Продал он её с пробегом 387 тыс км. А продал потому что начала немного поддымливать. Не дымить как паровоз, а чуть заметный сизый дымок появился . Что бы не капиталить , не лезть в двигло, не тратиться на ремонт, но потом всё равно за эту же цену и продавать. Забрали моментом, так как всё заводское и ни кто ни куда не лазил и не колхозил. ТРИСТА ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕМЬ тысяч км без ремонта. И масло в фильтр он точно заливал. Сам не раз видел. Да и потому что это написано в книжке по эксплуатации, а он любитель делать всё по инструкции. Именно по инструкциям , а не по советам горе механиков интернета.

@user-qx7zz2wk3h 4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен. Я никогда масло в фильтр не наливал не легковую не в грузовую

@mukolapartuta3577 2 жыл бұрын

Спасибі за пораду Супер. Так держать

@user-rh2fu4xs7e 5 жыл бұрын

машина полностью обслуживается на фирменном сервисе. они дают гарантию (ремонт двигателя за их счет застучит или заклинит) ни кто ни разу не заливал масло в фильтр

@user-rh2fu4xs7e 5 жыл бұрын

@@LoungeOFtroLLL ауди

@psevdonim88 5 жыл бұрын

Ахахаха, купил машину как у вас. Вот это троллинг. Лайк. Побольше бы таких шуток в сторону недоучек 😀

@_Azeton 5 жыл бұрын

чисто "пацанская" тачка!

@user-yz9xf8en6o 5 жыл бұрын

мечта 90х))))

@azimasanbegov5123 4 жыл бұрын

Добрый вечер ты как всегда прав 💪👍👍👍

@user-gz4ul3hc2x 5 жыл бұрын

Молодец как всегда!

@themainvegas 3 жыл бұрын

Для особо одаренных уже делают двигателя с фильтром верх ногами, а они все рамно умудряются заполнять

@_5_555 3 жыл бұрын

На шевроле круз. А то что лампа не гаснет долго если заполнить фильтр ,брехня!!!

@user-rg4by9hu4l 5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂лайк за хэйтеров, на пенсионерской тачке😂😂😂

@pavelkaizer611 4 жыл бұрын

очень тебе благодарен за то что ты делаешь многому научился хотя стаж вождения 51 г с уважением,

@CarMechanicAlexandrZemsky 5 жыл бұрын

Отлично рассуждаешь. Поддерживаю.

@user-zf1jq3ly9x 5 жыл бұрын

Проект назови ( близнец) 99 близнецы одна у тебя другие у хайтеров)))

@jurok6920 5 жыл бұрын

3:24 что ж не сделал с сухим? И с перепускным клапаном. Твоему "Точно так же будет..." грош цена в базарный день.

@user-eq5vd9rr7h 5 жыл бұрын

согласен а особенно на фурах где стоит по два три фильтра в которые по литру масла заходит

@user-eh8dg8ok2r 3 жыл бұрын

@@user-eq5vd9rr7h а если у меня на грузовой 1фильтыр 3 литра пока он закачает масло голове пизда придет я конечно не спорю но по книге эксплуатации у меня написано залить масло в фильтра.

@user-bz3pw9xp3m 5 жыл бұрын

А у меня в авто датчик давления масла стоит сразу после масляного насоса, и как я понимаю датчик контролирует работу самого масленого насоса . Поправьте если не прав. Авто Шевроле лачетти. Наливать или не наливать масло в фильтр, вечный вопрос. Мне в сервисе меняли масло я стоял рядом 2013 году и закручивали сухой фильтр, лампа горела 2-3 сек заводил я сам, механик удивился, что лампа потухла так быстро. Я сам меняю масло и всегда наливаю масло в фильтр лампа горит 2-3сек. Я проверял за какое время масло дойдёт до распредвалов после замены масла и фильтра около 6 сек , да потом пришлось умываться через заливную горловину брызнуло.

@user-yi8pr2go4p 5 жыл бұрын

Кредит обратить внимание на POLYMERIUM 10W-40 , почему-то канистры попадаются трёх видов, как у вас серая и черная, и как у масел GM черного цвета. Если знаете скажите?

@user-dc5zl4xc1z 5 жыл бұрын

На фольцваген поинтер с двигателем 1.6 в фильтр обязательно масло нужно заливать, на самом фильтре инструкция есть.

@vladvlad9360 4 жыл бұрын

Пойнтер - ошибка вага😉

@user-fe9kg7xs8i 3 жыл бұрын

Всегда наливал масло в фильтр своих машин,правда не до горлышка а на 2/3. Лампа не гасла в течении 3сек+- Считал это нормой,так как с моторами проблем не было. Но в принципе убедительное видео в следующий раз может попробую по вашему. Ваз 07,15 цивик 6.

@elektrik220elektronovich6 5 жыл бұрын

У тебя много полезной инфы и дельных советов в роликах, хотя иногда встречаются и весьма спорные моменты. Так что продолжай снимать, тебя не только авторы идиотских коментариев смотрют!

@user-wu8qq5fh3e 5 жыл бұрын

А,вы заливаете масло в фильтр?тогда мы идём к вам....

@evgenijplatonow5847 5 жыл бұрын

Благодаря твоим роликами перестал заливать масло в фильтр (резинку по инструкции смазать слегка и на место) и ведь правда, лампа в разы быстрее гаснет

@user-od2kk6iu6o 5 жыл бұрын

А кто вообще придумал заливать масло в фильтр...конкретно вы откуда эту идею брали ?

@nazar99693 5 жыл бұрын

@@user-od2kk6iu6o неразумные люди из советского союза такое придумали

@evgenijturbinskij8655 5 жыл бұрын

В чем вред двигателю, если лампа 5-15 сек погорит?

@user-yd8kp5xq8u 5 жыл бұрын

Евгений Платонов И сколько раз уже успел "сменить масло" ?

@evgenijturbinskij8655 5 жыл бұрын

В Союзе в космос полетели. А сейчас разумные ничего придумать не могут. Запихали андроид с желтой лампой в машину, и стрегут бабло

@user-cd9kd2mm5m 5 жыл бұрын

Перебирал мотор chevrolet small block 350 lt1, в мануале по первому запуску и вообще всегда указано заливать масло в фильтр. и вообще по мануалу всегда написано заливать масло в фильтр. считаю что надо следовать мануалу.

@user-jc9fq8iv3x 4 жыл бұрын

Денис , прямо на машине надо проверить. Как долго горит лампа на сухом и на залитом маслом фильтре. И только при замене масла (заливке всего объема масла через заливную горловину).