Вот почему нельзя наливать масло в фильтр, реальный пример!

Рет қаралды 932,851

Denis МЕХАНИК

Күн бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106

Пікірлер

@DenisLegostaev2015 6 жыл бұрын

Друзья!! Как назовем новый проект с этой 99?)))) Есть уже ОКАЛИНА там своя тема, тут своя)) Предлагайте названия!))

@ds.formaa 6 жыл бұрын

Проект "69"!

@vindenisel7760 6 жыл бұрын

подожги их

@ИванБоровков-л6у 6 жыл бұрын

КАРЕТА, она и в африке КАРЕТА...

@ИльсиярГарнаев 6 жыл бұрын

Тогда уж проект 99 хотя она на ржавое корыто похоже

@ИгорьСапиро 6 жыл бұрын

Можно назвать коротко проект( дд) или проект дедок! Вот ещё несколько вариантов ВАЗген! ТАЗовик! Ведролет! Космотаз!! Ну или более пэтическое( прощай молодость))👍👍

@Нетнет-ш9н 6 жыл бұрын

Ха-ха-ха "взял себе точно такую же тачку" круто подълебал!

@ВладимирИванов-м8б2л 6 жыл бұрын

Молодец, все правильно вроде расписал, но забыл одну маленькую тонкость: после фильтра в двигателе начинаются масляные каналы, которые заканчиваются узлами с очень маленькими зазорами а не широким шлангом, идущим обратно в поддон. И данные каналы, вместе с зазорами так же заполнены маслом, что даёт в итоге гораздо большее сопротивление выходящему в первые секунды запуска двигателя воздуху из масляной системы, чем сам фильтр, поэтому на самом деле до лампочки, залито в него масло или нет. Более того, вытекшее из фильтра в корпус масляного насоса масло только увеличит эффективность работы последнего в первые мгновения работы двигателя, так что весьма спорный вопрос.

@АлексейСтрельцов-н5л 6 жыл бұрын

У меня гольф 4 поколения , в книге по ремонту и эксплуатации написано , что перед установкой масленного фильтра желательно налить 2/3 масла в фильтр

@bomber13666 4 жыл бұрын

Там по регламенту и маслонасос надо менять, не убивай мотор))

@St-Iv17 4 жыл бұрын

@@bomber13666 когда? при замене масла в книжке пишет менять насос??? не говорите еренду...

@bomber13666 4 жыл бұрын

@@St-Iv17 @Stepan Ivashkevych во-первых, искренне соболезную что в школе Вас не научили внимательно читать и мыслить не в одной плоскости. Прочти повнимательнее: "там по регламенту И маслонасос менять надо". Союз "И" здесь ключевой, ибо обслуживание старых 4х гольфов по регламенту полная клоунада в виде наполнения 2/3 фильтра маслом, замены грм через 45 тысяч на моторах akq/ahw/axp и замены маслонасоса на 150 тысячах пробега на этих моторах.

@St-Iv17 4 жыл бұрын

@@bomber13666 читать умею прекрасно, даже для вас стараюсь писать хоть с ошибками но на вашем языке, не суть.. про регламент замены мысль понятна, так как по логике регламенты замены узлов не имеють отношения к замене жидкостей, но раз уж к замене масла вы приплели узел я ответил, вопрос был в том почему производитель MANN на фильтре рисует картинку, наполнить фильтр 2/3 маслом перем монтажем?...кто умнее, вы или инженеры ваг? и да, про регламенты раз уж вам они кажутся ерундой, только бедность людей застявляет придумывать отмазки себе и другим, так как по регламенту если нужно сменить насос на 50 или 100 тис, или замены грм на 45, угадайте двигателю будет хуже и мы уго убиваем етим??? нет, мы просто считаем деньги, ну тогда если вам регламенты гольф 4 дурацкие, вашы мисли услышаны, и на новых пассатах масло по регламенту можно менять через 30 тис, лонг лайф так сказать, и угадайте какой двигатель прослужит дольше, новый или старый от гольфа

@bomber13666 4 жыл бұрын

@@St-Iv17 @Stepan Ivashkevych вот сейчас за интерес осмотрел манновский фильтр для гольфа с 1,4 мотором и нет ни на фильтре ни на коробке картинок с рекомендациями о заливке масла)) да, я, к сожалению, тот самый бедняк который отмазывается от регламентов и меняет грм раз в 80 тысяч, масло раз в 7 тысяч(лукойл генезис 5/40) и ни разу не менял маслонасос, тем временем лично я намотал на этом моторе больше 260 тысяч и до меня хз сколько, а давление масла в заводских допусках. Но многие говорят эти моторы больше 200 тысяч не ходят... Бредово спорить на тему регламентов, немцы писали их для себя, где есть нормальное обслуживание не рукожопами и автобаны где есть возможность выжать все соки из машины.

@ДмитрийДмирий-й7к 6 жыл бұрын

Ахахаха, 1000 лайков за тачку хейтеров))) PS хейтерская пушка

@naxa 6 жыл бұрын

У меня одноклассник в сервисе работает, я к нему езжу менять масло. Однажды я ему сказал, поставь мне фильтр сухим. А он говорит, я всегда всем сухим фильтр ставлю, мне в падлу масло наливать просто))

@Андрей-я1в4ф 6 жыл бұрын

Ну школьник хуль, лучше дз сделать :D))))

@АГРИПИНАТитова 6 жыл бұрын

Во во!!!! Сервисменам просто в падлу на это время терять!!!

@ps9080 6 жыл бұрын

)))

@samivisobaka 6 жыл бұрын

@@alexandr2029 Если такой умный, то и ремонтируйся сам

@samivisobaka 6 жыл бұрын

Я могу тебя умного просто послать и не обслуживать

@СергейМиков-о5р 5 жыл бұрын

Таз без баса как суп без мяса!)))) Взял тачку как у хейтеров)))) Зачет!

@АлексейИльясов-э2щ 6 жыл бұрын

Руководство по эксплуатации Great Wall Hover с 2005 года выпуска двигатель 4g64 2.4л бензин. Страница 27 Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его обьема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторный маслом.

@TO-ot5wx 6 жыл бұрын

@@АвтоэлектрикаВЧ Официальное руководство по эксплуатации Great Wall, равно как и любого другого производителя, не предусматривает самостоятельную замену масла, так для справки.

@iliyakiriluk479 6 жыл бұрын

Это ж китайская хуета! Там и не такое напишут. Со старых книг москвича скопиррвали

@TO-ot5wx 6 жыл бұрын

@@АвтоэлектрикаВЧ Я это к тому,что инструкция на масляном фильтре это единственная официальная международная инструкция. Ни у производителей фильтров, ни у производителей двигателей другой просто нет и не будет. Ну а про замену масла самостоятельно, это личное дело каждого, если человек считает информацию из книжки местной типографии официальной, то на его месте лучше уж в сервис.

@TO-ot5wx 6 жыл бұрын

@@АвтоэлектрикаВЧ Круг замкнулся, тогда не стоит забивать голову этой процедурой, по инструкции не надо лить, но если хочешь, то почему бы и нет, это не возбраняется. Те кто действительно знают как устроена система смазки двигателя не парятся по этому поводу.

@_5_555 6 жыл бұрын

@@iliyakiriluk479 Хета не хуета, а российские машины по продажам китайцы сделали.

@НиколайМышкин-ч9н 4 жыл бұрын

Ден прям захотелось написать комент, ты красава. Логика железная. Я тоже заливал до сих пор, дальше уже не буду. Благодарю за объяснение.

@Crimean_stray_gophers 5 жыл бұрын

Раньше смотрел всякие сериалы в интернете или в игры играл он лайн ,а когда нашел твой канал забил на все это дело и смотрю только твои видео . Очень полезно . Для себя уже много инфы в голове отложил .Спасибо тебе Денис за твой контент

@andreiladoshkin6261 6 жыл бұрын

Потролил хейтеров) красавец!)

@alexxelebriti7794 6 жыл бұрын

🤣😂🤣😂🤣😂хэйтеры поперхнулись чаем заваренным в восьмой раз👍

@mohaa4444 6 жыл бұрын

из высушенных пакетиков!

@innosukeee 6 жыл бұрын

а перед первой заваркой таких пакетиков, они их смочили холодной водой, только потом заваривали кипятком))) ахах

@МаксимИванов-м1ы9о 6 жыл бұрын

Чай надо заваривать свежий даже если он остался с прошлого месяца

@mohaa4444 6 жыл бұрын

@@МаксимИванов-м1ы9о Ну так он каждый новый день, высушенный - свежий, на этот день :)))))

@techblog7486 6 жыл бұрын

В 99й раз!))

@kostyor8981 6 жыл бұрын

у Денчика пригорело :) но от этого мы получили ещё один годный эксперимент. Лайк!

@SERGEY-IVANOV. 6 жыл бұрын

Палец вверх 👍))) тачка хейтеров ваще 🔥 , поржал душевно 😂.

@АлексейГлотов-х6с 6 жыл бұрын

И здесь он наебал, я езжу на: 2106, ИЖ2125, Спейс вагон||| 4WD где хоть одна из них???

@Kitafukaanastasi 6 жыл бұрын

@@АлексейГлотов-х6с под каждого говнаря машину покупать? Куда такой автопарк ставить?

@АлексейГлотов-х6с 6 жыл бұрын

@@Kitafukaanastasi , так нахер тогда понты колотить: каждого он пробил и узнал кто на чём ездит, его же слова. Так что кто тут ещё и говнарь...

@pavelsergeevich6373 6 жыл бұрын

Перефразируя персонажа советского мультфильма - "Тайна третьей планеты". "...: Девяточка, стоит целого зоопарка".

@КайратЕрмуханов 6 жыл бұрын

@@АлексейГлотов-х6с ты один из хейтеров? 😁

@psevdonim88 6 жыл бұрын

Для некоторых нужно будет скоро прозрачную систему смазки делать, чтоб видно было от и до.

@DenisLegostaev2015 6 жыл бұрын

Да вот похоже)) Что то все еще до многих не дошло!))

@простоюзер-х1к 6 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Зря стараешься. По большому счёту - без разницы, заливать масло или не заливать. Ключевой вывод, - ХУЖЕ от этого точно не будет. А это главное.

@GANGSTER-cs5yt 6 жыл бұрын

И сестему воздухоотвода как в двигателях, вроде сапуна и тд! А пока я буду лить масло в фильтр как и раньше, и масло нужно менять не только по километражу но и по мере его загрязнения, грязное так хоть 5к проехал, замени!

@fuadagaev4830 6 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 Здравствуйте!!! После замены фильтр и масло, заводим на 2 секунд старт и отключить желательно! После этого опять заводим пусть работает!

@olegv7762 6 жыл бұрын

Денис создай ролик для тех кто льет в фильтр масло,поясни что нужно еще и в топливные фильтры топливо заранее залить и воздушный фильтр наполнить воздухом после их замены

@online24na7 5 жыл бұрын

Открыл глаза, годный контент. Делаете с умом, это хорошо влияет на ресурс двигателя зрителей)

@SergSL86 6 жыл бұрын

Денис,а чем отличается смазанный фильтр,от проработавшего в системе, фильтра, пару дней???

@RumEvo 6 жыл бұрын

Алеша тебе про замену (полный слив) масла говорят! А не про то что фильтр будет 5-10 тыс. км сухим оставаться...

@МарианнаБогданова-т9з 6 жыл бұрын

@Сергей Батров а как масло при замене тогда сливается через пробку подона?) Если ему мешает обратный клапан попасть в этот поддон?)))

@Goshovski 6 жыл бұрын

@@МарианнаБогданова-т9з ну даже не смешно-есть подающий канал масляный, в нем есть и клапан и при работе создается давление, его объем крайне мал, есть сливные каналы, они с головы идут в поддон, вот через них и сливается все масло обратно. объем масла в несколько литров обусловлен не тем, что система смазки такая объемная, а тем, что во-первых уровень масла всегда должен позволять маслонасосу его захватить(при наклоне, при ускорении, торможении и тд, ну и большое количество масла в поддоне меньше нагревается.

@alexandrshukovilov5638 6 жыл бұрын

@@МарианнаБогданова-т9з Сначала удаляется старый фильтр, а потом масло сливается/откачивается.

@АлександрТимоха-п1г 6 жыл бұрын

@@МарианнаБогданова-т9з ну дык при замене масла, меняют и фильтр. А открутив фильтр, ты снимаешь обратный клапан. Если доводилось менять масло, то наверняка замечала, что после того как фильтр снят, с двигателя ещё стекает масло из того места, куда прикручивается фильтр

@ЕвсейДинамиков 6 жыл бұрын

Уже с самого начала ролика палец вверх поставил(на счёт хейтеров и калины) и в целом видос зачётный. Лил в фильтр масло и буду лить, ну а как остальные, дело сугубо ваше

@ДмитрийКолпышев 5 жыл бұрын

Даун

@ИльдарЕвгеньевичНедовольных 6 жыл бұрын

Автор,УВАЖАЕМЫЙ АВТОР,ВЫ БОЛЬШАЯ УМНИЦА И МОЛОДЕЦ!Вы правы во многих вещах! Проблема "гаражных баяк"в том,что люди не имеют надлежайшего образования и не понимают физики процесса.Я это заявляю как человек который проработал 19 лет в ..... работающих на ...... . Мне очень приятно видеть и понимать,что есть такие смышлёные и талантливые люди способные мыслить аналитически!!!!! Благодарю Вас за проделанную работу!!!!! Я уверен,что со мной согласятся мои .... проработавшие в 3. НИИИ,2. НИИИ,1..9 ЦИБ,МАИ и других ..... . Благодарим Вас за просвещение людей и развенчивание "гаражных мифов"! С Уважением к Вам,Евгений Н.

@andreychudin1083 6 жыл бұрын

Даун

@МаринаРузанова-ь9г 6 жыл бұрын

Денис познавательно,доходчиво,доступно.лайк 100процентовый.

@Garage_103 6 жыл бұрын

Зачем москвичеводов то оскорбил? Они самые мудрые ребята!

@stalker-bk8lo 4 жыл бұрын

И рукастые

@SerovOleg 5 жыл бұрын

В некоторых руководствах по эксплуатации и ремонту (мото и авто) пишут что перед установкой нужно налить масло в фильтр. Если написано - делаю, если нет - не делаю. Если система не предназначена на использование фильтров пропитанных маслом перед установкой (коих абсолютное большинство) - не нужно сокращать срок ее службы делая то, что человек привык делать на тех старых системах которые требуют данной процедуры. Большое спасибо за видео, за ЛИКБЕЗ.

@savyar6934 6 жыл бұрын

Блин всю жизнь лил и думал что так надо, оказывается вот оно как, спасибо за информацию, молодец! Что в целом скажешь по поводу фильтра ман, я его использую в основном.

@Stepanov75 6 жыл бұрын

Так он уже тестил маны, самые ништяковые.

@kdskds4381 6 жыл бұрын

Sav&Yar хороший филтр я его на 06 использовал теперь на Nexia использую!

@ДЖОНСИЛЬВЕР-ц8ъ 6 жыл бұрын

Хрень .купил как то попробовать-перепускной клапан не держит,выкинул. Уже много лет только бош -у него с этим без осечек ВООБЩЕ.

@ПолковникИсаев-в2р 6 жыл бұрын

Фильтры MANN поставляются на конвейеры всех европейских машин! Манн является одним из поставщиков и часто бывает что заказываешь оригинальный фильтр, и видишь наряду с клеймом производителя авто также есть клеймо MANN. Отличные фильтры. Всегда их заказываю. Даже на японцев!

@a163mp77 6 жыл бұрын

@@ДЖОНСИЛЬВЕР-ц8ъ я тебе скажу по секрету что фильтра бош это ничто иное как ман или мале) у нас в самарской области стоит завод бош, по воле случая ремонтировал холодос у работника завода, вот там я и наслушался по эту ссанину) они только свое название лепят в основном на чужую продукцию по патентам. Не веришь дело твое, а так даже ден говорил об этом на своем канале

@AID9831 5 жыл бұрын

Сразу лайк за тачку от хейтеров. Куда уж нам Калиноводам до них!)

@РоманЛёд-щ5э 4 жыл бұрын

После слива масла с поддона, оно остается в масляном насосе, в полостях, магистралях и не сливается. При заливании нового масла пузырь воздуха легко прокачивается масляным насосом, и также с легкостью через перепускной клапан удаляется пузырь при замене масляного фильтра. Остатки воздуха удаляются через все зазоры через 2-3 минуты. Масляный насос никогда не качает масло так как ты показал это в конце видео. Он прокачивает его через зазоры с волос поднимая давление и преодолевая сопротивление. Прокачка объемная в разы меньше. Скорость наполнения масла в новом фильтре также в РАЗЫ МЕНЬШЕ. При заполнении масляного фильтра маслом мы уменьшаем размер пузыря. Остатки воздуха быстро удаляются из системы при том что пузырь очень сильно сжимается маслом из за давления насоса. Воздух сжимаем, жидкость несжимаема. Скорость заполнения маслом фильтра зависит всего лишь от состояния насоса.

@yurikparma8752 6 жыл бұрын

а все таки, стенд (который на столе) проверь с сухим фильтр, а так слова только, да также сухой насос не схватит....

@АсланИсупов-е3ю 5 жыл бұрын

@ВиталийШамора 6 жыл бұрын

У меня лампа горит дольше когда фильтр без масла. Ваз 21124

@Davidovih 5 жыл бұрын

До сих пор не знал,весь поток масла идёт через фильтр,или часть,постепенно очищая всё. А ты молодец наглядно показал

@zloy_puhly_kotik 6 жыл бұрын

Ты расскажи тогда что делать владельцам моторов у которых фильтр вверх дном )) Там же при каждой остановке мотора всё масло стекает из системы и при старте прокачивается через масляную бумагу. Что им делать, фильтр от масла промывать при каждом запуске? ))

@chapai_jiv 6 жыл бұрын

Расскажи, как ты устанавливаешь такой фильтр с залитым в него маслом?

@Сережик-ц2с 6 жыл бұрын

@@chapai_jiv весь смысл пропитать бумагу а не накручивать с залитым маслом налил немного бумага пропиталась и накрутил и масло не выливается

@zloy_puhly_kotik 6 жыл бұрын

chapai jiv я не заливал масло в такой фильтр, но вопрос то в другом, как этот двигатель 20 лет отъездил осушаясь и при каждом старте наполняясь через промасленную бумагу? По мнению автора такие запуски его убивали, а по факту ездил как запланированно.

@АнатолийКиселев-п2ы 6 жыл бұрын

Котик,при выключение двигателя,масло остается в фильтре и не куда не сливается,обратный и перепускной клапаны закрыты и создают вакуум в корпусе фильтра.Удачи и здоровья.

@zloy_puhly_kotik 6 жыл бұрын

@Сергей Батров это тебя кто-то обманул, при смене масла в таком фильтре немного остается когда его снимаешь, но он даже близко не полный и не половина

@kolesnica68 6 жыл бұрын

Даже в инструкциях написано смазать только резинку,красвчег,но остальных " упертых" ты не переубедишь.5+

@Олегххх-р4я 5 жыл бұрын

Инструкция по эксплуатации и ремонту Ford Fiesta/Fusion. Залить масло в фильтр на 1/3, смазать резинку, установить фильтр. Как ты думаешь, кто лучше знает - китаец, написавший инструкцию для фильтра, или инженер автозавода, выпустившего авто?

@ПавелПавлов-ы7з 4 жыл бұрын

В инструкции к фильтру да, а в инструкции к эксплуатации автомобиля, написано, что масло в фильтр, нужно заливать, не полный, но нужно.

@dmitriyshepel6103 4 жыл бұрын

@@Олегххх-р4я залей в фильтр на прадо120 4л. И установи его на авто.

@St-Iv17 4 жыл бұрын

есть разные фильтра, и на фильтрах MANN (не китайцах) к гольф 4 нарисовано, залить масло в фильтр, повторюсь не в инструкции експлуатации автомобиля, а на самом фильтре, но, например на пассат СС, где фильтр стоит резьбой к низу, там таких инструкцый нет, да и физически это сделать не получиться, так что применять один шаблон ко всему не разумно, я думаю где написано что нужно нужно так делать, где нет то нет, и не рассуждать и не распостранять чупуху

@dmitriyshepel6103 4 жыл бұрын

@@St-Iv17 работаю механиком 7 лет. Еще ни разу не заливал масло в фильтр и все хорошо. Так же при ремонте не подвешиваю супорт, при сливании масла не откручиваю заливную горловину и после замены грм не прокручиваю мотор

@MrSolyasha 6 жыл бұрын

сегодня перестал заливать масло в фильтр при установке нового фильтра.разницы при запуске не определил,но почувствовал себя спокойней теперь.твои эксперементы и труды не напрасны.спасибо

@ФонГадке-ц5т 6 жыл бұрын

Наконец то земляка увидел в Ютубе. Привет с Балатово. 😉

@АндрейГончаров-и2ъ 5 жыл бұрын

Воздушная пробка это не аргумент). Когда ты утром заводишь машину она тоже с пропитанным фильтром и ещё и шламом каким нибудь и такаеже пробка....И это каждый день)))

@snap6461 5 жыл бұрын

Х.З. , при замене моторного масла , тоже как-то решил новый фильтр сухим вкрутить , лампочка секунд десять не гасла , пришлось даже газануть слегка . Теперь в новый масляный фильтр масло обязательно заливаю , лампочка давления масла гаснет сразу с запуском двигателя . Масляный фильтр "Базальт" при заглушеном двигателе масло не удерживает так же как и фильтр"Лада" и при запуске лампочка давления масла гаснет через 2-3 секунды . Меняйте моторное масло через каждые 8000 км. максимум или ещё раньше и масляные фильтра рассыпаться не будут . В среднем я применяю масляные фильтра "Ливны" "Неский фильтр" , "Luxe" , "Fram" , "Mann Filter" .

@andreikhasanov2510 6 жыл бұрын

Привет всем✋😉 я в свою машину не заливаю масло в фильтр, прокачивается моментально.

@АртемШуховцев-э7к 6 жыл бұрын

Заливал и буду заливать, тухнет моментально

@НиколайЕвдокимов-е3и 6 жыл бұрын

Правельно как считаете нужным так и делайте

@ymist 6 жыл бұрын

@@АртемШуховцев-э7к я не заливал в фильтр и у меня чек масла даже не загорался

@артемснг 6 жыл бұрын

@@АртемШуховцев-э7к НИКОГДА!слышишь?НИКОГДА ты не будешь больше заливать!ЗАКЛИНАЮ!

@Guffonful 6 жыл бұрын

Я тоже не заливал. Работал в сервисе где наоборот заливали до талого. Сьебался от этих даунов через месяц

@СергейПерегонов-р5д 6 жыл бұрын

Убедил! Но от автоодеяла и картонки не откажусь...

@ЖизньМеханика-ц5б 6 жыл бұрын

Убедил? kzbin.info/www/bejne/Y4uzgaOmqKxmoKM

@SuperMrDude13 6 жыл бұрын

@@ЖизньМеханика-ц5б лол

@Migelle74 6 жыл бұрын

@@ЖизньМеханика-ц5б Надо сказать, что эксперимент поставлен не совсем корректно. Denis МЕХАНИК говорил, что когда насос заполнен маслом, он прокачает любой фильтр, а сухой насос не может преодолеть сопротивление "мокрого" фильтра. Вы же наполнили насос маслом когда еще даже никакая трубка к нему не была подключена. И только потом стали подключать фильтр. Если уж беретесь опровергать, ставьте эксперимент правильно. Иначе веры ему столько же как и исходному видео.

@ВпмчяПапапа 6 жыл бұрын

А меня неубедил. Буду масло заливать, картонки и одеяла класть на ДВС

@user-xq6nm2xx3d 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Самому мне не попадались, но некоторые механики рассказывали, что, есть двигатели, в масляный фильтр которых не заполнить, то масляный насос (вообще) не качает. Наполнение (первичное) происходит от стекающего из фильтра, так как, сам насос расположен довольно далеко от маслозаборника и масла в поддон двигателя. Якобы в масляном насосе есть клапан, для заполнения его маслом. Из-за чего приходилось заводить двигатель через 3-4 дня летом пока не нагонит давление. Зимой глушили в гараже на Т О и ренонт. Но это было лет 30 назад. Я так и не понял с чего такой движок, но они сильно рады что сейчас их нет.

@АлександрСахаров-ч1с 6 жыл бұрын

Называй "Докаточка" и добивай новыми эксперементами.

@AlexCherepiani 6 жыл бұрын

Пробывал и на сухую и с маслом фильтр закручивать. Так вот лампочка давления на калиновском двигателе с сухим фильтром горит в два раза дольше.

@MyrkulBoneLord 6 жыл бұрын

Умом Россию не понять.

@KKKStock 5 жыл бұрын

так и будет, пока объм фильтра не наполнится. а как тогда после долгой стоянки насос проталкивает масло, ведь оно всё сливается в картер? неправильный ролик.

@samat9017 4 жыл бұрын

@@KKKStock даже через месяц снимишь маслонасос оттуда масло будет стекать

@ДмитрийКузнецов-к9н 4 жыл бұрын

Херьню этот эксперт нагородил.лили и будем лить

@МихайлДольский 6 жыл бұрын

Всегда с удовольствием смотрю Ваши передачи. Мои слова бесконечной благодарности !!!

@Donbass-uz8sv 6 жыл бұрын

Молодец Денис все правильно делаешь,как всегда лайк за полезное видео.

@aewffuyjnpko 6 жыл бұрын

Ну все хватит уже про фильтр. Дальше. Надоело.

@aewffuyjnpko 6 жыл бұрын

@@ВоздушныйИзвозчик да как-то не жалко, пусть, но интерес к каналу снижает.

@Konstantin_Smirnov_74 6 жыл бұрын

Если я не ошибаюсь (это было в детстве), на москвичах, в районе масляного насоса, стояла маленькая пробка масляного канала. В неё можно было заливать масло, для того, чтобы наполнить шестерни. Так как фильтр там шёл, другой конструкции. И чтобы не было масляного голодания, нужно было его заливать в сам насос.

@VadymTechnique 6 жыл бұрын

Теперь, задумайтесь все! После первого запуска масляный фильт становится промасленный навсегда! Все последующие запуски двигателя происходят на промасленной бумаге фильтрующего элемента! Этот бонус - быстрой накачки давления масла, актуален только при первом запуске после замены масла на сухом фильтре. Денис Эти все танцы вокруг одного запуска двигателя после замены фильтра и масла?

@Автолюбитель05-б4м 6 жыл бұрын

Ты не прав хорошо подумай

@Автолюбитель05-б4м 6 жыл бұрын

Хоть он и пропитается маслом (фильтр)но там уже не будет воздушной пробки

@VadymTechnique 6 жыл бұрын

Какая воздушная пробка? Где?

@ptuman98 6 жыл бұрын

@@VadymTechnique после первого запуска с сухим фильтром клапан не дает маслу вытечь и в системе нет воздушной пробки, а если просто промаслить бумагу и уже потом пытаться туда пропихнуть масло, то воздушная пробка вполне может мешать быстрому наполнению каналов, гидриков

@zar96923 6 жыл бұрын

Какое поверхностное мышление. )))) Логика железная, не подкопаешься))). Но физика процесса гораздо сложнее и Денис теоретически прав.

@psevdonim88 6 жыл бұрын

Ахахаха, купил машину как у вас. Вот это троллинг. Лайк. Побольше бы таких шуток в сторону недоучек 😀

@_Azeton 6 жыл бұрын

чисто "пацанская" тачка!

@ВашеВеличество-в5б 6 жыл бұрын

мечта 90х))))

@uzer-shmuzer-z4u 5 жыл бұрын

Можно подумать после фильтра для масла воля-вольная, лейся рекой куда хочешь, там тоже замкнутое пространство с минимальными зазорами

@ВыходныевГАРАЖЕ 6 жыл бұрын

А я согласен, мажу только резинку уже почти 9 лет.. мало того слова о специалистах тоже в точку. Механик диллера мерседес проходит ежегодное обучение по новым кузовам и новым моторам, так вот там конкретно сказано хоть и на немецком о установке сухого фильтра... а про время и уровень масла- есть к каждому мотору норма литров, залил и не надо думать что фильтр то не заполнился и уровень упадет... все уже продумано человеком который этот мотор построил..) Диня, палец в верх!)

@vadim2414 6 жыл бұрын

мотор мотору рознь.что одному норма другому скорая смерть что вы всё ровняете

@ВладЕрмолинский-е4щ 6 жыл бұрын

Да ты прав! Таз без баса как суп без мяса😂😂😂😂

@vb2456 6 жыл бұрын

Как всегда - доходчиво и наглядно. Денис Успехов тебе и процветания каналу!!!

@АлексейКолесников-ю2ь 6 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂лайк за хэйтеров, на пенсионерской тачке😂😂😂

@barman5898 5 жыл бұрын

На шестерка всегда заливал масло в фильтр... И лампочка сразу гасла

@СергейСолопов-ш1м 5 жыл бұрын

Убедили вы меня своими тестами, всегда в фильтр немного масла наливал как учил батя а его учил дед, спасибо за полезный совет!), буду только мазать маслом резиновый уплотнитель!, спасибо 🤗🏎

@jurok6920 6 жыл бұрын

3:24 что ж не сделал с сухим? И с перепускным клапаном. Твоему "Точно так же будет..." грош цена в базарный день.

@АнтонОлегович-к7ш 6 жыл бұрын

согласен а особенно на фурах где стоит по два три фильтра в которые по литру масла заходит

@СергейВеликий-с4ъ 4 жыл бұрын

@@АнтонОлегович-к7ш а если у меня на грузовой 1фильтыр 3 литра пока он закачает масло голове пизда придет я конечно не спорю но по книге эксплуатации у меня написано залить масло в фильтра.

@user-dh7cz6qw3r 6 жыл бұрын

Таз без баса как суп без мяса аа как же я проорал)) хорооош

@SergAllen 6 жыл бұрын

Боянистая шутка

@ВадимЧекайкин 6 жыл бұрын

Красава, доходчиво объясняешь этим диванным экспертам, что да как, не на словах а на деле

@ЛеонидИванов-к3ж 4 жыл бұрын

Ну да, давай при каждом пуске двигателя тогда новый сухой фильтр вкручивать🙂

@themainvegas 5 жыл бұрын

Для особо одаренных уже делают двигателя с фильтром верх ногами, а они все рамно умудряются заполнять

@_5_555 4 жыл бұрын

На шевроле круз. А то что лампа не гаснет долго если заполнить фильтр ,брехня!!!

@izraildjamalov8074 4 жыл бұрын

Денис ты прав на 50% есть двигатели где обязательно нужно заливать масло в фильтр.

@MsBravisimo 6 жыл бұрын

Я всегда заливал и полёт нормальный.

@deafbonce7908 6 жыл бұрын

Ну если тебе 62 и у тебя ваз классика то можешь и дальше заливать у себя в гараже

@АркоГугос 6 жыл бұрын

Полёт нормальный ? Желаем мягкой посадки ⬇⚡✈🚀🚁

@СергейСамсонов-м8ф 6 жыл бұрын

Ну и лей дальше желаю угробить мотор

@TheFTee 6 жыл бұрын

Ты в штаны срать будешь и тебе нормально

@86rus8 6 жыл бұрын

Ни когда не заливаю оно один хуй на блок выльется

@Алекс-ц9и 6 жыл бұрын

Но ведь после первого запуска филтр в дальнейшем будет пропитан ?

@a.r3266 6 жыл бұрын

Алексей Петров уже без воздуха.

@Кактус_Кактусович 6 жыл бұрын

@@a.r3266 , ты идиот или прикидываешься?

@user-hv4dq4qe6u 6 жыл бұрын

в фильтре есть обратный клапан, который держит масло в системе и в фильтре, и не дает ему стечь в поддон, т.е. в последующие запуски там по идее нет воздуха

@Алекс-ц9и 6 жыл бұрын

@@Кактус_Кактусович умный чтоли?

@Кактус_Кактусович 6 жыл бұрын

@@user-hv4dq4qe6u, не пиши такую херню.

@Ivan-III 4 жыл бұрын

лучше поздно чем никогда 1. в данном тесте использована бумага а не фильтр перепускной клапан должен также открыться если воздух через бумагу продавить не может при нормальном давлении в системе 2. обороты насоса зависят от оборотов двигателя и не всегда они равны, обычно маслонасос вращается быстрее, а значит и давление должно быть выше чем в данном эксперименте (какие обороты должны быть у данного насоса на ХХ? шуруповерт выдает эти обороты?), но в целом принцип понятен. как минимум предлагаю провести еще раз эксперимент только уже с целым фильтром вместо бумажки, как максимум собрать стенд со звездами на насосе, цепью и звездой с коленвала на шуруповерте.

@Odegda 6 жыл бұрын

сегодня поменял масло, пальцем с маслом помазал резинку на фильтре и закрутил. залил масло на 4/3 . все отлично работает!

@Murad-of 4 жыл бұрын

4/3😂😂😂

@Odegda 4 жыл бұрын

@@Murad-of если щуп разделить на 4 ровных отрезка от отметки мин до макс, то залил на 3 отрезка, тоесть до начала 4-го. Грубо говоря больше половины

@Murad-of 4 жыл бұрын

@@Odegdaты наркоман какой то

@Murad-of 4 жыл бұрын

@@Odegda может на 3/4 ?

@Odegda 4 жыл бұрын

@@Murad-of описка, да 3/4

@АндрейЕвдокимов-ю4в 6 жыл бұрын

Красавца, как ты хейтеров👍

@mitya138 4 жыл бұрын

Всю мою сознательную жизнь меня учили старые дизилисты заливать масло в фильтр, оказывается это вредно для ДВС! Денис, спасибо за полезную информацию! С меня Лайк и подписка!👍 Удачи тебе в дальнейших экспериментах!

@CYL-88 6 жыл бұрын

Музыку в Приору поставил, потому что шумка не помогла))))

@elvirhakimov7905 6 жыл бұрын

Пизнес друзья. Каждое утро заходим в гараж и сушим фильтр ,🤣🤣🤣

@РусланАбдулаев-ы7л 6 жыл бұрын

😂😂😂🙋

@zcommandante 6 жыл бұрын

Там клапан обратный в фильтре есть....

@spawn27rus 6 жыл бұрын

Ты типа подколол его?? Сам то понял,что написал??? Когда система прокачана маслом,нет необходимости сушить фильтр. А Денис показал,что происходит,когда система пустая,в ней есть воздух и фильтр пропитан маслом.

@bogdanivanov6896 6 жыл бұрын

@@spawn27rus после ночи простоя авто масло также уходит в поддон уходит оно также и из маслонасоса

@spawn27rus 6 жыл бұрын

@@bogdanivanov6896 А вас не смушает,что в фильтре стоит клапан,который как раз предотврашает это?

@ВиталийМосковских-ч5н 6 жыл бұрын

Денис работаю слесарем по автомобилям Вольво фм х всегда смотрю твои видосы тут на двигателе стоит 3 масленных фильтра и никогда не заливал в них масло и не буду хотя в фильтра входит 6 литров а объём масла в двигателе 40 л

@МахмудАббас-щ1ъ 6 жыл бұрын

Ты при каждом запуске двигателя ставиш сухой фильтр?

@alexandr_84 5 жыл бұрын

В немецкой книжке написано залить ⅔ масла в фильтр к фольцу

@Krraps 4 жыл бұрын

Все написано для того чтобы ты быстрее мотор убил и побежал за новым авто

@alexandr_84 4 жыл бұрын

@@Krraps Книжечка к мотору миллионнику)))

@Alekskorpin 6 жыл бұрын

Денис на 99 ты менял масло вот было бы интересно проэксперементировать раскоксовку лавр203 добавив ее в масло вместо промывочной присадки. Раз эта раскоксовка бережная эфективная и мягкая то интересно узнать ее действие с маслом и эфективность в двигателе, ведь в двигателе много мест где шлам и нагар и лак образуется, например под крышкой клапанов. Естествено на смешивание с маслом и трение , реакцию сальников и колпачков на эту смесь.

@АндрейГоворухин-л6ь 6 жыл бұрын

На фольцваген поинтер с двигателем 1.6 в фильтр обязательно масло нужно заливать, на самом фильтре инструкция есть.

@vladvlad9360 6 жыл бұрын

Пойнтер - ошибка вага😉

@МаксГерасимчук-ф1н 6 жыл бұрын

А,вы заливаете масло в фильтр?тогда мы идём к вам....

@toyota5803 6 жыл бұрын

Реально раньше заливал масло в фильтр боялся пролить при установке сейчас убедился как это всё легко и просто маслом прокладку смазал и вперёд ай молодца ставлю лайк!

@ДенисМагомедов-б8р 6 жыл бұрын

Нормальный пацан перед каждом запуске двигателя меняет масло и фильтр.

@ВасяВасин-у3ъ5г 5 жыл бұрын

Точняк! А также резину, диски, перебирает двигатель и т.д.😂😂😂

@YuraSt 6 жыл бұрын

Борьба с безграмотностью в России ещё не закончена.

@firetime75 5 жыл бұрын

насколько мне известно борьба идет как раз со здравым смыслом!

@РоманСедой-е1м 5 жыл бұрын

Молорик Дэн ! Полезные вещи делаешь , многое прояснил. Это я о тех роликах которые посмотрел . Посмотрел прилично)) вторую ночь подряд смотрю

@ExGen. 6 жыл бұрын

Первые 30 сек и уже просто надо ставить лайк 😂

@Iol_1ch 6 жыл бұрын

почему такоя фигня попадает в тренды? почему мои видосы в тренды не влазят) хоть польза бы была для людей)

@LeeTo112 6 жыл бұрын

Так а чего ж ты на сухой бумаге не провёл тест закачки масла?))) На промасленной есть, а на сухой нет, ох и Денис...

@chiefset29 6 жыл бұрын

К тому же делал перерывы в работе шуруповертом. Там может не хватало 2 мм, а он останавливал насос.

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Такие тесты он проводил раньше - сопротивление промасленной бумаги и сухой. Сухая показала 0 сопротивления. Эти кадры есть в этом видео.

@sergiomorello2309 6 жыл бұрын

Сам насос пока не промаслить именно этот как в видео он не может засосать. Сталкивался не раз, думал брак сначало, разбирал снимал, брал емкость окунал крутил, насос работал. Потом стал умнее, что бы на голову не капало собирал так. И масленкой через канал масла где стоит фильтр, заливал немного чтобы насос смазать. Потом перестал чинить газели 😁! Рад до жопы.

@Alekseyivanov133 3 жыл бұрын

Денис самый лучший учитель на уроках физики

@anatolich4979 6 жыл бұрын

я менял фильтр и на упаковке было написано наполнить на дветрети маслом и закрутить

@danielferrary5115 6 жыл бұрын

да

@ольгаромашова-ю7р 6 жыл бұрын

пиздешь

@МастерКудесник 6 жыл бұрын

На фильтре указано, смазать кольцо, завернуть до упора, дотянуть на две трети оборота.

@MrBlack-ey3jk 5 жыл бұрын

Вот машина постояла ночь и в фильтре по любому есть масло. Это значит надо снимать его и менять на сухой?

@ДанилМорозов-е6к 5 жыл бұрын

Mr. Black нет, в цепи же масло есть, и как насос включается все работает, как и должно

@ПетяКлыпа-е5л 5 жыл бұрын

Ебать ты тугой

@АртемБраун-ч1н 5 жыл бұрын

А вакуум есть в магистрали??? Или ты на ночь масло сливаешь??

@vasilyzhagrov829 5 жыл бұрын

Про обратный клапан слышал? А знаешь зачем он?

@МаратРамазанов-г3ь 5 жыл бұрын

@@vasilyzhagrov829 а ты уверен что он с вечера до утра будет удерживать масло в фильтре? На утро открути фильтр там капли даже не вытечет.

@pavelkaizer611 5 жыл бұрын

очень тебе благодарен за то что ты делаешь многому научился хотя стаж вождения 51 г с уважением,

@ПавелПавлов-ы7з 5 жыл бұрын

Всегда лил масло в фильтр, и лампа масла гаснет серез 2 секунды, пробовал с сухим фильтром, тоже самое. Не вижу разници

@ДмитрийКолпышев 5 жыл бұрын

Так если нет разницы, зачем заливать?

@ЮрийВоронин-ш2ф 6 жыл бұрын

Все хорошо но давай новый эксперимент через какое время простоя авто масло из фильтра вытечет? Все понимаю что там обратный клапан и масо должно оставаться в фильтре вечно но все же. Это я к чему после простоя авто масло стекло из фильтра обратно в поддон то получаем промасленную бумагу в фильтре и воздух. Просто получается простояла машина какое то время пришел заводить не тупи ставь новый сухой фильтр, а то беда не прокачает масло. Вот вопрос за какое время стекает масло из фильтра или не стекает от слова совсем?

@mrrock131019 6 жыл бұрын

Получается, в систему должен проникать воздух, чтоб занять место вытекшего масла. Мне кажется, густота масла не дает воздуху вернуться в систему. Но наглядные тесты поддерживаю, интересно.

@дмитрийматвеев-ю2у 6 жыл бұрын

Молодец. Ты абсолютно прав. Не обращай внимание не диванных спецов. Нормальные мужики с тобой согласны и поддерживают. Палец вверх от меня. Продолжай разрушать мифы. И, кстати, КАЛИНА это супер. У меня тоже синяя 2007г. Хочется посмотреть, что с ней ещё можно сотворить. Сделай обзор про парктроник, который ты поставил, как он себя ведёт. Планирую себе заказать. Жду новых выпусков.

@александриванов-ш8н6у 6 жыл бұрын

они и масло пишут каждые 15 тыс км менять надо,не стоит им верить

@vasso3000 4 жыл бұрын

Я масло меняю раз в 15-17000 и оно почти как слеза у меня)))

@СтаниславКорниенко-э2х 5 жыл бұрын

Как сушить фильтр перед следующим запуском?

@pitery4261 4 жыл бұрын

Только ставить новый)))

@maratgaleev5101 6 жыл бұрын

Дениска. Красавчик коротко и ясно. А самое главное полезно

@РустамКудашев-щ7ю 6 жыл бұрын

Проект назови ( близнец) 99 близнецы одна у тебя другие у хайтеров)))

@ДмитрийВовер 6 жыл бұрын

машина полностью обслуживается на фирменном сервисе. они дают гарантию (ремонт двигателя за их счет застучит или заклинит) ни кто ни разу не заливал масло в фильтр

@ДмитрийВовер 6 жыл бұрын

@@LoungeOFtroLLL ауди

@СергейКаминский-д5ш 6 жыл бұрын

Привет Денис,у меня Скания объём 12 л масла 35 л! А объём масленного фильтра около 2 литров и я не когда не заливал масла в фильтр уже лет десять!и лампочка масляного давления гаснет сразу!и к стати в скании центре тоже масло не льют!!!

@АлександрХализов-о8н 6 жыл бұрын

Это при первом запуске после смены масла, а в последующих всё тоже самое, не надо лить в уши подписчикам

@ARTHUR_8989 4 жыл бұрын

в последуюущих канал до маслонасоса будет уже без воздушной пробки

@СачукЮрій 6 жыл бұрын

я с отцом посорилса изза етого, показал твое видео, батя осознал свою ошибку, СПАСИБО!)

@karl7208 6 жыл бұрын

Не збивай зпантелику батю. На деяких фільтрах навіть написано,що треба залить у фільтр масло. Люди,включіть логіку.

@СачукЮрій 6 жыл бұрын

@@karl7208 покажи хочаб 1 фільтр на якому написано що перед встановленням треба заливати масло!

@karl7208 6 жыл бұрын

Юрій,попадався мені фільтр ман корейського виробництва,нормальної якості.

@yurnik60 6 жыл бұрын

Ещё в школе на физике показывали что даже намоченная водой фильтровалка не пускает свободно воздух. Вот для чего нужно учится в школе. Когда то пригодится.

@ivanivan2912 5 жыл бұрын

Ха-ха, школьник! Ты наверное принцип работы масляной системы двигателя не изучал! А там есть фильтр с клапаном. Вообще-то школа учила думать, а не тупо применять опыт фильтровальной бумаги и воды на всю оставшуюся жизнь.

@m-antoxa 6 жыл бұрын

Есть видео как Японцы меняют масло. Не разу НЕ ВИДЕЛ, что бы они заливали масло в фильтр. Subaru новые, масленый фильтр под капотом, захочешь налить масло и не сможешь.

@Sania-Doroga-Mir 6 жыл бұрын

У меня и того и того хватает 😁. У тебя если нет денег с мусорных контейнеров набири себе пожрать. С телками проблема то передергни у сам себе и пойди перекуси что из мусорки набрал. Удачи МУДИЛА 🖕🖕🖕

@skirnir-atf 6 жыл бұрын

И потому новые ездиют меньше старых )))) У меня на старой Субе и фильтр стоит чашкой и нарисовано - наливать масло перед закручиванием.

@МатвейМухин-ь3ш 6 жыл бұрын

@@skirnir-atf нарисовано смазать резинку)

@skirnir-atf 6 жыл бұрын

@@МатвейМухин-ь3ш Пофигу, всегда лил и лампа гасла сразу (1-2с)

@Ukrainiancookie 5 жыл бұрын

Можно заливать, в каждом фильтре есть перепускной клапан!

@МихаилЛагутин-н9ь 5 жыл бұрын

А нужно ли?

@SmarticusMechanical 6 жыл бұрын

Давно не было видео с тестами масел. Я понимаю канал должен развиваться, но тут такая тема, у татнефти вышла линейка пао масел. Интересно сравнить, хотя бы на машинке трения разницу между пао и гидрокрегингом. Есть мнение, что прочность масляной плёнки у пао на порядок выше, интересно так ли это в реале. Понимаю многим пофиг на масло в их двигателе, но и много людей замороченных на этой теме. На youtube одна теоретическая болтология, которая не даёт реальной картины о том стоит ли покупать дорогое масло на ПАО базе либо ездить на простом гидрике типа генезиса. Надеюсь на появление подобного видео на твоём канале.

@Vesovoi 6 жыл бұрын

Чувак, помню не залил масло в фильтр, пока насос нагнал, мотор работал как трактор, когда залил масло, матор быстро нагнал масло по системе и мне не докажешь!

@МПВ-о4щ 6 жыл бұрын

Я и так не наливал... кстати когда будут какие ни будь опыты с дизелем?

@АлександрК-х4о 6 жыл бұрын

Протестируй разминусовку двигателя, она улучшает работу мотора, и всего всего всего в автомобиле

@АлександрК-х4о 6 жыл бұрын

@@АллаПугачева-д2д так грубо? Я не даун и не тупорылый. А тебе всех благ. И Вырожения подбирай. Идиот

@vladislavvladislav3481 6 жыл бұрын

Адмирал Кузнецов разминусовка ни когда не улучшит работу двигателя!ты что за бред несёшь придурок необразованный!она просто улучшает подзаряд Акб да и только

@vladislavvladislav3481 6 жыл бұрын

Алла Пугачева вот вот!и я о том же!на иномарках достаточно чистить Контакты и все гуд!

@АллаПугачева-д2д 6 жыл бұрын

@@vladislavvladislav3481 *НА ИНОМАРКАХ ДАЖЕ КАК ПРАВИЛО КОНТАКТЫ (КОНЦЫ ПРОВОДОВ ОБЖАТЫЕ) НЕ НАДО ЧИСТИТЬ, ПОТОМУ ЧТО ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КАЧЕСТВЕННЫЙ МЕТАЛ КОТОРЫЙ НЕ РЖАВЕЕТ, НО ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ ЕСЛИ РАЗБЕРАЕШЬ УЗЕЛ МОЖНО И ЗАЧИСТИТЬ НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ ПРИВЫЧКА ПОСЛЕ ПОЛЬЗОВАНИЯ ТАЗАМИ, НУ КОНЕЧНО В ТАЗАХ НАДО ВООБЩЕ ВСЮ МАШИНУ РАЗ В ГОД ПЕРЕБИРАТЬ ВСЁ ЗАЧИЩАТЬ И ТАК ДАЛЕЕ И ТО ПОЕДИШЬ А У ТЕБЯ ЗАДНЯЯ БАЛКА ВМЕСТЕ С КУСКОМ ЛАНЖЕРОНА ОТОРВЕТСЯ ПОТОМУ ЧТО ВСЁ ПРОГНИЛО НАСКВОЗЬ😁👍*

@ЕвгенийКарасев-н8ш 6 жыл бұрын

@@АллаПугачева-д2д ААААААААААААААААААААААААБББББЛЛЯЯЯТЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬ!!!!!! ЖЖЖЖЖЖЖЖООООООООООООППППППППППАААААААААААААААААААААААА ГОООООООООООООРРРРРРРРРИИИИИИИИИИТТТТТТТТТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D