Почините всего одну деталь и двигатель больше не будет расходовать МАСЛО!

Рет қаралды 1,472,943

4 жыл бұрын

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Эндоскоп на телефон ali.pub/3vyxqz
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com

Пікірлер: 1 200

@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын

Друзья которые жалуются на присутствие в ролике рекламы!) Приезжайте ко мне со своим инструментом!) Будете делать мне гараж, а я вас просто кормить) Видео будем снимать хорошие на ваше оборудование, будете покупать все для видео, монтировать на своих компьютерах!! И никакую рекламу ставить не будем я вам обещаю!)) Кто ко мне едет? Пишите!!

@RYCTAMLATYPOV 4 жыл бұрын

Где ты живешь?

@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын

@@RYCTAMLATYPOV г. Пермь

@user-vx9zh9nc1r 4 жыл бұрын

👍👍👍

@MrNetAble 4 жыл бұрын

Денис, адекватные подписчики наоборот поддерживают твоих рекламодателей. Ну, а на тех, у кого Всё - Плохо, не стоит обращать внимания. ))

@Boek71rus 4 жыл бұрын

@@MrNetAble ловр шляпа в основном

@sas86ua 4 жыл бұрын

У меня жрало масло, я перестал его заливать и жор ушел!

@sergrimikhailov4678 4 жыл бұрын

Бывает такое, масло можно попробовать не на верхней отметке держать, а на середине, либо на минимуме, давление в картере понижается - жор пропадает!

@Goldersan 4 жыл бұрын

Мой вариант, кстати если полный щут жрет за обе щеки 1/4 от минимума и все гуд аппетит пропал у мотора

@Damino1414 4 жыл бұрын

Гениально!!! Надо попробовать!

@user-jl3ug9yo2x 4 жыл бұрын

Ты бог ремонта

@qawa269 4 жыл бұрын

@@sergrimikhailov4678 Бывает такое что кто-то не знает что почти все производители рекомендуют наливать пол уровня. Максимум это уже много. У меня до максимума почти 5 литров масла влазит,при норме 3.8

@user-eq5jx8dy8y 4 жыл бұрын

Денис, сделай полный разбор двигателя от "Докатки" или от "Окалины" с подробным описанием процесса и ремонта. Обеспечишь много просмотров и многим поможешь так как ты умеешь правильно и доходчиво всё объяснять в простой форме. У четверти Россиян подобные автомобили с восьмиклапанным двигателем и это было бы хорошим пособием.

@user-ng3or9iu5f 4 жыл бұрын

ДЕНИС ! ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К ПОЖЕЛАНИЮ !

@user-ei2zj2zg3d 4 жыл бұрын

Тоже согласен - это надо всем...

@kirillkkv123 4 жыл бұрын

Сначала наверни его красивым способом а потом разбирай))

@kevinus8080 4 жыл бұрын

@@user-ei2zj2zg3d в ютубе можно найти любые ремонты любых двигателей, по таким видосам я свой УЗАМ ремонтировал. ВАЗ-овские движки уже разбирали вдоль и поперек все кому не лень, но ведь дело не в разборке/сборке двигателя, а в нюансах его сборки, по типу а нужно ли запоминать положение коромысел/гидрокомпенсаторов, как проверить состояние пружин, выработка направляющих клапана, тепловые зазоры и прочее и прочее - вот такое комплексное видео только в плюс.

@derikcar9725 4 жыл бұрын

Вадим Хафизов kzbin.info/www/bejne/baicfqCqrLqNarM

@Bloodtlt 4 жыл бұрын

Я так и не понял какую всего одну деталь нужно починить? Двигатель?

@user-st6jn2yg1r 4 жыл бұрын

Требую пояснить : какой -такой деталь чинить - ломать ?

@iohan_palych 4 жыл бұрын

Прокладку между рулём и сиденьем.

@dmgengl 4 жыл бұрын

Я тоже не понял. Видимо - обратиться к диагносту.

@bygrozniy5402 4 жыл бұрын

Двигатель)))

@user-ng3fj3yt8u 4 жыл бұрын

Да ни кто не понял что это за деталь. А на такие вопросы Денис не отвечает и не лайкает. Вот написал бы ты ВАУ КРУТЯК ВСЁ КРУТО УКАЗАЛ ВОТ ТАКОЕ ОН ЛАЙКНИТ И ОТВЕТИТ. А на вопрос который интересен большему количеству людей посмотревшие это видео нах.. не надо отвечать. Время тратить своё

@user-cm4ku5mx8g 4 жыл бұрын

Когда песок к маслозаливной горловине прднес, аж сердце ёкнуло! Не пугай так больше))

@Al.Sy. 4 жыл бұрын

Это была подляна для очень вредного клиента. :)

@spajalnikom 4 жыл бұрын

Спасибо за совет👍🏻👍🏻👍🏻У меня дедушка в жигулях тоже выкинул шланг на улицу.

@kharkovlife1037 4 жыл бұрын

Денис,спасибо большое за показательное видео! Всё доходчиво и понятно,по крайней мере для меня!

@antikrizis174 4 жыл бұрын

Чем чаще проверяешь уровень масла, тем меньше его становится. Так как вычерпываешь его щупом

@user-pp7fi3qs1s 4 жыл бұрын

Спасибо. Про вкг было полезное наблюдение

@MVA40491 4 жыл бұрын

Как всегда полезно и интересно!👌

@maghunter7429 4 жыл бұрын

Денис спасибо как всегда всё по делу!Поугорал вначале про ремонт через трубу! Про рекламу жалуются те кто завидуют! Огромный труд Я ценю! От души спасибо!!!

@aleksk924 4 жыл бұрын

Спасибо, Денис!

@SRedDragon475 4 жыл бұрын

дэн красавчик ! обожаю ребят, у которых у выхлопа дымит как будто дымовуху кинули, а они говорят, да надо маслосъемники заменить ) всегда ару с таких )

@user-ng3or9iu5f 4 жыл бұрын

ДЕНИС ! КАК ВСЕГДА ВОВРЕМЯ ! БЛАГОДАРЮ !

@user-ss7cq2gm7r 4 жыл бұрын

Спасибо все суппер и понятно. Лайк.

@vladimiru235 4 жыл бұрын

Дэн, ты молодец, все просто и ясно. Бог тебе в помощь.

@user-tj6im2ip7i 4 жыл бұрын

Денис, сними более подробно про жор масла, мне кажется будет интересно многим!

@Mastepan 4 жыл бұрын

Лайк поставил) где турбина из Болгарки?

@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын

Ремзону доделаю и сразу поставим!!))

@slavkakosoi 4 жыл бұрын

браво! почти всё рассказал! благодарю!

@user-ns8bb3rv1p 3 жыл бұрын

Спасибо большое, Денис! Успехов Вам

@PvsedonimnuuPsevdomen 4 жыл бұрын

Подумал что Ока рожает , а Ден акушер принимает роды )

@Applerulit 4 жыл бұрын

НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ, НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! :)

@user-bu8oo1se8i 4 жыл бұрын

Лайк,хорошая информация для всех водителей,и соседей с советом тоже...

@user-yz9sf8hb1x 4 жыл бұрын

Благодарю за видос!

@Danchik296 4 жыл бұрын

Когда ты с Иркутска и тебе не нужно участвовать в конкурсе чтобы поехать на Байкал)))

@user-ky3zp3ld2u 4 жыл бұрын

и ты с Иркутска?

@SiberianTrip 4 жыл бұрын

Никак не могу доехать до Байкала, оч хочу.

@baikal9215 4 жыл бұрын

За бесплатно, всё же лучше, чем просто так.

@SiberianTrip 4 жыл бұрын

и ведь не поспоришь =)))

@Oleg-xo2ps 4 жыл бұрын

Надо участвовать в конкурсе чтоб уехать с Байкала... Жить в нормальный город..

@avtolife9752 4 жыл бұрын

Те фото клапанов с нагаром, что ты показал в видео,это не обязательно следствие не работы колпачков,такие отложения очень быстро образуются на непосредственном впрыске,где клапаны не омываются,плюс система егр делает свое дело!

@gold4131 4 жыл бұрын

Отключил егр нифиг

@avtolife9752 4 жыл бұрын

@@gold4131 ну это спасет но не полностью,на GDI клапаны не омываются,со временем там шуба!

@avtolife9752 4 жыл бұрын

@@gold4131 и сейчас на некоторых авто нет егр, но за ето выступает система изменяем ой высоты поднятия клапанов. Ставится на Toyota, BMW и т. д

@daytel7412 4 жыл бұрын

Как же ты посмел?

@vladmegaphone4131 4 жыл бұрын

@@avtolife9752 ЕГР (система рециркуляции отработаных газов) и Valvatronic на BMW (система высоты поднятия клапана) это совершенно не одно и тоже. Рассмотрим по порядку. Бензиновый мотор, к примеру N55 с прямым впрыском и турбиной и N52 атмосферный обычрый впрыск. Есть система Vanos на каждый вал (впуск, выпуск) это вращает фазы, опережение или опаздывание срабатывание клапана. Есть Valvatronic, меняет высоту поднятия впусных клапанов (только впусных) А есть вентияция картерных газов, с клапаном мембранного типа, живет он прямо в крышке клапанов на этих моторах. Дизельный мотор N57 Нет системы смещенния фаз и высоты поднятия клапанов, зато есть ЕГР и естественно прямой впрык, и есть система вентиляции картерных газов, он же "маслоотделитель" Так вот ЕГР, берет прямо с выпускного колектора выхооп, прогоняет его через теплообменник, омываемых ОЖ, тем самым ускоряя прогев мотора зимой и заодно охлаждая гоячий выхлоп и по команде ЕБУ, подает выхлоп вместе с воздухом на впуск, при высоких оборотах. Тем самым дожигая часть не сгоревшего топлева при приведущих тактак. Между высотой поднятия клапана и ЕГР очень большая разница.

@Crimean_stray_gophers 4 жыл бұрын

Спасибо тебе Денчик ! Очень полезные вещи узнаю с твоего канала !

@user-ot1uj3vv2x 3 жыл бұрын

нравится этот канал. нравится этот мастер. я как механик после автошколы ДОСААФ СССР (военный водитель) знаю много чего и сам не одну машину разобрал от выхлопухи до бугеля... поэтому советы зачастую уникальны и оригинальны. мне нравятся и все четко и достойно. в отличии от других типа "мастеров"

@user-uu7kr7vd1u 4 жыл бұрын

А полимериум уже плохой ? я залил, а уже мобил лучше, не спеши ,дай я на полимериуме поезжу😐))))

@YaHussain3_1_3 4 жыл бұрын

бгггг

@YaHussain3_1_3 4 жыл бұрын

сегодня Полимериум, завтра ВМП-Авто, послезавтра Лукойл. Кто платит, тот и заказывает музыку. За всеми не угонишься.

@user-tl4xr4ep8f 4 жыл бұрын

Ничего не понял,наверное что то прослушал. Почитал коменты никто не понял,значит не прослушал.

@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын

Прочистить отвод вентиляции картерных газов! И делать ремонт только после того как найдете причину! А не то что дешевле сделать!))

@user-ln8tu9po8e 4 жыл бұрын

Тоже ничего не понял, но было интересно))))

@user-ph1xq7qp2w 4 жыл бұрын

Я думаю что это поймут как раз те кто столкнулся с такой проблемой как я понял спасибо за информацию. Как долго я не мог понять почему у меня в машине под фильтром постоянно раз за разом всё больше и больше масло появлялось оказалось вот она что ,, Михалыч,, но я не понял как это устранить зато наконец то понял откуда и почему там масло. Спасибо за информацию и видео.

@user-co1lk8si9r 3 жыл бұрын

А тормоз и то понял.

@RUS-dt6gu 4 жыл бұрын

Хорошо понятно и просто. Класс.

@user-et4mc2yo3c 4 жыл бұрын

Спасибо Денис как всегда все информативно

@user-yy1ok1dv4f 4 жыл бұрын

Самое лучшее поменять прокладку , между рулём и сиденьем..

@user-in6ve6gg3n 4 жыл бұрын

Денис, смотрю на мобил перешёл, а как же полимериум? Все уже не топ масло ?

@user-gf1cq9qr3o 4 жыл бұрын

Все по теме, молодец 👍

@ramisbro4495 4 жыл бұрын

Отличное, познавательное видео. Только рекламы много. Спасибо Денчик !

@fishing23 4 жыл бұрын

Проверим )

@pepper-a8144 4 жыл бұрын

Я надеюсь Мобил проплатил только одну рекламу в этом ролике, а не ваши тесты.

@DenisLegostaev2015 4 жыл бұрын

Мобил тесты не выиграл если что, но вариант не плохой (если оригинал)

@pepper-a8144 4 жыл бұрын

Вот и я про то же, надеюсь никакие рекламные агенты не влияют на тесты

@user-ns7bb2no6s 4 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 если он такой плохой, зачем ты его рекламируешь?

@320Leonel 4 жыл бұрын

@@user-ns7bb2no6s вообще он довольно неплохой, если честно

@user-ns7bb2no6s 4 жыл бұрын

@@320Leonel незнаю, странно что один человек говорит сначала что один товар плохой, но стоит заплатить, так сразу мнение меняется. Уже видел таких блогеров. Есть люди которые в принципе рекламу не делают, и уж тем более предлагать купить то что заведомо известно как некачественное... Другое дело если он ЛИЧНО считает товар качественным ( даже если ошибается) и рекламирует. Тогда хоть совесть чиста. Но его тесты и слова говорят что он прекрасно осознает что за товар рекламирует

@user-jj9qy4ie7i 4 жыл бұрын

Спасибо Денис за канал! Очень помогаешь не чудить лишнего с двиглом в моём 14м тазике.

@user-ip4mt8jf4i 3 жыл бұрын

Спасибо, очень доходчиво, нужно только внимательно слушать.

@SiberianTrip 4 жыл бұрын

Аааа-ха-ха Дэн красавчик, я орнул за ремонт машины через выхлопную трубу!

@I-Opka_u3_HblTBbl 4 жыл бұрын

Буду зимнюю резину ставить, тоже через выхлопную попробую

@alex9117rem 4 жыл бұрын

А вкладыши реально поменять через выхлопную трубу? Запили видос по переходнику на выхлопную трубу для ремонта. Многим диванным экспертам пригодится 🤣🤣🤣

@jansdiordica9315 3 жыл бұрын

Достойно! Спасибо! Подписываюсь!

@user-us7fr2lw3e 4 жыл бұрын

Видос огонь!!!!!! Ни разу не проверял сапунные шланги... Дай бог тебе здоровья!!!!

@Suttonsutki 4 жыл бұрын

Так какую же заветную деталь нужно починить?!

@user-jg7ys7yh4i 4 жыл бұрын

так какую деталь нужно заменить в итоге? да еще и всего одну... машину?

@MGAGAGA 4 жыл бұрын

Мотор ёпта

@user-zb7fk6qc7z 4 жыл бұрын

Виктор Киселев или маслосъёмный кромочки или кольца сели при перегреве Авто один из вариантов

@Nikolas91858 4 жыл бұрын

Виктор Киселев прокладку, между рулем и сиденьем.

@user-vw2dp1ti9s 3 жыл бұрын

Мозги

@user-bt1qw7km5q 3 жыл бұрын

тебе между рулем и сиденьем. Хотя можно и мозг

@dmitryloschinsky 4 жыл бұрын

Просто, понятно и по существу)) А про "советы знакомых", скорее всего, что дают их владельцам крайне несвежих авто. И если колпачки ещё с завода, а сам завод не производит эту модель авто уж не первый десяток лет как, то тут и без "предварительных ласк" всё с колпачками ясно))))

@13-medved_78 4 жыл бұрын

Механик лучший👍💪

@vadbond8559 4 жыл бұрын

П..ж. Первый раз на пробеге до 150 тыс можно так колпачки менять. И поможет. Второй раз только с перевтуливанием

@C00LM4N 4 жыл бұрын

У многих головок отличные направляющие и люфта нет и на пробегах за 300

@JohnSnow10 4 жыл бұрын

Пойду в магаз и буду сканировать канистры

@user-rd7uo9zr9m 4 жыл бұрын

😂😂😂

@user-hy4sr7yp3j 4 жыл бұрын

@@user-rd7uo9zr9m их уже продавцы все отсканировали)))

@IkaAmir 4 жыл бұрын

Спс за видео !!!!!!!!!!

@user-xg8qz8vm2w 3 жыл бұрын

Спасибо за информацию как всегда молодец

@badhabit8912 4 жыл бұрын

Колпачок в тренде !😂

@handblade3338 4 жыл бұрын

Сканировал QR код на Modil проверку не прошло, один хрен залил.

@user-jm5pp8tv4v 4 жыл бұрын

Если то название которое ты написал написано правильно,то тогда ясен хуй код не сработал

@handblade3338 4 жыл бұрын

@@user-jm5pp8tv4v 😂уже не буду исправлять

@skyline5821 4 жыл бұрын

Modil бля 😁😁

@user-pc8lt5ob7l 4 жыл бұрын

Продаваны его уже ввели.

@kharkovlife1037 4 жыл бұрын

Зря..Не любишь свой автомобиль.

@BigBaz57 4 жыл бұрын

Все верно. Лайк Механику

@user-sd3dz3dy3l 3 жыл бұрын

На опеле вектре а 1989 года 1.6 c16lz, после ремонта головки стал колбасить двигатель. Может ли такие проблемы быть, если поршни в цилиндрах имеются большие зазоры и в кольцах.

@user-ro2rk9fo2b 4 жыл бұрын

И как доверять твоим тестам, если ты открыто рекламируешь масло?

@alexandrslizkov 4 жыл бұрын

нужно понимать где реклама (которая нужна для развития канала и новых видео) а где действительно тесты масел. Выше сам Денис отписался что мобил не прошел всех тестов, но это не означает что оно ужасное.

@user-ux6tb8pq5s 4 жыл бұрын

@@alexandrslizkov а что же он не оставил ссылку на тест того самого мобил? И а каком развитии канала ты говоришь? Он топчится на одном месте уже год! О чем это видео? О том что "Я ЭТО УЖЕ ГОВОРИЛ, Я УЖЕ ЭТО ПОКАЗЫВАЛ"...

@user-ns4tj3fw1e 4 жыл бұрын

Езжу, на, дешёвой, полусинтетике, и, всё, нормаль

@user-ko4lt1bk2p 4 жыл бұрын

Всего одну деталь починить - и это Голову 😀

@user-Urala 4 жыл бұрын

Денисыч, добавлю свои пять капель в поиске расхода масла. Поменял направляющие клапанов, поменял компрессионные колечки, а жор так и не ушел. а проблема видимо в том что оборвало ремень и поршня встретелись с клапанами, дали небольшую цековку на которую не обратил внимания, при нагреве скорей всего кольца зажимает и они перестают работать. вот так. Калина 2, втыковой мотор.

@user-ob9xz1bk3h Жыл бұрын

Классное видео всё опсолютно по делу и без воды

@namefamily6594 4 жыл бұрын

Толстый шланг от картера - это оказывется забор свежего воздуха? Денис, ты уху ел? Толстый шланг вентиляции картера на оборотах, а тонкий на холостом ходу!

@Musicant11 4 жыл бұрын

Этот толстый шланг у меня всегда внизу под машиной весит уже сколько лет

@TheAtlantisGate 4 жыл бұрын

Ну вот на холостом этот шланг и является заборным

@user-uy7rg5bw6v 4 жыл бұрын

@@Musicant11 В таком случае, у тебя через двигатель, мимо дмрв проходит огромный подрос воздуха. И вообще в таком случае машина не заведётся.

@user-mt4xr3gl8q 4 жыл бұрын

@@user-uy7rg5bw6v Ты это его карбюратору расскажи.

@Musicant11 4 жыл бұрын

@@user-mt4xr3gl8q у меня инжектор

@anatoliyurk8586 4 жыл бұрын

теперь самое заепатое масло мобил 1, расходимся господа, нас опять наипали)

@user-ng3fj3yt8u 4 жыл бұрын

Кто больше дал бабла тот и ПАПА

@user-gj6pl9mz3w 4 жыл бұрын

Смотрел видео этого парня по качеству масла на предмет нагрева. Так вот, тогда по многим параметрам побеждал Газпром обычный! А теперь мобил!?

@user-vn6fr3qn6e 4 жыл бұрын

Как ты думаешь за кто ему платит на жизнь. Явно не ты.

@user-lj5iu3jy8x 4 жыл бұрын

Раньше кроме автола небыло ничего и как-то ездили? И движки ходили долгое время,а сейчас масел х..ва гора где качество хрен его знает?

@user-pt6do1qb2v 4 жыл бұрын

Очень не плохое , 20 пользуюсь на разных машинах .

@user-jx6jv6ye6p 2 ай бұрын

Добрый день ! Подскажите на что обратить внимание ? Сделал не большой ремонт в связи с повыеным росходом топлива , автомибиль 2107 карбюратор , заменил поршневые кольца , направляюшие втулки и впускные клапана с сальниками , после сбора начала закидывать свечку на втором цыдиндре и подтраивать , свечи уже два раза менял не надолго помагает брони провода новые проверял

@nuriddinkadyr4640 4 жыл бұрын

Очень интересно подход к проблемам . 5+

@user-gr4lh6hu1o 4 жыл бұрын

Где гарантия что сайт мобила это официал?

@user-lb8tv2mr2j 4 жыл бұрын

Такому механику самое место работать в рекламном агентстве.

@user-pg6ku3qw6q 11 ай бұрын

Спасибо за выпуск!

@maksimusb5977 4 жыл бұрын

Денис, в продолжении темы вентиляции КГ, подскажи, есть смысл ставить PCV клапан на отечественное авто (веста)?

@user-ou6ue6cg3u 4 жыл бұрын

Заменитель всего одну деталь ( мафыну) и жор масла исчезнет😂

@user-rd7uo9zr9m 4 жыл бұрын

Если только на новую)))

@thedarksideofthemoon4149 4 жыл бұрын

Так какую, всего одну деталь нужно поменять? Наверное машину. Опять видео пустое, только ради рекламы.

@user-st6jn2yg1r 4 жыл бұрын

Так и есть !!

@user-st6jn2yg1r 4 жыл бұрын

Кликбейт !!

@MrSerega33 4 жыл бұрын

Прочистить шланг, который он показывал вторым

@HUK-COH 4 жыл бұрын

Т.е. в машине куча деталей отвечающих за жор масла, а ты поверил, что Денис волшебник и придумал универсальный способ?

@MrSerega33 4 жыл бұрын

@@HUK-COH тебе внятно объяснили, что прежде, чем лезть в движок, нужно посмотреть шланг и если он в порядке, значит искать другие варианты решения

@user-uo7no6bc1q 4 жыл бұрын

Почитал коменты,правильно Ден,до конца нельзя раскрывать все тонкости ремонта,а то работы не будет!Удачи!

@angelinside6886 4 жыл бұрын

90% владельцев не полезут сами в мотор современного автомобиля... Я придерживаюсь такого правила! Кесарю-кесарево...Так что, эти секреты не всем и нужны...

@ainuraerkinkizi233 3 жыл бұрын

Спасибо Денис, молодец,

@seisai1 4 жыл бұрын

поржал над капиталкой через трубу))))

@Immo_Off 4 жыл бұрын

может просто мотор голодный?????

@lexxusdr4793 4 жыл бұрын

Отключить иммобилайзер Витаминчиков ему надо, особенно весной!

@user-of9tx4fr6v 4 жыл бұрын

Здравствуйте. Что можете подсказать. Ниссан Примера 1.8 двигатель QG-18DE. Жер масла серьезный, и в 4 цылиндре постоянно свеча мокрая. Двигло троит почищу свечу хватает по разному может на 100 км а может и на одну минуту. При заведённом двигателе откручиваю крышку залива масла, бризгает как из пуливизатора масло. Мне советую капиталить. Я думаю картерные газы не уходят.

@user-ei1nz7xv4w 4 жыл бұрын

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА РОЛИК

@user-bk5ky1tx9b 4 жыл бұрын

Ещё забыл добавить,что нагар на свечах будет))

@user-gk7lf8lb1m 3 жыл бұрын

НЕТУ МЕНЯ В КОМЕНТАРИЙ?

@user-bk5ky1tx9b 3 жыл бұрын

@@user-gk7lf8lb1m нет

@user-gk7lf8lb1m 3 жыл бұрын

Спасибо Хорошая человека

@user-zi1hn7lx7e 4 жыл бұрын

Во что мне нравится в Дениске так это его умение пояснять . Начинает за упакой заканчивает за здравие и не хрена не понятно .

@user-jo1nj5tw2q Жыл бұрын

Для того чтобы жить нужно кушать и смазывать суставы.Для работы движка со средним пробегом очень даже обязателен.Исключение хюндай расход масла чуть меньше чем бензина

@evgenmaslov1368 4 жыл бұрын

Денис спасибо тебе за познавательные видео. Денис у меня есть лада гранта 2018 1.6л. 16кл. И у неё есть проблема, с гозоотводом, то есть из под клапанной крышки где штуцер присоеденен шланг отвода газов. Там образуется пятно из пыли. Подскажи пожалуйста как её можно решить????????

@0angara 4 жыл бұрын

Хороший ролик.

@user-qk8jo5bf1y 4 жыл бұрын

Сперва замеряем компрессию. Если низкая, капаем масло в цилиндр и замеряем повторно. Если компрессия выросла, значит конец кольцам, либо залегли. Можно попробовать раскоксовать. Но мера временная. И колпачки тут совершенно не причём. Делайте правильную диагностику. На лохах бизнес и делается)))

@andrei2013i 4 жыл бұрын

Меня больше всего удивляет тот факт, что меряют компрессию или типо маслосьемные кольца не могут залечь, когда компрессионные в норме, да конечно, если залегли компрессионные, то наверняка и маслосьемные, к тому же может "жрать" масло через сальники и прокладки

@user-vy5ow1vx3v 4 жыл бұрын

Залегание маслосьемных колец наоборот подымают компрессию:-))) Хотя компрессия скажет о многом ... Избыточная залегли маслосьемные кольца, маленькая - "писец" пришел компрессионным или клапанам...

@ANDRON69 4 жыл бұрын

все механики на производствах так и думают что доливаешь масла, на хрена менять.......... :)

@goodvin390 4 жыл бұрын

Всё верно. Жму руку.

@innadf7672 4 жыл бұрын

Денис объясни пожалуйста когда я меняю масло за одно меняю и свечи после того когда выкручиваю свечу то внутри обнаружилось масло не так много раньше не было с чего нужно правильно начать.

@user-dq4le9sp9w 4 жыл бұрын

А если я живу на Байкале ? Это действительно так :)

@angelinside6886 4 жыл бұрын

Тогда на Канары тебя! Эксклюзивно).

@Al.Sy. 4 жыл бұрын

Тогда Вам тур по южному побережью Моря Лаптевых или Карского моря устроит? :)

@user-qe5pw1cy3w 4 жыл бұрын

Почините двигатель и он перестанет жрать масло.

@balashilya 4 жыл бұрын

А я и не знал. Очень полезный видос. ЛАЙК

@user-he3oc2fc1y 4 жыл бұрын

От это по делу!👍

@ruslansapozhkov7056 4 жыл бұрын

Я засыпал соду в бак и жор масла ушел навсегда!

@zh.001kz9 4 жыл бұрын

Я бы советовал залить в мотор герметик 4-5 тюбиков при замене масла, сода тоже хорошо, но это больше профилактика. Век живи век учись.

@user-qx9uv7rn3l 4 жыл бұрын

@@zh.001kz9 Герметик нужно перемешать с гипсом. Один тюбик на стакан гипса. Смешать с маслом и залить. Можно долго не менять масло. Да и не забудь сделать сход-развал генератора на радиаторе заднего моста.

@ili3688 4 жыл бұрын

Чтобы масло не жрал , надо щуп купить по длинее!!!

@GassyUzden 4 жыл бұрын

Привет Денис. С удовольствием смотрю ролики, работу твою, я думаю я не один такой, молодец 👍! Вопрос хотел бы задать, у меня приора 08 года, двигатель ни разу не вскрывался еще, есть такая проблема, при спуске по накатной, на третьей передаче и когда даёшь газ дым валит, именно при спуске, а на прямой и подъём нет никакого дыма, что тут можно заменить чтобы убрать детонацию эту ?!

@Leonenko_Viktor 4 жыл бұрын

Подскажите, почему в мороз (ниже 10-15°) выгоняет масло через щуп? Менял масло и чистил ВКГ - не помогает. Причём выгонять начинает, когда двигатель набирает температу (75-80°)

@asterixwermutstropfen1119 4 жыл бұрын

Починить двигатель через выхлопную трубу xD ахахах

@milan-tambov 4 жыл бұрын

Капиталка через выхлопную!🤣🤣🤣Ааааааа ржу! За миниатюру +100500

@user-id2zn7qm7k 4 жыл бұрын

Даааа динис спасибо тебе огромное за совет 👍👍

@user-yu8hc9ys8u Жыл бұрын

Добрый день ! Посмотрел видео про жор масла, у меня машина начала дымить сизым густым дымом хоть на горячую хочь на холодную, выворачиваю свечи нагар сухой темный, есть следы масла, машина после кап ремонта прошла не более тысячи, есть вариант по маслосьемным? Потому как не уверен что мастер менял !

@user-qq9ns5uh6u 4 жыл бұрын

То чувство, когда посмотрел видео первым

@alexandro665 4 жыл бұрын

Странное название ролика (((🤮

@user-bc3wi7mw5y 4 жыл бұрын

А может быть знакомый который посоветовал заменить сальники клапанов "бывалый" автомобилист и и задал следующий вопрос - а жер масла в городе или на трассе ? Бытует такое мнение что масложер в городском цикле езды причина как раз таки в сальниках клапанов.