Бюджетный электромобиль с новым двигателем от гибридной Тойоты первый выезд!

  Рет қаралды 210,136

Denis МЕХАНИК

Denis МЕХАНИК

Жыл бұрын

Мои каналы по мимо Ютуб:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Rutube: rutube.ru/channel/24861184/
Telegram: t.me/denismehanik
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер: 645
@user-rq5nb9ms4i
@user-rq5nb9ms4i Жыл бұрын
Абсолютно согласен с Денисом , людям нужен недорогой экономичный автомобиль с невысокой потребляемой стоимостью топлива (электричества).
@BUDU_KRATOK
@BUDU_KRATOK Жыл бұрын
за электромобилями будущее
@Demidzzia
@Demidzzia Жыл бұрын
для кого как.. кому простота и бюджетность играет большую роль. а для кого то всякие навороты, у людей значит есть деньги на это.
@user-rq5nb9ms4i
@user-rq5nb9ms4i Жыл бұрын
@@Demidzzia У кого есть деньги тот не смотрит такие каналы, а идёт и покупает под свои запросы.
@user-sc5yd4jy9s
@user-sc5yd4jy9s Жыл бұрын
@@user-rq5nb9ms4i ошибаетесь)
@transcendentalapperception
@transcendentalapperception Жыл бұрын
Это не правда, это ложь ! как контр аргумент садись тогда на запорожец, но нет всем ведь нужны понты в виде мерседесов. Не обманывайте сами себя.
@arseniiarkhipov5669
@arseniiarkhipov5669 Жыл бұрын
Респект! Я электромехаником 20 лет отработал, но тут механик жару дает, что поучиться можно! )))
@user-vd1hk4xw9n
@user-vd1hk4xw9n Жыл бұрын
Давайте на соревнования по Казахстану с "темной фазой"🙂👍
@milior2487
@milior2487 Жыл бұрын
Для этого нужно полностью построить а не на готовой базе!!
@user-vd1hk4xw9n
@user-vd1hk4xw9n Жыл бұрын
@@milior2487 у них главное условие ехать от солнца, а с чего сам каркас сделан, без разницы.
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
@@user-vd1hk4xw9n вово, Цыган вообще из ванной хотел сделать :))) акриловой
@vsegdasamposebe
@vsegdasamposebe Жыл бұрын
Идеология и концепция крайне интересна. Т.е чтобы вы сделали то, что потом другой человек сможет повторить для себя, по вашим схемам. Жду продолжения ! 👍
@ihiaudio7584
@ihiaudio7584 Жыл бұрын
Или будут продавать готовый свап для авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Maksimilan3
@Maksimilan3 Жыл бұрын
@@ihiaudio7584 тоже неплохо!
@gsh1974
@gsh1974 Жыл бұрын
Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.
@user-he8hu2cg4y
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@gsh1974 будет очень сильное сопротивление ветра и соответственно в разы увеличится расход электричества. лучше сделать максимально обтекаемый автомобиль, а чтобы частично возобновлять электроэнергию, можно прилепить гибкие солнечные панели с линзами
@user-sc5yd4jy9s
@user-sc5yd4jy9s Жыл бұрын
@@gsh1974 Еще один создатель вечного двигателя и прогульщик физики в школе...
@GOODPARTISAN
@GOODPARTISAN Жыл бұрын
Тебя надо директором в автоваз будет свой у нас Илон маск
@Newhomer
@Newhomer Жыл бұрын
Лучше директором.
@sergeygolovan4090
@sergeygolovan4090 Жыл бұрын
Молодцы ребята. Успешных проектов и решения. Вместе мы сила 💪
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Жыл бұрын
👍эксперименты просто бомба! На самом деле если дальше экспериментировать в том же направлении то дойдете и до электроники, на самом деле принцип электромобилей везде одинаков и это не дань тренду это необходимость. 60% блоков присутствующих на электромобиле это необходимые для перемещения авто, 40% это для удобства и комфорта. Денис Вы занимаетесь тем, о чем многие только мечтают! Успехов Вам!
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
Электртранспорту чтобы ехать, и ехать хорошо, достаточно мотора, контроллера, батареи, ручки газа, и элементарного дисплея, где будут скорость, потребление энергии, и заряд батареи. Такова реальность. Всё остальное - пустой и дорогой обвес. :)
@0verforce
@0verforce Жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz этот обвес призван оправдывать добавленную стоимость, как и любые доп опции за оверпрайс
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
@@Black..Rabbit А фары, двери, стёкла и салон чего не упомянул? Фокус в том, что это всё есть и в обычном авто. А речь про то, что специфично именно для электро. По сути электромобиль не должен быть дороже ДВС. Даже может быть дешевле. :)
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
@@Black..Rabbit ну что за дурь. Каждый сам выбирает какой у него обвес в транспорте. Кому-то нужен кондиционер, кому-то нет. А чтобы ехать достаточно того, что я сказал. В общем вижу желание бессмысленно поспорить. :)
@CarRepairVideos
@CarRepairVideos Жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz ок, как вы его будете заряжать? Как включаться контакторы, в ручную? Если будет стоять 12 вольтовая батарея для включения контакторов и элементарно фонарей, чем будете заряжать ее? И поверьте это далеко не все что необходимо для езды на электромобиле. Я занимаюсь ремонтом этих самых электромобилей, если есть желание зайдите на канал.
@nissanleaf10
@nissanleaf10 Жыл бұрын
Точно! Цены на электромобили от лукавого. Почему нельзя создать более простой и надежный электрокар. Свой лайк я положил вам в карму
@Edifanova
@Edifanova Жыл бұрын
Ура! Новая электро Ока! Молодцы команды Дениса Механика. 👏🌷
@Aibek007
@Aibek007 Жыл бұрын
Денис вообще красавчик . Жаль что монетку отрубили , можно сказать на голом энтузиазме теперь работает и не унывает 💪💪💪
@myroadby7333
@myroadby7333 Жыл бұрын
Вот так и рождаются новые автопроизводители) Через 10 лет все будут на ДЕНЧИКАХ ездить)))
@yuragregori69
@yuragregori69 Жыл бұрын
:))))
@user-kl9uj1hu3t
@user-kl9uj1hu3t Жыл бұрын
Кстати, в Китае делают бюджетные очень простые электромобильчики без всяких понтов и наворотов.
@Aleks03hom
@Aleks03hom Жыл бұрын
Афигеть Вы Башкавитые, у вас по-любому всё получится, удачи вам! 👍👍👍
@viktorfreelance1434
@viktorfreelance1434 Жыл бұрын
Любой результат это уже хорошо! Не ошибается только тот кто ничего не делает!!!
@user-fg1jd4dd4g
@user-fg1jd4dd4g Жыл бұрын
Если так и дальше пойдёт, то скоро Ден наладит серийный выпуск электромобилей и прочей электротехники под собственным брендом !!)
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Жыл бұрын
Одни не справятся даже с рабочим концептом если не на базе старой оки. А вот если все электроблоггеры соберутся, то... Да, как минимум мелкосерийное производство народного электропопавоза запросто.
@sergey8692
@sergey8692 Жыл бұрын
Ценник конский будет. Не взлетит...
@alexzamy5885
@alexzamy5885 Жыл бұрын
Надо бренд придумать. Дэнмобиль, ДАЗ? )))
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Жыл бұрын
@@sergey8692 а вот наш канал star factory предложил самодельный электромобиль ща 450. Заставляет задуматься, не переплачиваем ли мы при покупке авто: за раздутый штат сотрудников, за нифиганеделающее начальство по 3 рыла на 5 рабочих, за дивиденды маркетологам, менеджерам, акционерам?
@user-ms9uq8to6r
@user-ms9uq8to6r Жыл бұрын
ВАм надо поставить повышающий преобразователь напряжение . И понять напряжение. И батарею на ток пересобрать. И надо посмотреть на что способен контролер . Может и схему на 220 можно будет собрать
@user-jf4lm4yy3k
@user-jf4lm4yy3k Жыл бұрын
полностью согласен с автором ролика, электромобиль должен быть доступен для каждого, у кого нет денег купить бензин или солярку, т.е. электромобиль по определению (в первую очередь) - авто для малоимущих слоев населения. Из электриков же сделали самолеты, доступные лишь обеспеченным людям
@user-ls6vn8zz1u
@user-ls6vn8zz1u Жыл бұрын
Понты наше все) Что бы было для типа элиты. А для простых, зачем? Спасибо вам, что занялись подобными проектами. Есть канал, где чувак перематывает подобные мотры. Свяжитесь с ним. Должен помочь.
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
да есть для простых, ниссан лиф например
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
@SR-ej8vq
@SR-ej8vq Жыл бұрын
Про увеличеный самокат до автомобиля особенно интересно увидеть.
@uluchshaizer
@uluchshaizer Жыл бұрын
Удачи в разработке. Как получится собрать годный транспорт - готовы профинансировать линию сборки. 😉
@quantumx1000
@quantumx1000 Жыл бұрын
В годный транспорт я б тоже вложился))) Тем более сейчас такие возможности)))
@an33x
@an33x Жыл бұрын
Чтобы собрать годный транспорт на сегодняшний день кроме денег ничего не нужно… материалы и оборудование все доступно в любых количествах, рукастых умных парней валом… жаль что инвесторы все виртуальные ))
@quantumx1000
@quantumx1000 Жыл бұрын
@@an33x ошибаетесь! Сегодняшний электропродукт никуда не годиться. Поставить электромотор от стиралки и подключить к аккумулятору- это «баловство» не более. Но иногда из этого баловства получаются шедевры, способные передвигаться на тысячи километром, а не на десятки. Конечно же это в будущем, конечно на это нужны деньги, но главное это мозг, мозг способный это изобрести и придумать. Сделать еще одну теслу- не прорыв, а вот показать что то новое, раза в два, три круче тэслы- другое дело.
@an33x
@an33x Жыл бұрын
@@quantumx1000 ошибаетесь Вы уважаемый, на рынке полно компонентов… балка хонды срв с мотором стоит 150к аккумуляторы чтобы этот мотор крутить 1.5млн собрать на этих компонентах отличный багги например + ещё 1 млн. Проблемм собрать нет никаких дайте 3 млн.
@quantumx1000
@quantumx1000 Жыл бұрын
@@an33x спорить не буду. Вы видите это с точки зрения «собрать конструктор», а я с точки зрения рентабельности этого «авто».
@vanathor9903
@vanathor9903 Жыл бұрын
Всех благ вам! Ребята берегите себя а то знаете эти корпорации.😀
@adfy2307
@adfy2307 Жыл бұрын
рынок диктует какие должны быть автомобили, ведь если бы все эти свистоперделки в виде доп опций были не нужны потребителям тогда бы их не было. Я согласен что нужно сделать доступный электромобиль с минимальным весом функциями и пробегом км 100 по городу и стоимостью не больше миллиона, я уверен это был бы хит.
@kashei_iz_skazki
@kashei_iz_skazki Жыл бұрын
Молодцы, продолжайте в том же духе👍
@Super.GGG.
@Super.GGG. Жыл бұрын
Ребята вы молодчики.Респект и уважуха.Из свалки почти современный авто хоть ока.Главные вы знаете уже суть механизмов.Дальше легче будет.Главное не остановится,дальше больше.
@user-Aleksei-
@user-Aleksei- Жыл бұрын
Все супер, ждем с нетерпением другие видео. Ден но ведь по-любому есть смешные кадры непопавшие в основное видео, сделай подборку таких кадров, ну очень интересно посмотреть как вы куражитесь
@kotyara52
@kotyara52 Жыл бұрын
По поводу сертификации... "Да, жаль конечно этого добряка..." Идея огонь. Лишь бы система не воткнула палки в колёса
@Ronnie-jp6bt
@Ronnie-jp6bt Жыл бұрын
Денис скоро все окули скупит у себя в городе) Я думаю что в новосибирске жиги тоже заканчиваются из-за гаража 54)
@YarkiyEl90
@YarkiyEl90 Жыл бұрын
Денис согласен с тобой авто в основном должно быть таким. А не поторезкой
@papirus1303
@papirus1303 Жыл бұрын
Электрокалину бы вам найти для проекта доработки, весьма удачная была машина
@Rolix71
@Rolix71 Жыл бұрын
Да мы тут уже давно ждем когда вы начнете серийно выпускать адекватные по цене электромобили!!!Моторов "валом", Оку найдем,аккумуляторов и BMS тоже не проблема купить-пора делать бизнес.
@srmstm1077
@srmstm1077 Жыл бұрын
@@_obooxx если на базе уже существующих авто, то сертификацию не сложно сделать, единственный вопрос тормоза нужно доработать
@dimson5851
@dimson5851 Жыл бұрын
@@srmstm1077 сертификацию не то что НЕ СЛОЖНО, её НЕ РЕАЛЬНО сделать.
@user-sc5yd4jy9s
@user-sc5yd4jy9s Жыл бұрын
Уже есть!)) Мы собрали гибридный каракат-переломку (типа Бобик) на этой коробке и китайском двигателе 18 л.с. Ничего не в коробке не разбирали и не выкидывали! Только вариатор поставили. Бюджет 400 К. 200км на бензине + 10 на электротяге к зверю подкрадываться! По лесу едет тише, чем пешком!!! Вот сейчас освободим площади у брата в сервисе, наймем пару токарей - сварщиков - фрезировщиков, остальные есть и начнем коммерческое производство)
@dimson5851
@dimson5851 Жыл бұрын
@@user-sc5yd4jy9s так идея электромобиля - экономить на бензине каждый день, а не браконьерством заниматься.
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
вот как раз аккумуляторы в копеечку встанут :) на электробайк где нужно в разы меньше емкости - и то стоит 100 тыс рублей адекватный аккум
@vikadb.5366
@vikadb.5366 Жыл бұрын
Молодцы ребята, успехов вам
@Interes.history
@Interes.history Жыл бұрын
ОМАГАД! короткометражка в начале ролика заслуживает оскара!
@user-hx4jm2kq3c
@user-hx4jm2kq3c Жыл бұрын
В конце всё верно сказал. Я тоже думал на хера столько понтов, если можно просто заменить ДВС на электро. Лучше бы над батареей поработали в плане улучшения характеристик
@user-ph2gp2dg8w
@user-ph2gp2dg8w Жыл бұрын
Динис Молодец! Вперед и только вперёд! Ждём продолжение.
@SergeyBaikin
@SergeyBaikin Жыл бұрын
Очень интересный проект 👌👍👍👍💯продолжения ждём с нетерпением 🤗👍👍👍💯🤝🖐️
@user-zl5ux7hq3b
@user-zl5ux7hq3b Жыл бұрын
Творите и изобретайте, это ваш конёк всё просто и доступно, почти на коленке, а производством пусть занимаються другие, и не в этой стране, у Вас 2 ляма подписчиков, так что здоровья, удачи в проэктах
@boratsakdiev1722
@boratsakdiev1722 Жыл бұрын
Из Абакана мужичек данную идею с двигателями реализовал)) у него тоже канал на Ютубе механик называется)) вы тож красавцы! Удачи вам! Калабу с ним заметите , шарит дядька
@user-ci9fg6vi9b
@user-ci9fg6vi9b Жыл бұрын
Смотрим с удовольствием ваши ролики !!!!! Спасибо 🙏 ☺️
@raihan_ali
@raihan_ali Жыл бұрын
Всегда ставлю лайк, за ум и сообразительность 😁👍😆
@user-tm4cx6gv6b
@user-tm4cx6gv6b Жыл бұрын
Супер мужики! Успехов! Верно, надо больше практичных автомобилей!
@denisklasik3703
@denisklasik3703 Жыл бұрын
Ну наконец-то дошло до тебя что готовый вариант от гидридов лучший мотор
@Malyava032
@Malyava032 Жыл бұрын
Денису надо было принимать участие в пробеге на электро тяге от тёмной фазы, с его опытом в электротяге он бы призовое месте себе обеспечил)
@user-ng2pj2gm4d
@user-ng2pj2gm4d Жыл бұрын
К следующему году можно подготовиться. В этом году уже в Казахстан не успеет.
@sidorenko61
@sidorenko61 Жыл бұрын
Жду продолжения! 👍
@RUS_I
@RUS_I Жыл бұрын
В конце ключевая мысль. Передовые строители электромобилей пытаются зомбировать население мыслью, что электромобиль может быть только безумно дорогим и безумно функциональным - иначе никак... Но гораздо больше печалит, что пипл это с аппетитом хаваЭт..
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
Та же тема, что с айфонами. А китайцы производят дешевые массовые электромобили.
@sleepyman7155
@sleepyman7155 Жыл бұрын
Так думают те, кто не владел авто на батарейке и не попадавшие на ремонт.
@Leiba_fon_Katz
@Leiba_fon_Katz Жыл бұрын
@@sleepyman7155 и сколько будет стоить ремонт китайского электромобиля за 3000-5000 долларов? :)
@RUS_I
@RUS_I Жыл бұрын
@@sleepyman7155 а как, интересно, думают те, кто владеет двс и из сервисов не вылезают? 🤔 Спящий - ты наверное владелец аФтосервиса 😃
@sleepyman7155
@sleepyman7155 Жыл бұрын
@@Leiba_fon_Katz есть на ютюбе каналы профильных сервисов по электротачкам. Можно там глянуть. Мне Вы вряд ли поверите.
@user-it6gr8ig2r
@user-it6gr8ig2r Жыл бұрын
Предлагаю мотор на 250 вольт запитать 250ю вольтами. Возможно, проблема уйдёт.
@user-tx4qq5lb1w
@user-tx4qq5lb1w Жыл бұрын
Денис молодец, так держать! На данный момент ты самый интересный авто технарь на ютубе
@Stepan474
@Stepan474 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно!
@user-zo7ue8jz3r
@user-zo7ue8jz3r Жыл бұрын
Привет всем. Денис! Я смотрю канал с первых дней и полностью согласен с подходом проще лучше. Всех кто наворовал денег и им теслу подавай в сад. Так вот предлагаю тему! Перемотать этот мотор на нужные сопротивления обмоток и адаптировать под потребности, еще есть контроллеры с настройками и это тема огонек. На просторах ютуба есть несколько видосов с запорожцем на этектростероидах, так вот он тоже имел секас при первых запусках, а потом поехал к мастерам и все заработало как надо. Навереяка есть братья в России кто шарит в теме и подскажет что и где допилить. Внешне надо увеличивать сечения продовов и сокращать расстояния от батареи до контроллера и мотора. С нетерпение жду новых серий.
@constr9
@constr9 Жыл бұрын
Спасибо, Денис. Отдельная благодарность за юмор.
@user-yb8mm6gy5d
@user-yb8mm6gy5d Жыл бұрын
Отличный видос и юмор и ток и вольтаж всё есть, От меня лайк и респект как обычно, и побольше юмора если можно
@user-bx2qs5kb7i
@user-bx2qs5kb7i Жыл бұрын
Предлагаю выдвинуть твою кандидатуру на главного механика на завод Reno на котором собираются делать автомобили Москвич, они там решили делать электро-мобили, вот ты им и объяснишь, что машины нужно делать без понтов и лишних наворотов, а для того что-бы уехать из точки А в точку Б. Поддержите лайком , чтоб все увидели.
@user-uy8jq3tb1d
@user-uy8jq3tb1d Жыл бұрын
Супер мини кроссовер получился! Хочу такую тачку!! Мечтаю!! Лайк!
@user-ob6og1uk6g
@user-ob6og1uk6g Жыл бұрын
Денис когда-нибудь придёт время, и о тебе заговорят все! Макс тоже начинал в гараже чужом только!)))
@itaksoidetgarage1473
@itaksoidetgarage1473 Жыл бұрын
Сделайте заряженную версию чтобы было два двигателя: по одному на ось
@VladimirSafonov
@VladimirSafonov Жыл бұрын
Да ребятки, такими огромными лиотехами высокое напряжение сложно набрать. Смотрим за вашими работами, успехов.
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
высокое собирать еще и опасно - убить может по натуре
@pulukchu
@pulukchu Жыл бұрын
Денис, удачи вам! Чтобы всё осуществилось!))
@user-yw7dt7ki8o
@user-yw7dt7ki8o Жыл бұрын
Попробуйте заузить Оку до ширины кузова не более 1 метра, получится прикольная машина по типу квадроцикла для проезда в узких местах например для езды без пробок
@sanekprocenko107
@sanekprocenko107 Жыл бұрын
Всё верно в Конце сказал👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-rt1zu8el8f
@user-rt1zu8el8f Жыл бұрын
Весёлый обзор! 😁👍 Молодцы ребята, удачи!
@ecotehnologii4581
@ecotehnologii4581 Жыл бұрын
Приветствую вас ребята, очень интересная тема электромобиля для людей, болею этим с детства. Как с той окулей с ресантой под капотом, гибрид с малым ДВС и солнечной батарей на крыши актуально по мойму. Жду продолжения темы. Вам респект из Казахстана
@Seriy_82
@Seriy_82 Жыл бұрын
Золотые слова Денис 🤗🤗🤗🤗🤗 . Крутая тачка получилась 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@imki
@imki Жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик, всегда смотрю с удовольствием! Электро тематика заходит прям, может вникнешь настолько, что сделаешь уникальный проект да нашим Вазовцам его продашь))) Может будет через десяток лет катать по стране Денмобиль)
@Zabarotropitili
@Zabarotropitili Жыл бұрын
Высокие стартовые скорости возможно нужны для конкуренции с обычными машинами на ДВС. Иначе индустрия отнеслась бы к слабым электричкам с ухмылкой и недоверием. Как к кустарщине.
@user-ur4bu4lt9e
@user-ur4bu4lt9e Жыл бұрын
Красавчик, только вместо солнечных батарей можно было гену поставить он бы подзаряжал и было бы круговорот тока в природе🤣
@SunGT963
@SunGT963 Жыл бұрын
Молодцы! Успехов в Вашем проекте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉🤌👌
@gsh1974
@gsh1974 Жыл бұрын
Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.
@Jaden_Korr
@Jaden_Korr Жыл бұрын
Чем быстрее едешь больше сопротивление, больше трата энергии а ветряк это дополнительное НЕНУЖНОЕ сопротивление.
@gsh1974
@gsh1974 Жыл бұрын
@@Jaden_Korr Сопротивление и так и так вырастет, но надо суметь с него получить пользу.
@user-jh1vj8dp9t
@user-jh1vj8dp9t Жыл бұрын
Конечно это всё как всегда интересно и увлекательно, но пока что все почти ездят на ДВСе , видео с парогенератором было очень актуально и так и небыло продолжения , а это очень печально. Как всегда с нетерпением жду видосы вашей команды
@masterflomaster34
@masterflomaster34 Жыл бұрын
Молодцы, как всегда с интересом смотрю, и жду продолжения, эта тема очень интересна! А ещё двс, который крутит генераторы и помимо зарядки батареи, позволяет ехать на электричестве, тоже было бы круто, если реализовать 🙃👍
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Жыл бұрын
Такое реализовывать Очень не умно И это мягко сказано
@user-kl9uj1hu3t
@user-kl9uj1hu3t Жыл бұрын
@@user-qg7mw2dh1s Как сказать. В Китае делают электромобиль с маленьким ДВС на борту, который крутит генератор для зарядки АКБ, что позволяет зарядить их в поле. На данный момент, в условиях слаборазвитой инфраструктуры для электромобилей, такой вариант очень актуален.
@user-et9sq7ut6y
@user-et9sq7ut6y Жыл бұрын
@@user-kl9uj1hu3t типо БелАЗа получается
@user-qg7mw2dh1s
@user-qg7mw2dh1s Жыл бұрын
@@user-kl9uj1hu3t Если только надо менять режим движения. Например не позволено ехать слишком медленно. А если всё разрешено то какой смысл делать столько преобразований Когда можно сделать от маленького движка напрямую КПД будет намного выше
@user-kl9uj1hu3t
@user-kl9uj1hu3t Жыл бұрын
@@user-et9sq7ut6y Не совсем, на БелАЗах и на тепловозах дизель-генератор сопоставим по мощности с тяговыми электродвигателями. А тут он значительно меньше и используется только для зарядки аккумуляторов. По принципу больше похож на дизельную подводную лодку.
@PULSE..
@PULSE.. Жыл бұрын
Динис у вас самый лучшей полезный канал а не так как других которое ломает техники . Делайте пожалуйста видео которое как экономия топлива и/или бтг авто
@user-in8gr9un6s
@user-in8gr9un6s Жыл бұрын
Денис, для для зарядки АКБ и питания двигателя примените электромагнитные амортизаторы! Будет рекуперация на обмотках. Для примера посмотрите подвеску Bose
@ArduBlock_Projects
@ArduBlock_Projects Жыл бұрын
Круто 👍 я тоже за простоту и минимализм :)
@user-qz3xi1kk4n
@user-qz3xi1kk4n Жыл бұрын
Может ещё понижение надо между двигателем и раздаткой? А как разгонится на повышенную перейти. Только тогда тюнинг комплект синхронизированной раздатки нужен. Или вместо раздатки КПП от Оки.
@stvital2
@stvital2 Жыл бұрын
Молодцы. Давайте доделывайте.
@user-wy9xq6yr4j
@user-wy9xq6yr4j Жыл бұрын
Денис Ты молодец не по годам!!!!!!
@mobaillegends6878
@mobaillegends6878 Жыл бұрын
Все отлично, идея классная , это особенно полезно было бы для тех у кого разъездная работа, и ещё мне понравилась идея с генератором. Если удастся шум подавить и поставить в машину , для питания батарей ,то будет очень и очень экономичная крайне практичная машинка поджопник ) правда разрешат ли на ней ездить на такой я не знаю ,по закону оно как) типо экология и тд, если только не потребуют глушитель с катализатором на генератор)) ахахаха
@user-ws4jy8mg3u
@user-ws4jy8mg3u Жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-pl3nx4ht7d
@user-pl3nx4ht7d Жыл бұрын
Надеемся, что у вас получится 💪💪💪👍
@user-of7fh2tt2f
@user-of7fh2tt2f Жыл бұрын
Красавчик всё очень интересно.
@evgenij.chalix2508
@evgenij.chalix2508 Жыл бұрын
👍Дерзайте я верю у Вас точно всё получится.
@markseder
@markseder Жыл бұрын
Денис, категорически Вас приветствую, наблюдаю за твоим каналом очень давно, многие вещи подчеркнул для себя и реализовал. У меня давно закралась идея сделать гибридный авто, понятное дело, что основной расход топлива это во время набора скорости, что если взять легкий переднеприводный авто, и дополнить его задним приводом из мотор-колес? Сейчас мотор-колеса есть на 7.5кВт с пиком до 15, для передвижения по городу наверника ведь должно хватить мощностей? Да и батареи будут подзаряжаться, и тепло холодное время будет в машине.
@mohaa4444
@mohaa4444 Жыл бұрын
8:30 А вот тут я, пожалуй, соглашусь. Именно из-за этих всех новомодных плюшек, заводские электромобили стоят, как самолет, начинены, как самолет, и управлять надо, как самолетом. Уберите нафиг это прибабахи, оставьте в штате абс, подушки безопасности, батарею побольше и электродвигатели. И авто будет стоить, как должно - дешевле автомобиля на бензине/дизеле, ведь, по сути, в нем ничего такого нет, что требовало бы постоянного обслуживания и всякой сервисной канители.
@EGMATV1
@EGMATV1 Жыл бұрын
Удачи в разработке.
@igormainin3991
@igormainin3991 Жыл бұрын
Даёшь отечественное производство бюджетных электрокаров !
@tiwiarro8630
@tiwiarro8630 Жыл бұрын
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
@igormainin3991
@igormainin3991 Жыл бұрын
Че?))
@user-zg5ut6yt6p
@user-zg5ut6yt6p Жыл бұрын
Настраивать датчики холла, контроллер, перефазировку...процесс бывает долгим чтобы правильно настроить движок...
@user-bs5cl2wm1o
@user-bs5cl2wm1o Жыл бұрын
Здравствуйте,молоци, тоже собирал оку но на маленьком движке с перемоткой обмоток и выносом датчиков холла на ружу, тоже дёргается с низов .
@gidrobyrleader
@gidrobyrleader Жыл бұрын
Денис поддержка и лайк однозначно 👍👍
@user-lt7uo6sk1l
@user-lt7uo6sk1l Жыл бұрын
Удачи вам
@bort671
@bort671 Жыл бұрын
А,предлагаю тему.Сделайте какой нибудь универсал полнолапый,на электротяге. Ока,как не крути-жоповозка,а универсал -семейная машина. Можно ещё прицеп под батарейки использовать.Разместить компактно в полу и подключать дополнительно, когда на Даля едешь.
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c Жыл бұрын
Успехов!!
@rwd_espoff1629
@rwd_espoff1629 Жыл бұрын
Денис тебе бы учавствовать в гонках на электро мобиле по Казахстану ты бы наверно всех выйграл 😁 а то они там такие кареты строят это ужас просто 😂
@SSSuzd
@SSSuzd Жыл бұрын
Не выиграет. Панелей нет у него. Тащить тяжелый кузов когда энергии мало, так себе идейка. У них гонка на дальность, а у дениса на мощность. Хотя и говорит "зачем разгоняться за 3 секунды? Непойму?!?" А то бы построил "карету" 😜
@rwd_espoff1629
@rwd_espoff1629 Жыл бұрын
@@SSSuzd ну так панели то взять с собой не проблема и кузов легче могут построить как мы видим у них опыт есть уже 😁
@Immo_Off
@Immo_Off Жыл бұрын
мощно получилось!!!!!
@Che_21
@Che_21 Жыл бұрын
Хорошее дело делаете) когда всё получится, патентуйте и на конвейер, желательно по приемлемым ценам)
@dimson5851
@dimson5851 Жыл бұрын
А что тут потентовать? И на какой конвейер?
@user-lt3ft6du4n
@user-lt3ft6du4n Жыл бұрын
нужно делать общую базу с возможностью наворотов,появились деньги навернул,нет,ездишь на бюджете)
@romtios
@romtios Жыл бұрын
мудульную конструкцию общую раму и разны кузова под одну базу, торпеды разных видов интерьера но с общей базой крепления, конструктор в общем и чтобы все это было литым или штампованым без токарной работы чтобы делать много и дешево
@makc3383
@makc3383 Жыл бұрын
Денис, сделай, пожалуйста, тестовый обзор на минеральные масла. Особенно интересно масло для Джон Дира PLUS-50. Дилер говорит оно отлично идёт для легковых автомобилей. Спасибо.
@user-jx9il7fx8t
@user-jx9il7fx8t Жыл бұрын
провода от датчиков холла можно попробовать поместить в экран. возможно поможет.
@polzorg5891
@polzorg5891 Жыл бұрын
Молодцы!!! А что за контроллер используется?! Спасибо.
@Abam87
@Abam87 Жыл бұрын
Ден молодец, от таких как ты и поевляется новые технологии
@Abam87
@Abam87 Жыл бұрын
Ты о чём?
@Nemez0704
@Nemez0704 Жыл бұрын
Денис, привет. То что ты с парнями доведешь дело до удачного финала, я не сомневаюсь. Удачи вам. 👌✋👍
@aleksandrv7703
@aleksandrv7703 Жыл бұрын
Bldc движки можно взять с Электроусилителей руля Hyundai i30 , Toyota Corolla 150 или с других моделей авто главное смотреть внимательно чтоб 3 провода из движка выходило, можно найти за 2000р они где-то , 630вт
@user-re3vj4tf9b
@user-re3vj4tf9b Жыл бұрын
Денис, теперь эти моторы будут стоить космос!
Don't Waste!🚫 Turn Ham Into Delicious Food😊🍔 #funnycat #catmemes #trending
00:25
蜘蛛侠这操作也太坏了吧#蜘蛛侠#超人#超凡蜘蛛
00:47
超凡蜘蛛
Рет қаралды 11 МЛН
WWE is real💔
00:16
IShowSpeed
Рет қаралды 83 МЛН
Which one will take more 😉
00:27
Polar
Рет қаралды 23 МЛН
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:7:10
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,4 МЛН
Лучшая авто подвеска - Китайцы смогли 😜
0:42
ЧЬЯ МАШИНА ЛУЧШЕ?? #shorts
0:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,2 МЛН