Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"

Обожаю такие тесты. Нужно, не нужно, да пофиг, просто интересно )))

Лучший способ экономии бензина это чтоб жена в магазин пешком ходила! И расход в норме и жена👍

Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.

Ну вот! Наконец-то Ден делом занялся😉,ждём сравнения с промытыми фарсунками👆👍

Хотелось бы посмотреть с промытыми форсунками

Дэн,ты молоток. Всегда интересно смотреть. Без мата и всяких понтов. Сам автомеханик со стажем,но много нового узнаю у тебя

Вы самый лучший и честный механик, которого я видел!!! Успехов и здоровья!!!

да мужик давай промой форсы и ещё замеров ждем) лукас

Денис.Теперь телевизор не смотрю, только твой канал,спасибо, грамотный парень.

Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1,5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...

Денис ассалому алейкум ты просто красавчик твоего выпуска можно смотреть даже семейный без мат и без всяких пантов

Скоро будет закон о том, что нельзя экономить топливо. Вы ведь обкрадываете этим нефтяных магнатов.

Долго мучал, но молодец! Я сразу знал результат, когда то устанавливал на девятку, но от тебя такого подробного испытания не ожидал! Молодец!

ДЕНИС!!! зделай ЭКСПЕРИМЕНТ с МД Тюнингом дросселя пожалуйста,,, парни поддержите!! а то споров много!!!

В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))

Мужик старался изобретал для экономии, но "короли бензокалоннок" просто повысили ценник на бензин....... 😆

Денис а для чего тогда лямда зонд(дк),какой коэффициент коррекции времени впрыска до промывки и после??? Парни в топ!!!

по идее, лямбда должна корректировать смесь по остаточному кислороду и открывать форсы соответственно на соответствующее количество топлива

Я так делал , результат превзошел все ожидания , а приятным сюрпризом было то что у меня и писюн увеличился , то-то радости в семье .

Денис я редко пишу ,но всё же я хочу тебя поблагодарить за твои обзоры ,качественную информацию и тонкий подход к своим обзорам- тех либо иных приблуд.

В чём проблема подключи сканеры покажи нам какие у тебя там топливные коррекции богатая смесь или бедная

Затести паралельно Супротек сга, лавр и Винс. И потом покажи старую не мытую форсунку, форсунку после сга, после лавра, после винса

Я сделал сам такой завихритель. Спасибо Денису, это реально работает, проверено на моей Ваз-2112. А сделать его очень просто, из одной детали автомобиля. Кому интересно, спросите, отвечу.

70% налогов в литре бензина!!! Все эти приблуды как жмуру компрессы!....Нас ипут,а мы крепчаем.......

Был бы очень рад, если б повторил эксперимент с очищенными форсунками. Спасибо за видео, ты лучший💪

Я бы согласился с подобным "завихрителем" для карбюраторного ДВС, а для инжекторного нет. Т. к. образование горючей смеси (бензин + воздух) в разных местах (некогда писать полное обоснование.)...

Диня! На тебя подписываться не нужно!)) Ты итак всегда на памяти и рядом!!!)) Видный парень! Ролик бомба! Всегда лайк!

Денис, всегда смотрю с большим интересом твои видосы! Спасибо за интересные материалы, стиль их изложения. Удачи тебе и успехов!

Денис сделай видос о всех дешовых способов экономии

Сделай пожалуйста видео о том как сделать эту приблуду!!!!

У меня на Тойоте стояли ещё по одной заслонке на цилиндр.система lean-Bern.когда едешь в пол газа тяга обычная,чуть добавил газ-загорается оранжевая лампочка economi-тоесть экономии топлива больше нет))и был ещё один пинок под зад,как будто я ещё добавил газ.разобравшись в системе я понял,что эти заслонки служат для завихрения всасываемого воздуха..тем самым обеспечивая более качественное смешение топливовоздушной смеси.я прям кайфовал!расход по трассе был 5 литров бензина.и это автомобиль 96 года выпуска!))поэтому думаю от этого гаджетов как на видео какой то толк есть...но не тот как был на той тойоте.но все же

Я раньше бензин покупал теперь продаю.

Дэн молодец! 20 лет машины ремонтирую и всю дорогу была такая мысль, но руки не доходили потому что я тоже за решение проблем, а не маскировку!

Привет В советское время, как только появились 9-ки, мой Отец приобрел экспериментальный вариант с электронным зажиганием, но это не важно. Так вот, установил он такую вещь, кстати она тогда продавалась.....я был молодой....и без этой чудо приблуды, машина шла 175, а с ней аж 185!!! По тем временам, это было нечто и я был доволен! Да, форсунок там не было, а кушала она меньше, да и набирала лучше, так что ,смесь и в правду была не "капельная", а "пыльная", что и дает этот эффект!!! С уважением.

Водитель с 1977г, А автор молодец, мысли не стоят на мести, Пробовали эту приблуду, спросите и как ,ПОМАГАЕТ когда жена пешком в магазин ходит ,Vitos 999 прав,

Молодец Денис ! Грамотно , приятно видеть и слышать толковое объяснение . И понятно , что не по "макушкам" - профессионал ! Во всех роликах !

Дай бог тебе здоровья И богатую невесту

Установил эту приблуду. ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ!!! Расход около 2 литров на 250км. Весь город уже практически с ней ездит. Заправки обедневают просто. Спасибо тебе

Надо доработку, чтобы из выхлопной трубы ровные колечки дыма выходили. 🙂

Я поставил такую штуку. У меня теперь даже из глушителя выхлоп с завихрениями выходит.

На холостом ходе, воздух идёт через регулятор холостого хода, через дроссель очень мало проходит.

Самый простой способ повысить мощность и экономный расход топлива - ПОМЫТЬ МАШИНУ!!!!

Чувствуется грамотный инженерный подход к экспериментам и внимание к мелким, на первый взгляд, деталям, и выводы.

Почему бы вам не протестировать эту приблуду с новыми или прочищенными форсунками, чтобы убрать фактор забитости? Мое мнение что это не из-за улучшения стехиометрии происходит, а как раз из-за улучшения смешивания топлива с воздухом за счет более равномерного заполнения циллиндров.

Так ведь на холостом ходе, дроссельная заслонка закрыта , и датчик холостого хода берет воздух в обход её, причём тут завихрение?

Что с электро турбиной?..

Выключатель на торпеде с лева от руля мощнейший 😅👍👍👍

Твои видосы всегда интересно смотреть. И они очень поучительны

После твоего видоса, китайцы сделают авто ништяки и будут продавать😀

А как же коррекция по лямбде, будет меньше топлива будет дольше время впрыска. Ну а в режимах газ в пол смесь будет в любом случае богатой, если нет серьезных поломок

Спасибо большое за большой труд с пользой для Нас

Да! Ждём тестов с промытыми форсунками!)

Наконец -то дошло,что форсунки надо мыть,или менять, вот и всё !

Не надо снижать расход топлива!!! Надо снижать цены на него! Если двигателю положено столько кушать, значит так нужно!

Привет.Я отшлифовал на ваз 06 выхлопной,и всасывающий коллекторы,до блеска.На всасывающий коллектор,на входе в цилиндр поставил завихряющие пружины"1 виток" попробуй,ты будеш доволен.Шестерочка разгонялась до ста восьмидесяти.коробка 07,задний мост 07.

да, требуем промывки форсунок и повторения опыта! ставлю лайк сдесь и поставлюпосле повторения опыта обязательно!!

Бортовому компьютеру на тазах я не особо доверяю, потому что он показания берёт из космоса------ как верно подмечено!!

Для полноты эксперимента ждём сравнения с промытыми форсунками

Всякие завихрители реально могут быть эффективными на карбюраторных двигателях, где впрыск топлива происходит вне цилиндров, что улучшает смешивание топлива с воздухом, в инжекторном двигателе смешивание в камере сгорания и завихрение воздуха в данном случае не эффективно.

Даааа у мИнЯ УААЗИК Патриот 3 литра ест.......... ...если с горы катится..., с ВЫКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ🤣🤣🤣🤣🤣

Ну понеслась по-новой: завихрители, ионизаторы. Теперь надо залить тормозуху в фары и накачать шины азотом. Все новое- хорошо забытое старое, глупости тоже.

Так если меньше воздуха то комп и меньше бензина подаёт, или я чего то не знаю?

Реально работает Я машину свою не узнал тяга лучше стала на малых оборотах 400 г на сотню расход меньше стал . Но больше всего порадовала динамика.установил два завеителя перед дроссельной заслонкой и сразу после воздушного фильтра. Также сделал у меня пириятель на Нексии он в васторге от результата.пробег у меня 245т км. А у приятеля 120 т км.резултатом довольны.У меня инжектор евро 4 и еслиб не было результата я бы не писал. А в карбюратор ты куда его ваткнеш .сам делаю диагностику своего авто ошибок нет по работе двигателя все форсунки рабочие давление во впускном внорме38-40 килопаскалей.подсоса воздуха нет проверял парогенератором.компрессия в норме.

Жду высказываний что - это реклама завихрителя)))))) Точнее куска жестянки)) Хотя ссылку оставил на готовый вариант с али, пользуйтесь на здоровье!!)))))))) Специально для злостных хейтеров которые видео до конца не смотрят))

Спасибо за видео, запиши пожалуйста про промывку фарсунок, и вообще как лучше их промывать, и если несложно сделай запись до промывки и после промывки на очищающей жидкости на которой двигатель работает пока эта баночка не закончиться) интересно посмотреть толк есть от этого вообще! Заранее спасибо

Чего то попахивает разводом с магнитами на топливный шланг, и светодиод в прикуриватель.

А во сколько обойдется ремонт после того, как оторвётся лепесток от завихрителя и попадет во всасывающий коллектор?

Денис,доброго времени суток! Подписан на твой канал,и с удовольствием смотр новые ролики,грамотный автомеханик,много дельных советов,пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто,сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))

Мой форсунки , в принципе интересен результат ! Удачи с видео , хотелось бы чаще их видеть )

Ден выражения, берет с космоса это вообще 🔥 огонь, спасибо за видос.

Действительно ,вся загвоздка в форсунках , чистите почаще..а не маскируйтк до поры ,до времени.. молодец, спасибо очень интересная 👍 информация

Как относишься к промывкам, которые льют в топливо? Лавр к примеру.

Добрый день! Мучает вопрос:зачем на лето отключают обогрев дроселя(т.е. снимают шланг с ОЖ)правда или миф что идет экономия???

Я уж хотел возмутиться :) Но в конце ты всё правильно объяснил. Завихритель в чермет, механику лайк.

Денис, в одном из роликов Вы добавляли в бензин 2Т масло. Та вот, негативные последствия такого инноваторства полностью купируются установкой на воздуховод 12 вольтового озонатора из алиэкспресс. Скорость и полнота сгорания бензина вместе с маслом существенно увеличятся. СО в выхлопных газах определяться вообще не будет. Что касается завихрителя, то совместно с озонатором он даёт синергический эффект. А при условии соблюдения рекомендованного производителем угла установки свечей зажигания, - даже прожорливый джип превращается в "мощную малолитражку". Спасибо за полезные ролики. Удачи!

Конечно нужно миф развить или 100% подтвердить! Денис дерзай!

Мой форсы и ждем следующий видос! Хотя теория твоя верна.👍

Если просто сделать впуск и выпуск побольше (диаметер труб и доработку гбц) будет больше эффекта. Чем от этой приблуды. Так же выкинуть катализатор.

Очень точноподмечено по завихрителю и особенно по форсункам. Но тут, как мне кажется, к загрязненным форсункам добавляется несколько другой эффект. Имел однажды в распоряжении трофейные пули с подобными турбозавихрителями, которые находились в средина тела пули. 12 калибр. Гладкостволка. Пробовали стрелять на разных режимах и разными зарядами. Пуля с турбозавихрителем обладала большей стабильностью.Четче попадала в цель. Нет, я не зря об этом. Показанное устройство в своей работе как бы упорядочивает воздушный поток. Делает его как бы более компактным и лучше распределенным в своем качестве, как бы , стабилизирует, если так можно сказать, само "тело" воздушного потока. Плюс возможно еще какие-то факторы. Но первое, как мне кажется, именно это, уплотнение воздушного потока дает эффект. А то, что со временем форсунки загрязняются - однозначно. На спидометре сегодня 100 штук тыков и бортовик постоянно начал подсказывать, что смесь обедненная. Еще на крбюраторном двигле я как-то имел неосторожность промыть бензотракт и, представьте, зарекся заниматься мытьем этими патентованными средствами. Карбюраторщик показал способ промывки "для своих". 500 млл ацетона. Запуск двигла и трубка возле впускного отверстия из емкости с ацетоном. Бензотракт на ходу перекрывается и отрабатывается на малых оборотах, с незначительными подъемами их, вся доза ацетона. Тачка после идет, как в новье. Как это можно и можно ли на распределенном впрыске - не знаю. Я тогда ему, карбюраторщику что-то про прокладки - он засмеялся. Все же поджато и если прокладка гзде-то выступает - ей ничего не грозит в местах уплотнения. Вот такая была у меня практика с экспериментами по воздушому потоку и по промывке бензотракта двигла каким-то патентованным средством. Намаялся после. Ничего не утверждаю. Делюсь своим опытом. Удачи нам!

Pcv клапан и md тюнинг дроссельной заслонки протестируй. Дешево для эксперимента и результат вроде так же сразу чуствуется

Очень интересно, что за выключатель под левым дефлектором? Свет в салоне тушить или вентелятор охлаждения ДВС принудительно включать?

Приятно послушать умного человека!

Я большее вам скажу , что если с машиной вместе запираться в гараже , несмотря на зависть и разговоры за спиной , вместе распивать поллитровочку белой , а то и две ..за разговорами , игрой в картах , а потом спать с ней в гараже 😅 , то она на утро с бодуна ..такое вытворять будет , без всяких доработок😅😅😅😅😅😅 Живите счастливо друзья и не выдумывайте хрень всякую😊❤

Когда будут тесты нано магнитов для уменьшения расхода топлива.

Есть предложение для нового видоса. Зделай тест карбьюратора огла. Заявленая економия до 10 раз!!!!! Будет интересно посмотреть на результат!!!!!

Да-да-да!!! Промывай форсы и буду ждать повторный тест!)

Я полностью согласен с данным роликом испытывал на своей тачке,разница есть в езде резвее разгоняется ,только нужно ее перед дроселью ставить а не к фильтру,но работает такая приблуда работает на бензине,на ГБО не работает тяги разгона нет

Денис красава,продолжай в том же духе!!!хоть кто то беспокоится о экономии топлива

Денис, такой тест нужно проводить на полностью исправном авто.

Если воздуха меньше, то расходомер воздуха подаст меньшие показания и комп подаст меньше бензина. Так что неубедительно, Денис.

Я сделал такую вещь из простой банки, и езжу больше года. На счет экономии топлива нечего не скажу, а вот то что мотор резвее на низах и средних оборотах это 100 процентов. Это реально работает. И на много круче чем бронипровода нулевого сопротивления.

Было бы интересно посмотреть на результаты с этой доработкой, но с условием, что до её установки смесь идеальная, заводская. Понятно, что скорее всего чуда не произойдёт, но всё же)

А ещё можно не менять воздушный фильтр.

С чего и как сделал это. Устройство?

Добрый день, я на Запорожце через трубку вакумного датчика трамблёра и жиклёр от пояльной лампы, подключал канистру с простой водопроводной водой и получился расход топлива на 35 проц. Меньше, Гагарина поршнях отсутствует вообще, двигатель не греется в самую жаркую погоду. Испытай подобное и будешь доволен. Приблуды с магнитным полем не работают. С добавлением газа - бинарное топливо работает и экономит хорошо, но надо следить за надёжностью соединений. Турбинование воздуха я ещё не испытывал, да наверное и не буду, возраст 73 года уже мешает это делать А вам успехов и долгих лет жизни.

Для реверса електродвигателя постоянного тока нужно поменять местами концы обмотки возбуждения если искрят щетки щетки при реверсе якорем

Дениска, вот ты и сам поднял вопрос... Ждём с промытыми форсунками 😁😁😁

Значит ещё одно подтверждение у меня в копилке , так как более пяти лет пользуюсь катализатором горения топлива 👈 и не разу об этом не пожалел ! Пусть все всегда доедут до точки назначения 🖐

Да отлично работает я на Митсубиси шариот 94 года подставил сразу же почувствовал разницу оборотов прибавились и расход топливо уменьшилась.