А на чем нужно ездить чтобы давать советы людям?))

как раз "человек, который ездит на Калине" ближе к народу, а про каены и 200-е крузаки только ленивый не болтает. Практика на любом агрегате лучше чем теория вокруг да около. Владимир видать обиделся за Давидыча.)))

А давидыч проводил практические тесты сам, хоть какие нибудь? Или только заливал в свой золотой бумер заработанный кровью и потом и говорил как все заебись?

Denis МЕХАНИК, ну выбор автомобиля что то говорит о человеке. И еще один момент касаемо самого видео - чтобы делать тесты нужны длительные испытания. А люди это смотрят и принимают как руководство к действию. А потом ходят по городу и кричат, что ниссан говно, ауди говно, ваз говно и сервисы все говно. А все из-за таких как ты. Хотя че тебе объяснять, ты и сам все это знаешь. Просто просмотров не будет, если говорить чтото по другому, да?

Олег Тонков, при чем тут крузаки? Ближе к народу и советовать всякую хуйню это разные вещи. Этот человек как раз совсем не ближе к народу, а против него. Потом долбоебы после таких видео ходят по городу и кричат, что в автрсервисе их развели. Если снизилось давление, то это пизда пришла мотору. Насос смотреть или что-то другое это вопрос второй. Но сука не поможет нихуя. И тесты с раскоксовками - та же шляпа. Разбирающийся человек, который постоянно работает с моторами а не с видеокамерой знает, что если маслосъемные залегли, то это только разборка и чистка и замена колец. А если они залегли и человек год ездит доливает, а потом решил разобрать, то это еще и заменс поршневой. Никакая блять волшебная хуйня не поможет. Ближе к народу, блять... Ага...

с графитом ,это ж для высоко нагруженных моторах,а тут калина

@@mlalex45 калина спорт же

@@Paci_Fist да,от спорта только тросик газа вместо электронной педали )))))))0

@@mlalex45 это ж сарказм был ;) у мну рб26детт, дак и то не считаю его спортом. Гражданское авто, лью Лукойл :)

Лики моли черный тоже

Костян Дембель у

дизлайк тебе за хуету

Костян Дембель а ликвимоли теперь считается премиум маслом?) похоже я отстал от жизни

Я лью зик 5w40 синтетику уже 12 лет в один мотор, цепь не растянулась за 9 лет после последней натяжки!

Один из немногих адекватных ответов!!

На такой коментарий нужно обратить внимание.

особенно на карбовых моторах! но с другой стороны при нагреве мотора бензин быстро испаряется .... хотя тяжёлая хрень из него все равно останется в масле

Здравствуйте.а как узнать что движок пропускает топливо в картер?? Есть другие признаки??

Тоже за газпром, а что только летом? С праздником!!!

лукойл тоже синтетика была ?

REDHUNTER22rus литр на 1000 немного? вы там ебанулись что-ли?

Взаимно! С праздником!

У кого это кризис!!?? У Тебя что льь!!???

Или полимериуму

@@tobiasnolan точняк уже не смотрю его чущ

Поздно

Вот сделали бы тест с супротеком и с хадо, прояснили бы уже этот момент, столько людей ведётся на эту рекламу...

Да был когда то норм блогер

А про шильдик на крышке багажника ты значит забыл?? Щегол Ахаха)

Улучшения версия обычной калины

Garage 13 а красная прострочка на руле?🤨😆

После слов гранта спорт было очень смешно

@@user-vw7ld5uv9u особенно меня такое смешит. У меня "овощной" не спортивный авто мощностью более 200 кобыл) и весом около 1 тонны.

👍👍👍👍

Свами на 10000% согласен

да, отработка это испытание для любой присадки. Есть такой тест .Свойства масел 2

А ты только на отработке ездишь? 😂

Зря дружище у тебя китайский руль в машине! Поставь пожалуйста оригинал, береги свою жизнь! А эту убийственную железку которая не одного убила разбей кувалдой и выкинь...

В хадо я разачаровался. Только трансмиссионное крутое было, восстанавливало. А в движок боится перегрева, темнеет быстрее, тесты на угар не проходит и как кисель в поддоне. Зимой вроде тоже гуще чем другие.

Не знаю но мне ХАДО понравилось ревитализант для моторов и кпп хорошо работают

Согласен Газпромнефть 5w40

Kratos пздц вот вы наивные ааа. хорошее масло, априори не может быть дешёвым. Халил Газпром, готовься к кап ремонту, нет нет не чрз неделю, чрз пол года. кадры

Дима Иванов, а не приходило в голову обратное? К примеру у газпрома цена такая, какая должна быть, а "хорошие" масла больше за бренд накручивают, нежели за качество. Кстати, расширь кругозор уже, у российских масел уже давно есть вполне нормальные масла. Уж гидрокрекинг делать в нефтедобывающей стране немудрено, а это основная доля мирового рынка масел. А присадки льются все равно импортные. А до капремонта ты даже на галимой минералке так быстро не доедешь, если с умом подойдешь к интервалам замены. Раньше ездили на автоле, и че то не каждые полгода капремонт делали. Единственное, что современные масла отличает от старых - экологичность, моющие и низкотемпературные свойства. Смазывающие какие были, такие и есть, нефть вся та же. Про ПАО, эстеры молчу. Ныне это не масла, а присадки для придания нужных свойств. Ну и ответь же, чем тот же газпром хреновее смазывает, чем другое масло? Хоть ты тресни, а хуже минерального масла не получится ничего сделать, а даже оно нормально работает. До капиталки не дойдешь, не бойся

Ой блять да ездий ты на своём газпроме ради Бога. Я тоже не хуже тебя начитался подобного, вот мол, наши масла уже лучше стали. Стал лить в ваз 2115 8кл. Мотор был бодрый. Конечно ты прав, только вот на вторую зиму наше распиздатое масло всего то в -30 превратилось в литол. Итог: капиталка. Случайность? Нет, совсем нет. Забивал ритейл между прочим коробочное, наше. И вот засада, попался брак или вроде того. Ты, друг с одной стороны то верно говоришь, я не спорю, НО не забывай где живёшь. И то что вся страна построенна на откатах. Газпром есть нечто воплощения и проявления Российской реалии, где работают не спецы, а кланы, решают вопросы не умные инженера, а подрядные конторы, с "продуманной" схемой коррупции. Братан, и т.е. ты действительно веришь, что они могут делать качественный продукт. Ну, так удачи, брат. А я пока пойду куплю retail original Ликви Молли за трешку, ну или Barhdal или типа того, у кто смазывающие свойства в 4-6 раз превышает отечественные масла. И да мой двигун в городских реалиях, где нет нет надо притопить, обогнать, поднажать, как раз будет в порядке. Ещё раз и последний, масло за 690руб канистра не может быть качественным, ну это же итак ясно... Есть одна простая истина касательно всего в этом мире: "Сравнительно дорогие вещи и продукты принесут значительно больше КПД, радости и избавят от всяких коныузов, все что дёшево, не предназначенно приносить радость и КПД там будет по своим деньгам". Скупой платит дважды. Умный один раз и доволен, примеров тонны.

Ну блять, ну что вам ещё написать ааа. Ну да, лили всякую дрянь раньше, да так и другого ничего не было. Три вида смазки и все. Чоты мне там блять лечишь. А то я и без тебя не знаю, что ездили раньше на минералке. Ну так ещё раньше вообще гужевые повозки были. И что?! В честь этого я должен откаться от качественной продукции и откатиться назад?! Все. Я заебался аргументы приводить.

А чего такого в бардалем вышло? А?

БУДЕТ. Включи мозг, или что там у тебя в коробчонке. Кисель?

Во во

Дело не в уме и понтах, а количестве его адептов. И тут правды ты не увидишь, потому как это полная чушь!!! У него моторы пизда пришла масленный насос умирает, а он масла все тестирует. Там лаковых отложений на вагон и маленькую телегу. И о каком тут тесте объективном идёт речь???

Самый грамотный комментарий!

Ваша вера крепка, не сомневаюсь.

Это точно. Все масла через несколько тыс. км начинают терять вязкость. Да и остальные их свойства тоже неуклонно снижаются. Неизвестно как показали бы себя отработки прочих масел. Думаю, что бардаль всё равно остался бы в лидерах.

Мужик без бороду это не мужик .

Тоже за молиген!! Интересно как эта зеленка себе поведет)

У меня друг на этом масле ездит, как оно вышло, года два или три уже. Чуда нет, чуть тише работает, зелень со временем пропадает, не жрет. Меняет каждые 250 моточасов.

зеленое оно только пока свежее, НО темнеет масло гораздо позже, чем мое оригинально хондовское масло, сейчас вообще езжу на Ликви Моли с фиолетовой канистры, в масло добавлен Кератек, от него тоже эффект есть.

кератек норм присадка, сам раза три ее лил, и точно не навредит, так как продается в Германии, сам лично видел в автомагазинах

ага, у него на сороковке давление падает, а вы ему предлагаете тридцатку залить))

Мотюль лью cleen c3 на нем примерно 100т откатал. Хрен знает,по моему все оно одинаково,цена за 5 л 4 с небольшим рубля,я бы если бы оно мне на шару не доставалось не лил,двигатель чистый,вопросов нет,но так как я сливаю его через 5 т пробега,думаю любое масло его сохранило бы в чистоте!Вот хочу попробывать ликви зеленое как раз! Сильно угарает?

Я на нем на капиталу зимой попал... Может конечно и подделка... Сейчас проверяю сначала в холодильнике при -25 загустело возврашяю...

10в40 хорошим не бывает.

Меняй каждые 5 тыщь и можешь вообще не думать о фирме масла

Отличное масло!!!

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Трение снизил

😂😂😂

Хотите сказать что он смазывал рот ?

с чего это вдруг лучше, Вы хотя бы Дениса ролики посмотрите, там он сравнивал 5w40 синтетику и полусинтетическое,. Газпром, показателе очень разнятся, а на счёт моющих свойст , я котегорически не согласен, зависит все от моющих присадок в масле. на счёт того какое лучше. вы полусинь или синтетика​, то вы глупости не говорите синтетика намного стабильнее чем полусинь. так можно и до минералки докатиться, которой пользовались исключительно из-за того что не было альтернативы.

vladimir neglyadov полусинтетика и минералка моют сами по себе, без присадок, как на ПАО и эстерах! Это их особенность. Минералка отлично смывает всякое гавно. Почему масла коммерческие минералка и полусинтетика? Почему на них двс ходят под 1млн км и больше? А на синтетике ДВС редко перешагивают 250т.км

а синтетика что ли не может, ребята не гоните пургу.

Синтетика сама по себе не моет. Но она и не срет. Тут что победит, старые отложения от перекатах масла или подделки, либо моющие свойства масла и присадок. Раз в год лейте минералку или полусинтетику на 3000-5000км чтобы отмыть двигатель, если он у вас уже с огромным пробегом (150-250т.км. и больше) и будет вам счастье!

глупее совета я не слышал. увы но вы совершенно на мой взгляд ничего не понимаете. К примеру, в мотор хонда цивик по заводу рекомендуется заливать мотор масло 5w30 из за того что мотор высокооборотистый и ему нужно стабильную масляную пленку в тяжелых пиковых нагрузках, что обычное минеральное или даже полусинтетическое дать не может так как оно больше уходит на угар и кокс при высоких температурах что приводит в длительный период к поломке мотора, и если вы периодически переходите с синтетики на минералку , только для того что бы помыть мотор то покупайте оригинальное масло, а не всягую бурду, у меня к примеру две машины и одна из них классика жигули, так все время ездила на шел полусинь 10в 40 пока не нарвался на подделку и за 4 тыс км засрал полностью мотор, начал отмывать газпром синтетикай 5в40 и вы знаете за три замены отмыл полностью черную постель замена от замены 2 тысячи, что попалось в шеле незнаю верняково минералка какаято и то что оно засрало это факт, а то что синтетика прекрасно моет и не уходит на угар сильно при повышеных нагрузках тоже факт. так что уважаемый не знаете не говорите, а печатать глупости просто ради смеха не стоит.