Карбюратор от мотоцикла на АВТО для экономии топлива!

Рет қаралды 928,402

Denis МЕХАНИК

3 жыл бұрын

Мой канал где еще больше видео: zen.yandex.ru/denismehanik

Пікірлер: 926

@Rinat928 3 жыл бұрын

Денис в своих экспериментах осуществил задумки многих интересующихся, тем самым сэкономил им кучу времени. Большая благодарность Денису за это.😁👍👏👏👏👋

@tadanosuper8243 3 жыл бұрын

Дэн, веришь нет, а я скучаю по машинке трения, и тесту масел на морозе....(

@user-jp5ez7ow4f 3 жыл бұрын

Мотоцыклетный карбюратор имеет корректор топлива, при запуске в холодное время. Вот этим корректором, можно регулировать расход и мощьность двигателя. Вместо центрального жиклера можно поставить жиклер холостого хода, но его нужно чуть врезать, чтобы прикрутить поддончик карбюратора. Я экспериментировал на ИЖах, МТ, МИНСКах. В главный жиклер, в отверствие, устанавливал различного диаметра повочки, чтоби уменшить проход топлива, тоесть сделать смесь очень беднлй топливом и увеличить экономию. На бедной смеси свечи и масло было очень черное. Свечи нужно посоянно было чистить, но зато была экономия до 3.2 литров на МТ. Старт, обгон, и тяга с грузом добавлялась корректором топлива. Зажигание было раннее. Удачи, ЛАЙК +++！

@user-gi4ij3zu1o 3 жыл бұрын

И как по мне, то можно любой карбон на любую машину всунуть. Лишь только регулировочными болтами поиграться. А для динамики , с жиклерами. Из опыта, на газ 24 , все карбоны отечественного автопрома, будь он легковой или с грузового авто. На акулю с запорожца нужно было всовывать или пятерошный вебр. Они самые простые в регулировке. У меня сейчас на опеле с объемом двс 1.8 стоит старенький вебр с пятерки. Один вечер вдохновения в подборке жиклеров и он летит не хуже чем на инжекторе. С расходом 10 л на 100 км. 180 по трассе выжимал, дальше страшно, машина 83 года. Очковато))) както

@mikll1119 3 жыл бұрын

я один слышал визг кабанчика))))) на мото карбюраторе?

@vladbiloblovskiy7367 3 жыл бұрын

Он кричал помогите

@user-et4cy9bp1c 3 жыл бұрын

Да да ,точно свин хрюкает из карбюратора.

@cpaoe756 3 жыл бұрын

смотри тут ответ kzbin.info/www/bejne/ZobCn39thatgpJY

@psixopad5839 3 жыл бұрын

Из «Краш Бандикут» ))

@user-ym2nw4hf4b 3 жыл бұрын

там кабанчик на капоте

@Yahooey92 3 жыл бұрын

Лайк за электричку из Оки и самый жирный лайк за руль))))

@nextlevelgarage24 3 жыл бұрын

Это Вам не Вялый гараж) все по делу и информативно аха

@beka_arabuli 3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-zq5vs1hr7f 3 жыл бұрын

Ден делай тест 2 тактных масел! Будет актуальная тема! Мужики поддержите лайками! Уж очень интересно!

@user-ft2vn1ok9n 3 жыл бұрын

"Я был приятно удивлён, почему я не сделал этого раньше" надо было так назвать видео)))

@alternativa8994 3 жыл бұрын

ДЬЮ бы оценил если бы это была самоделка в его стиле))))

@user-ns2oz9dx1g 3 жыл бұрын

Никогда такого не было, и вот опять!

@Polcownic 3 жыл бұрын

И Доктор Дью курит нервно в сторонке👍

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

машина+бензин на 100к пробега, пока еще бред полный на электричестве машины делать... либо это показушные тесла чтобы зарядить которые продают дизельные генераторы

@Serhii_Ghost_UA 3 жыл бұрын

@@alternativa8994 Да-да-да_)))))))))

@user-hg9kq9jd5g 3 жыл бұрын

Спасибо за Оку с мотоциклетным рулём!!! Поржал от души!!!

@pashasabelnikov7161 3 жыл бұрын

Посади Оку на водород Либо сделай гибрид электро +водород. На водородную установку 1000р макс потратишь

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

Электро эра еще не началась пока аккумуляторы стоят как нормальная машина+бензин на 100к пробега, пока еще бред полный на электричестве машины делать... либо это показушные тесла чтобы зарядить которые продают дизельные генераторы

@leoned1797 3 жыл бұрын

самоубийца, да?

@vicecityzadrodteam4086 3 жыл бұрын

Когда солекс дохлий, а зиловский карб ненастроен

@Nikolai_Nikolaevich 3 жыл бұрын

Ага, а мотоциклетный, с метровым патрубком

@MrSdnaL 3 жыл бұрын

Ага, зиловский лил по дикому, а солекс не настроен, возможно диафрагмы менять надо было.

@user-lz5qp3yu7t 3 жыл бұрын

@@Nikolai_Nikolaevich 877

@user-hc8ib9cb9c 3 жыл бұрын

Да лайки он собирает.

@AZLblK 3 жыл бұрын

@@MrSdnaL ЗиЛ имеет о объем 6л, а Ока - 0,65л... Вопросы, офицер?

@user-xj2fr7wk4k 3 жыл бұрын

Круто!!!! Молодец Дениска

@user-Aleksei- 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Рассмешил. Было приятно отдохнуть при просмотре как будто просмотрел комедию 🤣🤣🤣 и впрочем всегда рад смотреть твои выпуски. В общем так держать Денис. Пожелаю удачных экспериментов и хороших видео роликов. Тебе респект. Молодец 👍

@user-ri4ie9gl3q 3 жыл бұрын

Да-такой руль на окалине выглядит эпично👍

@makcimka1985 3 жыл бұрын

красава но с рулем матацыкла жесть я чуть не умер сосмеха как ты ехал держа его в руках

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@user-uc9ni6pu4x 3 жыл бұрын

Мотоцикл.

@rafiknevinovnii9276 3 жыл бұрын

Клево, особенно на карбе от мото😂

@user-fq7he2oo6i 3 жыл бұрын

Супер)))ждём ещё видео))лайкос)))и уважение)))

@user-hl6tc8mj9h 3 жыл бұрын

Спасибо Денис за видосы,ждем электромотор теперь

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@user-wx1ek8tz1g 3 жыл бұрын

Интересно, но... Карбы настраивать надо: подбор оптимальных жиклёров, регулировка холостого, уровня топлива(это как минимум). Без этих манипуляций любые подобные эксперименты абсолютно некорректны.

@user-hc8ib9cb9c 3 жыл бұрын

Ты прав, как карб с помойки работать корректно будет?

@AZLblK 3 жыл бұрын

Тут суть видео не та))))

@user-wx1ek8tz1g 3 жыл бұрын

@@AZLblK Суть написана в названии видео. А сопутствующие ей манипуляции описаны мною выше. Если Вы имеете ввиду хайп, контент ради просмотров - это к показанному эксперименту не имеет никакого отношения.

@user-jz9mu5fy3q 3 жыл бұрын

с нетерпением ждем твоих видео продолжай в том же духе👍👍

@ATSATS-rj7qi 3 жыл бұрын

Ай да базара нет Дэнчик, делай вещи ждём следующий выпуск, только не затягивай.👍☝️

@385ARA 3 жыл бұрын

Мотоциклетный руль на ОКЕ Просто УБИЛ МЕНЯ !!!

@user-nn8jv4iq6c 3 жыл бұрын

Да просто всегда интересно! Нравится канал и точка!!!

@user-uc8dr8bx7u 3 жыл бұрын

Спасибо, повеселил. Попробуй снимать капот для таких экспериментов

@RumEvo 3 жыл бұрын

Давно я так не орал!))) Красава, поднимаешь настроение))

@user-zo1oj8ix4i 3 жыл бұрын

Один приятель в Алматы на ВАЗ-2104 поставил два карбюратора от москвича-412 на каждые 2 цилиндра .Не догонишь!

@user-un7yv7mo9r 3 жыл бұрын

Ваз 2106 2 карба скорость 240

@mrstreith 3 жыл бұрын

76 карбов и первая космическая скорость! Так и в космос улетишь 😲

@user-pn6rj3ei4o 3 жыл бұрын

@@mrstreith почему я не сделал так раньше?

@user-px3vd8vf9o 3 жыл бұрын

Денис ты много всего тестировал , скажи пожалуйста для дизельной аппаратуры и форсунок есть хорошие промывки?

@user-fw7vq1pr4s 3 жыл бұрын

Жжош :) Спасибо за работу.

@user-ft2vn1ok9n 3 жыл бұрын

Денис сдержал слово сделал видео для доктора😁

@user-qi1hk7rl9t 3 жыл бұрын

Море позитива, продолжай тему электромобиля!

@user-ym3qb9qu3v 3 жыл бұрын

Денис братан продолжай класс!!! Спасибо тебе!!!

@user-ok5ny4mc9j 3 жыл бұрын

Классно сделал👍

@k12360rty 3 жыл бұрын

Как там Денис говорил...научно- развлекательный контент)))

@riplikon2riplikon134 3 жыл бұрын

Денис! Ну ты блин даёшь! Я не перестаю удивляться твоим изысканиям. Ты неугомонный!

@user-wu9cd2sg1w 3 жыл бұрын

Можно добиться экономии и на родном Оковском карбюраторе. Надо сделать управляемое обогащение смеси. Для горячего двигателя и для холодного нужно разное соотношение топлива. В инжекторном двигателе это решается с помощью электроники. На Окушечном карбюраторе я поставил кран, который регулировал состав топливной эмульсии. В результате был отличный пуск в сильный мороз с холостого хода и в жару. Экономия получилась за счёт более точного дозирования состава смеси от температуры двигателя

@user-lt2to8fm7x 3 жыл бұрын

Смотрел до конца и смеялся особенно с моторулем молодец Денис .

@user-ph2rq7xu8i 3 жыл бұрын

Лайчище, посмеялся от души! 😀

@user-tv5bq3ud5u 3 жыл бұрын

Механик точно работал когда то на заводе АвтоВАЗа. Вот так и делают машины советского автопрома. :)

@treeweel 3 жыл бұрын

все же лучше чем у

@user-zl6rr9ty3p 3 жыл бұрын

А на ОКУ на двигателе от стиральной машинки можно посмотреть?

@user-kb3mp2ql3i 3 жыл бұрын

Спасибо автору,интересный видос.Ждем ЭлектроОку!

@user-jp1bh2js6l 3 жыл бұрын

Когда тесты масел, тормозной жидкости и антифризов делал гораздо интереснее смотреть было!

@DenisLegostaev2015 3 жыл бұрын

Пересматривайте тогда старые видео, т.к мы протестировали всё что можно

@user-jp1bh2js6l 3 жыл бұрын

@@DenisLegostaev2015 С удовольствием это делаю)))

@user-vd2np3bs4k 3 жыл бұрын

От мотоцикла руль, очень оригинально, было смешно и забавно, больше таких экспериментов!!!

@alekseigrs8816 3 жыл бұрын

Жду с нетерпением электро оку огромное спасибо за труд

@user-vk2vu6vp4i 3 жыл бұрын

Давай, давай, Дэн, ждём с нетерпением

@vasyapuk474 3 жыл бұрын

Сегодня же не воскресенье!!!😀 неожиданно

@vasyapuk474 3 жыл бұрын

На мотоциклетном карбюраторе как поросёнок хрюкает🤣

@user-nn5uo9bq1j 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@avtohack 3 жыл бұрын

Угарнул)

@user-vz3zu5mi1v 3 жыл бұрын

Тож интересный канал

@user-rj7eg8go7l 3 жыл бұрын

Денис здравствуй смотрю все твои выпуски подскажи пожалуйста как можно установить тахометар и куда его нужно подключать чтоб он роботал

@user-xp6lj7zi4u 3 жыл бұрын

Денис! Ты крассава! Давай продолжай подобные эксперименты.

@slavelas696 3 жыл бұрын

Красава всё очень интересно,но только давай почаще выпуски, спасибо!

@vasyln.7217 3 жыл бұрын

Люблю тебя смотреть, интересно какая б была альтернатива если б бензин был дешевый ;)

@kudos3076 3 жыл бұрын

А бензин дешевый!Просто ну оочень много посредников..Производитель и потребитель..Ну и потом..Покупаешь 20 литров бенза..И платишь дань Москве..НДС называеться..Слюной ляпать,лишь после изучения чека после покупки.У нас например..На продаже бензина кормяться 6 организаций..Подели цену на шесть..Отними НДС 150 рублей с канистры..И получишь реальный ценник по которому производитель сдает топливо.Ну а если колонки на заправках будут принадлежать тому кто добывает и производит..

@user-fg5ul8ol4i 10 ай бұрын

Красавчик 👍

@chertopoloh170 3 жыл бұрын

Момент зажигания нужно менять. Но обороты не настраивать по новому не получится. Так как при более раннем зажигании они увеличатся. Вот тут нужна регулировка подачи воздух-бенз ХХ. Так что зиловский может дать джазу, но его нужно отрегулировать для начала выставить зажигание на максимальные обороты, а потом уменьшать подачу бенза и подбирать количество воздуха.

@sokolgraf9261 3 жыл бұрын

Огонь!

@user-vi4ts9ik5v 3 жыл бұрын

Збс денчик продолжай в том же духе)

@user-yn3wg1cy9n 3 жыл бұрын

Ты просто гений💪👍

@user-er3mx1uk6x 3 жыл бұрын

Самые лучшие видосы про авто и научно познавательные.

@M1dved 3 жыл бұрын

Было бы лучше,если б на исправных карбюраторах всё тестировали. Солекс нормально работает на самом деле.

@user-qt7yi5rd6y 3 жыл бұрын

Любой из этих карбов будет работать. Они все готовят топливную смесь , вопрос правильных рук и знаний. У пацанов нет знаний по карбам.

@kashavasha7742 3 жыл бұрын

Проорал с руля!

@yakovyakubovskiy9531 3 жыл бұрын

Ух, классные видосы у тебя, лайк

@valeriyzen1982 3 жыл бұрын

Я помню когда на 24 волге гонял там уровнем попловка расход можно было отрегулировать но чем ниже расход тем меньше мощьности

@romanskii2010 3 жыл бұрын

топ контент Дэнис )

@user-ec4em7pz8l 3 жыл бұрын

11:19 безумный Макс! дорога ярости! )))

@Jack-Ka5 3 жыл бұрын

Вот это очень интересно. С нетерпением буду ждать проект с электроокой.

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@axeus1382 2 жыл бұрын

Здравствуйте уважаемый автор видео, у меня вопрос а запустится ли ока на катушка зажигания от триммера🤔

@Alex_Donetskiy 3 жыл бұрын

сплошной гараж 54, только в одно лицо.

@user-vk1pn2uz5d 3 жыл бұрын

Они вдвоем хренью занимаются. Хотя есть у каждого на канале мысловые ролики

@user-ug6pb1hg9m 3 жыл бұрын

Неожиданно!

@denreiter7058 3 жыл бұрын

Привет! Если на шкив коленвала приварить ещё один шкив и и поставить на него какой но будь электродвигатель от аккумулятора, может повысит это мощность и уменьшит расход?

@user-ik2lw8vg2t 3 жыл бұрын

Конечно интересно,лайк!!!

@gbcremont 3 жыл бұрын

Ну, вы мочите!

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@kolosovm 3 жыл бұрын

ой я ржал)))) руль от мотоцикла это топчик

@iren_avto 3 жыл бұрын

Крутое видео. Отдыхали вечером, сидели смотрели. И ржачно и интересно. Лайк за старания и чувство юмора)

@user-ir8fl3jx6o 3 жыл бұрын

Когда то в молодости лет 20 назад я себе на мотоцикл Урал воткнул карб от Оки вместо двух заводских калек , которые жрут бензин как не в себя , не имеют насоса ускорителя и хрен их когда отсинхронизируешь . Реальный расход одиночки вышел 2 литра на 54км ( 3.7 на 100 ) при газе в палас . Замерял также 2х литровыми бутылками от Кока-колы : одну в рюкзак , во вторую шланг через пробку , спидометр на ноль , и на дорогу пока бензин не кончится . Этот агрегат жив .

@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын

Не удивил , вот от оки на Зил вот это да

@KorepanovYan1982 3 жыл бұрын

Я практикую много лет установку карбюраторов солекс 53 73 41 версий на волги , уазы и газели и расход бензина намного ниже того же к126 или к151

@49rus79 3 жыл бұрын

Ну ты Дэнчик техноизвращуга! Лайк!

@aleksander6880 3 жыл бұрын

Денис! Ну ты и энтузиаст! Класс, экспериментатор !

@vadimtimofeev224 3 жыл бұрын

Название видео напомнило анекдот... Как сделать, чтобы корова меньше ела и давала больше молока? Меньше кормить и больше доить!

@vasyalapuh2878 3 жыл бұрын

Дэнчик, даешь электро тягу!!!!

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@vasyalapuh2878 3 жыл бұрын

@@qweasdzxcqweasdzxc7934 ничего не бред . Цены и ценообразование вот это бред.

@angelsky7673 3 жыл бұрын

Давай, земляк, жги! Ждем дальнейших видео! Ох, бл, оку то свою не спали! :)

@alexgold1066 3 жыл бұрын

Если ставить такие карбюраторы , то перед замером расхода я бы порекомендовал настроить качество смеси ( довольно быстро ) при помощи настроечной свечи , в ней стоит жаропрочное стекло и через зеркало ( чтоб сохранить глаза ) , можно контролировать цвет вспышки в цилиндре - должен быть голубой. Когда имел карбюраторные автомобили сам настраивал и проблем с движком при тех.осмотре не имел.p.s. для эксперимента с мото карбюратором я бы рекомендовал кабюротор( или топливный жиклёр) от иж планета 3,4,5 ,топливный жиклёр от юпитера примерно в 2 раза меньше , а планетовский расчитан на питание цилиндра в 350 куб., юпит 175 куб ( 1цил на цикл) урал 325 куб ( 1 цил).

@user-of7zx8ub3x 3 жыл бұрын

При совке в 80х у меня был ГАЗ 53 и Волга 24 не помню марку карбюратора он был с окошком , и было видно как на оборотах падает уровень бензина. Так вот я сделал уровень минимальный ,такой как на самых больших оборотах, все спрашивали как двигатель может работать при таком уровне но никто не знал что стоит ЗИЛовская игла у неё больше пропускная способность поэтому уровень стоял на месте и была хорошая экономия топлива .ГАЗон с 5тю тоннами на ЗИЛовской резине брал 25-27 литров.

@npocmo_noxyu 3 жыл бұрын

У меня ока в стоке, бенз нюхает и ни ломается, капот годами не открываю, тьфу тьфу тьфу)

@92medbrat 3 жыл бұрын

ага, перевожу другим: у него ока стоит годами, поэтому капот и не открывает, так как просто не зачем, а бензин действительно нюхает тот что испаряется с поплавковой камеры =))))

@npocmo_noxyu 3 жыл бұрын

@@92medbrat раньше так было) стояла 6 лет, ездил на иномарках, пока разум не пришел, что лучше оки нет машины))

@user-ds3rx8cb7v 3 жыл бұрын

@@npocmo_noxyu 🤦‍♂️

@92medbrat 3 жыл бұрын

@@npocmo_noxyu , дед оку себе новую покупал с салона нульсовую. так вот я на ней наездился выши крыши. и как итог я не считаю это машиной, хорошая повозка-да, но опять же не за ту цену за которую они продавались нет. затем много времени спустя пришлось еще на другой оке погонять некоторое время, так как аппарат был не новым мнение собственно не изменилось об этой машине. даже ауди 80 1984 года в разы комфортнее во всем, кроме расхода топлива, оке она в этом проигрывает.

@npocmo_noxyu 3 жыл бұрын

@@92medbrat ну естественно если ты ее брал за 300к а не за 30. Один раз выдели день-два откапиталь движку в ноль, настрой карб, и забудь про жор масла, сопливость двигателя и мудатню с карбом. Самое что прям радует, по салону из пластиковых деталей, только панель, те не скрипит не трещит ничего в отличит от остальных переднеприводных тазов. Зашумил и радуйся, только еле стрекочущие клапана слышно и все. Ну в целом, по итогу край 50к выйдет идеал машина с музыкой, ну и от рук конечно еще зависит. Так что не лечи мне за ваги, какими бы они пиздатыми не были, круче оки только новый ваг, и то полноприводный только если. Из минусов оки, только два знаю, тормоза неочень и как раз привод, была бы она задне, а еще лучше полноприводная на мостах, с блокировками, тогда точно цены бы ей не было, и стоили бы они точно космос) ну а в плане поджопника на повседнев, идеальнее варианта нет.

@spajalnikom 3 жыл бұрын

Кто заметил прикольный номер ака 47,74😀

@user-ns7nt2ll9k 3 жыл бұрын

Я ставил на уаз 469 карбюратор 126н от 412 москвича .да он экономный. И УАЗ мой ездил 60 км в час но брал 10 л на 100 по трассе Меня это устраивало .редуктор заднего моста у меня на 37.

@user-pk8qe9zl5z 3 жыл бұрын

Красава продолжай дальше 🤙🏻🤙🏻

@camrytv4072 3 жыл бұрын

Ну молодец, похахатал от души

@igorek2473 3 жыл бұрын

Денис готов. Забирайте его в психушку😁

@skornyak1677 3 жыл бұрын

Прикольный тест драйв👍

@_vorex_moder6146 3 жыл бұрын

Омг, обожаю гаражных специалистов. Если че, расход увеличивается при установке зажатого карба, как и при установке зажатых форсунок... и нихрена не растет при установке разжатых, если мотор верно отстроен. Проверено инженерами. Всегда радуюсь, когда вижу такие опусы. Сам занимаюсь и карбами, и откаткой инжи, диванщикам привет))).

@user-cs6ww5qq1n 3 жыл бұрын

До электродвигателя можно было испытать паровой двигатель)!

@qweasdzxcqweasdzxc7934 3 жыл бұрын

@user-hg4oi4vs3h 3 жыл бұрын

Надо было от КИРОВЦА ИЛИ ПАРАВОЗА😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅

@_opasniy_gruz_ 3 жыл бұрын

Чего? Карбюратор?

@berloga_Sidorovicha 3 жыл бұрын

На этих аппаратаз ДВС дизельным топливом питается. А кормит ТНВД (топливный насос высокого давления).

@avtodok76 3 жыл бұрын

На мациклетном отработала всю ночь это результат уважуха,за руль особоая благодарность,а главное уже близко к велосипеду.

@MrArtmobile 3 жыл бұрын

Привет Денис! На счёт электромобиля, сделай на автомате или планетарке - будет огонь!

@user-eh6no4ct9w 3 жыл бұрын

Электро такчка это тема интересная

@igorgolovnya7854 3 жыл бұрын

Как обычно: стартерные АКБ, электромотор через переходную плиту и контроллер. Зачем это снимать, тема заесженая до дыр, дальность 70 - 100 км, скорость 70 км/ч. Давай про ДВС лучше - этот контент у вас отлично получается!!

@deniskozlov7507 3 жыл бұрын

Ждём электромобиль !!!

@user-ji4dd3mc7t 3 жыл бұрын

Денис, тупая замена карбюраторов без подборки жиклёров и регулировки, просто не корректна. Насос ускоритель ЗИЛа выплёвывает 10 кубиков за одно нажатие. На карбе от двухтактника не рекомендуется многократно стучать по утопителю поплавковой камеры - это приводит к поломкам и не ускоряет наполнения. Набор плашек и метчиков - хорош. Удачи !

@user-gy4ky8eh5s 3 жыл бұрын

Класс. Поржал над рулём от моцика в авто. Попробуй сделай гибрид. Чтобы машина ехала на родном двс а электро движок ( движки) помогали ему при нагрузках. Расход топлива высокий на старте и при обгонах. Думаю будет круть. Только надо думать как это все дело подружить с оборотами на колёсах.

@user-vz1sy1mn3i 3 жыл бұрын

Мой 595 👍 05 августа 2020 год.

@user-iy4cq1ct6k 3 жыл бұрын

Про перегретый пар в ДВС видос так и не сделал а всякую фигню делаешь...)))

@Pykin-666 2 жыл бұрын

Нормально работает как мотоблок !)

@A_Rahimov._.16 3 жыл бұрын

Рад был видеть,даёшь электричку!!! Очень любопытно посмотреть что получится и как делается,с нашими зп и ценами на бензин , электричка самый раз.если климат позволяет