На тиристорах делай! Бескантактное включение вот что нужно. Причём можно регулировать напряжение, а значит скорость.
@александрворотов-п3п4 жыл бұрын
Зарядку от бензогенератора не забудь )) круто очень . И провод под зарядники сделай, чтоб от соседей заряжаться, если бенз кончится
@McWolfinger4 жыл бұрын
При вращении ротора возникает вращающееся магнитное поле, которое воздействует на парный, неподключенный двигатель и работает как внешнее возбуждение, грубо говоря, из обмоток второго двигателя получаются электромагниты)) , а в обмотках ротора, который вращается в магнитном поле, продуцируемом обмотками статора, возникает ток, то есть двигатель работает в режиме генератора. Кстати, есть подозрение, что такое встречное соединение двигателей может приводить к дополнительным потерям, поскольку магнитные поля в них вращаются противоположно, нейтрализуют друг друга, а на это уходит часть энергии.
@РаильФейзиков4 жыл бұрын
Красавчик, столько трудов 👍✌️
@fazitron4 жыл бұрын
Аккумы от пилота плёночкой отделите. Батареи старенькие, возможен выход аэрозоля серной кислоты. Он без вкуса, цвета и запаха.
@Evgemo4 жыл бұрын
Друг, поставь пускатель обычный на силовые контакты, и катушку в него на 220, 2 вывода с катушки на "педаль" и ничего не загорится
@ДенисКнязев-й3д4 жыл бұрын
Ну Денис,залотые руки у тебя,приятно смотреть твое творчество
@vladkoval73094 жыл бұрын
Реально хотим продолжения ) так держать )
@Sever8084 жыл бұрын
Это вам не начинку от Ниссан Лиф в 21ю Волгу загонять по 2 года.еще пару таких электромоторов на колеса поставить так чтоб выдавали ток, для зарядки акб
@andreybokov674 жыл бұрын
Маску видосик отправь авось и работку подкинет ( вот есть вопрос может рассмотреть технологию электро самакатов они под сотню разгоняются на трассе возьми ТТХ от них может чем то помогут)
@Валерий-р5ц2ч4 жыл бұрын
Контакты на АКБ и клеммы надо бы зачистить, это важно
@РашидАрсланбеков-и7ф4 жыл бұрын
Главное в машине ходовка, и тормоза !!! Вакуум работает ?
@Spartakus1114 жыл бұрын
Попробуй поместить выключатель в трансформаторное масло. Тем не должно быть дуги.
@ИванМихайлов-ю8ч4ъ4 жыл бұрын
На крышу штанги поставь. В городе можно по троллейбусным маршрутам на халяву ездить. :))
@СаняБелюрка4 жыл бұрын
Дэн видос бомба тема по лекторо тяге нравится вообще стараюсь следить за видосами классные поучительные тема с электро тягой была в Жоры Ревазова у него был проэкт Жигулесла ставил кстати есть такая тема тяговые аккомуляторы стоят дороговато но выносливые и плюсом ко всему ставил на крышу солнечные китайские батареи шол сразу и подзаряд батарей ждем следующий видос давай МОЛОДЧАГА
@ОлегГолованов-з4м4 жыл бұрын
Женя сделай кнопку через релле стартера от скутера
@АндрейИваныч-у1е4 жыл бұрын
Ну молодца я подписан давно буду тоже химичить электромобиль
@МахмадсаидЛашкарлв4 жыл бұрын
Привет я хател сделат пол как вы не нашол не где ацетон и кселол а земен место ацето и кцелол ест чиво заменит ???
@tunig664 жыл бұрын
А ещё, говорят, ставили эл.моторчик от дворников от Крузака, лихо гоняла туда-сюда!)
@apristen4 жыл бұрын
хехе, хитрые вы - аккумы 12в если (а реально там 14,4) с 10-к последовательно, то получим 140в постоянки - это меньше 220в но в целом сработает. беда в том, что ёмкость (запас хода) будет равен ёмкости самого маленького аккума, да и разряд будет неравномерный. тут балансировщик (схема) требуется ну чтобы не побаловаться, а кататься прям кататься, то есть ездить постоянно :-)
@Deteiling_Has4 жыл бұрын
Поменьше музыки в ролик, побольше инфы)) выводим в топ ❤️
@ДмитрийПословин-п5щ4 жыл бұрын
Как, насчёт, сделать моторы на каждое колесо?
@TheEvgeniy6544 жыл бұрын
Конкурент Тесла. Успех не за горами!
@артемшахворостов-ф6д4 жыл бұрын
Поставь пару генераторов что бы Акум зарежать
@ЕвгенийВоробьев-ы9д4 жыл бұрын
Как всегда супер!!
@Yap_Magnit4 жыл бұрын
Лайк однозначно! Видос удивил!
@АкакийБошмачков4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста тест медного моторного масла Купер. Очень Нада!!!!!!
@Altry_Lis4 жыл бұрын
Всё конечно прекрасно !!! Моторы б/у дешевые. А вот АКБ и на сколько их хватит. ... По цене самый дешевый вариант всё таки Лифанчик 6.5.
@toscha.besputin4 жыл бұрын
Ждём продолжения 👍
@СергейРыжов-б6я4 жыл бұрын
Красавец, скоро пол страны будет на машинках стиральных гонять))))
@elite8.794 жыл бұрын
Спасибо за видео
@АндрейГостев-к5ж3 жыл бұрын
если моторы работают как генератор почему бы вращение не поменять тогда она сама себя будет зарежать возможно понадобится всего один акум
@АлександрЗыков-я7р4 жыл бұрын
А если часть двигателей оставить как генераторы и ими заряжать аккумуляторы?
@elite8.794 жыл бұрын
Хочу увидеть продолжение)
@artoslots4 жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья. ..
@денисбаженов-д2х2 жыл бұрын
А что если переделать генераторы в двигателя. Они работают до 18 вольт. И литий.?
@Cpt.Desperado.4 жыл бұрын
Теперь объясни смысл всего этого?
@Konstantin_Postizhev4 жыл бұрын
живой звук моторов в следующий раз вставь.
@Рустем-ц3й4 жыл бұрын
Ну что поделаешь, поставлю лайк )
@СергейЧерных-п6о4 жыл бұрын
Так держать! МОЛОДЕЦ!
@ИльяИванов-ж7о4 жыл бұрын
Офигенно👍🏻👍🏻👍🏻
@Оголенкъо4 жыл бұрын
асинхронный двиготель работает как гениратор так и как мотор
@СергейКузюк-ч6т4 жыл бұрын
Не используйте клиновой ремень - очень большая потеря мощности. Гораздо проще - ремень ГРМ.
@АлександрТульсков4 жыл бұрын
Отправь это видео Прохорову,пусть со своим ёмобилем посмотрит как надо тачка строить
@12.5_14 жыл бұрын
Красава, я такойже загорелся давай доводи до ума.
@Vano26214 жыл бұрын
лайк на продолжение проекта
@execbrainkick77774 жыл бұрын
Слушайте, а это серьезное заявление)
@gurevich724 жыл бұрын
Красава 👍👍👍
@КорольАртур-ы3ъ3 жыл бұрын
А если подключить акб от камаза 2-3 штуки ?!
@Кавалер-я2щ4 жыл бұрын
Для нашей лаборатории такого понятия не существует 🤣🤣🤣
@Koljan0014 жыл бұрын
А если инвертор попробовать?
@Pashkomcom4 жыл бұрын
Столько времени потрачено в никуда ведь мощность всей сборки 1800 ватт так что с болгаркой на ровне. Дичь для тех кто ничего не понимает, А сколько подписоты собрал я в шоке! Ну успехов желать даже не нужно ты уже молодец на коне не смотря на то что творишь ну будем считать искуство для народа , Хлеба и Зрелищ!!! )))
@KOLDUNIO4 жыл бұрын
Да самосу можн намотать трансформатор повышающий и там уже думать
@protonnet19774 жыл бұрын
Ну я бы не сказал , что это пипец какой дешевый проект. Там только они двигатели думаю в 20К обошлись плюс работа плюс аккумы.
@АнтонДегтярев-щ2щ4 жыл бұрын
Почему видос называется запрещённая технология?
@DIY-qj1bv4 жыл бұрын
просто круто.
@ВикторСмольянников3 жыл бұрын
Не проще електрогиниратор в багажник кинуть
@devidwund59764 жыл бұрын
*КРАСАВЧИК*
@leonvitushko75064 жыл бұрын
Зачёт! 👍
@alekseygoncharyuk8654 жыл бұрын
Красава!!!!
@radeonkhasan82264 жыл бұрын
Задача современных инженеров сделать емкие батарейки
@АдикЮс4 жыл бұрын
Красавчик
@Матроскин_епт4 жыл бұрын
А как-же генератор который будет заряжать батареи?)
@antipod1754 жыл бұрын
Эти моторчики можно питать и от низкого вольтажа инфа в сети
@артурпотравнов4 жыл бұрын
Зачем докупать батарейки поставь трансформатор
@mishazam14 жыл бұрын
Зачем.?
@АндрейБорзов-л9ф4 жыл бұрын
Денис, ты так скоро нло соберешь.
@zimagrom67944 жыл бұрын
Крассавчик
@АлександрК-ц5э4 жыл бұрын
Че это за движки такие? Рециркуляцию похоже можно с такими сделать.
@Sanchogus4 жыл бұрын
От стиралок старых, как правило. Ватт по 300-500 на каждый двиг.
@Dmitriy_Ilin4 жыл бұрын
👍👍💪💪
@Mmmmmmmmup4 жыл бұрын
I am ILON MARS,AWESOME PROJECT!!! Would you like to work as an engineer on TESLA car industry?...GO AHEAD to California!
@DenisUsvh4 жыл бұрын
Тиртхануться!!!!БТХэ))))
@StasT2T4 жыл бұрын
Тяжелая наркомания...)
@олегпинаниди4 жыл бұрын
Страшный сон илон маска
@Александрххх-н3н4 жыл бұрын
Гараж54 сейчас перед твоим фото на коленях кланятся с криками УЧИИИТЕЕЕЕЛЬ!!!!!!!!
@ВладимирП-ч9т4 жыл бұрын
Аффтор ты рекламу решил показывать или про оку рассказываешь