Вообще не понимаю людей которые ставят дизы, человек старается и показывает как ведут себя товары которые на полках магазина денег стоят! Не думаю что все материалы ему обошлись бесплатно! Так что поддерживаем контент и выдвигаем в топ... Потому что этот канал того стоит! Палец вверх если согласны.

Молодец парень! Без лишних слов, и все с практикой! Молодец!

Насчёт ремней спасибо вам. Можно теперь знать какая марка действительно хорошая. Мудро вы придумали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЕЩЕ ТЕРМОСТАТ. ПРОКЛАДКУ ГБЦ

Денис здравствуй, мир дому а спине здоровья! Не обращай внимание на гневных дИВАННЫХ критиков!!! Судя по пальцам в верх твои обзоры многим полезны и мне в том числе. Мы тебя смотрим и ценим!!!

Наконец то адекватные названия видосиков,Дэн молорик!!!

Зачетное видео. Очень ценная информация как по ремням, так и по настройкам.

За перетянутый ремень и помпу ты нужную инфу сказал, реально полезно

Когда рассказывал про два оборота после установки грм, на видео крутил за распредвал, крутить можно исключительно за коленвал.

С уважением из Болгарии. Это очень полезно, спасибо.

6:21 респект таким сварщикам. Спасибо, бро.

Восьмерошный движок - ЭТО ШЕДЕВР!

Единственный канал на ютубе про авто где показываются действительно полезные видео

Ден не слушай плохие отзывы о тебе , о рекламе , ты крут ! Хорошие видео снимаешь , интересные эксперименты проводишь , так держать ! ( про рекламу понимаю, тебе же нужны деньги на покупку ремней , оборудование, лампочки разных фирм, а ведь ремни стоят дорого! Так что про рекламу все подписчики должны понимать ) Ден сними видео помогает ли реально бензин лукойловский который якобы с очищаюми свойствами форсунок так ли это )

Денис предлагаю тебе сделать вечный салоный фильтр из сеточки от вытяжки кухоной.Там стоят две отличные сетки многослойные пять или шесть штук сеток в разных направлениях.Я себе так сделал.Выкинул бумажный фильтр а сверху прям на корпус фильтра прикрепил скотчем фольгой сетку вырезав по размеру корпуса фильтра .Получилось отлично.Сеточку можно снять помыть и обратно поставить.

Непонятно почему люди дизлайки ставят тут некоторые.....Видео же реально полезное..От меня лакос как всегда.👍

Пермь в трендах! Вот это да) Привет земляк, отличный канал, подписался)

Спасибо за совет насчёт поворота ремня на 90 гр.!

с фазами другой прикол, мощность двигателя не прибавляется) Сдвиг на опережение на зуб - машина лучше тянет на высоких оборотах, появляется ещё чуть чуть сил чтобы толкать передачу на высоких оборотах.При этом холостой у двигателя становится неровным а тяга на низах хуже. Сдвиг на опоздание на зуб - диаметрально противоположный эффект.Тяга с низов лучше, ощутимо, а вот на пути к верхам машина быстро выдыхается и перестает бодро разгоняться.Холостой ход становится настолько ровненьким, что часы можно по нему сверять) Так что в обоих случаях если ты при разгоне используешь и верха и низы, эффект будет одинаковым.Всегда за все нужно расплачиваться, чудес не бывает. Проверял еще давно на двигателе 2106.Оставил на зуб назад, чтобы распред позже открывал клапана, понравилось как на перекрестке стало легче стартануть.Так и продал.

*Не ну это норм видос, без всяких "даженедумайте")))*

За всю свою практику 26 лет заметил, даже смещение на один зуб плохо влияет на двигатель.

Очень полезное видео и как раз вовремя и про ремни и про натяжение ремня ГРМ спасибо лайк

Денис, спасибо за видосы! Мне, как думаю и большинству, интересны тесты расходников. Свечи, фильтры, масла... ещё бы хотелось сайлентблоки, граны, стойки/амортизаторы, ну и т.д. продолжай, я на каждое лайк ставлю!

Денис, очень крутое видео! Полезное! Спасибо большое.

Молодец! Показал наглядно эффект от применения разрезных шестерен - именно для смещения фаз их и устанавливают. Судя по результату видео эффект есть

Денис , попробуй ещё проверить на расслоение от масла . Оставь на определенное время их в моторном масле , а то бывает же из за течи сальников они приходят в негодность !

Сделай контрольно-смотровое окошко в кожухе ремня. Чтобы не проворонить, если он начал сползать или стачиваться. Тазоводы оценят.

Как повысить мощьность двигателя? Отремонтировать его и использовать рекомендуемое топливо

Лучше замерять на 3ей передаче с 30 кмч до 110, так получится весь диапазон оборотов, исключается возможность пробуксовки и нет переключений передач, что тоже может повлиять на результат.

Молодец Денис продолжай тесты , прислушиваешься к аудитории , но то видео про то , как вытащить машину из снега убило всех 😂

Отлично ,адекватно , без лишних понтов. Конечно реклама е каталог - чуток напрягает, приятно слушать интересно смотреть. Продолжайте, жду новые интересные видео

Надоело работать дрелью возьми себе коловорот, почувствуй разницу.

Ещё раз убедился что не зря подписался на Дениса в натуре молодец спасибо очень интересно без мата все просто и доходчиво

Спасибо за видео. Сделай пожалуйста обзор щеток стеклоочистителя.

Все правильно надо отметки ставить как завод выпустил, а если машина не тянет надо регулировать клапана

Скоро 1 млн подписчиков . Желаю успехов! Пермь в теме!

Красава лайк хороший канал советую всем любителям тазиков и не только

Тест на отрыв зубьев интересный, спасибо. НО всё-таки ремень должен прижиматься к неподвижному шкиву (помпе) за счёт натяжения, а не плоскостью приваренного к помпе уголка. Даже небольшой зазор меж ремнём и уголком очень сильно меняет характер нагрузки на ремень и сильно влияет на итоговое усилие среза зубьев. Но для этого, понятно, нужно значительно переделать стенд.

Как всегда: сначала лайк, потом просмотр!👍

Дёня , ставь уже турбину на "Акалину ))

Лайк! Поставил завихритель в воздухан, два дня поюзал, снял. Действительно без него чувствуется нехватка лошадок, а я не верил, два года в гараже валялась)))

Калина- это как мопед Альфа, классный автомобиль. ГРМ на зуб не попал- не страшно, разбил- не страшно, утопил- да и пусть лежит, украли- не жалко.

а названием ты меня шокировал,подумал ,неужели испортился Денис,ан нет,все правильно,респект.

Надо повторить с нагревом ремней, ведь они постоянно горячие в работе 😁✌️👍👍👍

Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно. Мне всё про эксперимент нравиться и многое я узнаю и получаю ваши уроки всё супер хорошо 👍👍👍😉

Хорошо сварку рукой прикрыл заботишься о подписчиках )

Прежде чем покупать электроинструмент, смотри не только отзывы, цену и мощность. Проверяй его на ремонтопригодность, ибо за привлекательностью цены кроется перспектива использования его как постамента))

Спасибо за рейтинг ремней ГРМ.

Я когда увидел название уж подумал: - "Денис ну ты чё?) Не расстраивай") Рад что все в порядке) Просто как механику радостно находить толковых блогеров. Их мало к сожелению, "колхозников" к сожалению больше))

Наконец то настоящий Дениска вернулся.. а то я о того отписался. Так любопытно же, что будет дальше.

Блин поставил сегодня ремень continental (450 кг на разрыв). Жаль что раньше это видео не посмотрел. Автор молодец! Побольше таких видео.

эта калина скорее всего прошитана евро ноль . по этому ошибок нет .

Молодец. Ремень гейтц и заказываю всегда эти расходники с сайта "Автоподвеска.ру". Отриставрировал и переделал сверлилку ВСН, так что такая сверлилка просто вещь. Удачи в выборе.

Дружище, ты уже столько раз улучшал свой автомобиль, ты на нём на луну должен был уже улететь🤣🤣🤣🤣🤣

остановил видос ровно на 02-02 .... раньше кто не знает с завода на 08-09 педаль была занижена чебы двигун по гарантии не спалили... приезжали машины на регулировку с пробегом аж в 100000....???? я им говорю что это целка и на ней никто не ТОПИЛ!!!! было удивление когда починка занимала ровно 2-3 секунды.... правой рукой тянешь педаль газа до уровня всех педалей и ВСЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! новая машина!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!

Метка ремня ГРМ у нас убежала, потому что ремень сделал множество оборотов(с) Цитаты великих автоблоггеров....

Да всё правильно. Я по болде менял у себя ремень ну и ездил себе, а когда пришли морозы по утрам на холодную появились хлопки и тогда я понял откуда прибыла мощ. Когда снял кожух оказалось я промахнулся с пьяну на три заба. Короче машина при своих 200 кобыл стала ещё тяговитее причём заметно, а на холодную стала хуже заводится. Вставив всё по местам всё пришло в норму. Удачи динис.

про ремни супер вот таких видосиков по больше

Денис, я много смотрю твои видео, и много чему научился. У самого Ваз 2115. Продолжай дальше.

Привет! Ремни это хорошо, а вот ещё бы пружины протестировал бы. было бы круто.

Хорошо что выложил фото ремней. Воспользовался твоим советом и снял на телефон.

У меня цепь на мерсе 111 матор зачем я смотрю про ремни? )))) классный видос продолжай)

Я аж подписался :) Полезнейшее и многосоставное видео. Сначала про смещение зубов на шкивах, а потом вообще испытания пошли. Просто огонь! Только название неинформативное. Не ясно то что здесь испытания зубов ремней ГРМ присутствуют.

Попробуй на 16v такое сделать)мне тоже эта тема интересна)

Лайк,ставлю гейтс ремни и ролики,через 60 тыс.меняю,ремень думаю ещё столько же отходил,а вот ролик как раз на этот пробег сделан, часто ощутимый люфт.

Ты крут)))!!! Спасибо за интересные видосы!!!

О Денис делом занялся.👍 попробуй испытать новые и уже с пробегом ремни того же производителя. будет видно какой ресурс у ремня.

я сначала было подумал, что разгон до сотни замеряется)

Самый лучший сверлильный станок сделанный своими руками!

спасибо тебе Денис за твои видосы!!!всегда с удовольствием смотрю их...

Денис механик огромное спасибо спасибочко еще раз спасибо внятно четко доходно поясняешь .

Сверлильный станок не надо брать ни зубр, ни ставр, ни уж тем более калибр. Ищи по такой цене старый советский настольный. Во всяком случае биений избежишь.

Очень умный человек делает тот момент который я хотел увидеть

Сфотал ремней рейтинг и пошёл в магазин, за колбасой)

Всегда смотрю с удовольствием.

5:28 90 градусов силой двух пальцев, если быть точнее!

Спасибо большое! Я так ремень сместил, что побило клапана! Мощность выросла зато!

Представляю как сейчас , полстраны увеличивают мощность двигателя ))

Спасибо за тест. Вот как раз ремень Lynx стоял и оборвало зубья. Тест подтвердил, что зубья у него слабые

Куда второй лайк поставить, Ден магешь!!?

С уважением из узбекистана полезных видио спасибо Денис

Ура новый видос )

О интересный формат показ победителей. Надо в остальных видео про эксперементы так же выкладывать победителей

Малодец Денис ✌️продолжай в том же духе 👍 замечательные видео 🤗 и очень познавательные

Самое главное чтобы в двигатель не полезли горе механики делать эксперименты с фазами ГРМ, это грозит или перегревом или механическими поломками, а потом дорогой ремонт

Денчик с утра радует видосиком

Привет Денис Механик ✌️Зачёт очень полезная инфа насчёт ремней ГРМ 👍

Настройка фаз грм по ±зубу не делается! Для этого существуют разрезные шестерни, где есть возможность регулировки на ¼ и ⅛ зуба.

Супер. Спасибо большое за видео!

Проверь ремень Mitsuboshi, на японцах с завода частенько такие стоят

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍не жалею,что подписался,есть полезная и толковая информация.Автору зачёт!!!!!!!

Денис привет . Хочу предложить тебе тему для последующих видео . О фазо крутилках типо ,vvti и о технологии vtek

Перемещение меток работает если машина на газу, перевод зажигания на чуть раннее заметно повысит мощность и подхват

А оно так и бывает : выпил чаю с Димексидом и - пошёл метки переставлять на 16-клапанном моторе. Авто полетит само на ремонт.

Добрый день долго сматрю ваш канал. Все видио о бензиновых двигателя. А у меня ДЗ

Ден, где финальная таблица со всеми раскладами по тестам масел? Посмотрел все видосы на эту тему, в голове каша.

Ремень - вещь привередливая. У многих, проблемы возникают из-за неправильного процесса установки. Если натяжитель без пружины, как 2108, надо после установки и прокрутки вручную вперёд за КОЛЕНВАЛ, проверить не только тянущую ветку на поворот под прямым углом, но и обратную ветку. Создав небольшое усилие на звёздочке распредвала ПРОТИВ часовой стрелки, на прослабление. Если, натяжитель с пружиной, то после установки нового ремня, надо вращать коленвал, и уловить момент, когда распредвал нажимает на клапана. Усилие тянущей ветки максимально. В этот момент, натяжитель фиксируется. Этим, гарантируется, что эллипсность звёздочек (которая есть всегда, как ни крути), не приведёт к превышению натяга. А вообще, не бывает таких ремней, и даже цепей, чтобы выставить метки вообще в ноль. Всегда, +/- пол зуба туда-сюда. Чтобы настроить точно, или сместить крутящий момент вверх или вниз, есть в тюнячих магазинах, "разрезные" звёздочки распредвала. На самом деле, не разрезные, а обод можно провернуть относительно ступицы, на небольшой угол. И настроить так, как хочется.

Калина бедолага 😂 Денис как ты её только не мучаешь 😂

Спасибо за топ ремней, скоро менять, выручил, 5+)

Меня вообще удивляют люди, считающие что на заводах инженерами работают идиоты. Вечно делают "странный" тюнинг, даже не понимая как и что работает.

Денис "Молодец" удач и здоровья.