Колечко завихрений для экономии топлива на авто, как и почему это работает!

Рет қаралды 1,885,126

Жыл бұрын

Мои каналы по мимо Ютуб:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Rutube: rutube.ru/channel/24861184/
Telegram: t.me/denismehanik
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Пікірлер: 845

@DenisLegostaev2015 Жыл бұрын

Друзья если закроют ютуб то я тут подпишитесь чтобы не потерять: Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Telegram: t.me/denismehanik

@user-nu8xy6tp2r Жыл бұрын

С испарителем, видео почему не снимаешь? Или к тебе уже пришли?

@Provincialnyi-mirok Жыл бұрын

Если закроют ютуб ПМЗДУЙ на завод пружины точить и в институт заочно.

@user-yd1oe5tj1u Жыл бұрын

В первую очередь каждому водителю для снижения расхода топлива нужно "доработать" поведение своей правой ноги)

@user-jk9ob9hm3u Жыл бұрын

Кирпич под педаль подложить

@Tim_after_rain Жыл бұрын

проверил на себя. два литра разницы даёт на сотню км и нервы успокаивает.

@nth1nK Жыл бұрын

Есть такие авто, которые провоцируют на активную езду) У меня был Мерседес, там едешь 50 по-городу и кайфуешь) Сейчас другая, на ней спокойно мне ехать очень сложно, она просто провоцирует тебя на активную езду)

@volodymyrshtoda3498 Жыл бұрын

@@nth1nK мне говорили посвященные, что сейчас новые машины уже выпускают заговоренными, чтобы в конце года было побольше аварий (жертвоприношение демонам) тебе кажется, что машина Тебя провоцирует, на самом деле она проклята, и толкает Тебе в преисподнюю, - не сам, впрочем, а дух, который в нее вложен, используя Твою гордость или еще какие нибудь тонкости, - давно лично сам заметил, что поисковики подстраивают выдачу под запросы, которые еще не были высказаны, - потому что новая техника навязывает разуму определенную систему мышления

@user-jq8dr4cu7o Жыл бұрын

@@nth1nK продай ту которая провоцирует и купи обратно Мёрс)

@Romankorolev1980 Жыл бұрын

Если поставить 5 таких завехрителей, то расход сократиться на 50%. А если 15, то в баке начнёт конденсироваться лишнее топливо.

@danpriwalow6152 Жыл бұрын

Киллеры из роснефти и шелл уже едут к тебе.

@DenHattab Жыл бұрын

А если их поставить 10 то жена приведёт любовницу и мотор начнет вырабатывать 105 бензин

@user-gw3js9nl6k Жыл бұрын

🤦‍♂️😂

@user-pl9tz7gr6j Жыл бұрын

😂

@russia674 Жыл бұрын

И чё можно будет продавать как керогаз конденсат из бака ? Но никто не купит же. Давай ты будешь покупать ты придумал ты и покупай давай быстро я сказал давай покупай давай

@lord_bars_kot Жыл бұрын

Короче говоря, после просмотра огромного количества видеоматериала на подобные тематики «доработки двигателя и увеличения его кпд при этом с снижением расхода» я пришел к выводу: у вас не получится быть самым хитрожопым, все что вам необходимо это поддерживать авто в технически исправном состоянии и только!!

@YelYseY Жыл бұрын

Умничка, все верно.

@ishop7359 Жыл бұрын

есть один, генератор водорода!

@user-ty6sc4ch4b Жыл бұрын

@@user-tm9ck1iy2g тебе надо сходить провериться, помоему ты нездоров

@DreambelI Жыл бұрын

Инженера бьются над конструкцией двс долгие годы, снижая на считанные проценты экономичность двигателя, а тут Денис колечко вставил, и машина сразу стала суперэконом👍👍👍🤣🤣🤣🤣

@AndreyTarskov Жыл бұрын

Это он ещё про магнитики не слышал! С магнитиками топливо вообще не тратится 😁

@DreambelI Жыл бұрын

@@AndreyTarskov 👍👍🤣🤣🤣 еще в 90х все эти методы рекламировали, так ничего и пошло в серию

@cany4 Жыл бұрын

Вы видео посмотрите, прежде чем выпендриваться🤣

@LexLexus138 Жыл бұрын

вот когда мотор начнёт бензин обратно в бак вырабатывать , тогда наверное Денис успокоится и перестанет этой чушью заниматься ! кто то же ведётся на это !

@seregasimfable Жыл бұрын

Прочитал заголовок и сразу же гадить в комментариях, видео посмотри, 🤡!!!

@ramzes5633 Жыл бұрын

Жду продолжение темы про использование ультрозвукового распылителя топлива.

@user-jl6mx4hw5l Жыл бұрын

Только хотел написать об этом тоже жду уже собираюсь закупать ультразвуковые станции нашёл недорого только у нас в Казахстане для самодельщиков

@user-cu8gm1yz2c Жыл бұрын

Согласен,надо эту тему обязательно доработать ,считаю это самая интересная идея для ДВС

@viktorgotte339 Жыл бұрын

👌

@arhont6613 Жыл бұрын

@@user-jl6mx4hw5l подскажи дружище - в каком городе роде Казахстана?

@user-jl6mx4hw5l Жыл бұрын

@@arhont6613 Павлодар

@dr.y3985 Жыл бұрын

как хорошо что есть ты который сделает и покажет все то о чем мы знали но не было времени и желания ковыряться . спасибо за обзор

@PUERchic Жыл бұрын

Лучший. Просто и доходчиво, в прочем как всегда.👍

@andyandy6525 Жыл бұрын

Как всегда крутое видео!! Продолжай, Денис!

@user-he3oc2fc1y Жыл бұрын

Всё чётко,коротко и понятно👍

@user-vh5xk2iy8n Жыл бұрын

Денис привет из Питера! Спасибо за информацию! Отличный ролик! Здоровья тебе и добра!

@user-pk2jb2ns4q Жыл бұрын

Человек, любящий своё хобби. Всегда на позитиве. Дружище, дай Бог тебе и твоей комманде здоровья. И... чёт не нашел куда задонатить...

@user-yk9ip4cc8t Жыл бұрын

Топовая рубрика, люблю именно доработки и эксперименты авто

@user-yb8mm6gy5d Жыл бұрын

Как всегда лайк и респект Денис, всё по делу и ничего лишнего, отлично так держать

@user-vx9sw4tn6p Жыл бұрын

Вот это дельно товарищ продемонстрировал вот так наглядно! Для себя почерпнул новой информации ! Спасибо вам большое за такой токовый ролик на эту тему👍С удовольствием пообщался бы с вами, так как я плотно занимаюсь автомобильной тематикой и последнее время больше занимаюсь реставрацией авто, если конечно у вас найдется немного времени. Давно приметил ваши ролики на Ютубе и не раз они мне помогли 👍

@Stepan_Noskov Жыл бұрын

Всё так популярно объяснил! 👍

@nicolae2383 Жыл бұрын

Да, Денис! В конце 80-х годов была такая разработка, не вспомню имя профессора, из Москвы. Наклонные пазы карбюратора. Суть его разработки и опытов-приготовление более качественной смеси водухобензиновой смеси. И это действительно работало!!! В диффузорах нарезались пазы в определённом порядке, что способствовало завихрению смеси и более тщательному её смешивания с воздухом. В результате топливо успевало догорать в цилиндрах, а не в выхлопном тракте. И экономия и мощность действительно присутствовали. У меня даже сохранился станок для нарезки пазов. Разработали его двое инженеров, по моему из Сумм. Но для инжекторов, думаю эта система напрасна.

@papuff6540 Жыл бұрын

Логан 1 - стоит кольцо -прекрасно работает!!! Не Пытайтесь профЮсеру что то объяснить ,он так сказал , некуй спорить!!!😁

@aleksandr27893 Жыл бұрын

6:08 Золотые слова! Лайкнул сразу. Можно сколько угодно маяться хернёй, но рано или поздно начинаешь думать правильно :)

@julkazolotay6299 Жыл бұрын

Жду с нетерпением следующего выпуска!!!

@sanekpip2489 Жыл бұрын

Пасибки Денис , как всегда респект и лайкос👍👍👍👍👍👍

@user-kb9yc4xb5e Жыл бұрын

Красавчик! Все по делу.

@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын

Молодец 😀 без ругательства спасибо

@user-pg7nf7dp5f Жыл бұрын

Я третий год езжу на впрыске воды во впуск.... считаю что очень хорошая доработка.. впуск всегда прохладный. даже в жару не смотря что мотор работает на газе. если надо, то сниму видео работы.

@doctor64 Жыл бұрын

А можно подробнее?

@user-ki8tw2cb5j Жыл бұрын

Красавчик Как всегда.

@user-ld1bw9tf4l Жыл бұрын

Сделай тест промывок инжектора, типа винс или лавр, может еще какие есть. Без снятия форсунок на стенд.

@user-jx9mi4gz2e Жыл бұрын

Только на днях промывал лавром!!! Просто ураганище стало!) Свечи выкрутил, они как новые)) моет ахриненно

@sergeydudich9108 Жыл бұрын

Это сделал Андрей тоскин

@hastalavistababy1781 Жыл бұрын

@@user-jx9mi4gz2e реально? Или хохма?

@mrrock131019 Жыл бұрын

у меня прокладку гбц пробило в 4й цилиндр. когда гбц снял, аж удивился - в этом цилиндре так все отмыло - идеально! думаю, что теперь, антифриз в бензин доливать?)))

@user-io9xf4ds2q Жыл бұрын

А рампу кто будет промывать,,, там жуть......

@user-oq4dt5wn6x Жыл бұрын

Благодарю! Инфа очень кстати

@user-io9xf4ds2q Жыл бұрын

Канавка в дросселе 60 градусов,,, бензин сейчас рептилоиды гонят с длинной углеводородной цепочкой.... Канавка помогает ее разбивать.... 🤭. 🤫

@_KKoSS_ Жыл бұрын

Чтоб цепочка не мешала перемешиванию, необходимо устанавливать неодимовый, вращающийся магнит. Причем частота вращения должна меняться пропорционально оборотам.

@LexLexus138 Жыл бұрын

вот когда вся эта городьба полетит в мотор , може вы успокоитесь 🤣🤣🤣

@user-io9xf4ds2q Жыл бұрын

@@_KKoSS_ воздух разбивает дозу, особенно в тубулентности, а магнитное поле, скорее очистит от металлической (пыли)... 🤫

@Dmitri1991 Жыл бұрын

Не рептилоида, а архонты.

@nestandartnoye_hobbi Жыл бұрын

ЛАЙК!!! Всегда объясняешь простым языком основные принципы работы, а не всякое "бла-бла". От чего становится всё понятно и интересно.

@avast8988 Жыл бұрын

6:19 суть всего видео!! Красава, лайк!

@artemegorovich9380 Жыл бұрын

Супер! Увидел прибор для настройки карбюраторных двигателей

@user-xi2fw6vd1q Жыл бұрын

МОЛОДЧИК

@user-pl3nx4ht7d Жыл бұрын

Про карбюратор улыбнуло)) 👍

@user-pm5vh8pg1n Жыл бұрын

Денис Доброго времени суток и хорошего настроения, спс большое, закал себе коврики ))рад что очень давным давно подписан на канал, сумма меня вполне удивила плюс ещё и коврик в багажник и всё за малую сумму

@Nikolas85Sh Жыл бұрын

Промывка топливной необходима - это точно! После 140к пробега расход летом был около 12л/100км. (ТАЗ 2107) Залил присадку ML100 в бак и расход упал до 8,5 - 9 . Сейчас пробег 180к и еще раз залил, для профилактики.

@Kot_Anatolyi Жыл бұрын

Я бензин для мотоцикла по ошибке развёл вместо масла олифой. С каждым днём компрессия и мощность двигателя увеличивались. Через 2 недели уже не мог провернуть коленвал. Стенки цилиндра покрылись тонкой гладкой и твёрдой плёнкой углерода. Рекомендую.

@hfgghjh9600 Жыл бұрын

Поставил древний Вебер вместо Озона,расход упал на 3 литра : с 11 до 8 л на 011...в 80-81 году!

@radjaasiimov867 5 ай бұрын

ML100

@Nemez0704 Жыл бұрын

Всё как всегда!!! 👍👍👍

@AndrewOSTislost Жыл бұрын

Денис вот вам идея для нового эксперимента с доработкой!!!!!!!!!!!!!,.....Приделать выпускной коллектор, удлинить и разделить выход и сделать где-то по метру длины, чтобы на них поставить по отдельному кислородному датчику....тогда можно регулировать топливную смесь не зависимо друг от друга....Самое трудное будет завязать четыре лямбды на одно ЭБУ двигателя.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))УДАЧИ!!!!!!!!!!!!!!!

@user-gs9dl4et5c Жыл бұрын

Нет смысла делать такое. А ели ставить 4 лямбды, то надо ставить 4 ЭБУ. Но что это даст?

@AndrewOSTislost Жыл бұрын

@@user-gs9dl4et5c коррекцию топлива по каждому цилиндру отдельно.

@user-os5np3fg1e Жыл бұрын

СТОК НАШЕ ВСЁ. 😀 Остальное всё колхоз.

@motrdi7512 Жыл бұрын

Протестируй пожалуйста 🙏 свою прозрачную свечу на двигателе с впрыском пара, интересно посмотреть что-нибудь изменится или нет. Выпуски очень интересные 😉👍

@user-xq6nm2xx3d Жыл бұрын

Здравствуйте. Знакомый лет 17-18 назад решил поднять мощность двигателя своей 2109 карбюраторной с 1, 5. Поставил 'гобатый' р/вал, но этого показалось мало. Купил круглую фрезу и 'раздраконил' выпускные и выпускные каналы в коллекторах и головке. Мощь поднялась, но... 'зацепил' канал охлаждения и начал уходить тосол. Пришлось менять головку на 'стандарт', после этого купил Mszda 626 с двигателем 2,0.

@rus9918 Жыл бұрын

Коротко и ясно 🦾

@user-zk4gd4mg6w Жыл бұрын

Все эти "доработки ", подходят только для усьавших авто за которыми нормально не следят... Если во время делать ремонт и ревизию. А так же не перебарщивать с экономией а хотя бы брать среднячок из стоимости запчастей то вы получите достаточно надёжный и комфортный автомобиль! И не важно какой он модели! На это кстати и намекает Денис! Но как правило к концу видео. Т. К. Всем из за заголовка интересно :- Как же блять из говна собрать космический корабль!)))

@crossstation9359 Жыл бұрын

показать тебе как? )

@DubleSpace Жыл бұрын

Спасибо за видос и расскажи больше о прямом впрыске

@user-bs2iy5vl9q Жыл бұрын

Приветствую Вас! Но почему же тогда система управления двигателем через борт-компьютер не оповещает о таких проблемах через какой-нибудь код ошибки?

@Romooha Жыл бұрын

Достойный видос,💪💪💪 надо такую инфу в массы вирусить, чтоб не платить "не честным" СТОшникам🤫

@wano87tt Жыл бұрын

Так что с колечком для завихрения в итоге?

@user-lm5nr2le2s Жыл бұрын

Привет Денис!!! 👍👍👍

@user-oy9sb3gc2j Жыл бұрын

Здравствуй Денис! Скажи пожалуйста если отключен кислородный датчик и прошит ЭБУ тогда тоже если заклинит форсунка будет расход топлива.

@sergeimaslennikov2982 Жыл бұрын

Супер круто молодец.

@olegstrannik1101 Жыл бұрын

Денис привет.не большой провал при переключении с второй на третью лада калина восьмиклоп.что может быть?

@SerjShvediuk Жыл бұрын

Спасибо за общее видео. Готов поспорить, что если на любом бенз распредвпрысковом авто 5-10 летнем промыть его родные форсунки ( и даже поставить новые) после прогрева подключить в каждый цилиндр ИКС-1(2) для контроля смеси. То ИКС -по цвету пламени вспышки, на холостых, переходных, средних оборотах покажет приличный ( в сравнении с карбюраторной) разброс впрыска. Достаточно ощутимый. И в то же время на исправной карбюраторной системе питания в тех же условиях разницы по цилиндрам ИКС не покажет. Всё будет ровно. Сомневающимся рекомендую проверить самостоятельно. Я проверял. На ваз 21099 ( и впрыс и карбюратррной), Ниссан Ноте впрысковой.

@user-qv6ud2hx6f Жыл бұрын

А как Вы объясняете этот эффект - что такого делает карбюратор ?

@user-xf5ll3hc6e Жыл бұрын

@@user-qv6ud2hx6f форсунки льют каждая в свой цилиндр А карб один и смесь образует только он, вот и получается одинаковая смесь на всех цилиндрах Конечно есть моновпрысковые инжектора, где одна форсунка, но они уже не выпускаются

@user-qd3ip1cs6p Жыл бұрын

Здравствуйте. Расскажите немного о воздушном фильтрах как долго они служат как чистить

@user-bk9wx9wk2y Жыл бұрын

Денис, привет) а что с газом из бензина?)

@user-Semen-Semenh Жыл бұрын

Да, мне будет очень интересно посмотреть - как пройдет в твоём исполнении MD тюнинг, я его уже видел, конечно, у других блогеров.

@user-si6sy4ev4r Жыл бұрын

Денис вы супер. Всё хорошо рассказываете

@sergeylapas8681 Жыл бұрын

Денчик а как твой саб называется полностью я такой же хочу преобрести

@user-mt4xr3gl8q Жыл бұрын

Я просто пару раз в год, перед долгой поездкой (двигатель будет долго работать на ровных больших оборотах), заливаю в бак бутылку промывки топливной системы.

@vladimirbredun6587 Жыл бұрын

Не знаю,не знаю... Но вот я сам когда-то изготовил и установил под карбюратор завихритель с двумя восьмилопастными крылаткам .и опробывал а работе...Работает.Правда при разгоне,конечно,чувствуешь небольшое сопротивление при нажатии на аксилератор,но при разгоне за 60 км/час все работает прекрасно.Смесь приготавливается лучше,ДВС работает добре,чувствуется в движении по трассе, при подьемах и серо- белому цвету глушителя,вместо черного...При умении ездить,проверено,перерасхода топлива не отмечал...😀

@mydrost_ru 8 ай бұрын

Че делать то надо? Завехритель или акустику?

@user-gg1uk7bm2g Жыл бұрын

Теперь главное не давить сильно на педаль газа и не забывать откачивать топливо из бака .😂

@user-pz6ek4uk8w Жыл бұрын

Добрый день. Подскажи, имеет смысл лить Димексид в бак,? И можно ли это делать?

@Ronnie-jp6bt Жыл бұрын

Таз без баса, как суп без мяса. 😁

@user-qk8pz5qu8f Жыл бұрын

Приветствую,подскажи какое масло лить в двежок Хонда Фрид + гибрид пробегом 106 тыс.и робот ,калибровка после каждой замени масло в роботе нужна ? И на каком пробеги нужно регулировать клапана Тюмень

@user-er8pi4ir5h Жыл бұрын

Грамотно👍

@user-yb8pj5sc9x Жыл бұрын

добрый день скажите пожалуйста почему на автомобиле фиат албеа всегда мокрый под воздухном инжектором

@user-ix6kt9yz6m Жыл бұрын

Спасибо Денис, класс!!! Я к стати карбюраторщик, умирающая профессия. Люди, как верили в сказки, так и продолжают верить!

@user-sj3sx5vb5i Жыл бұрын

Добрый вечер!вот скажите на уаз фермер карбюраторный поставили жиклеры от жигули ,на 3 -4 передаче расход экономный а чуть в натяг и жрёт как лошадь топливо.в чем причина??

@user-ix6kt9yz6m Жыл бұрын

@@user-sj3sx5vb5i Жиклёры от жигули, понятие растяжимое. И тупо менять жиклёры, дело не благодарное. Нужно расчитывать диаметры жиклёров, в зависимости от того, что вы хотите получить в итоге. Уменьшение топливных жиклёров для получения "экономии", приводит к обратному результату и ехать не будет и жрать будет.

@user-ix6kt9yz6m Жыл бұрын

@@user-sj3sx5vb5i Тем более, на жиклёрах из ремкомплектов, можно размеры не читать. Написано одно, а отверстия просверлены свёрлами, какие под рукой оказались.

@user-sj3sx5vb5i Жыл бұрын

@@user-ix6kt9yz6m ну едет нормально только жрёт топливо)))

@user-ix6kt9yz6m Жыл бұрын

@@user-sj3sx5vb5i Нужно разбираться индивидуально. Едет нормально, это ни о чём! Работу по настройке карбюратора, нужно начинать с давления в шинах, проверки подшипников ступиц и их смазки, проверки тормозов!!! В холодное время года, бешеный расход бензина может быть банально из-за густого масла в трансмиссии. Продолжаем настройку карбюратора, путём проверки системы зажигания, от угла установки, до состояния проводов свечей и т д. Обязательно, измеряем компрессию двигателя! Ну и наконец, снимаем воздушный фильтр, крышку клапанов и проверяем тепловые зазоры на клапанах. После этого, проверяем нет ли подсосов воздуха во впускной системе. Только после этого, можно приступать к диагностике и настройке или ремонту карбюратора!!! Делать это должен, специалист! И хотя бы раз в год, нужно делать техническое обслуживание карбюратора, желательно у того же мастера, который давал гарантию!!!

@temnyakovalex7685 Жыл бұрын

Вот ты так всегда! Миллионы людей суют всякую фигню в патрубки, колхозят фильтры. А потом все равно приезжают в сервис! А вот найти такие доработки, это надо уметь. Получаем интересный авто и кошмар обычного мойщика форсунок и чистильщика досселя) 🤣 О и такие дедовские штуки класс, но можно посмотреть коэффициент коррекции форсунок и с разу станет все ясно)

@KenigKwinTo Жыл бұрын

К сожалению если посмотреть коррекцию то ничего сразу понятно не будет, будет только понятно бедная смесь или богатая а из за чего не поискать надо

@user-gy1uh6wr9k Жыл бұрын

Можно ссылку на видео как мыть форсунки?

@user-yt1vo2ih5t Жыл бұрын

Очень сильно Денис вырос в знаниях!

@LexLexus138 Жыл бұрын

в каких знаниях ? вставить чудодейственное колечко ? или корявым образом прорекламировать масло ? комбинезон чистый уже хорошо 🤣🤣🤣

@user-yt1vo2ih5t Жыл бұрын

@@LexLexus138 раньше он вобще лютую дичь нес)))

@user-ev9ir5ri6h Жыл бұрын

Здравствуй, машина начала кушать масло , какое средство можно залить ? На пару месяцев , потом срочный ремонт будет

@user-mb6kz6ic3m Жыл бұрын

Может про газобаллонное оборудование расскажите, там экономия куда больше 10%😀

@user-jx9mi4gz2e Жыл бұрын

Да! Экономия мозгов, тому кто придумал на газу ездить! Там не -10% мозгов! А все -50%

@user-fn2ki2lh6i Жыл бұрын

@@user-jx9mi4gz2e ахах , Фома неверующий ))) езжу на газу уже 300000 км на разных машинах , все чики пуки

@user-mb6kz6ic3m Жыл бұрын

@@user-fn2ki2lh6i Я 6 машин эксплуатирую на пропане, все продавались или сдавались в трейд-ин с пробегом минимально 125 тыс. км. без проблем, ни один движок не капиталил - только замена масла, регулировка зазоров клапанов на восьмиклапанниках.

@user-cr6ot1eq5l Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, с какой нумерация идёт редуктор на ваз 2106.

@nvm2008ful Жыл бұрын

Молодец, объективно...

@user-nm5mv8xi8v Жыл бұрын

Денис подскажите почему когда ключ зажигания вставляешь в замок срабатывает табло понесли хотя должно только при повороте ключа в чем причина ваз 2110

@Zeed38ru Жыл бұрын

Что с вездеход ом будет в дальнейшем?

@user-tq6hy1po4w Жыл бұрын

Здравствуйте Денис!Проверти пожалуйста,моторные масла.MOTUL 300 V и Partnumber 710.В разных условиях.Спасибо.

@user-xn3cp8jv7r Жыл бұрын

Не сегодня так завтра, та молодежь, которая не знает что такое карбюратор, будет иметь возможность познакомиться с данным дивайсом. С учетом происходящих проблем с автопромом и комплектующими, это не за горами. Ну это если не снезойдет прозрение на властьимущих.

@user-hy1fq4ox8o Жыл бұрын

Ну на низких оборотах, когда скорость потока воздуха малая, завихрение действительно помогает, только правда прямо в цилиндре. При увеличении скорости потока происходит срыв потока. Привет "Теория ДВС".

@abdulhakshtozachemtebe8470 Жыл бұрын

Красавчик

@alexwaizor557 Жыл бұрын

Ого сегодня спонсор амп вот это поворот!!!?

@user-qc7cw4wd2j Жыл бұрын

Здраствуйте у меня вопрос Утром заводил машину поехал ездил где 5-6 часов и у меня начинается глохнуть мотор т.е тахометр падает и глохнет, опять заводишь заводиться прекрасно но ненадолго опять отключается движок. Так где то 3-4 раза повторяется потом опять нормально едет. Так как у меня тахометр не всегда стоить на положенном месте. Я почти все поменЯл , менял катушку, датчик холостого хода, датчик заслонки, датчик спидометра, свечи, реле бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр,

@Captain_chrom Жыл бұрын

Здравствуйте у меня Пежо 301 2016г при переключения передачи машина начинает дёргаться и тяга слабая из чего такое может быть это датчик дроссельной заслонки или что ? Подскажите пожалуйста

@user-yj1nw9us8n Жыл бұрын

Коррекция топлива начинается с 40 -45 градусов (зависит что в прошивки прописали),а вот самообучение после 80 градусов.

@maksimberezhnov2270 Жыл бұрын

Денчик ты красава и вся твоя команда, от души! спасибо за контент!

@user-dm4we4wt6r Жыл бұрын

Ден, одна тема интересней другой! Спасибо, ждём продолжения.

@vados1966 Жыл бұрын

Помню ИКС-1. Настроить ХХ карба, самому - легко, если есть каша в черепушке, с пониманием "винтиков" подстройки. Но! В мануале к ИКС-1 обращено внимание, не превышать обороты выше 1000 при использовании индикатора. А почему? Резкий рост давления в КС при нажатии газульки, может выплюнуть осколками толстенной стекляшки в зеркальце или в око смотрящему.) Ну и напоследок: ИКС-1 грубоватый приборчик +/- лапоть, те, от 3-6% СО. Сравнивал его с газоанализатором, тогда же, из интереса, как ИКСом можно настроить карб для ТО. А допуск был тогда 1,5%...

@user-qk9nq2rf9s Жыл бұрын

До сих пор езжу на карбюраторе, по мне самое надежное что придумал человек

@user-zk9xb8bk7n Жыл бұрын

И я на карбе (edelbeock)

@user-sr1up6bl3b Жыл бұрын

Не переживай, когда-то и у тебя хватит денег на что-то приличное, возможно не новое и пpoпepженное кучей владельцев, но с нормальным двигателем, без убогого карбюратора

@user-qk9nq2rf9s Жыл бұрын

@@user-sr1up6bl3b чел ты так уверено пишешь как будто-то ты меня знаешь...знаешь мои интересы, возможности, вкусы и цели.. Поверь они отличаются от массы..... Я делаю и беру для себя...

@user-sr1up6bl3b Жыл бұрын

@@user-qk9nq2rf9s да, карбюратор много объясняет. Я не против почитать, какой ты миллионер и что карбюраторишь лишь по велению души.

@user-wu1hc5cj1w Жыл бұрын

Здравствуйте Денис вот такая проблема хонда одиссей двигатель 3л аборты набирает до 3000 патом идёт отсека что может быть скажите пожалуйста

@user-wj2ye1hh5o Жыл бұрын

Есть предложение,сделать тест моторных масел с полной имитацией условий в двигателе,то есть трение вкладыш калевал ,распредвал стакан или рокер,поршень гильза.взять кусок этих маеталов и на клин проверить. От себя добавлю что прямого трения в моторе нет,а приворот вкладышей и выкрашивание происходит зачастую из за недостатка смазки,масляный насос не даёт достаточного давление. Кто за такой тест ставьте лайк 👍🏻

@BOSS-uz7wg Жыл бұрын

Проведите эксперимент с ультрозвфковым распылителем воды на впуска воздуха чтоб вместе с бензином в камеру сгорания по мимо бензина подала исчё и пары воды 🤔🤔🤔

@user-ij1ew5yb9h Жыл бұрын

Езжу уже давно с мд тюненгом дросельной заслонки всё хорошо, экономия есть хороший старт тоже есть !!!

@papuff6540 Жыл бұрын

Аналогично, 4 года кольцо, мд тюнинг, Логан 1 , не нарадуюсь после 10 лет в стоке!

@LiS1989 Жыл бұрын

Буду ждать следующее видео про дроссель =)

@papuff6540 Жыл бұрын

Опять обсерит ,как обычно👎

@user-rp7kr3ow3k Жыл бұрын

По промывке, "Демиксид" рекомендую. Проверено на своём 16V. Только применять в правильных пропорциях с умом☝️❗

@user-ob5jw3od2f Жыл бұрын

Сколько людей, столько и мнений, так-же как всяких тестов. Но я все же решил попробовать тюнинг дроссельного узла на своей старенькой Двенашке, как увидел в ютубе. Езжу уже года два, и кроме положительных эмоций, ничего не испытываю. Машина стала развее брать с низов при минимальном открытии заслонки. . Расход топлива вроде как чуток упал. А что там происходит со свечами, форсунками и т.д,меня не волнует. Я просто вижу как едет машина! Всем удачи!

@user-hk1vv3vy7h Жыл бұрын

ДЕНИС ЗДРАВСТВУЙ. КАКОЙ ИЗ НАШИХ МАСЕЛ МОЖНО ЛИТЬ НА МЕРСЕДЕС ИЛИ БМВ? ПОМОГИ ПОНЯТЬ🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@user-bn6lu3jy3k Жыл бұрын

Ждём видио про дороботку дросельной заслонки.

@GrichaBarbarin Жыл бұрын

Очень интересно услышать твоё мнение о расточке каналов гбц, сейчас это довольно распространенно, и из каждого "утюга" о этом вещают.

@baziliomad Жыл бұрын

В топ

@QwertyQwerty-nq8cz Жыл бұрын

Это было ещё при СССР, отец на наш москвич 412, 87 года выпуска ставил такую пластину для завихрения где брал не помню но кажется в магазинах были, Толи медная Толи из латуни но скорее медная цвет был красноватый ,а потом выкинул )))

@Nikola25111 Жыл бұрын

В конце сказано все верно! Мойте форсунки господа! И меняйте кислородный датчик.

@papuff6540 Жыл бұрын

В конце высер, но датчик и мытьё вне спора 👍

@Gk_59 Жыл бұрын

Кстати про мд тюнинг, уже года 2-3 так езжу, единственное что слишком глубоко запилил, Из-за чего с места слишком сильно разгоняется при малом педалировании, а так вполне доволен и форсунки нормальные)

@papuff6540 Жыл бұрын

Аналогично, 4года ! И кольцо стоит после дроссельной заслонки! Машину после 10 лет эксплуатации не узнал ! Резвиться как на стероидах😁 Рено Логан 1 , Фольксваген Поло со светофора делаю с 1:4 л и 75 кобыл по паспорту!

@papuff6540 Жыл бұрын

Про запил Верно сказал на 1/1:5 мм - самое то , больше дёргает 😃